CN115037083A - 一种航空电机外壳改进结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空电机外壳改进结构，包括机体，机体的内部固定连接有电机主体，机体的内壁且靠近电机主体的位置固定连接有灰尘滤网，机体的内部且靠近灰尘滤网的位置设置有吹动装置，灰尘滤网的表面固定连接有辅助清理装置，动力机构的输出端与吹动装置的一端固定连接，机体的底部固定连接有吸尘机构，机体的侧面开设有进风孔，机体的侧面且远离进风孔的一侧开设有出风孔，机体的内壁且靠近出风孔的位置固定连接有防尘棉，本发明涉及航空电机技术领域。该航空电机外壳改进结构，达到了散热除尘的效果，可及时对电机进行散热，并减小杂物进入内部，不易出现杂物沉积的情况，安全可靠，延长了设备的使用寿命，提高了使用性能。
Description
技术领域
本发明涉及航空电机技术领域，具体为一种航空电机外壳改进结构。
背景技术
航空电机是航空业中应用于飞机上的一种设备，其基本结构是定子、气隙、转子。随着航空业的不断发展，市场上出现了不同种类的航空电机。航空电机一般要满足功率高、体积小且质量轻的要求，即高功率密度的要求。因此需要电机外壳对电机进行保护，以达到长时间正常工作。
目前，现有的骨航空电机外壳结构过于简单，电机工作时产生大量的热量，散热效果差，电机容易出现高温的情况，有的为了散热，开设了散热孔，但大量的灰尘杂物进入到内部，容易出现杂物堆积，进一步不利于电机的散热，影响电机的使用寿命，并需要人工进行清理，费时费力，降低了使用性能。
发明内容
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种航空电机外壳改进结构，包括机体，所述机体的内部固定连接有电机主体，所述机体的内壁且靠近电机主体的位置固定连接有灰尘滤网，所述机体的内部且靠近灰尘滤网的位置设置有吹动装置，所述机体的底部且靠近侧面位置固定连接有安装基座，所述灰尘滤网的表面固定连接有辅助清理装置，所述机体的内壁底部且靠近灰尘滤网的位置固定连接有动力机构，所述动力机构的输出端与吹动装置的一端固定连接，所述机体的底部固定连接有吸尘机构，所述吸尘机构的工作端贯穿机体的底部并延伸至其内部，所述机体的侧面开设有进风孔，所述机体的侧面且远离进风孔的一侧开设有出风孔，所述机体的内壁且靠近出风孔的位置固定连接有防尘棉，将整个设备通过安装基座固定在指定的位置，使得整体更加稳固，且通过动力机构将吹动装置带动，进而对机体内的空气进行吹动，进而对电机主体进行散热，并利用灰尘滤网将外界进入机体内携带的灰尘杂物进行过滤，并在吹动装置的带动下，使得辅助清理装置对灰尘滤网表面附着的杂物进行清理，进而实现自动清理的效果，并使得清理下来的杂物被吸尘机构吸收，并通过吹动装置与辅助清理装置之间相互作用，使得整个装置结构合理简单，使用方便，可及时对电机进行散热，并减小杂物进入内部，不易出现杂物沉积的情况，安全可靠，延长了设备的使用寿命，提高了使用性能。
优选的，所述进风孔、出风孔均匀分布在机体的侧面，所述进风孔与出风孔对称设置，所述进风孔与出风孔均倾斜设置。
优选的，所述吹动装置包括驱动转轴，所述驱动转轴的一端与机体的内壁之间转动连接，所述驱动转轴的表面与灰尘滤网之间转动连接，所述驱动转轴远离机体内壁的一端与动力机构的输出端通过联轴器固定连接，所述驱动转轴的表面且靠近端部固定连接有弧面扇叶，所述弧面扇叶的表面边缘设置有清洁装置，所述驱动转轴的表面且靠近辅助清理装置的位置固定连接有转动按压件，所述转动按压件的端部滚动连接有滚珠，利用驱动转轴与驱动转轴、灰尘滤网之间是转动连接，当动力机构作为动力，将驱动转轴带动进行转动时，此时弧面扇叶、转动按压件一起随着转动，此时转动中的弧面扇叶对机体内的空气进行吹动，使得空气从出风孔处被吹出，此时机体内形成负压，此时外界空气从进风孔处进入到机体内，如此形成空气循环，进而将电机主体工作时产生的热量及时散发，不易出现高温的情况，且灰尘滤网将气流携带的灰尘杂物及时过滤，同时转动中的转动按压件会对辅助清理装置上的震动装置施加按压力，随着持续的转动，进而实现撞击震动，有助于对灰尘滤网表面附着的杂物进行清理，并利用滚珠与震动装置上顶动板接触时，并在转动下进行滚动，进而采用滚动摩擦，减小了摩擦阻力，进而有助于施加按压力，并促进了整个结构运行顺畅，充分利用了自身的转动，并将结构联系在一起，安全可靠，实现了多种功能，提高了使用性能。
优选的，所述灰尘滤网的中心位置开设有与驱动转轴的表面相适配的转动孔，所述滚珠均匀分布在转动按压件的端部，所述转动按压件的端部开设有与滚珠相适配的滚动槽。
优选的，所述清洁装置包括支撑杆，所述支撑杆的一端与弧面扇叶的表面边缘固定连接，所述支撑杆远离弧面扇叶的一端固定连接有连接件，所述连接件的表面且远离支撑杆的一侧设置有处理装置。
优选的，所述处理装置包括刮除齿，所述刮除齿的端部与连接件的表面之间转动连接，所述刮除齿表面与连接件表面相对应的两侧之间固定连接有蝶形弹性件，所述刮除齿的表面边缘且远离蝶形弹性件的一侧固定连接有擦拭辊，当清洁装置整体随着弧面扇叶一起转动时，并在支撑杆、连接件的支撑下，使得处理装置上的刮除齿边缘与灰尘滤网的表面贴合，且刮除齿与连接件之间是转动连接，并在蝶形弹性件的弹力作用下，刮除齿带着擦拭辊转动，进一步使得刮除齿边缘与灰尘滤网的表面紧密贴合，且将擦拭辊的材料设置为高密度海绵材质，柔性好，使得擦拭辊受到压力后，也与灰尘滤网的表面紧密贴合，此时在转动下，刮除齿将灰尘滤网表面附着的杂物及时刮除，擦拭辊会将残留的杂物进行擦拭，进而实现了自清理，充分利用了自身的转动，并通过多种方式进行清理，减少杂物附着在灰尘滤网表面，安全可靠，提高了使用性能。
优选的，所述辅助清理装置包括受力基板，所述受力基板的端部与灰尘滤网的表面固定连接，所述灰尘滤网的表面固定连接有连接导向装置，所述连接导向装置与受力基板之间设置有震动装置，所述震动装置端部与受力基板端部相对应的位置固定连接有弹性条。
优选的，所述连接导向装置包括档条，所述档条的表面与灰尘滤网的表面固定连接，所述档条的表面且远离灰尘滤网的一侧设置为弧面，所述档条的表面且远离灰尘滤网的一侧滚动连接有滚珠，所述滚珠均匀分布在档条的表面，所述档条的表面固定连接有导向支架，所述震动装置与导向支架之间滑动连接，当转动按压件在转动时，会对震动装置上的顶动板施加按压力，并结合震动装置上的顶动杆与受力基板、导向支架滑动连接，此时顶动杆会被推动进行移动，并使得弹性条受力拉伸，且导向支架具有导向的作用，使得顶动杆移动更加平稳，同时档条会对震动装置上的弧面敲击壳进行阻挡，使得滚珠的滚动下，采用滚动摩擦，有助于使得弧面敲击壳被顶起，进而有助于后续的撞击震动清理工作，利用结构之间相互作用，使得结构整体运行平稳且顺畅，安全可靠，提高了使用性能。
优选的，所述震动装置包括顶动杆，所述顶动杆与受力基板、连接导向装置之间滑动连接，所述顶动杆的底端固定连接有顶动板，所述顶动杆的顶端固定连接有撞击锤，所述顶动杆的表面且靠近连接导向装置的位置固定连接有支撑导杆，所述支撑导杆远离顶动杆的一端滑动连接有弧面敲击壳，所述支撑导杆端部与弧面敲击壳内壁相对应的两侧之间固定连接有弹性复位件，当顶动板受到转动中的转动按压件的顶动力时，此时顶动杆会带动撞击锤、支撑导杆一起移动，且弹性条被拉伸，并利用支撑导杆的移动，使得弧面敲击壳也随着一起移动，进而会受到连接导向装置上档条的阻挡，并结合弧面敲击壳与支撑导杆的端部之间是滑动连接，使得弧面敲击壳被顶起，且弹性复位件受到压缩，当弧面敲击壳越过档条后，并在弹性复位件的弹力作用下，使得弧面敲击壳复位，此时弧面敲击壳向灰尘滤网进行初次撞击，且随着转动按压件持续转动，当转动按压件与顶动板脱离后，按压力消失，并在弹性条的弹力作用下，使得顶动杆带动撞击锤、支撑导杆复位，此时撞击锤会对受力基板进行撞击，并结合受力基板的端部与灰尘滤网之间是固定连接，进而使得灰尘滤网再次产生震动，且随着顶动杆带动弧面敲击壳复位后，灰尘滤网再次受到弧面敲击壳的撞击，进而经过多次撞击，增大了灰尘滤网的震动频率，进而有助于使得灰尘滤网表面附着的杂物脱落，利用结构之间相互作用，充分将结构联系在一起，安全可靠，实现了多种功能，提高了使用性能。
优选的，所述受力基板的表面开设有与顶动杆相适配的滑动孔，所述顶动板的表面设置有弧形面，所述弧面敲击壳的表面开设有与支撑导杆相适配的滑动孔。
本发明提供了一种航空电机外壳改进结构。具备以下有益效果：
1、该航空电机外壳改进结构，通过机体、电机主体、灰尘滤网、吹动装置、安装基座、辅助清理装置、动力机构、吸尘机构、进风孔、出风孔、防尘棉，将整个设备通过安装基座固定在指定的位置，使得整体更加稳固，且通过动力机构将吹动装置带动，进而对机体内的空气进行吹动，进而对电机主体进行散热，并利用灰尘滤网将外界进入机体内携带的灰尘杂物进行过滤，并在吹动装置的带动下，使得辅助清理装置对灰尘滤网表面附着的杂物进行清理，进而实现自动清理的效果，并使得清理下来的杂物被吸尘机构吸收，并通过吹动装置与辅助清理装置之间相互作用，使得整个装置结构合理简单，使用方便，可及时对电机进行散热，并减小杂物进入内部，不易出现杂物沉积的情况，安全可靠，延长了设备的使用寿命，提高了使用性能。
2、该航空电机外壳改进结构，通过吹动装置、驱动转轴、弧面扇叶、清洁装置、转动按压件、滚珠，利用驱动转轴与驱动转轴、灰尘滤网之间是转动连接，当动力机构作为动力，将驱动转轴带动进行转动时，此时弧面扇叶、转动按压件一起随着转动，此时转动中的弧面扇叶对机体内的空气进行吹动，使得空气从出风孔处被吹出，此时机体内形成负压，此时外界空气从进风孔处进入到机体内，如此形成空气循环，进而将电机主体工作时产生的热量及时散发，不易出现高温的情况，且灰尘滤网将气流携带的灰尘杂物及时过滤，同时转动中的转动按压件会对辅助清理装置上的震动装置施加按压力，随着持续的转动，进而实现撞击震动，有助于对灰尘滤网表面附着的杂物进行清理，并利用滚珠与震动装置上顶动板接触时，并在转动下进行滚动，进而采用滚动摩擦，减小了摩擦阻力，进而有助于施加按压力，并促进了整个结构运行顺畅，充分利用了自身的转动，并将结构联系在一起，安全可靠，实现了多种功能，提高了使用性能。
3、该航空电机外壳改进结构，通过清洁装置、支撑杆、连接件、处理装置、刮除齿、蝶形弹性件、擦拭辊，当清洁装置整体随着弧面扇叶一起转动时，并在支撑杆、连接件的支撑下，使得处理装置上的刮除齿边缘与灰尘滤网的表面贴合，且刮除齿与连接件之间是转动连接，并在蝶形弹性件的弹力作用下，刮除齿带着擦拭辊转动，进一步使得刮除齿边缘与灰尘滤网的表面紧密贴合，且将擦拭辊的材料设置为高密度海绵材质，柔性好，使得擦拭辊受到压力后，也与灰尘滤网的表面紧密贴合，此时在转动下，刮除齿将灰尘滤网表面附着的杂物及时刮除，擦拭辊会将残留的杂物进行擦拭，进而实现了自清理，充分利用了自身的转动，并通过多种方式进行清理，减少杂物附着在灰尘滤网表面，安全可靠，提高了使用性能。
4、该航空电机外壳改进结构，通过辅助清理装置、受力基板、连接导向装置、震动装置、弹性条、档条、滚珠、导向支架，当转动按压件在转动时，会对震动装置上的顶动板施加按压力，并结合震动装置上的顶动杆与受力基板、导向支架滑动连接，此时顶动杆会被推动进行移动，并使得弹性条受力拉伸，且导向支架具有导向的作用，使得顶动杆移动更加平稳，同时档条会对震动装置上的弧面敲击壳进行阻挡，使得滚珠的滚动下，采用滚动摩擦，有助于使得弧面敲击壳被顶起，进而有助于后续的撞击震动清理工作，利用结构之间相互作用，使得结构整体运行平稳且顺畅，安全可靠，提高了使用性能。
5、该航空电机外壳改进结构，通过震动装置、顶动杆、顶动板、撞击锤、支撑导杆、弧面敲击壳、弹性复位件，当顶动板受到转动中的转动按压件的顶动力时，此时顶动杆会带动撞击锤、支撑导杆一起移动，且弹性条被拉伸，并利用支撑导杆的移动，使得弧面敲击壳也随着一起移动，进而会受到连接导向装置上档条的阻挡，并结合弧面敲击壳与支撑导杆的端部之间是滑动连接，使得弧面敲击壳被顶起，且弹性复位件受到压缩，当弧面敲击壳越过档条后，并在弹性复位件的弹力作用下，使得弧面敲击壳复位，此时弧面敲击壳向灰尘滤网进行初次撞击，且随着转动按压件持续转动，当转动按压件与顶动板脱离后，按压力消失，并在弹性条的弹力作用下，使得顶动杆带动撞击锤、支撑导杆复位，此时撞击锤会对受力基板进行撞击，并结合受力基板的端部与灰尘滤网之间是固定连接，进而使得灰尘滤网再次产生震动，且随着顶动杆带动弧面敲击壳复位后，灰尘滤网再次受到弧面敲击壳的撞击，进而经过多次撞击，增大了灰尘滤网的震动频率，进而有助于使得灰尘滤网表面附着的杂物脱落，利用结构之间相互作用，充分将结构联系在一起，安全可靠，实现了多种功能，提高了使用性能。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明内部结构示意图；
图3为本发明吹动装置结构示意图；
图4为本发明清洁装置结构示意图；
图5为本发明处理装置结构示意图；
图6为本发明辅助清理装置结构示意图；
图7为本发明连接导向装置结构示意图；
图8为本发明震动装置结构示意图。
图中：1机体、2电机主体、3灰尘滤网、4吹动装置、5安装基座、6辅助清理装置、7动力机构、8吸尘机构、9进风孔、10出风孔、11防尘棉、41驱动转轴、42弧面扇叶、43清洁装置、44转动按压件、45滚珠、431支撑杆、432连接件、433处理装置、4331刮除齿、4332蝶形弹性件、4333擦拭辊、61受力基板、62连接导向装置、63震动装置、64弹性条、621档条、622滚珠、623导向支架、631顶动杆、632顶动板、633撞击锤、634支撑导杆、635弧面敲击壳、636弹性复位件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例1
请参阅图1-图8，本发明提供一种技术方案：一种航空电机外壳改进结构，包括机体1，机体1的内部固定连接有电机主体2，机体1的内壁且靠近电机主体2的位置固定连接有灰尘滤网3，机体1的内部且靠近灰尘滤网3的位置设置有吹动装置4，机体1的底部且靠近侧面位置固定连接有安装基座5，灰尘滤网3的表面固定连接有辅助清理装置6，机体1的内壁底部且靠近灰尘滤网3的位置固定连接有动力机构7，动力机构7的输出端与吹动装置4的一端固定连接，机体1的底部固定连接有吸尘机构8，吸尘机构8的工作端贯穿机体1的底部并延伸至其内部，机体1的侧面开设有进风孔9，机体1的侧面且远离进风孔9的一侧开设有出风孔10，机体1的内壁且靠近出风孔10的位置固定连接有防尘棉11。
进风孔9、出风孔10均匀分布在机体1的侧面，进风孔9与出风孔10对称设置，进风孔9与出风孔10均倾斜设置，将整个设备通过安装基座5固定在指定的位置，使得整体更加稳固，且通过动力机构7将吹动装置4带动，进而对机体1内的空气进行吹动，进而对电机主体2进行散热，并利用灰尘滤网3将外界进入机体1内携带的灰尘杂物进行过滤，并在吹动装置4的带动下，使得辅助清理装置6对灰尘滤网3表面附着的杂物进行清理，进而实现自动清理的效果，并使得清理下来的杂物被吸尘机构8吸收，并通过吹动装置4与辅助清理装置6之间相互作用，使得整个装置结构合理简单，使用方便，可及时对电机进行散热，并减小杂物进入内部，不易出现杂物沉积的情况，安全可靠，延长了设备的使用寿命，提高了使用性能。
实施例2
吹动装置4包括驱动转轴41，驱动转轴41的一端与机体1的内壁之间转动连接，驱动转轴41的表面与灰尘滤网3之间转动连接，驱动转轴41远离机体1内壁的一端与动力机构7的输出端通过联轴器固定连接，驱动转轴41的表面且靠近端部固定连接有弧面扇叶42，弧面扇叶42的表面边缘设置有清洁装置43，驱动转轴41的表面且靠近辅助清理装置6的位置固定连接有转动按压件44，转动按压件44的端部滚动连接有滚珠45。
灰尘滤网3的中心位置开设有与驱动转轴41的表面相适配的转动孔，滚珠45均匀分布在转动按压件44的端部，转动按压件44的端部开设有与滚珠45相适配的滚动槽，当动力机构7作为动力，将驱动转轴41带动进行转动时，此时弧面扇叶42、转动按压件44一起随着转动，此时转动中的弧面扇叶42对机体1内的空气进行吹动，使得空气从出风孔10处被吹出，此时机体1内形成负压，此时外界空气从进风孔9处进入到机体1内，如此形成空气循环，进而将电机主体2工作时产生的热量及时散发，不易出现高温的情况，且灰尘滤网3将气流携带的灰尘杂物及时过滤，同时转动中的转动按压件44会对辅助清理装置6上的震动装置63施加按压力，随着持续的转动，进而实现撞击震动，有助于对灰尘滤网3表面附着的杂物进行清理，并利用滚珠45与震动装置63上顶动板632接触时，并在转动下进行滚动，进而采用滚动摩擦，减小了摩擦阻力，进而有助于施加按压力，并促进了整个结构运行顺畅。
清洁装置43包括支撑杆431，支撑杆431的一端与弧面扇叶42的表面边缘固定连接，支撑杆431远离弧面扇叶42的一端固定连接有连接件432，连接件432的表面且远离支撑杆431的一侧设置有处理装置433。
处理装置433包括刮除齿4331，刮除齿4331的端部与连接件432的表面之间转动连接，刮除齿4331表面与连接件432表面相对应的两侧之间固定连接有蝶形弹性件4332，刮除齿4331的表面边缘且远离蝶形弹性件4332的一侧固定连接有擦拭辊4333，当清洁装置43整体随着弧面扇叶42一起转动时，并在支撑杆431、连接件432的支撑下，使得处理装置433上的刮除齿4331边缘与灰尘滤网3的表面贴合，且刮除齿4331与连接件432之间是转动连接，并在蝶形弹性件4332的弹力作用下，刮除齿4331带着擦拭辊4333转动，进一步使得刮除齿4331边缘与灰尘滤网3的表面紧密贴合，且将擦拭辊4333的材料设置为高密度海绵材质，柔性好，使得擦拭辊4333受到压力后，也与灰尘滤网3的表面紧密贴合，此时在转动下，刮除齿4331将灰尘滤网3表面附着的杂物及时刮除，擦拭辊4333会将残留的杂物进行擦拭。
实施例3
辅助清理装置6包括受力基板61，受力基板61的端部与灰尘滤网3的表面固定连接，灰尘滤网3的表面固定连接有连接导向装置62，连接导向装置62与受力基板61之间设置有震动装置63，震动装置63端部与受力基板61端部相对应的位置固定连接有弹性条64。
连接导向装置62包括档条621，档条621的表面与灰尘滤网3的表面固定连接，档条621的表面且远离灰尘滤网3的一侧设置为弧面，档条621的表面且远离灰尘滤网3的一侧滚动连接有滚珠622，滚珠622均匀分布在档条621的表面，档条621的表面固定连接有导向支架623，震动装置63与导向支架623之间滑动连接，当转动按压件44在转动时，会对震动装置63上的顶动板632施加按压力，并结合震动装置63上的顶动杆631与受力基板61、导向支架623滑动连接，此时顶动杆631会被推动进行移动，并使得弹性条64受力拉伸，且导向支架623具有导向的作用，使得顶动杆631移动更加平稳，同时档条621会对震动装置63上的弧面敲击壳635进行阻挡，使得滚珠622的滚动下，采用滚动摩擦，有助于使得弧面敲击壳635被顶起，进而有助于后续的撞击震动清理工作。
震动装置63包括顶动杆631，顶动杆631与受力基板61、连接导向装置62之间滑动连接，顶动杆631的底端固定连接有顶动板632，顶动杆631的顶端固定连接有撞击锤633，顶动杆631的表面且靠近连接导向装置62的位置固定连接有支撑导杆634，支撑导杆634远离顶动杆631的一端滑动连接有弧面敲击壳635，支撑导杆634端部与弧面敲击壳635内壁相对应的两侧之间固定连接有弹性复位件636。
受力基板61的表面开设有与顶动杆631相适配的滑动孔，顶动板632的表面设置有弧形面，弧面敲击壳635的表面开设有与支撑导杆634相适配的滑动孔，当顶动板632受到转动中的转动按压件44的顶动力时，此时顶动杆631会带动撞击锤633、支撑导杆634一起移动，且弹性条64被拉伸，并利用支撑导杆634的移动，使得弧面敲击壳635也随着一起移动，进而会受到连接导向装置62上档条621的阻挡，并结合弧面敲击壳635与支撑导杆634的端部之间是滑动连接，使得弧面敲击壳635被顶起，且弹性复位件636受到压缩，当弧面敲击壳635越过档条621后，并在弹性复位件636的弹力作用下，使得弧面敲击壳635复位，此时弧面敲击壳635向灰尘滤网3进行初次撞击，且随着转动按压件44持续转动，当转动按压件44与顶动板632脱离后，按压力消失，并在弹性条64的弹力作用下，使得顶动杆631带动撞击锤633、支撑导杆634复位，此时撞击锤633会对受力基板61进行撞击，并结合受力基板61的端部与灰尘滤网3之间是固定连接，进而使得灰尘滤网3再次产生震动，且随着顶动杆631带动弧面敲击壳635复位后，灰尘滤网3再次受到弧面敲击壳635的撞击，进而经过多次撞击，增大了灰尘滤网3的震动频率，进而有助于使得灰尘滤网3表面附着的杂物脱落。
使用时，将整个设备通过安装基座5固定在指定的位置，使得整体更加稳固，当动力机构7作为动力，将驱动转轴41带动进行转动时，此时弧面扇叶42、转动按压件44一起随着转动，此时转动中的弧面扇叶42对机体1内的空气进行吹动，使得空气从出风孔10处被吹出，此时机体1内形成负压，此时外界空气从进风孔9处进入到机体1内，如此形成空气循环，进而将电机主体2工作时产生的热量及时散发，不易出现高温的情况，且灰尘滤网3将气流携带的灰尘杂物及时过滤，同时转动中的转动按压件44会对辅助清理装置6上的震动装置63施加按压力，随着持续的转动，进而实现撞击震动，有助于对灰尘滤网3表面附着的杂物进行清理，并利用滚珠45与震动装置63上顶动板632接触时，并在转动下进行滚动，进而采用滚动摩擦，减小了摩擦阻力，进而有助于施加按压力，并促进了整个结构运行顺畅，且当清洁装置43整体随着弧面扇叶42一起转动时，并在支撑杆431、连接件432的支撑下，使得处理装置433上的刮除齿4331边缘与灰尘滤网3的表面贴合，且刮除齿4331与连接件432之间是转动连接，并在蝶形弹性件4332的弹力作用下，刮除齿4331带着擦拭辊4333转动，进一步使得刮除齿4331边缘与灰尘滤网3的表面紧密贴合，且将擦拭辊4333的材料设置为高密度海绵材质，柔性好，使得擦拭辊4333受到压力后，也与灰尘滤网3的表面紧密贴合，此时在转动下，刮除齿4331将灰尘滤网3表面附着的杂物及时刮除，擦拭辊4333会将残留的杂物进行擦拭，并且当转动按压件44在转动时，会对震动装置63上的顶动板632施加按压力，并结合震动装置63上的顶动杆631与受力基板61、导向支架623滑动连接，此时顶动杆631会被推动进行移动，并使得弹性条64受力拉伸，且导向支架623具有导向的作用，使得顶动杆631移动更加平稳，同时档条621会对震动装置63上的弧面敲击壳635进行阻挡，使得滚珠622的滚动下，采用滚动摩擦，有助于使得弧面敲击壳635被顶起，进而有助于后续的撞击震动清理工作，而且当顶动板632受到转动中的转动按压件44的顶动力时，此时顶动杆631会带动撞击锤633、支撑导杆634一起移动，且弹性条64被拉伸，并利用支撑导杆634的移动，使得弧面敲击壳635也随着一起移动，进而会受到连接导向装置62上档条621的阻挡，并结合弧面敲击壳635与支撑导杆634的端部之间是滑动连接，使得弧面敲击壳635被顶起，且弹性复位件636受到压缩，当弧面敲击壳635越过档条621后，并在弹性复位件636的弹力作用下，使得弧面敲击壳635复位，此时弧面敲击壳635向灰尘滤网3进行初次撞击，且随着转动按压件44持续转动，当转动按压件44与顶动板632脱离后，按压力消失，并在弹性条64的弹力作用下，使得顶动杆631带动撞击锤633、支撑导杆634复位，此时撞击锤633会对受力基板61进行撞击，并结合受力基板61的端部与灰尘滤网3之间是固定连接，进而使得灰尘滤网3再次产生震动，且随着顶动杆631带动弧面敲击壳635复位后，灰尘滤网3再次受到弧面敲击壳635的撞击，进而经过多次撞击，增大了灰尘滤网3的震动频率，进而有助于使得灰尘滤网3表面附着的杂物脱落，利用结构之间相互作用，充分将结构联系在一起，安全可靠，实现了多种功能，提高了使用性能。
显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (10)
1.一种航空电机外壳改进结构，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部固定连接有电机主体(2)，所述机体(1)的内壁且靠近电机主体(2)的位置固定连接有灰尘滤网(3)，所述机体(1)的内部且靠近灰尘滤网(3)的位置设置有吹动装置(4)，所述机体(1)的底部且靠近侧面位置固定连接有安装基座(5)，所述灰尘滤网(3)的表面固定连接有辅助清理装置(6)，所述机体(1)的内壁底部且靠近灰尘滤网(3)的位置固定连接有动力机构(7)，所述动力机构(7)的输出端与吹动装置(4)的一端固定连接，所述机体(1)的底部固定连接有吸尘机构(8)，所述吸尘机构(8)的工作端贯穿机体(1)的底部并延伸至其内部，所述机体(1)的侧面开设有进风孔(9)，所述机体(1)的侧面且远离进风孔(9)的一侧开设有出风孔(10)，所述机体(1)的内壁且靠近出风孔(10)的位置固定连接有防尘棉(11)。
2.根据权利要求1所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述进风孔(9)、出风孔(10)均匀分布在机体(1)的侧面，所述进风孔(9)与出风孔(10)对称设置，所述进风孔(9)与出风孔(10)均倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述吹动装置(4)包括驱动转轴(41)，所述驱动转轴(41)的一端与机体(1)的内壁之间转动连接，所述驱动转轴(41)的表面与灰尘滤网(3)之间转动连接，所述驱动转轴(41)远离机体(1)内壁的一端与动力机构(7)的输出端通过联轴器固定连接，所述驱动转轴(41)的表面且靠近端部固定连接有弧面扇叶(42)，所述弧面扇叶(42)的表面边缘设置有清洁装置(43)，所述驱动转轴(41)的表面且靠近辅助清理装置(6)的位置固定连接有转动按压件(44)，所述转动按压件(44)的端部滚动连接有滚珠(45)。
4.根据权利要求3所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述灰尘滤网(3)的中心位置开设有与驱动转轴(41)的表面相适配的转动孔，所述滚珠(45)均匀分布在转动按压件(44)的端部，所述转动按压件(44)的端部开设有与滚珠(45)相适配的滚动槽。
5.根据权利要求3所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述清洁装置(43)包括支撑杆(431)，所述支撑杆(431)的一端与弧面扇叶(42)的表面边缘固定连接，所述支撑杆(431)远离弧面扇叶(42)的一端固定连接有连接件(432)，所述连接件(432)的表面且远离支撑杆(431)的一侧设置有处理装置(433)。
6.根据权利要求5所述的一种航空电机外壳改进结构置，其特征在于：所述处理装置(433)包括刮除齿(4331)，所述刮除齿(4331)的端部与连接件(432)的表面之间转动连接，所述刮除齿(4331)表面与连接件(432)表面相对应的两侧之间固定连接有蝶形弹性件(4332)，所述刮除齿(4331)的表面边缘且远离蝶形弹性件(4332)的一侧固定连接有擦拭辊(4333)。
7.根据权利要求1所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述辅助清理装置(6)包括受力基板(61)，所述受力基板(61)的端部与灰尘滤网(3)的表面固定连接，所述灰尘滤网(3)的表面固定连接有连接导向装置(62)，所述连接导向装置(62)与受力基板(61)之间设置有震动装置(63)，所述震动装置(63)端部与受力基板(61)端部相对应的位置固定连接有弹性条(64)。
8.根据权利要求7所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述连接导向装置(62)包括档条(621)，所述档条(621)的表面与灰尘滤网(3)的表面固定连接，所述档条(621)的表面且远离灰尘滤网(3)的一侧设置为弧面，所述档条(621)的表面且远离灰尘滤网(3)的一侧滚动连接有滚珠(622)，所述滚珠(622)均匀分布在档条(621)的表面，所述档条(621)的表面固定连接有导向支架(623)，所述震动装置(63)与导向支架(623)之间滑动连接。
9.根据权利要求7所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述震动装置(63)包括顶动杆(631)，所述顶动杆(631)与受力基板(61)、连接导向装置(62)之间滑动连接，所述顶动杆(631)的底端固定连接有顶动板(632)，所述顶动杆(631)的顶端固定连接有撞击锤(633)，所述顶动杆(631)的表面且靠近连接导向装置(62)的位置固定连接有支撑导杆(634)，所述支撑导杆(634)远离顶动杆(631)的一端滑动连接有弧面敲击壳(635)，所述支撑导杆(634)端部与弧面敲击壳(635)内壁相对应的两侧之间固定连接有弹性复位件(636)。
10.根据权利要求9所述的一种航空电机外壳改进结构，其特征在于：所述受力基板(61)的表面开设有与顶动杆(631)相适配的滑动孔，所述顶动板(632)的表面设置有弧形面，所述弧面敲击壳(635)的表面开设有与支撑导杆(634)相适配的滑动孔。
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