CN1148990A - 车载式消防炮及其制造方法 - Google Patents

Abstract

车载式消防炮车，汽车装消防炮和灭火剂贮存、灌充装置。炮为迫击炮或山炮，炮弹由内装灭火剂的弹头、内装纸雷管发射药的弹尾(壳)和底座及火帽组成。炮车的制造方法是：将炮及灭火剂贮存灌充装置固定在汽车上，贮罐与灌充器由管路连接。所有炮弹以纸或植物纤维为原料，经粘合剂涂刷、卷、压、机加工、粘接而成，内装纸雷管、发射药、底座上有火帽。弹头内的灭火剂现用现充。灭火时，纸弹头炸开，灭火剂溅出，火场温度和空气含氧量骤降，使火熄灭。

Description

车载式消防炮及其制造方法

本发明涉及机动式消防工具和器材的设计与制造技术领域和灭火剂选择与使用技术领域。

目前，国內外主要是以水灭火，或以灭火剂灭火。以水灭火有时受限制，一是受水源的限制，二是受水压(水枪喷水高度一般不超过16米)限制，低水救不了高火。灭火剂救火，一是耗资大，同时也受射程限制：泡沫灭火剂射程为10～18米，二氧化碳射程为1～3米。对于高层建筑物的火灾，灭火剂是力难从心。

另外，用水或泡沫灭火剂灭火，对贵重物品有被污染侵蚀之虞。

本发明的目的是，提供一种车载式消防炮及其所使用的灭火弹，并提供制造方法。消防炮最适合于远距离(如200米)灭火。

本发明是通过如下技术方案实现的：

在机动车上安装灭火剂贮罐及往灭火弹中输送灌充灭火剂系统和消防炮。选用的灭火剂为：液氮、液态二氧化碳、7150灭火剂等。发生火灾时，将车载式消防炮开到现场，途中将灭火剂贮罐內的灭火剂用压缩气体(氮气或空气)经管路和灌充器灌充到弹头中。然后用消防炮将灭火弹射至着火点，进行灭火作业。

本发明的结构如图1所示。

汽车1上安装消防炮2和灭火弹的灭火剂贮存、输送、灌充装置。该装置的结构是：灭火剂贮罐3经管路、阀门7和灌充器4依次连接。灌充器4由总管、分管及各分管上的阀门组成。灭火弹灌充灭火剂时，弹头5分别接在灌充器的对应分管上。灭火剂贮罐上装有压缩气体进口管6、液位计8、进料管9、安全阀10和压力表11。

灭火弹有两种：

1.用迫击炮、火箭炮发射的灭火弹，其结构如图2所示。

弹头12与弹尾15旋接，二者接触处有密封垫20。弹头内装有灭火剂13，弹尾前部装1个纸雷管14，弹尾外有尾翼16，弹尾內装有发射药17，弹尾底部有底盖19，底盖中心位置有火帽18。

发射时，整个灭火弹由炮膛射出。

2.用山炮、加农炮发射的灭火弹，其结构如图3所示。

弹头21与弹壳24紧配合插接，弹头內装灭火剂22，弹头与纸雷管23旋接。弹头与纸雷管之间有密封垫27。弹壳內装有块状发射药25。弹壳底盖中心部位有火帽26。

发射时，弹头及纸雷管射出，弹壳留在炮膛內。

两种灭火弹的发射药均为块状(每块药可将弹头射出10～20米)，装药量视射程远近而定。

本发明的制造方法：

在长体汽车上安装消防炮(军、民用炮或特制炮)，在中间部位安装灭火剂保温贮罐(市场有售)，并经管路依次与阀门、灌充器连接。在灭火剂灌充时，弹头进料口与灌充器分管连接，灌充器可同时灌充数个弹头。其灭火剂灌充量为弹头有效容积的80～95％。

灭火弹的弹头、弹尾(壳)，尾翼、底盖用纸或植物纤维经卷、压、粘及机加工(钻孔等)制成。其制造方法与礼炮和防霜火箭的纸质部件的制法相同。纸雷管、发射药、火帽可采用现有军用或民用产品。将上述部件组装起来即成消防炮弹。

本发明的使用方法：

灭火弹在去灭火现场的途中灌充灭火剂，灭火时，将灭火弹用消防炮射出。即火帽启动后，点燃发射药，推动灭火弹进入火灾现场。其中的雷管定时在2～5秒，灭火弹炸成数块，灭火剂喷出即可灭火。每发灭火弹可装液氮10公斤(视需要可装填10～100公斤，制成各种规格)，发射速度：4发/分，若车上装四门炮，则每分钟可向火灾现场发射16发灭火弹(內装160公斤液氮)。每公斤液氮灭火面积按2平方米计，可灭火320平方米。弹头內也可灌充液态二氧化碳或其它灭火剂。灭火炮可以放在地面上，灭火弹也可制成炸弹式，由飞机空投。

本发明的优点是，结构为机动式，便于快速移动，灭火弹发射速度快，灭火效率高。弹头内的灭火剂可使周围空气迅速降温，每公斤液氮由-195℃升至常温可吸收400多千焦耳热量，液氮气化体积膨胀700多倍，可降低周围空气含氧量，当含氧量低于12％时，燃烧即可终止。使用液氮灭火，无毒害，不污染，不分解，不导电，安全可靠。造价低，灭火速度快。特别适用于高层建筑、化学品和贵重物品、挡案的灭火。

图1为本发明结构示意图

1—汽车  2—消防炮  3—灭火剂贮罐  4—灌充器  5—灭火弹头  6—压缩气体进口管  7—阀门  8—液位计  9—进料管  10—安全阀  11—压力表

图2用于迫击炮、火箭炮的灭火弹的结构示意图

12—弹头  13—灭火剂  14—纸雷管  15—弹尾  16—尾翼  17—发射药18—火帽  19—底盖  20—密封垫

图3为用于山炮、加农炮的灭火弹的结构示意图

21—弹头  22—灭火剂  23—纸雷管  24—弹壳  25—发射药  26—火帽27—密封垫

Claims (5)

1.车载式消防炮，由汽车及炮组成，其特征在于汽车(1)上装有消防炮(2)和灭火剂贮存输送灌充装置，该装置的结构是：灭火剂贮罐(3)经管路与阀门(7)和灌充器(4)依次连接，灌充器由与灭火剂贮罐相连的总管、总管上的分管及每个分管的阀门组成，灌充时弹头(6)与分管连接，灭火剂贮罐上装有压缩气体进口管(6)、液位计(8)、进料管(9)、安全阀(10)和压力表(11)。

2.根据权利要求1所述的车载式消防炮，其特征在于用迫击炮、火箭炮发射的灭火弹的结构是：弹头(12)与弹尾(15)旋接，其接触处有密封垫(20)，弹头內装灭火剂(13)，弹尾前部装1个纸雷管(14)，弹尾带有尾翼(16)，弹尾内装有发射药(17)，弹尾底部有底盖(19)，底盖中心部位有火帽(18)。

3.根据权利要求1所述的车载式消防炮，其特征在于用山炮、加农炮发射的灭火弹的结构是：弹头(21)与弹壳(24)紧配合插接，弹头內装灭火剂(22)，弹头与纸雷管(23)旋接，其接触处装密封垫(27)，弹壳內装有块状发射药(26)，弹壳底座中心有火帽(26)。

4.车载式消防炮的制造方法，由汽车和炮组合而成，其特征是消防炮(2)固定在汽车(1)上，汽车上还安装灭火剂贮罐(3)，灭火剂贮罐经管路与阀门(7)和灌充器(4)依次连接，灭火剂贮罐装有压缩气进口管(6)、液位计(8)、进料管(9)、安全阀(10)和压力表(11)。

5.根据权利要求4所述的消防炮制造方法，其特征在于所用炮弹的制造方法是，以纸或植物纤维为原料，经卷、压、车、钻、粘接，制成弹头、弹尾、弹壳，再装上纸雷管、发射药、火帽，同时再将灭火剂灌充至弹头內，组装起来即可。

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