CN115056690A - 一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统、方法、设备及存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，包括环境温度传感器、面部温度检测单元、神经网络处理单元及加热单元；所述环境温度传感器和面部温度检测单元分别与神经网络处理单元电性连接，所述加热单元与神经网络处理单元电性连接，属于智能汽车技术领域。通过检测环境温度和驾驶员面部温度，并利用神经网络处理单元智能控制加热功能，使驾驶员无需分心即可得到舒适的乘车环境，提升了行车安全、改善了用户体验。

Description

一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统、方法、设备及存储 介质
技术领域
本发明属于智能汽车技术领域，具体涉及一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统、方法、设备及存储介质。
背景技术
随着车辆的大量普及，人们对汽车的要求越来越高，因此近些年车辆的舒适度也被人们广泛关注，其中座椅加热功能是人们对车辆舒适度感知的一项重要参考标准，直接影响人们的温度感知，因此座椅加热功能的温度控制精准与否对人们的舒适度感知影响巨大。
现有大多数汽车在冬季时，需用用户手动启动加热功能且加热温度固定，影响行车安全，用户体验非常差。
发明内容
针对现有技术中存在的需用用户手动启动加热功能且加热温度固定、影响行车安全及用户体验非常差等问题，本发明提供了一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统、方法、设备及存储介质，通过检测环境温度和驾驶员面部温度，并利用神经网络处理单元智能控制加热功能，使驾驶员无需分心即可得到舒适的乘车环境，提升了行车安全、改善了用户体验。
本发明通过如下技术方案实现：
第一方面，本发明提供了一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，包括环境温度传感器、面部温度检测单元、神经网络处理单元及加热单元；所述环境温度传感器和面部温度检测单元分别与神经网络处理单元电性连接，所述加热单元与神经网络处理单元电性连接。
进一步地，所述环境温度传感器的温度检测范围为-40摄氏度至40摄氏度。
进一步地，所述面部温度检测单元的温度检测范围为0摄氏度至85摄氏度。
进一步地，所述加热单元的加热温度范围为15摄氏度至40摄氏度。
进一步地，所述汽车智能加热垫系统布置在座椅、地毯或顶棚内。
第二方面，本发明提供了一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法，具体如下：
所述环境温度传感器检测车内环境温度后发送给神经网络处理单元，所述面部温度检测单元检测驾驶员面部温度后发送给神经网络处理单元，所述神经网络处理单元接收并车内环境温度和驾驶员面部温度并计算得到驾驶员舒适的温度并将结果发送给加热单元，加热单元根据收到的结果启动加热功能。
第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明实施例中任一所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法。
第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法。
与现有技术相比，本发明的优点如下：
本发明提供了一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统、方法、设备及存储介质，通过检测环境温度和驾驶员面部温度，并利用神经网络处理单元智能控制加热功能，使驾驶员无需分心即可得到舒适的乘车环境，提升了行车安全、改善了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的系统示意图；
图2为本发明实施例3中的一种电子设备的结构示意图；
图中：100—环境温度传感器；200—面部温度检测单元；300—神经网络处理单元；400—加热单元。
具体实施方式
为清楚、完整地描述本发明所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本发明的具体实施方式如下：
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
实施例1
如图1所示，本实施例提供了一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，包括环境温度传感器100、面部温度检测单元200、神经网络处理单元300及加热单元400；所述环境温度传感器100和面部温度检测单元200分别与神经网络处理单元300电性连接，所述加热单元400与神经网络处理单元300电性连接。
在本实施例中，环境温度传感器100实时检测车内环境温度，温度检测范围为-40摄氏度至40摄氏度。
在本实施例中，面部温度检测单元200实时检测驾驶员面部温度，温度检测范围为0摄氏度至85摄氏度。
在本实施例中，环境温度传感器100用于检测车内环境温度后发送给神经网络处理单元，所述面部温度检测单元200用于检测驾驶员面部温度后发送给神经网络处理单元，所述神经网络处理单元300用于处理车内环境温度和驾驶员面部温度并结合大数据计算得到驾驶员舒适的温度并将结果发送给加热单元，加热单元400根据收到的结果启动加热和加热的温度。
在本实施例中，加热单元400的加热温度范围为15摄氏度至40摄氏度。
在本实施例中，所述基于神经网络的汽车智能加热垫系统应用于座椅。
实施例2
如图2所示，为本实施例的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法的流程示意图，具体如下：所述环境温度传感器检测车内环境温度后发送给神经网络处理单元，所述面部温度检测单元检测驾驶员面部温度后发送给神经网络处理单元，所述神经网络处理单元接收并车内环境温度和驾驶员面部温度并计算得到驾驶员舒适的温度并将结果发送给加热单元，加热单元根据收到的结果启动加热功能。
加热单元内部包含温度检测功能，检测出加热温度。
神经网络处理单元计算出加热的温度，控制加热单元加热，加热电压与加热温度有线性关系，控制不同的电压得到不同温度。
实施例3
图2为本发明实施例3中的一种计算机设备的结构示意图。图2示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性计算机设备12的框图。图2显示的计算机设备12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图2所示，计算机设备12以通用计算设备的形式表现。计算机设备12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，系统存储器28，连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(ISA)总线，微通道体系结构(MAC)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA)局域总线以及外围组件互连(PCI)总线。
计算机设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被计算机设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(RAM)30和/或高速缓存存储器32。计算机设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图2未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图2中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM,DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如存储器28中，这样的程序模块42包括——但不限于——操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
计算机设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该计算机设备12交互的设备通信，和/或与使得该计算机设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。另外，本实施例中的计算机设备12，显示器24不是作为独立个体存在，而是嵌入镜面中，在显示器24的显示面不予显示时，显示器24的显示面与镜面从视觉上融为一体。并且，计算机设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与计算机设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合计算机设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发明实施例所提供的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法。
实施例四
本发明实施例四提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本申请所有发明实施例提供的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法。
可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括——但不限于——电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于——无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (8)

1.一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，其特征在于，包括环境温度传感器、面部温度检测单元、神经网络处理单元及加热单元；所述环境温度传感器和面部温度检测单元分别与神经网络处理单元电性连接，所述加热单元与神经网络处理单元电性连接。
2.如权利要求1所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，其特征在于，所述环境温度传感器的温度检测范围为-40摄氏度至40摄氏度。
3.如权利要求1所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，其特征在于，所述面部温度检测单元的温度检测范围为0摄氏度至85摄氏度。
4.如权利要求1所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，其特征在于，所述加热单元的加热温度范围为15摄氏度至40摄氏度。
5.如权利要求1所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统，其特征在于，所述汽车智能加热垫系统布置在座椅、地毯或顶棚内。
6.一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法，其特征在于，具体如下：
所述环境温度传感器检测车内环境温度后发送给神经网络处理单元，所述面部温度检测单元检测驾驶员面部温度后发送给神经网络处理单元，所述神经网络处理单元接收并车内环境温度和驾驶员面部温度并计算得到驾驶员舒适的温度并将结果发送给加热单元，加热单元根据收到的结果启动加热功能。
7.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求6所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法。
8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如权利要求6所述的一种基于神经网络的汽车智能加热垫系统的控制方法。
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