CN115030894A - 一种防卡死的齿轮泵 - Google Patents
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Abstract
本发明属于齿轮泵领域，尤其涉及一种防止卡死的齿轮泵，包括齿轮泵外壳，齿轮泵外壳下端固定设置基座，齿轮泵外壳内下部一侧转动设置有齿轮轴，齿轮轴的端面上固定连接主动齿轮，主动齿轮另一侧中心连接有传动轴，传动轴一侧连接有驱动部件，齿轮轴上位于齿轮泵外壳内上部转动设置有从动齿轮，齿轮泵外壳一侧有出油口，齿轮泵外壳远离出油口一侧设置有两个对称设置的进油口，主动齿轮与从动齿轮沿圆周方向均匀转动设置有多个活动齿，转动轴上设有用于活动齿转动后复位的高强度复位件，主动齿轮与从动齿轮上的活动齿互相啮合传动，齿轮泵外壳内位于两个进油口的中部设置有回油口。能够通过活动齿转动从而进行调整，避免困油，防止卡死。
Description
技术领域
本发明属于齿轮泵设备领域，尤其涉及一种防卡死的齿轮泵。
背景技术
齿轮泵是液压系统中应用十分广泛的动力元件，结构紧凑，使用和保养难度低，并且润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须别加润滑油，总言之具有结构简单、价格便宜、自吸能力强的优点，但其运转环境有一定要求，对运输液体中的固体杂质含量有较高要求，容积效率较低。这样的设备一但有固体杂质进入齿轮泵内便会对内部齿轮造成难以修复的损伤，对于之后的拆解修复也会造成较大困扰。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种防止卡死的齿轮泵，能够通过活动齿转动从而进行调整，避免困油，防止卡死。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种防止卡死的齿轮泵，包括齿轮泵外壳，所述齿轮泵外壳下端固定设置基座，所述齿轮泵外壳内一侧沿轴线转动设置两根齿轮轴，所述齿轮轴位于齿轮泵外壳内部的端面上固定连接主动齿轮，所述主动齿轮另一侧中心连接有传动轴，所述传动轴伸出齿轮泵外壳的一侧连接有用于驱动传动轴转动的驱动部件，所述齿轮轴上位于齿轮泵外壳内上部转动设置有从动齿轮，所述齿轮泵外壳一侧有出油口，所述齿轮泵外壳远离出油口一侧设置有两个对称设置的进油口，两个所述进油口由靠近齿轮泵外壳中心位置处向两侧斜向延伸与齿轮泵外壳内部连通，所述齿轮泵外壳靠近进油口的一侧外部固定设置有进油管道，所述齿轮泵外壳靠近出油口的一侧外部固定设置有出油管道，所述齿轮泵外壳后侧靠近回油口的一侧固定设置有回油管道，所述进油口与进油管道连通，所述出油口与固定设置于齿轮泵外壳外侧的出油管道连通，所述回油口与回油管道连通，所述主动齿轮与从动齿轮沿圆周方向均匀转动设置有多个活动齿，每个所述活动齿与主动齿轮或从动齿轮通过转动轴转动连接，所述转动轴上设有用于活动齿转动后复位的高强度复位件，所述主动齿轮与从动齿轮上的活动齿互相啮合传动，所述齿轮泵外壳内位于两个进油口的中部设置有回油口。该设备活动齿可转动，相比于传统齿轮更加灵活，在有杂质进入啮合部位可自行调整不至于完全卡死，有一定的容错空间。
优选的，所述驱动部件包括设置在齿轮泵外壳外侧的驱动电机，所述驱动电机一端固定连接有联轴器，所述联轴器与传动轴传动连接。
优选的，所述齿轮泵外壳外部靠近驱动电机的一面设置有回油管道，所述回油管道与回油口连通，所述回油管道远离齿轮泵壳体的一侧固定连接Y型过滤器，所述Y型过滤器出口端连接至油箱，用Y型过滤器以过滤管道内的杂质防止污染油路，(Y型过滤器为成熟的现有技术，此处不多赘述)。
优选的，所述活动齿靠近转动轴处设有弧形凹陷；所述主动齿轮与从动齿轮均包括齿轮盘，所述齿轮盘上与每个活动齿转动连接处设有弧形凸起，所述活动齿的弧形凹陷与齿轮盘的弧形凸起密封贴合滑动，活动池的设置使得齿轮泵在运行时如果出现困油时主动齿与从动齿内核部位有一定的调节范围。
优选的，所述高强度复位件包括设置在转动轴上的强力扭簧。
优选的，所述齿轮盘上沿圆周方向均匀分布设置有多个U型槽，所述U型槽与转动轴一一对应设置，所述转动轴转动设置在齿轮盘上，所述转动轴一端伸入U型槽内并与U型槽的侧壁转动密封连接，所述转动轴伸入U型槽内的部分外圆周面上固定设置有复位键，所述复位键与转动齿同轴线设置，所述复位键上端固定设置有顶端密封条，所述复位键远离转动轴的一端通过顶端密封条与U型槽滑动密封连接，所述U型槽两侧直线段内平行设置有两个套筒，每个所述套筒上端固定设置有挡油环，所述套筒内部位于挡油环下部滑动密封设置有第一滑块，所述套筒底部设有第二滑块，所述第一滑块与第二滑块之间连接有弹簧，所述第一滑块与挡油环形成筒内油腔，所述筒内油腔通过挡油环中间设有用于过油的小孔。
优选的，所述第二滑块与套筒内壁滑动密封连接，每个所述U型槽的两个套筒底部固定设置底部密封垫，其中一个所述底部密封垫中部设有通油口，每个所述通油口与储油腔之间连通设置有注油管路，所述齿轮轴内部设有贯通至储油腔的轴内油路，所述齿轮泵外壳外侧远离驱动电机的一端固定设置有液压模块，所述轴内油路与位于齿轮泵外壳外部的泵油模块连通，这样可以通过外部液压装置对内部的齿轮进行人工调节，减少拆解修理难度。
优选的，所述主动齿轮、从动齿轮远离齿轮轴的一面滑动设置有活动端面，所述滑动端盖位于齿轮内部的一侧与储油腔连通，所述滑动端盖与套筒之间设置有支撑座，所述主动齿轮的滑动端盖远离储油腔的一面中心固定设置有传动轴，所述从动齿轮的滑动端盖则未设置有传动轴，所述传动轴与位于齿轮泵外壳外侧的驱动电机通过联轴器固定连接传动，所述齿轮盘上部固定设置有齿轮盘盖板，在齿轮端面设置可活动的滑动端面可以有效减少齿轮泵的端面泄漏。
有益效果：
①本发明通过活动齿的转动，防止齿轮泵在运行中因为油液中混入固体杂质而发生卡死，并且活动齿处高强度复位件的设计使得转动轴处再主动齿轮与从动齿轮啮合工作时能够维持强度，这样设计虽然会比传统齿轮泵齿轮钢性略有减弱，但在一些泵水场景中使用时，能有更好的工作效果与使用寿命。
②活动端的设计可以有效减少因长期使用使得齿轮端面磨损而发生端面泄漏。
③该设备可将泵内杂质输送至外部，无需拆卸。
④本设备齿轮长期使用发生正常劳损仅需替换活动齿即可，减少维修成本。
附图说明
图1为本发明立体图；
图2为本发明齿轮泵中线的剖视图；
图3为实施例一中主动齿轮的剖视图；
图4为实施例二中主动齿轮的剖视图；
图5为图4中A处的局部放大图；
图6为实施例二中活动齿的立体图；
图7为实施例二中齿轮盘的俯视零件图；
图8为实施例二中主动齿轮正视图剖视图；
图9为实施例二中齿轮盘盖板的正视图；
图10为实施例二中从动齿轮的剖视图；
图中：齿轮泵外壳1、出油管道2、进油管道3、联轴器4、驱动电机5、回油管道6、Y型过滤器7、活动齿8、复位键9、传动轴10、挡油环11、第一滑块12、弹簧13、第二滑块14、转动轴15、注油管路16、从动齿轮17、主动齿轮18、进油口19、回油口20、出油口21、齿轮盘盖板22、齿轮盘23、齿轮轴24、储油腔25、套筒26、底部密封垫27、活动端面28、U型槽29、密封环30、顶端密封31、筒内油腔32、液压模块33、支撑34、轴内油路35、基座36。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例一：
结合附图1-3，一种防止卡死的齿轮泵，包括齿轮泵外壳1，齿轮泵外壳1下端固定设置基座36，齿轮泵外壳1内下部一侧转动设置有齿轮轴24，齿轮轴24位于齿轮泵外壳1内部的端面上固定连接主动齿轮18，主动齿轮18另一侧中心连接有传动轴10，传动轴10伸出齿轮泵外壳1的一侧连接有用于驱动传动轴10转动的驱动部件，齿轮轴24上位于齿轮泵外壳1内上部转动设置有从动齿轮17，齿轮泵外壳1一侧有出油口21，齿轮泵外壳1远离出油口21一侧设置有两个对称设置的进油口19，两个进油口19由靠近齿轮泵外壳1中心位置处向两侧斜向延伸与齿轮泵外壳1内部连通，齿轮泵外壳1靠近进油口19的一侧外部固定设置有进油管道3，齿轮泵外壳1靠近出油口21的一侧外部固定设置有出油管道2，齿轮泵外壳1后侧靠近回油口的一侧固定设置有回油管道6，进油口19与进油管道3连通，出油口21与固定设置于齿轮泵外壳1外侧的出油管道2连通，回油口20与回油管道6连通，主动齿轮18与从动齿轮17沿圆周方向均匀转动设置有多个活动齿8，每个活动齿8与主动齿轮18或从动齿轮17通过转动轴15转动连接，转动轴15上设有用于活动齿8转动后复位的高强度复位件，主动齿轮18与从动齿轮17上的活动齿8互相啮合传动，齿轮泵外壳内位于两个进油口19的中部设置有回油口20。
进一步的，驱动部件包括设置在齿轮泵外壳1外侧的驱动电机5，驱动电机5一端固定连接有联轴器4，联轴器4与传动轴10传动连接。
进一步的，齿轮泵外壳1外部靠近驱动电机5的一面设置有回油管道6，回油管道6与回油口20连通，回油管道6远离齿轮泵壳体的一侧固定连接Y型过滤器7，Y型过滤器7出口端连接至油箱。
活动齿8靠近转动轴15处设有弧形凹陷；主动齿轮18与从动齿轮17均包括齿轮盘23，齿轮盘23上与每个活动齿8转动连接处设有弧形凸起，活动齿8的弧形凹陷与齿轮盘23的弧形凸起密封贴合滑动。
进一步的，高强度复位件包括设置在转动轴15上的强力扭簧。
进一步的，主动齿轮18、从动齿轮17远离齿轮轴24的一面滑动设置有活动端面28，滑动端盖28位于齿轮内部的一侧与储油腔25连通，滑动端盖28与套筒26之间设置有支撑座34，滑动端盖28远离储油腔25的一面中心固定设置有传动轴10，传动轴10与位于齿轮泵外壳1外侧的驱动电机5通过联轴器4固定连接传动，齿轮盘23上部固定设置有齿轮盘盖板22。
初始状态：驱动电机5关闭，进油口，出油口没有油液注入流出，复位键处于U型槽中间位置，主动齿与从动齿处于啮合状态。
工作原理：当需要泵油的时，首先将基座36固定于指定位置，将进油管道3与油箱连接，出油管道2与相应的部件连接，并将回油管道6与油箱连通，启动液压模块33，从而使油液通过轴内油路35进入到储油腔25中。
接通电源开启驱动电机5，驱动电机5带动联轴器4转动，联轴器4带动传动轴10转动，传动轴10带动主动齿轮18转动，主动齿轮18通过啮合带动从动齿轮17转动。
该设备再开始泵油时，可能会因为管道老化或密封不严而使得齿轮泵进油口19有杂质进入到齿轮泵内部，当杂质体积较小时，杂质随油液输送至主动齿与从动齿啮合部位时，啮合处会因杂质而产生较大的径向力，从而使得啮合处的两个活动齿8会沿着与齿轮盘23密封贴合的弧形凸而发生转动，活动齿8转动会带动转动轴15转动，从而使得强力扭簧转动，使得活动齿8能够对大块的杂质进行躲避，避免齿轮泵卡死同时也防止齿轮泵快速磨损损坏。最后啮合处的两个活动齿8会夹持着杂质并将其输送到回油口20内，之后杂质进入到回油管道6并经由Y型过滤器7过滤杂质后将过滤油液重新输送回油箱。
实施例二：
结合附图1-2以及4-10，一种防止卡死的齿轮泵，包括齿轮泵外壳1，其特征在于，齿轮泵外壳1下端固定设置基座36，齿轮泵外壳1内一侧沿轴线转动设置两根齿轮轴24，齿轮轴24位于齿轮泵外壳1内部的端面上固定连接主动齿轮18，主动齿轮18另一侧中心连接有传动轴10，传动轴10伸出齿轮泵外壳1的一侧连接有用于驱动传动轴10转动的驱动部件，齿轮轴24上位于齿轮泵外壳1内上部转动设置有从动齿轮17，齿轮泵外壳1一侧有出油口21，齿轮泵外壳1远离出油口21一侧设置有两个对称设置的进油口19，两个进油口19由靠近齿轮泵外壳1中心位置处向两侧斜向延伸与齿轮泵外壳1内部连通，齿轮泵外壳1靠近进油口19的一侧外部固定设置有进油管道3，齿轮泵外壳1靠近出油口21的一侧外部固定设置有出油管道2，齿轮泵外壳1后侧靠近回油口的一侧固定设置有回油管道6，进油口19与进油管道3连通，出油口21与固定设置于齿轮泵外壳1外侧的出油管道2连通，回油口20与回油管道6连通，主动齿轮18与从动齿轮17沿圆周方向均匀转动设置有多个活动齿8，每个活动齿8与主动齿轮18或从动齿轮17通过转动轴15转动连接，转动轴15上设有用于活动齿8转动后复位的高强度复位件，主动齿轮18与从动齿轮17上的活动齿8互相啮合传动，齿轮泵外壳内位于两个进油口19的中部设置有回油口20。
进一步的，驱动部件包括设置在齿轮泵外壳1外侧的驱动电机5，驱动电机5一端固定连接有联轴器4，联轴器4与传动轴10传动连接。
进一步的，齿轮泵外壳1外部靠近驱动电机5的一面设置有回油管道6，回油管道6与回油口20连通，回油管道6远离齿轮泵壳体的一侧固定连接Y型过滤器7，Y型过滤器7出口端连接至油箱。
进一步的，活动齿8靠近转动轴15处设有弧形凹陷；主动齿轮18与从动齿轮17均包括齿轮盘23，齿轮盘23上与每个活动齿8转动连接处设有弧形凸起，活动齿8的弧形凹陷与齿轮盘23的弧形凸起密封贴合滑动。
进一步的，齿轮盘23上沿圆周方向均匀分布设置有多个U型槽29，U型槽29与转动轴15一一对应设置，转动轴15转动设置在齿轮盘23上，转动轴15一端伸入U型槽29内并与U型槽29的侧壁转动密封连接，转动轴15伸入U型槽29内的部分外圆周面上固定设置有复位键9，复位键9与转动齿8同轴线设置，复位键9上端固定设置有顶端密封条31，复位键9远离转动轴15的一端通过顶端密封条31与U型槽29滑动密封连接，U型槽29两侧直线段内平行设置有两个套筒26，每个套筒26上端固定设置有挡油环11，套筒26内部位于挡油环11下部滑动密封设置有第一滑块12，套筒26底部设有第二滑块14，第一滑块12与第二滑块14之间连接有弹簧13，第一滑块12与挡油环11形成筒内油腔32，筒内油腔32通过挡油环11中间设有用于过油的小孔。
进一步的，第二滑块14与套筒26内壁滑动密封连接，每个U型槽29的两个套筒26底部固定设置底部密封垫27，其中一个底部密封垫27中部设有通油口30，每个通油口30与储油腔25之间连通设置有注油管路16，齿轮轴24内部设有贯通至储油腔25的轴内油路35，齿轮泵外壳1外侧远离驱动电机5的一端固定设置有液压模块33，轴内油路35与位于齿轮泵外壳1外部的泵油模块33连通。
进一步的，主动齿轮18、从动齿轮17远离齿轮轴24的一面滑动设置有活动端面28，滑动端盖28位于齿轮内部的一侧与储油腔25连通，滑动端盖28与套筒26之间设置有支撑座34，主动齿轮18的滑动端盖28远离储油腔25的一面中心固定设置有传动轴10，从动齿轮17的滑动端盖28则未设置有传动轴10，传动轴10与位于齿轮泵外壳1外侧的驱动电机5通过联轴器4固定连接传动，齿轮盘23上部固定设置有齿轮盘盖板22。
初始状态：驱动电机5关闭，进油口，出油口没有油液注入流出，复位键处于U型槽中间位置，主动齿与从动齿处于啮合状态。
工作原理：当需要泵油的时，首先将基座36固定于指定位置，将进油管道3与油箱连接，出油管道2与相应的部件连接，并将回油管道6与油箱连通，启动液压模块33，从而使油液通过轴内油路35进入到储油腔25中。
接通电源开启驱动电机5，驱动电机5带动联轴器4转动，联轴器4带动传动轴10转动，传动轴10带动主动齿轮18转动，主动齿轮18通过啮合带动从动齿轮17转动。
该设备再开始泵油时，可能会因为管道老化或密封不严而使得齿轮泵进油口19有杂质进入到齿轮泵内部，当杂质体积较小时，杂质随油液输送至主动齿与从动齿啮合部位时，啮合处会因杂质而产生较大的径向力，从而使得啮合处的两个活动齿8会沿着与齿轮盘23密封贴合的弧形凸而发生转动，活动齿8转动会带动转动轴15转动，转动轴15会带动复位键9转动，从而压缩U型槽29一侧的空腔，使油液从U型槽29空腔通过挡油环11上的小孔进入到筒内油腔32中，筒内油腔32中的油液会将压力传递到下方的第一滑块12，使得第一滑块12向着远离转动轴15的方向滑动使得第一滑块12下方的弹簧13压缩，保证活动齿8可以发生转动，但不会因为转动过大而无法保证啮合，并且因为活动齿8发生转动，齿轮互相啮合传动过程中不会因为杂质体积过大而卡死，最后啮合处的两个活动齿8会夹持着杂质并将其输送到回油口20内，之后杂质进入到回油管道6并经由Y型过滤器7过滤杂质后将过滤油液重新输送回油箱。
当齿轮泵内部存在杂质体积过大，此时若强行继续运转会致使齿轮泵完全失去输送能力时，此时齿轮泵外部液压模块33将液压油通过轴内油路35进入到储油腔25之后进入注油管路16，经过与注油管路16连接的通油孔，进入套筒26底部并推动第二滑块14向上移动，第二滑块14推动弹簧13，弹簧13推动位于其上部的第一滑块12，压缩筒内油腔32，将液压油推入U型槽29的一侧使活动齿8偏转到最大角度，此时主动齿轮18与从动齿轮17脱开啮合，齿轮泵停止供油。这样的设置使得在不可避免受到硬物卡死时，活动齿能够以收起的形式在减速过程中尽量躲避硬物，避免磕碰，等待停止后人工处理取出硬物。
当齿轮泵啮合输油时，啮合处的一部分油液虽然困在两对齿所形成的油腔内，此时活动齿8在啮合时可偏转一定角度故此油腔绝对封闭，不会使局部压力增高，减少齿轮泵轴承受周期性地压力冲击，缓解困油和气蚀。
在齿轮泵长时间持续工作时，此时活动端面28由于摩擦变薄而导致端面泄漏时，位于齿轮泵外壳1外部的液压模块33通过轴内油路35向储油腔25泵油维提高油腔的内部压力，使得活动端面28向远离齿轮轴24的方向发生滑动以补充由于摩擦导致的端面泄漏。
此设备可以在一定程度上有效减轻因齿轮泵内部含有杂质致使齿轮泵卡死的现象，既使杂质过大使齿轮泵失效，也能有效减轻齿轮损耗并减小拆解维护难度，而在其正常运行时也能减轻啮合时当容积由小变大时，又因无油液补充而形成局部真空和气蚀现象，减少引起振动和噪声，并且得益于侧面活动端面28，也能减少端面泄漏，提高输送効率。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种防止卡死的齿轮泵，包括齿轮泵外壳(1)，其特征在于，所述齿轮泵外壳(1)下端固定设置基座(36)，所述齿轮泵外壳(1)内一侧沿轴线转动设置两根齿轮轴(24)，所述齿轮轴(24)位于齿轮泵外壳(1)内部的端面上固定连接主动齿轮(18)，所述主动齿轮(18)另一侧中心连接有传动轴(10)，所述传动轴(10)伸出齿轮泵外壳(1)的一侧连接有用于驱动传动轴(10)转动的驱动部件，所述齿轮轴(24)上位于齿轮泵外壳(1)内上部转动设置有从动齿轮(17)，所述主动齿轮(18)与从动齿轮(17)沿圆周方向均匀转动设置有多个活动齿(8)，每个所述活动齿(8)与主动齿轮(18)或从动齿轮(17)通过转动轴(15)转动连接，所述转动轴(15)上设有用于活动齿(8)转动后复位的高强度复位件，所述主动齿轮(18)与从动齿轮(17)上的活动齿(8)互相啮合传动，所述齿轮泵外壳内位于两个进油口(19)的中部设置有回油口(20)。
2.据权利要求1所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述齿轮泵外壳(1)一侧有出油口(21)，所述齿轮泵外壳(1)远离出油口(21)一侧设置有两个对称设置的进油口(19)，两个所述进油口(19)由靠近齿轮泵外壳(1)中心位置处向两侧斜向延伸与齿轮泵外壳(1)内部连通，所述齿轮泵外壳(1)靠近进油口(19)的一侧外部固定设置有进油管道(3)，所述齿轮泵外壳(1)靠近出油口(21)的一侧外部固定设置有出油管道(2)，所述齿轮泵外壳(1)后侧靠近回油口的一侧固定设置有回油管道(6)，所述进油口(19)与进油管道(3)连通，所述出油口(21)与固定设置于齿轮泵外壳(1)外侧的出油管道(2)连通，所述回油口(20)与回油管道(6)连通。
3.据权利要求1所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述驱动部件包括设置在齿轮泵外壳(1)外侧的驱动电机(5)，所述驱动电机(5)一端固定连接有联轴器(4)，所述联轴器(4)与传动轴(10)传动连接。
4.据权利要求1所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述齿轮泵外壳(1)外部靠近驱动电机(5)的一面设置有回油管道(6)，所述回油管道(6)与回油口(20)连通，所述回油管道(6)远离齿轮泵壳体的一侧固定连接Y型过滤器(7)，所述Y型过滤器(7)出口端连接至油箱。
5.据权利要求1所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述活动齿(8)靠近转动轴(15)处设有弧形凹陷；所述主动齿轮(18)与从动齿轮(17)均包括齿轮盘(23)，所述齿轮盘(23)上与每个活动齿(8)转动连接处设有弧形凸起，所述活动齿(8)的弧形凹陷与齿轮盘(23)的弧形凸起密封贴合滑动。
6.根据权利要求1所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述高强度复位件包括设置在转动轴(15)上的强力扭簧。
7.根据权利要求5所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述齿轮盘(23)上沿圆周方向均匀分布设置有多个U型槽(29)，所述U型槽(29)与转动轴(15)一一对应设置，所述转动轴(15)转动设置在齿轮盘(23)上，所述转动轴(15)一端伸入U型槽(29)内并与U型槽(29)的侧壁转动密封连接，所述转动轴(15)伸入U型槽(29)内的部分外圆周面上固定设置有复位键(9)，所述复位键(9)与转动齿(8)同轴线设置，所述复位键(9)上端固定设置有顶端密封条(31)，所述复位键(9)远离转动轴(15)的一端通过顶端密封条(31)与U型槽(29)滑动密封连接，所述U型槽(29)两侧直线段内平行设置有两个套筒(26)，每个所述套筒(26)上端固定设置有挡油环(11)，所述套筒(26)内部位于挡油环(11)下部滑动密封设置有第一滑块(12)，所述套筒(26)底部设有第二滑块(14)，所述第一滑块(12)与第二滑块(14)之间连接有弹簧(13)，所述第一滑块(12)与挡油环(11)形成筒内油腔(32)，所述筒内油腔(32)通过挡油环(11)中间设有用于过油的小孔。
8.据权利要求7所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述第二滑块(14)与套筒(26)内壁滑动密封连接，每个所述U型槽(29)的两个套筒(26)底部固定设置底部密封垫(27)，其中一个所述底部密封垫(27)中部设有通油口(30)，每个所述通油口(30)与储油腔(25)之间连通设置有注油管路(16)，所述齿轮轴(24)内部设有贯通至储油腔(25)的轴内油路(35)，所述齿轮泵外壳(1)外侧远离驱动电机(5)的一端固定设置有液压模块(33)，所述轴内油路(35)与位于齿轮泵外壳(1)外部的泵油模块(33)连通。
9.据权利要求1所述的一种防止卡死的齿轮泵，其特征在于，所述主动齿轮(18)、从动齿轮(17)远离齿轮轴(24)的一面滑动设置有活动端面(28)，所述滑动端盖(28)位于齿轮内部的一侧与储油腔(25)连通，所述滑动端盖(28)与套筒(26)之间设置有支撑座(34)，所述主动齿轮(18)的滑动端盖(28)远离储油腔(25)的一面中心固定设置有传动轴(10)，所述从动齿轮(17)的滑动端盖(28)则未设置有传动轴(10)，所述传动轴(10)与位于齿轮泵外壳(1)外侧的驱动电机(5)通过联轴器(4)固定连接传动，所述齿轮盘(23)上部固定设置有齿轮盘盖板(22)。
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