CN115027336A - 扶手组件和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及扶手组件和具有其的车辆。所述扶手组件配置成可夹持杯子，其包括：扶手本体，在所述扶手本体内设有腔体和与所述腔体相连通的开口；头枕，所述头枕可转动地固定在所述扶手本体的靠近所述开口的端部上，并且在所述头枕的背部设有可放置所述杯子的杯槽；和杯托机构，所述杯托机构具有布置在所述腔体内的杯托支架，并且所述杯托支架可从所述开口处弹出以夹持所述杯子。通过采用该扶手组件，本发明车辆能够提高夹持杯子的深度，提高夹持效果，并确保头枕的舒适性和安全性。

Description

扶手组件和具有其的车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体地涉及扶手组件和具有其的车辆。

背景技术

现有技术中的车辆通常在后排座椅的中间区域装配有可折叠的扶手，使得用户可以根据实际需要收纳和展开扶手。当扶手被收纳时，后排座椅的空间能够被充分利用；当扶手被展开时，用户可以方便地利用扶手来支撑肘部，以提高用户的使用体验。在扶手的顶部通常还设有头枕，以确保用户的舒适性和安全性。

为了增强扶手的功能性，现有技术已经发展出一种兼具杯架功能的扶手。例如，中国实用新型专利CN210258134U公开了一种带水杯架的后中央扶手头枕结构。该后中扶手头枕机构包括头枕和水杯总成，水杯总成可隐藏地布置在头枕内。水杯总成可以通过解锁按钮与头枕的解锁，然后用户再通过抓住水杯架前板将水杯架总成从头枕内拽出。当水杯架总成被拽出后，设置在水杯总成上的水杯托盘和水杯架面板相互配合，实现对杯子的夹持限位。但是，该后中扶手头枕机构中水杯总成被布置在头枕的内部，导致水杯总成夹持杯子的深度受限，夹持效果不佳。另外，由于水杯总成占用了部分头枕的内部空间，使得原本用于布置头枕部件以确保其舒适性和安全性的空间被挤压，导致头枕的舒适性和安全性相应地降低。

因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

为了改善或在一定程度上解决现有技术中扶手组件夹持杯子的效果不佳、头枕的舒适性和安全性较差的技术问题，本发明提供一种扶手组件。所述扶手组件配置成可夹持杯子，其包括：扶手本体，在所述扶手本体内设有腔体和与所述腔体相连通的开口；头枕，所述头枕可转动地固定在所述扶手本体的靠近所述开口的端部上，并且在所述头枕的背部设有可放置所述杯子的杯槽；和杯托机构，所述杯托机构具有布置在所述腔体内的杯托支架，并且所述杯托支架可从所述开口处弹出以夹持所述杯子。

在本发明扶手组件中，包括扶手本体、头枕和杯托机构。在扶手本体内设有腔体和与腔体相连通的开口。头枕可转动地固定在扶手本体的靠近开口的端部上，使得头枕可以根据实际需要调整角度，以满足收纳和置物的设计要求。在头枕的背部设有可放置杯子的杯槽，不仅可以利用头枕方便地放置杯子，增强头枕的功能性，而且在头枕闲置时杯槽还可以被头枕遮挡，防止暴露在外影响美观。杯托机构具有布置在腔体内的杯托支架，并且杯托支架配置成可从开口处弹出以夹持杯子。通过上述的设置，用于放置杯子的杯槽和用于夹持杯子的杯托机构被分别布置在头枕和扶手本体两个部件上。一方面，可以方便地通过设置杯槽和杯托机构的相对位置，提高夹持杯子的深度，确保夹持效果；另一方面，还可以防止头枕内部空间被过度占用，以确保头枕的舒适性和安全性。

在上述扶手组件的优选技术方案中，所述头枕包括：壳体；插杆机构，所述插杆机构包括沿所述壳体的宽度方向延伸并固定在所述壳体内的横杆、从所述横杆的两端平行地延伸到所述腔体内的第一插杆和第二插杆，并且所述横杆配置成可相对于所述第一插杆和所述第二插杆转动，使得所述头枕相对于所述扶手本体可转动预定角度。横杆固定在头枕的壳体内，并且横杆可相对于第一插杆和第二插杆转动，使得不仅能够固定在扶手本体上，还能够方便地相对扶手本体转动。另外，通过第一插杆和第二插杆配合，还可以调节头枕在扶手本体上的高度，以满足用户的个性化需求。

在上述扶手组件的优选技术方案中，所述头枕还包括解锁机构，所述解锁机构包括：第一棘轮和第二棘轮，所述第一棘轮套设在所述横杆上，所述第二棘轮可转动地固定在所述壳体内，其中，当所述第二棘轮与所述第一棘轮相抵靠时，所述头枕被锁定，并且当所述第二棘轮与所述第一棘轮相脱离时，所述头枕被解锁。通过第一棘轮和第二棘轮的相互配合，能够方便实现对头枕的锁定和解锁。

在上述扶手组件的优选技术方案中，所述解锁机构还包括：固定支架，所述固定支架固定在所述壳体内并具有允许所述解锁杆穿过其中的通孔，其中，所述第二棘轮和所述传动件均可转动地固定在所述固定支架上。固定支架的设置，使解锁杆、传动件和第二棘轮等部件实现稳定且有效的配合，以提高结构的稳定性。

在上述扶手组件的优选技术方案中，所述传动件具有与所述解锁杆相配的受力端和与所述受力端间隔开的施力端，并且当所述受力端受到所述解锁杆施加的作用力时，所述施力端可抵靠所述第二棘轮以使所述第二棘轮与所述第一棘轮脱离。通过上述的设置，可以使解锁按钮受到的外力方便地传递给第二棘轮，以实现第二棘轮和第一棘轮的相互配合。

在上述扶手组件的优选技术方案中，所述预定角度的范围为50°-60°。通过上述的设置，使得预定角度具有适中的角度范围，以满足收纳和置物的工艺设计要求。

在上述扶手组件的优选技术方案中，所述杯托机构还包括彼此相对且固定在所述腔体内的盖板和底板，并且所述盖板和所述底板一起围成允许所述杯托支架在其中滑动的内腔。通过上述的设置，可以使杯托支架在盖板和底板围成的内腔内方便地滑动，以便在闲置状态和工作状态之间转换。

在上述扶手组件的优选技术方案中，所述杯托支架包括：支架本体，在所述支架本体的两侧分别设有可容纳所述杯子且开口朝外的U形槽；和卡爪，所述卡爪与对应的所述U形槽相配以限定出容纳所述杯子的容纳空间，并且当所述杯子放置在所述容纳空间内时，所述卡爪抵靠在所述杯子上并向其施加预定压力。通过在支架本体上设置开口朝外的U形槽，能够方便地接纳杯子。另外，卡爪的设置，能够防止杯子从U形槽内脱离出来，提高夹持的稳定性。

在上述扶手组件的优选技术方案中，在每个所述卡爪的下部形成有垂直向下延伸的导向杆，并且在所述底板上设有与对应的所述导向杆相配的导向槽。导向杆和导向槽的相互配合，能够使整个杯托支架在内腔内滑动时确保卡爪的相对位置，防止卡爪在滑动过程中产生错位。

在上述扶手组件的优选技术方案中，在所述支架本体的上表面上形成有垂直向上延伸的限位柱；在所述盖板上设有限位件，在所述限位件上形成有限位凸起和环绕所述限位凸起的逃逸槽，其中，所述限位凸起可与所述限位柱相抵靠以使所述杯托支架约束在所述内腔内，并且所述限位柱可沿所述逃逸槽滑动并与所述限位凸起脱离以解锁所述杯托支架。通过限位柱和限位凸起的配合，能够方便地将杯托支架约束在内腔内。进一步地，通过限位柱与逃逸槽的配合，能够方便地将杯托支架解锁。

在上述扶手组件的优选技术方案中，在所述支架本体的下表面上设有沿所述支架本体的滑动方向延伸的滑块，并且在所述底板上设有可接纳所述滑块的滑槽。通过上述的设置，可以使支架本体在滑动时更加稳定。

在上述扶手组件的优选技术方案中，在所述支架本体的下表面上还设有沿垂直于所述滑动方向彼此间隔开的多个导向导轨，并且在所述底板上设有与对应的所述导向导轨相配的导向凸起。通过上述的设置，可以进一步提高支架本体滑动的稳定性。

在上述扶手组件的优选技术方案中，在所述支架本体的下表面上还设有缓冲齿轮，并且在所述底板上设有可与所述缓冲齿轮相配的缓冲齿条。缓冲齿轮和缓冲齿条的配合，可以使支架本体的滑动过程更加平顺，以提高用户的使用体验。

在上述扶手组件的优选技术方案中，在所述支架本体的远离所述开口的一侧上设有多个彼此间隔且可转动地固定在所述支架本体上的滚轮，并且所述杯托机构还包括施力卷簧，所述施力卷簧具有固定在所述滚轮上的第一端和固定在所述底板上且靠近所述开口的第二端。当杯托支架从内腔内解锁后，利用施力卷簧自身的弹力作用，可以自动将杯托支架弹出，而无需用户拖拽，提高了用户的使用体验。

为了改善或在一定程度上解决现有技术中扶手组件夹持杯子的效果不佳、头枕的舒适性和安全性较差的技术问题，本发明提供一种车辆。该车辆包括上面任一项所述的扶手组件。通过采用上面任一项所述的扶手组件，本发明车辆能够提高夹持杯子的深度，确保夹持效果，同时确保头枕的舒适性和安全性。

方案1：

1.一种扶手组件，其特征在于，所述扶手组件配置成可夹持杯子，其包括：

扶手本体，在所述扶手本体内设有腔体和与所述腔体相连通的开口；

头枕，所述头枕可转动地固定在所述扶手本体的靠近所述开口的端部上，并且在所述头枕的背部设有可放置所述杯子的杯槽；和

杯托机构，所述杯托机构具有布置在所述腔体内的杯托支架，并且所述杯托支架可从所述开口处弹出以夹持所述杯子。

方案2：

2.根据方案1所述的扶手组件，其特征在于，所述头枕包括：

壳体；

插杆机构，所述插杆机构包括沿所述壳体的宽度方向延伸并固定在所述壳体内的横杆、从所述横杆的两端平行地延伸到所述腔体内的第一插杆和第二插杆，并且

所述横杆配置成可相对于所述第一插杆和所述第二插杆转动，使得所述头枕相对于所述扶手本体可转动预定角度。

方案3：

3.根据方案2所述的扶手组件，其特征在于，所述头枕还包括解锁机构，所述解锁机构包括：

第一棘轮和第二棘轮，所述第一棘轮套设在所述横杆上，所述第二棘轮可转动地固定在所述壳体内，

其中，当所述第二棘轮与所述第一棘轮相抵靠时，所述头枕被锁定，并且当所述第二棘轮与所述第一棘轮相脱离时，所述头枕被解锁。

方案4：

4.根据方案3所述的扶手组件，其特征在于，所述解锁机构还包括：

解锁按钮，所述解锁按钮可伸缩地固定在所述壳体上并具有沿所述宽度方向延伸的解锁杆；

传动件，所述传动件可转动地固定在所述壳体内，其配置成可在所述解锁杆的带动下驱动所述第二棘轮转动。

方案5：

5.根据方案4所述的扶手组件，其特征在于，所述解锁机构还包括：

固定支架，所述固定支架固定在所述壳体内并具有允许所述解锁杆穿过其中的通孔，其中，所述第二棘轮和所述传动件均可转动地固定在所述固定支架上。

方案6：

6.根据方案4或5所述的扶手组件，其特征在于，所述传动件具有与所述解锁杆相配的受力端和与所述受力端间隔开的施力端，并且

当所述受力端受到所述解锁杆施加的作用力时，所述施力端可抵靠所述第二棘轮以使所述第二棘轮与所述第一棘轮脱离。

方案7：

7.根据方案2所述的扶手组件，其特征在于，所述预定角度的范围为50°-60°。

方案8：

8.根据方案1所述的扶手组件，其特征在于，所述杯托机构还包括彼此相对且固定在所述腔体内的盖板和底板，并且所述盖板和所述底板一起围成允许所述杯托支架在其中滑动的内腔。

方案9：

9.根据方案8所述的扶手组件，其特征在于，所述杯托支架包括：

支架本体，在所述支架本体的两侧分别设有可容纳所述杯子且开口朝外的U形槽；和

卡爪，所述卡爪与对应的所述U形槽相配以限定出容纳所述杯子的容纳空间，并且当所述杯子放置在所述容纳空间内时，所述卡爪抵靠在所述杯子上并向其施加预定压力。

方案10：

10.根据方案9所述的扶手组件，其特征在于，在每个所述卡爪的下部形成有垂直向下延伸的导向杆，并且在所述底板上设有与对应的所述导向杆相配的导向槽。

方案11：

11.根据方案8所述的扶手组件，其特征在于，

在所述支架本体的上表面上形成有垂直向上延伸的限位柱；

在所述盖板上设有限位件，在所述限位件上形成有限位凸起和环绕所述限位凸起的逃逸槽，

其中，所述限位凸起可与所述限位柱相抵靠以使所述杯托支架约束在所述内腔内，并且所述限位柱可沿所述逃逸槽滑动并与所述限位凸起脱离以解锁所述杯托支架。

方案12：

12.根据方案8所述的扶手组件，其特征在于，在所述支架本体的下表面上设有沿所述支架本体的滑动方向延伸的滑块，并且在所述底板上设有可接纳所述滑块的滑槽。

方案13：

13.根据方案8所述的扶手组件，其特征在于，在所述支架本体的下表面上还设有沿垂直于所述滑动方向彼此间隔开的多个导向导轨，并且在所述底板上设有与对应的所述导向导轨相配的导向凸起。

方案14：

14.根据方案8所述的扶手组件，其特征在于，在所述支架本体的下表面上还设有缓冲齿轮，并且在所述底板上设有可与所述缓冲齿轮相配的缓冲齿条。

方案15：

15.根据方案8-14任一项所述的扶手组件，其特征在于，在所述支架本体的远离所述开口的一侧上设有多个彼此间隔且可转动地固定在所述支架本体上的滚轮，并且所述杯托机构还包括施力卷簧，所述施力卷簧具有固定在所述滚轮上的第一端和固定在所述底板上且靠近所述开口的第二端。

方案16：

16.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据方案1-15任一项所述的扶手组件。

附图说明

下面结合附图来描述本发明的优选实施方式，附图中：

图1是本发明扶手组件处于闲置状态的实施例的结构示意图；

图2是本发明扶手组件处于工作状态的实施例的结构示意图；

图3是本发明扶手组件夹持杯子的实施例的结构示意图；

图4是本发明扶手组件中头枕的实施例的内部结构示意图；

图5是本发明扶手组件中解锁结构的实施例的结构示意图；

图6是本发明扶手组件中解锁结构去除固定支架的实施例的第一结构示意图；

图7是本发明扶手组件中解锁结构去除固定支架的实施例的第二结构示意图；

图8是本发明扶手组件中杯托机构的实施例的结构示意图；

图9是本发明扶手组件中杯托机构的实施例的爆炸图；

图10是本发明扶手组件中限位件和限位柱的实施例的结构示意图；

图11是本发明扶手组件中底板的实施例的结构示意图；

图12是本发明扶手组件中杯托支架的实施例的正面结构示意图；

图13是本发明扶手组件中杯托支架的实施例的背面结构示意图。

附图标记列表：

100、扶手组件；10、扶手本体；11、扶手壳体；111、固定端；112、活动端；12、腔体；13、开口；20、头枕；21、壳体；211、正面；212、背面；2121、杯槽；22、插杆机构；221、横杆；222、第一插杆；223、第二插杆；23、解锁结构；231、解锁按钮；2311、按压端；2312、解锁杆；2313、按钮复位弹簧；232、固定支架；2321、通孔；2322、穿孔；233、传动件；2331、受力端；2332、施力端；2333、限位端；2334、传动件转动轴；234、第一棘轮；2341、第一抵靠面；2342、第一限位端；2343、第二限位端；235、第二棘轮；2351、受力面；2352、第二抵靠面；2353、第二棘轮转动轴；236、保护套；237、横杆复位弹簧；2371、第一端；2372、第二端；24、齿板；25、阻尼器；30、杯托机构；31、盖板；311、盖板本体；312、限位件；3121、限位凸起；31211、U形限位槽；3122、逃逸槽；32、底板；321、底板本体；322、滑槽；323、导向凸起；324、导向槽；325、缓冲齿条；33、内腔；34、杯托支架；341、支架本体；341a、上表面；341b、下表面；3411、按压杆；3412、U形槽；3413、限位柱；3414、滑块；3415、导向导轨；3416、缓冲齿轮；3417、滚轮；342、卡爪；3421、卡爪本体；3422、卡爪连杆；34221、导向杆；3423、夹持弹簧；343、容纳空间；35、施力卷簧；351、第一端；352、第二端；36、固定件；200、杯子。

具体实施方式

下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为了改善或在一定程度上解决现有技术中扶手组件夹持杯子的效果不佳、头枕的舒适性和安全性较差的技术问题，本发明提供一种扶手组件100。该扶手组件100配置成可夹持杯子200，其包括：扶手本体10，在扶手本体10内设有腔体12和与腔体12相连通的开口13；头枕20，头枕20可转动地固定在扶手本体10的靠近开口13的端部上，并且在头枕20的背部212设有可放置杯子200的杯槽2121；和杯托机构30，杯托机构31具有布置在腔体12内的杯托支架34，并且杯托支架34可从开口13处弹出以夹持杯子200。

图1是本发明扶手组件处于闲置状态的实施例的结构示意图；图2是本发明扶手组件处于工作状态的实施例的结构示意图；图3是本发明扶手组件夹持杯子的实施例的结构示意图。如图1-图3所示，在一种或多种实施例中，本发明扶手组件100包括扶手本体10、头枕20和杯托机构30等部件。其中，扶手本体10适于可转动地固定在车辆(图中未示出)的后排座椅(图中未示出)的中间区域。扶手本体10具有扶手壳体11。扶手壳体11具有相对的固定端111和活动端112。固定端111可转动地固定在后排座椅上，活动端112可围绕固定端111转动设定角度，使得扶手本体10能够在抵靠后排座椅的“闲置位置”和远离后排座椅的“工作位置”之间转换。在一种或多种实施例中，设定角度为108°。替代地，设定角度也可设置成比108°大或小的其它合适的角度。在扶手壳体11的内部并位于靠近活动端112的位置处形成有腔体12，以便布置杯托机构30。在活动端112上还设有与腔体12相连通的开口13，使得杯托机构30的杯托支架34能够通过该开口13弹出以夹持杯子200。

如图1-图3所示，在一种或多种实施例中，头枕20可转动地固定在扶手本体10的活动端112。头枕20具有壳体21。该壳体21由面套、泡沫、塑料骨架等部件包成，以确保头枕20的舒适性和安全性。在组装状态下，壳体21具有远离后排座椅的正面211和面向后排座椅的背面212。在背面212上形成有垂直向内延伸的杯槽2121。当扶手本体10处于闲置位置时，壳体21的背面212抵靠在后排座椅上，使得杯槽2121被有效遮挡，防止其外露而影响美观。当扶手本体10处于工作位置时，通过调节头枕20的角度，壳体21的背面212可大致朝向车辆的上方，使得杯子200能够大致水平地放置在杯槽2121内，以实现其置物的功能。在一种或多种实施例中，在杯槽2121的底部还设有防滑垫(图中未标识)，以增加杯子200与杯槽2121之间的摩擦力。

图4是本发明扶手组件中头枕的实施例的内部结构示意图。如图4所示，在一种或多种实施例中，头枕20具有插杆机构22。插杆机构22包括横杆221、第一插杆222和第二插杆223。其中，横杆221固定在壳体21的内部，并且大致沿壳体21的宽度方向(基于图4所示的方位，即左右方向)延伸。在一种或多种实施例中，横杆221为具有圆形截面的中空管。横杆221可采用树脂材料(例如ABS、PP等)、金属材料(例如不锈钢、铝合金等)或者其它合适的材质加工而成。第一插杆222和第二插杆223分别布置在横杆221的两端，并延伸到扶手本体10的腔体12内，使得头枕20和扶手本体10之间形成固定连接。第一插杆222和第二插杆223可采用不锈钢、铝合金等合适的金属材质加工而成，以确保其机械强度。在一种或多种实施例中，第一插杆222和第二插杆223在扶手本体10内的高度是可调节的，使得用户可以根据实际需要调整头枕20的高度，以满足个性化需要。另外，横杆221配置成可相对于第一插杆222和第二插杆223转动，使得头枕20和扶手本体10之间能够转动预定角度。在一种或多种实施例中，预定角度的范围为50°-60°，使得预定角度具有适中的范围，以满足收纳和置物的工艺设计要求。

图5是本发明扶手组件中解锁结构的实施例的结构示意图；图6是本发明扶手组件中解锁结构去除固定支架的实施例的第一结构示意图；

图7是本发明扶手组件中解锁结构去除固定支架的实施例的第二结构示意图。如图4-图7所示，在一种或多种实施例中，头枕20包括解锁结构23。解锁结构23包括解锁按钮231、固定支架232、传动件233、第一棘轮234和第二棘轮235等部件。替代地，解锁结构23也可采用其它合适的结构。

继续参见图4-图7，解锁按钮231可伸缩地固定在头枕20的壳体21上。在一种或多种实施例中，解锁按钮231位于壳体21的左侧。替代地，解锁按钮231也可布置在壳体21的右侧。解锁按钮231包括按压端2311、形成在按压端2311上的解锁杆2312和套设在解锁杆2312上的按钮复位弹簧2313。解锁杆2312从按压端2311的内侧朝向壳体21的内部延伸，并且其延伸方向大致与壳体21的宽度方向平行。当用户按压按压端2311时，解锁杆2312被带动向壳体21的内部运动，进而向解锁机构23的传动件233施加作用力。当施加在按压端2311上的外力撤去后，解锁按钮231能够在按钮复位弹簧2313的作用下回弹复位。

继续参见图4和图5，固定支架232固定在壳体21内，并且传动件233、第二棘轮235彼此间隔地固定在固定支架上232上，使得整个解锁机构23的结构更加紧凑。固定支架232可采用不锈钢、铝合金等合适的金属材质加工而成，使其具有良好的机械强度。在固定支架232上设有通孔2321，以允许解锁杆2312穿过其中，以便与传动件233相配。在固定支架232上还设有与通孔2321间隔开的穿孔2322，使得横杆221能够通过穿孔2322贯穿固定支架232。

继续参见图4-图7，传动件233可转动地固定在固定支架232上。传动件233可采用不锈钢、铝合金等合适的金属材质加工而成，使其具有良好的机械强度。基于图4所示的方位，传动件233具有大致沿竖直方向延伸且垂直于壳体21的宽度方向的受力端2331，使得解锁杆2312能够方便地抵靠到受力端2331上。传动件233还具有从传动件233的本体向下延伸的施力端2332，以便向第二棘轮235施加外力。在一种或多种实施例中，在传动件233上还设有与受力端2331和施力端2332间隔开的限位端2333。限位端2333配置成可抵靠在固定支架232上，以限定传动件233的初始位置。在一种或多种实施例中，在施力端2332和限位端2333上均套设有保护套236，使得传动件233与固定支架232之间、传动件233与第二棘轮235之间均形成柔性连接。保护套236可采用橡胶、塑料等合适的材质加工而成。另外，传动件233具有固定在固定支架232上并大致沿垂直于壳体21的背面212的方向延伸的传动件转动轴2334。当受力端2331受到来着解锁杆2312的外力作用时，传动件233在杠杆作用下围绕转动轴2334沿逆时针方向转动(基于图4所述的方位)。在此过程中，施力端2332向下运动，继而向第二棘轮235施加外力。当来着解锁杆2312的外力撤去后，传动件233配置成可在自身重力作用下围绕转动轴2334沿顺时针方向转动(基于图4所示的方位)，并抵靠在固定支架232上(即重新回到初始位置)，实现传动件233复位。

继续参见图4-图7，第一棘轮234套设在横杆221上并与横杆221形成固定连接。第一棘轮234可采用不锈钢等合适的金属材料加工而成，使其具有良好的机械强度。在第一棘轮234的顶部形成有大致弧形的第一抵靠面2341，以便与第二棘轮235上的第二抵靠面2352相配。具体而言，当第一抵靠面2341抵靠在第二抵靠面2352上时，第一棘轮234和第二棘轮235之间被锁死，横杆221无法顺利转动；当第二抵靠面2352与第一抵靠面2341脱离时，第一棘轮234和第二棘轮235之间解锁，横杆221能够顺利地相对于第一插杆222和第二插杆223转动。在第一棘轮234上还具有彼此间隔的第一限位端2342和第二限位端2343。其中，第一限位端2342和第二限位端2343可分别与固定支架232的对应位置相抵靠，以限定第一棘轮234的初始位置和转动位置。在一种或多种实施例中，在固定支架232的与第一限位端2342和第二限位端2343相抵靠的对应位置上均套设有保护套236，使得固定支架232与第一限位端2342和第二限位端2343之间形成柔性连接，防止第一棘轮234在转动过程中损坏部件。

继续参见图4-图7，第二棘轮235可转动地固定在固定支架232内。第二棘轮235可采用不锈钢等合适的金属材料加工而成，使其具有良好的机械强度。第二棘轮235具有与传动件233的施力端2332相对的受力面2351，使得施力端2332能够方便地向第二棘轮235施加外力。在第二棘轮235的底部还形成大致呈弧形的第二抵靠面2352，以便与第一棘轮234上的第一抵靠面2341相配。第二棘轮235具有固定在固定支架232上并大致沿壳体21的宽度方向延伸的第二棘轮转动轴2353。通过上述的设置，当传动件233受到来自解锁杆2312的作用力时，传动件233的施力端2332向第二棘轮235的受力面2351施加相应的作用力，使得第二棘轮235围绕第二棘轮转动轴2353转动。在此过程中，彼此抵靠的第二抵靠面2352和第一抵靠面2341相互脱离，进而逐渐远离彼此，使得第一棘轮234和第二棘轮235之间解锁。

继续参见图5-图7，在横杆221上还套设有横杆复位弹簧237。复位弹簧237具有固定在固定支架232的底部的第一端2371和固定在第一棘轮234的靠近第一限位端2342的位置。通过上述的设置，使得横杆221转动后能够方便地通过横杆复位弹簧237自身的应力作用复位。

继续参见图4-图5，在一种或多种实施例中，在横杆221还套设有与第一棘轮234彼此间隔开的齿板24，并且在壳体21内还固定有可与齿板24相配的阻尼器25。通过齿板24和阻尼器25之间配合，可以使头枕20的转动更加平顺。

图8是本发明扶手组件中杯托机构的实施例的结构示意图；图9是本发明扶手组件中杯托机构的实施例的爆炸图。如图8和图9所示，在一种或多种实施例中，杯托机构30包括盖板31、底板32和杯托支架34等部件。盖板31和底板32固定在扶手本体10的腔体12内，并且盖板31和底板32彼此相对地布置，以围成允许杯托支架34在其中滑动的内腔33。在一种或多种实施例中，盖板31和底板32之间通过6个彼此间隔的固定件36相连接。固定件36可以是螺钉、螺栓等。替代地，固定件的数量也可设置成比6个多或少的其它合适的数量。替代地，盖板31和底板32之间也可采用卡接或者其它合适的固定方式。

继续参见图8和图9，盖板31具有大致板状的盖板本体311。盖板本体311可采用ABS、PP等合适的树脂材料通过注塑工艺一体成型。在盖板本体311上布置有限位件312。限位件312配置成与杯托支架34上的限位柱3413相配，以实现对杯托支架34的锁定和解锁。图10是本发明扶手组件中限位件和限位柱的实施例的结构示意图。如图10所示，在一种或多种实施例中，在限位件312上形成有从其下表面垂直向下延伸的限位凸起3121。在组装状态下，限位凸起3121具有朝向远离开口13的方向的U形限位槽31211。U形限位槽31211配置成可接纳限位柱3413，以实现对杯托支架34的锁定。另外，在限位件312上还设有环绕限位凸起3121的逃逸槽3122，使得当杯托支架34受到外力作用时，限位柱3413可与U形限位槽31211脱离，并沿着逃逸槽3122与限位凸起3121分离开，从而实现对杯托支架34的解锁。

图11是本发明扶手组件中底板的实施例的结构示意图。如图8、图9、图11所示，在一种或多种实施例中，底板32具有大致板状的底板本体321。底板本体321可采用ABS、PP等合适的树脂材料通过注塑工艺一体成型。在一种或多种实施例中，在底板本体32的中部形成有沿杯托支架34的滑动方向(基于图11所示方位，即前后方向)延伸的滑槽322，以便与杯托支架34上的滑块3414相配。在一种或多种实施例中，在底板本体32的中部设有与滑槽322彼此间隔开的缓冲齿条325。缓冲齿条325大致沿杯托支架34的滑动方向延伸，并与杯托支架34上的缓冲齿轮3416相配。在一种或多种实施例中，在底板本体32的左右两侧分别设有大致沿杯托支架34的滑动方向延伸的导向凸起323。每个导向凸起323可与杯托支架34上对应的导向导轨3415相配。在一种或多种实施例中，在底板本体32的左右两侧还分别设有与导向凸起323间隔开的导向槽324。每个导向槽324配置成与布置在杯托支架34的卡爪342上的导向杆34221相配。另外，在靠近开口13处，每个导向槽324具有喇叭形的导向口(图中未标识)，使得导向杆34221能够方便地插入到对应的导向槽324内，继而使弹出的卡爪342方便地收纳进内腔33。

图12是本发明扶手组件中杯托支架的实施例的正面结构示意图；图13是本发明扶手组件中杯托支架的实施例的背面结构示意图。如图12和图13所示，在一种或多种实施例中，杯托支架34包括支架本体341和布置在支架本体341的左右两侧的卡爪342。支架本体341可采用ABS、PP等合适的树脂材料通过注塑工艺一体成型。在支架本体341的一端形成有可与开口13相配的按压杆3411。基于图13所示的方向，按压杆3411大致沿左右方向延伸。按压杆3411的设置，可以使用户方便地向支架本体341施加外力，以便使支架本体341从内腔343内弹出。在支架本体341的靠近按压杆3411的左右两侧分别形成有开口朝外的U形槽3412，以便接纳杯子200。支架本体341具有相对的上表面341a和下表面341b。在组装状态下，上表面341a朝向盖板31，下表面341b朝向底板32。在上表面341a的中部并位于远离按压杆3411的位置一端形成有垂直向上延伸的限位柱3413。限位柱3413具有大致圆柱形的形状，以便与位于盖板31上的限位件312相配。

继续参见图13，在一种或多种实施例中，在支架本体341的下表面341b上形成有垂直向外延伸的滑块3414。滑块3414位于下表面341b的中部并大致沿杯托支架34的滑动方向延伸。滑块3414插入到底板32的滑槽322内，以约束杯托支架34的滑动方向。替代地，滑块3414的数量也可设置成多个，例如2个、3个等，只要能够与底板32上对应的滑槽322相配即可。在一种或多种实施例中，在下表面341b上还设有分别位于左右两侧的2个导向滑轨3415。每个导向滑轨3415可接纳底板32上对应的导向凸起323，以进一步提高杯托支架34滑动的稳定性。替代地，导向滑轨3415的数量也可设置成比2个多或少的其它合适的数量，只要能与底板32上的导向凸起323相配即可。在一种或多种实施例中，在支架本体341的下表面341b上还设有可转动地固定在支架本体341上的缓冲齿轮3416，以便与底板32上的缓冲齿条325相配，使得杯托支架34在内腔33内滑动时(特别是从内腔33内弹出时)更加平顺。

继续参见图9和图13，在一种或多种实施例中，在支架本体341的远离按压杆3411一侧的端部上设有分别位于左右两侧的滚轮3417。每个滚轮3417可转动地固定在支架本体341上，并且每个滚轮3417的旋转轴线大致沿左右方向延伸(基于图13所示的方位)。另外，该杯托机构30还包括与滚轮3417相配的施力卷簧35，使得杯托支架34解锁后能够在施力卷簧35自身的弹力作用下自动弹出内腔33。具体而言，每个施力卷簧35大致沿杯托支架34的滑动方向延伸。每个施力卷簧35还具有相对的第一端351和第二端352。其中，第一端351固定在对应的滚轮3417上，第二端352固定在底板32的靠近开口13的位置上。

继续参见图12和图13，在一种或多种实施例中，卡爪342布置在支架本体341的左右两侧并分别与对应的U形槽3412相配，以围成夹持杯子200的容纳空间343。每个卡爪342包括卡爪本体3421、卡爪连杆3422和夹持弹簧3423等部件。其中，卡爪本体3421具有大致弧形的形状，并朝向对应的U形槽3412内延伸。卡爪本体3421可转动地固定在卡爪连杆3422上，以便通过转动卡爪3421夹持不同规格的杯子。卡爪连杆3422固定在支架本体341的下表面341b上。在一种或多种实施例中，在卡爪连杆3422的下部形成有垂直向外延伸的导向杆34221。导向杆34221具有大致圆柱形的形状，以便与底板32上的导向槽324相配，使得卡爪342随支架本体341一起滑动时具有稳定的相对位置。夹持弹簧3423布置在卡爪本体3421和卡爪连杆3422之间，并且夹持弹簧3423配置成当卡爪342在外力作用下转动并和对应的U形槽3412配合夹持杯子200时能够向卡爪342施加预定弹力，继而使卡爪342向杯子200施加预定压力，以牢固且稳定地夹持杯子200。

本发明还提供一种车辆(图中未示出)。该车辆包括上面任一实施例所述的扶手组件100。该扶手组件100布置在车辆的后排座椅的中间区域。在一种或多种实施例中，该车辆为电动汽车。替代地，该车辆也可为混合动力汽车、燃油汽车或者其它合适的车辆。该车辆可以是轿车、SUV、MPV或者其它合适的车辆。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种扶手组件，其特征在于，所述扶手组件配置成可夹持杯子，其包括：

扶手本体，在所述扶手本体内设有腔体和与所述腔体相连通的开口；

头枕，所述头枕可转动地固定在所述扶手本体的靠近所述开口的端部上，并且在所述头枕的背部设有可放置所述杯子的杯槽；和

杯托机构，所述杯托机构具有布置在所述腔体内的杯托支架，并且所述杯托支架可从所述开口处弹出以夹持所述杯子。

2.根据权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述头枕包括：

壳体；

插杆机构，所述插杆机构包括沿所述壳体的宽度方向延伸并固定在所述壳体内的横杆、从所述横杆的两端平行地延伸到所述腔体内的第一插杆和第二插杆，并且

所述横杆配置成可相对于所述第一插杆和所述第二插杆转动，使得所述头枕相对于所述扶手本体可转动预定角度。

3.根据权利要求2所述的扶手组件，其特征在于，所述头枕还包括解锁机构，所述解锁机构包括：

第一棘轮和第二棘轮，所述第一棘轮套设在所述横杆上，所述第二棘轮可转动地固定在所述壳体内，

其中，当所述第二棘轮与所述第一棘轮相抵靠时，所述头枕被锁定，并且当所述第二棘轮与所述第一棘轮相脱离时，所述头枕被解锁。

4.根据权利要求3所述的扶手组件，其特征在于，所述解锁机构还包括：

解锁按钮，所述解锁按钮可伸缩地固定在所述壳体上并具有沿所述宽度方向延伸的解锁杆；

传动件，所述传动件可转动地固定在所述壳体内，其配置成可在所述解锁杆的带动下驱动所述第二棘轮转动。

5.根据权利要求4所述的扶手组件，其特征在于，所述解锁机构还包括：

固定支架，所述固定支架固定在所述壳体内并具有允许所述解锁杆穿过其中的通孔，其中，所述第二棘轮和所述传动件均可转动地固定在所述固定支架上。

6.根据权利要求4或5所述的扶手组件，其特征在于，所述传动件具有与所述解锁杆相配的受力端和与所述受力端间隔开的施力端，并且

当所述受力端受到所述解锁杆施加的作用力时，所述施力端可抵靠所述第二棘轮以使所述第二棘轮与所述第一棘轮脱离。

7.根据权利要求2所述的扶手组件，其特征在于，所述预定角度的范围为50°-60°。

8.根据权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述杯托机构还包括彼此相对且固定在所述腔体内的盖板和底板，并且所述盖板和所述底板一起围成允许所述杯托支架在其中滑动的内腔。

9.根据权利要求8所述的扶手组件，其特征在于，所述杯托支架包括：

支架本体，在所述支架本体的两侧分别设有可容纳所述杯子且开口朝外的U形槽；和

卡爪，所述卡爪与对应的所述U形槽相配以限定出容纳所述杯子的容纳空间，并且当所述杯子放置在所述容纳空间内时，所述卡爪抵靠在所述杯子上并向其施加预定压力。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-9任一项所述的扶手组件。

Images