CN115070703A - 电动工具的传动转换结构、调档结构以及电动工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动工具的传动转换结构、调档结构以及电动工具，电动工具包括壳体以及设置于壳体内的调档结构。调档结构包括传动轴、设置于传动轴上且可独立于传动轴单独转动的转动传递部件及冲击传递部件、设置于传动轴上且与传动轴一体转动的离合器组、以及驱动离合器组在传动轴上移动以进行调档结构模式切换的传动转换结构。传动转换结构包括包括中间轴，套设于中间轴上的第一拨片、第二拨片、第三拨片，弹性元件组以及拨档件，第一拨片和第二拨片可相对独立地控制第一离合器和第二离合器沿传动轴的轴线方向移动。本发明的电动工具及其调档结构和传动转换结构，简化了拨片结构、装配结构简单，便于装配和维修。

Description

电动工具的传动转换结构、调档结构以及电动工具

技术领域

本发明是关于一种电动工具，特别是关于一种电动工具的传动转换结构和调档结构，该调档结构能够使得电动工具(可以为电锤)在锤钻档、单钻档、调整档与单锤档之间切换，实现一扭四功能。

背景技术

目前市场上能够实现电动工具(电锤)调档的结构较多，但均存在如下问题：

1、传动机构或传动转换机构非常复杂，需要的零件数量过多，导致运行维护困难、故障率高；

2、传动机构或传动转换机构内的拨片结构复杂，尺寸难保证，影响功能实现；

2、电动工具(电锤)工作过程中，拨片与离合器之间始终接触，使得两者之间产生摩擦，磨损及大量的热，影响寿命且存在使用过程中突然失效可可能。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动工具的传动转换结构和调档结构，其简化拨片结构、装配结构简单，便于装配和维修。

为实现上述目的，本发明的实施例提供了一种电动工具的传动转换结构，设置于电动工具的壳体内，包括：

中间轴；

第一拨片，所述第一拨片滑动套设于所述中间轴上，所述第一拨片包括相对设置的第一套设部和第一调档部；

第二拨片，所述第二拨片包括相对设置的第二套设部和第二调档部，所述第二拨片滑动套设于所述中间轴上，且所述第二调档部位于所述第一拨片的第一套设部和第一调档部之间，所述第二套设部位于所述第一拨片的第一调档部外侧；

第三拨片，所述第三拨片具有相对设置的两个第三套设部，所述第三拨片滑动套设于所述中间轴上，且其中一个所述第三套设部位于所述第一拨片的第一套设部和所述第二拨片的第二调档部之间，另一所述第三套设部位于所述第二拨片的第二调档部和所述第一拨片的第一调档部之间；

弹性元件组，包括设置于壳体一端与所述第一拨片的第一套设部之间的第一弹性件，设置于所述第二拨片的第二调档部与所述第三拨片的第三套设部之间的第二弹性件，以及，设置于所述第二拨片的第二套设部与壳体另一端之间的第三弹性件；以及

拨档件，所述拨档件作用于所述第一拨片和所述第二拨片，驱动所述第一拨片或所述第二拨片沿所述中间轴移动。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述第一拨片包括第一本体部，所述第一套设部和第一调档部分别设置于所述第一本体部的两端，所述第一本体部上开设有第一容置槽孔；

所述第二拨片包括第二本体部，所述第二套设部和第二调档部分别设置于所述第二本体部的两端，所述第二本体部上开设有与所述第一容置槽孔部分重叠的第二容置槽孔；

所述拨档件穿设于所述第一容置槽孔和所述第二容置槽孔内，且所述拨档件在受力移动过程中能抵持于所述第一容置槽孔或所述第二容置槽孔边缘以驱动所述第一拨片或所述第二拨片移动。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述第一容置槽孔的面积大于所述第二容置槽孔的面积，且所述第一容置槽孔的大小足以使得，当所述拨档件于所述第一容置槽孔范围内移动时即可驱动所述第二拨片移动以进行调档。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述第一套设部、第一调档部、第二套设部、第二调档部以及两个第三套设部上均设置有穿孔，所述中间轴穿设于所述穿孔内。

本发明的实施例还提供了一种电动工具的调档结构，包括：

传动轴，其上设置有可独立于所述传动轴单独转动的转动传递部件及冲击传递部件；

离合器组，其设置于所述传动轴上且与所述传动轴一体转动，所述离合器组包括可使所述冲击传递部件和所述传动轴一体转动的第一离合器，及可使所述转动传递部件和所述传动轴一体转动的第二离合器；

上述的电动工具的传动转换结构，其中，所述第一拨片的第一调档部作用于所述第一离合器，所述第二拨片的第二调档部作用于所述第二离合器；所述第一调档部和所述第二调档部可相对独立地控制所述第一离合器和所述第二离合器，使其沿所述传动轴的轴线方向移动。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述第一离合器上设置有第一环形槽，所述第一调档部嵌设于所述第一环形槽内且与所述第一环形槽的各个壁之间间隙配合；

所述第二离合器上设置有第二环形槽，所述第二调档部嵌设于所述第二环形槽内且与所述第二环形槽的各个壁之间间隙配合。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述第一离合器以花键接合的方式不可周向转动、可轴向移动地设置在所述传动轴上，所述第一调档部驱动所述第一离合器轴向移动，以使所述第一离合器靠近或远离使所述冲击传递部件和所述传动轴一体转动的位置；

所述第二离合器以花键接合的方式不可周向转动、可轴向移动地设置在所述传动轴上，所述第二调档部驱动所述第二离合器轴向移动，以使所述第二离合器靠近或远离使所述转动传递部件和所述传动轴一体转动的位置。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述转动传递部件包括传动齿轮，所述第三拨片具有一延伸设置的锁定部，所述锁定部在所述第三拨片移动过程中可与所述传动齿轮卡接，以限制所述转动传递部件转动。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述调档结构包括四种工作模式，

当其处于第一模式时，所述第一离合器与所述冲击传递部件花键接合，同时所述第二离合器与所述转动传递部件花键接合，以使所述冲击传递部件和所述转动传递部件均与所述传动轴一体转动；

当其从第一模式切换第二模式时，所述拨档件拨动所述第一拨片，使所述第一拨片的第一调档部带动所述第一离合器远离使所述冲击传递部件和所述传动轴一体转动的位置，且，所述第二离合器与所述转动传递部件花键接合；

当其从第二模式切换第三模式时，所述拨档件反向移动以拨动所述第二拨片，所述第一拨片在所述第一弹性件作用下复位，所述第一离合器与所述冲击传递部件花键接合；且所述第二拨片的第二调档部带动所述第二离合器远离使所述转动传递部件和所述传动轴一体转动的位置；

当其从第三模式切换第四模式时，所述拨档件继续拨动所述第二拨片，所述第三拨片在所述第二弹性件的作用下移动，以使所述锁定部卡合于所述传动齿轮上。

本发明的实施例还提供了一种电动工具，包括壳体以及上述的电动工具的调档结构，所述电动工具的调档结构设置于所述壳体内。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述壳体侧壁上形成有限位槽，所述第一拨片、第二拨片以及第三拨片上均形成有第一限位部，所述第一限位部位于所述限位槽内且可在所述拨档件的作用下随所述第一拨片、第二拨片以及第三拨片的移动而于所述限位槽内移动。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述壳体内设置有中间座，所述第一拨片上形成有第一定位部，所述第一定位部在所述第一弹性件的作用下抵持于所述中间座上。

在本发明的一个或多个实施方式中，所述限位槽的槽壁上形成有第二限位部，所述第二拨片的第二调档部在所述第三弹性件的作用下抵持于所述第二限位部上。

与现有技术相比，根据本发明实施方式的电动工具的传动转换结构和调档结构，通过三个弹性件、三个拨片以及一个拨档件之间的协同配合，可高效实现调档离合功能，且装配结构简单，拨片结构简单，同时拨片与离合器间隙配合(浮动摩擦)，减少机器工作中产生的摩擦、磨损和发热。

根据本发明实施方式的电动工具的调档结构，其通过两个拨片相对独立的分别操控两个离合器与其配对的部件进行离合状态切换，换挡功能实现更加简单方便。

根据本发明实施方式的电动工具，通过壳体内的中间座、限位槽、槽壁上的第二限位部设置，配合拨片上的限位部和定位部，可对拨片进行轴向限位，使得电动工具换挡过程更加顺畅，电动工具使用更加顺手。

附图说明

图1是本发明一实施方式的电动工具的主视图；

图2是本发明一实施方式的电动工具的俯视图；

图3是图2中A-A截面图；

图4是本发明一实施方式的电动工具的壳体内部图示；

图5是本发明一实施方式的电动工具的调档结构的立体结构示意图；

图6是本发明一实施方式的电动工具的调档结构的立体拆分图；

图7是本发明一实施方式的调档结构中第一拨片的结构细节图；

图8是本发明一实施方式的调档结构中第二拨片的结构细节图；

图9是本发明一实施方式的调档结构中第三拨片的结构细节图；

图10a是本发明一实施方式的中调档结构处于第一模式(锤钻档)时的俯视图；

图10b是本发明一实施方式的中调档结构处于第一模式(锤钻档)时的主视图；

图11a是本发明一实施方式的中调档结构处于第二模式(单钻档)时的俯视图；

图11b是本发明一实施方式的中调档结构处于第二模式(单钻档)时的主视图；

图12a是本发明一实施方式的中调档结构处于第三模式(调整档)时的俯视图；

图12b是本发明一实施方式的中调档结构处于第三模式(调整档)时的主视图；

图13a是本发明一实施方式的中调档结构处于第四模式(单锤档)时的俯视图；

图13b是本发明一实施方式的中调档结构处于第四模式(单锤档)时的主视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式中的电动工具、尤其是电锤钻进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

需要说明的是，本发明的调档结构并不限于电锤钻。也就是说，任何需要在纯转动、纯往复运动和转动加往复运动组合等之间进行切换的电动工具例如冲击钻等都可以采用本发明的调档结构。以下仅仅示意性但非限定地采用电锤钻来说明本发明的电动工具及调档结构。

如图1至图6所示，本发明一实施方式提供了一种电动工具，包括壳体10以及设置于壳体10内部的调档结构20。调档结构20包括传动轴210、设置于传动轴210上且可独立于传动轴210单独转动的转动传递部件220及冲击传递部件230、设置于传动轴210上且与传动轴210一体转动的离合器组240、以及驱动离合器组240在传动轴210上移动以进行调档结构20模式切换的传动转换结构250。

壳体10上设置有调节旋钮11，调节旋钮11用于与传动转换结构250中的部分构件配合，以对电动工具的工作模式进行切换。壳体10的内部设置有调节旋钮11一侧的侧壁上形成有限位槽12。限位槽12用于对传动转换结构250中的部分构件进行径向限位，使该部分构件只可沿限位槽12长度方向(壳体轴向)移动。壳体10内的中部位置设置有中间座13，壳体10上限位槽12的槽壁上形成有第二限位部121，中间座13和第二限位部121均用于对传动转换结构250中的部分构件进行轴向限位。限位槽12、中间座13以及第二限位部121的设置均提高了调档结构20进行模式切换过程中的稳定性。

调档结构20中的离合器组240包括可使冲击传递部件230和传动轴210一体转动的第一离合器241，及可使转动传递部件220和传动轴210一体转动的第二离合器242。第一离合器241和第二离合器242均与传动轴210以花键接合的方式不可周向转动、可轴向移动设置。冲击传递部件230和转动传递部件220均可独立于传动轴210单独转动，且第一离合器241可以花键接合的方式与冲击传递部件230连接设置，以带动冲击传递部件230随传动轴210同步转动，第二离合器242可以花键接合的方式与转动传递部件220连接设置，以带动转动传递部件220随传动轴210同步转动。

第一离合器241上设置有第一环形槽2411，第一环形槽2411用于与传动转换结构250中的部分构件配合，使得传动转换结构250中的部分构件能驱动第一离合器241沿传动轴210轴向移动，以使第一离合器241靠近或远离使冲击传递部件230和传动轴210一体转动的位置。第二离合器242上设置有第二环形槽2421，第二环形槽2421同样用于与传动转换结构250中的部分构件配合，使得传动转换结构250中的部分构件能驱动第二离合器242沿传动轴210轴向移动，以使第二离合器242靠近或远离使转动传递部件220和传动轴210一体转动的位置。

如图6所示，传动转换结构250包括中间轴251，第一拨片252，第二拨片253，第三拨片254，弹性元件组以及拨档件255。

中间轴251在壳体10中的位置大体上与传动轴210平行，便于中间轴251上的部件与传动轴210上的部件相互配合联动；第一拨片252、第二拨片253、第三拨片254以及弹性元件组均套设于中间轴251上。

如图7所示，第一拨片252包括呈片状设置的第一本体部2521以及相对设置于第一本体部2521两端的第一套设部2522和第一调档部2523，第一套设部2522和第一调档部2523上均开设有穿孔，第一拨片252借助该穿孔可滑动地安装在中间轴251上，第一调档部2523能随第一拨片252滑动而滑动。第一本体部2521上开设有第一容置槽孔25211，第一容置槽孔25211大体上被构造成半圆形结构，且其弧面朝向第一调档部2523。第一本体部2521的上端靠近第一调档部2523端还延伸形成有第一定位部25212，第一定位部25212在弹性元件组的作用下可与壳体10的中间座13相抵持，以对第一拨片252进行壳体轴向上的限位。第一本体部2521的下端形成有第一限位部25312。第一调档部2523的前端被构造成与第一离合器241上的第一环形槽2411相适配的弧形结构，第一调档部2523的前端嵌设于第一环形槽2411内且与第一环形槽2411的各个壁之间间隙配合，以当第一离合器241转动时，第一环形槽2411的各个壁与第一调档部2523的前端之间为浮动摩擦(不完全且不持续接触摩擦)。

如图8所示，第二拨片253包括第二本体部2531以及相对设置于第二本体部2531两端的第二套设部2532和第二调档部2533，第二套设部2532和第二调档部2533上均开设有穿孔，第二拨片253借助该穿孔可滑动地安装在中间轴251上，且第二调档部2533位于第一拨片252的第一套设部2522和第一调档部2523之间，第二套设部2532位于第一拨片252的第一调档部2523外侧，第二调档部2533同样能随第二拨片253滑动而滑动。第二本体部2531上开设有与第一容置槽孔25211部分重叠的第二容置槽孔25311，第二容置槽孔25311的面积小于第一容置槽孔25211。第二本体部2531的下端还形成有片状的第一限位部25312，用于与壳体10内的限位槽12配合限位。第二调档部2533的前端被构造成与第二离合器242上的第二环形槽2421相适配的弧形结构，第二调档部2533的前端嵌设于第二环形槽2421内且与第二环形槽2421的各个壁之间间隙配合，以当第二离合器242转动时，第二环形槽2421的各个壁与第二调档部2533的前端之间为浮动摩擦(不完全且不持续接触摩擦)。

第一拨片252的第一调档部2523和第二拨片253的第二调档部2533可相对独立地控制第一离合器241和第二离合器242，使其沿传动轴210的轴线方向移动。

如图9所示，第三拨片254具有相对设置的两个第三套设部2541，两个第三套设部2541上均开设有穿孔，第三拨片254借助该穿孔可滑动地安装在中间轴251上，且其中一个第三套设部2541位于第一拨片252的第一套设部2521和第二拨片253的第二调档部2533之间，另一第三套设部2541位于第二拨片253的第二调档部2533和第一拨片252的第一调档部2523之间。第三拨片254的下端同样形成有片状的、用于与壳体10内的限位槽12配合限位的第一限位部25312，且第一拨片252、第二拨片253和第三拨片254装配后，两个第一限位部以及部分第一本体部均位于限位槽12内，且第三拨片254的第一限位部和第二拨片的第一限位部在限位槽12的长度方向上前后设置，第一拨片252的第一本体部(实质为其上的第一限位部)与第三拨片254的第一限位部和第二拨片的第一限位部均重叠设置。第三拨片254还具有一延伸设置的锁定部2542，转动传递部件220包括传动齿轮221，锁定部2542在第三拨片254移动过程中可与传动齿轮221卡接，以限制转动传递部件220的周向转动。

拨档件255穿设于第一容置槽孔25211和第二容置槽孔25311内，且拨档件255在受力移动过程中能抵持于第一容置槽孔25211或第二容置槽孔25311边缘以驱动第一拨片252或第二拨片253沿中间轴251轴向移动。第一容置槽孔25211的面积大于第二容置槽孔25311的面积，且第一容置槽孔25211的大小足以使得，当拨档件255于第一容置槽孔25211范围内移动时即可驱动第二拨片253移动以进行调档。拨档件255的一端连接调节旋钮11。

如图5所示，弹性元件组包括设置于壳体10一端与第一拨片252的第一套设部2521之间的第一弹性件2561，设置于第二拨片253的第二调档部2533与第三拨片254的第三套设部2541之间的第二弹性件2562，以及，设置于第二拨片253的第二套设部2531与壳体10另一端之间的第三弹性件2563。弹性元件组内的弹性元件均可以为弹簧。第一拨片252通过第一弹性件2561以及第一定位部25212与壳体内中间座13的配合，实现其在中间轴251上相对位置的稳定性；第二拨片253通过第三弹性件2563以及第二调档部2533与壳体内限位槽12上的第二限位部121的配合限位(第二调档部在第三弹性件的作用下抵持于第二限位部上)，实现其在中间轴251上相对位置的稳定性；第三拨片254通过第二弹性件2562实现其在中间轴251上相对位置的稳定性。

本发明的电动工具，其在调档结构的调节下具有四种工作模式，分别为锤钻档、单钻档、调整档与单锤档。

如图10a和图10b所示，当其处于锤钻档(第一模式)时，第一离合器241与冲击传递部件230花键接合，同时第二离合器242与转动传递部件220花键接合，以使冲击传递部件230和转动传递部件240均与传动轴210一体转动。

此状态下，传动转换结构250处于如下状态动作：第一弹性件2561对第一拨片252施加向右的作用力，第一拨片252的第一定位部25212抵靠在中间座13上(图3所示)，限制第一拨片252向右的轴向运动，此时，第一离合器241带动冲击传递部件230运动，第一拨片252的第一调档部2523与第一离合器241为浮动摩擦；第三弹簧2563对第二拨片253施加向左的作用力，第二拨片253的第二调档部2533侧面抵靠在壳体10的第二限位部121上，限制第二拨片253向左的轴向移动，此时，第二离合器242带动转动传递部件240运动，第二拨片253的第二调档部2533与第二离合器242为浮动摩擦。

如图11a和图11b所示，当其处于单钻档(第二模式)时，第一离合器241与冲击传递部件230不连接设置，同时第二离合器242与转动传递部件220花键接合，以使冲击传递部件230不转动、转动传递部件220与传动轴210一体转动。

当其从锤钻档(第一模式)切换单钻档(第二模式)时，传动转换结构250具有状态动作：拨档件255拨动第一拨片252压缩第一弹性件2561，使第一拨片252的第一调档部2523带动第一离合器241向左移动，使冲击传递部件230和第一离合器241脱离。

如图12a和图12b所示，当其处于调整档(第三模式)时，第一离合器241与冲击传递部件230花键接合，同时第二离合器241与转动传递部件220不连接设置，以使冲击传递部件230与传动轴210一体转动，转动传递部件220不与传动轴210同步转动，此时转动传递部件220的传动齿轮221与第三拨片254上的锁定部2542不接触。

当其从单钻档(第二模式)切换调整档(第三模式)时，传动转换结构250具有状态动作：拨档件255向第三弹性件2563方向移动以拨动第二拨片253，第一拨片252在第一弹性件2561作用下复位，第一离合器241与冲击传递部件230花键接合；且第二拨片253的第二调档部2533带动第二离合器242向右移动，使转动传递部件220和第二离合器242脱离。

如图13a和图13b所示，当其处于单锤档(第四模式)时，第一离合器241与冲击传递部件230花键接合，以使冲击传递部件230与传动轴210一体转动，同时第二离合器241与转动传递部件220不连接设置，且第三拨片254上的锁定部2542卡设于转动传递部件220的传动齿轮221上，限制转动传递部件220的运动。

当其从调整档(第三模式)切换单锤档(第四模式)时，传动转换结构250具有状态动作：拨档件255继续向第三弹性件2563方向拨动第二拨片253，第三拨片254在第二弹性件2562的作用下移动，以使锁定部2542卡合于传动齿轮221上，限制转动传递部件220的运动。

与现有技术相比，根据本发明实施方式的电动工具的传动转换结构和调档结构，通过三个弹性件、三个拨片以及一个拨档件之间的协同配合，可高效实现调档离合功能，且装配结构简单，拨片结构简单，同时拨片与离合器间隙配合(浮动摩擦)，减少机器工作中产生的摩擦、磨损和发热。

根据本发明实施方式的电动工具的调档结构，其通过两个拨片相对独立的分别操控两个离合器与其配对的部件进行离合状态切换，换挡功能实现更加简单方便。

根据本发明实施方式的电动工具，通过壳体内的中间座、限位槽、槽壁上的第二限位部设置，配合拨片上的限位部和定位部，可对拨片进行轴向限位，使得电动工具换挡过程更加顺畅，电动工具使用更加顺手。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (13)

1.一种电动工具的传动转换结构(250)，设置于电动工具的壳体(10)内，其特征在于，包括：

中间轴(251)；

第一拨片(252)，所述第一拨片(252)滑动套设于所述中间轴(251)上，所述第一拨片(252)包括相对设置的第一套设部(2522)和第一调档部(2523)；

第二拨片(253)，所述第二拨片(253)包括相对设置的第二套设部(2532)和第二调档部(2533)，所述第二拨片(253)滑动套设于所述中间轴(251)上，且所述第二调档部(2533)位于所述第一拨片(252)的第一套设部(2522)和第一调档部(2523)之间，所述第二套设部(2532)位于所述第一拨片(252)的第一调档部(2523)外侧；

第三拨片(254)，所述第三拨片(254)具有相对设置的两个第三套设部(2541)，所述第三拨片(254)滑动套设于所述中间轴(251)上，且其中一个所述第三套设部(2541)位于所述第一拨片(252)的第一套设部(2522)和所述第二拨片(253)的第二调档部(2533)之间，另一所述第三套设部(2541)位于所述第二拨片(253)的第二调档部(2533)和所述第一拨片(252)的第一调档部(2523)之间；

弹性元件组，包括设置于壳体(10)一端与所述第一拨片(252)的第一套设部(2522)之间的第一弹性件(2561)，设置于所述第二拨片(253)的第二调档部(2533)与所述第三拨片(254)的第三套设部(2541)之间的第二弹性件(2562)，以及，设置于所述第二拨片(253)的第二套设部(2532)与壳体(10)另一端之间的第三弹性件(2563)；以及

拨档件(255)，所述拨档件(255)作用于所述第一拨片(252)和所述第二拨片(253)，驱动所述第一拨片(252)或所述第二拨片(253)沿所述中间轴(251)移动。

2.如权利要求1所述的电动工具的传动转换结构，其特征在于，所述第一拨片(252)包括第一本体部(2521)，所述第一套设部(2522)和第一调档部(2523)分别设置于所述第一本体部(2521)的两端，所述第一本体部上(2521)开设有第一容置槽孔(25211)；

所述第二拨片(253)包括第二本体部(2531)，所述第二套设部(2532)和第二调档部(2533)分别设置于所述第二本体部(2531)的两端，所述第二本体部(2531)上开设有与所述第一容置槽孔(25211)部分重叠的第二容置槽孔(25311)；

所述拨档件(255)穿设于所述第一容置槽孔(25211)和所述第二容置槽孔(25311)内，且所述拨档件(255)在受力移动过程中能抵持于所述第一容置槽孔(25211)或所述第二容置槽孔(25311)边缘以驱动所述第一拨片(252)或所述第二拨片(253)移动。

3.如权利要求2所述的电动工具的传动转换结构，其特征在于，所述第一容置槽孔(25211)的面积大于所述第二容置槽孔(25311)的面积，且所述第一容置槽孔(25211)的大小足以使得，当所述拨档件(255)于所述第一容置槽孔(25211)范围内移动时即可驱动所述第二拨片(253)移动以进行调档。

4.如权利要求1所述的电动工具的传动转换结构，其特征在于，所述第一套设部(2522)、第一调档部(2523)、第二套设部(2532)、第二调档部(2533)以及两个第三套设部(2541)上均设置有穿孔，所述中间轴(251)穿设于所述穿孔内。

5.一种电动工具的调档结构(20)，其特征在于，包括：

传动轴(210)，其上设置有可独立于所述传动轴(210)单独转动的转动传递部件(220)及冲击传递部件(230)；

离合器组(240)，其设置于所述传动轴(210)上且与所述传动轴(210)一体转动，所述离合器组包括可使所述冲击传递部件(230)和所述传动轴(210)一体转动的第一离合器(241)，及可使所述转动传递部件(220)和所述传动轴(210)一体转动的第二离合器(242)；

如权利要求1～4任一所述的电动工具的传动转换结构(250)，其中，所述第一拨片(252)的第一调档部(2523)作用于所述第一离合器(241)，所述第二拨片(253)的第二调档部(2533)作用于所述第二离合器(242)；所述第一调档部(2523)和所述第二调档部(2533)可相对独立地控制所述第一离合器(241)和所述第二离合器(242)，使其沿所述传动轴(210)的轴线方向移动。

6.如权利要求5所述的电动工具的调档结构，其特征在于，所述第一离合器(241)上设置有第一环形槽(2411)，所述第一调档部(2523)嵌设于所述第一环形槽(2411)内且与所述第一环形槽(2411)的各个壁之间间隙配合；

所述第二离合器(242)上设置有第二环形槽(2421)，所述第二调档部(2533)嵌设于所述第二环形槽(2421)内且与所述第二环形槽(2421)的各个壁之间间隙配合。

7.如权利要求5所述的电动工具的调档结构，其特征在于，所述第一离合器(241)以花键接合的方式不可周向转动、可轴向移动地设置在所述传动轴(210)上，所述第一调档部(2523)驱动所述第一离合器(241)轴向移动，以使所述第一离合器(241)靠近或远离使所述冲击传递部件(230)和所述传动轴(210)一体转动的位置；

所述第二离合器(242)以花键接合的方式不可周向转动、可轴向移动地设置在所述传动轴(210)上，所述第二调档部(2533)驱动所述第二离合器(242)轴向移动，以使所述第二离合器(242)靠近或远离使所述转动传递部件(220)和所述传动轴(210)一体转动的位置。

8.如权利要求5所述的电动工具的调档结构，其特征在于，所述转动传递部件(220)包括传动齿轮(221)，所述第三拨片(254)具有一延伸设置的锁定部(2542)，所述锁定部(2542)在所述第三拨片(254)移动过程中可与所述传动齿轮(221)卡接，以限制所述转动传递部件(220)转动。

9.如权利要求8所述的电动工具的调档结构，其特征在于，所述调档结构(20)包括四种工作模式，

当其处于第一模式时，所述第一离合器(241)与所述冲击传递部件(230)花键接合，同时所述第二离合器(242)与所述转动传递部件(220)花键接合，以使所述冲击传递部件(230)和所述转动传递部件(220)均与所述传动轴(210)一体转动；

当其从第一模式切换第二模式时，所述拨档件(255)拨动所述第一拨片(252)，使所述第一拨片(252)的第一调档部(2523)带动所述第一离合器(241)远离使所述冲击传递部件(230)和所述传动轴(210)一体转动的位置，且，所述第二离合器(242)与所述转动传递部件(220)花键接合；

当其从第二模式切换第三模式时，所述拨档件(255)反向移动以拨动所述第二拨片(253)，所述第一拨片(252)在所述第一弹性件(2561)作用下复位，所述第一离合器(241)与所述冲击传递部件(230)花键接合；且所述第二拨片(253)的第二调档部(2533)带动所述第二离合器(242)远离使所述转动传递部件(220)和所述传动轴(210)一体转动的位置；

当其从第三模式切换第四模式时，所述拨档件(255)继续拨动所述第二拨片(253)，所述第三拨片(254)在所述第二弹性件(2562)的作用下移动，以使所述锁定部(2542)卡合于所述传动齿轮(221)上。

10.一种电动工具，其特征在于，包括：

壳体(10)，

如权利要求5～9任一项所述的电动工具的调档结构(20)，设置于所述壳体(10)内。

11.如权利要求10所述的电动工具，其特征在于，所述壳体(10)侧壁上形成有限位槽(12)，所述第一拨片(252)、第二拨片(253)以及第三拨片(254)上均形成有第一限位部(25312)，所述第一限位部(25312)位于所述限位槽(12)内且可在所述拨档件(255)的作用下随所述第一拨片(252)、第二拨片(253)以及第三拨片(254)的移动而于所述限位槽(12)内移动。

12.如权利要求11所述的电动工具，其特征在于，所述壳体(10)内设置有中间座(13)，所述第一拨片(252)上形成有第一定位部(25212)，所述第一定位部(25212)在所述第一弹性件(2561)的作用下抵持于所述中间座(13)上。

13.如权利要求11所述的电动工具，其特征在于，所述限位槽(12)的槽壁上形成有第二限位部(121)，所述第二拨片(253)的第二调档部(2533)在所述第三弹性件(2563)的作用下抵持于所述第二限位部(121)上。

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