CN114843677A - 一种动力电池用缓冲垫 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种动力电池用缓冲垫，属于电池技术领域，该动力电池用缓冲垫包括两个垫框，两个垫框的内表面均固定连接有一组插接条，且两组插接条之间相互插接，两个垫框之间设置有横杆，两个插接条上均设置有多组缓冲机构，多组缓冲机构用于对动力电池缓冲保护，横杆和两个垫框之间设置有同步机构、伸缩机构和限位机构，同步机构用于控制两个垫框移动；本发明中，通过同步机构和伸缩机构配合使两个垫框能够有效的调节，调节后的两个垫框使两组插接条带动多组缓冲机构移动，移动后的两组插接条通过限位机构固定，从而使缓冲垫通过多组缓冲机构对不同尺寸的动力电池进行缓冲，提高适用范围和对动力电池的缓冲效果。

Description

一种动力电池用缓冲垫
技术领域
本发明属于电池技术领域，具体涉及一种动力电池用缓冲垫。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
目前，动力电池通常是设置在汽车上，汽车在经受碰撞冲击时，通过缓冲垫进行缓冲保护，现有的大部分缓冲垫通常是采用较薄的单层软性材质，单层软性材质通过切割成型，不仅对电池的缓冲效果有限，而且成型后难以根据动力电池的尺寸进行调节。
发明内容
本发明的目的在于提供一种动力电池用缓冲垫，旨在解决现有技术中的大部分缓冲垫通常是采用较薄的单层软性材质，单层软性材质通过切割成型，不仅对电池的缓冲效果有限，而且成型后难以根据动力电池的尺寸进行调节的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动力电池用缓冲垫，包括两个垫框，两个所述垫框的内表面均固定连接有一组插接条，且两组插接条之间相互插接，两个所述垫框之间设置有横杆，两个所述插接条上均设置有多组缓冲机构，多组所述缓冲机构用于对动力电池缓冲保护，所述横杆和两个垫框之间设置有同步机构、伸缩机构和限位机构，所述同步机构用于控制两个垫框移动，所述伸缩机构用于稳定同步机构控制两个垫框移动，所述限位机构用于对两个垫框移动后进行限制固定。
作为本发明一种优选的方案，每组所述缓冲机构均包括固定管、伸缩块和缓冲弹簧，所述固定管固定连接于插接条上，所述伸缩块滑动连接于固定管内，且伸缩块的顶端贯穿至固定管的上侧，所述缓冲弹簧位于固定管内与伸缩块的底端相对应。
作为本发明一种优选的方案，所述固定管上开凿有两个第一滑道，所述伸缩块的外表面固定连接有两个第一滑块，且两个第一滑块分别滑动连接于两个第一滑道内。
作为本发明一种优选的方案，所述同步机构包括两个同步齿条和同步齿轮，两个所述同步齿条分别固定连接于两个垫框相靠近的一侧壁，且两个同步齿条之间呈交错式分布，所述同步齿轮转动连接于横杆上，且同步齿轮与两个同步齿条相啮合。
作为本发明一种优选的方案，所述伸缩机构包括插接口和两个伸缩板，所述插接口开凿横杆上，且插接口贯通横杆的两侧端，两个所述伸缩板分别固定连接于两个垫框相靠近的一侧壁，且两个伸缩板分别滑动插接于插接口内。
作为本发明一种优选的方案，所述横杆上开凿有两组第二滑道，且两组第二滑道均与插接口相贯通，两个所述伸缩板上均固定连接有一组第二滑块，且两组第二滑块分别滑动连接于两组第二滑道内。
作为本发明一种优选的方案，所述限位机构包括两个插杆、两个拉环、两个限位块、两个复位弹簧和两组限位孔，两个所述插杆分别活动贯穿于两组插接条上，两个所述拉环分别固定连接于两个插杆的顶端位于两组插接条的上侧，两个所述限位块分别固定连接于两个插杆的底端位于两组插接条的下侧，两个所述复位弹簧分别套设于两个插杆的外表面，且两个复位弹簧分别位于两个限位块和两组插接条之间，两组所述限位孔均开凿于横杆上，且两个限位块分别与两组限位孔相匹配。
作为本发明一种优选的方案，两个所述垫框的外表面均固定连接有稳固杆和稳固套，两个所述稳固套和两个稳固套之间呈相互交错式插接。
作为本发明一种优选的方案，两个所述垫框上均固定连接有安装板，两个所述安装板上均开凿有一组安装孔。
作为本发明一种优选的方案，两个所述垫框上均固定连接有挡板，两组所述插接条位于两个挡板的内侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本方案中，根据电池的尺寸调节两个垫框的间距，首先打开限位机构，限位机构使同步机构和伸缩机构能够启动，同步机构使两个垫框移动相同的距离，伸缩机构使两个垫框在移动时保持稳定，两个垫框使两组插接条移动，两组插接条分别带动多组缓冲机构移动，尺寸调节完成后，通过限位机构配合同步机构使两个垫框和横杆之间固定，再将动力电池放置在两组插接条上，多组缓冲机构对动力电池进行缓冲保护；本发明中，通过同步机构和伸缩机构配合使两个垫框能够有效的调节，调节后的两个垫框使两组插接条带动多组缓冲机构移动，移动后的两组插接条通过限位机构固定，从而使缓冲垫通过多组缓冲机构对不同尺寸的动力电池进行缓冲，提高适用范围和对动力电池的缓冲效果。
2、本方案中，两个第一滑块会跟随伸缩块的移动分别在两个第一滑道内滑动，两个第一滑块和两个第一滑道滑动连接使伸缩块的移动更加稳定，同时防止伸缩块从固定管内脱落，两组第二滑块分别跟随两个伸缩板的移动在两个第二滑道内滑动，两组第二滑道和两组第二滑块防止两个伸缩板从插接口内脱离，影响两个垫框的调节，两个垫框在推拉调节时会使两个稳固杆和两个稳固套相互滑动插接，两个稳固杆和两个稳固套的滑动连接使两个垫框在调节时更加稳定，通过安装板和两组安装孔，方便进一步的对两个垫框进行固定和安装，两个挡板用于对多组缓冲机构上的动力电池进行防护，使动力电池进一步的保持稳定。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明一种动力电池用缓冲垫的第一立体结构示意图；
图2为本发明一种动力电池用缓冲垫的爆炸结构示意图；
图3为本发明一种动力电池用缓冲垫的第二立体结构示意图；
图4为本发明一种动力电池用缓冲垫的前剖结构示意图；
图5为本发明一种动力电池用缓冲垫的侧剖结构示意图；
图6为本发明一种动力电池用缓冲垫的仰剖结构示意图；
图7为本发明一种动力电池用缓冲垫中部分结构的第一立体结构示意图；
图8为本发明一种动力电池用缓冲垫中部分结构的第二立体结构示意图；
图9为本发明一种动力电池用缓冲垫中部分结构的第三立体结构示意图；
图10为本发明一种动力电池用缓冲垫中部分结构的第四立体结构示意图。
图中：1、垫框；2、插接条；3、横杆；4、固定管；5、伸缩块；6、缓冲弹簧；7、第一滑道；8、第一滑块；9、同步齿条；10、同步齿轮；11、插接口；12、伸缩板；13、第二滑道；14、第二滑块；15、插杆；16、拉环；17、限位块；18、复位弹簧；19、限位孔；20、稳固杆；21、稳固套；22、安装板；23、安装孔；24、挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-10，本发明提供以下技术方案：一种动力电池用缓冲垫，包括两个垫框1，两个垫框1的内表面均固定连接有一组插接条2，且两组插接条2之间相互插接，两个垫框1之间设置有横杆3，两个插接条2上均设置有多组缓冲机构，多组缓冲机构用于对动力电池缓冲保护，横杆3和两个垫框1之间设置有同步机构、伸缩机构和限位机构，同步机构用于控制两个垫框1移动，伸缩机构用于稳定同步机构控制两个垫框1移动，限位机构用于对两个垫框1移动后进行限制固定。
在本发明的具体实施例中，根据电池的尺寸调节两个垫框1的间距，首先打开限位机构，限位机构使同步机构和伸缩机构能够启动，同步机构使两个垫框1移动相同的距离，伸缩机构使两个垫框1在移动时保持稳定，两个垫框1使两组插接条2移动，两组插接条2分别带动多组缓冲机构移动，尺寸调节完成后，通过限位机构配合同步机构使两个垫框1和横杆3之间固定，再将动力电池放置在两组插接条2上，多组缓冲机构对动力电池进行缓冲保护。
具体的，每组缓冲机构均包括固定管4、伸缩块5和缓冲弹簧6，固定管4固定连接于插接条2上，伸缩块5滑动连接于固定管4内，且伸缩块5的顶端贯穿至固定管4的上侧，缓冲弹簧6位于固定管4内与伸缩块5的底端相对应。
在本发明的具体实施例中，当动力电池在放置时，动力电池与每组缓冲机构中的伸缩块5的顶端接触，多组缓冲机构中的缓冲弹簧6通过弹力顶住伸缩块5，使伸缩块5在固定管4内能够保持一定的弹性伸缩，在电池发生碰撞时，伸缩块5通过缓冲弹簧6对动力电池进行缓冲，从而使动力电池保持稳定。
具体的，固定管4上开凿有两个第一滑道7，伸缩块5的外表面固定连接有两个第一滑块8，且两个第一滑块8分别滑动连接于两个第一滑道7内。
在本发明的具体实施例中，两个第一滑块8会跟随伸缩块5的移动分别在两个第一滑道7内滑动，两个第一滑块8和两个第一滑道7滑动连接使伸缩块5的移动更加稳定，同时防止伸缩块5从固定管4内脱落。
具体的，同步机构包括两个同步齿条9和同步齿轮10，两个同步齿条9分别固定连接于两个垫框1相靠近的一侧壁，且两个同步齿条9之间呈交错式分布，同步齿轮10转动连接于横杆3上，且同步齿轮10与两个同步齿条9相啮合。
在本发明的具体实施例中，当两个垫框1在调节时，通过推拉任意一个垫框1，通过两个同步齿条9和同步齿轮10之间的啮合，两个垫框1会向相反的方向同时移动，从而使两组插接条2适用于不同尺寸的动力电池。
具体的，伸缩机构包括插接口11和两个伸缩板12，插接口11开凿横杆3上，且插接口11贯通横杆3的两侧端，两个伸缩板12分别固定连接于两个垫框1相靠近的一侧壁，且两个伸缩板12分别滑动插接于插接口11内。
在本发明的具体实施例中，两个垫框1在推拉时，两个伸缩板12会跟随两个垫框1的移动在横杆3内伸缩，从而保障两个垫框1在调节时也能够稳定的与横杆3连接。
具体的，横杆3上开凿有两组第二滑道13，且两组第二滑道13均与插接口11相贯通，两个伸缩板12上均固定连接有一组第二滑块14，且两组第二滑块14分别滑动连接于两组第二滑道13内。
在本发明的具体实施例中，两组第二滑块14分别跟随两个伸缩板12的移动在两个第二滑道13内滑动，两组第二滑道13和两组第二滑块14防止两个伸缩板12从插接口11内脱离，影响两个垫框1的调节。
具体的，限位机构包括两个插杆15、两个拉环16、两个限位块17、两个复位弹簧18和两组限位孔19，两个插杆15分别活动贯穿于两组插接条2上，两个拉环16分别固定连接于两个插杆15的顶端位于两组插接条2的上侧，两个限位块17分别固定连接于两个插杆15的底端位于两组插接条2的下侧，两个复位弹簧18分别套设于两个插杆15的外表面，且两个复位弹簧18分别位于两个限位块17和两组插接条2之间，两组限位孔19均开凿于横杆3上，且两个限位块17分别与两组限位孔19相匹配。
在本发明的具体实施例中，当两个垫框1需要调节打开限位机构时，通过拉动两个拉环16使两个插杆15向上移动，两个插杆15分别带动两个限位块17向上移动，两个限位块17分别从两组限位孔19内移出并对两个复位弹簧18压缩，从而使两个垫框1可以带动两组插接条2移动，两个垫框1调节完成后，两个限位块17分别对应两组限位孔19，然后松开两个拉环16，两个限位块17在两个复位弹簧18弹力的作用下使两个限位块17向下移动，两个限位块17分别插入至两组限位孔19内，使两组插接条2固定在横杆3上，从而使两个垫框1保持稳定，能够对不同尺寸动力电池进行安放。
具体的，两个垫框1的外表面均固定连接有稳固杆20和稳固套21，两个稳固套21和两个稳固套21之间呈相互交错式插接。
在本发明的具体实施例中，两个垫框1在推拉调节时会使两个稳固杆20和两个稳固套21相互滑动插接，两个稳固杆20和两个稳固套21的滑动连接使两个垫框1在调节时更加稳定。
具体的，两个垫框1上均固定连接有安装板22，两个安装板22上均开凿有一组安装孔23。
在本发明的具体实施例中，通过安装板22和两组安装孔23，方便进一步的对两个垫框1进行固定和安装。
具体的，两个垫框1上均固定连接有挡板24，两组插接条2位于两个挡板24的内侧。
在本发明的具体实施例中，两个挡板24用于对多组缓冲机构上的动力电池进行防护，使动力电池进一步的保持稳定。
本发明的工作原理及使用流程：根据电池的尺寸调节两个垫框1的间距，首先通过拉动两个拉环16使两个插杆15向上移动，两个插杆15分别带动两个限位块17向上移动，两个限位块17分别从两组限位孔19内移出并对两个复位弹簧18压缩，从而使两个垫框1可以带动两组插接条2移动，然后通过推拉任意一个垫框1，通过两个同步齿条9和同步齿轮10之间的啮合，两个垫框1会向相反的方向同时移动，从而使两组插接条2适用于不同尺寸的动力电池，同时两个伸缩板12会跟随两个垫框1的移动在横杆3内伸缩，从而保障两个垫框1在调节时也能够稳定的与横杆3连接，使两个垫框1移动相同的距离，两个垫框1使两组插接条2移动，两组插接条2分别带动多组缓冲机构移动，尺寸调节完成后，两个限位块17分别对应两组限位孔19，然后松开两个拉环16，两个限位块17在两个复位弹簧18弹力的作用下使两个限位块17向下移动，两个限位块17分别插入至两组限位孔19内，使两组插接条2固定在横杆3上，使两个垫框1和横杆3之间固定，再将动力电池放置在两组插接条2上，动力电池与每组缓冲机构中的伸缩块5的顶端接触，多组缓冲机构中的缓冲弹簧6通过弹力顶住伸缩块5，使伸缩块5在固定管4内能够保持一定的弹性伸缩，在电池发生碰撞时，伸缩块5通过缓冲弹簧6对动力电池进行缓冲，从而使动力电池保持稳定。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种动力电池用缓冲垫，包括两个垫框(1)，其特征在于：两个所述垫框(1)的内表面均固定连接有一组插接条(2)，且两组插接条(2)之间相互插接，两个所述垫框(1)之间设置有横杆(3)，两个所述插接条(2)上均设置有多组缓冲机构，多组所述缓冲机构用于对动力电池缓冲保护，所述横杆(3)和两个垫框(1)之间设置有同步机构、伸缩机构和限位机构，所述同步机构用于控制两个垫框(1)移动，所述伸缩机构用于稳定同步机构控制两个垫框(1)移动，所述限位机构用于对两个垫框(1)移动后进行限制固定。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：每组所述缓冲机构均包括固定管(4)、伸缩块(5)和缓冲弹簧(6)，所述固定管(4)固定连接于插接条(2)上，所述伸缩块(5)滑动连接于固定管(4)内，且伸缩块(5)的顶端贯穿至固定管(4)的上侧，所述缓冲弹簧(6)位于固定管(4)内与伸缩块(5)的底端相对应。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：所述固定管(4)上开凿有两个第一滑道(7)，所述伸缩块(5)的外表面固定连接有两个第一滑块(8)，且两个第一滑块(8)分别滑动连接于两个第一滑道(7)内。
4.根据权利要求3所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：所述同步机构包括两个同步齿条(9)和同步齿轮(10)，两个所述同步齿条(9)分别固定连接于两个垫框(1)相靠近的一侧壁，且两个同步齿条(9)之间呈交错式分布，所述同步齿轮(10)转动连接于横杆(3)上，且同步齿轮(10)与两个同步齿条(9)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：所述伸缩机构包括插接口(11)和两个伸缩板(12)，所述插接口(11)开凿横杆(3)上，且插接口(11)贯通横杆(3)的两侧端，两个所述伸缩板(12)分别固定连接于两个垫框(1)相靠近的一侧壁，且两个伸缩板(12)分别滑动插接于插接口(11)内。
6.根据权利要求5所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：所述横杆(3)上开凿有两组第二滑道(13)，且两组第二滑道(13)均与插接口(11)相贯通，两个所述伸缩板(12)上均固定连接有一组第二滑块(14)，且两组第二滑块(14)分别滑动连接于两组第二滑道(13)内。
7.根据权利要求6所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：所述限位机构包括两个插杆(15)、两个拉环(16)、两个限位块(17)、两个复位弹簧(18)和两组限位孔(19)，两个所述插杆(15)分别活动贯穿于两组插接条(2)上，两个所述拉环(16)分别固定连接于两个插杆(15)的顶端位于两组插接条(2)的上侧，两个所述限位块(17)分别固定连接于两个插杆(15)的底端位于两组插接条(2)的下侧，两个所述复位弹簧(18)分别套设于两个插杆(15)的外表面，且两个复位弹簧(18)分别位于两个限位块(17)和两组插接条(2)之间，两组所述限位孔(19)均开凿于横杆(3)上，且两个限位块(17)分别与两组限位孔(19)相匹配。
8.根据权利要求7所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：两个所述垫框(1)的外表面均固定连接有稳固杆(20)和稳固套(21)，两个所述稳固套(21)和两个稳固套(21)之间呈相互交错式插接。
9.根据权利要求8所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：两个所述垫框(1)上均固定连接有安装板(22)，两个所述安装板(22)上均开凿有一组安装孔(23)。
10.根据权利要求9所述的一种动力电池用缓冲垫，其特征在于：两个所述垫框(1)上均固定连接有挡板(24)，两组所述插接条(2)位于两个挡板(24)的内侧。
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