CN115112253A - 无砟轨道板测温方法、装置、电子设备及其存储介质 - Google Patents

无砟轨道板测温方法、装置、电子设备及其存储介质 Download PDF

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CN115112253A CN202210729503.7A CN202210729503A CN115112253A CN 115112253 A CN115112253 A CN 115112253A CN 202210729503 A CN202210729503 A CN 202210729503A CN 115112253 A CN115112253 A CN 115112253A
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Abstract

本发明提供了一种无砟轨道板测温方法、装置、电子设备及其存储介质,包括:在车辆下部设置主动检测单元,在所述车辆移动时通过所述主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;通过辅助测温装置对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;将所述主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。通过主动温度检测和辅助温度检测相结合的方式进行无砟轨道板的温度检测,能够及时准确地获取无砟轨道板的温度信息。并且,可在夜间通过主动温度检测的方式对无砟轨道板进行温度检测,在白天通过辅助温度检测方式进行无砟轨道板的温度检测,从而能够实现全天候的对无砟轨道板进行温度检测。

Description

无砟轨道板测温方法、装置、电子设备及其存储介质
技术领域
本发明涉及无砟轨道板测温技术领域,具体而言,涉及一种无砟轨道板测温方法、装置、电子设备及其存储介质。
背景技术
目前,无砟轨道板是一种由钢筋混凝土组成的多层连续带状结构,而混凝土为导热性能差以及体积敏感性材料,易受气候温度的影响,温度的升降变化会影响无砟轨道板结构的稳定性,可能导致轨道板发生翘曲变形,产生层间离缝。高寒地区的温度气温年较差较大,零下能够达到-35摄氏度以下,零上能够达到40摄氏度以上,温度因素对轨道板的结构稳定性起到主要影响作用。
中国专利(公开号CN 112816078 A)公开了一种无砟轨道板测温方法、装置、电子设备及存储介质,其中,无砟轨道板测温方法包括,在轨道检测车高速移动状态下,利用红外测温装置采集无砟轨道板的状态数据;根据状态数据计算无砟轨道板的温度。通过在轨道检测车高速移动状态下采集无砟轨道板的状态数据,并根据状态数据计算无砟轨道板的温度。从而实现长距离的列车轨道上的无砟轨道板的温度进行测量,且能够准确测量无砟轨道板的温度,准确掌握无砟轨道板的温度变化可以指导设计施工以及后期的维护。
中国专利(公开号CN 112816078 A)公开了一种无砟轨道板测温系统,设置在高速运行的轨道检测车上,所述测温系统包括:无砟轨道板温度数据采集模块,用于在高速移动状态下采集无砟轨道板的状态数据;温度数据存储处理模块,用于根据所述状态数据计算所述无砟轨道板的温度。该系统通过将高速测温系统设置在高速运行的轨道检测车上,轨道检测车在运行监测轨道的同时就可以对无砟轨道板进行温度信息的监测和存储,系统结构简单,测温响应速度快,可以适应宽泛地工作环境温度,能够准确测量无砟轨道板的温度,准确掌握无砟轨道板的温度变化可以指导设计施工以及后期的维护。
上述现有技术中,其技术方案均依赖于轨道检测车进行实施,而轨道检测车的运行受限于轨道上的车辆运行情况,大多数情况下是在夜间运行,无法在白天对无砟轨道板进行温度检测,更无法实时的对无砟轨道板进行温度检测。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种无砟轨道板测温方法、装置、电子设备及其存储介质,旨在解决在对轨道的无砟轨道板进行温度检测时,无法全天候的对无砟轨道板进行温度检测。
一个方面,本发明提出了一种无砟轨道板测温方法,包括:
在车辆下部设置主动检测单元,在所述车辆移动时通过所述主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;
通过辅助测温装置对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;
将所述主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。
进一步地,在对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据时,包括:
确定无砟轨道板的待测温范围,并在所述待测温范围内设置一个主监测站和若干子监测站;
确定所述主监测站和若干子监测站各自的检测范围,在所述主监测站和若干子监测站内设置若干个温度采集点,并在所述温度采集点处设置温度检测单元,通过所述温度检测单元采集各个温度采集点的无砟轨道板的温度信息以及无砟轨道板所处位置的环境温度信息;其中,
根据所述主监测站和各个所述子监测站的检测范围,确定所述主监测站和各所述子监测站内的起始采集点和末尾采集点,并在获取所述起始采集点处的无砟轨道板的温度信息和环境温度信息后,根据所述起始采集点的环境温度信息确定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量。
进一步地,在所述待测温范围内设置所述主监测站和子监测站时,确定所述待测温范围内的无砟轨道板的长度L0,并确定所述待测温范围内的车站站点数量S,根据所述车站站点数量S设置所述待测温范围内的主监测站:
当S=1时,则在该车站站点内设置一个主监测站;
当S>1时,则根据各个车站站点与所述待测温范围的边界之间的间距确定一个车站站点作为主监测站,并将其他车站站点设置为子监测站;
当S<1时,则确定所述待测温范围的中心点,在距离所述中心点最近的无砟轨道板处设置一个主监测站;
当确定所述主监测站的设置位置后,在设置所述子监测站时,根据所述主监测站所处环境的年最高温度和年最低温度之间的温度差值T0确定子监测站的设置数量;以及
在根据所述温度差值T0确定子监测站的设置数量后,根据所述待测温范围内的无砟轨道板的总长度设定所述主监测站与子监测站之间的间距L1、以及设定相邻的两所述子监测站之间的间距L2,且L1=L2,在设定L1和L2后,根据L1和L2确定所述主监测站和子监测站的检测范围;其中,
所述主监测站和子监测站的检测范围的直径等于L1或L2。
进一步地,在根据所述温度差值T0确定所述子监测站的设置数量时,预先设定第一预设温度差值T1、第二预设温度差值T2、第三预设温度差值T3和第四预设温度差值T4,且T1<T2<T3<T4;预先设定第一预设子监测站设置数量P1、第二预设子监测站设置数量P2、第三预设子监测站设置数量P3和第四预设子监测站设置数量P4,且S<P1<P2<P3<P4;
根据所述温度差值T0与各预设温度差值之间的关系设定所述子监测站的设置数量:
当T0<T1时,选定所述第一预设子监测站设置数量P1作为所述子监测站的设置数量;
当T1≤T0<T2时,选定所述第二预设子监测站设置数量P2作为所述子监测站的设置数量;
当T2≤T0<T3时,选定所述第三预设子监测站设置数量P3作为所述子监测站的设置数量;
当T3≤T0<T4时,选定所述第四预设子监测站设置数量P4作为所述子监测站的设置数量;
在选定所述第i预设子监测站设置数量Pi作为所述子监测站的设置数量后,根据所述待测温范围内的无砟轨道板的总长度W0设定所述主监测站与子监测站之间的间距L1、以及设定相邻的两所述子监测站之间的间距L2;
预先设定第一预设总长度W1、第二预设总长度W2、第三预设总长度W3和第四预设总长度W4,且W1<W2<W3<W4;预先设定第一预设监测站间距La1、第二预设监测站间距La2、第三预设监测站间距La3和第四预设监测站间距La4,且La1<La2<La3<La4,La4*Pi≤W0;
根据所述无砟轨道板的总长度W0与各预设总长度之间的关系设定L1和L2:
当W0<W1时,选定所述第一预设监测站间距La1作为L1和L2;
当W1≤W0<W2时,选定所述第二预设监测站间距La2作为L1和L2;
当W2≤W0<W3时,选定所述第三预设监测站间距La3作为L1和L2;
当W3≤W0<W4时,选定所述第四预设监测站间距La4作为L1和L2。
进一步地,在确定所述主监测站和各个子监测站的检测范围后,确定所述主监测站和各个子监测站的检测范围内的无砟轨道板的铺设长度A0,预先设定第一预设铺设长度A1、第二预设铺设长度A2、第三预设铺设长度A3和第四预设铺设长度A4,且A1<A2<A3<A4;预先设定第一预设采集点数量B1、第二预设采集点数量B2、第三预设采集点数量B3和第一预设采集点数量B4,且2<B1<B2<B3<B4;
根据无砟轨道板的铺设长度A0与各预设铺设长度之间的关系设定所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量:
当A1<A0≤A2时,则选定所述第一预设采集点数量B1作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A2<A0≤A3时,则选定所述第二预设采集点数量B2作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A3<A0≤A4时,则选定所述第三预设采集点数量B3作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A4<A0时,则选定所述第四预设采集点数量B4作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
在选定所述第i预设采集点数量Bi作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量后,i=1,2,3,4,则分别在所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点处设置一所述温度检测单元。
进一步地,在选定所述第i预设采集点数量Bi作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量后,使所述温度检测单元首先采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的起始采集点的环境温度Ta0和无砟轨道板的温度Tb0,并在采集到所述环境温度Ta0后,根据所述环境温度Ta0设定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量;其中,
预先设定第一预设环境温Ta1、第二预设环境温Ta2、第三预设环境温Ta3和第四预设环境温Ta4,且Ta1>Ta2>Ta3>Ta4;
根据所述环境温度Ta0与各预设环境温之间的关系设定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量:
当Ta1<Ta0时,则仅采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的起始采集点和末位采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta2<Ta0≤Ta1时,则随机选取1/3*Bi个温度采集点,并且1/3*Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的1/3*Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta3<Ta0≤Ta2时,则随机选取1/2*Bi个温度采集点,并且1/2*Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的1/2*Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta4<Ta0≤Ta3时,则选取Bi个温度采集点,并且Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息。
进一步地,在根据所述环境温度Ta0与各预设环境温之间的关系设定后续的采集点的数量,在采集起始采集点的无砟轨道板的温度Tb1后,后续每采集一次温度采集点的无砟轨道板的温度Tbn后,n=1,2,3,...,n,根据Tbn与Tb1之间的差值对后续的温度采集点的数量进行修正;其中,
预先设定第一预设修正系数a1、第二预设修正系数a2、第三预设修正系数a3和第四预设修正系数a4,且0.8<a1<a2<a3<a4<1.5;预先设定第一预设温度差值b1、第二预设温度差值b2、第三预设温度差值b3和第四预设温度差值b4,且b1<b2<b3<b4;
根据Tbn和Tb1之间的差值与各预设温度差值之间的关系选定预设修正系数,以对后续的温度采集点的数量进行修正:
当Tbn-Tb1<b1时,选定第一预设修正系数a1对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b1≤Tbn-Tb1<b2时,选定第二预设修正系数a2对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b2≤Tbn-Tb1<b3时,选定第三预设修正系数a3对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b3≤Tbn-Tb1<b4时,选定第四预设修正系数a4对后续的温度采集点的数量进行修正。
另一方面,本发明还提出了一种无砟轨道板测温装置,用于实施上述无砟轨道板测温方法,包括:
主动检测单元,设置在车辆下部,所述主动检测单元在所述车辆移动时通过所述主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;
辅助测温装置,通用于对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;其中,
将所述主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。
另一方面,本发明还提出了一种电子设备,包括:
处理器;
用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为执行所述指令,以实现上述无砟轨道板测温方法。
另一方面,本发明还提出了一种存储介质,当所述存储介质中的指令由信息处理装置或者服务器的处理器执行时,以使所述信息处理装置或者所述服务器实现上述无砟轨道板测温方法。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于,本发明通过在车辆下部设置主动检测单元,在车辆移动时通过主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;通过辅助测温装置对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;将主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。通过主动温度检测和辅助温度检测相结合的方式进行无砟轨道板的温度检测,能够及时准确地获取无砟轨道板的温度信息。并且,可在夜间通过主动温度检测的方式对无砟轨道板进行温度检测,在白天通过辅助温度检测方式进行无砟轨道板的温度检测,从而能够实现全天候的对无砟轨道板进行温度检测。
进一步地,本发明的辅助温度检测通过确定无砟轨道板的待测温范围,并在所述待测温范围内设置一个主监测站和若干子监测站,确定主监测站和若干子监测站各自的检测范围,在主监测站和若干子监测站内设置若干温度采集点,并在温度采集点处设置温度检测单元,通过温度检测单元采集其各自检测范围内的无砟轨道板的温度信息和环境温度信息。本发明通过设置的主监测站和若干子监测站,并在主监测站和若干子监测站中设置温度检测单元,通过温度检测单元进行无砟轨道板的温度检测,能够实时的全天候地进行无砟轨道板的温度检测,从而能够及时地获知无砟轨道板的温度信息,以便于及时地将采集的无砟轨道板的温度信息进行反馈,从而能够及时地根据无砟轨道板的温度信息对无砟轨道板进行检修和维护。
进一步地,本发明还根据所述主监测站和各个所述子监测站的检测范围,设定所述主监测站和各所述子监测站内的起始采集点和末位采集点,并在获取所述起始采集点处的无砟轨道板的温度信息和环境温度信息后,根据所述起始采集点的环境温度信息确定后续采集点的数量,从而能够有效地根据无砟轨道板的自身温度信息以及无砟轨道板所处位置的环境温度信息对无砟轨道板的温度采集点进行调整,从而能够及时且完整地获取无砟轨道板的温度信息,以便于运维人员能够全面地获知无砟轨道的温度情况,更便于运维人员能够准确的掌握无砟轨道板的温度情况,以便于及时地对无砟轨道板进行维护和检修。
进一步地,通过根据无砟轨道板的自身温度信息以及无砟轨道板所处位置的环境温度信息对无砟轨道板的温度采集点进行调整,能够准确的获知无砟轨道板的温度信息。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本发明实施例提供的无砟轨道板测温方法的第一流程图;
图2为本发明实施例提供的主动检测单元的安装示意图;
图3为本发明实施例提供的无砟轨道板测温方法的第二流程图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
参阅图1所示,本实施例提供了一种无砟轨道板测温方法,包括以下步骤:
步骤S100:在车辆下部设置主动检测单元,在所述车辆移动时通过所述主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;
步骤S200:通过辅助测温装置对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;
步骤S300:将所述主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。
本实施例通过在车辆下部设置主动检测单元,在车辆移动时通过主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;通过辅助测温装置对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;将主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。通过主动温度检测和辅助温度检测相结合的方式进行无砟轨道板的温度检测,能够及时准确地获取无砟轨道板的温度信息。并且,可在夜间通过主动温度检测的方式对无砟轨道板进行温度检测,在白天通过辅助温度检测方式进行无砟轨道板的温度检测,从而能够实现全天候的对无砟轨道板进行温度检测。
结合图2所示,本实施例中的主动检测单元2设置在车辆1下部,用于检测无砟轨道板的温度。本实施例中的车辆1可以为火车或者轨道检测车,优选为轨道检测车。通过在轨道检测车的下部设置主动检测单元2进行无砟轨道板。
本实施例中的主动检测单元2优选为红外测温装置,具体设置方式只需满足能够固定在车辆上,并对无砟轨道板进行测温即可。
在本实施例中,在检测无砟轨道板的温度时,通过设置主监测站和若干子监测站,并在主监测站和若干子监测站处设置温度检测单元,以便于温度检测单元能够实时地对无砟轨道板进行温度检测。
在本实施例中,主监测站和若干子监测站之间通过无线网络进行无线通信,以便于数据传输。主监测站和若干子监测站内的温度检测单元的数据由统一的控制系统进行控制以及数据传输。
参阅图3所示,本实施例中,在对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据时,包括以下步骤:
步骤S201:确定无砟轨道板的待测温范围,并在所述待测温范围内设置一个主监测站和若干子监测站;
步骤S202:确定所述主监测站和若干子监测站各自的检测范围,在所述主监测站和若干子监测站内设置若干个温度采集点,并在所述温度采集点处设置温度检测单元,通过所述温度检测单元采集各个温度采集点的无砟轨道板的温度信息以及无砟轨道板所处位置的环境温度信息。
具体而言,在执行步骤S202时,还包括:根据所述主监测站和各个所述子监测站的检测范围,确定所述主监测站和各所述子监测站内的起始采集点和末尾采集点,并在获取所述起始采集点处的无砟轨道板的温度信息和环境温度信息后,根据所述起始采集点的环境温度信息确定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量。
可以看出,本实施例通过确定无砟轨道板的待测温范围,并在所述待测温范围内设置一个主监测站和若干子监测站,确定主监测站和若干子监测站各自的检测范围,在主监测站和若干子监测站内设置若干温度采集点,并在温度采集点处设置温度检测单元,通过温度检测单元采集其各自检测范围内的无砟轨道板的温度信息和环境温度信息。本发明通过设置的主监测站和若干子监测站,并在主监测站和若干子监测站中设置温度检测单元,通过温度检测单元进行无砟轨道板的温度检测,能够实时的全天候地进行无砟轨道板的温度检测,从而能够及时地获知无砟轨道板的温度信息,以便于及时地将采集的无砟轨道板的温度信息进行反馈,从而能够及时地根据无砟轨道板的温度信息对无砟轨道板进行检修和维护。
在上述实施例中,通过主动测温和辅助测温的方式相结合,能够实现全天候的进行无砟轨道板测温的效果。
具体而言,在所述待测温范围内设置所述主监测站和子监测站时,确定所述待测温范围内的无砟轨道板的长度L0,并确定所述待测温范围内的车站站点数量S,根据所述车站站点数量S设置所述待测温范围内的主监测站:
当S=1时,则在该车站站点内设置一个主监测站;
当S>1时,则根据各个车站站点与所述待测温范围的边界之间的间距确定一个车站站点作为主监测站,并将其他车站站点设置为子监测站;
当S<1时,则确定所述待测温范围的中心点,在距离所述中心点最近的无砟轨道板处设置一个主监测站。
具体而言,在确定无砟轨道板的长度L0后,分别确定各个车站站点在无砟轨道板延伸方向上的位置,同时,根据各个车站站点距离无砟轨道板延伸方向上的两端点的距离,选定一个车站站点作为主监测站。
具体而言,在选定主监测站时,确定待测温范围的边界,并确定无砟轨道板与边界的交汇点,选定距离无砟轨道板与边界的交汇点最近的车站站点最为主监测站,其他车站站点作为子监测站。
具体而言,当确定所述主监测站的设置位置后,在设置所述子监测站时,根据所述主监测站所处环境的年最高温度和年最低温度之间的温度差值T0确定子监测站的设置数量;以及
在根据所述温度差值T0确定子监测站的设置数量后,根据所述待测温范围内的无砟轨道板的总长度设定所述主监测站与子监测站之间的间距L1、以及设定相邻的两所述子监测站之间的间距L2,且L1=L2,在设定L1和L2后,根据L1和L2确定所述主监测站和子监测站的检测范围;其中,
所述主监测站和子监测站的检测范围的直径等于L1或L2。
具体而言,在根据所述温度差值T0确定所述子监测站的设置数量时,预先设定第一预设温度差值T1、第二预设温度差值T2、第三预设温度差值T3和第四预设温度差值T4,且T1<T2<T3<T4;预先设定第一预设子监测站设置数量P1、第二预设子监测站设置数量P2、第三预设子监测站设置数量P3和第四预设子监测站设置数量P4,且S<P1<P2<P3<P4;
根据所述温度差值T0与各预设温度差值之间的关系设定所述子监测站的设置数量:
当T0<T1时,选定所述第一预设子监测站设置数量P1作为所述子监测站的设置数量;
当T1≤T0<T2时,选定所述第二预设子监测站设置数量P2作为所述子监测站的设置数量;
当T2≤T0<T3时,选定所述第三预设子监测站设置数量P3作为所述子监测站的设置数量;
当T3≤T0<T4时,选定所述第四预设子监测站设置数量P4作为所述子监测站的设置数量;
在选定所述第i预设子监测站设置数量Pi作为所述子监测站的设置数量后,根据所述待测温范围内的无砟轨道板的总长度W0设定所述主监测站与子监测站之间的间距L1、以及设定相邻的两所述子监测站之间的间距L2;
预先设定第一预设总长度W1、第二预设总长度W2、第三预设总长度W3和第四预设总长度W4,且W1<W2<W3<W4;预先设定第一预设监测站间距La1、第二预设监测站间距La2、第三预设监测站间距La3和第四预设监测站间距La4,且La1<La2<La3<La4,La4*Pi≤W0;
根据所述无砟轨道板的总长度W0与各预设总长度之间的关系设定L1和L2:
当W0<W1时,选定所述第一预设监测站间距La1作为L1和L2;
当W1≤W0<W2时,选定所述第二预设监测站间距La2作为L1和L2;
当W2≤W0<W3时,选定所述第三预设监测站间距La3作为L1和L2;
当W3≤W0<W4时,选定所述第四预设监测站间距La4作为L1和L2。
具体而言,在确定所述主监测站和各个子监测站的检测范围后,确定所述主监测站和各个子监测站的检测范围内的无砟轨道板的铺设长度A0,预先设定第一预设铺设长度A1、第二预设铺设长度A2、第三预设铺设长度A3和第四预设铺设长度A4,且A1<A2<A3<A4;预先设定第一预设采集点数量B1、第二预设采集点数量B2、第三预设采集点数量B3和第一预设采集点数量B4,且2<B1<B2<B3<B4;
根据无砟轨道板的铺设长度A0与各预设铺设长度之间的关系设定所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量:
当A1<A0≤A2时,则选定所述第一预设采集点数量B1作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A2<A0≤A3时,则选定所述第二预设采集点数量B2作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A3<A0≤A4时,则选定所述第三预设采集点数量B3作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A4<A0时,则选定所述第四预设采集点数量B4作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
在选定所述第i预设采集点数量Bi作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量后,i=1,2,3,4,则分别在所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点处设置一所述温度检测单元。
具体而言,在选定所述第i预设采集点数量Bi作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量后,使所述温度检测单元首先采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的起始采集点的环境温度Ta0和无砟轨道板的温度Tb0,并在采集到所述环境温度Ta0后,根据所述环境温度Ta0设定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量;其中,
预先设定第一预设环境温Ta1、第二预设环境温Ta2、第三预设环境温Ta3和第四预设环境温Ta4,且Ta1>Ta2>Ta3>Ta4;
根据所述环境温度Ta0与各预设环境温之间的关系设定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量:
当Ta1<Ta0时,则仅采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的起始采集点和末位采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta2<Ta0≤Ta1时,则随机选取1/3*Bi个温度采集点,并且1/3*Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的1/3*Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta3<Ta0≤Ta2时,则随机选取1/2*Bi个温度采集点,并且1/2*Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的1/2*Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta4<Ta0≤Ta3时,则选取Bi个温度采集点,并且Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息。
具体而言,在根据所述环境温度Ta0与各预设环境温之间的关系设定后续的采集点的数量,在采集起始采集点的无砟轨道板的温度Tb1后,后续每采集一次温度采集点的无砟轨道板的温度Tbn后,n=1,2,3,...,n,根据Tbn与Tb1之间的差值对后续的温度采集点的数量进行修正;其中,
预先设定第一预设修正系数a1、第二预设修正系数a2、第三预设修正系数a3和第四预设修正系数a4,且0.8<a1<a2<a3<a4<1.5;预先设定第一预设温度差值b1、第二预设温度差值b2、第三预设温度差值b3和第四预设温度差值b4,且b1<b2<b3<b4;
根据Tbn和Tb1之间的差值与各预设温度差值之间的关系选定预设修正系数,以对后续的温度采集点的数量进行修正:
当Tbn-Tb1<b1时,选定第一预设修正系数a1对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b1≤Tbn-Tb1<b2时,选定第二预设修正系数a2对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b2≤Tbn-Tb1<b3时,选定第三预设修正系数a3对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b3≤Tbn-Tb1<b4时,选定第四预设修正系数a4对后续的温度采集点的数量进行修正。
可以看出,上述实施例根据主监测站和各个子监测站的检测范围,设定主监测站和各子监测站内的起始采集点和末位采集点,并在获取起始采集点处的无砟轨道板的温度信息和环境温度信息后,根据起始采集点的环境温度信息确定后续采集点的数量,从而能够有效地根据无砟轨道板的自身温度信息以及无砟轨道板所处位置的环境温度信息对无砟轨道板的温度采集点进行调整,从而能够及时且完整地获取无砟轨道板的温度信息,以便于运维人员能够全面地获知无砟轨道的温度情况,更便于运维人员能够准确的掌握无砟轨道板的温度情况,以便于及时的对无砟轨道板进行维护和检修。
进一步地,通过根据无砟轨道板的自身温度信息以及无砟轨道板所处位置的环境温度信息对无砟轨道板的温度采集点进行调整,能够准确的获知无砟轨道板的温度信息。
基于上述实施例的另一种优选的实施方式中,本实施方式提供了一种无砟轨道板测温装置,包括:
主动检测单元,设置在车辆下部,所述主动检测单元在所述车辆移动时通过所述主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;
辅助测温装置,通用于对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;其中,
将所述主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。
基于上述实施例的另一种优选的实施方式中,本实施方式提供了一种电子设备,包括:
处理器;
用于存储处理器可执行指令的存储器;
其中,处理器被配置为执行指令,以实现上述各实施例中的无砟轨道板测温方法。
基于上述实施例的另一种优选的实施方式中,本实施方式提供了一种存储介质,当存储介质中的指令由信息处理装置或者服务器的处理器执行时,以使信息处理装置或者服务器实现上述各实施例中的无砟轨道板测温方法。
本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无砟轨道板测温方法,其特征在于,包括:
在车辆下部设置主动检测单元,在所述车辆移动时通过所述主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;
通过辅助测温装置对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;
将所述主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道板测温方法,其特征在于,在对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据时,包括:
确定无砟轨道板的待测温范围,并在所述待测温范围内设置一个主监测站和若干子监测站;
确定所述主监测站和若干子监测站各自的检测范围,在所述主监测站和若干子监测站内设置若干个温度采集点,并在所述温度采集点处设置温度检测单元,通过所述温度检测单元采集各个温度采集点的无砟轨道板的温度信息以及无砟轨道板所处位置的环境温度信息;其中,
根据所述主监测站和各个所述子监测站的检测范围,确定所述主监测站和各所述子监测站内的起始采集点和末尾采集点,并在获取所述起始采集点处的无砟轨道板的温度信息和环境温度信息后,根据所述起始采集点的环境温度信息确定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量。
3.根据权利要求2所述的无砟轨道板测温方法,其特征在于,
在所述待测温范围内设置所述主监测站和子监测站时,确定所述待测温范围内的无砟轨道板的长度L0,并确定所述待测温范围内的车站站点数量S,根据所述车站站点数量S设置所述待测温范围内的主监测站:
当S=1时,则在该车站站点内设置一个主监测站;
当S>1时,则根据各个车站站点与所述待测温范围的边界之间的间距确定一个车站站点作为主监测站,并将其他车站站点设置为子监测站;
当S<1时,则确定所述待测温范围的中心点,在距离所述中心点最近的无砟轨道板处设置一个主监测站;
当确定所述主监测站的设置位置后,在设置所述子监测站时,根据所述主监测站所处环境的年最高温度和年最低温度之间的温度差值T0确定子监测站的设置数量;以及
在根据所述温度差值T0确定子监测站的设置数量后,根据所述待测温范围内的无砟轨道板的总长度设定所述主监测站与子监测站之间的间距L1、以及设定相邻的两所述子监测站之间的间距L2,且L1=L2,在设定L1和L2后,根据L1和L2确定所述主监测站和子监测站的检测范围;其中,
所述主监测站和子监测站的检测范围的直径等于L1或L2。
4.根据权利要求3所述的无砟轨道板测温方法,其特征在于,
在根据所述温度差值T0确定所述子监测站的设置数量时,预先设定第一预设温度差值T1、第二预设温度差值T2、第三预设温度差值T3和第四预设温度差值T4,且T1<T2<T3<T4;预先设定第一预设子监测站设置数量P1、第二预设子监测站设置数量P2、第三预设子监测站设置数量P3和第四预设子监测站设置数量P4,且S<P1<P2<P3<P4;
根据所述温度差值T0与各预设温度差值之间的关系设定所述子监测站的设置数量:
当T0<T1时,选定所述第一预设子监测站设置数量P1作为所述子监测站的设置数量;
当T1≤T0<T2时,选定所述第二预设子监测站设置数量P2作为所述子监测站的设置数量;
当T2≤T0<T3时,选定所述第三预设子监测站设置数量P3作为所述子监测站的设置数量;
当T3≤T0<T4时,选定所述第四预设子监测站设置数量P4作为所述子监测站的设置数量;
在选定所述第i预设子监测站设置数量Pi作为所述子监测站的设置数量后,根据所述待测温范围内的无砟轨道板的总长度W0设定所述主监测站与子监测站之间的间距L1、以及设定相邻的两所述子监测站之间的间距L2;
预先设定第一预设总长度W1、第二预设总长度W2、第三预设总长度W3和第四预设总长度W4,且W1<W2<W3<W4;预先设定第一预设监测站间距La1、第二预设监测站间距La2、第三预设监测站间距La3和第四预设监测站间距La4,且La1<La2<La3<La4,La4*Pi≤W0;
根据所述无砟轨道板的总长度W0与各预设总长度之间的关系设定L1和L2:
当W0<W1时,选定所述第一预设监测站间距La1作为L1和L2;
当W1≤W0<W2时,选定所述第二预设监测站间距La2作为L1和L2;
当W2≤W0<W3时,选定所述第三预设监测站间距La3作为L1和L2;
当W3≤W0<W4时,选定所述第四预设监测站间距La4作为L1和L2。
5.根据权利要求2所述的无砟轨道板测温方法,其特征在于,
在确定所述主监测站和各个子监测站的检测范围后,确定所述主监测站和各个子监测站的检测范围内的无砟轨道板的铺设长度A0,预先设定第一预设铺设长度A1、第二预设铺设长度A2、第三预设铺设长度A3和第四预设铺设长度A4,且A1<A2<A3<A4;预先设定第一预设采集点数量B1、第二预设采集点数量B2、第三预设采集点数量B3和第一预设采集点数量B4,且2<B1<B2<B3<B4;
根据无砟轨道板的铺设长度A0与各预设铺设长度之间的关系设定所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量:
当A1<A0≤A2时,则选定所述第一预设采集点数量B1作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A2<A0≤A3时,则选定所述第二预设采集点数量B2作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A3<A0≤A4时,则选定所述第三预设采集点数量B3作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
当A4<A0时,则选定所述第四预设采集点数量B4作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量;
在选定所述第i预设采集点数量Bi作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量后,i=1,2,3,4,则分别在所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点处设置一所述温度检测单元。
6.根据权利要求5所述的无砟轨道板测温方法,其特征在于,
在选定所述第i预设采集点数量Bi作为所述主监测站和各个子监测站检测范围内的温度采集点的数量后,使所述温度检测单元首先采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的起始采集点的环境温度Ta0和无砟轨道板的温度Tb0,并在采集到所述环境温度Ta0后,根据所述环境温度Ta0设定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量;其中,
预先设定第一预设环境温Ta1、第二预设环境温Ta2、第三预设环境温Ta3和第四预设环境温Ta4,且Ta1>Ta2>Ta3>Ta4;
根据所述环境温度Ta0与各预设环境温之间的关系设定后续需要进行温度采集的温度采集点的数量:
当Ta1<Ta0时,则仅采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的起始采集点和末位采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta2<Ta0≤Ta1时,则随机选取1/3*Bi个温度采集点,并且1/3*Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的1/3*Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta3<Ta0≤Ta2时,则随机选取1/2*Bi个温度采集点,并且1/2*Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的1/2*Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息;
当Ta4<Ta0≤Ta3时,则选取Bi个温度采集点,并且Bi个温度采集点中包括起始采集点和末位采集点,此时采集所述主监测站或各个子监测站检测范围内的Bi个温度采集点的无砟轨道板的温度信息。
7.根据权利要求6所述的无砟轨道板测温方法,其特征在于,
在根据所述环境温度Ta0与各预设环境温之间的关系设定后续的采集点的数量,在采集起始采集点的无砟轨道板的温度Tb1后,后续每采集一次温度采集点的无砟轨道板的温度Tbn后,n=1,2,3,...,n,根据Tbn与Tb1之间的差值对后续的温度采集点的数量进行修正;其中,
预先设定第一预设修正系数a1、第二预设修正系数a2、第三预设修正系数a3和第四预设修正系数a4,且0.8<a1<a2<a3<a4<1.5;预先设定第一预设温度差值b1、第二预设温度差值b2、第三预设温度差值b3和第四预设温度差值b4,且b1<b2<b3<b4;
根据Tbn和Tb1之间的差值与各预设温度差值之间的关系选定预设修正系数,以对后续的温度采集点的数量进行修正:
当Tbn-Tb1<b1时,选定第一预设修正系数a1对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b1≤Tbn-Tb1<b2时,选定第二预设修正系数a2对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b2≤Tbn-Tb1<b3时,选定第三预设修正系数a3对后续的温度采集点的数量进行修正;
当b3≤Tbn-Tb1<b4时,选定第四预设修正系数a4对后续的温度采集点的数量进行修正。
8.一种无砟轨道板测温装置,其特征在于,用于实施如权利要求1-7任一项所述的无砟轨道板测温方法,包括:
主动检测单元,设置在车辆下部,所述主动检测单元在所述车辆移动时通过所述主动检测单元对无砟轨道板进行主动温度检测,获取主动温度检测数据;
辅助测温装置,通用于对无砟轨道板进行辅助测温,以获取辅助测温数据;其中,
将所述主动温度检测数据和辅助测温数据合并后得到无砟轨道板的温度检测数据。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
处理器;
用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为执行所述指令,以实现如权利要求1-7中任一项所述的无砟轨道板测温方法。
10.一种存储介质,其特征在于,
当所述存储介质中的指令由信息处理装置或者服务器的处理器执行时,以使所述信息处理装置或者所述服务器实现如权利要求1-7中任一项所述的无砟轨道板测温方法。
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