CN115092354A - 用于lng双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，包括钢平台胎架本体，所述钢平台胎架本体的上端设置有多孔，包括启动辅助机构、驱动机构、振动机构和收集机构；船体放到钢平台胎架本体上，会挤压并开启启动辅助机构，使启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体与地面的接触面积，提高钢平台胎架本体的稳定性，同时，启动辅助机构会启动驱动机构，待船体从钢平台胎架本体移去时，驱动机构会启动振动机构，振动机构会将钢平台胎架本体上粘附的杂质震落，用外部的毛刷将杂质扫落到收集机构内，从而实现了钢平台胎架本体的多功能性。

Description

用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架
技术领域
本发明涉及钢平台胎架。
背景技术
现如今的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架一般用于支撑LNG双燃料船的结构，从而可以更好的加工生产以及装配LNG双燃料船，但是现如今的LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架的功能较为单一，大多数只能用作支撑作用，不能对自身的钢平台胎架进行便捷简单的维护，使LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架需要经常维护。
发明内容
本发明的目的在于克服功能较为单一的缺陷而提供的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架。
实现上述目的的技术方案是：用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，包括钢平台胎架本体，所述钢平台胎架本体的上端设置有多孔，包括启动辅助机构、驱动机构、振动机构和收集机构；
启动辅助机构，所述启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体的支撑面积和启动驱动机构，所述启动辅助机构设置在钢平台胎架本体上；
驱动机构，所述驱动机构用于振动机构，所述驱动机构设置在钢平台胎架本体上；
振动机构，所述振动机构用于振动钢平台胎架本体，所述振动机构设置在收集机构内；
收集机构，所述收集机构用于收集钢平台胎架本体上表面的杂质，所述收集机构设置在钢平台胎架本体的下端。
优选的，所述启动辅助机构包括顶块、导杆、弹簧、定板、支杆和支撑板，所述钢平台胎架本体上端活动连接有多个顶块，所述顶块的外壁贯穿钢平台胎架本体的上端，所述顶块的底端连接有导杆，所述导杆的底端连接有支杆，所述导杆的外壁套设有弹簧，所述钢平台胎架本体的外壁连接有定板，所述弹簧的一端与钢平台胎架本体连接，所述弹簧的另一端与定板连接，所述支杆的外壁贯穿定板，所述钢平台胎架本体的下端活动连接有支撑板，所述支杆的底端与支撑板活动连接。
优选的，所述驱动机构包括连杆、驱动齿条、支撑杆、转轴、驱动齿轮、从动齿轮和从动齿条，所述支杆的外壁连接有连杆，所述连杆的外壁连接有驱动齿条，所述钢平台胎架本体的外壁连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁连接有驱动齿轮，所述转轴的一端连接有从动齿轮，所述驱动齿轮与驱动齿条啮合，所述从动齿轮与从动齿条啮合。
优选的，所述振动机构包括定向杆、第一金属板和第二金属板，所述第二金属板的上端与钢平台胎架本体连接，所述定向杆的一端与从动齿条连接，所述定向杆的另一端与第一金属板连接，所述第一金属板与第二金属板均位于收集机构内。
优选的，所述收集机构包括收集盒和拉门，所述钢平台胎架本体的底端连接有收集盒，所述收集盒的外壁开设有拉门，所述定向杆的外壁贯穿收集盒，所述收集盒的内壁与定向杆滑动连接。
优选的，所述第二金属板的形状为倒立凸字型。
优选的，所述收集盒的顶端设置有圆角。
优选的，所述支撑板的外壁设置有圆角。
本发明的有益效果是：
1、船体放到钢平台胎架本体上，会挤压并开启启动辅助机构，使启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体与地面的接触面积，提高钢平台胎架本体的稳定性，同时，启动辅助机构会启动驱动机构，待船体从钢平台胎架本体移去时，驱动机构会启动振动机构，振动机构会将钢平台胎架本体上粘附的杂质震落，用外部的毛刷将杂质扫落到收集机构内，从而实现了钢平台胎架本体的多功能性。
2、船体放到钢平台胎架本体上，船体会挤压顶块，顶块挤压导杆和弹簧向下移动，导杆带动支杆向下移动，支杆会挤压支撑板向下移动，使支撑板与地面完全相贴，从而增大钢平台胎架本体的与地面的支撑接触面积。
3、从动齿条带动定向杆向靠近第二金属板的方向移动，使定向杆带动第一金属板与第二金属板碰撞，第二金属板将振动传递到钢平台胎架本体上，使钢平台胎架本体上端的粘附的杂质震松开，便于后续毛刷的清理。
附图说明
图1是本发明的前视结构示意图；
图2是本发明的俯视结构示意图；
图3是本发明的剖面结构示意图；
图4是图1中A处的放大结构示意图；
图5是图1中B处的放大结构示意图；
图6是图2中C处的放大结构示意图；
图7是图3中D处的放大结构示意图。
1、钢平台胎架本体；2、启动辅助机构；201、顶块；202、导杆；203、弹簧；204、定板；205、支杆；206、支撑板；3、驱动机构；301、连杆；302、驱动齿条；303、支撑杆；304、转轴；305、驱动齿轮；306、从动齿轮；307、从动齿条；4、振动机构；401、定向杆；402、第一金属板；403、第二金属板；5、收集机构；501、收集盒；502、拉门。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
参考附图1-7，用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，包括钢平台胎架本体1，钢平台胎架本体1的上端设置有多孔，包括启动辅助机构2、驱动机构3、振动机构4和收集机构5；
启动辅助机构2，启动辅助机构2用于增大钢平台胎架本体1的支撑面积和启动驱动机构3，启动辅助机构2设置在钢平台胎架本体1上；
驱动机构3，驱动机构3用于振动机构4，驱动机构3设置在钢平台胎架本体1上；
振动机构4，振动机构4用于振动钢平台胎架本体1，振动机构4设置在收集机构5内；
收集机构5，收集机构5用于收集钢平台胎架本体1上表面的杂质，收集机构5设置在钢平台胎架本体1的下端。
船体放到钢平台胎架本体1上，会挤压并开启启动辅助机构2，使启动辅助机构2用于增大钢平台胎架本体1与地面的接触面积，提高钢平台胎架本体1的稳定性，同时，启动辅助机构2会启动驱动机构3，待船体从钢平台胎架本体1移去时，驱动机构3会启动振动机构4，振动机构4会将钢平台胎架本体1上粘附的杂质震落，用外部的毛刷将杂质扫落到收集机构5内，从而实现了钢平台胎架本体1的多功能性。
参考附图1-5，启动辅助机构2包括顶块201、导杆202、弹簧203、定板204、支杆205和支撑板206，钢平台胎架本体1上端活动连接有多个顶块201，顶块201的外壁贯穿钢平台胎架本体1的上端，顶块201的底端连接有导杆202，导杆202的底端连接有支杆205，导杆202的外壁套设有弹簧203，钢平台胎架本体1的外壁连接有定板204，弹簧203的一端与钢平台胎架本体1连接，弹簧203的另一端与定板204连接，支杆205的外壁贯穿定板204，钢平台胎架本体1的下端活动连接有支撑板206，支杆205的底端与支撑板206活动连接。
船体放到钢平台胎架本体1上，船体会挤压顶块201，顶块201挤压导杆202和弹簧203向下移动，导杆202带动支杆205向下移动，支杆205会挤压支撑板206向下移动，使支撑板206与地面完全相贴，从而增大钢平台胎架本体1的与地面的支撑接触面积，增大了稳定性，同时支杆205带动驱动机构3运行。
参考附图1-5，驱动机构3包括连杆301、驱动齿条302、支撑杆303、转轴304、驱动齿轮305、从动齿轮306和从动齿条307，支杆205的外壁连接有连杆301，连杆301的外壁连接有驱动齿条302，钢平台胎架本体1的外壁连接有支撑杆303，支撑杆303的外壁转动连接有转轴304，转轴304的外壁连接有驱动齿轮305，转轴304的一端连接有从动齿轮306，驱动齿轮305与驱动齿条302啮合，从动齿轮306与从动齿条307啮合。
支杆205向下移动时，带动连杆301移动，连杆301带动驱动齿条302向下移动，驱动齿条302带动驱动齿轮305转动，驱动齿轮305带动转轴304转动，转轴304带动从动齿轮306转动，从动齿轮306带动从动齿条307移动，从动齿条307带动定向杆401向远离第二金属板403的方向移动，待船体从钢平台胎架本体1移开时，弹簧203会将顶块201顶上去，顶块201带动导杆202向上移动，导杆202带动支杆205向上移动，支杆205带动连杆301向上移动，连杆301带动驱动齿条302向上移动，驱动齿条302带动驱动齿轮305转动，驱动齿轮305带动转轴304转动，转轴304带动从动齿轮306转动，从动齿轮306带动从动齿条307移动，从动齿条307带动定向杆401向靠近第二金属板403的方向移动。
参考附图1-7，振动机构4包括定向杆401、第一金属板402和第二金属板403，第二金属板403的上端与钢平台胎架本体1连接，定向杆401的一端与从动齿条307连接，定向杆401的另一端与第一金属板402连接，第一金属板402与第二金属板403均位于收集机构5内。
从动齿条307带动定向杆401向靠近第二金属板403的方向移动，使定向杆401带动第一金属板402与第二金属板403碰撞，第二金属板403将振动传递到钢平台胎架本体1上，使钢平台胎架本体1上端的粘附的杂质震松开，便于后续毛刷的清理。
参考附图1-7，收集机构5包括收集盒501和拉门502，钢平台胎架本体1的底端连接有收集盒501，收集盒501的外壁开设有拉门502，定向杆401的外壁贯穿收集盒501，收集盒501的内壁与定向杆401滑动连接。
杂质会沿着钢平台胎架本体1的通孔落入到收集盒501内，打开拉门502就可以取出杂质。
参考附图7，第二金属板403的形状为倒立凸字型，避免第二金属板403将杂质分隔开，不易将杂质清理出收集盒501外。
参考附图2，收集盒501的顶端设置有圆角，降低杂质附着在收集盒501的顶端。
参考附图5，支撑板206的外壁设置有圆角，降低支撑板206与地面的摩擦力过大。
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，包括钢平台胎架本体(1)，所述钢平台胎架本体(1)的上端设置有多孔，其特征在于，包括启动辅助机构(2)、驱动机构(3)、振动机构(4)和收集机构(5)；
启动辅助机构(2)，所述启动辅助机构(2)用于增大钢平台胎架本体(1)的支撑面积和启动驱动机构(3)，所述启动辅助机构(2)设置在钢平台胎架本体(1)上；
驱动机构(3)，所述驱动机构(3)用于振动机构(4)，所述驱动机构(3)设置在钢平台胎架本体(1)上；
振动机构(4)，所述振动机构(4)用于振动钢平台胎架本体(1)，所述振动机构(4)设置在收集机构(5)内；
收集机构(5)，所述收集机构(5)用于收集钢平台胎架本体(1)上表面的杂质，所述收集机构(5)设置在钢平台胎架本体(1)的下端。
2.根据权利要求1所述的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，其特征在于，所述启动辅助机构(2)包括顶块(201)、导杆(202)、弹簧(203)、定板(204)、支杆(205)和支撑板(206)，所述钢平台胎架本体(1)上端活动连接有多个顶块(201)，所述顶块(201)的外壁贯穿钢平台胎架本体(1)的上端，所述顶块(201)的底端连接有导杆(202)，所述导杆(202)的底端连接有支杆(205)，所述导杆(202)的外壁套设有弹簧(203)，所述钢平台胎架本体(1)的外壁连接有定板(204)，所述弹簧(203)的一端与钢平台胎架本体(1)连接，所述弹簧(203)的另一端与定板(204)连接，所述支杆(205)的外壁贯穿定板(204)，所述钢平台胎架本体(1)的下端活动连接有支撑板(206)，所述支杆(205)的底端与支撑板(206)活动连接。
3.根据权利要求2所述的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，其特征在于，所述驱动机构(3)包括连杆(301)、驱动齿条(302)、支撑杆(303)、转轴(304)、驱动齿轮(305)、从动齿轮(306)和从动齿条(307)，所述支杆(205)的外壁连接有连杆(301)，所述连杆(301)的外壁连接有驱动齿条(302)，所述钢平台胎架本体(1)的外壁连接有支撑杆(303)，所述支撑杆(303)的外壁转动连接有转轴(304)，所述转轴(304)的外壁连接有驱动齿轮(305)，所述转轴(304)的一端连接有从动齿轮(306)，所述驱动齿轮(305)与驱动齿条(302)啮合，所述从动齿轮(306)与从动齿条(307)啮合。
4.根据权利要求3所述的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，其特征在于，所述振动机构(4)包括定向杆(401)、第一金属板(402)和第二金属板(403)，所述第二金属板(403)的上端与钢平台胎架本体(1)连接，所述定向杆(401)的一端与从动齿条(307)连接，所述定向杆(401)的另一端与第一金属板(402)连接，所述第一金属板(402)与第二金属板(403)均位于收集机构(5)内。
5.根据权利要求4所述的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，其特征在于，所述收集机构(5)包括收集盒(501)和拉门(502)，所述钢平台胎架本体(1)的底端连接有收集盒(501)，所述收集盒(501)的外壁开设有拉门(502)，所述定向杆(401)的外壁贯穿收集盒(501)，所述收集盒(501)的内壁与定向杆(401)滑动连接。
6.根据权利要求4所述的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，其特征在于，所述第二金属板(403)的形状为倒立凸字型。
7.根据权利要求5所述的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，其特征在于，所述收集盒(501)的顶端设置有圆角。
8.根据权利要求2所述的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架，其特征在于，所述支撑板(206)的外壁设置有圆角。
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