CN114890368A - 一种带改进结构的液体发货站系统及其使用方法 - Google Patents

一种带改进结构的液体发货站系统及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开涉及化工设备技术领域,具体为一种带改进结构的液体发货站系统及其使用方法,包括发货台、停车板、移动组件、若干辅助组件,发货台上端开设有安装槽,停车板动力组件和导向组件插接设于安装槽内,动力组件包括齿轮和轮齿座,导向组件包括导向板和若干导向轮,移动组件设于停车板上,通过停车板以及滚球的运动,将车辆进行移动至合适位置,且进行限位固定,保障车辆与化工储液罐之间保持相应的安全比例同时,方便进行装货操作,一步到位,通过将车辆移动至合适位置期间,通过电磁环以及感应板对车辆的位置以及载重进行实时监控,提高装罐的安全性以及罐车的使用合规,提高装货效率,且操作简单方便。

Description

一种带改进结构的液体发货站系统及其使用方法
技术领域
本发明涉及液体发货站技术领域,具体为一种带改进结构的液体发货站系统及其使用方法。
背景技术
氢氧化钠,化学式为NaOH,俗称烧碱、火碱、苛性钠,为一种具有强腐蚀性的强碱,液体烧碱在生活中和工业中的应用范围交广,在进行液体烧碱进行装罐操作中,往往需要操作人爬到罐顶进行输送管道的安装,如果车辆停放的位置相差较远时,则无法进行有效的连接,只能将车辆再次启动移动至合适的位置,车辆较为靠近储液罐时进行调整,驾驶人员的误操作可能导致车辆撞击在储液罐上,造成重大事故,引起人员伤害的同时,造成较大的财产损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带改进结构的液体发货站系统及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带改进结构的液体发货站系统,所述液体发货站系统包括:
发货台,所述发货台上端开设有安装槽;
停车板,所述停车板动力组件和导向组件插接设于安装槽内,动力组件包括齿轮和轮齿座,导向组件包括导向板和若干导向轮;
移动组件,所述移动组件设于停车板上,移动组件包括若干第一动力盒和若干第一滚球;
若干辅助组件,所述停车板上端对称开设有两个限位槽,若干辅助组件分别插接两个限位槽设置,辅助组件包括两个第二动力盒。
优选的,若干所述动力盒分别对称设于停车板下端,若干动力盒分别贯穿停车板上端设有控制架,且若干第一滚球分别通过控制轴插接控制架上端设置。
优选的,所述发货台内的安装槽两侧均水平开设有动力槽,动力齿轮通过动力轴竖直设于动力槽内一侧,轮齿座一侧水平插接置于动力槽内,轮齿座插接动力槽内一侧下端对称设有若干对接齿,齿轮上端轮齿与轮齿座的对接齿一侧啮合相连。
优选的,所述停车板两侧对称开设有两个对接槽,轮齿座置于安装槽内一侧上端开设有台阶槽,台阶槽内中心竖直设有对接板,两个对接槽分别套接两个对接板设置,导向板为L形结构设置,导向板通过若干螺栓竖直设于对接板上端,导向板与对接板接触一侧面表面积大于对接槽的横截面积,发货台的安装槽两侧上端对称开设有轮槽,若干导向轮分别对称设于导向板一侧下端,若干导向轮下端分别插接置于轮槽内设置,述停车板的长度小于发货台和安装槽的长度,发货台的安装槽两侧上端对称开设有导流槽,且两个导流槽分别位于两个导向板一侧正下方设置。
优选的,所述限位槽内下端均匀开设有若干升降槽,升降槽内上下两端中心分别一体水平设有限位板和控制盒,两个第二动力盒竖直对称贯穿插接升降槽两侧设置,两个动力盒上端一体水平设有横板,且横板插接置于限位板和控制盒之间设置。
优选的,所述横板下端竖直对称设有两个推杆,控制盒内水平设有推板,推板下端中心一体竖直设有顶杆,顶杆上均套接设有膨胀环,两个控制杆下端分别贯穿控制盒上端与推板两侧上端相连接。
优选的,所述停车板的限位槽正下方设有缓冲槽,缓冲槽内下端中心开设有条形槽,条形槽内均匀设有若干感应板,且顶杆下端分别贯穿控制盒下端与感应板上端相接触。
优选的,所述膨胀环下端两侧分别连接设有进气管和排气阀,排气阀下端贯穿插接控制盒下端设置,排气阀包括活塞、圆杆、金属块和电磁环,电磁环竖直插接置于排气阀下端设置,圆杆一体设于金属块中心上端,金属块水平插接置于电磁环内,活塞一体水平设于圆杆上端,且排气阀内活塞一侧下端开设有排气孔。
优选的,所述推杆和圆杆上分别套接设有第一弹簧和第二弹簧,第一动力盒和第二动力盒下端均对称设有两个支撑滚轮,且第二动力盒上端均通过控制轴连接设有第二滚球。
一种液体发货站使用方法,所述液体发货站使用方法应用于上述带改进结构的液体发货站系统,包括以下步骤:
步骤一:将前来装货的运输罐车开至发货台的停车板上,所有轮胎保持直线,且全部在停车板上;
步骤二:启动第一动力盒和第二动力盒通过控制轴带动若干第一滚球和第二滚球向限位槽一侧旋转,此时通过进气管对膨胀环进行充气,并且通电加大电磁环的电磁力,对金属块进行吸附限位;
步骤三:当车辆所有轮胎分别位于两个限位槽时,第二动力盒带动推杆和推板挤压膨胀环,膨胀环内气压推向活塞,对金属块进行下压,然后通过观察电磁环的使用系数,进行判定车辆净重,且完成登记;
步骤四:登记完毕之后关闭电磁环,膨胀环内高压气体通过排气孔进行排出,车辆轮胎所压的第二动力盒进行下落,轮胎与限位槽下端相接触,对车辆进行限位;
步骤五:此时通过齿轮旋转带动停车板向一侧进行移动,期间顶杆与感应板相接触的位置,进行智能分析得出最佳的装罐位置,到达之后齿轮停止转动,进行下一步装罐操作;
步骤六:装罐完毕之后,为了确保装罐的重量安全性,同理膨胀环进行充气,同时打开电磁环,进行分析载货时重量,没问题后继续充气将第二动力盒顶出升降槽,开出车辆即可。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.该装置通过将车辆移动至停车板上时,通过停车板以及滚球的运动,将车辆进行移动至合适位置,且进行限位固定,保障车辆与化工储液罐之间保持相应的安全比例同时,方便进行装货操作,一步到位,另外在动力组件和停车板之间连接作用下,方便对整个停车板系统进行检修维护;
2.通过将车辆移动至合适位置期间,通过电磁环以及感应板对车辆的位置以及载重进行实时监控,提高装罐的安全性以及罐车的使用合规,提高装货效率,且操作简单方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明的第二动力盒局部立体爆炸示意图;
图3为本发明轮齿座与停车板连接结构立体示意图;
图4为本发明停车板局部立体示意图;
图5为本发明轮齿座与导向板连接结构立体示意图
图6为本发明图1的A部位示意图;
图7为本发明图1的B部位示意图;
图8为本发明图7的C部位示意图;
图9为本发明图8的D部位示意图。
图中:发货台1、停车板2、第一动力盒3、第一滚球4、限位槽5、齿轮6、轮齿座7、导向板8、导向轮9、导流槽10、第二动力盒11、限位板12、控制盒13、横板14、推杆15、推板16、顶杆17、膨胀环18、感应板19、进气管20、排气阀21、活塞22、金属块23、电磁环24、第二滚球25、对接齿26、对接槽27、对接板28。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供一种带改进结构的液体发货站系统,所述液体发货站系统包括:
发货台1,所述发货台1上端开设有安装槽;
停车板2,所述停车板2动力组件和导向组件插接设于安装槽内,动力组件包括齿轮6和轮齿座7,导向组件包括导向板8和若干导向轮9,所述发货台1内的安装槽两侧均水平开设有动力槽,动力齿轮6通过动力轴竖直设于动力槽内一侧,轮齿座7一侧水平插接置于动力槽内,轮齿座7插接动力槽内一侧下端对称设有若干对接齿26,齿轮6上端轮齿与轮齿座7的对接齿26一侧啮合相连,所述停车板2两侧对称开设有两个对接槽27,轮齿座7置于安装槽内一侧上端开设有台阶槽,台阶槽内中心竖直设有对接板28,两个对接槽27分别套接两个对接板28设置,导向板8为L形结构设置,导向板8通过若干螺栓竖直设于对接板28上端,导向板8与对接板28接触一侧面表面积大于对接槽27的横截面积,发货台1的安装槽两侧上端对称开设有轮槽,若干导向轮9分别对称设于导向板8一侧下端,若干导向轮9下端分别插接置于轮槽内设置,述停车板2的长度小于发货台1和安装槽的长度,发货台1的安装槽两侧上端对称开设有导流槽10,且两个导流槽分别位于两个导向板8一侧正下方设置;
移动组件,所述移动组件设于停车板2上,移动组件包括若干第一动力盒3和若干第一滚球4,若干所述动力盒3分别对称设于停车板2下端,若干动力盒3分别贯穿停车板2上端设有控制架,且若干第一滚球4分别通过控制轴插接控制架上端设置;
若干辅助组件,所述停车板2上端对称开设有两个限位槽5,若干辅助组件分别插接两个限位槽5设置,辅助组件包括两个第二动力盒11,所述限位槽5内下端均匀开设有若干升降槽,升降槽内上下两端中心分别一体水平设有限位板12和控制盒13,两个第二动力盒11竖直对称贯穿插接升降槽两侧设置,两个动力盒11上端一体水平设有横板14,且横板14插接置于限位板12和控制盒13之间设置,所述横板14下端竖直对称设有两个推杆15,控制盒13内水平设有推板16,推板16下端中心一体竖直设有顶杆17,顶杆17上均套接设有膨胀环18,两个控制杆15下端分别贯穿控制盒13上端与推板16两侧上端相连接,所述停车板2的限位槽5正下方设有缓冲槽,缓冲槽内下端中心开设有条形槽,条形槽内均匀设有若干感应板19,且顶杆17下端分别贯穿控制盒13下端与感应板19上端相接触,所述膨胀环18下端两侧分别连接设有进气管20和排气阀21,排气阀21下端贯穿插接控制盒13下端设置,排气阀21包括活塞22、圆杆、金属块23和电磁环24,电磁环24竖直插接置于排气阀21下端设置,圆杆一体设于金属块23中心上端,金属块23水平插接置于电磁环24内,活塞22一体水平设于圆杆上端,且排气阀21内活塞22一侧下端开设有排气孔,所述推杆15和圆杆上分别套接设有第一弹簧和第二弹簧,第一动力盒3和第二动力盒11下端均对称设有两个支撑滚轮,且第二动力盒11上端均通过控制轴连接设有第二滚球25。
一种液体发货站使用方法,所述液体发货站使用方法应用于上述带改进结构的液体发货站系统,包括以下步骤:
步骤一:将前来装货的运输罐车开至发货台1的停车板2上,所有轮胎保持直线,且全部在停车板2上;
步骤二:启动第一动力盒3和第二动力盒11通过控制轴带动若干第一滚球4和第二滚球25向限位槽5一侧旋转,此时通过进气管20对膨胀环18进行充气,并且通电加大电磁环24的电磁力,对金属块23进行吸附限位;
步骤三:当车辆所有轮胎分别位于两个限位槽5时,第二动力盒11带动推杆15和推板16挤压膨胀环18,膨胀环18内气压推向活塞22,对金属块23进行下压,然后通过观察电磁环24的使用系数,进行判定车辆净重,且完成登记;
步骤四:登记完毕之后关闭电磁环24,膨胀环18内高压气体通过排气孔进行排出,车辆轮胎所压的第二动力盒11进行下落,轮胎与限位槽下端相接触,对车辆进行限位;
步骤五:此时通过齿轮6旋转带动停车板2向一侧进行移动,期间顶杆17与感应板19相接触的位置,进行智能分析得出最佳的装罐位置,到达之后齿轮停止转动,进行下一步装罐操作;
步骤六:装罐完毕之后,为了确保装罐的重量安全性,同理膨胀环18进行充气,同时打开电磁环24,进行分析载货时重量,没问题后继续充气将第二动力盒11顶出升降槽,开出车辆即可
工作原理:使用时,将前来装货的运输罐车开至发货台1的停车板2上,所有轮胎保持直线,且全部在停车板2上,启动第一动力盒3和第二动力盒11通过控制轴带动若干第一滚球4和第二滚球25向限位槽5一侧旋转,此时通过进气管20对膨胀环18进行充气,并且通电加大电磁环24的电磁力,对金属块23进行吸附限位,当车辆所有轮胎分别位于两个限位槽5时,第二动力盒11带动推杆15和推板16挤压膨胀环18,膨胀环18内气压推向活塞22,对金属块23进行下压,然后通过观察电磁环24的使用系数,进行判定车辆净重,且完成登记,登记完毕之后关闭电磁环24,膨胀环18内高压气体通过排气孔进行排出,车辆轮胎所压的第二动力盒11进行下落,轮胎与限位槽下端相接触,对车辆进行限位,此时通过齿轮6旋转带动停车板2向一侧进行移动,期间顶杆17与感应板19相接触的位置,进行智能分析得出最佳的装罐位置,到达之后齿轮停止转动,进行下一步装罐操作,装罐完毕之后,为了确保装罐的重量安全性,同理膨胀环18进行充气,同时打开电磁环24,进行分析载货时重量,没问题后继续充气将第二动力盒11顶出升降槽,开出车辆即可,当需要对停车板2的若干第一动力盒3等系统进行检修维护时,取下若干螺栓,使导向板8脱离对停车板2和轮齿座7的连接限位,直接取吊出停车板2即可,同理,在对导向板8进行更换等操作时,操作相同,使用方便,结构稳定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述液体发货站系统包括:
发货台(1),所述发货台(1)上端开设有安装槽;
停车板(2),所述停车板(2)动力组件和导向组件插接设于安装槽内,动力组件包括齿轮(6)和轮齿座(7),导向组件包括导向板(8)和若干导向轮(9);
移动组件,所述移动组件设于停车板(2)上,移动组件包括若干第一动力盒(3)和若干第一滚球(4);
若干辅助组件,所述停车板(2)上端对称开设有两个限位槽(5),若干辅助组件分别插接两个限位槽(5)设置,辅助组件包括两个第二动力盒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:若干所述动力盒(3)分别对称设于停车板(2)下端,若干动力盒(3)分别贯穿停车板(2)上端设有控制架,且若干第一滚球(4)分别通过控制轴插接控制架上端设置。
3.根据权利要求2所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述发货台(1)内的安装槽两侧均水平开设有动力槽,动力齿轮(6)通过动力轴竖直设于动力槽内一侧,轮齿座(7)一侧水平插接置于动力槽内,轮齿座(7)插接动力槽内一侧下端对称设有若干对接齿(26),齿轮(6)上端轮齿与轮齿座(7)的对接齿(26)一侧啮合相连。
4.根据权利要求3所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述停车板(2)两侧对称开设有两个对接槽(27),轮齿座(7)置于安装槽内一侧上端开设有台阶槽,台阶槽内中心竖直设有对接板(28),两个对接槽(27)分别套接两个对接板(28)设置,导向板(8)为L形结构设置,导向板(8)通过若干螺栓竖直设于对接板(28)上端,导向板(8)与对接板(28)接触一侧面表面积大于对接槽(27)的横截面积,发货台(1)的安装槽两侧上端对称开设有轮槽,若干导向轮(9)分别对称设于导向板(8)一侧下端,若干导向轮(9)下端分别插接置于轮槽内设置,述停车板(2)的长度小于发货台(1)和安装槽的长度,发货台(1)的安装槽两侧上端对称开设有导流槽(10),且两个导流槽分别位于两个导向板(8)一侧正下方设置。
5.根据权利要求4所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述限位槽(5)内下端均匀开设有若干升降槽,升降槽内上下两端中心分别一体水平设有限位板(12)和控制盒(13),两个第二动力盒(11)竖直对称贯穿插接升降槽两侧设置,两个动力盒(11)上端一体水平设有横板(14),且横板(14)插接置于限位板(12)和控制盒(13)之间设置。
6.根据权利要求5所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述横板(14)下端竖直对称设有两个推杆(15),控制盒(13)内水平设有推板(16),推板(16)下端中心一体竖直设有顶杆(17),顶杆(17)上均套接设有膨胀环(18),两个控制杆(15)下端分别贯穿控制盒(13)上端与推板(16)两侧上端相连接。
7.根据权利要求6所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述停车板(2)的限位槽(5)正下方设有缓冲槽,缓冲槽内下端中心开设有条形槽,条形槽内均匀设有若干感应板(19),且顶杆(17)下端分别贯穿控制盒(13)下端与感应板(19)上端相接触。
8.根据权利要求7所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述膨胀环(18)下端两侧分别连接设有进气管(20)和排气阀(21),排气阀(21)下端贯穿插接控制盒(13)下端设置,排气阀(21)包括活塞(22)、圆杆、金属块(23)和电磁环(24),电磁环(24)竖直插接置于排气阀(21)下端设置,圆杆一体设于金属块(23)中心上端,金属块(23)水平插接置于电磁环(24)内,活塞(22)一体水平设于圆杆上端,且排气阀(21)内活塞(22)一侧下端开设有排气孔。
9.根据权利要求8所述的一种带改进结构的液体发货站系统,其特征在于:所述推杆(15)和圆杆上分别套接设有第一弹簧和第二弹簧,第一动力盒(3)和第二动力盒(11)下端均对称设有两个支撑滚轮,且第二动力盒(11)上端均通过控制轴连接设有第二滚球(25)。
10.一种液体发货站使用方法,其特征在于:所述液体发货站使用方法应用于上述权利要求1~9任意一项所述的带改进结构的液体发货站系统,包括以下步骤:
步骤一:将前来装货的运输罐车开至发货台(1)的停车板(2)上,所有轮胎保持直线,且全部在停车板(2)上;
步骤二:启动第一动力盒(3)和第二动力盒(11)通过控制轴带动若干第一滚球(4)和第二滚球(25)向限位槽(5)一侧旋转,此时通过进气管(20)对膨胀环(18)进行充气,并且通电加大电磁环(24)的电磁力,对金属块(23)进行吸附限位;
步骤三:当车辆所有轮胎分别位于两个限位槽(5)时,第二动力盒(11)带动推杆(15)和推板(16)挤压膨胀环(18),膨胀环(18)内气压推向活塞(22),对金属块(23)进行下压,然后通过观察电磁环(24)的使用系数,进行判定车辆净重,且完成登记;
步骤四:登记完毕之后关闭电磁环(24),膨胀环(18)内高压气体通过排气孔进行排出,车辆轮胎所压的第二动力盒(11)进行下落,轮胎与限位槽下端相接触,对车辆进行限位;
步骤五:此时通过齿轮(6)旋转带动停车板(2)向一侧进行移动,期间顶杆(17)与感应板(19)相接触的位置,进行智能分析得出最佳的装罐位置,到达之后齿轮停止转动,进行下一步装罐操作;
步骤六:装罐完毕之后,为了确保装罐的重量安全性,同理膨胀环(18)进行充气,同时打开电磁环(24),进行分析载货时重量,没问题后继续充气将第二动力盒(11)顶出升降槽,开出车辆即可。
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