CN114949308A - 车内消毒杀菌方法、装置、系统、介质和车辆 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种车内消毒杀菌方法、装置、系统、介质和车辆。该方法包括:在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息;根据当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取车内活体检测系统返回的当前活体检测结果;在当前活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。通过上述方案,用户可以远程控制车内消毒杀菌功能开启,且能够在车内不存在活体生物时利用紫外线实现车内无死角的全面消毒杀菌,提升用户使用车辆的体验感。
Description
技术领域
本公开涉及车辆领域,具体地,涉及一种车内消毒杀菌方法、装置、系统、介质和车辆。
背景技术
车辆是人们日常生活中常用的交通工具,车辆内部环境的好坏影响乘车人员的健康,因此,为保证乘车人员的安全和健康,需要经常进行车内的消毒杀菌工作。相关技术中,一般是人工手持消毒水瓶向车内喷洒消毒药水或酒精,或通过擦拭消毒药水的方式进行消毒杀菌,然而,一方面,消毒药水的刺激性较大,喷洒者或擦拭者可能会有一定的不良反应,另一方面,通过喷洒或擦拭的消毒方式,边角不易清除,无法保证车内全面的消毒杀菌。
发明内容
本公开的目的是提供一种车内消毒杀菌方法、装置、系统、介质和车辆,使得用户可以远程控制车内消毒杀菌功能开启,且能够在车内不存在活体生物时利用紫外线实现车内无死角的全面消毒杀菌。
为了实现上述目的,本公开第一方面提供一种车内消毒杀菌方法,该方法包括:
在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息,其中,所述当前车辆状态信息包括当前车辆中控锁状态信息、当前车门及车窗状态信息、当前车辆模式信息;
根据所述当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;
在确定控制所述车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向所述车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取所述车内活体检测系统返回的当前活体检测结果;
在所述当前活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。
可选地,所述根据所述当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测,包括:
若所述当前车辆中控锁状态信息表征车辆处于设防状态、所述当前车门及车窗状态信息表征车辆处于封闭状态、所述当前车辆模式信息表征车辆处于远程模式,则确定控制所述车内活体检测系统进行活体检测。
可选地,该方法还包括:
在所述当前活体检测结果表征车内存在活体生物的情况下,确定车内消毒杀菌功能开启失败。
可选地,在所述当前活体检测结果表征车内不存在活体的情况下,在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之前,该方法还包括:
获取车辆阅读灯状态信息;
若所述车辆阅读灯状态信息表征车辆阅读灯处于开启状态,则控制所述车辆阅读灯关闭。
可选地,在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,该方法还包括:
若接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能关闭指令,或者所述车内紫外线消毒杀菌灯开启的时长达到预设时长,则确定车内消毒杀菌功能正常完成,并控制所述车内紫外线消毒杀菌灯关闭。
可选地,所述获取当前车辆状态信息的步骤以及所述获取所述车内活体检测系统返回的当前活体检测结果的步骤是实时进行的,所述当前车辆状态信息还包括当前发动机状态信息;
在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,该方法还包括:
若根据所述当前车辆状态信息和所述当前活体检测结果,确定满足车内消毒杀菌功能异常中断条件中的任一者,则确定车内消毒杀菌功能异常中断,并控制所述车内紫外线消毒杀菌灯关闭;
其中,所述车内消毒杀菌功能异常中断条件包括:所述当前活体检测结果表征车内存在活体生物、所述当前车门及车窗状态信息表征车辆未处于封闭状态、所述当前车辆模式信息表征车辆未处于远程模式、所述当前发动机状态信息表征车辆发动机处于关闭状态。
可选地,该方法还包括:
向车载T-BOX发送当前车内消毒杀菌状态信息,以由所述车载T-BOX向所述终端发送所述当前车内消毒杀菌状态信息;
其中,所述当前车内消毒杀菌状态信息包括:用于指示车内消毒杀菌功能开启成功的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启失败的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能未开启的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能正常完成的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能异常中断的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启条件检测中的状态信息。
本公开第二方面提供一种车内消毒杀菌装置,该装置包括:
第一获取模块,用于在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息,其中,所述当前车辆状态信息包括当前车辆中控锁状态信息、当前车门及车窗状态信息、当前车辆模式信息;
第一确定模块,用于根据所述当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;
处理模块,用于在确定控制所述车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向所述车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取所述车内活体检测系统返回的当前活体检测结果;
第一控制模块,用于在所述当前活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。
可选地,所述第一确定模块用于通过以下方式,根据所述当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测:
若所述当前车辆中控锁状态信息表征车辆处于设防状态、所述当前车门及车窗状态信息表征车辆处于封闭状态、所述当前车辆模式信息表征车辆处于远程模式,则确定控制所述车内活体检测系统进行活体检测。
可选地,所述装置还包括:
第二确定模块,用于在所述当前活体检测结果表征车内存在活体生物的情况下,确定车内消毒杀菌功能开启失败。
可选地,所述装置还包括:
第二获取模块,用于所述第一控制模块在所述当前活体检测结果表征车内不存在活体的情况下,在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之前,获取车辆阅读灯状态信息;
第二控制模块,用于若所述车辆阅读灯状态信息表征车辆阅读灯处于开启状态,则控制所述车辆阅读灯关闭。
可选地,所述第一控制模块还用于在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,若接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能关闭指令,或者所述车内紫外线消毒杀菌灯开启的时长达到预设时长,则确定车内消毒杀菌功能正常完成,并控制所述车内紫外线消毒杀菌灯关闭。
可选地,所述第一获取模块获取当前车辆状态信息以及所述处理模块获取所述车内活体检测系统返回的当前活体检测结果是实时进行的,所述当前车辆状态信息还包括当前发动机状态信息;
所述第一控制模块还用于在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,若根据所述当前车辆状态信息和所述当前活体检测结果,确定满足车内消毒杀菌功能异常中断条件中的任一者,则确定车内消毒杀菌功能异常中断,并控制所述车内紫外线消毒杀菌灯关闭;
其中,所述车内消毒杀菌功能异常中断条件包括:所述当前活体检测结果表征车内存在活体生物、所述当前车门及车窗状态信息表征车辆未处于封闭状态、所述当前车辆模式信息表征车辆未处于远程模式、所述当前发动机状态信息表征车辆发动机处于关闭状态。
可选地,所述装置还包括:
发送模块,用于向车载T-BOX发送当前车内消毒杀菌状态信息,以由所述车载T-BOX向所述终端发送所述当前车内消毒杀菌状态信息;
其中,所述当前车内消毒杀菌状态信息包括:用于指示车内消毒杀菌功能开启成功的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启失败的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能未开启的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能正常完成的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能异常中断的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启条件检测中的状态信息。
本公开第三方面提供一种车内消毒杀菌系统,包括:
存储器,其上存储有计算机程序;
控制器,所述计算机程序被控制器执行时,实现本公开第一方面提供的所述方法的步骤。
本公开第四方面提供一种存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现本公开第一方面提供的所述方法的步骤。
本公开第五方面提供一种车辆,包括本公开第二方面所提供的装置,或本公开第三方面所提供的系统。
通过上述技术方案,在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,根据获取的当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取该系统当前活体检测结果;在车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。如此,使得用户可以远程控制车内消毒杀菌功能的开启,无需人工喷洒或擦拭的方式进行消毒杀菌,避免消毒药水对喷洒者或擦拭者的刺激。另外,利用车内活体检测系统进行活体检测,在活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,再控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,能够避免短时间内大量紫外线辐射对活体生物的伤害。并且,利用紫外线能够分解氧气,产生臭氧和负离子的特点进行消毒杀菌,可以避免人工化学消毒对消毒人员的化学伤害,且可以实现车内无死角的全面消毒杀菌,保障了用户的安全并提升用户使用车辆的体验感。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是本公开一示例性实施例提供的车内消毒杀菌方法的流程图;
图2是本公开另一示例性实施例提供的车内消毒杀菌方法中终端、TSP、车载T-BOX之间的交互图;
图3是本公开另一示例性实施例提供的车内消毒杀菌方法中终端、TSP、车载T-BOX、KBCM之间的交互图;
图4是本公开一示例性实施例提供的车内消毒杀菌装置的框图;
图5是本公开另一示例性实施例提供的车内消毒杀菌系统的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
图1是本公开一示例性实施例提供的车内消毒杀菌方法的流程图,该方法可以应用于车辆的车身控制系统。如图1所示,该方法可以包括S101至S103。
S101,在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息。其中,当前车辆状态信息包括当前车辆中控锁状态信息、当前车门及车窗状态信息、当前车辆模式信息。
示例性地,用户使用的终端可安装有车联网应用程序,应用程序的界面中可设置有用于开启车内消毒杀菌功能的按钮,用户可通过点击该按钮以远程下发车内消毒杀菌功能开启指令。用户点击该按钮后,在应用程序的界面或车载显示屏上显示“请在车内无人状态下开启紫外线消毒杀菌功能”的提示信息。可替换地,车内还可设置扬声器,可以通过扬声器对上述信息进行语音播报,以对用户进行提示。如此,可以避免因用户仍在车内导致的车内消毒杀菌功能开启失败。
用户通过终端远程下发车内消毒杀菌功能开启指令后,TSP(Telematics ServiceProvider,车联网服务平台)可接收该指令,并将该指令发送给车载T-BOX(TelematicsBOX,车载无线终端),T-BOX可将该指令发送给PEPS(Passive Entry Passive Start,无钥匙进入及启动系统)及BCM(body control module,车身控制模块),其中,PEPS和BCM统称为车身控制系统KBCM。KBCM在接收到车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,可获取当前车辆状态信息,以确定当前车辆状态。
示例性地,可以通过中控锁状态传感器确定车辆是否处于设防状态。
示例性地,可以通过安装在DDCM(Driver Door Control Module,驾驶侧门模块)上的传感器确定驾驶侧的车门及车窗状态;可以通过安装在PDCM(Passenger DoorControl Module,副驾驶侧门模块)上的传感器确定副驾驶侧的车门及车窗状态;若该车辆有天窗,可以在车辆天窗模块上安装传感器,以获取车辆天窗状态。
示例性地,用户可以通过手机应用程序的对应界面设置当前车辆模式。
S102,根据当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测。
本公开中的车辆可安装有车内活体检测系统。示例性地,车内活体检测系统可以是OMS系统(Occupancy Monitoring System,车内人员监控系统),OMS系统通过摄像头采集图像或通过雷达系统获取信息,进行活体检测。可替换的,车内活体检测系统可以是VMDR活体检测系统,VMDR活体检测系统通过摄像头采集图像进行活体检测。
S103,在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取车内活体检测系统返回的当前活体检测结果。
示例性地,在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,KBCM发送活体检测指令至CAN总线(Controller Area Network,控制器局域网络),活体检测系统在接收到CAN总线发送的活体检测指令后,进行活体检测,并将当前活体检测结果发送给KBCM,如此,KBCM可以获取车内活体检测系统返回的当前活体检测结果。其中,在车内活体检测系统进行活体检测时,消毒杀菌功能消息反馈为检测中。
S104,在当前活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。
通过上述技术方案,在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,根据获取的当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取该系统当前活体检测结果;在车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。如此,使得用户可以远程控制车内消毒杀菌功能的开启,无需人工喷洒或擦拭的方式进行消毒杀菌,避免消毒药水对喷洒者或擦拭者的刺激。另外,利用车内活体检测系统进行活体检测,在活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,再控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,能够避免短时间内大量紫外线辐射对活体生物的伤害。并且,利用紫外线能够分解氧气,产生臭氧和负离子的特点进行消毒杀菌,可以避免人工化学消毒对消毒人员的化学伤害,且可以实现车内无死角的全面消毒杀菌,保障了用户的安全并提升用户使用车辆的体验感。
在上述实施例的基础上,S102中根据当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测,可包括:
若当前车辆中控锁状态信息表征车辆处于设防状态、当前车门及车窗状态信息表征车辆处于封闭状态、当前车辆模式信息表征车辆处于远程模式,则确定控制车内活体检测系统进行活体检测。
示例性地,车辆处于远程模式,此时车辆在低压ON挡位,发动机为高压状态且车速为0,若车辆中控锁为上锁状态,车辆的车门车窗全部关闭,即车辆封闭且处于设防状态,满足上述条件时,确定控制车内活体检测系统进行活体检测。
在上述实施例的基础上,本公开提供的车内消毒杀菌方法还可包括:
在当前活体检测结果表征车内存在活体生物的情况下,确定车内消毒杀菌功能开启失败。
示例性地,若车内有活体生物存在,则活体检测报警,确定车内消毒杀菌功能开启失败,以避免短时大量的紫外线辐射对活体生物造成伤害,保障了用户的安全。
在上述实施例的基础上,在当前活体检测结果表征车内不存在活体的情况下,在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之前,该方法还可包括:
获取车辆阅读灯状态信息;
若车辆阅读灯状态信息表征车辆阅读灯处于开启状态,则控制车辆阅读灯关闭。
本地阅读灯开启时,不会关联紫外线消毒杀菌灯开启,但由于紫外线消毒杀菌灯开启时,发出的部分可见光可以提示用户消毒杀菌功能开启,若此时车辆阅读灯处于开启状态,车辆阅读灯发出的光线会对用户判断造成干扰,故在控制紫外线消毒杀菌灯开启前,需要确保本地阅读灯处于关闭状态,以避免用户无法确定消毒杀菌功能是否开启。
在上述实施例的基础上,当车辆蓄电池电量低于限定值后,车内消毒杀菌功能无法开启。
示例性地,当车辆蓄电池电量低于20%时,禁止开启车内消毒杀菌功能,以避免大量消耗车辆蓄电池电量,影响车辆其它功能的正常使用。
图2是本公开一示例性实施例提供的车内消毒杀菌方法中终端、TSP、车载T-BOX之间的交互图。如图2所示,该方法可以包括:
S201,终端接收用户下发的车内消毒杀菌功能开启指令。其中,用户在终端应用程序的对应界面中,点击开启车内消毒杀菌功能的按钮,终端便可接收到用户下发的该车内消毒杀菌功能开启指令。
S202,终端向TSP发送安防密码。
示例性地,用户通过手机APP(Application,应用程序)点击开启车内消毒杀菌功能的按钮,终端可向TSP发送安防密码,TSP可进行安防密码的确认,判断是否为车主操作,以核对用户信息,避免他人远程控制车辆。
S203,TSP在确定安防密码正确的情况下,判断车载T-BOX是否在线。若否,执行S204;若是,执行S206。
S204,TSP向车载T-BOX发送唤醒短信。
S205,车载T-BOX在接收到TSP发送的唤醒短信后,登录TSP。之后,执行S206。
S206,TSP向车载T-BOX发送加密后的车内消毒杀菌功能开启指令。
S207,车载T-BOX确定车辆是否已处于远程模式。若车辆未进入远程模式,执行S208;若车辆进入远程模式,执行S209。
S208,车载T-BOX发送远程控制启动指令,以使车辆进入远程模式。之后,执行S209。
示例性地,若车载T-BOX发送远程控制启动指令后,车辆仍然不在低压ON挡位、发动机未处于高压状态且车速不为0,即车辆仍未进入远程模式,车载T-BOX可发送远程低压上电失败信号至TSP,终端应用程序界面或车载显示屏可显示“远程控制功能开启失败”的提示信息。可替换地,可以通过车内设置的扬声器或终端设备上的扬声器对上述的信息进行语音播报,以对用户进行提示。
S209,车载T-BOX解密车内消毒杀菌功能开启的远程控制指令并发送给KBCM。
通过上述技术方案,用户可通过终端远程控制车内消毒杀菌功能的开启,TSP在验证安防密码后,确定车载T-BOX是否在线,之后,确定车载T-BOX在线的情况下,TSP向车载T-BOX发送加密后的车内消毒杀菌功能开启指令。车载T-BOX在车辆远程模式开启的状态下,解密车内消毒杀菌功能开启的远程控制指令并发送给KBCM,以使KBCM根据如图3所示的方式控制车内消毒杀菌功能的开启。这样,用户可远程控制车内消毒杀菌功能的开启,方便用户操作,使车辆杀菌消毒功能的使用不受用户所在地点的限制,提升用户使用车辆的体验感。
图3是本公开一示例性实施例提供的车内消毒杀菌方法中终端、TSP、车载T-BOX、KBCM之间的交互图。如图3所示,该方法可以包括:
S210,KBCM在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息。
其中,当前车辆状态信息包括当前车辆中控锁状态信息、当前车门及车窗状态信息、当前车辆模式信息。
S211,KBCM根据当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测。
S212,KBCM在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取车内活体检测系统返回的当前活体检测结果。若当前活体检测结果表征车内不存在活体生物,执行S213,若当前活体检测结果表征车内存在活体生物,执行S216。
S213,KBCM获取车辆阅读灯状态信息。若车辆阅读灯处于开启状态,执行S214,若车辆阅读灯处于关闭状态,执行S215。
S214,KBCM控制车辆阅读灯关闭。之后,执行S215。
S215,KBCM控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。之后,执行S217和S219。
S216,KBCM确定车内消毒杀菌功能开启失败。之后,执行S221。
S217,KBCM在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,根据当前车辆状态信息和当前活体检测结果,确定是否满足车内消毒杀菌功能异常中断条件中的任一者。若是,执行S218,若否,继续执行S215。
其中,S210中获取当前车辆状态信息的步骤以及S212中获取车内活体检测系统返回的当前活体检测结果的步骤是实时进行的,当前车辆状态信息还包括当前发动机状态信息。
S218,KBCM确定车内消毒杀菌功能异常中断,并控制车内紫外线消毒杀菌灯关闭。之后,执行S221。
其中,所述车内消毒杀菌功能异常中断条件包括:当前活体检测结果表征车内存在活体生物、当前车门及车窗状态信息表征车辆未处于封闭状态、当前车辆模式信息表征车辆未处于远程模式、当前发动机状态信息表征车辆发动机处于关闭状态。
示例性地,在车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,车内活体检测系统仍在车辆内部进行活体检测,若车辆内部检测到活体生物,为避免短时大量的紫外线辐射对活体生物造成伤害,中断车内消毒杀菌功能;若车辆的任一车门或车窗开启,此时车辆不再处于封闭状态,为避免紫外线外泄对车外的活体生物造成伤害,同时避免浪费车辆电量,中断车内消毒杀菌功能;若用户选择退出远程模式,为充分尊重用户意愿,中断车内消毒杀菌功能并退出远程模式;若车辆发动机处于关闭状态,因缺少执行车内消毒杀菌功能的能量,中断车内消毒杀菌功能。
S219,KBCM确定是否满足车内消毒杀菌功能正常完成条件。若是,执行S220,若否,继续执行S215。
其中,车内消毒杀菌功能正常完成条件包括KBCM接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能关闭指令,或者车内紫外线消毒杀菌灯开启的时长达到预设时长。
S220,KBCM确定车内消毒杀菌功能正常完成,并控制车内紫外线消毒杀菌灯关闭。之后,执行S221。
示例性地,在车内紫外线消毒杀菌灯开启后,若用户在终端应用程序的对应界面中,点击关闭车内消毒杀菌功能的按钮或车内紫外线消毒杀菌灯开启的时长达到预设时长(如紫外线消毒杀菌灯开启时长已达到20min)时,确定车内消毒杀菌功能正常完成,并控制车内紫外线消毒杀菌灯关闭。根据用户操作控制车内消毒杀菌功能关闭能够充分尊重用户意愿,在车内紫外线消毒杀菌灯开启的时长达到预设时长时,控制车内消毒杀菌功能关闭,能够避免车辆能量的浪费。
S221,KBCM向车载T-BOX发送当前车内消毒杀菌状态信息,以由车载T-BOX向终端发送当前车内消毒杀菌状态信息。
其中,当前车内消毒杀菌状态信息包括:用于指示车内消毒杀菌功能开启成功的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启失败的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能未开启的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能正常完成的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能异常中断的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启条件检测中的状态信息。
示例性地,KBCM向车载T-BOX发送当前车内消毒杀菌状态信息。
在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启时,生成“消毒杀菌功能已开启”的状态信息,用于指示车内消毒杀菌功能开启成功。
在控制车内活体检测系统进行活体检测前,若车辆未处于远程模式、车辆未处于封闭状态或车辆未处于设防状态的情况下,或在紫外线消毒杀菌灯开启前,当前活体检测结果表征车内存在活体生物的情况下,确定车内消毒杀菌功能开启失败,生成“消毒杀菌功能开启失败,请检查车辆状态”的状态信息,用于指示车内消毒杀菌功能开启失败。
若在车内紫外线消毒杀菌灯开启前,车载T-BOX超时(如超出45s)未接收到KBCM发送的车内消毒杀菌处于开启或检测中的状态信息,生成“消毒杀菌功能未开启,请检查设备连接状态”的状态信息,用于指示车内消毒杀菌功能未开启。
车内消毒杀菌功能正常完成,并控制车内紫外线消毒杀菌灯关闭,生成“消毒杀菌功能关闭成功”的状态信息,用于指示车内消毒杀菌功能正常完成。
车内消毒杀菌功能异常中断,并控制车内紫外线消毒杀菌灯关闭,生成“消毒杀菌功能中断,请检查车辆状态”的状态信息,用于指示车内消毒杀菌功能异常中断。
在紫外线消毒杀菌灯开启前,车内活体检测系统进行活体检测时,生成“消毒杀菌功能开启检测中”的状态信息,用于指示车内消毒杀菌功能开启条件检测中。
由车载T-BOX通过TSP向终端发送当前车内消毒杀菌状态信息,在终端应用程序的界面上显示对应的提示信息。可替换地,可以通过终端设备上的扬声器对上述的信息进行语音播报,以对用户进行提示。
在当前车内消毒杀菌状态未处于开启或检测中的状态时,若车辆未开启其他远程控制功能,则车载T-BOX控制车辆下电,其中,其他远程控制功能需要在车辆处于上电状态或发动机处于启动状态时运行;若车辆开启其他远程控制功能,则维持车辆电源模式状态不变,以避免浪费车辆电量。
基于同一发明构思,本公开还提供一种车内消毒杀菌装置。图4是本公开一示例性实施例提供的车内消毒杀菌装置300的框图。参照图4,该车内消毒杀菌装置300可以包括:
第一获取模块301,用于在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息,其中,当前车辆状态信息包括当前车辆中控锁状态信息、当前车门及车窗状态信息、当前车辆模式信息;
第一确定模块302,用于根据当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;
处理模块303,用于在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取车内活体检测系统返回的当前活体检测结果;
第一控制模块304,用于在当前活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。
通过上述技术方案,在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,根据获取的当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;在确定控制车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取该系统当前活体检测结果;在车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。如此,使得用户可以远程控制车内消毒杀菌功能的开启,无需人工喷洒或擦拭的方式进行消毒杀菌,避免消毒药水对喷洒者或擦拭者的刺激。另外,利用车内活体检测系统进行活体检测,在活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,再控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,能够避免短时间内大量紫外线辐射对活体生物的伤害。并且,利用紫外线能够分解氧气,产生臭氧和负离子的特点进行消毒杀菌,可以避免人工化学消毒对消毒人员的化学伤害,且可以实现车内无死角的全面消毒杀菌,保障了用户的安全并提升用户使用车辆的体验感。
在上述实施例的基础上,第一确定模块302用于通过以下方式,根据当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测:
若当前车辆中控锁状态信息表征车辆处于设防状态、当前车门及车窗状态信息表征车辆处于封闭状态、当前车辆模式信息表征车辆处于远程模式,则确定控制车内活体检测系统进行活体检测。
在上述实施例的基础上,装置300还包括:
第二确定模块,用于在当前活体检测结果表征车内存在活体生物的情况下,确定车内消毒杀菌功能开启失败。
在上述实施例的基础上,装置300还包括:
第二获取模块,用于第一控制模块304在当前活体检测结果表征车内不存在活体的情况下,在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之前,获取车辆阅读灯状态信息;
第二控制模块,用于若车辆阅读灯状态信息表征车辆阅读灯处于开启状态,则控制车辆阅读灯关闭。
在上述实施例的基础上,第一控制模块304还用于在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,若接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能关闭指令,或者车内紫外线消毒杀菌灯开启的时长达到预设时长,则确定车内消毒杀菌功能正常完成,并控制车内紫外线消毒杀菌灯关闭。
在上述实施例的基础上,第一获取模块301获取当前车辆状态信息以及处理模块303获取车内活体检测系统返回的当前活体检测结果是实时进行的,当前车辆状态信息还包括当前发动机状态信息;
第一控制模块304还用于在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,若根据当前车辆状态信息和当前活体检测结果,确定满足车内消毒杀菌功能异常中断条件中的任一者,则确定车内消毒杀菌功能异常中断,并控制车内紫外线消毒杀菌灯关闭;
其中,车内消毒杀菌功能异常中断条件包括:当前活体检测结果表征车内存在活体生物、当前车门及车窗状态信息表征车辆未处于封闭状态、当前车辆模式信息表征车辆未处于远程模式、当前发动机状态信息表征车辆发动机处于关闭状态。
在上述实施例的基础上,装置300还包括:
发送模块,用于向车载T-BOX发送当前车内消毒杀菌状态信息,以由车载T-BOX向终端发送当前车内消毒杀菌状态信息;
其中,当前车内消毒杀菌状态信息包括:用于指示车内消毒杀菌功能开启成功的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启失败的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能未开启的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能正常完成的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能异常中断的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启条件检测中的状态信息。
关于上述实施例中的装置,其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
图5是根据一示例性实施例示出的一种车内消毒杀菌系统400的框图。如图5所示,该车内消毒杀菌系统400可以包括:处理器401,存储器402。该车内消毒杀菌系统400还可以包括多媒体组件403,输入/输出(I/O)接口404,以及通信组件405中的一者或多者。
其中,处理器401用于控制该车内消毒杀菌系统400的整体操作,以完成上述的车内消毒杀菌方法中的全部或部分步骤。存储器402用于存储各种类型的数据以支持在该车内消毒杀菌系统400的操作,这些数据例如可以包括用于在该车内消毒杀菌系统400上操作的任何应用程序或方法的指令,以及应用程序相关的数据,例如联系人数据、收发的消息、图片、音频、视频等等。该存储器402可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,例如静态随机存取存储器(Static Random Access Memory,简称SRAM),电可擦除可编程只读存储器(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory,简称EEPROM),可擦除可编程只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory,简称EPROM),可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory,简称PROM),只读存储器(Read-Only Memory,简称ROM),磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。多媒体组件403可以包括屏幕和音频组件。其中屏幕例如可以是触摸屏,音频组件用于输出和/或输入音频信号。例如,音频组件可以包括一个麦克风,麦克风用于接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器402或通过通信组件405发送。音频组件还包括至少一个扬声器,用于输出音频信号。I/O接口404为处理器401和其他接口模块之间提供接口,上述其他接口模块可以是键盘,鼠标,按钮等。这些按钮可以是虚拟按钮或者实体按钮。通信组件405用于该车内消毒杀菌系统400与其他设备之间进行有线或无线通信。无线通信,例如Wi-Fi,蓝牙,近场通信(Near Field Communication,简称NFC),2G、3G、4G、NB-IOT、eMTC、或其他5G等等,或它们中的一种或几种的组合,在此不做限定。因此相应的该通信组件405可以包括:Wi-Fi模块,蓝牙模块,NFC模块等等。
在一示例性实施例中,车内消毒杀菌系统400可以被一个或多个应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC)、数字信号处理器(DigitalSignal Processor,简称DSP)、数字信号处理设备(Digital Signal Processing Device,简称DSPD)、可编程逻辑器件(Programmable Logic Device,简称PLD)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,简称FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现,用于执行上述的车内消毒杀菌方法。
在另一示例性实施例中,还提供了一种包括程序指令的存储介质,该程序指令被处理器执行时实现上述的车内消毒杀菌的方法的步骤。例如,该存储介质可以为上述包括程序指令的存储器402,上述程序指令可由车内消毒杀菌系统400的处理器401执行以完成上述的车内消毒杀菌方法。
在另一示例性实施例中,还提供一种计算机程序产品,该计算机程序产品包含能够由可编程的装置执行的计算机程序,该计算机程序具有当由该可编程的装置执行时用于执行上述的车内消毒杀菌的方法的代码部分。
本公开还提供一种车辆,包括本公开提供的车内消毒杀菌装置300,或本公开提供车内消毒杀菌系统400。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (11)
1.一种车内消毒杀菌方法,其特征在于,该方法包括:
在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息,其中,所述当前车辆状态信息包括当前车辆中控锁状态信息、当前车门及车窗状态信息、当前车辆模式信息;
根据所述当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;
在确定控制所述车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向所述车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取所述车内活体检测系统返回的当前活体检测结果;
在所述当前活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测,包括:
若所述当前车辆中控锁状态信息表征车辆处于设防状态、所述当前车门及车窗状态信息表征车辆处于封闭状态、所述当前车辆模式信息表征车辆处于远程模式,则确定控制所述车内活体检测系统进行活体检测。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
在所述当前活体检测结果表征车内存在活体生物的情况下,确定车内消毒杀菌功能开启失败。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述当前活体检测结果表征车内不存在活体的情况下,在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之前,该方法还包括:
获取车辆阅读灯状态信息;
若所述车辆阅读灯状态信息表征车辆阅读灯处于开启状态,则控制所述车辆阅读灯关闭。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,该方法还包括:
若接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能关闭指令,或者所述车内紫外线消毒杀菌灯开启的时长达到预设时长,则确定车内消毒杀菌功能正常完成,并控制所述车内紫外线消毒杀菌灯关闭。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取当前车辆状态信息的步骤以及所述获取所述车内活体检测系统返回的当前活体检测结果的步骤是实时进行的,所述当前车辆状态信息还包括当前发动机状态信息;
在控制车内紫外线消毒杀菌灯开启之后,该方法还包括:
若根据所述当前车辆状态信息和所述当前活体检测结果,确定满足车内消毒杀菌功能异常中断条件中的任一者,则确定车内消毒杀菌功能异常中断,并控制所述车内紫外线消毒杀菌灯关闭;
其中,所述车内消毒杀菌功能异常中断条件包括:所述当前活体检测结果表征车内存在活体生物、所述当前车门及车窗状态信息表征车辆未处于封闭状态、所述当前车辆模式信息表征车辆未处于远程模式、所述当前发动机状态信息表征车辆发动机处于关闭状态。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
向车载T-BOX发送当前车内消毒杀菌状态信息,以由所述车载T-BOX向所述终端发送所述当前车内消毒杀菌状态信息;
其中,所述当前车内消毒杀菌状态信息包括:用于指示车内消毒杀菌功能开启成功的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启失败的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能未开启的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能正常完成的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能异常中断的状态信息、用于指示车内消毒杀菌功能开启条件检测中的状态信息。
8.一种车内消毒杀菌装置,其特征在于,该装置包括:
第一获取模块,用于在接收到用户通过终端远程下发的车内消毒杀菌功能开启指令的情况下,获取当前车辆状态信息,其中,所述当前车辆状态信息包括当前车辆中控锁状态信息、当前车门及车窗状态信息、当前车辆模式信息;
第一确定模块,用于根据所述当前车辆状态信息,确定是否控制车内活体检测系统进行活体检测;
处理模块,用于在确定控制所述车内活体检测系统进行活体检测的情况下,向所述车内活体检测系统发送活体检测指令,并获取所述车内活体检测系统返回的当前活体检测结果;
第一控制模块,用于在所述当前活体检测结果表征车内不存在活体生物的情况下,控制车内紫外线消毒杀菌灯开启,以进行车内消毒杀菌。
9.一种车内消毒杀菌系统,其特征在于,包括:
存储器,其上存储有计算机程序;
控制器,所述计算机程序被控制器执行时,实现如权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
10.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述方法的步骤。
11.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的装置,或如权利要求9所述的系统。
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