CN115081962A - 共享电单车的换电方法、服务器及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种共享电单车的换电方法、服务器及存储介质，共享电单车在运营围栏内运营，运营围栏内具有多个运维终端，换电方法包括：获取运维终端单次的可携带电池数；获取当前时刻运营围内的待换电总订单；根据可携带电池数和待换电总订单，将运营围栏划分为多个运营片区；运营片区内的待换电订单不少于可携带电池数；响应运维终端的换电请求，将其中一个运营片区分配给运维终端；将运营片区内的待换电订单发送至对应的运维终端。因此，运维人员换电时可以一次性携带充足的可换电池，从而提升换电效率。此外，划分多个运营片区后，能够在整个运营围栏内均匀的分配运维人员，避免某些区域换电率很高而某些区域的换电率很低的事件发生。

Description

共享电单车的换电方法、服务器及存储介质

技术领域

本发明涉及共享电单车技术领域，具体而言，涉及一种共享电单车的换电方法、服务器及存储介质。

背景技术

共享电单车是共享出行的重要组成部分之一。由于共享电单车采用的是电能，车身内设有电池，当共享电单车行驶一段里程之后（例如70公里），电池电量耗尽，无法再提供动力。此时，需要对共享电单车进行换电。当前，对共享电单车的换电通常是通过服务器运营围栏内所有的低电量的共享电单车标记出来，然后通知给运维人员，由运维人员进行统一换电。但是，目前的换电方式存在以下问题：运维人员在换电时会去同一片区域，导致某些区域的换电率很高而某些区域的换电率很低，降低用户的用车体验；另外，对于低电量的共享电单车有些是亟需进行换电的，有些则并不紧急，目前的换电方式会导致一些亟需进行换电的共享电单车没有进行换电的情况发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种共享电单车的换电方法、服务器及存储介质，以解决当前换电效率低且没有换电优先级的问题。

其中一个方面，提供一种共享电单车的换电方法，应用于服务器，所述共享电单车在运营围栏内运营，所述运营围栏内具有多个运维终端，所述换电方法包括：获取所述运维终端单次的可携带电池数；获取当前时刻所述运营围栏内的待换电总订单，所述待换电总订单包括订单数量和订单位置；根据所述可携带电池数和所述待换电总订单，将所述运营围栏划分为多个运营片区；其中，所述运营围栏内的待换电订单不少于所述可携带电池数；响应所述运维终端的换电请求，将其中一个所述运营片区分配给所述运维终端，一个所述运维终端对应一个所述运营片区；将所述运营片区内的所述待换电订单发送至对应的所述运维终端，以使运维人员能够通过所述运维终端查看对应的所述运营片区内的待换电的共享电单车。

以上共享电单车的换电方法，大数据服务器使得被划分后的运营片区内的待换电订单不少于可携带电池数，当运维人员从运维站点出发换电的时候，可以一次性携带充足的可换电池，从而提高运维人员单趟的换电数量，提升换电的效率。此外，一个运维人员仅能够在一个运营片区内进行换电，一个运营片区也只有一个运维人员进行换电，因此，运维人员有一个属于自己的运营片区，在该运营片区内，运维人员可以按照自己的节奏进行换电，不会与其他运维人员产生换电冲突。此外，大数据服务器划分多个运营片区后，分配给不同的运维人员，能够在整个运营围栏内均匀的分配运维人员，不会出现运营围栏内某些区域换电率很高而某些区域的换电率很低的事件发生。

可选的，所述将所述运营围栏划分为多个运营片区之前，还包括：获取设定时间内所述运维终端的终端在线数量；

根据所述终端在线数量和所述可携带电池数，计算所述运维终端的单次可换电总数，比较所述单次可换电总数和所述待换电总订单；

当所述单次可换电总数不大于所述待换总电订单时，将所述运营围栏划分为多个运营片区；其中，所述运营片区的数量不少于所述终端在线数量。

可选的，所述待换电订单包括一般换电订单和特殊换电订单，所述特殊换电订单包括：所述共享电单车的电量低于设定值的所述待换电订单和所述共享电单车被标记的所述待换电订单。

可选的，所述换电方法还包括：获取运维终端所占用的实时可换电池的数量；获取所述运营片区内的实时殊换电订单的数量；若所述实时可换电池的数量不大于所述实时特殊换电订单的数量，则不允许所述运维终端对所述一般换电订单进行换电。

可选的，所述换电方法还包括：获取运维终端所占用的实时可换电池的数量；获取所述运营片区内的实时特殊换电订单的数量；若所述实时可换电池的数量不大于所述实时特殊换电订单的数量，则消除所述运营片区内的所述一般换电订单，以使所述运维人员能够通过所述运维终端查看对应的所述运营片区内的所述特殊换电订单的共享电单车。

可选的，所述换电方法还包括：

实时响应运维终端对所述共享电单车的占用请求和/或释放请求；

根据所述占用请求和/或释放请求，更新所述运营片区内的所述待换电订单。

另一方面，提供一种共享电单车的服务器，所述运营围栏内具有多个运维终端，所述服务器包括：

接收模块，所述接收模块用于获取所述运维终端单次的可携带电池数；

所述接收模块还用于获取当前时刻所述运营围内的待换电总订单，所述待换电总订单包括订单数量和订单位置；

处理模块，所述处理模块用于根据所述可携带电池数和所述待换电总订单，将所述运营围栏划分为多个运营片区；其中，所述运营片区内的待换电订单不少于所述可携带电池数；

所述处理模块还用于响应所述运维终端的换电请求，将其中一个所述运营片区分配给所述运维终端，一个所述运维终端对应一个所述运营片区；

发送模块，所述发送模块用于将所述运营片区内的所述待换电订单发送至对应的所述运维终端，以使运维人员能够通过所述运维终端查看对应的所述运营片区内的待换电的共享电单车。

另一方面，提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时，执行权利要求以上所述的共享电单车的换电方法的步骤。

另一方面，共享电单车的服务器，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序时执行以上所述的共享电单车的换电方法的步骤。

附图说明

图1为本发明具体实施例共享电单车的运营围栏与运营片区的示意图。

图2为本发明具体实施例共享电单车的换电方法的流程示意图。

图3为本发明具体实施例共享电单车的换电方法的模块示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

参照图1，运营围栏指的是共享电单车的运营边界，运营商通常要求共享电单车只能在运营围栏内运营，不能在运营围栏外运营。当共享电单车行驶出运营围栏外，就可能存在共享电单车丢失的风险。运营围栏内设置有运维站点，运维站点是运维人员的工作区域，其目的是为了维护共享电单车，使共享电单车能够被正常的骑行。运营围栏内一般配备有维修工具，用于对出现故障的共享电单车进行维修。运营围栏内还配备有充电站和电池，从共享电单车上换下来的低电量电池可以在运营围栏内的充电站充电，在充电站充完电的高电量电池可以被换在共享电单车上，以使共享电单车能够继续被骑行，继续为用户提供服务。运营围栏内可以设置一个运维站点，也可以设置多个运维站点，具体可以根据运营围栏的大小具体配置。图1所示的运营围栏内仅设有一个运维站点。

运营围栏内通常有多个运维人员，运维人员对运营围栏的共享电单车负责，并对共享电单车进行维护。运维人员通常配备有运维终端，运维终端可以是安装有特定程序的智能手机，也可以是运营商为运维人员配备的智能设备。运维人员通过运维终端借用运维站点的高电量电池，通过运维终端打开待换电的共享电单车的电池锁，完成换电之后，运维人员通过运维终端将换下来的低电量电池入库，该低电量电池进入运维站点进行充电。如此，运维人员从运维站点借用多少电池，便需要归还相应数量的电池。从而可以保证电池的正常流转，以致于不会使电池丢失，保证资产安全。

本实施例中，运维人员在换电的过程中，需要携带电池，也就需要相应的运载电池的运载工具，不同的运载工具可以携带不同数量的电池。运载工具决定了其单趟换电所能够运载的电池数，也就决定了单趟换电所能够换电的共享电单车的数量。不同的运营围栏因为各自的属性，对单趟可以换电的共享电单车的数量有不同的要求，因此，不同的运营围栏会配备不同的运载工具。

运营围栏内的所有共享电单车都联网并由后台的服务器统一管理，大数据服务器和运维服务器均是用来管理共享电单车的后台的服务器。每隔预定的时间，大数据服务器会统计运营围栏内所有共享电单车的电量，筛选预设电量以下的共享电单车形成换电订单，并将换电订单发送至运维服务器，运维服务器将换电订单发送至运营围栏内的运维终端，以使运维人员能够通过运维终端查看换电订单，以此指导运维人员进行换电。

本实施例中，具体参照图1、图2，提供一种共享电单车的换电方法。

大数据服务器获取运营围栏内运维终端单次的可携带电池数。一般的，大数据服务器通过运维服务器获取运维终端单次的可携带电池数。运维服务器是直接处理运维相关的事件，例如指导运维人员进行换电，指导运维人员进行调度，指导运维人员进行维修等。运维服务器通过获取运营围栏内的运载工具的类型获得可携带电池数，运载工具的类型是与运营围栏绑定且提前上传至运维服务器的。例如：运载工具包括Ⅰ类运载工具（两轮车）、Ⅱ类运载工具（三轮车）和Ⅲ类运载工具（四轮车），Ⅰ类运载工具的可携带电池数为10块，Ⅱ类运载工具的可携带电池数为30块，Ⅲ类运载工具的可携带电池数为50块。大数据服务器从运维服务器获取该运营围栏内的运载工具的类型，根据运载工具的类型确定运维终端单次的可携带电池数。本实施例以Ⅰ类运载工具为例，则大数据服务器获取的运维终端单次的可携带电池数为10块。

此外，大数据服务器还获取当前时刻的运营围栏内的待换电总订单。大数据服务器通过对运营围栏内的所有的共享电单车的电量进行统计并筛查，将电量低于预设值的共享电单车作为换电订单，获得运营围栏内的待换电总订单。待换电总订单包括订单数量和订单位置，订单数量指的是需要换电的共享电单车的数量，订单位置指的是需要换电的共享电单车所分布的运营围栏内的位置。大数据服务器按照预定的时刻获取运营围栏内的待换电总订单。预定的时刻是按照预设的规则设置的，例如，在6:00-22:00时间段内，每隔1小时，大数据服务器获取待换电总订单；在22:00-6:00时间段内，每隔4小时，大数据服务器获取待换电总订单。

当大数据服务器获取运维终端单次的可携带电池数和当前时刻运营围栏内的待换电总订单之后，根据获得的可携带电池数和待换电总订单，大数据服务器将运营围栏划分为多个运营片区。并且，大数据服务器使得被划分后的运营片区内的待换电订单不少于可携带电池数。

如图1所示，举例说明，在上午7:00时刻，大数据服务器获取的运维终端单次的可携带电池数为10块，大数据服务器获取的运营围栏内的待换电总订单为112个。根据可携带电池数和待换电总订单，大数据服务器将运营围栏划分为六个运营片区。分别为第一运营片区、第二运营片区、第三运营片区、第四运营片区、第五运营片区、第六运营片区。其中，第一运营片区可以被分配为具有20个换电订单、第二运营片区可以被分配为具有18个换电订单、第三运营片区可以被分配为具有22个换电订单、第四运营片区可以被分配为具有15个换电订单、第五运营片区可以被分配为具有16个换电订单、第六运营片区可以被分配为具有21个换电订单。如此，上述六个运营片区内的待换电订单均不少于可携带电池数。

大数据服务器响应运维终端的换电请求。一般的，运维终端先将换电请求发送至运维服务器，运维服务器将换电请求发送至大数据服务器。大数据服务器接收到运维终端的换电请求之后，将其中一个运营片区分配给运维终端。其中，一个运维终端仅对应一个运营片区。因此，持有运维终端的运维人员仅能够在一个运营片区内进行换电，而一个运营片区也只有一个运维人员进行换电。

如图1所示，在第一运维终端、第二运维终端、第三运维终端、第四运维终端、第五运维终端分别发送换电请求之后，大数据服务器将第一运营片区分配给第一运维终端，此时的第一运营片区内仅第一运维终端可以换电；将第二运营片区分配给第二运维终端，此时的第二运营片区内仅第二运维终端可以换电；将第三运营片区分配给第三运维终端，此时的第三运营片区内仅第三运维终端可以换电；将第四运营片区分配给第四运维终端，此时的第四运营片区内仅第四运维终端可以换电；将第五运营片区分配给第五运维终端，此时的第五运营片区内仅第五运维终端可以换电。

大数据服务器将运营片区分配给对应的运维终端之后，大数据服务器先将运营片区内的待换电订单发送至运维服务器，之后运维服务器将运营片区内的待换电订单发送至对应的运维终端，以使运维人员能够通过运维终端查看对应的运营片区内的待换电的共享电单车。

以上共享电单车的换电方法，大数据服务器使得被划分后的运营片区内的待换电订单不少于可携带电池数，当运维人员从运维站点出发换电的时候，可以一次性携带充足的可换电池，从而提高运维人员单趟的换电数量，提升换电的效率。此外，一个运维人员仅能够在一个运营片区内进行换电，一个运营片区也只有一个运维人员进行换电，因此，运维人员有一个属于自己的运营片区，在该运营片区内，运维人员可以按照自己的节奏进行换电，不会与其他运维人员产生换电冲突。此外，大数据服务器划分多个运营片区后，分配给不同的运维人员，能够在整个运营围栏内均匀的分配运维人员，不会出现运营围栏内某些区域换电率很高而某些区域的换电率很低的事件发生。

需要说明的是，大数据服务器和运维服务器可以是两个服务器，分别具有不同的功能，也可以是同一个服务器。本实施例中，运维终端先将换电请求发送至运维服务器，运维服务器将换电请求发送至大数据服务器；在大数据服务器将运营片区分配给运维终端后，也是大数据服务器先将换电订单发送至运维服务器，然后运维服务器将换电订单发送至运维终端。在其他变形例中，大数据服务器可以将划分后的多个运营片区发送给运维服务器，运维终端先将换电请求发送至运维服务器后，维服务器直接将对应运营片区内的换电订单发送至运维终端。

本实施例中，大数据服务器将运营围栏划分为多个运营片区之前，还包括：大数据服务器获取获取设定时间内运维终端的终端在线数量。这是因为，运营围内有多个运维人员，运维人员配置有运维终端，但是运维人员会有调休和排班，因而并不是每个运维人员均可以发送换电请求。例如当有运维人员调休的时候，就不能通过运维终端发送换电请求。终端在线数量指的是当前上班的运维人员，他们的运维终端是在线的，可以发送换电请求。其中，设定时间指的是当天的排班情况。例如，运营围栏内有10个运维人员对应10个运维终端，2022年7月25日，有5个运维人员排班，那么这5个运维人员所对应的5个运维终端就是在线的运维终端，终端在线数量是5个。

大数据服务器还根据终端在线数量和可携带电池数，计算运维终端的单次可换电总数，并比较单次可换电总数和待换电总订单。当单次可换电总数不大于待换总电订单时，将运营围栏划分为多个运营片区；其中，运营片区的数量不少于终端在线数量，运营片区内的待换电订单不少于可携带电池数。

参照图1，举例说明，在设定时间内，大数据服务器获得运维终端的终端在线数量为5个，分别是第一运维终端、第二运维终端、第三运维终端、第四运维终端和第五运维终端。每一运维终端的可携带电池数为10个，那么运维终端的单次可换电总数为10×5＝50个。比较单次可换电总数（50个）和待换电总订单（112个），单次可换电总数不大于待换总电订单。因此，大数据服务器可将运营围栏划分为6个运营片区，分别是第一运营片区、第二运营片区、第三运营片区、第四运营片区、第五运营片区和第六运营片区。此时，能够满足以下条件：运营片区的数量（6个）不少于终端在线数量（5个），运营片区内的待换电订单不少于可携带电池数（如前所述）。

因此，能够保证每个运维终端均有换电任务可以做，即每个运维人员都有换电任务可以做，提升运维人员的工作效率。并且，当运营片区的数量多于终端在线数量时，如图1所示，在上午7:00时刻，大数据服务器发出任务后，第一运维终端对应第一运营片区，第二运维终端对应第二运营片区，第三运维终端对应第三运营片区，第四运维终端对应第四运营片区，第五运维终端对应第五运营片区，第六运营片区暂无运维终端来对应。但是，考虑到运维人员的工作效率有高有低，当对应第一运维终端的运维人员效率高，完成第一运营片区后，还可以继续发送换电请求，此时，在大数据服务器没有更新运营片区之前，大数据服务器可以将第六运营片区与第一运维终端对应，将第六运营片区内的待换电订单发送至第一运维终端，以使运维人员能够通过第一运维终端查看对应的第六运营片区内的待换电的共享电单车。此时运维人员能够进一步进行换电，提升换电效率。

需要说明的是，本实施例中，大数据服务器在当前时刻（例如上午7:00时刻）获取运营围内的待换电总订单，并将运营围栏划分为六个运营片区。大数据服务器在下一时刻（例如上午8:00时刻）会再次获取运营围内的待换电总订单，并将运营围栏划分为多个运营片区，此时的运营片区与上回的运营片区不完全相同。

进一步地，运营片区的待换电订单包括一般换电订单和特殊换电订单。其中，特殊换电订单包括：共享电单车的电量低于设定值的待换电订单和共享电单车被标记的待换电订单。例如：共享电单车的电量低于10%时，此时电量已经较低，若不及时换电则存在断电失联的风险，因此需要对该类车辆进行优先换电，此类待换电订单就是特殊换电订单。又例如：大数据服务器分析上午7点-8点，在居民楼附近有很大的骑行需求，此时需要对居民楼附近的共享电单车进行优先换电，此类待换电订单就是特殊换电订单。上述特殊换电订单可以根据条件进行设定，在大数据服务器获取当前时刻所述运营围内的待换电总订单时，就可以对待换电订单进行标记，标记为一般换电订单或特殊换电订单。

由于特殊换电订单是优先需要换电的订单，这里的共享电单车的换电方法还包括：大数据获取运维终端所占用的实时可换电池的数量，并且获取运营片区内的实时特殊换电订单的数量。若实时可换电池的数量不大于实时特殊换电订单的数量，则不允许运维终端对一般换电订单进行换电。

其中，运维终端所占用的实时可换电池的数量，指的是运维终端当前所占用的实时可换电池的数量。例如：第一运维终端从运维站点出发时，第一运维终端从运维站点领用可换电池并发送至运维服务器，此时的第一运维终端所占用的实时可换电池的数量为10块。当第一运维终端达到第一运营片区，完成一个换电订单之后，运维服务器更新第一运维终端的状态，此时的第一运维终端所占用的实时可换电池的数量为9块，以此类推。

此外，当第一运维终端达到第一运营片区，完成一个换电订单之后，运维服务器还更新第一运营片区的待换电订单。例如，大数据服务器将第一运营片区内的待换电订单发送至对应的第一运维终端之后，此时的待换电订单为20个，当完成一个订单之后，此时的第一运营片区的待换电订单为19个。具体的，大数据服务器将第一运营片区内的待换电订单发送至对应的第一运维终端之后，运维服务器所记录的第一运营片区的待换电订单为20个。运维服务器实时响应第一运维终端对第一运营片区的待换电的共享电单车的占用请求或释放请求，根据占用请求或释放请求，更新运营片区内的待换电订单，此时第一运营片区的待换电订单为19个。其中，占用请求是运维服务器通过运维终端对待换电的共享电单车的扫码开锁而实现的，释放请求是运维服务器通过运维人员对换完电的共享电单车的关闭电池锁而实现的。

本实施例中，运维服务器比较运维终端所占用的实时可换电池的数量和对应的运营片区内的实时殊换电订单的数量，若实时可换电池的数量不大于实时特殊换电订单的数量，则不允许运维终端对一般换电订单进行换电。

如前所述，运营片区的待换电订单包括特殊换电订单和一般换电订单。例如：第一运营片区的待换电订单为20个，其中特殊换电订单8个，一般换电订单12个。第一运维终端携带的可换电池的数量为10块，当第一运维终端连续换了两个一般换电订单之后，还剩余可换电池的数量为8块。由于第一运营片区的特殊换电订单为8个，此时，运维服务器不允许第一运维终端对一般换电订单进行换电，第一运维终端只能对特殊换电订单进行换电。若第一运营片区的待换电订单为20个，其中特殊换电订单10个，一般换电订单10个时，由于第一运维终端携带的可换电池的数量为10块，则运维服务器从一开始便不允许第一运维终端对一般换电订单进行换电，只能对特殊换电订单进行换电。

因此，当运营片区内存在特殊换电订单时，运维人员在一次换电过程中，均可以做到优先对特殊换电订单进行换电。只有当可换电池的数量大于特殊换电订单时，才允许运维人员对一般换电订单进行换电。如此能够保证那些需要优先换电的共享电动车能够被优先换电，防止共享电动车因电量耗尽而失联，同时可以保证用户用到电量充足的共享电单车，提升用户用车体验。

进一步地，当实时可换电池的数量不大于实时特殊换电订单的数量时，运维服务器消除运营片区内的一般换电订单，以使运维人员能够通过运维终端查看对应的运营片区内的特殊换电订单的共享电单车。也就是说，当实时可换电池的数量不大于实时特殊换电订单的数量时，在运维终端上仅显示特殊换电订单的共享电单车，不再显示一般换电订单的共享电单车。因此，运维人员不会再被一般换电订单所干扰，可以快速的好到特殊换电订单的共享电单车并对其进行换电。

在其他变形例中，特殊换电订单的共享电单车在运维终端显示效果和一般换电订单的共享电单车在运维终端显示效果不一样，以使运维人员能够更好地分辨出特殊换电订单的共享电单车。例如：特殊换电订单的共享电单车在运维终端显示为红色，一般换电订单的共享电单车在运维终端显示为黄色。从而使运维人员能够方便地对特殊换电订单的共享电单车进行换电。

本实施例中，当运维终端发出换电请求，且运维服务器将运营片区内的待换电订单发送至对应的运维终端之后，还包括：运维服务器检测运维终端是否从运维站点领用可换电池，若检测到运维终端在设定时间内没有在运维站点领用可换电池，则运维服务器结束此次换电请求。也就是说，此时的运维终端没有权限从运维站点领用可换电池，也没有权限对运营片区内的共享电单车进行换电。此时，该运维终端对应的运营片区被释放出来，当其他的运维终端发出换电请求时，可以将此运营片区分配给新提出换电请求的运维终端。因此，可以防止运维终端占用运营片区而不对其进行换电的情况发生。

进一步的，当运维终端发出换电请求，运维服务器将运营片区内的待换电订单发送至对应的运维终端，且运维服务器检测运维终端从运维站点领用可换电池之后，还包括：运维服务器检测运维终端是否在设定时间内实施换电操作，若检测到运维终端在设定时间内没有进行换电操作，则运维服务器结束此次换电请求。也就是说，此时的运维终端需要将从运维站点领用的可换电池归还至运维站点，且运维终端没有权限对运营片区内的共享电单车进行换电。此时，该运维终端对应的运营片区被释放出来，当其他的运维终端发出换电请求时，可以将此运营片区分配给新提出换电请求的运维终端。同样，可以防止运维终端占用运营片区而不对其进行换电的情况发生。

其中，这里的换电操作指的是对待换电的共享电单车完成一次换电工作，即将待换电的共享电单车内的低电量电池替换为运维站点领用可换（高电量）电池。

本发明还提供一种共享电单车的服务器，参照图3，共享电单车在运营围栏内运营，运营围栏内具有多个运维终端，服务器包括：接收模块，接收模块用于获取运维终端单次的可携带电池数；接收模块还用于获取当前时刻运营围内的待换电总订单，待换电总订单包括订单数量和订单位置；处理模块，处理模块用于根据可携带电池数和待换电总订单，将运营围栏划分为多个运营片区；其中，运营片区内的待换电订单不少于可携带电池数；处理模块还用于响应运维终端的换电请求，将其中一个运营片区分配给运维终端，一个运维终端对应一个运营片区；发送模块，发送模块用于将运营片区内的待换电订单发送至对应的运维终端，以使运维人员能够通过运维终端查看对应的运营片区内的待换电的共享电单车。

本发明还提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时，执行以上所述的共享电单车的换电方法的步骤。

本发明还提供一种共享电单车的服务器，包括存储器和处理器，存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，处理器运行计算机程序时执行以上所述的共享电单车的换电方法的步骤。

虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (8)

1.一种共享电单车的换电方法，应用于服务器，所述共享电单车在运营围栏内运营，所述运营围栏内具有多个运维终端，其特征在于，所述换电方法包括：

获取所述运维终端单次的可携带电池数；

获取当前时刻所述运营围栏内的待换电总订单，所述待换电总订单包括订单数量和订单位置；

根据所述可携带电池数和所述待换电总订单，将所述运营围栏划分为多个运营片区；其中，所述运营片区内的待换电订单不少于所述可携带电池数；

响应所述运维终端的换电请求，将其中一个所述运营片区分配给所述运维终端，一个所述运维终端对应一个所述运营片区；

将所述运营片区内的所述待换电订单发送至对应的所述运维终端，以使运维人员能够通过所述运维终端查看对应的所述运营片区内的待换电的共享电单车；

所述待换电订单包括一般换电订单和特殊换电订单，所述特殊换电订单包括：所述共享电单车的电量低于设定值的所述待换电订单和所述共享电单车被标记的所述待换电订单；

所述换电方法还包括：

获取运维终端所占用的实时可换电池的数量；

获取所述运营片区内的实时特殊换电订单的数量；

若所述实时可换电池的数量不大于所述实时特殊换电订单的数量，则不允许所述运维终端对所述一般换电订单进行换电。

2.如权利要求1所述的换电方法，其特征在于，所述将所述运营围栏划分为多个运营片区之前，还包括：获取设定时间内所述运维终端的终端在线数量；

根据所述终端在线数量和所述可携带电池数，计算所述运维终端的单次可换电总数，比较所述单次可换电总数和所述待换电总订单；

当所述单次可换电总数不大于所述待换电总订单时，将所述运营围栏划分为多个运营片区；其中，所述运营片区的数量不少于所述终端在线数量。

3.如权利要求1所述的换电方法，其特征在于，所述不允许所述运维终端对所述一般换电订单进行换电包括：消除所述运营片区内的所述一般换电订单，以使所述运维人员能够通过所述运维终端仅查看对应的所述运营片区内的所述特殊换电订单的共享电单车。

4.如权利要求1所述的换电方法，其特征在于，所述换电方法还包括：

实时响应运维终端对所述共享电单车的占用请求和/或释放请求；

根据所述占用请求和/或释放请求，更新所述运营片区内的所述待换电订单。

5.如权利要求1所述的换电方法，其特征在于，所述将所述运营片区内的所述待换电订单发送至对应的所述运维终端之后，还包括：

检测所述运维终端是否领用可换电池；

若所述运维终端在设定时间内没有领用所述可换电池，则结束所述换电请求；

若所述运维终端在设定时间内领用所述可换电池，但未在设定时间内实施换电操作，则结束所述换电请求。

6.一种共享电单车的服务器，所述共享电单车在运营围栏内运营，所述运营围栏内具有多个运维终端，其特征在于，所述服务器包括：

接收模块，所述接收模块用于获取所述运维终端单次的可携带电池数；

所述接收模块还用于获取当前时刻所述运营围栏内的待换电总订单；

处理模块，所述处理模块用于根据所述可携带电池数和所述待换电总订单，将所述运营围栏划分为多个运营片区；其中，所述运营片区内的待换电订单不少于所述可携带电池数；

所述处理模块还用于响应所述运维终端的换电请求，将其中一个所述运营片区分配给所述运维终端，一个所述运维终端对应一个所述运营片区；

发送模块，所述发送模块用于将所述运营片区内的所述待换电订单发送至对应的所述运维终端，以使运维人员能够通过所述运维终端查看对应的所述运营片区内的待换电的共享电单车。

7.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器运行时，执行权利要求1至5中任一项所述的共享电单车的换电方法的步骤。

8.一种共享电单车的服务器，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器运行所述计算机程序时执行权利要求1至5中任一项所述的共享电单车的换电方法的步骤。

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