CN115098957B - 生成车身零件连接点的方法、装置及电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请的一些实施例提供一种生成车身零件连接点的方法、装置及电子设备，该方法包括：确定至少两个零件之间的布点方向；获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距，沿所述布点方向生成至少一个连接点，其中，所述点边距为所述至少一个连接点中各连接点到目标区域边界的距离。通过本申请的一些实施例的技术方案可以自动生成两个零件之间的连接点，不需要设计人员反复试验连接点效果，提升了工作效率。

Description

生成车身零件连接点的方法、装置及电子设备

技术领域

本申请涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种生成车身零件连接点的方法、装置及电子设备。

背景技术

在汽车设计制造发展的过程中，汽车制造越来越智能化。

目前，在汽车设计制造的过程中一个很重要的环节就是将各个零件连接在一起。现有技术人员在设计各个零件之间的连接点时需要对每个连接点进行重复设计和试验，直到得到合理的连接点，重复次数较多，效率较低。

因此，如何提供一种高效的生成车身零件连接点的方法的技术方案成为亟需解决的技术问题。

发明内容

本申请的一些实施例的目的在于提供一种生成车身零件连接点的方法、装置及电子设备，通过本申请的实施例的技术方案可以自动生成两个零件之间的连接点，不需要设计人员反复试验连接点效果，提升了设计人员的工作效率，降低了设计人员在连接点生成方面的时间成本。

第一方面，本申请的一些实施例提供了一种生成车身零件连接点的方法，包括：确定至少两个零件之间的布点方向；获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距，沿所述布点方向生成至少一个连接点，其中，所述点边距为所述至少一个连接点中各连接点到目标区域边界的距离。

本申请的一些实施例通过自动确定至少两个零件间的布点方向，然后沿布点方向按照点距值和点边距布点生成连接点，可以实现批量自动生成连接点，不需要设计人员反复试验连接点效果，提升了设计人员的工作效率，降低了设计人员在连接点生成方面的时间成本。

在一些实施例，所述至少两个零件包括第一零件和第二零件，其中，所述确定至少两个零件之间的布点方向，包括：获取所述第一零件与所述第二零件的连接闭合区域，所述连接闭合区域为所述目标区域；将所述连接闭合区域的外轮廓打散，得到多条线段，并将所述多条线段中最长线段的方向作为所述布点方向。

本申请的一些实施例通过自动划定连接闭合区域，之后将连接闭合区域的外轮廓打散，选取出最长线段，可以准确获取到至少两个零件间的布点方向，进而确保生成的连接点的准确度和有效性。

在一些实施例，所述至少两个零件包括零件一、零件二和零件三，其中，所述确定至少两个零件之间的布点方向，包括：获取所述零件一和所述零件二之间的第一重叠区域，并获取所述零件二和所述零件三之间的第二重叠区域；求取所述第一重叠区域与第二重叠区域的差值，得到第一布点区域；将所述零件一、所述零件二和所述零件三直接的重叠区域作为第二布点区域；将所述第一布点区域的外轮廓打散，得到第一线段集，并将所述第一线段集中最长线段的方向作为第一布点方向；将所述第一布点区域的外轮廓打散，得到第二线段集，并将所述第二线段集中最长线段的方向作为第二布点方向。

本申请的一些实施例还可以通过选择零件一、零件二与零件三之间的重叠关系，进而得到闭合的第一布点区域和第二布点区域，之后选择第一布点区域和第二布点区域打散后的线段中的最长线段，可以准确获取到三个零件中相邻两个零件间的布点方向，进而确保生成的连接点的准确度和有效性。

在一些实施例，所述获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距沿所述布点方向生成至少一个连接点，包括：在满足所述点边距的情况下，沿所述布点方向生成所述至少一个连接点，其中，所述至少一个连接点中各连接点间的距离为所述点距值，所述目标区域为所述连接闭合区域、第一布点区域或第二布点区域。

本申请的一些实施例通过在合适的点边距范围内以及合理的布点方向上生成至少一个连接点，可以确保连接点的准确性和合理有效性。

在一些实施例，所述根据所述点距值和所述点边距，沿所述布点方向生成至少一个连接点，包括：沿所述布点方向生成至少一个初始连接点，其中所述至少一个初始连接点中各初始连接点间的距离为所述点距值；获取所述各初始连接点的坐标信息；若所述各初始连接点的坐标信息满足预设条件，则将所述至少一个初始连接点作为所述至少一个连接点；若所述各初始连接点中的至少一个点的坐标信息不满足预设条件，则对所述至少一个点进行修正，获取修正连接点，并将所述修正连接点与除所述至少一个点之外的剩余各初始连接点作为所述至少一个连接点。

本申请的一些实施例通过对生成的初始连接点的位置关系和预设条件进行判定是否合理，对于不合理的进行人工修正，以得到准确度较高和有效性较好的连接点。

在一些实施例，在所述生成至少一个连接点之后，所述方法还包括：通过所述至少一个连接点将所述至少两个零件进行连接，获取零件连接模型。

本申请的一些实施例通过将至少两个零件通过至少一个连接点进行连接，得到零件连接模型，使得设计人员可以直观判定零件模型的连接效果和模型基本信息。

在一些实施例，在所述生成至少一个连接点之后，所述方法还包括：生成与所述至少一个连接点对应的连接点信息表，其中，所述连接点信息表包括至少一个连接点中各连接点坐标、所述点距值、各连接点名称以及连接零件信息。

本申请的一些实施例可以自动生成至少一个连接点的连接点信息表，使得设计人员可以直观得到各连接点的信息。

在一些实施例，所述方法还包括：输出所述连接点信息表，或者将所述连接点信息表上传至终端，以供所述终端读取。

本申请的一些实施例可以实现终端（例如，工作站）的自动读取数据功能，减少了人工输入，提高了终端的智能化程度。

第二方面，本申请的一些实施例提供了一种生成车身零件连接点的装置，包括：方向确定模块，被配置为确定至少两个零件之间的布点方向；连接点生成模块，被配置为获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距，沿所述布点方向生成至少一个连接点，其中，所述点边距为所述至少一个连接点中各连接点到目标区域边界的距离。

第三方面，本申请的一些实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时可实现如第一方面任一实施例所述的方法。

第四方面，本申请的一些实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述程序时可实现如第一方面任一实施例所述的方法。

第五方面，本申请的一些实施例提供一种计算机程序产品，所述的计算机程序产品包括计算机程序，其中，所述的计算机程序被处理器执行时可实现如第一方面任一实施例所述的方法。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的一些实施例的技术方案，下面将对本申请的一些实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请的一些实施例提供的一种生成车身零件连接点的系统图；

图2为本申请的一些实施例提供的一种生成车身零件连接点的方法流程图之一；

图3为本申请的一些实施例提供的布点区域示意图；

图4为本申请的一些实施例提供的一种生成车身零件连接点的方法流程图之二；

图5为本申请的一些实施例提供的配置连接点信息示意图；

图6为本申请的一些实施例提供的多条线段示意图；

图7为本申请的一些实施例提供的连接点综合信息示意图；

图8为本申请的一些实施例提供的生成车身零件连接点的装置组成框图；

图9为本申请的一些实施例提供的一种电子设备示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请的一些实施例中的附图，对本申请的一些实施例中的技术方案进行描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

相关技术中，设计人员在进行零件间的连接点设计时，首先要制定每个连接点的坐标，然后再将对每个连接点进行实体化形成视觉模型，每个连接点都需要重复上述操作，无法批量自动生成连接点，工作效率较低，准确度也无法保证。

鉴于此，本申请的一些实施例提供了一种生成车身零件连接点的方法，该方法可以自动得到至少两个零件之间的布点方向，然后基于点距值和点边距可以在布点方向上生成至少一个连接点。本申请的一些实施例可以自动的批量生成连接点，不需要设计人员进行重复性劳动，提高了工作效率，保证了得到的连接点的准确性。

如图1所示，本申请的一些实施例提供了一种生成车身零件连接点的系统图，该系统包括用户100和终端110，其中终端110内部署有连接点生成系统与连接点生成辅助系统。其中，连接点生成系统用于接收用户100的操作指令，获取连接点配置信息（例如，点距值、点边距或布点方向等等），连接点生成辅助系统根据连接点配置信息生成至少一个连接点展示给用户100。

在本申请的一些实施例中，终端110可以是移动终端设备，也可以为非便携的电脑终端等等，本申请在此不做具体限定。

下面结合附图2示例性阐述本申请的一些实施例提供的由终端110执行的生成车身连接点的实现过程。

请参见附图2，图2为本申请的一些实施例提供的一种生成车身连接点的方法流程图，该方法包括：

S210，确定至少两个零件之间的布点方向。

在本申请的一些实施例中，所述至少两个零件包括第一零件和第二零件，其中，S210可以包括：获取所述第一零件与所述第二零件的连接闭合区域，所述连接闭合区域为所述目标区域。将所述连接闭合区域的外轮廓（也可以称为目标区域的边界）打散，得到多条线段，并将所述多条线段中最长线段的方向作为所述布点方向。

例如，在本申请的一些实施例中，通过相交算法可以自动获取第一零件和第二零件的贴合位置（也就是第一零件和第二零件需要连接的位置），以此得到连接闭合区域。其中，连接闭合区域是一个由相交直线或曲线（也就是线段）构成的封闭区域（例如，矩形、椭圆形或不规则形状）。然后将构成封闭区域的线段打散，得到多条线段。获取多条线段中各线段长度，将长度最长的线段作为最长线段。最长线段的方向即为布点方向。

在本申请的另一些实施例中，所述至少两个零件包括零件一、零件二和零件三，其中，S210还包括：获取所述零件一和所述零件二之间的第一重叠区域，并获取所述零件二和所述零件三之间的第二重叠区域；求取所述第一重叠区域与第二重叠区域的差值，得到第一布点区域；将所述零件一、所述零件二和所述零件三直接的重叠区域作为第二布点区域；将所述第一布点区域的外轮廓打散，得到第一线段集，并将所述第一线段集中最长线段的方向作为第一布点方向；将所述第一布点区域的外轮廓打散，得到第二线段集，并将所述第二线段集中最长线段的方向作为第二布点方向。

例如，在本申请的另一些实施例中，当零件数量为三个时，也可以生成对应的连接点。需要说明的是，第一布点区域和第二布点区域均可以是一个或多个区域。如图3所示的三个零件，零件一310、零件二320以及零件三330。由图3可以看出第一布点区域，也就是虚线1和虚线2之间的零件一310和零件二320贴合面的部分（也就是重叠部分），以及虚线3和虚线4之间的零件二320和零件三330之间贴合面的部分。第二布点区域为虚线2和虚线3之间的零件一310、零件二320以及零件三330的部分中各零件面之间贴合的部分。然后按照上述实施例提供的方法分别在第一布点区域和第二布点区域的第一线段集和第二线段集（也可以称为第一线段集合和第二线段集合）中选择出各自的最长线段，作为各自的布点方向（也就是第一布点方向和第二布点方向）。为了描述简洁在此不作赘述。

需要说明的是，零件一、零件二、零件三中的零件可以是与第一零件和第二零件相同的零件，也可以是不同的。在实际的应用中可以根据实际情况具体分析。

为了提升生成连接点的效率，在本申请的另一些实施例中，S210可以包括选取第一零件的第一连接面和第二零件的第二连接面；通过将所述第一连接面与所述第二连接面相交，得到选择区域，其中，所述选择区域包含至少两条相交线段；将所述选择区域中的最长线段的方向作为所述布点方向。

例如，在本申请的另一些实施例中，设计人员可以直接选取需要连接的第一连接面和第二连接面，然后利用相交算法得到第一连接面和第二连接面的选择区域。最后将选择区域中的最长线段的方向作为布点方向。其中，选择区域和上述连接闭合区域相同，最长线段的获取方法也和上述方法相同，为了描述简洁在此不作赘述。

S220，获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距，沿所述布点方向，生成至少一个连接点，其中，所述点边距为所述至少一个连接点中各连接点到目标区域边界的距离。

例如，在本申请的另一些实施例中，终端110根据人工设定的点距值以及点边距，生成连接点，每隔一个点距值生成一个连接点，以此生成至少一个连接点。

在本申请的一些实施例中S220可以包括：所述获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距沿所述布点方向生成至少一个连接点，包括：在满足所述点边距的情况下，沿所述布点方向生成所述至少一个连接点，其中，所述至少一个连接点中各连接点间的距离为所述点距值。

为了确保连接点的准确性和有效性，在本申请的一些实施例中，例如，还可以设定连接点到连接闭合区域的边界线（也就是边界）的距离阈值，也就是点边距。将最长线段的方向作为布点方向，此时，以点边距作为生成每个连接点的约束条件，在布点方向上，每隔一个点距值生成一个连接点。

在本申请的一些实施例中，S220还可以包括：沿所述布点方向生成至少一个初始连接点，其中所述至少一个初始连接点中各初始连接点间的距离为所述点距值；获取所述各初始连接点的坐标信息；若所述各初始连接点的坐标信息满足预设条件，则将所述至少一个初始连接点作为所述至少一个连接点；若所述各初始连接点中的至少一个点的坐标信息不满足预设条件，则对所述至少一个点进行修正，获取修正连接点，并将所述修正连接点与除所述至少一个点之外的剩余各初始连接点作为所述至少一个连接点。

例如，在本申请的一些实施例中，可以在布点方向上先生成初始连接点，然后对初始连接点进行校验得到之后的准确度较高的连接点。在生成初始连接点后，通过将初始连接点的坐标信息与预设条件进行对比，确认需要微调的初始连接点。例如预设条件可以是预设的坐标范围。如果没有需要微调的初始连接点，则生成的至少一个初始连接点就是最终的至少一个连接点。如果存在需要微调至少一个点，可以对该至少一个点进行坐标调整，得到修正连接点。或者将该至少一个点删除，根据点边距和点距值重新创建连接点，得到修正连接点。

在本申请的一些实施例中，在S220之后，生成车身零件连接点的方法还可以包括：通过所述至少一个连接点将所述至少两个零件进行连接，获取零件连接模型。

例如，在本申请的一些实施例中，可以将第一零件和第二零件通过至少一个连接点进行连接，模拟生成三维的零件连接模型，直观得到连接效果和模型信息。

在本申请的一些实施例中，在S220之后，生成车身零件连接点的方法还可以包括：生成与所述至少一个连接点对应的连接点信息表，其中，所述连接点信息表包括至少一个连接点中各连接点坐标、所述点距值以及各连接点名称。

例如，在本申请的一些实施例中，还可以根据每个点的连接点名称、点边距、点距值和连接点三维坐标信息（也就是各连接点坐标）等等自动生成连接点信息表。

在本申请的一些实施例中，在S220之后生成车身零件连接点的方法还包括：输出所述连接点信息表，或者将所述连接点信息表上传至终端，以供所述终端读取。该实施例可以有效降低人工参与次数，使得工作站（作为终端的一个具体示例）自动获取相应的数据信息，智能化较高。

下面结合附图4示例性阐述本申请的一些实施例提供的一种生成车身零件连接点的方法的具体过程。

请参见附图4，图4为本申请的一些实施例提供的生成车身零件连接点的方法流程图。下面示例性阐述上述过程。

S410，选择第一零件和第二零件的连接类型。

在本申请的一些实施例中，连接类型包括焊接或铆接。例如，作为本申请的一个具体示例选择第一零件和第二零件的连接类型为铆接。

S420，获取第一零件和第二零件分别对应的模型。

例如，作为本申请的一个具体示例，将第一零件和第二零件分别对应的模型文件打开，在连接点生成辅助系统界面显示第一零件的模型和第二零件的模型。

S430，配置连接点信息。

例如，作为本申请的一个具体示例，如图5所示，在连接点生成系统上配置连接点的最短边距（作为点边距的一个具体示例）、最短点距（作为点距值的一个具体示例）、圆柱半径（也就是点半径）以及圆柱高度（也就是点高度）。

S440，确定第一零件和第二零件之间的布点方向。

例如，作为本申请的一个具体示例，通过点击连接点生成系统上的生成连接点项，连接点生成辅助系统会利用相交算法对第一零件的模型和第二零件的模型进行相交运算，得到连接闭合区域。然后将连接闭合区域中的线段进行打散，自动选择最长线段，将最长线段的方向作为布点方向。如图6所示的界面信息，可以看出连接闭合区域打散之后的多条线段为：曲线.1、曲线.2、...、曲线.10，共十条曲线。

S450，根据连接点信息生成至少一个连接点。

例如，作为本申请的一个具体示例，需要生成6个连接点。将最长线段的方向作为布点方向，在满足最短边距（作为点边距的一个具体示例）的位置，每隔一个最短点距生成一个初始连接点，直到生成至少一个初始连接点。然后设计人员对6个初始连接点进行校验，例如，在布点方向上第三个初始连接点不符合预设条件则将第三个初始连接点删除，重新根据最短边距和最短点距创建第三连接点。最后将第三连接点和除第三个初始连接点之外的5个初始连接点作为最终的6个连接点。

在本申请的一些实施例中，如果至少一个连接点不是标准的连接类型的点形状，可以对连接点进行拉伸得到具有凸台特征的铆接类型的连接点。应理解，在实际的应用场景中除了拉伸生凸台特征，也可以拉伸成其他特征，本申请在此不作具体限定。

S460，生成与所述至少一个连接点对应的连接点信息表。

例如，作为本申请的一个具体示例，如图7所示的连接点综合信息列表（作为连接点信息表的一个具体示例），其中，表中包括连接点名册、最短边距、连接点在X、Y、Z轴的坐标值，设计边距（也就是点到连接闭合区域的距离）以及设计点距（也就是点距值）。

请参考图8，图8示出了本申请的一些实施例提供的生成车身零件连接点的装置的组成框图。应理解，该生成车身零件连接点的装置与上述方法实施例对应，能够执行上述方法实施例涉及的各个步骤，该生成车身零件连接点的装置的具体功能可以参见上文中的描述，为避免重复，此处适当省略详细描述。

图8的生成车身零件连接点的装置包括至少一个能以软件或固件的形式存储于存储器中或固化在生成车身零件连接点的装置中的软件功能模块，该生成车身零件连接点的装置包括：方向确定模块810，至少被配置为确定至少两个零件之间的布点方向；连接点生成模块820，至少被配置为获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距沿所述布点方向，生成至少一个连接点，其中，所述点边距为所述至少一个连接点中各连接点到目标区域边界的距离。

在本申请的一些实施例中，所述至少两个零件包括第一零件和第二零件，方向确定模块810至少被配置为获取所述第一零件与所述第二零件的连接闭合区域；将所述连接闭合区域的外轮廓打散，得到多条线段，并将所述多条线段中最长线段的方向作为所述布点方向。

在本申请的一些实施例中，所述至少两个零件包括零件一、零件二和零件三，方向确定模块810至少被配置为获取所述零件一和所述零件二之间的第一重叠区域，并获取所述零件二和所述零件三之间的第二重叠区域；求取所述第一重叠区域与第二重叠区域的差值，得到第一布点区域；将所述零件一、所述零件二和所述零件三直接的重叠区域作为第二布点区域；将所述第一布点区域的外轮廓打散，得到第一线段集，并将所述第一线段集中最长线段的方向作为第一布点方向；将所述第一布点区域的外轮廓打散，得到第二线段集，并将所述第二线段集中最长线段的方向作为第二布点方向。

在本申请的一些实施例中，连接点生成模块820，至少被配置为在满足所述点边距的情况下，沿所述布点方向生成所述至少一个连接点，其中，所述至少一个连接点中各连接点间的距离为所述点距值。

在本申请的一些实施例中，连接点生成模块820，至少被配置为沿所述布点方向，生成至少一个初始连接点，其中所述至少一个初始连接点中各初始连接点间的距离为所述点距值；获取所述各初始连接点的坐标信息；若所述各初始连接点的坐标信息满足预设条件，则将所述至少一个初始连接点作为所述至少一个连接点；若所述各初始连接点中的至少一个点的坐标信息不满足预设条件，则对所述至少一个点进行修正，获取修正连接点，并将所述修正连接点与除所述至少一个点之外的剩余各初始连接点作为所述至少一个连接点。

在本申请的一些实施例中，在连接点生成模块820之后，所述装置还包括模型生成模块（图中未示出）至少被配置为通过所述至少一个连接点将所述至少两个零件进行连接，获取零件连接模型。

在本申请的一些实施例中，在连接点生成模块820之后，所述装置还包括信息生成模块（图中未示出）至少被配置为生成与所述至少一个连接点对应的连接点信息表，其中，所述连接点信息表包括至少一个连接点中各连接点坐标、所述点距值、各连接点名称以及连接零件信息。

在本申请的一些实施例中，在连接点生成模块820之后，所述装置还包括输出模块（图中未示出）至少被配置为输出所述连接点信息表，或者将所述连接点信息表上传至终端，以供所述终端读取。

本申请的一些实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时可实现如上述实施例提供的上述方法中的任意实施例所对应方法的操作。

本申请的一些实施例还提供了一种计算机程序产品，所述的计算机程序产品包括计算机程序，其中，所述的计算机程序被处理器执行时可实现如上述实施例提供的上述方法中的任意实施例所对应方法的操作。

如图9所示，本申请的一些实施例提供一种电子设备900，该电子设备900包括：存储器910、处理器920以及存储在存储器910上并可在处理器920上运行的计算机程序，其中，处理器920通过总线930从存储器910读取程序并执行所述程序时可实现如上述任意实施例的方法。

处理器920可以处理数字信号，可以包括各种计算结构。例如复杂指令集计算机结构、结构精简指令集计算机结构或者一种实行多种指令集组合的结构。在一些示例中，处理器920可以是微处理器。

存储器910可以用于存储由处理器920执行的指令或指令执行过程中相关的数据。这些指令和/或数据可以包括代码，用于实现本申请实施例描述的一个或多个模块的一些功能或者全部功能。本公开实施例的处理器920可以用于执行存储器910中的指令以实现上述所示的方法。存储器910包括动态随机存取存储器、静态随机存取存储器、闪存、光存储器或其它本领域技术人员所熟知的存储器。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (8)

1.一种生成车身零件连接点的方法，其特征在于，包括：

确定至少两个零件之间的布点方向；

获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距，沿所述布点方向生成至少一个连接点，其中，所述点边距为所述至少一个连接点中各连接点到目标区域边界的距离；

其中，所述至少两个零件包括第一零件和第二零件，其中，所述确定至少两个零件之间的布点方向，包括：

获取所述第一零件与所述第二零件的连接闭合区域，所述连接闭合区域为所述目标区域；

将所述连接闭合区域的外轮廓打散，得到多条线段，并将所述多条线段中最长线段的方向作为所述布点方向；

所述根据所述点距值和所述点边距沿所述布点方向生成至少一个连接点，包括：

沿所述布点方向，生成至少一个初始连接点，其中所述至少一个初始连接点中各初始连接点间的距离为所述点距值；

获取所述各初始连接点的坐标信息；

若所述各初始连接点的坐标信息满足预设条件，则将所述至少一个初始连接点作为所述至少一个连接点；

若所述各初始连接点中的至少一个点的坐标信息不满足预设条件，则对所述至少一个点进行修正，获取修正连接点，并将所述修正连接点与除所述至少一个点之外的剩余各初始连接点作为所述至少一个连接点。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距沿所述布点方向生成至少一个连接点，包括：

在满足所述点边距的情况下，沿所述布点方向生成所述至少一个连接点，其中，所述至少一个连接点中各连接点间的距离为所述点距值。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述至少两个零件包括零件一、零件二和零件三，所述目标区域包括第一布点区域和第二布点区域，其中，所述确定至少两个零件之间的布点方向，包括：

获取所述零件一和所述零件二之间的第一重叠区域，并获取所述零件二和所述零件三之间的第二重叠区域；

求取所述第一重叠区域与第二重叠区域的差值，得到所述第一布点区域，并将所述零件一、所述零件二和所述零件三直接的重叠区域作为所述第二布点区域；

将所述第一布点区域的外轮廓打散，得到第一线段集，并将所述第一线段集中最长线段的方向作为第一布点方向；

将所述第二布点区域的外轮廓打散，得到第二线段集，并将所述第二线段集中最长线段的方向作为第二布点方向。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述生成至少一个连接点之后，所述方法还包括：

通过所述至少一个连接点将所述至少两个零件进行连接，获取零件连接模型。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述生成至少一个连接点之后，所述方法还包括：

生成与所述至少一个连接点对应的连接点信息表，其中，所述连接点信息表包括至少一个连接点中各连接点坐标、所述点距值、各连接点名称以及连接零件信息。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

输出所述连接点信息表，或者将所述连接点信息表上传至终端，以供所述终端读取。

7.一种生成车身零件连接点的装置，其特征在于，包括：

方向确定模块，被配置为确定至少两个零件之间的布点方向；

连接点生成模块，被配置为获取点距值和点边距，并根据所述点距值和所述点边距，沿所述布点方向生成至少一个连接点，其中，所述点边距为所述至少一个连接点中各连接点到目标区域边界的距离；

其中，所述至少两个零件包括第一零件和第二零件，其中，所述方向确定模块，具体被配置为：

获取所述第一零件与所述第二零件的连接闭合区域，所述连接闭合区域为所述目标区域；

将所述连接闭合区域的外轮廓打散，得到多条线段，并将所述多条线段中最长线段的方向作为所述布点方向；

所述连接点生成模块，具体被配置为：

沿所述布点方向，生成至少一个初始连接点，其中所述至少一个初始连接点中各初始连接点间的距离为所述点距值；

获取所述各初始连接点的坐标信息；

若所述各初始连接点的坐标信息满足预设条件，则将所述至少一个初始连接点作为所述至少一个连接点；

若所述各初始连接点中的至少一个点的坐标信息不满足预设条件，则对所述至少一个点进行修正，获取修正连接点，并将所述修正连接点与除所述至少一个点之外的剩余各初始连接点作为所述至少一个连接点。

8.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的计算机程序，其中，所述计算机程序被所述处理器运行时执行如权利要求1-6中任意一项权利要求所述的方法。

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