CN115110811A - 适用于水陆空运的生物安全隔离装备及其运输部署方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备及其运输部署方法，通过将隔离装备一体式设置于集装箱舱体内，使得整套装备外结构与标准的集装箱保持一致，方便运输。通过对生物安全隔离装备设备间中的部分设备和组件进行调整使其满足水陆空运输的条件，能够在疫情爆发时，高效快速转运，进行病患的救治。此外，通过在装备内部设置缓冲区，将病患和医护活动区域隔离开，降低交叉感染的风险。

Description

适用于水陆空运的生物安全隔离装备及其运输部署方法
技术领域
本发明属于生物安全领域，具体涉及一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备及其运输部署方法。
背景技术
现有的生物安全隔离和转运设施主要有负压担架、负压救护车和负压隔离医院等。
负压担架以医用担架为基本结构，集成了以透明塑料材料为主的单人大小的舱体结构，同时集成了通风换气用抽风风机和进排风过滤单元，内部形成一定负压。适用于单人隔离转运，体积小、重量轻，由人工抬运，用于在病患发现现场和负压救护车之间、以及负压救护车和医院隔离病房之间转运病人，与负压救护车搭配使用。但负压担架容量和功能有限，仅支持一人转运，不能提供医护工作空间。
负压救护车是一种具有内部负压的救护车，为隔离舱与车辆一体的转运装置。隔离舱内部空间能够容纳多名医护和病患，具有相对密闭性，设置有进排风和过滤装置，以及专门的负压装置，舒适性较好，同时车辆内配备一定的应急医疗设备，能够实现隔离、转运以及应急医疗。相比负压担架，负压救护车虽配置有较大隔离空间，能实现医护和病患同车转运，但其内部空间不能分区，医护存在较大交叉感染风险。
负压隔离医院，尤其是负压隔离方舱医院，主要为固定式建筑，虽能实现隔离与救治一体，但是无法用于移动式转运场景。
如图1所示，美国MRI Global公司研制的集装箱式生物安全系统(ContainerizedBio-Containment System，简称为CBCS)，是一种具有完整生物隔离防护能力的可空运的医疗运输装置，能满足埃博拉等烈性病毒的高级别控制。该产品的主要结构是一个40英尺的集装箱，空重约10吨，主要功能包括：自带通风和消毒系统、整个装置内部保持负压、进气和排气均经过HEPA过滤、氧气自给16小时、自带影像监视系统、备有医疗设备和药品。该装备具有全密闭结构，内部包括三个负压间：一个病人治疗区，可容纳4名病人和4名护理人员；一个缓冲区，用于医护安全穿戴个人防护装备；一个休息区，用于两名医护人员休息和舱内监控。风机抽气装置和氧气罐体位于CBCS舱外部。
该集装箱式生物安全系统受限于自身装备的功能和配置，仅适用于航空运输，由于搭载在飞机舱室内部，采用飞机机舱内电源，吸入舱室内的空气用于换气，自身不带主电源设备，无环境温湿度调整能力，无法适用于外界环境动态变化较大的陆运、水运等其他应用场合。
发明内容
为克服上述问题，本发明提供了一种支持多种运输方式的、满足多人次转运的、具备中长距离转运等功能的，集隔离、转运、救治为一体的适用于陆、水和空运输的生物安全隔离装备及其部署方法。
本发明的目的是通过以下方案实现的：一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备，包括集装箱式舱体、暖通及负压控制系统、支持保障系统、防护型卫生单元和上装设备。
其中，集装箱式舱体为标准集装箱结构，为生物安全隔离装备提供围蔽、保温隔热、气密、隔振和降噪，并为人员和设备提供承载空间。集装箱式舱体顶部和底部均设有吊装和系留接口。
暖通及负压控制系统、支持保障系统、防护型卫生单元和上装设备均布置于集装箱式舱体内。
暖通及负压控制系统包括暖通机组、排风系统和暖通自控系统。
其中，暖通机组包括新风机组、冷热盘管、冷热源模块和空调外机。
进一步的，新风机组包括新风风机、管道、初中高效过滤段、风量阀。
排风系统包括高效过滤器、风量阀、等离子消杀模块、排风风机。
暖通自控系统包括负压控制系统、温度控制系统和湿度控制系统。
支持保障系统包括生物安全隔离装备运行所需电源及供配电、制氧和供氧系统，其中电源系统包括电力供应装置和UPS电源。
暖通及负压控制系统的中的暖通机组和支持保障系统设置于舱内的设备间。
防护型卫生单元包括病患间、卫生间。
上装设备包括病床、座椅、医疗救治设备、负压担架及储物设施。
集装箱式舱体内部按照功能分为清洁区、半污染区和污染区。
其中，设备间和休息区位于清洁区，防护型卫生单元位于污染区，半污染区包括缓冲间，用于分隔污染区和清洁区。
清洁区、半污染区和污染区通过暖通机组的新风机组和排风系统控制各舱室进风量和排风量的差值使之形成负压，满足负压隔离病房的相关要求，污染区舱室内部和进排风系统内部设置消毒、净化和过滤装置，内环境实现消杀自清洁，外环境实现低风险排放。
优选的，舱体内配备的医疗救治设备包括制氧机、呼吸机、心电监护仪、除颤仪中的一种或几种。
优选的，设备间中设置智能监控系统，智能监控系统对整套生物安全隔离装备的位置及状态进行远程监控，同时对舱内设备、空气环境、安全防护、医护及病患进行状态监测。
优选的，集装箱舱体为40英尺或者20英尺标准集装箱。
除了提供一种适用于水陆空运输的安全隔离装备外，本发明还进一步提供上述生物安全隔离装备的水陆空运输方法，具体如下：
陆运为生物安全隔离装备的直接适用场景，本发明中整套生物安全隔离装备内置于集装箱舱体，使其从外部具有与常规标准集装箱相同的结构，能够满足常规陆运的需求。
具体的，陆运通常分为汽车和火车运输，在进行陆运时，首先，选择具有足够尺寸和空间的平板无遮蔽车体，保证生物安全隔离装备能顺利安装和使用。其次，按照集装箱车运或火车运输的要求进行吊装和系留。待生物安全隔离装备安装完毕后，进行运输。
当生物安全隔离装备需要进行水运时，即通过船舶进行运输时，按照集装箱船运的要求进行吊装和系留，将生物安全隔离装备放置于船舶甲板或者具有足够大尺寸和空间的舱室，为适应水运过程中的腐蚀和高湿环境，水运过程中，生物安全隔离装备的制氧机、暖通机组进气口安装有过滤和除湿装置。
当生物安全隔离装备需要进行空运时，采用大型军机和民用客机进行转运，使用举升装置和机舱的滑轨系统进行吊装，并按照集装箱的空运要求吊装和系留。空运时，生物安全隔离装备使用机舱内的自带电源供电，设备间中电源系统仅保留UPS电源，并对供配电系统进行满足航空电制要求的适配调整。空运时，新风取自机舱内的经飞机舱室统一温湿度调整过的空气，因此，在空运时，生物安全隔离装备设备间中的暖通机组仅保留新风机组。
优选的，陆运过程中，电源系统中的电力供应装置包括柴油发电机组、锂电池和燃料电池中的一种或几种。
优选的，水运过程中，整套装备去除电源系统，使用船上电源进行供电。
本发明还提供一种生物安全隔离装备的快速部署方法，具体如下：
流行病爆发期间，将生物安全隔离装备吊装上车、船或者飞机，医护从位于休息间的医护登舱口登舱，在休息间待命，接到中远距离转运任务后，配备好足够保障物资后进行运输接人；运输过程中打开生物安全隔离装备电源进入启动状态，医护穿好防护服；到达事发地，从病患间一侧患者门出舱，收纳病人至负压担架后由患者门进入病患间，移至病床进行监护和救治，执行转运任务；长时间转运任务时，医护退回缓冲间，脱去防护服并进行手部消毒后在休息间内休息。在整个转运过程中，医护的用装路线为：休息间-缓冲间 -病患间-缓冲间-休息间，病患的用装路线仅涉及病患间和卫生间。
相比于现有技术，本发明具备以下优点：
本发明提供的一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备，采用标准尺寸的集装箱作为生物安全隔离装备的舱体外结构，并将隔离装备所需的暖通及负压控制系统、支持保障系统、防护型卫生单元和上装设备等结构全部设置于集装箱内部，从整体结构上，与标准集装箱基本一致，便于转运。通过对舱体内部设备间中设备的改动和调整，使整套生物安全隔离装备适用于水陆空转运，具有极强的适用性。
本发明提供的适用于水陆空运的生物安全隔离装备，只需满足全部设备内置以及设备间配置，即可完成水陆空运输，舱体内其他空间可以根据需求进行设备和系统的增减，满足不同性能需求的生物安全隔离装备的转运，解决了现有隔离装备中远距离转运困难的问题。
附图说明
图1为本发明背景技术中集装箱式生物安全系统结构分区示意图；
图2为本发明中集装箱舱体结构示意图；
图3为本发明实施例中生物安全隔离装备内部结构示意图；
图4为本发明实施例中用于海运的生物安全隔离装备内部结构示意图；
图5为发明中实施例中用于空运的生物安全隔离装备内部结构示意图；
图6为本发明实施例中集装箱式生物安全隔离装备用装流程；
图7为本发明实施例中医护用装路线图；
图8为本发明实施例中患者用装路线图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图2至图3所示，本发明的技术方案中提供一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备，包括集装箱式舱体、暖通及负压控制系统、支持保障系统、防护型卫生单元和上装设备。
其中，集装箱式舱体为标准集装箱结构，为生物安全隔离装备提供围蔽、保温隔热、气密、隔振和降噪，并为人员和设备提供承载空间。集装箱式舱体顶部和底部均设有吊装和系留接口。
暖通及负压控制系统、支持保障系统、防护型卫生单元和上装设备均布置于集装箱式舱体内。
其中，暖通及负压控制系统包括暖通机组、排风系统和暖通自控系统。
暖通机组包括新风机组、冷热盘管、冷热源模块和空调外机。
新风机组包括新风风机、管道、初中高效过滤段、风量阀。
排风系统包括高效过滤器、风量阀、等离子消杀模块、排风风机。
暖通自控系统包括负压控制系统、温度控制系统和湿度控制系统。
支持保障系统包括生物安全隔离装备运行所需电源及供配电、制氧和供氧系统，其中电源系统包括电力供应装置和UPS电源。
暖通及负压控制系统的中的暖通机组和支持保障系统设置于舱内的设备间。
防护型卫生单元包括病患间、卫生间。
上装设备包括病床、座椅、医疗救治设备、负压担架及储物设施。
集装箱式舱体内部按照功能分为清洁区、半污染区和污染区。
其中，设备间和休息区位于清洁区，防护型卫生单元位于污染区，半污染区包括缓冲间，用于分隔污染区和清洁区。
清洁区、半污染区和污染区通过暖通系统的新风机组和排风系统控制各舱室进风量和排风量的差值使之形成负压，满足负压隔离病房的相关要求，污染区舱室内部和进排风系统内部设置消毒、净化和过滤装置，内环境实现消杀自清洁，外环境实现低风险排放。
在本发明的一些实施例中，舱体内配备的医疗救治设备包括制氧机、呼吸机、心电监护仪和除颤仪。
在本发明的一些实施例中，设备间中设置智能监控系统，智能监控系统对整套生物安全隔离装备的位置及状态进行远程监控，同时对舱内设备、空气环境、安全防护、医护及病患进行状态监测。舱内监控系统能够对舱体环境和状态、舱内各系统运行情况进行实时监控，并对病患情况进行监控，医护人员可在休息间实时对各项信息进行监控，掌握实时动态。此外，监控设备与病患间内的医疗设备相连，能够及时将装备状态信息上传，配合远程控制台，实现远程会诊。
本发明的技术方案中，除了提供一种适用于水陆空运输的安全隔离装备外，还进一步提供上述生物安全隔离装备的水陆空运输方法，具体如下：
陆运为生物安全隔离装备的直接适用场景，本发明中整套生物安全隔离装备内置与于集装箱舱体，使其从外部具有与常规标准集装箱相同的结构，能够满足常规陆运的需求。
具体的，陆运通常分为汽车和火车运输，在进行陆运时，首先，选择具有足够尺寸和空间的平板无遮蔽车体，保证生物安全隔离装备能顺利安装和使用。其次，按照集装箱车运或火车运输的要求进行吊装和系留。待生物安全隔离装备安装完毕后，进行运输。
如图4所示，当生物安全隔离装备需要进行水运时，即通过船舶进行运输时，按照集装箱船运的要求进行吊装和系留，将生物安全隔离装备放置于船舶甲板或者具有足够大尺寸和空间的舱室，为适应水运过程中的腐蚀和高湿环境，水运过程中，生物安全隔离装备的制氧机、暖通机组进气口安装有过滤和除湿装置。
如图5所示，当生物安全隔离装备需要进行空运时，采用大型军机和民用客机进行转运，使用举升装置和机舱的滑轨系统进行吊装，并按照集装箱的空运要求吊装和系留。空运时，生物安全隔离装备使用机舱内的自带电源供电，设备间中电源系统仅保留UPS电源，并对供配电系统进行满足航空电制要求的适配调整。空运时，新风取自机舱内的经飞机舱室统一温湿度调整过的空气，因此生物安全隔离装备设备间中的暖通机组仅保留新风机组。
在本发明的一些实施例中，由于陆运涉及的地域覆盖范围广，环境复杂、气流参数动态变化大，在生物安全隔离装备在进行陆运时，电源系统中的电力供应装置需要根据地域环境的不同进行选择，包括柴油发电机组、锂电池和燃料电池中的一种或几种。
在本发明的一些实施例中，在生物安全隔离装备在进行水运时，当进行船运安装后，生物隔离装备能够连接船上电源时，将整套装备的电源系统去除，使用船上电源进行供电。进一步减少生物隔离装备中部件的使用，降低重量和安全隐患。
本发明的技术方案中还提供了一种生物安全隔离装备的快速部署方法，通过使用本发明技术方案中的生物安全隔离系统，进行用装部署：
如图6所示，流行病爆发期间，将生物安全隔离装备吊装上车，医护从位于休息间的医护登舱口登舱，在休息间待命，接到中远距离转运任务后，配备好足够保障物资后进行运输接人；运输过程中打开生物安全隔离装备电源进入启动状态，医护穿好防护服；到达事发地，从病患间一侧患者门出舱，收纳病人至负压担架后由患者门进入病患间，移至病床进行监护和救治，执行转运任务；长时间转运任务时，医护退回缓冲间，脱去防护服并进行手部消毒后在休息间内休息。
如图7至图8所示，在整个转运过程中，医护的用装路线为：休息间-缓冲间-病患间- 缓冲间-休息间，病患的用装路线仅涉及病患间和卫生间。通过缓冲间的设置，将医护活动的休息间与病患所在的病患间分隔开来，进一步降低了医护与病患间的交叉感染。
生物安全隔离装备通过水运和空运进行快速部署的方式与上述方式相同。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (10)

1.一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备，其特征在于：所述生物安全隔离装备包括集装箱式舱体、暖通及负压控制系统、支持保障系统、防护型卫生单元和上装设备；
其中，所述集装箱式舱体为标准集装箱结构；
所述集装箱式舱体顶部和底部均设有吊装和系留接口；
所述暖通及负压控制系统、支持保障系统、防护型卫生单元和上装设备均布置于所述集装箱式舱体内；
所述暖通及负压控制系统包括暖通机组、排风系统和暖通自控系统；
其中，所述暖通机组包括新风机组、冷热盘管、冷热源模块和空调外机；
所述新风机组包括新风风机、管道、初中高效过滤段、风量阀；
所述排风系统包括高效过滤器、风量阀、等离子消杀模块、排风风机；
所述暖通自控系统由负压控制系统、温度控制系统和湿度控制系统；
所述支持保障系统包括所述生物安全隔离装备运行所需电源及供配电、制氧和供氧系统；其中所述电源系统包括电力供应装置和UPS电源；
所述暖通及负压控制系统的中的暖通机组和所述支持保障系统设置于舱内的设备间；
所述防护型卫生单元包括病患间、卫生间；
所述上装设备包括病床、座椅、医疗救治设备、负压担架及储物设施；
所述集装箱式舱体内部按照功能分为清洁区、半污染区和污染区；
其中，所述设备间和休息区位于所述清洁区，所述防护型卫生单元位于所述污染区，所述半污染区包括缓冲间，用于分隔所述污染区和所述清洁区；
所述清洁区、半污染区和污染区通过所述暖通机组的新风机组和排风系统控制各舱室进风量和排风量的差值使之形成负压，满足负压隔离病房的相关要求，所述污染区舱室内部和进排风系统内部设置消毒、净化和过滤装置。
2.一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备，其特征在于：所述舱体内配备的医疗救治设备包括制氧机、呼吸机、心电监护仪、除颤仪中的一种或几种。
3.一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备，其特征在于：所述设备间中设置智能监控系统，所述智能监控系统对所述生物安全隔离装备的位置及状态进行远程监控，同时对所述舱内设备、空气环境、安全防护、医护及病患进行状态监测。
4.一种适用于水陆空运的生物安全隔离装备，其特征在于：所述集装箱舱体为40英尺或者20英尺标准集装箱。
5.一种生物安全隔离装备的陆运方法，其特征在于：所述方法用于运输权利要求1-4任一项所述的生物安全隔离装备，具体如下：
所述生物安全隔离装备通过汽车和火车进行陆地运输；
在进行运输时，选择具有足够尺寸和空间的平板无遮蔽车体，保证所述生物安全隔离装备能顺利安装和使用，按照集装箱车运或火车运输的要求进行吊装和系留；待所述生物安全隔离装备安装完毕后，进行运输。
6.如权利要求5所述的一种生物安全隔离装备的陆运方法，其特征在于：在所述陆运过程中，所述电源系统中的所述电力供应装置包括柴油发电机组、锂电池和燃料电池中的一种或几种。
7.一种生物安全隔离装备的水运方法，其特征在于：所述方法用于运输权利要求1-4任一项所述的生物安全隔离装备，具体如下：
所述生物安全隔离装备通过船舶进行水上运输；
在进行运输时，按照集装箱船运的要求进行吊装和系留，将所述生物安全隔离装备放置于所述船舶甲板或者具有足够大尺寸和空间的舱室；用于水上运输的所述生物安全隔离装备的所述制氧机和暖通机组进气口安装有过滤和除湿装置；待所述生物安全隔离装备安装完毕后，进行运输。
8.如权利要求7所述的一种生物安全隔离装备的水运方法，其特征在于：在所述水运过程中，所述生物安全隔离装备不设置电源系统，使用所述转运船舶上的电源进行供电。
9.一种生物安全隔离装备的空运方法，其特征在于：所述方法用于运输权利要求1-4任一项所述的生物安全隔离装备，具体如下：
所述生物安全隔离装备通过大型军机和民用客机进行空中运输；在进行运输时，使用举升装置和机舱的滑轨系统进行吊装，并按照集装箱的空运要求进行吊装和系留；
用于空中运输的所述生物安全隔离装备的所述设电源系统中仅保留所述UPS电源，并对所述供配电系统进行满足航空电制要求的适配调整；所述设备间中的所述暖通机组仅保留所述新风机组。
10.一种生物安全隔离装备的部署方法，其特征在于：使用权利要求1-4任一项所述的生物安全隔离装备，按以下步骤进行：流行病爆发期间，将所述生物安全隔离装备吊装上车、船或者飞机，医护从位于所述休息间的医护登舱口登舱，在所述休息间待命，接到中远距离转运任务后，配备好足够保障物资后进行运输接人；运输过程中打开所述生物安全隔离装备电源进入启动状态，医护穿好防护服；到达事发地，从所述病患间一侧患者门出舱，收纳病人至负压担架后由所述患者门进入所述病患间，移至病床进行监护和救治，执行转运任务；长时间转运任务时，医护退回所述缓冲间，脱去防护服并进行手部消毒后在所述休息间内休息；
在整个转运过程中，所述医护的用装路线为：休息间-缓冲间-病患间-缓冲间-休息间，所述病患的用装路线为病患间和卫生间。
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