CN114899518B - 一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置 - Google Patents

Abstract

一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，包括斜管，斜管的上端内部设有电池破碎装置，斜管的下侧壁开设有若干第一过滤孔，斜管的下侧安装有电解液收集箱，所有第一过滤孔与电解液收集箱连通，斜管的内部上侧壁从上往下依次安装有抽气组件与喷淋组件，抽气组件位于第一过滤孔的上侧，喷淋组件与第一过滤孔错开设置，斜管的下端管口连接并连通有清洗箱，清洗箱内安装有清洗组件。本装置通过对废电池的破碎将粘附有电解液的电池碎片与电解液分离，实现了电解液的集中回收与电池碎片的彻底清洗，能够防止电池碎片在后续的回收处理例如填埋时电解液对环境造成严重污染。

Description

一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置

技术领域

本发明属于电解液处理回收设备领域，具体地说是一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置。

背景技术

现有的废旧电池处理设备只能够实现将电池破碎后对电解液与电池碎片分开收集，不能够对破碎电池时电解液挥发的有毒有害气体进行处理，且破碎后的电池碎片上仍会粘附有电解液，当工人需要对电池碎片进行回收处理时，电池碎片上的电解液会对工人的身体造成伤害，且如果对电池碎片采用填埋处理，则电解液会缓慢渗透到周围的土壤与水源环境中对其造成巨大污染。

发明内容

本发明提供一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，包括斜管，斜管的上端内部设有电池破碎装置，斜管的下侧壁开设有若干第一过滤孔，斜管的下侧安装有电解液收集箱，所有第一过滤孔与电解液收集箱连通，斜管的内部上侧壁从上往下依次安装有抽气组件与喷淋组件，抽气组件位于第一过滤孔的上侧，喷淋组件与第一过滤孔错开设置，斜管的下端管口连接并连通有清洗箱，清洗箱内安装有清洗组件。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的抽气组件包括若干第一转轴，斜管的上侧壁内部沿其倾斜方向开设有内腔，内腔中固定连接有倾斜的隔板，隔板使得内腔呈U型，U型的内腔的上部区域为进液腔，U型的内腔的下部区域为出液腔，斜管上侧壁的下端对应进液腔开设进液口，进液口的外侧连接并连通有泵液装置，隔板的上部开设有若干第一通孔且第一通孔内均穿过并转动连接有第一转轴，第一转轴伸入进液腔的一端外侧安装有若干动力叶片，第一转轴的另一端伸入斜管的内部后安装有若干抽气叶片，斜管上侧内壁的内部开设排风孔道，排风孔道通过若干排气孔与斜管内部连通，排风孔道的外端连接有空气过滤组件；所述的喷淋组件包括若干喷淋头，出液腔的下侧连接并连通有若干向下倾斜的喷淋头。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的清洗组件包括第二转轴，清洗箱的内底部转动连接有第二转轴，第二转轴与驱动装置相连，驱动装置能够驱动第二转轴转动，第二转轴的外侧套设有上端开口的筛筒，第二转轴通过连接组件与筛筒相连，筛筒的上端设有倒锥形口，倒锥形口处的外侧壁与清洗箱的内侧壁接触配合；所述的清洗箱朝向斜管处的侧壁开设连通口，筛筒位于连通口的下侧。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的泵液装置包括套筒，清洗箱的底部固定连接有套筒，套筒套设于第二转轴的外侧，第二转轴与套筒的连接处均为密封轴承连接，第二转轴外侧套装绞龙叶片，套筒的下端一侧开口且开口外端设有过滤网，第二转轴的上端固定连接有竖管，竖管伸入套筒的下端一侧开口与套筒内部连通，进液口的外端固定连接并连通有第一管，第一管的另一端与竖管的上端通过密封轴承连接并连通。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的连接组件包括第一套环，筛筒的顶部通过连杆固定连接有第一套环，第一套环套设于竖管的外侧，竖管的外侧壁开设竖向的第一滑槽，第一滑槽内配合安装第一滑块，第一滑块与第一套环的内侧壁固定连接，筛筒的内底部固定连接有弹性件，弹性件的上端与筛筒的顶部接触配合，第一套环的顶部接触配合设有第二套环，第二套环的内侧壁呈倒锥形，清洗箱的侧壁开设有第二滑槽，第二滑槽内配合安装第三滑块，第三滑块与第二滑槽的下侧壁之间通过弹簧固定连接，第三滑块与第二套环固定连接，竖管的外侧对应第二套环固定连接偏心轮，偏心轮的外侧面为弧形面。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的斜管上端设有封堵组件。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的驱动装置包括电机，电机的输出轴通过皮带轮组件与第二转轴相连。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的筛筒的侧壁开口，开口内连接有带有筛孔的弧形挡板，清洗箱的侧壁对应弧形挡板处开口且开口内设有密封组件。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的清洗箱内部开设有注液排液口且其外端密封有堵头。

如上所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，所述的电解液收集箱内开设抽液口且其外端配合连接有排液管。

本发明的优点是：本发明在使用时，从斜管上端将电池倒入，电池进入电池破碎装置被破碎，破碎时电池内的电解液不断流出然后从斜管上的第一过滤孔流入电解液收集箱中，破碎后产生的电池碎片沿着斜管向下滑动，滑动的过程中电池上部分残余的电解液同样进入电解液收集箱中，同时抽气组件与喷淋组件开始工作，抽气组件位于电解液收集箱的上侧，从而便于将电解液中挥发的有害气体排出，防止有害气体溢出损害工作人员的身体健康，同时电解液中的有害气体不断的被排出，便于减小后续电解液在抽出处理时有害气体逸散对环境的污染，电池碎片经过喷淋组件下侧时，喷淋组件将液体喷至电池碎片的上侧对其进行冲洗，减少电池碎片上电解液的粘附量，最后电池碎片进入清洗箱中由清洗组件将其清洗干净；本装置通过对废电池的破碎将粘附有电解液的电池碎片与电解液分离，实现了电解液的集中回收与电池碎片的彻底清洗，能够防止电池碎片在后续的回收处理例如填埋时电解液对环境造成严重污染。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是图1的Ⅰ的放大图；图3是图1的Ⅱ的放大图；图4是图1的Ⅲ的放大图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，如图所示，包括斜管1，斜管1的上端内部设有电池破碎装置100，斜管1的下侧壁开设有若干第一过滤孔2，斜管1的下侧安装有电解液收集箱3，所有第一过滤孔2与电解液收集箱3连通，斜管1的内部上侧壁从上往下依次安装有抽气组件与喷淋组件，抽气组件位于第一过滤孔2的上侧，喷淋组件与第一过滤孔2错开设置，斜管1的下端管口连接并连通有清洗箱4，清洗箱4内安装有清洗组件。本发明在使用时，从斜管上端将电池倒入，电池进入电池破碎装置100被破碎，破碎时电池内的电解液不断流出然后从斜管上的第一过滤孔流入电解液收集箱3中，破碎后产生的电池碎片沿着斜管向下滑动，滑动的过程中电池上部分残余的电解液同样进入电解液收集箱中，同时抽气组件与喷淋组件开始工作，抽气组件位于电解液收集箱3的上侧，从而便于将电解液中挥发的有害气体排出，防止有害气体溢出损害工作人员的身体健康，同时电解液中的有害气体不断的被排出，便于减小后续电解液在抽出处理时有害气体逸散对环境的污染，电池碎片经过喷淋组件下侧时，喷淋组件将液体喷至电池碎片的上侧对其进行冲洗，减少电池碎片上电解液的粘附量，最后电池碎片进入清洗箱4中由清洗组件将其清洗干净；本装置通过对废电池的破碎将粘附有电解液的电池碎片与电解液分离，实现了电解液的集中回收与电池碎片的彻底清洗，能够防止电池碎片在后续的回收处理例如填埋时电解液对环境造成严重污染。

具体而言，如图所示，本实施例所述的抽气组件包括若干第一转轴5，斜管1的上侧壁内部沿其倾斜方向开设有内腔6，内腔6中固定连接有倾斜的隔板7，隔板7使得内腔6呈U型，U型的内腔6的上部区域为进液腔61，U型的内腔6的下部区域为出液腔62，斜管1上侧壁的下端对应进液腔61开设进液口8，进液口8的外侧连接并连通有泵液装置，隔板7的上部开设有若干第一通孔且第一通孔内均穿过并转动连接有第一转轴5，第一转轴5伸入进液腔61的一端外侧安装有若干动力叶片9，第一转轴5的另一端伸入斜管1的内部后安装有若干抽气叶片10，斜管1上侧内壁的内部开设排风孔道11，排风孔道11通过若干排气孔12与斜管1内部连通，排风孔道11的外端连接有空气过滤组件13；所述的喷淋组件包括若干喷淋头14，出液腔62的下侧连接并连通有若干向下倾斜的喷淋头14。当电池被破碎后电解液与电池碎片顺着斜管内壁向下移动，此时控制泵液装置启动，泵液装置将冲洗液从进液口8处泵送至进液腔61中，液体通过进液腔进入出液腔时会推动动力叶片9带动第一转轴5旋转，第一转轴5带动抽气叶片转动从而将电解液中挥发出的有毒有害气体抽入排风孔道11内然后进入空气过滤组件13中净化并排出，且电解液通过第一过滤孔进入电解液收集箱后，有害气体仍然不断逸散继续被抽出，有利于减少电解液中的有毒有害物质，接着粘附有电解液残液的电池碎片沿着斜管继续向下移动，当电池碎片经过喷淋组件的下侧时，此时进液腔中的液体快速流入出液腔，出液腔内的液体从各个喷淋头14中快速喷出对电池碎片进行清洗，降低电池碎片上的电解液粘附量，同时由于电池碎片在斜管的内部上段时由于电解液的流动能够带动电池碎片向下移动，此时电解液已经全部流入电解液收集箱内，因此电池碎片只在自身的重力作用下向下移动，此时喷淋头快速喷液对电池碎片起到一定的助推作用，防止电池碎片迟滞不前。

具体的，如图所示，本实施例所述的清洗组件包括第二转轴15，清洗箱4的内底部转动连接有第二转轴15，第二转轴15与驱动装置相连，驱动装置能够驱动第二转轴15转动，第二转轴15的外侧套设有上端开口的筛筒16，第二转轴15通过连接组件与筛筒16相连，筛筒16的上端设有倒锥形口，倒锥形口处的外侧壁与清洗箱4的内侧壁接触配合；所述的清洗箱4朝向斜管1处的侧壁开设连通口17，筛筒16位于连通口17的下侧。被清洗后的电池碎片沿着斜管掉入筛筒16内，筛筒16浸泡于清洗液中，驱动装置驱动第二转轴15带动筛筒16转动，电池碎片上粘附的电解液在离心力以及水流的作用下脱离电池碎片，使得电池碎片上的电解液被彻底清理掉，最后用户可对干净的电池碎片进行回收处理，倒锥形口使得筛筒侧壁与清洗箱内壁之间有一定距离，便于清洗液的流动清洗。

进一步的，如图所示，本实施例所述的泵液装置包括套筒18，清洗箱4的底部固定连接有套筒18，套筒18套设于第二转轴15的外侧，第二转轴15与套筒18的连接处均为密封轴承连接，第二转轴15外侧套装绞龙叶片19，套筒18的下端一侧开口且开口外端设有过滤网，第二转轴15的上端固定连接有竖管20，竖管20伸入套筒18的下端一侧开口与套筒18内部连通，进液口8的外端固定连接并连通有第一管21，第一管21的另一端与竖管20的上端通过密封轴承连接并连通。驱动装置驱动第二转轴转动时，第二转轴带动绞龙叶片旋转从而将清洗箱中的清洗液泵送至套筒18内，然后清洗液先后进入竖管与第一管21，接着进入内腔中推动动力叶片，最后从喷淋头中喷出对电池碎片进行清洗，清洗完后清洗液流回清洗箱内便于重复利用，减少资源的浪费，而初步清洗后的电池碎片则进入筛筒内，由第二转轴带动筛筒转动对电池碎片进行二次清洗；通过一根转轴的转动实现多个功能的联系，避免了多个动力源的使用，且使得本装置结构更加紧凑，使用过程更加流畅稳定。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的连接组件包括第一套环22，筛筒16的顶部通过连杆固定连接有第一套环22，第一套环22套设于竖管20的外侧，竖管20的外侧壁开设竖向的第一滑槽23，第一滑槽23内配合安装第一滑块24，第一滑块24与第一套环22的内侧壁固定连接，筛筒16的内底部固定连接有弹性件25，弹性件25的上端与筛筒16的顶部接触配合，第一套环22的顶部接触配合设有第二套环26，第二套环26的内侧壁呈倒锥形，清洗箱4的侧壁开设有第二滑槽27，第二滑槽27内配合安装第三滑块28，第三滑块28与第二滑槽27的下侧壁之间通过弹簧29固定连接，第三滑块28与第二套环26固定连接，竖管20的外侧对应第二套环26固定连接偏心轮30，偏心轮30的外侧面为弧形面。当第二转轴与竖管带动筛筒转动对其内部的电池碎片进行清洗时，电池碎片上的电解液能够随水流旋转向外甩出，同时竖管带动偏心轮30转动，偏心轮30转动至与第二套环26接触并通过斜面配合将其向下推动，第二套环向下推动第一套环与筛筒16，弹簧与弹性件均被压缩，当偏心轮30远离第二套环26时，弹簧与弹性件复位分别带动第二套环与筛筒向上复位，使得筛筒在带动电池碎片不断旋转对其内的电池碎片清洗时，筛筒不断的上下往复运动，使得水流不仅能够对电池碎片旋转清洗，还能够起到上下震荡的作用，加速电解液从电池碎片上脱离。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的斜管1上端设有封堵组件。当一批废旧电池倒入斜管后，通过封堵组件将斜管1封闭，使得电解液中挥发的有毒有害气体不会逸散出来对工人以及环境造成损伤。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的驱动装置包括电机31，电机31的输出轴通过皮带轮组件32与第二转轴15相连。通过电机31驱动第二转轴15转动稳定可靠。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的筛筒16的侧壁开口，开口内连接有带有筛孔的弧形挡板，清洗箱4的侧壁对应弧形挡板处开口且开口内设有密封组件。当筛筒将其内的电池碎片清洗完毕后，可通过打开密封组件与弧形挡板将其内的电池碎片取出。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的清洗箱4内部开设有注液排液口且其外端密封有堵头。当清洗箱内需要注液或者排液时可取出堵头进行对应操作。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的电解液收集箱3内开设抽液口且其外端配合连接有排液管。当电解液收集完毕后，可通过排液管将其内的电解液排出。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，其特征在于：包括斜管（1），斜管（1）的上端内部设有电池破碎装置（100），斜管（1）的下侧壁开设有若干第一过滤孔（2），斜管（1）的下侧安装有电解液收集箱（3），所有第一过滤孔（2）与电解液收集箱（3）连通，斜管（1）的内部上侧壁从上往下依次安装有抽气组件与喷淋组件，抽气组件位于第一过滤孔（2）的上侧，喷淋组件与第一过滤孔（2）错开设置，斜管（1）的下端管口连接并连通有清洗箱（4），清洗箱（4）内安装有清洗组件；所述的抽气组件包括若干第一转轴（5），斜管（1）的上侧壁内部沿其倾斜方向开设有内腔（6），内腔（6）中固定连接有倾斜的隔板（7），隔板（7）使得内腔（6）呈U型，U型的内腔（6）的上部区域为进液腔（61），U型的内腔（6）的下部区域为出液腔（62），斜管（1）上侧壁的下端对应进液腔（61）开设进液口（8），进液口（8）的外侧连接并连通有泵液装置，隔板（7）的上部开设有若干第一通孔且第一通孔内均穿过并转动连接有第一转轴（5），第一转轴（5）伸入进液腔（61）的一端外侧安装有若干动力叶片（9），第一转轴（5）的另一端伸入斜管（1）的内部后安装有若干抽气叶片（10），斜管（1）上侧内壁的内部开设排风孔道（11），排风孔道（11）通过若干排气孔（12）与斜管（1）内部连通，排风孔道（11）的外端连接有空气过滤组件（13）；所述的喷淋组件包括若干喷淋头（14），出液腔（62）的下侧连接并连通有若干向下倾斜的喷淋头（14）；所述的清洗组件包括第二转轴（15），清洗箱（4）的内底部转动连接有第二转轴（15），第二转轴（15）与驱动装置相连，驱动装置包括电机（31），电机（31）的输出轴通过皮带轮组件（32）与第二转轴（15）相连，驱动装置能够驱动第二转轴（15）转动；第二转轴（15）的外侧套设有上端开口的筛筒（16），第二转轴（15）通过连接组件与筛筒（16）相连，筛筒（16）的上端设有倒锥形口，倒锥形口处的外侧壁与清洗箱（4）的内侧壁接触配合；所述的清洗箱（4）朝向斜管（1）处的侧壁开设连通口（17），筛筒（16）位于连通口（17）的下侧；泵液装置包括套筒（18），清洗箱（4）的底部固定连接有套筒（18），套筒（18）套设于第二转轴（15）的外侧，第二转轴（15）的上端固定连接有竖管（20），第二转轴（15）外侧套装绞龙叶片（19）；连接组件包括第一套环（22），筛筒（16）的顶部通过连杆固定连接有第一套环（22），第一套环（22）的顶部接触配合设有第二套环（26），竖管（20）的外侧对应第二套环（26）固定连接偏心轮（30），偏心轮（30）的外侧面为弧形面；使用时，驱动装置驱动第二转轴（15）转动时，第二转轴（15）带动绞龙叶片（19）旋转从而将清洗箱（4）中的清洗液泵送至套筒（18）内，然后进入内腔（6）中推动动力叶片（9），最后从喷淋头（14）中喷出对电池碎片进行清洗；同时，第二转轴（15）带动偏心轮（30）转动，偏心轮（30）转动至与第二套环（26）接触并通过斜面配合将其向下推动，筛筒（16）不断的上下往复运动。

2.根据权利要求1所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，其特征在于：所述的第二转轴（15）与套筒（18）的连接处均为密封轴承连接，套筒（18）的下端一侧开口且开口外端设有过滤网，竖管（20）伸入套筒（18）的下端一侧开口与套筒（18）内部连通，进液口（8）的外端固定连接并连通有第一管（21），第一管（21）的另一端与竖管（20）的上端通过密封轴承连接并连通。

3.根据权利要求2所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，其特征在于：所述的第一套环（22）套设于竖管（20）的外侧，清洗箱（4）的外侧壁开设竖向的第一滑槽（23），第一滑槽（23）内配合安装第一滑块（24），第一滑块（24）与第一套环（22）的内侧壁固定连接，筛筒（16）的内底部固定连接有弹性件（25），弹性件（25）的上端与筛筒（16）的顶部接触配合，第二套环（26）的内侧壁呈倒锥形，竖管（20）的侧壁开设有第二滑槽（27），第二滑槽（27）内配合安装第三滑块（28），第三滑块（28）与第二滑槽（27）的下侧壁之间通过弹簧（29）固定连接，第三滑块（28）与第二套环（26）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，其特征在于：所述的斜管（1）上端设有封堵组件。

5.根据权利要求1所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，其特征在于：所述的筛筒（16）的侧壁开口，开口内连接有带有筛孔的弧形挡板，清洗箱（4）的侧壁对应弧形挡板处开口且开口内设有密封组件。

6.根据权利要求1所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，其特征在于：所述的清洗箱（4）内部开设有注液排液口且其外端密封有堵头。

7.根据权利要求1所述的一种电动车铅蓄电池电解液高效处理回收装置，其特征在于：所述的电解液收集箱（3）内开设抽液口且其外端配合连接有排液管。