CN115030815A - 免拆式烧机油治理机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种免拆式烧机油治理机，密封塞密封套设于输出接头之外，输出接头自上而下挤压穿过密封塞，液罐连接气管的第二端部密封插接穿过液罐连接气管接口并往上延伸至清洗液罐的内腔的上部，注液单向阀的输出端与加热模块的输入端管道相接，加热模块的输出端与出液管的输入端连通相接，过滤液输入管的输出端密封穿过回液输入接口并伸至清洗液罐的内腔的上部。本发明的密封塞能将燃烧室的开口密封堵住，有效防止清洗过程中清洗药剂从汽车燃烧室的开口溢出，能最大限度的对汽车燃烧室的顶部的气门座、喷油嘴及火花塞孔的四周，进行更有效更全面的冲刷清洗。

Description

免拆式烧机油治理机
技术领域
本发明涉及汽车清洗器械领域，尤其涉及一种免拆式烧机油治理机。
背景技术
汽车使用一定时间后，汽车的燃烧室积碳增多，容易导致烧机油的情况，因而要对燃烧室进行定期的清洗。现时的汽车燃烧室清洗时，一般将火花塞拆卸下来，先通过气压将常温的清洗液打进燃烧室，对燃烧室进行清洗，清洗后再将清洗液抽出来，经过过滤后，重新再打进燃烧室，反复多次，直至将燃烧室清洗干净，然而，清洗液是通过输入管插到燃烧室的火花塞孔内从而注入到燃烧室内的，输入管与火花塞孔之间存在空隙，清洗过程，清洗液体容易溢出，造成清洗液的浪费，另外，由于清洗液的外溢，燃烧室内侧的顶壁难以清洗干净。同时，清洗液是常温下注入到燃烧室的，清洗效果欠佳，再者，清洗燃烧室是单个进行，清洗效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种免拆式烧机油治理机，以解决上述技术问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案为：提供一种免拆式烧机油治理机，包括油水分离器、调压阀、回收阀、加注阀、注液单向阀、回液单向阀、真空发生器、清洗液罐、过滤模块、加热模块、输入气管、回液管、出液管、过滤液输入管、液罐连接气管、燃烧室密封连接结构及电源，所述燃烧室密封连接结构包括连接结构输入接口、至少一连接结构输出接头及至少一密封塞，所述密封塞开设有上下贯穿自身的密封插孔，所述连接结构输出接头自上而下密封固插穿过所述密封插孔，所述连接结构输入接口与所述连接结构输出接头相接通，所述输入气管的输入端与气源相接，所述输入气管的输出端与所述油水分离器的一端相接，所述油水分离器的另一端与所述调压阀的一端管道相接，所述清洗液罐设置有回液输入接口、液罐连接气管接口以及清洗液输出接口，所述回收阀的输出端及所述加注阀的输入端均与所述调压阀的另一端管道相接，所述回收阀的输入端与所述真空发生器的输出端管道相接，所述真空发生器的输出端及所述加注阀的输出端均与所述液罐连接气管的第一端部连通相接，所述液罐连接气管的第二端部密封插接穿过所述液罐连接气管接口并往上延伸至所述清洗液罐的内腔的上部，所述注液单向阀的输入端与所述清洗液输出接口管道相接，所述注液单向阀的输出端与所述加热模块的输入端管道相接，所述加热模块的输出端与所述出液管的输入端连通相接，所述出液管的输出端与连接结构输入接口相接通，所述回液单向阀的输出端与所述过滤液输入管的输入端相接通，所述过滤液输入管的输出端密封穿过所述回液输入接口并延伸至所述清洗液罐的内腔的上部，所述回液单向阀的输入端与所述过滤模块的输出端管道相接，所述过滤模块的输入端与所述回液管的输出端相接，所述回液管的输入端与所述连接结构输入接口相接，所述加热模块均与所述电源电性相接。
较佳地，所述免拆式烧机油治理机还包括数显温控器，所述加热模块包括加热板及温度传感器，所述数显温控器与所述电源电性相接，所述数显温控器与所述加热板及所述温度传感器电性相接。
较佳地，所述免拆式烧机油治理机还包括与所述电源电性相接的数显计数器，所述回收阀及所述加注阀均为电磁阀，所述回收阀及所述加注阀均与所述数显计数器电性相接。
较佳地，所述数显温控器上还设置有工作指示灯。
较佳地，所述密封塞呈圆台状，所述密封塞的顶面的面积大于所述密封塞的底面的面积，所述密封插孔位于所述密封塞的中轴线上。
较佳地，所述密封插孔的直径为6毫米至7毫米。
较佳地，所述密封插孔的直径为6.5毫米。
较佳地，所述连接结构输入接口包括第一输入接口及第二输入接口，所述出液管的输出端与第二输入接口相接通，所述回液管的输入端与所述第一输入接口相接。
较佳地，所述连接结构输出接头的数量为两个，相应的，所述密封塞的数量亦为两个。对两缸汽车的两个燃烧室同时清洗，清洗效率更高。
较佳地，所述连接结构输出接头的数量为四个，相应的，所述密封塞的数量亦为四个。对四缸汽车的四个燃烧室同时清洗，清洗效率更高。
与现有技术相比，本发明免拆式烧机油治理机的密封塞能将汽车燃烧室的火花塞孔密封堵住，有效的防止清洗过程中清洗药剂从汽车燃烧室的开口溢出，对含污垢的清洗药剂进行过滤并重复利用，大大节约清洗药剂的使用量，同时，能最大限度的对汽车燃烧室顶部的气门座、喷油嘴及火花塞孔的四周，进行更有效更全面的冲刷清洗，另外，清洗药液经过加热模块加热后再注入到燃烧室内，清洗效果更佳。再者，燃烧室密封连接结构通过连接结构输出接头同时插入到汽车的发动机的各个燃烧室中，对各个燃烧同时进行清洗，清洗效率更高。
通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。
附图说明
图1为本发明免拆式烧机油治理机的一局部结构图。
图2为本发明免拆式烧机油治理机的另一局部结构图。
图3为本发明免拆式烧机油治理机的燃烧室密封连接结构一个实施方式的结构图。
图4为本发明免拆式烧机油治理机的燃烧室密封连接结构另一个实施方式的结构图。
图5为本发明免拆式烧机油治理机的的燃烧室密封连接结构的密封塞的结构图。
具体实施方式
参考图1至图5，本发明免拆式烧机油治理机包括油水分离器10、调压阀15、回收阀20、加注阀25、注液单向阀30、回液单向阀35、真空发生器40、清洗液罐45、过滤模块50、加热模块55、输入气管56、回液管60、出液管65、过滤液输入管70、液罐连接气管75、燃烧室密封连接结构及电源90。
所述燃烧室密封连接结构包括连接结构输入接口、至少一连接结构输出接头83及至少一密封塞84，所述密封塞84开设有上下贯穿自身的密封插孔841，所述连接结构输出接头83自上而下密封固插穿过所述密封插孔841，所述燃烧室连所述连接结构输入接口与所述连接结构输出接头83相接通。本实施例中，所述连接结构输入接口包括第一输入接口81及第二输入接口82。所述输入气管56的输入端与起源相接，所述输入气管56的输出端与所述所述油水分离器10的一端相接，所述油水分离器10的另一端与所述调压阀15的一端管道相接，所述清洗液罐45设置有回液输入接口451、液罐连接气管接口452以及清洗液输出接口453，所述回收阀20的输出端及所述加注阀25的输入端均与所述调压阀15的另一端管道相接，所述回收阀20的输入端与所述真空发生器40的输出端管道相接，所述真空发生器40的输出端及所述加注阀25的输出端均与所述液罐连接气管75的第一端部连通相接，所述液罐连接气管75的第二端部密封插接穿过所述液罐连接气管接口452并往上延伸至所述清洗液罐45的内腔的上部，所述注液单向阀30的输入端与所述清洗液输出接口453管道相接，所述注液单向阀30的输出端与所述加热模块55的输入端管道相接，所述加热模块55的输出端与所述出液管65的输入端连通相接，所述出液管65的输出端与第二输入接口82相接通，所述回液单向阀35的输出端与所述过滤液输入管70的输入端相接通，所述过滤液输入管70的输出端密封穿过所述回液输入接口451并延伸至所述清洗液罐45的内腔的上部，所述回液单向阀35的输入端与所述过滤模块50的输出端管道相接，所述过滤模块50的输入端与所述回液管60的输出端相接，所述回液管60的输入端与所述第一输入接口81相接，所述加热模块55均与所述电源电性相接。
较佳者，所述免拆式烧机油治理机100还包括数显温控器91，所述加热模块55包括加热板551及温度传感器552，所述数显温控器91与所述电源90电性相接，所述数显温控器91与所述加热板551及所述温度传感器552电性相接。所述数显温控器91上还设置有工作指示灯(图未示)。
较佳者，所述免拆式烧机油治理机100还包括与所述电源90电性相接的数显计数器92。所述回收阀20及所述加注阀25均为电磁阀，所述回收阀20及所述加注阀25均与所述数显计数器92电性相接。
较佳地，所述密封塞84呈圆台状，所述密封塞84的顶面的面积大于所述密封塞84的底面的面积，所述密封插孔841位于所述密封塞84的中轴线上。
较佳地，所述密封插孔841的直径为6毫米至7毫米。
较佳地，所述密封插孔841的直径为6.5毫米。
较佳地，所述连接结构输出接头83的数量为两个，相应的，所述密封塞84的数量亦为两个，如图4及图5所示。对两缸汽车的两个燃烧室同时清洗，清洗效率更高。
较佳地，所述连接结构输出接头83的数量为四个，相应的，所述密封塞84的数量亦为四个，如图3及图5所示。对四缸汽车的四个燃烧室同时清洗，清洗效率更高。
本发明免拆式烧机油治理机100使用时，拧开汽车的火花塞，将燃烧室密封连接结构的连接结构输出接头83插入到燃烧室内，然后将密封塞84密封塞紧燃烧室的开口，往清洗液罐45内注入清洗药液，清洗药液的高度低于所述过滤液输入管70的输出端及所述液罐连接气管75的第二端部。关闭回收阀20，打开加注阀25及注液单向阀30，气源往输入气管56打气，高压气流依次流经油水分离器10、调压阀15、加注阀25打入至清洗液罐45内，清洗液罐45内的清洗药液在高压气流作用下依次流经注液单向阀30、经加热模块55加热后，再流经第二输入接口82及连接结构输出接头83从而打入到燃烧室内，继而运用空气能进行一分钟的脉冲微震冲刷活塞表面及缸壁四周，使燃烧室的内壁及活塞外壁的积碳脱落并清洗干净，接着关闭加注阀25，打开回液单向阀35，起源产生负压，往输入气管56抽气，燃烧室内的空气在负压作用下被抽空，继而，燃烧室内的带有积碳的清洗药液被抽出，依次经过连接结构输出接头83、回液管60从而注入到过滤模块50内，经过滤模块50过滤后重新变回洁净的清洗药液，洁净的清洗药液继而流经回液单向阀35、过滤液输入管70从而回流至清洗液罐45，以此循环，直至将燃烧室的积碳清洗干净为止。
本发明免拆式烧机油治理机的密封塞能将汽车燃烧室的火花塞孔密封堵住，有效的防止清洗过程中清洗药剂从汽车燃烧室的开口溢出，对含污垢的清洗药剂进行过滤并重复利用，大大节约清洗药剂的使用量，同时，能最大限度的对汽车燃烧室顶部的气门座、喷油嘴及火花塞孔的四周，进行更有效更全面的冲刷清洗，另外，清洗药液经过加热模块加热后再注入到燃烧室内，清洗效果更佳。再者，燃烧室密封连接结构通过连接结构输出接头同时插入到汽车的发动机的各个燃烧室中，对各个燃烧同时进行清洗，清洗效率更高。
需要注意的是，当油水分离器10、调压阀15、注液单向阀30、真空发生器40、回液单向阀35及过滤模块50为用电器件时，接上电源90即可。密封塞84的顶面的面积与密封塞84的底面的面积比例可灵活调节，相应的，密封塞84的高度亦可灵活调节。
以上结合最佳实施例对本发明进行描述，但本发明并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实施例的本质进行的修改、等效组合。

Claims (10)

1.一种免拆式烧机油治理机，其特征在于：包括油水分离器、调压阀、回收阀、加注阀、注液单向阀、回液单向阀、真空发生器、清洗液罐、过滤模块、加热模块、输入气管、回液管、出液管、过滤液输入管、液罐连接气管、燃烧室密封连接结构及电源，所述燃烧室密封连接结构包括连接结构输入接口、至少一连接结构输出接头及至少一密封塞，所述密封塞开设有上下贯穿自身的密封插孔，所述连接结构输出接头自上而下密封固插穿过所述密封插孔，所述连接结构输入接口与所述连接结构输出接头相接通，所述输入气管的输入端与气源相接，所述输入气管的输出端与所述油水分离器的一端相接，所述油水分离器的另一端与所述调压阀的一端管道相接，所述清洗液罐设置有回液输入接口、液罐连接气管接口以及清洗液输出接口，所述回收阀的输出端及所述加注阀的输入端均与所述调压阀的另一端管道相接，所述回收阀的输入端与所述真空发生器的输出端管道相接，所述真空发生器的输出端及所述加注阀的输出端均与所述液罐连接气管的第一端部连通相接，所述液罐连接气管的第二端部密封插接穿过所述液罐连接气管接口并往上延伸至所述清洗液罐的内腔的上部，所述注液单向阀的输入端与所述清洗液输出接口管道相接，所述注液单向阀的输出端与所述加热模块的输入端管道相接，所述加热模块的输出端与所述出液管的输入端连通相接，所述出液管的输出端与连接结构输入接口相接通，所述回液单向阀的输出端与所述过滤液输入管的输入端相接通，所述过滤液输入管的输出端密封穿过所述回液输入接口并延伸至所述清洗液罐的内腔的上部，所述回液单向阀的输入端与所述过滤模块的输出端管道相接，所述过滤模块的输入端与所述回液管的输出端相接，所述回液管的输入端与所述连接结构输入接口相接，所述加热模块均与所述电源电性相接。
2.如权利要求1所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：还包括数显温控器，所述加热模块包括加热板及温度传感器，所述数显温控器与所述电源电性相接，所述数显温控器与所述加热板及所述温度传感器电性相接。
3.如权利要求1所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：还包括与所述电源相接的数显计数器，所述回收阀及所述加注阀均为电磁阀，所述回收阀及所述加注阀均与所述数显计数器电性相接。
4.如权利要求1所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：所述数显温控器上还设置有工作指示灯。
5.如权利要求1所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：所述密封塞呈圆台状，所述密封塞的顶面的面积大于所述密封塞的底面的面积，所述密封插孔位于所述密封塞的中轴线上。
6.如权利要求1所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：所述密封插孔的直径为6毫米至7毫米。
7.如权利要求6所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：所述密封插孔的直径为6.5毫米。
8.如权利要求6所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：所述连接结构输入接口包括第一输入接口及第二输入接口，所述出液管的输出端与第二输入接口相接通，所述回液管的输入端与所述第一输入接口相接。
9.如权利要求1所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：所述连接结构输出接头的数量为两个，相应的，所述密封塞的数量亦为两个。
10.如权利要求1所述的免拆式烧机油治理机，其特征在于：所述连接结构输出接头的数量为四个，相应的，所述密封塞的数量亦为四个。
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