CN114939487A - 一种新型船体喷漆用喷涂装置 - Google Patents

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李远昆
盛泽雨
翟德志
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    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B9/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour
    • B05B9/03—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material
    • B05B9/04—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material with pressurised or compressible container; with pump
    • B05B9/047—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material with pressurised or compressible container; with pump supply being effected by follower in container, e.g. membrane or floating piston, or by deformation of container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
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Abstract

本发明公开了一种新型船体喷漆用喷涂装置，包括移动装置和喷涂机构，移动装置上安装有有驱动电机，驱动电机驱动端安装有主动锥形齿轮，移动装置上端安装有轴承底座，轴承底座内部安装有连接轴，连接轴上端安装有从动锥形齿轮，从动锥形齿轮与所述主动锥形齿轮啮合，从动锥形齿轮上端安装有圆盘底座，圆盘底座上端安装有伸缩臂，伸缩臂顶端安装有连接块，连接块一端安装有电动推杆，电动推杆末端安装有喷涂机构，喷涂机构包括有缸体、推杆、活塞、进料管、出料管、单向阀和喷头。本发明的喷涂装置可自动升降和伸缩，无需人工转动，克服现有技术中喷漆不均匀，并且消耗大量的人力物力的缺点。

Description

一种新型船体喷漆用喷涂装置
技术领域
本发明涉及喷漆设备领域，具体为一种新型船体喷漆用喷涂装置。
背景技术
目前，船舶的喷漆都是采用人工来喷漆，一些较大的船体需要喷漆的面积非常的大，人工喷涂油漆会导致喷漆效果不均匀，并且人工喷漆不仅速度慢，而且工作量大，会消耗大量的人力物力。因此亟需研发一种喷漆均匀，速度快，节约人力物力的船舶用船体多方位喷漆装置，来克服现有技术中喷漆不均匀，并且消耗大量的人力物力的缺点。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种船体喷漆用喷涂装置，以解决现有技术中喷漆不均匀，并且消耗大量的人力物力的缺点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船体喷漆用喷涂装置，包括移动装置和喷涂机构，所述移动装置上安装有驱动电机，所述驱动电机驱动端安装有主动锥形齿轮，所述移动装置上端安装有轴承底座，所述轴承底座内部安装有连接轴，所述连接轴上端安装有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮与所述主动锥形齿轮啮合，所述从动锥形齿轮上端安装有圆盘底座，所述圆盘底座上端安装有伸缩臂，所述伸缩臂顶端安装有连接块，所述连接块一端安装有电动推杆，所述电动推杆末端安装有喷涂机构，喷涂机构包括有缸体、推杆、活塞、进料管、出料管、单向阀和喷头。
进一步的，所述升降杆的上部右端连接有缸体，缸体内的左壁上接有推杆，推杆的右端连接有活塞，活塞与缸体内壁接触，缸体的右端连接有出料管，出料管的右端连接有喷头，缸体的上部连接有进料管，出料管与进料管均连接有单向阀。
综上所述，本发明主要具有以下有益效果：本发明的喷涂装置可自动升降和伸缩，无需人工转动，克服现有技术中喷漆不均匀，并且消耗大量的人力物力的缺点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
如图1所示，本发明包括移动装置1和喷涂机构，移动装置1上安装有驱动电机2，所述驱动电机2驱动端安装有主动锥形齿轮3，所述移动装置1上端安装有轴承底座4，所述轴承底座4内部安装有连接轴，所述连接轴上端安装有从动锥形齿轮5，所述从动锥形齿轮5与所述主动锥形齿轮2啮合，所述从动锥形齿轮5上端安装有圆盘底座，所述圆盘底座上端安装有伸缩臂6，所述伸缩臂6顶端安装有连接块7，所述连接块7一端安装有电动推杆8，所述电动推杆末端安装有喷涂机构。
本发明的喷涂机构包括有缸体9、推杆10、活塞11、进料管14、出料管12、单向阀和喷头13，电动推杆8的右端连接有缸体9，缸体9内的左壁连接有推杆10，推杆10的右端连接有活塞11，活塞11与缸体9内壁接触，缸体9的右端连接有出料管12，出料管12的右端连接有喷头13，缸体9的上部连接有进料管14，出料管12与进料管14均连接有单向阀。
本发明在对船体外壁进行喷涂时，首先将移动装置1移动到船体附近，启动伸缩臂6将喷涂机构抬高，启动驱动电机2，用来调整好伸缩臂6的方位，在启动伸缩臂6提升喷涂装置的高度，启动电动推杆8使推杆10带动活塞11向左移动，缸体9内的压强降低，这时油漆就会通过进料管14进入到缸体9，当推杆10带动活塞11向右移动时，缸体9内的油漆被挤压，就会通过出料管12和喷头13喷出，这样循环往复就可以进行对船舶进行喷漆了。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (2)

1.一种新型船体喷漆用喷涂装置，包括移动装置和喷涂机构，其特征在于，所述移动装置上安装有驱动电机，所述驱动电机驱动端安装有主动锥形齿轮，所述移动装置上端安装有轴承底座，所述轴承底座内部安装有连接轴，所述连接轴上端安装有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮与所述主动锥形齿轮啮合，所述从动锥形齿轮上端安装有圆盘底座，所述圆盘底座上端安装有伸缩臂，所述伸缩臂顶端安装有连接块，所述连接块一端安装有电动推杆，所述电动推杆末端安装有喷涂机构，喷涂机构包括有缸体、推杆、活塞、进料管、出料管、单向阀和喷头。
2.根据权利要求1所述的一种新型船体喷漆用喷涂装置，其特征在于：所述升降杆的上部右端连接有缸体，缸体内的左壁上接有推杆，推杆的右端连接有活塞，活塞与缸体内壁接触，缸体的右端连接有出料管，出料管的右端连接有喷头，缸体的上部连接有进料管，出料管与进料管均连接有单向阀。
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