CN114955780A - 一种滚轮制动机构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电梯部件技术领域,具体涉及一种滚轮制动机构,滚轮转动安装于轮座,所述滚轮制动机构包括制动环、摩擦件和驱动机构,制动环与滚轮同轴固定连接,制动环位于滚轮与轮座之间;摩擦件安装于轮座且位于制动环内;驱动机构用于驱动摩擦件沿制动环径向活动,以与制动环摩擦接触,实现滚轮制动。本发明的滚轮制动机构,利用制动环以及摩擦件的结构设计,制动可靠性高。
Description
技术领域
本发明属于电梯部件技术领域,具体涉及一种滚轮制动机构。
背景技术
现有电梯部件,例如滚轮夹轨器、滚轮导靴等,其转动轮制动机构在制动磨损后出现电磁铁力值逐渐下降,在制动可靠性上存在不足,可靠性有待进一步改进。
发明内容
基于现有技术中存在的上述不足,本发明的目的是提供一种滚轮制动机构。
为了达到上述发明目的,本发明采用以下技术方案:
一种滚轮制动机构,滚轮转动安装于轮座,所述滚轮制动机构包括制动环、摩擦件和驱动机构,制动环与滚轮同轴固定连接,制动环位于滚轮与轮座之间;
摩擦件安装于轮座且位于制动环内;
驱动机构用于驱动摩擦件沿制动环径向活动,以与制动环摩擦接触,实现滚轮制动。
作为优选方案,所述驱动机构包括驱动件、压盘、导向拉杆、触发件、楔块、复位弹簧,压盘与导向拉杆的一端连接,导向拉杆沿其轴向贯穿轮座并导向配合,导向拉杆的另一端与触发件连接,触发件用于触发楔块沿制动环的径向且向外活动,摩擦件设于楔块;复位弹簧用于对楔块沿制动环的径向向外活动进行复位;
驱动件安装于轮座,用于磁驱动压盘。
作为优选方案,所述楔块具有腰型孔,通过一固定件贯穿腰型孔将楔块限位于轮座,以使楔块可沿制动环的径向活动。
作为优选方案,所述驱动件为电磁铁。
作为优选方案,所述摩擦件的结构与制动环的内径结构相适配。
作为优选方案,所述摩擦件的数量为两块,分别位于轮轴的两侧;相应地,楔块的数量为两块,复位弹簧有两根,复位弹簧的两端分别连接两楔块。
作为优选方案,所述触发件包括基架和安装于基架两侧的滚柱,基架与导向拉杆固定连接,两滚柱分别与两楔块的斜面接触配合。
作为优选方案,所述触发件为梯形楔块结构,其两腰面分别与两楔块的斜面接触配合。
作为优选方案,所述触发件有两组,分别位于轮轴的两侧;相应地,导向拉杆的数量为两根。
作为优选方案,所述楔块及其上设置的摩擦件一体成型。
本发明与现有技术相比,有益效果是:
本发明的滚轮制动机构,利用制动环以及摩擦件的结构设计,制动可靠性高。
附图说明
图1是本发明实施例1的滚轮夹轨器的结构示意图;
图2是本发明实施例1的滚轮夹轨器的前视结构示意图;
图3是图2中的A-A部剖视图的局部视图;
图4是本发明实施例1的滚轮夹轨器的后视结构示意图(省略部分结构);
图5是本发明实施例1的左滚轮制动机构与制动环的结构示意图;
图6是本发明实施例1的左滚轮制动机构的结构示意图;
图7是本发明实施例1的左滚轮制动机构的侧视结构示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例,下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
实施例1:
本实施例的滚轮制动机构应用于滚轮夹轨器。以下先对滚轮夹轨器的结构进行详细说明:
如图1-7所示,具体地,滚轮夹轨器包括外框1、左滚轮2、右滚轮3、左轮座4、右轮座5、连杆6、左滚轮制动机构和右滚轮制动机构。
本实施例的外框1包括底座1a、左右两侧及后侧的立板1b、顶板1c围成的框架结构,底座1a的前侧具有导轨贯穿口100,用于电梯导轨贯穿。
本实施例的左滚轮2、右滚轮3对称分布于导轨贯穿口100的左、右两侧。具体地,左滚轮2通过轮轴L转动安装于左轮座4,右滚轮3通过另一轮轴转动安装于右轮座5。
本实施例的左轮座4和右轮座5分别转动安装于底座1a上固定的支撑座7。具体地,本实施例的左轮座4、右轮座5均为凸轮结构,其凸起部转动安装于支撑座7。
本实施例的连杆6的左、右端分别与左轮座4、右轮座5转动连接,连杆6的轴向与左滚轮2(或右滚轮3)的轴向互为垂直;其中,左轮座4的转动支点与其上的连杆的转动支点分别位于其对应的左滚轮2的转动支点的上、下两侧,右轮座5的转动支点与其上的连杆的转动支点分别位于其对应的右滚轮3的转动支点的上、下两侧。由此构成平行四边形连接结构,实现轿厢偏移时随动而不造成摩擦阻力的变化。
另外,本实施例的连杆6的两端分别设有正压力调节件8,用于调整左滚轮与右滚轮的间距,从而达到调节滚轮对电梯导轨的正压力的作用。具体地,本实施例的正压力调节件8为螺母件,其与连杆6螺纹连接,可便捷调整滚轮对电梯导轨的正压力。
本实施例的滚轮制动机构用于对滚轮进行制动。具体地,左滚轮制动机构用于在目标状态下对左滚轮进行制动,右滚轮制动机构用于在目标状态下对右滚轮进行制动。由于左滚轮制动机构的结构与右滚轮制动机构的结构相同,在此以左滚轮制动机构的具体结构以及安装进行详细说明,右滚轮制动机构的具体结构以及安装在此不赘述。
本实施例的左滚轮制动机构包括制动环9、摩擦件10和驱动机构,制动环9与左滚轮2同轴固定连接,制动环9位于左滚轮2及其对应的左轮座4之间;摩擦件10安装于左轮座4且位于制动环9内;驱动机构用于驱动摩擦件10沿制动环9径向活动,以与制动环9摩擦接触或间隙配合。
具体地,驱动机构包括驱动件11、压盘12、两导向拉杆13、两触发件14、两楔块15、两复位弹簧16,压盘12与导向拉杆13的一端连接,导向拉杆13沿其轴向贯穿左轮座4并导向配合,导向拉杆13的另一端与触发件14连接,触发件14用于触发两楔块沿制动环的径向且向外活动,摩擦件10设于楔块,优选为一体成型;摩擦件10的结构与制动环的内径结构相适配,如此可使得摩擦件与制动环接触摩擦;其中,楔块15具有腰型孔150,通过螺柱K贯穿腰型孔固定在左轮座4上,既能实现楔块15的固定,又能实现楔块沿制动环的径向且向外活动。
其中,两导向拉杆13分别位于轮轴L的上下两侧,两触发件14分别位于轮轴L的上下两侧,与两导向拉杆13一一对应驱动连接;两楔块15分别位于轮轴L的左右两侧;两复位弹簧分别位于轮轴L的上下两侧,复位弹簧16的两端分别连接两楔块,用于对楔块沿制动环的径向向外活动进行复位。
其中,本实施例的驱动件11安装于左轮座4,用于磁驱动压盘12。驱动件11为电磁铁。
本实施例的触发件14包括基架140和安装于基架140两侧的滚柱141,基架140与导向拉杆13固定连接,两滚柱140分别与两楔块15的斜面X接触配合。
本实施例的滚轮夹轨器安装在电梯轿厢时,当电梯轿厢到达目标楼层时,电磁铁驱动压盘,通过导向拉杆联动触发件的滚柱,滚柱联动楔块沿制动环的径向且向外活动,使得摩擦件与制动环接触摩擦制动,从而实现滚轮制动,避免电梯轿厢晃动。其中,利用电磁触发楔块的斜面张开锁定滚轮制动,具有磨损补偿锁定扭矩而提高可靠性。随着摩擦件的磨损,压盘与电磁铁的间隙越来越小,磁吸力越来越大,制动的可靠性越来越高。
实施例2:
本实施例的滚轮制动机构与实施例1的不同之处在于:
触发件还可以采用梯形楔块结构,其两腰面均有斜面,可实现两楔块的触发,满足不同应用的需求;
其它结构可以参考实施例1。
以上所述仅是对本发明的优选实施例及原理进行了详细说明,对本领域的普通技术人员而言,依据本发明提供的思想,在具体实施方式上会有改变之处,而这些改变也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种滚轮制动机构,滚轮转动安装于轮座,其特征在于,所述滚轮制动机构包括制动环、摩擦件和驱动机构,制动环与滚轮同轴固定连接,制动环位于滚轮与轮座之间;
摩擦件安装于轮座且位于制动环内;
驱动机构用于驱动摩擦件沿制动环径向活动,以与制动环摩擦接触,实现滚轮制动。
2.根据权利要求1所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述驱动机构包括驱动件、压盘、导向拉杆、触发件、楔块、复位弹簧,压盘与导向拉杆的一端连接,导向拉杆沿其轴向贯穿轮座并导向配合,导向拉杆的另一端与触发件连接,触发件用于触发楔块沿制动环的径向且向外活动,摩擦件设于楔块;复位弹簧用于对楔块沿制动环的径向向外活动进行复位;
驱动件安装于轮座,用于磁驱动压盘。
3.根据权利要求2所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述楔块具有腰型孔,通过一固定件贯穿腰型孔将楔块限位于轮座,以使楔块可沿制动环的径向活动。
4.根据权利要求2所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述驱动件为电磁铁。
5.根据权利要求2所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述摩擦件的结构与制动环的内径结构相适配。
6.根据权利要求2所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述摩擦件的数量为两块,分别位于轮轴的两侧;相应地,楔块的数量为两块,复位弹簧有两根,复位弹簧的两端分别连接两楔块。
7.根据权利要求2所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述触发件包括基架和安装于基架两侧的滚柱,基架与导向拉杆固定连接,两滚柱分别与两楔块的斜面接触配合。
8.根据权利要求2所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述触发件为梯形楔块结构,其两腰面分别与两楔块的斜面接触配合。
9.根据权利要求7或8所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述触发件有两组,分别位于轮轴的两侧;相应地,导向拉杆的数量为两根。
10.根据权利要求2所述的一种滚轮制动机构,其特征在于,所述楔块及其上设置的摩擦件一体成型。
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CN202210698769.XA CN114955780A (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种滚轮制动机构 |
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Publications (1)
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CN202210698769.XA Pending CN114955780A (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种滚轮制动机构 |
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Country | Link |
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2022
- 2022-06-20 CN CN202210698769.XA patent/CN114955780A/zh active Pending
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