CN115108492A - 一种可进行角度调节的汽车维修用举升机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及举升机技术领域，公开了一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，包括地板，所述地板顶部的两侧安装有支撑架，所述支撑架内侧的顶部设有升降气缸，所述升降气缸的底部安装有汽车架起组件，所述汽车架起组件顶部的两侧均设有汽车限位组件，所述汽车架起组件的两侧均设有汽车上位组件。该可进行角度调节的汽车维修用举升机，通过升降气缸的底部设有汽车架起组件，且升降气缸利用转板与架起板上的转板之间转动连接，由于两个架起板之间利用连接板、方形板、活动槽和通口连接，使得其中一个架起板向上翘起时，能够使得两个架起板和连接板能够保持在同一水平面上，能够将整个汽车进行倾斜，保证了汽车在进行维修时的稳定性。

Description

一种可进行角度调节的汽车维修用举升机

技术领域

本发明涉及举升机技术领域，具体为一种可进行角度调节的汽车维修用举升机。

背景技术

汽车维修，是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。

现有的汽车维修用举升机可以带动整个汽车上下移动，不能调节汽车的倾斜角度，无法将汽车尾部或者头部向上翘起时。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，包括地板，所述地板顶部的两侧安装有支撑架，所述支撑架内侧的顶部设有升降气缸，所述升降气缸的底部安装有汽车架起组件，所述汽车架起组件顶部的两侧均设有汽车限位组件，所述汽车架起组件的两侧均设有汽车上位组件。

进一步的，所述汽车架起组件包括安装升降气缸底部的转板，所述转板利用轴转动连接在连接座内，所述连接座的底部安装有架起板，所述架起板的侧面开设有活动槽，所述活动槽的一侧开设有通口，所述活动槽内套接有连接板，所述连接板的两端均安装有方形板。

进一步的，所述地板顶部的两侧设有呈对称分布的架起板，所述连接板的两侧分别套接在两个架起板上的活动槽内。

进一步的，所述连接板的前后侧和上下侧均和通口的内壁接触，所述方形板的前后侧和上下侧均和通口的内壁接触，所述通口的高度值比活动槽的高度值小1-2厘米。

进一步的，所述汽车限位组件由移动口、限位板、插槽、圆孔、插板和挡板组成，所述架起板的一侧开设有移动口，所述移动口内套接有限位板，所述限位板的前后侧均开设有插槽，所述架起板的前后侧均开设有圆孔，所述圆孔内套接有位于插槽内的插板。

进一步的，所述圆孔的内壁设有内螺纹，所述插板的外侧设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相适配。

进一步的，所述限位板的底部安装有挡板，所述挡板的顶部与架起板的底部接触时插板插入到插槽内，所述限位板的外侧与移动口的内壁接触。

进一步的，所述汽车上位组件由放置座、放置槽、放置板和踏板组成，所述架起板远离地板中心的侧面安装有放置座，所述放置座的顶部开设有放置槽，所述放置槽内套接有放置板，所述放置板的顶部安装有踏板。

进一步的，所述踏板的底部与地板的底部平齐，所述踏板的顶部与架起板的顶部平齐。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该可进行角度调节的汽车维修用举升机，通过升降气缸的底部设有汽车架起组件，且升降气缸利用转板与架起板上的转板之间转动连接，由于两个架起板之间利用连接板、方形板、活动槽和通口连接，使得其中一个架起板向上翘起时，能够使得两个架起板和连接板能够保持在同一水平面上，能够将整个汽车进行倾斜，保证了汽车在进行维修时的稳定性。

2、该可进行角度调节的汽车维修用举升机，通过架起板上设有汽车限位组件，通过利用插板将限位板固定在移动口内，利用限位板便于对汽车前轮和后轮进行限位，使得汽车在进行倾斜时不会从架起板上滑落。

3、该可进行角度调节的汽车维修用举升机，通过架起板的侧面设有放置座、放置槽、放置板和踏板，由于踏板的上下侧分别与地面以及架起板平齐，便于汽车从踏板上开上到架起板上，由于踏板利用放置板与放置座上的放置槽连接，便于踏板从放置座上拆卸下来。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种可进行角度调节的汽车维修用举升机的整体结构示意图；

图2为本发明一种可进行角度调节的汽车维修用举升机的A处放大图；

图3为本发明一种可进行角度调节的汽车维修用举升机的通口和连接板之间爆炸图；

图4为本发明一种可进行角度调节的汽车维修用举升机的活动槽结构示意图；

图5为本发明一种可进行角度调节的汽车维修用举升机的活动槽剖视图；

图6为本发明一种可进行角度调节的汽车维修用举升机的移动口和限位板之间爆炸图；

图7为本发明一种可进行角度调节的汽车维修用举升机的放置槽和放置板之间爆炸图。

图中：1、地板；2、支撑架；3、汽车架起组件；31、方形板；32、转板；33、连接座；34、架起板；35、活动槽；36、通口；37、连接板；4、汽车限位组件；41、移动口；42、限位板；43、插槽；44、圆孔；45、插板；46、挡板；5、汽车上位组件；51、放置座；52、放置槽；53、放置板；54、踏板；6、升降气缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，包括地板1，地板1顶部的两侧安装有支撑架2，支撑架2内侧的顶部设有升降气缸6，升降气缸6的底部安装有汽车架起组件3，汽车架起组件3顶部的两侧均设有汽车限位组件4，汽车架起组件3的两侧均设有汽车上位组件5。

本实施例中，汽车架起组件3包括安装升降气缸6底部的转板32，转板32利用轴转动连接在连接座33内，连接座33的底部安装有架起板34，架起板34的侧面开设有活动槽35，活动槽35的一侧开设有通口36，活动槽35内套接有连接板37，连接板37的两端均安装有方形板31。

具体的，通过升降气缸6的底部设有汽车架起组件3，且升降气缸6利用转板32与架起板34上的转板32之间转动连接，由于两个架起板34之间利用连接板37、方形板31、活动槽35和通口36连接，使得其中一个架起板34向上翘起时，能够使得两个架起板34和连接板37能够保持在同一水平面上，能够将整个汽车进行倾斜，保证了汽车在进行维修时的稳定性。

本实施例中，地板1顶部的两侧设有呈对称分布的架起板34，连接板37的两侧分别套接在两个架起板34上的活动槽35内。

具体的，通过地板1顶部的两侧设有呈对称分布的架起板34，连接板37的两侧分别套接在两个架起板34上的活动槽35内，便于两个架起板34之间能够在同一条直线上。

本实施例中，连接板37的前后侧和上下侧均和通口36的内壁接触，方形板31的前后侧和上下侧均和通口36的内壁接触，通口36的高度值比活动槽35的高度值小1-2厘米。

具体的，通过连接板37的前后侧和上下侧均和通口36的内壁接触，方形板31的前后侧和上下侧均和通口36的内壁接触，通口36的高度值比活动槽35的高度值小1-2厘米，避免了两个架起板34倾斜时，连接板37从一个架起板34内滑落，影响对这个架起板34的位置进行限制。

本实施例中，汽车限位组件4由移动口41、限位板42、插槽43、圆孔44、插板45和挡板46组成，架起板34的一侧开设有移动口41，移动口41内套接有限位板42，限位板42的前后侧均开设有插槽43，架起板34的前后侧均开设有圆孔44，圆孔44内套接有位于插槽43内的插板45。

具体的，通过架起板34上设有汽车限位组件4，通过利用插板45将限位板42固定在移动口41内，利用限位板42便于对汽车前轮和后轮进行限位，使得汽车在进行倾斜时不会从架起板34上滑落。

本实施例中，圆孔44的内壁设有内螺纹，插板45的外侧设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配。

具体的，由于圆孔44与插板45之间利用螺纹连接，提高了固定限位板42位置的稳定性。

本实施例中，限位板42的底部安装有挡板46，挡板46的顶部与架起板34的底部接触时插板45插入到插槽43内，限位板42的外侧与移动口41的内壁接触。

具体的，由于限位板42的底部设有挡板46，且挡板46的顶部与架起板34的底部接触时插板45插入到插槽43内，便于对限位板42的位置进行限制，在向上拉动限位板42，使得挡板46的顶部与架起板34底部接触时，插板45刚好能插入到插槽43内，提高了工作效率。

本实施例中，汽车上位组件5由放置座51、放置槽52、放置板53和踏板54组成，架起板34远离地板1中心的侧面安装有放置座51，放置座51的顶部开设有放置槽52，放置槽52内套接有放置板53，放置板53的顶部安装有踏板54。

本实施例中，踏板54的底部与地板1的底部平齐，踏板54的顶部与架起板34的顶部平齐。

具体的，通过架起板34的侧面设有放置座51、放置槽52、放置板53和踏板54，由于踏板54的上下侧分别与地面以及架起板34平齐，便于汽车从踏板54上开上到架起板34上，由于踏板54利用放置板53与放置座51上的放置槽52连接，便于踏板54从放置座51上拆卸下来。

工作原理：使用本装置时，将踏板54上的放置板53插入到放置座51上的放置槽52内，利用踏板54的顶部与架起板34的顶部平齐，将汽车开到架起板34的顶部上，向上拉动限位板42，使得限位板42底部上的挡板46与架起板34的底部接触，然后旋转插板45，由于插板45与圆孔44之间利用螺纹连接，将插板45的末端移动到插槽43内，使得限位板42稳定的插在移动口41内，将汽车前后轮限位在两个架起板34上的两个限位板42之间，通过升降气缸6的底部设有汽车架起组件3，且升降气缸6利用转板32与架起板34上的转板32之间转动连接，由于两个架起板34之间利用连接板37、方形板31、活动槽35和通口36连接，使得其中一个架起板34向上翘起时，能够使得两个架起板34和连接板37能够保持在同一水平面上，能够将整个汽车进行倾斜，保证了汽车在进行维修时的稳定性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，包括地板(1)，其特征在于，所述地板(1)顶部的两侧安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)内侧的顶部设有升降气缸(6)，所述升降气缸(6)的底部安装有汽车架起组件(3)，所述汽车架起组件(3)顶部的两侧均设有汽车限位组件(4)，所述汽车架起组件(3)的两侧均设有汽车上位组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述汽车架起组件(3)包括安装升降气缸(6)底部的转板(32)，所述转板(32)利用轴转动连接在连接座(33)内，所述连接座(33)的底部安装有架起板(34)，所述架起板(34)的侧面开设有活动槽(35)，所述活动槽(35)的一侧开设有通口(36)，所述活动槽(35)内套接有连接板(37)，所述连接板(37)的两端均安装有方形板(31)。

3.根据权利要求2所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述地板(1)顶部的两侧设有呈对称分布的架起板(34)，所述连接板(37)的两侧分别套接在两个架起板(34)上的活动槽(35)内。

4.根据权利要求2所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述连接板(37)的前后侧和上下侧均和通口(36)的内壁接触，所述方形板(31)的前后侧和上下侧均和通口(36)的内壁接触，所述通口(36)的高度值比活动槽(35)的高度值小1-2厘米。

5.根据权利要求2所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述汽车限位组件(4)由移动口(41)、限位板(42)、插槽(43)、圆孔(44)、插板(45)和挡板(46)组成，所述架起板(34)的一侧开设有移动口(41)，所述移动口(41)内套接有限位板(42)，所述限位板(42)的前后侧均开设有插槽(43)，所述架起板(34)的前后侧均开设有圆孔(44)，所述圆孔(44)内套接有位于插槽(43)内的插板(45)。

6.根据权利要求5所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述圆孔(44)的内壁设有内螺纹，所述插板(45)的外侧设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相适配。

7.根据权利要求5所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述限位板(42)的底部安装有挡板(46)，所述挡板(46)的顶部与架起板(34)的底部接触时插板(45)插入到插槽(43)内，所述限位板(42)的外侧与移动口(41)的内壁接触。

8.根据权利要求2所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述汽车上位组件(5)由放置座(51)、放置槽(52)、放置板(53)和踏板(54)组成，所述架起板(34)远离地板(1)中心的侧面安装有放置座(51)，所述放置座(51)的顶部开设有放置槽(52)，所述放置槽(52)内套接有放置板(53)，所述放置板(53)的顶部安装有踏板(54)。

9.根据权利要求8所述的一种可进行角度调节的汽车维修用举升机，其特征在于，所述踏板(54)的底部与地板(1)的底部平齐，所述踏板(54)的顶部与架起板(34)的顶部平齐。

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