CN115087566A - 信息处理设备、信息处理方法和程序 - Google Patents

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CN115087566A CN202180014325.3A CN202180014325A CN115087566A CN 115087566 A CN115087566 A CN 115087566A CN 202180014325 A CN202180014325 A CN 202180014325A CN 115087566 A CN115087566 A CN 115087566A
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村上朋成
长田浩二
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Abstract

本技术涉及能够呈现具有高可用性的信息的信息处理设备、信息处理方法和程序。基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆内呈现的呈现信息相关的参数。本技术能够用作被安装在汽车中的投影设备。

Description

信息处理设备、信息处理方法和程序
技术领域
本技术涉及信息处理设备、信息处理方法和程序，并且更具体地，涉及呈现具有高可用性的信息的信息处理设备、信息处理方法和程序。
背景技术
PTL 1公开了一种通过提供比实际图像显示区域更大的图像显示区域以可以易于被查看的方式显示由于振动而难以查看的图像的技术。
[引文列表]
[专利文献]
[PTL 1]
JP H9-9179 A
发明内容
[技术问题]
可能存在诸如汽车之类的车辆的车厢中的大显示图像的振动导致晕车或不良感觉的情况。
本技术是鉴于这样的情形而完成的，并且即使显示图像振动也防止用户遭受晕车或不良感觉。
[问题的解决方案]
根据本技术的信息处理设备或程序是包括呈现处理单元的信息处理设备和使计算机用作这种信息处理设备的程序，该呈现处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
根据本技术的信息处理方法是包括由包括处理单元的信息处理设备的该处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数的信息处理方法。
根据本技术，基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数，作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
附图说明
图1是图示对其应用本技术的信息处理设备的实施例的配置示例的框图。
图2是对其应用本技术的汽车51的俯视图。
图3是对其应用本技术的汽车51的侧视图。
图4是作为示例图示在汽车51的车厢91中来自投影仪的投影图像被投影到的位置的图。
图5是用于解释振动模型的图。
图6是作为示例图示存储屏幕特性的定义的屏幕特性表的图。
图7是作为示例图示存储用户特性的定义的用户特性表的图。
图8是图示由信息处理设备11执行的信息呈现处理的示例的流程图。
图9是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像93的图。
图10是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式1的图。
图11是用于解释在振动发生时的信息呈现处理的模式2的图。
图12是用于解释在振动发生时的信息呈现处理的模式3的图。
图13是用于解释图10中的信息呈现处理的模式1的修改示例(模式4)的图。
图14是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像93的图。
图15是用于解释在振动发生时的信息呈现处理的模式5的图。
图16是作为示例图示在未发生振动时头枕99上的投影图像131的图。
图17是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式6的图。
图18是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式6的图。
图19是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像93的图。
图20是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式7的图。
图21是作为示例图示在未发生振动时头枕99上的投影图像131的图。
图22是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式8的图。
图23是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式8的图。
图24是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像141和142的图。
图25是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式9的图。
图26是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式10的图。
图27是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式10的图。
图28是用于解释模式11的图。
图29是用于解释模式11的图。
图30是作为示例图示在未发生振动时被投影到前排乘客座椅82的门玻璃101的投影图像151的图。
图31是作为示例图示在未发生振动时被投影到前排乘客座椅82的门玻璃101的投影图像161的图。
图32是图示在振动发生时的GUI部件的图。
图33是用于解释防止因振动引起的错误操作的信息呈现处理的图。
图34是用于解释防止因振动引起的错误操作的信息呈现处理的图。
图35是用于解释防止因振动引起的错误操作的信息呈现处理的图。
图36是用于解释防止因振动引起的错误操作的信息呈现处理的图。
图37是表示投影仪被放置的位置和投影部位的图。
图38是用于解释使用阴影多边形的模式的图。
图39是用于解释使用阴影多边形的模式的图。
图40是用于解释使用阴影多边形的模式的图。
图41是用于解释使用阴影多边形的模式的图。
图42是用于解释使用阴影多边形的模式的图。
图43是用于解释使用阴影多边形的模式的图。
图44是用于解释动态地控制投影平面内的可用范围的模式的图。
图45是图示计算机的硬件的配置示例的框图。
具体实施方式
在下文中，将参考附图描述本技术的实施例。
<<对其应用本技术的信息处理设备的一个实施例>>
图1是图示对其应用本技术的信息处理设备的实施例的配置示例的框图。
在图1中，信息处理设备11是例如在汽车(下文中也称为车辆)的车厢中使用投影仪等将通过预定处理生成的呈现信息显示(投影)到预定部位的设备。
呈现信息是通过操作系统(OS)或预定应用(下文中简称为app)的处理生成的信息。app(处理)的类型不限于特定类型，并且可以是天气预报app、音乐app、汽车导航app、美食app、视频app、地图app、讨论app等。
信息处理设备11具有输入单元21、图形显示处理单元22、输出单元23和呈现处理单元24。
输入单元21包括接收用户的操作和投影表面状态作为输入的典型输入设备。具体而言，输入单元21包括触摸面板、图像传感器、深度传感器和触摸传感器。
深度传感器获取三维信息，诸如用户的状态以及用户是否正在抓握内部等。深度传感器可以是可见光相机、红外相机、立体相机、飞行时间(ToF)传感器等。
输入单元21将从用户接收的信息作为输入(输入信息)供应给图形显示处理单元22。
图形显示处理单元22具有从输入单元21接收输入信息的功能和为用户显示图形的功能。
而且，图形显示处理单元22用作控制多种类型的内容的描绘(诸如用于显示应用的窗口)和分发操作事件(诸如用于每种类型的内容的触摸)的典型OS控制层。注意的是，内容可以是任何内容，诸如从记录介质获得的内容、通过通信获得的内容以及通过车辆间通信获得的内容。
图形显示处理单元22将来自输入单元21的输入信息供应给呈现处理单元24。
输出单元23是向用户呈现信息的输出设备。例如，输出单元23包括图像显示显示器(液晶显示器、有机电致发光(EL)显示器等)和投影仪(投影设备)。
呈现处理单元24根据车辆的振动执行与呈现信息的呈现相关的处理。具体而言，呈现处理单元24基于车辆的振动信息改变与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。车辆的振动信息可以是当前正在行驶中的车辆是否存在振动，或者可以是预计将来检测到车辆是否存在振动。而且，假设呈现信息包括内容图像和GUI部件以及稍后将描述的显示图像(投影图像)。
呈现处理单元24具有车辆状态检测单元31、振动检测单元32、屏幕特性定义单元33、用户特性定义单元34和信息呈现单元35。
车辆状态检测单元31检测车辆自身的速度、路面的状态、前方正在行驶的其它车辆等。车辆状态检测单元31使用来自全球定位系统(GPS，全球定位卫星)、相机、车载传感器等的信息。
振动检测单元32基于来自诸如加速度传感器和陀螺仪传感器之类的车载传感器的信息来检测汽车自身的振动。振动检测单元32可以检测整个车辆的振动，或者可以检测车辆的每个部位(诸如输出单元23在其上显示信息的顶棚或头枕)的振动。
屏幕特性定义单元33将屏幕ID、屏幕属性、假设的用户数、以及振动发生时的处理定义为屏幕特性。屏幕特性定义单元33以关系数据库、查找表等形式管理(保持)屏幕特性。
用户特性定义单元34将由信息呈现单元35使用的用户ID、用户属性和用户特性值定义为用户特性。用户特性定义单元34以关系数据库、查找表等形式管理(保持)用户属性。
信息呈现单元35向用户呈现信息。信息呈现单元35响应于车辆自身的振动而动态地控制图像、视频、指令阈值等。
<关于输出单元23>
将描述输出单元23的实施例。
图2和图3是对其应用本技术的汽车51的俯视图和侧视图。
如图2和图3中所示，投影仪61、62、63和64被放置在汽车51的车厢中，作为输出单元23的一种形式。
投影仪61被放置在车厢中的后部的上下左右方向的中央附近。投影仪62被放置在车厢中的后部的右侧表面上部(例如，C柱的上部)。投影仪63被放置在车厢中的后部的左侧表面上部(例如，C柱的上部)。投影仪64被放置在车厢中的顶棚的前侧部分处。
图4是作为示例图示在汽车51的车厢91中来自投影仪的投影图像被投影到的位置的图。
在汽车51的车厢91中来自投影仪的投影图像被投影到的部位(称为显示信息的显示部分(呈现部位)或简称为屏幕)的示例包括顶棚92、后座的左门玻璃94、后座的右门玻璃96、驾驶员座椅81和前排乘客座椅82的头枕99、100、前排乘客座椅82的门玻璃101、仪表板102等。
来自图2中的投影仪61的投影图像93被投影到顶棚92。来自图2中的投影仪62的投影图像95被投影到后座的左门玻璃94。来自图2中的投影仪63的投影图像97被投影到后座的右门玻璃96。
而且，来自图2中的投影仪64的投影图像被投影到未在图4中图示投影图像的前排乘客座椅82的门玻璃101和仪表板102。来自图2中的投影仪61、62或63的投影图像显示在驾驶员座椅81和前排乘客座椅82的头枕99和100的背面侧。
注意的是，用于将投影图像投影到顶棚的投影仪例如可以被放置在驾驶员座椅81和前排乘客座椅82的头枕99和100或后座83和84的头枕上。而且，屏幕可以被设置在驾驶员座椅81的右门玻璃、前玻璃、后玻璃、扶手、后座的背面等，并且不限于特定部位。放置投影仪的部位也不限于车厢91中的特定部位。
而且，也可以不将来自投影仪的投影图像投影到车厢91中的一些或全部屏幕，而是可以放置图像显示面板(液晶显示器、有机EL显示器等)作为输出单元23的形式。但是，在以下描述中假设输出单元23是投影仪。
而且，输入单元21中包括的图像传感器、深度传感器等可以与投影仪一起配套放置在车厢中。
<振动检测单元32的振动的检测>
振动检测单元32例如获取诸如加速度传感器或陀螺仪传感器之类的能够检测振动的车载传感器(下文中称为振动传感器)的输出值。振动检测单元32将振动传感器的输出值与预定阈值进行比较。
因此，在振动传感器的输出值小于阈值的情况下，振动检测单元32确定车辆自身没有振动。另一方面，在振动传感器的输出值等于或大于阈值的情况下，振动检测单元32确定车辆自身在振动。
振动检测单元32可以检测整个车辆的振动，或者可以检测屏幕的每个位置(诸如顶棚和头枕)处的振动。
作为检测屏幕的每个位置处的振动的方法，存在在汽车被制造时在每个显示部位处放置振动传感器、对晃动的特征进行建模并获取振动模型的方法。根据振动模型，有可能根据一个屏幕的位置处的振动估计其它屏幕的位置处的振动，并且在出厂之前移除放置在除该屏幕以外的屏幕处的振动传感器。
图5是用于解释振动模型的图。
在图5中的汽车51中，屏幕100A被假设为前排乘客座椅82的头枕100的背面并且是来自投影仪的图像被投影到的部位。
假设屏幕112是顶棚92的一部分并且是来自投影仪的图像被投影到的部位。
另一方面，假设用于降低振动的减振器111被放置在汽车51的前排乘客座椅82的下方。
在这种情况下，当顶棚92上的屏幕112大幅度地振动时，有可能估计由于减振器111而引起前排乘客座椅82的头枕100上的屏幕100A轻微地振动，并且有可能使用振动模型估计屏幕100A的振动相对于屏幕112的振动的量值(magnitude)有多大。
振动检测单元32基于来自一个振动传感器的输出值和预先获取的振动模型来估计每个显示部位处的振动的量值。然后，振动检测单元32将每个显示部位处的所估计的振动的量值与阈值进行比较并确定每个显示部位处是否存在振动。
注意的是，可以结合振动传感器以与全部或一些显示部位对应。在这种情况下，振动检测单元32获取振动传感器的输出值作为提供对应振动传感器的显示部位的振动的量值，并且振动检测单元32根据其它显示部位的振动的量值和未提供对应振动传感器的显示部位的振动模型来估计振动的量值。而且，振动检测单元32可以输出检测到的或所估计的振动的量值，并且可以通过信息呈现单元35等来确定是否存在振动。
<屏幕特性定义单元33>
屏幕特性定义单元33将关于显示信息的每个显示部位的屏幕ID、屏幕属性、假设的用户数以及振动发生时的处理定义为屏幕特性。
图6是作为示例图示存储屏幕特性的定义的屏幕特性表的图。
图6中的屏幕特性表具有“屏幕ID”、“属性”、“假设的用户数”和“处理”作为各列的项。
屏幕特性表中的每个记录(行)具有用于存储与其列的项对应的数据的字段。
在下文中，用于存储每个记录的项“屏幕ID”、“属性”、“假设的用户数”和“处理”的数据的字段将被称为“屏幕ID”字段、“属性”字段、“假设的用户数”字段和“处理”字段。
用于指定每个显示部位的标识数据被存储在“屏幕ID”字段中。在图6的示例中，屏幕ID#S1至#S7与显示部位相关联。
每个显示部位的地点(位置)被存储在“属性”字段中。在图6的示例中，具有屏幕ID#S1至#S4的显示部位的位置是“顶棚”。具有屏幕ID#S5和#S6的显示部位的位置是“头枕”。具有屏幕ID#S7的显示部位的位置是“窗户”。
同时使用(查看)关于每个显示部位的信息的假设的人数被存储在“假设的用户数”字段中。在图6的示例中，具有屏幕ID#S1至#S4的显示部位的假设的用户数是“四”。具有屏幕ID#S5至#S7的显示部位的假设的用户数是“一”。
当每个显示部位的振动发生时用于改变与要在显示部位处显示的显示图像相关的参数(与呈现信息相关的参数)的处理被存储在“处理”字段中。在图6中的示例中，在振动发生时对具有屏幕ID#S1的显示部位执行的处理是“降低亮度”的处理。在振动发生时对具有屏幕ID#S2的显示部位的处理是“应用模糊(羽化)”的处理。在振动发生时对具有屏幕ID#S3的显示部位的处理是缩小“面积(显示窗口的面积)”的处理。在振动发生时对具有屏幕ID#S4的显示部位的处理是“改变透明度”的处理。对具有屏幕ID#S5的显示部位的处理是“什么都不做”的处理。当再现振动时对具有屏幕ID#S6的显示部位的处理是“降低亮度”的处理。对具有屏幕ID#S7的显示部位的处理是“根据GUI部件执行平行移动”的处理。
<用户特性定义单元34>
用户特性定义单元34将由信息呈现单元35使用的用户ID、用户属性和用户特性值(参数)定义为用户特性。
图7是作为示例图示存储用户特性的定义的用户特性表的图。
图7中的用户特性表具有“用户ID”、“属性”和“由信息呈现单元使用的用户特性值”作为各列的项。以下将“由信息呈现单元使用的用户特性值”中的项简称为“用户特性值”。而且，用户特性表具有通过将“用户特性值”细分为各列的项而获得的“亮度”、“模糊”、“面积”和“透明度”。
用户特性表中的每个记录(行)具有用于存储与其列的项对应的数据的字段。
在下文中，用于存储每个记录的项“用户ID”、“属性”、“亮度”、“模糊”、“区域”和“透明度”的数据的字段将被称为“用户ID”字段、“属性”字段、“亮度”字段、“模糊”字段、“区域”字段和“透明度”字段。
用于识别每个用户的标识数据被存储在“用户ID”字段中。在图7的示例中，用户ID#U1至#U5与用户相关联。
用户的种族的分类、成人或儿童的分类以及就坐位置的分类被存储在“属性”字段中。换句话说，种族、成人或儿童的分类(成人/儿童)(年龄的分类)和就座位置的组合是属性。
种族的分类是基于居住地的分类。在图7中的示例中，种族的分类仅限于日本人或西方人，并且具有用户ID#U1的用户的属性是“日本人/成人/后座”。具有用户ID#U2的用户的属性是“日本人/儿童/后座”。具有用户ID#U3的用户的属性是“西方人/成人/后座”。具有用户ID#U4的用户的属性是“日本人/成人/驾驶员座椅”。具有用户ID#U5的用户的属性是“日本人/成人/前排乘客座椅”。
注意的是，图7中所示的用户的属性只是可以被采用的属性中的一些。作为用户的属性，除了图7中所示的属性之外，还存在种族的分类、成人或儿童的分类以及人就座的座椅的分类的所有组合，儿童和驾驶员座椅的组合(日本人/儿童/前排乘客座位等)除外。
在振动发生时执行的处理是降低亮度的处理(与亮度相关的处理)的情况下表示改变之后亮度有多高的值被存储在图6中具有屏幕ID#S1和#S6的显示部位的“用户特性值”的“亮度”字段中。表示改变之后亮度有多高的值是在将要在显示部位处显示的呈现图像的亮度的最大值被假设为100％的情况下以百分比表示在亮度改变之后呈现图像的亮度有多高的值。在图7中的示例中，具有用户ID#U1和#U5的用户的亮度是“75％”。具有用户ID#U2和#U3的用户的亮度是“50％”。具有用户ID#U4的用户的亮度是“100％”。
在振动发生时执行的处理是应用模糊的处理(与模糊相关的处理)的情况下要在显示部位处显示的呈现图像的模糊处理(羽化处理)中对每个像素要参考的像素数(对于每个像素要模糊周围的多少像素(px))被存储在图6中具有屏幕ID#S2的显示部位的“用户特性值”的“模糊”字段中。在图7中的示例中，具有用户ID#U1和#U5的用户的模糊是“5px”。具有用户ID#U2和#U3的用户的模糊是“10px”。具有用户ID#U4的用户的模糊是“0px”。
在振动发生时执行的处理是缩小面积的处理(与面积相关的处理)的情况下表示改变之后的面积的尺寸的值被存储在图6中具有屏幕ID#S3的显示部位的“用户特性值”的“面积”字段中。表示改变之后的面积的尺寸的值是在将要在显示部位处显示的呈现图像的最大面积被假设为100％的情况下以百分比表示在尺寸缩小之后呈现图像的面积的尺寸的值。在图7中的示例中，具有用户ID#U1和#U5的用户的面积是“75％”。具有用户ID#U2和#U3的用户的面积是“50％”。具有用户ID#U4的用户的面积是“100％”。
在振动发生时执行的处理是改变透明度的处理(与透明度相关的处理)的情况下表示改变之后的透明度有多高的值被存储在图6中具有屏幕ID#S4的显示部位的“用户特性值”的“透明度”字段中。表示改变之后的透明度有多高的值是在将要在显示部位处显示的呈现图像的最大透明度(完全透明)被假设为100％的情况下以百分比表示在透明度改变之后呈现图像的透明度有多高的值。在图7中的示例中，具有用户ID#U1、#U4和#U5的用户的透明度是“25％”。具有用户ID#U2和#U3的用户的透明度是“50％”。
以这种方式，针对用户的每个属性定义与显示图像相关的参数的值。
<由信息处理设备11执行的信息呈现处理的示例>
图8是图示由图1中的信息处理设备11执行的信息呈现处理的示例的流程图。
在步骤S11中，呈现处理单元24的信息呈现单元35确定由振动检测单元32是否已经检测到振动。
在步骤S11中确定尚未检测到振动的情况下，流程图的处理结束。
在步骤S11中确定已经检测到振动的情况下，处理从步骤S11前进到步骤S12。
在步骤S12中，信息呈现单元35确定是否存在向其投影内容的屏幕(显示部位)。
在步骤S12中确定屏幕不存在的情况下，流程图的处理结束。
在步骤S12中确定存在屏幕的情况下，处理从步骤S12前进到步骤S13。
在步骤S13中，信息呈现单元35确定步骤S14至S22中的后续处理是否已经执行了与屏幕数对应的次数。
在确定步骤S14至S22中的后续处理已经执行了与步骤S13中的屏幕数对应的次数的情况下，流程图的处理结束。
在确定步骤S14至S22中的后续处理尚未执行与步骤S13中的屏幕数对应的次数的情况下，处理从步骤S13前进到步骤S14。
在步骤S14中，信息呈现单元35在假设具有未处理的屏幕ID的屏幕是作为处理目标的屏幕的情况下确定是否存在正在查看作为处理目标的屏幕的用户。
换句话说，信息呈现单元35从屏幕特性定义单元33获取被定义为作为处理目标的屏幕的屏幕特性的假设的用户数。具体而言，信息呈现单元35从屏幕特性定义单元33获取在图6中的屏幕特性表中与作为处理目标的屏幕的屏幕ID对应的记录中的“假设的用户数”字段中存储的数据。
而且，信息呈现单元35从作为输入单元21的传感器而被放置在每个座椅处的座椅传感器获取传感器信号，或者从作为输入单元21的传感器而被放置在车厢91中的图像传感器获取所捕获的图像，并检测是否有任何用户出现在车厢91中的每个座椅处。
然后，信息呈现单元35检测坐在使用作为处理目标的屏幕的座椅上的用户数。使用作为处理目标的屏幕的座椅是指当用户使用作为处理目标的屏幕时假设用户就座的座椅。
作为检测的结果，如果用户数等于或大于一，那么信息呈现单元35确定存在正在查看作为处理目标的屏幕的用户，并且如果用户数为零，那么确定不存在正在查看作为处理目标的屏幕的用户。
注意的是，信息呈现单元35可以检测存在于车厢91中的每个用户的面部的方向或视线的方向，并基于从图像传感器获取的所捕获的图像检测正在查看作为处理目标的屏幕的用户数。
在步骤S14中确定不存在正在查看作为处理目标的屏幕的用户的情况下，处理从步骤S14返回到步骤S13，并且重复从步骤S13开始的处理。
在步骤S14中确定存在正在查看作为处理目标的屏幕的用户的情况下，处理从步骤S14前进到步骤S15。
在步骤S15中，信息呈现单元35确定在振动发生时要执行的处理是否已被定义为作为处理目标的屏幕的屏幕特性。
换句话说，信息呈现单元35从屏幕特性定义单元33获取在图6中的屏幕特性表中与作为处理目标的屏幕的屏幕ID对应的记录的“处理”字段中存储的数据。
在来自屏幕特性定义单元33的“处理”字段中的数据是“什么都不做”的情况下信息呈现单元35确定尚未定义在振动发生时要执行的处理。在来自屏幕特性定义单元33的“处理”字段中的数据是“什么都不做”以外的数据的情况下，信息呈现单元35确定已经定义了在振动发生时要执行的处理。
在步骤S15中确定尚未定义在发生振动时要执行的处理的情况下，处理从步骤S15返回到步骤S13，并且重复从步骤S13开始的处理。
在确定在步骤S15中已经定义了在振动发生时要执行的处理的情况下，处理从步骤S15前进到步骤S16。
在步骤S16中，信息呈现单元35确定作为处理目标的屏幕的屏幕特性的定义是否是用于一个人。
换句话说，信息呈现单元35从屏幕特性定义单元33获取被定义为作为处理目标的屏幕的屏幕特性的假设的用户数，并确定获取的假设的用户数是否为一，类似于步骤S14。注意的是，由于已经在步骤S14中获取了假设的用户数，因此在步骤S16中可以不再从屏幕特性定义单元33获取假设的用户数。
在步骤S16中确定作为处理目标的屏幕的屏幕属性的定义是用于一个人的情况下，处理从步骤S16前进到步骤S17。
在步骤S17中，信息呈现单元35从用户特性定义单元34获取正在查看作为处理目标的屏幕的用户的用户特性值。
信息呈现单元35从作为输入单元21的图像传感器获取所捕获的图像，并基于获取的所捕获的图像根据正在查看作为处理目标的屏幕的用户的面部、瞳孔和身体的尺寸等检测在图7中的用户特性表中定义的属性(种族、成人或儿童以及就座位置)。注意的是，在步骤S14中基于图像传感器的所捕获的图像执行关于用户是否存在于车厢91中的每个座椅等的检测的情况下，此时可以执行用户的属性的检测。
而且，信息呈现单元35可以基于正在被使用汽车51的国家、地区等来检测作为用户的属性的种族的分类。而且，信息呈现单元35也可以基于在每个座椅处的就座传感器等的就座用户的体重来检测作为用户的属性的成人或儿童的分类。此外，虽然信息呈现单元35可以根据来自就座传感器等的传感器信号来检测座椅位置的分类，但是由于作为处理目标的屏幕的屏幕特性是用于一个人并且因此可以指定使用作为处理目标的屏幕的座椅的位置，因此不需要执行该检测。
而且，信息呈现单元35从用户特性定义单元34获取与检测到的用户的属性对应的用户ID以及在图7中的用户特性表中作为与该用户ID对应的记录中“用户特性值”的数据的“亮度”字段、“模糊”字段、“面积”字段和“透明度”字段中的数据。信息呈现单元35将获取的“亮度”字段、“模糊”字段、“面积”字段和“透明度”字段中的每个中的数据视为与针对正在查看作为处理目标的屏幕的用户的亮度、模糊、面积和透明度中的每个相关的用户特性值。处理从步骤S17前进到步骤S22。
另一方面，在步骤S16中确定作为处理目标的屏幕的屏幕特性的定义不是用于一个人的情况下，处理从步骤S16前进到步骤S18。
在步骤S18中，信息呈现单元35确定步骤S18至S21中的后续处理是否已经被重复与正在查看作为处理目标的屏幕的用户数对应的次数。
在此，由于信息呈现单元35在步骤S14中已经检测到坐在使用作为处理目标的屏幕的座椅上的用户数，因此信息呈现单元35使用检测到的数量作为正在查看作为处理目标的屏幕的用户数。
注意的是，在信息呈现单元35基于在步骤S14中从图像传感器获取的所捕获的图像已经检测到存在于车厢91中的每个用户的面部的方向或视线的方向并且已经检测到正在查看作为处理目标的屏幕的用户数的情况下，检测到的数量可以被认为是正在查看作为处理目标的屏幕的用户数。
在步骤S18中确定步骤S18至S21中的后续处理已经被重复与正在查看作为处理目标的屏幕的用户对应的次数的情况下，处理从步骤S18前进到步骤S22。
在步骤S18中确定步骤S18至S21中的后续步骤尚未被重复与正在查看作为处理目标的屏幕的用户对应的次数的情况下，处理从步骤S18前进到步骤S19。
在步骤S19中，信息呈现单元35将尚未对其执行处理的用户视为作为处理目标的用户，并获取作为处理目标的用户的用户属性。
具体而言，类似于步骤S17，信息呈现单元35基于来自图像传感器的所捕获的图像等检测作为处理目标的用户的属性(种族、成人或儿童和就座位置)。注意的是，在步骤S14中基于图像传感器的所捕获的图像执行关于用户是否存在于车厢91中的每个座椅等的检测的情况下，此时可以执行用户的属性的检测。
而且，类似于步骤S17，信息呈现单元35从用户特性定义单元34获取与检测到的用户的属性对应的用户ID以及在图7中的用户特性表中作为与该用户ID对应的记录中的“用户特性值”的数据的“亮度”字段、“模糊”字段、“面积”字段和“透明度”字段中的数据。处理从步骤S19前进到步骤S20。
在步骤S20中，信息呈现单元35确定在步骤S19中从用户特性定义单元34获取的作为处理目标的用户的用户特性中图7中的“用户特性值”的数据是否是更新最小值或最大值的值。
在步骤S20中确定“用户特性值”的数据不是更新最小值或最大值的值的情况下，处理从步骤S20返回到步骤S18，并且重复从步骤S18开始的处理。
在步骤S20中确定“用户特性值”的数据是更新最小值或最大值的值的情况下，处理从步骤S20前进到步骤S21。
在步骤S21中，用作为处理目标的用户的“用户特性值”的数据来更新最小值或最大值。处理从步骤S21返回到步骤S18，并且重复从步骤S18开始的处理。
在此，将描述在步骤S21中更新“用户特性值”的最小值或最大值的处理。
步骤S21中的更新处理是用于获得作为图7中的“用户特性值”的数据的“亮度”字段、“模糊”字段、“面积”字段和“透明度”字段中的每个中的数据的最小值或最大值的处理，这是针对正在查看作为处理目标的屏幕的所有用户的最小值或最大值。
换句话说，信息呈现单元35针对正在查看作为处理目标的屏幕的所有用户获得“亮度”字段中的数据中的最小数据作为亮度的最小值。
而且，信息呈现单元35针对正在查看作为处理目标的屏幕的所有用户获得“模糊”字段中的数据中的最大数据作为模糊的最大值。
而且，信息呈现单元35针对正在查看作为处理目标的屏幕的所有用户获得“面积”字段中的数据中的最小数据作为面积的最小值。
此外，信息呈现单元35针对正在查看作为处理目标的屏幕的所有用户获得“透明度”字段中的数据中的最大数据作为透明度的最大值。
然后，信息呈现单元35将获得的亮度的最小值、模糊的最大值、面积的最小值和透明度的最大值视为与针对正在查看作为处理目标的屏幕的(所有)用户的亮度、模糊、面积和透明度相关的用户特性值。
一旦处理从步骤S18或步骤S17前进到步骤S22，信息呈现单元35就使用获取的用户特性值来执行信息呈现处理。
具体而言，在正在查看作为处理目标的屏幕的用户数为一的情况下，信息呈现单元35使用与在步骤S17中获取的亮度、模糊、面积和透明度相关的用户特性值来执行信息呈现处理。而且，在多个用户正在查看作为处理目标的屏幕的情况下，信息呈现单元35使用与在步骤S21中获取的亮度、模糊、面积和透明度相关的用户特性值来执行信息呈现处理。
而且，信息呈现单元35从屏幕特性定义单元33获取在图6中的屏幕规格表中与作为处理目标的屏幕的屏幕ID对应的记录中的“处理”字段中的数据。信息呈现单元35设置振动发生时要在作为处理目标的屏幕上执行的处理作为“处理”字段中的数据。
而且，在振动发生时要对作为处理目标的屏幕执行的处理是降低亮度的处理的情况下，信息呈现单元35将从投影仪投影到作为处理目标的屏幕的投影图像的亮度改变为由与亮度相关的用户特性值所指示的亮度。
此外，在振动发生时要对作为处理目标的屏幕执行的处理是应用模糊的处理的情况下，信息呈现单元35执行与和从投影仪投影到作为处理目标的屏幕的投影图像上的模糊相关的用户特性值对应的模糊处理。
此外，在振动发生时对作为处理目标的屏幕执行的处理是缩小面积的处理的情况下，信息呈现单元35将从投影仪投影到作为处理目标的屏幕的投影图像的面积改变为由与面积相关的用户特性值指示的面积。
而且，在振动发生时对作为处理目标的屏幕执行的处理是改变透明度的处理的情况下，信息呈现单元35将从投影仪投影到作为处理目标的屏幕的投影图像的透明度改变为由与透明度相关的用户特性值指示的透明度。
在上面提到的处理之后，处理从步骤S22返回到步骤S13，并且重复从步骤S13开始的处理。在确定已经在步骤S13中投影一些内容的所有屏幕上执行了步骤S14至S22中的处理的情况下，这个流程图的处理结束。
根据如上所述的信息处理设备11的信息呈现处理，当汽车自身发生振动时，有可能预先防止由于用户正在查看的图像的移动或晃动而引起的晕车和不舒服的感觉。注意的是，信息呈现单元35可以根据振动的量值来改变在振动发生时投影图像的亮度、模糊、面积和透明度的改变的量(相对于没有发生振动的情况的改变的量)，并且例如，信息呈现单元35可以随着振动增加而增加改变的量。
<在振动发生时投影图像的显示模式>
在下文中，将描述在振动发生时由信息处理设备11执行的信息呈现处理的模式。
(模式1)
图9是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像93的图。
图9中的投影图像93是例如在屏幕是顶棚92的情况下投影到顶棚92的地图的投影图像。
图10是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式1的图。
图10中的投影图像93是在振动发生时信息呈现单元35对图9中的投影图像93(屏幕上)执行降低亮度(减小亮度)的处理的情况下的投影图像。在屏幕的屏幕ID是图6中的屏幕特性表中的#S1的情况下，执行降低投影图像93的亮度的处理。根据信息呈现处理的模式1，与图9相比，投影图像93整体较暗，并且可视性降级。
(模式2)
图11是用于解释在振动发生时的信息呈现处理的模式2的图。
图11中的投影图像93是在振动发生时信息呈现单元35对图9中的投影图像93执行施加模糊的处理的情况下的投影图像。在屏幕的屏幕ID是图6中的屏幕特性表中的#S2的情况下，执行对投影图像93应用模糊的处理。根据信息呈现处理的模式2，与图9相比，投影图像93整体不清晰。
(模式3)
图12是用于解释在振动发生时执行的信息呈现处理的模式3的图。
图12中的投影图像93是在振动发生时信息呈现单元35对图9中的投影图像93执行缩小面积的处理的情况下的投影图像。在屏幕的屏幕ID是图6中的屏幕特性表中的#S3的情况下，执行缩小投影图像93的处理。根据信息呈现处理的模式3，投影图像93占据视野的比例减小。
根据上述图10至图12中的信息呈现处理的全部模式1至3，在振动发生时投影图像93变得难以被看到，但据此，有可能减轻由于投影图像93的振动而引起的晕车和不适感。注意的是，有可能采用作为与呈现信息相关的参数的投影图像的亮度、模糊、面积和透明度当中的任意参数作为在振动发生时要改变的参数，并且有可能采用多个参数作为振动发生时要改变的参数。而且，如将在以下描述的信息呈现处理的模式4至11中那样，例如，在振动发生时对投影图像的亮度、模糊、面积和透明度中的任何一个参数执行的值的改变也可以类似地被应用于改变另一参数的情况。例如，与在振动发生时降低投影图像的亮度相关的模式可以与在振动发生时对投影图像应用模糊相关的模式、缩小投影图像的面积的模式和改变投影图像的透明度的模式类似地被应用。
(模式4)
图13是用于解释图10中的信息呈现处理的模式1的修改示例(模式4)的图。
图13中的投影图像93是在振动发生时信息呈现单元35对图9中的投影图像93执行降低亮度(减小亮度)的处理的情况下的投影图像。但是，与图10中的情况不同，图13中的投影图像93是相对于投影图像93仅降低在用户就座的座椅侧的部分93C处的亮度的处理的情况下的投影图像。以这种方式，信息呈现单元35可以在振动发生时仅降低正在查看屏幕的用户的座椅侧的部分93C处的亮度，而不降低整个投影图像93(整个屏幕)的亮度。以这种方式，在用户的视野中投影图像93中的近处部分变暗，从而减轻因振动造成的晕车和不适感。
(模式5)
图14是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像93的图。
图14中的投影图像93是在屏幕是顶棚92的情况下投影到顶棚92的投影图像，与图9中的情况类似。
图14中的投影图像93由例如作为诸如视频之类的内容的投影的内容图像93A和作为由安装在车辆顶棚上的带有鱼眼透镜的相机捕获的车外风景的投影的车外图像93B构成。车外图像93B被显示为内容图像93A周围的背景。例如，在未发生振动时，车外图像93B以大约25％的透明度显示。注意的是，随着透明度增加，要投影到顶棚92的车外图像93B的亮度增加。
根据投影图像93，通过允许用户在内容图像93A的周围查看车外风景，用户在周围视野中感觉到车身的运动并且不易遭受晕车。
图15是用于解释在振动发生时执行的信息呈现处理的模式5的图。
图15中的投影图像93是在振动发生时信息呈现单元35对图14中的投影图像93执行改变(增加)透明度的处理的情况下的投影图像。作为投影图像93中的背景的车外图像93B的透明度高于图14中的透明度。具体而言，图15中的车外图像93B的透明度从大约25％增加到大约50％。在屏幕的屏幕ID是图6中的屏幕特性表中的#S4的情况下，执行增加车外图像93B的透明度的处理。根据模式5，在振动发生时更容易看到车外，因此即使在振动发生的情况下也有可能抑制晕车。
(模式6)
图16是作为示例图示在未发生振动时头枕99上的投影图像131的图。
图16中的投影图像131是例如在屏幕是头枕99的情况下投影到头枕99的地图的投影图像。在未发生振动时的投影图像131的亮度是100％。
图17和图18是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式6的图。
图17和图18中的投影图像131都是在振动发生时信息呈现单元35对图16中的投影图像131执行降低亮度的处理的情况下的投影图像。例如，在屏幕的屏幕ID是图6中的屏幕特性表中的#S6的情况下，执行降低亮度的处理。图17中的投影图像的亮度降低到75％，并且图18中的投影图像的亮度降低到50％。
在此，在正在查看投影图像131的用户是具有例如在图7中的用户特性表中的用户ID#U1的成人的情况下，与亮度相关的用户特性值是75％。
因此，在具有用户ID#U1的用户正在查看投影图像131的情况下，如图17中所示，在振动发生时投影图像131的亮度降低到75％。
另一方面，在正在查看投影图像131的用户是具有例如在图7中的用户特性表中的用户ID#U2的儿童的情况下，与亮度相关的用户特性值是50％。
因此，在具有用户ID#U2的用户正在查看投影图像131的情况下，如图18中所示，在振动发生时投影图像131的亮度降低到50％。
以这种方式，由于儿童对振动的耐久性低于成人，因此用户特性定义单元34针对儿童比针对成人定义进一步降低的亮度。根据用户特性定义单元34，通过针对每个用户执行优化，即使在振动发生时，也有可能允许用户舒适地维持他/她的查看体验。
由于头枕的投影面积小，因此有时也可以什么都不做作为在振动发生时的信息呈现处理。对于这种情况，屏幕的屏幕ID被定义为在图6中的屏幕特性表中的#S5。
(模式7)
图19是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像93的图。
图19中的投影图像93是例如在屏幕是顶棚92的情况下投影到顶棚92的地图的投影图像。图19中的投影图像93的亮度是100％。
而且，投影图像93被投影到的顶棚92被定义为具有图6中的屏幕特性表中的屏幕ID#S1的屏幕特性的屏幕。因此，信息呈现单元35在振动发生时执行降低投影图像93的亮度的处理。
图20是用于解释在振动发生时执行的信息呈现处理的模式7的图。
图20中的投影图像93是在振动发生时信息呈现单元35对图19中的投影图像93执行降低亮度的处理的情况下的投影图像。投影图像93的亮度由正在查看投影图像93的用户的用户特性确定。
例如，假设正在查看投影图像93的用户是具有例如在图7中的用户特性表中的用户ID#U1的成人和具有用户ID#U2的儿童。
在这种情况下，与用户ID#U1的用户特性的亮度相关的用户特性值是75％。另一方面，与用户ID#U2的用户特性的亮度相关的用户特性值是50％。在此，采用相对于在未发生振动时的100％亮度的差变为最大的值。因此，图20中在振动发生时投影图像93的亮度是50％。
在多个人以这种方式查看单个屏幕的情况下，亮度根据相对于在未发生振动的情况下的亮度改变了最大程度(最大差异)的用户特性值而被改变。因此，投影图像93的亮度成为与对振动的耐久性低的用户(诸如儿童)一致的亮度。
在多个人正在查看单个屏幕的情况下如模式7中的信息呈现处理不限于屏幕(投影图像)的亮度，并且在改变模糊、面积和透明度的情况下也类似地执行。
(模式8)
图21是作为示例图示在未发生振动时头枕99上的投影图像131的图。
图21中的投影图像131是例如在屏幕是头枕99的情况下投影到头枕99的地图的投影图像。在未发生振动时投影图像131的亮度是100％。
图22和图23是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式8的图。
图22和图23中的投影图像131都是在振动发生时信息呈现单元35对图21中的投影图像131执行降低亮度的处理的情况下的投影图像。例如，在屏幕的屏幕ID是图6中的屏幕特性表中的#S6的情况下，执行降低亮度的处理。
图22中的投影图像131是在日本人正在查看投影图像131情况下在振动发生时的投影图像并且亮度降低到75％。换句话说，在图22的示例中具有图7中的用户特性表中的用户ID#U1的日本人正在查看投影图像131。
另一方面，图23中的投影图像131是在西方人正在查看投影图像131的情况下在振动发生时的投影图像并且亮度降低到50％。换句话说，在图23的示例中具有图7中的用户特性表中的用户ID#U3的西方人正在查看投影图像131。
在日本人与西方人之间进行比较，西方人的虹膜颜色较浅并且更容易以更明亮的方式感受到光。在日本在许多情况下在办公室等使用直接照明，而在西方国家则在许多情况下使用间接照明。以这种方式，取决于种族而不同的特性由用户特性来定义，并且对于更强烈地感觉到光的西方人，在振动发生时投影图像131的亮度被降低。作为用于估计种族的方法，可以使用传感器实际测量虹膜颜色，或者可以根据语言设置、所查看的内容等进行估计。
(模式9)
图24是作为示例图示在未发生振动时顶棚92上的投影图像141和142的图。
图24中的投影图像141和142是以拆分方式被投影到顶棚92的投影图像。假设投影图像141由作为驾驶员座椅81上的日本成人的用户查看，并且假设投影图像142由作为前排乘客座椅82上的日本成人的用户查看。假设在振动未发生时投影图像141和142都以100％的亮度被显示。
而且，假设投影图像141和投影图像142被投影到的顶棚92被定义为具有图6中的屏幕特性表中的屏幕ID#S1的屏幕特性。因此，信息呈现单元35在振动发生时执行降低投影图像141和142的亮度的处理。
另一方面，假设驾驶员座椅81上的用户被定义为具有图7中的用户特性表中的用户ID#U4的用户特性。假设前排乘客座椅82上的用户被定义为具有用户特性表中的用户ID#U5的用户特性。
图25是用于解释在振动发生时执行的信息呈现处理的模式9的图。
图25中的投影图像141的亮度是100％，并且投影图像142的亮度是75％。
换句话说，正在查看投影图像141的驾驶员座椅81上的用户(驾驶员)被定义为具有图7中的用户特性表中的用户ID#U4的用户特性和关于亮度为100％的用户特性值。因此，投影图像141的亮度被维持在100％。
另一方面，正在查看投影图像142的前排乘客座椅82上的用户被定义为具有图7中的用户特性表中的用户ID#U5的用户特性和关于亮度为75％的用户特性值。因此，投影图像142的亮度被降低至75％。
因此，驾驶员正在查看的投影图像141比前排乘客座椅82上的用户正在查看的投影图像142更亮。这是因为驾驶员比坐在前排乘客座椅82上的用户更容易预计车身的运动并且不易遭受晕车，并且因此没有必要降低亮度。
(模式10)
图26和图27是用于解释在振动发生时信息呈现处理的模式10的图。
图26和图27中的投影图像131都是在屏幕是头枕99的情况下被投影到头枕99的投影图像。图26中的投影图像131是在驾驶员座椅81上的用户(驾驶员)的头部不靠在头枕99上的状态下的在头枕99处的投影图像。在这种情况下，头枕99容易振动，并且投影图像131的亮度因此降低至50％。
另一方面，图27中的投影图像131是在驾驶员座椅81上的用户(驾驶员)的头部靠在头枕99上的状态下的在头枕99处的投影图像。在这种情况下，头枕99不易振动，并且投影图像131的亮度因此降低至例如75％，这比图26中投影图像131的亮度更高或被维持在亮度为100％的状态。将图27中投影图像131维持在亮度为100％的状态的情况等同于确定头枕99不振动的情况。
已经使用图5描述了振动检测单元32可以定义振动模型并估计每个部位的不同振动的事实。而且，还有可能通过将用户的动作与每个部位的信息一起考虑来以高准确性估计振动。如图26和图27中所示，头枕的摆动也取决于用户的头部是否靠在头枕99上而改变。与没有用户坐在座椅上的状态相比，估计在用户就座或头部靠在头枕99上的状态下头枕99振动较低程度。因此，与图27中的状态相比，在图26中的状态下振动发生的情况下，有可能进一步降低亮度。
(模式11)
除了基于振动检测单元32的振动检测的信息呈现处理之外，还有可能基于从图12中的车辆状态检测单元31获得的路面的状态和来自前方行驶的其它车辆的信息来执行这种方法(信息呈现处理)。
例如，在与前方车辆的距离变为小于或等于特定距离或特定车间距离处的前方车辆的制动灯突然点亮的情况下，预计由于突然制动引起的较大的振动。而且，在前方路面存在阶梯状铺装路面的情况下，取决于通过速度，预计有较大的振动。
在这种预测成立的情况下，有可能使用本方法。换句话说，当使用与由振动检测单元32检测到的振动类似地预计的振动作为振动信息来预计振动时，可以在振动发生时执行信息呈现处理(投影图像的亮度、模糊、面积或透明度的改变)。而且，当预计振动时，投影图像的亮度、模糊、面积或透明度可以被逐渐改变为目标值。
图28图示了在振动的预测成立之后在实际晃动发生之前有足够的时间的示例性情况。在图28的示例中，通过在预测成立的时刻开始亮度改变并逐渐引起改变，亮度不会突然改变，并且在晃动发生时亮度改变完成，并且实现了可以获得防止晕车的效果的状态。
另一方面，图29图示了在振动的预测成立之后在实际晃动发生之前没有足够的时间的示例性情况。如果如图29的示例那样在晃动发生之后执行处理，那么有必要在短时间内引起亮度改变，并且由于亮度的突然改变，因此存在可用性降级的可能性。
如上所述，通过使用除实际振动以外的信息作为触发器来执行本方法，有可能通过不引起亮度、聚焦(模糊、羽化)、面积和透明度的突然改变来提高可用性。
(模式12)
图30是作为示例图示在未发生振动时被投影到前排乘客座椅82的门玻璃101的投影图像151的图。
图30中的投影图像151是在屏幕是前排乘客座椅82的门玻璃101的情况下被投影到门玻璃101的投影图像。
而且，门玻璃101被定义为具有图6中的屏幕特性表中的屏幕ID#S7的屏幕特性的屏幕。因此，在振动发生时，信息呈现单元35根据作为投影图像的图形用户界面(GUI)部件执行平行移动的处理。
投影图像151由在汽车外面的建筑物旁边显示的建筑物信息152(东京塔在前方3公里)和东京的天气小部件153构成。
由于建筑物信息152是在振动发生时属于(被包括在其中)景色的信息，因此通过根据检测到的振动平行移动GUI部件，GUI部件与外部景色一体地移动。
天气小部件153是与景色无关地附加到窗户的信息，即使检测到振动，该信息也不平行移动并且与车身一起振动。
以这种方式，有可能不破坏用户的心理模型，即，在更远的地点处看到的风景不会晃动，而附加到窗户的信息会晃动。注意的是，信息呈现处理的模式12至15可以结合模式1至11被应用。
(模式13)
图31是作为示例图示在未发生振动时被投影到前排乘客座椅82的门玻璃101的投影图像161的图。
图31中的投影图像161具有重放的图像(重放的视频)和用于操作的GUI按钮161A。在即将对GUI按钮161A等执行触摸操作时振动发生的情况下，手指可能由于振动而滑出GUI按钮161A的位置。
图32是图示在振动发生时的GUI部件的图。
由于在图32中GUI部件的尺寸未被改变，因此在图31和图32中外观没有差异，而作为其中GUI按钮161A上的触摸操作有效的范围的点击区域(GUI按钮161A的虚线方框的范围)与图31中的情况相比被放大。以这种方式，即使手指由于振动而略微滑出GUI按钮161A，也有可能执行触摸操作。
(模式14)
图33和图34是用于解释防止因振动引起的错误操作的信息呈现处理的图。
图33和图34中的投影图像93是被投影到顶棚92的投影图像。例如，如果用户用手指181向投影图像93执行拖动操作，那么例如图1中的图形显示处理单元22检测用手指181执行了拖动操作的位置(轨迹)。此时在振动发生时，图形显示处理单元22暂时不接收操作。
图33图示了通过用手指181的拖动操作在投影图像93上描绘线的状态。另一方面，图34图示了振动发生并且暂时未接收到用户的拖动操作的状态。在图34的示例中，用手指181的拖动操作在点P的位置处被锁定预定的时间段。因此有可能防止由于振动引起的错误操作。
(模式15)
图35和图36是用于解释防止因振动引起的错误操作的信息呈现处理的图。
图35和图36中的投影图像93是被投影到作为屏幕的顶棚92的外部景色的图像。测验图像191被投影在作为背景的投影图像93上。在测验图像191中，显示问题语句(测验)的问题区域192和用于选择答案的选择按钮193至196被显示为GUI部件。
通过用户通过指点手势指向用户期望选择的按钮并继续指点特定时间段来完成按钮的选择。而且，在开始指点之后直到完成选择为止，在所选择的按钮上已将手指保持了多长时间(指点已经持续了多长时间)例如作为量表被显示。
假设量表194A和195A通过操作保持仪表类型的此类选择按钮被保持在如图35中的选择按钮194和195处。在这种状态下振动发生的情况下，如图36中所示，被保持在选择按钮194和195处的量表194A和195A被复位。因此有可能防止由于振动引起的错误决定。
<其它>
将描述当信息被投影到车厢91中的各个部位时执行的处理。
图37是表示投影仪的放置部位和投影部位的图。
例如，图37中的投影仪65被放置在左侧的B柱处。而且，来自投影仪的投影图像被投影到后座右门的门玻璃上。
图38是表示车厢91状况的图。
在图38中，来自投影仪65的投影图像201被投影到车厢91中的右门玻璃96上。而且，作为儿童的用户185正在查看图38中的投影图像201。
虽然在图38中由于用户185在面向投影图像201的一侧时正在查看投影图像201而没有问题，但是如图39中那样，如果用户185转动他/她的头，那么存在来自投影仪65的光进入眼睛的担忧。
因此，如图40中所示，首先通过感测用户185的身体来生成骨骼数据185A，并且通过将肉放在骨骼数据185A上来生成阴影多边形185B。
接下来，如图41中所示的阴影多边形185B被投影到用户185，使得阴影多边形185B与用户185的位置重叠。
然后，阴影多边形185B根据用户185的运动被实时投影到用户185的位置。
以这种方式，阴影多边形185B被不断地叠加在身体上，因此即使如图42中所示用户185进入投影仪65的投影范围，也有可能防止投影图像201被投影到身体。通过不将投影图像201投影到身体，有可能预先防止用户突然转动他/她的头时感觉太亮，并且预先防止投影图像201叠加在身体上而造成不适的外观。
注意的是，还有可能使用如图43中所示的骨骼数据185A，不接近投影表面而使用轮廓(阴影多边形185B)在GUI(例如，GUI按钮201A)上执行操作。
而且，如图44中所示，可以通过根据用户185的运动动态地控制投影表面内的可用范围以及移动和缩小应用窗口来避免投影到身体。
<程序>
由信息处理设备11执行的处理的一部分或全部可以由硬件执行或者可以由软件执行。在由软件执行一系列处理的情况下，包括该软件的程序被安装在计算机中。在此，计算机包括例如内置于专用硬件中的计算机、可以通过各种程序的安装来执行各种功能的通用个人计算机。
图45是图示使用程序执行上面提到的一系列处理的计算机的硬件的配置示例的框图。
在计算机中，中央处理单元(CPU)401、只读存储器(ROM)402和随机存取存储器(RAM)403通过总线404彼此连接。
输入/输出接口405进一步被连接到总线404。输入单元406、输出单元407、存储单元408、通信单元409和驱动器410被连接到输入/输出接口405。
输入单元406由键盘、鼠标、麦克风等构成。输出单元407是显示器、扬声器等。存储单元408由硬盘、非易失性存储器等构成。通信单元409是网络接口等。驱动器410驱动诸如磁盘、光盘、磁光盘或半导体存储器之类的可移动介质411。
在具有前述配置的计算机中，CPU 401例如通过将存储在存储单元608中的程序经由输入/输出接口405和总线404加载到RAM 403上并执行程序来执行上述一系列处理。
由计算机(CPU 401)执行的程序可以记录在例如用作封装介质的可移动介质411上并被提供为可移动介质411。程序可以经由诸如局域网、因特网或数字卫星广播之类的有线或无线传输介质被提供。
在计算机中，通过将可移动介质411安装在驱动器410上，有可能经由输入/输出接口405将程序安装在存储单元408中。程序可以由通信单元409经由有线或无线传送介质接收并且可以安装在存储单元408中。此外，程序可以预先被安装在ROM 402或存储单元408中。
注意的是，由计算机执行的程序可以是按照本说明书中描述的次序按时间顺序执行处理的程序，或者可以是并行地或在必要的定时(诸如被调用时间)执行处理的程序。
本技术也可以如下配置。
(1)一种信息处理设备，包括：呈现处理单元，所述呈现处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
(2)根据(1)所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元改变与要呈现所述呈现信息的呈现部位相关联的参数。
(3)根据(2)所述的信息处理设备，其中所述呈现部位的属性包括车厢中的顶棚、头枕和窗户。
(4)根据(2)所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元根据正在查看所述呈现信息的用户的属性来改变所述参数的值。
(5)根据(4)所述的信息处理设备，其中所述用户的所述属性包括种族、成人/儿童和所述用户的就座位置。
(6)根据(5)所述的信息处理设备，其中针对所述用户的每个所述属性定义所述参数的值。
(7)根据(6)所述的信息处理设备，其中，在单个用户正在查看所述呈现信息的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的所述属性定义的所述参数的值作为与所述呈现信息相关的所述参数的值。
(8)根据(6)所述的信息处理设备，其中，在多个用户正在查看单条呈现信息的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最大值或最小值作为与所述呈现信息相关的所述参数的值。
(9)根据(8)所述的信息处理设备，其中在所述参数是亮度的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最小值作为与所述呈现信息相关的亮度的值。
(10)根据(8)所述的信息处理设备，其中在所述参数是模糊的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最大值作为与所述呈现信息相关的模糊的值。
(11)根据(8)所述的信息处理设备，其中在所述参数是面积的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最小值作为与所述呈现信息相关的面积的值。
(12)根据(8)所述的信息处理设备，其中在所述参数是透明度的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最大值作为与所述呈现信息相关的透明度的值。
(13)根据(1)至(12)中的任一项所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元基于当前正在行驶的所述车辆是否存在振动来改变所述参数。
(14)根据(1)至(12)中的任一项所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元基于预计将来检测到所述车辆是否存在振动来改变所述参数。
(15)根据(14)所述的信息处理设备，其中，在预计将来检测到所述车辆的振动的情况下，所述呈现处理单元逐渐改变所述参数，直到检测到所述车辆的所述振动。
(16)根据(1)至(15)中的任一项所述的信息处理设备，其中所述呈现信息是投影图像。
(17)根据(1)所述的信息处理设备，其中所述呈现信息是GUI部件，并且所述呈现处理单元基于所述振动信息使所述GUI部件在呈现所述GUI部件的呈现部位处平行移动。
(18)根据(1)所述的信息处理设备，其中所述呈现信息是GUI部件，并且所述呈现信息基于所述振动信息使对所述GUI部件的操作有效的范围改变。
(19)一种信息处理方法，包括：由包括处理单元的信息处理设备的所述处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
(20)一种程序，使计算机用作呈现处理单元，所述呈现处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
[附图标记列表]
11 信息处理设备
21 输入单元
22 图形显示处理单元
23 输出单元
24 呈现处理单元
31 车辆状态检测单元
32 振动检测单元
33 屏幕特性定义单元
34 用户特性定义单元
35 信息呈现单元

Claims (20)

1.一种信息处理设备，包括：呈现处理单元，所述呈现处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
2.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元改变与要呈现所述呈现信息的呈现部位相关联的参数。
3.根据权利要求2所述的信息处理设备，其中所述呈现部位的属性包括车厢中的顶棚、头枕和窗户。
4.根据权利要求2所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元根据正在查看所述呈现信息的用户的属性来改变所述参数的值。
5.根据权利要求4所述的信息处理设备，其中所述用户的所述属性包括种族、成人/儿童和所述用户的就座位置。
6.根据权利要求5所述的信息处理设备，其中针对所述用户的每个所述属性定义所述参数的值。
7.根据权利要求6所述的信息处理设备，其中，在单个用户正在查看所述呈现信息的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的所述属性定义的所述参数的值作为与所述呈现信息相关的所述参数的值。
8.根据权利要求6所述的信息处理设备，其中，在多个用户正在查看单条呈现信息的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最大值或最小值作为与所述呈现信息相关的所述参数的值。
9.根据权利要求8所述的信息处理设备，其中在所述参数是亮度的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最小值作为与所述呈现信息相关的亮度的值。
10.根据权利要求8所述的信息处理设备，其中在所述参数是模糊的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最大值作为与所述呈现信息相关的模糊的值。
11.根据权利要求8所述的信息处理设备，其中在所述参数是面积的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最小值作为与所述呈现信息相关的面积的值。
12.根据权利要求8所述的信息处理设备，其中在所述参数是透明度的情况下，所述呈现处理单元使用针对所述用户的每个所述属性定义的所述值中的最大值作为与所述呈现信息相关的透明度的值。
13.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元基于当前正在行驶的所述车辆是否存在振动来改变所述参数。
14.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中所述呈现处理单元基于预计将来检测到所述车辆是否存在振动来改变所述参数。
15.根据权利要求14所述的信息处理设备，其中，在预计将来检测到所述车辆的振动的情况下，所述呈现处理单元逐渐改变所述参数，直到检测到所述车辆的所述振动。
16.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中所述呈现信息是投影图像。
17.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中所述呈现信息是GUI部件，并且所述呈现处理单元基于所述振动信息使所述GUI部件在呈现所述GUI部件的呈现部位处平行移动。
18.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中所述呈现信息是GUI部件，并且所述呈现信息基于所述振动信息使对所述GUI部件的操作有效的范围改变。
19.一种信息处理方法，包括：由包括处理单元的信息处理设备的所述处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
20.一种程序，使计算机用作呈现处理单元，所述呈现处理单元基于振动信息改变亮度、模糊、面积和透明度中的至少一个参数作为与要在车辆的车厢中呈现的呈现信息相关的参数。
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