CN114827100A - 一种出租车电召方法及系统 - Google Patents

一种出租车电召方法及系统 Download PDF

Info

Publication number
CN114827100A
CN114827100A CN202210444510.2A CN202210444510A CN114827100A CN 114827100 A CN114827100 A CN 114827100A CN 202210444510 A CN202210444510 A CN 202210444510A CN 114827100 A CN114827100 A CN 114827100A
Authority
CN
China
Prior art keywords
telephone
taxi
order
driver
passenger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210444510.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114827100B (zh
Inventor
刘彦涛
胡玉新
刘西西
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhengzhou Ruimu Communication Equipment Co ltd
Original Assignee
Zhengzhou Ruimu Communication Equipment Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhengzhou Ruimu Communication Equipment Co ltd filed Critical Zhengzhou Ruimu Communication Equipment Co ltd
Priority to CN202210444510.2A priority Critical patent/CN114827100B/zh
Publication of CN114827100A publication Critical patent/CN114827100A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114827100B publication Critical patent/CN114827100B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/02Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/06Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06311Scheduling, planning or task assignment for a person or group
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40Business processes related to the transportation industry
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02DCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
    • Y02D30/00Reducing energy consumption in communication networks
    • Y02D30/70Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Telephonic Communication Services (AREA)

Abstract

本发明涉及一种出租车电召方法,包括以下步骤;a、乘客电话,b、订单处理,c、订单分配,d、司机接单;一种出租车电召方法的出租车电召系统,包括乘客电话、电召服务器、设备服务器、广播设备和司机设备。本发明的目的在于克服现有技术点的不足,提供一种出租车电召方法及系统,解决繁忙时段不易打车,私密性差的问题。

Description

一种出租车电召方法及系统
技术领域
本发明涉及交通通讯技术领域,尤其涉及一种出租车电召方法及系统。
背景技术
随着我国经济的迅速发展与人民生活水平的不断提高,出租车行业在各大城市得到了迅猛发展,不仅成为了城市公共交通系统重要的组成部分,也成为人们生活出行方式中不可或缺的一部分。目前,国内出租车行业普通存在两个难题:乘客召车难和出租车空驶率高。一方面,国内大中型城市一般都存在时段性和空间性的打车难问题,主要表现为在上下班高峰期、部分较偏僻的区域和交通拥堵路段,市民无车可乘或者等车时间过长;另一方面,出租车空驶率居高不下,不仅造成道路资源和能源的浪费,也加重了城市的空气污染程度。
解决以上问题的关键在于科学合理地调度出租车,有效分配出租车的运能资源。随着计算机技术的飞速发展,越来越多的城市开展了电召服务模式,即出租车根据乘客电话、网络或者手机预约,在规定的时间内前往预约地点接送乘客,在一定程度上解决了乘客和出租车司机信息不对称的问题。现有的实时预约方法,一般通过两种途径来实现:(1)调度平台发布需求,出租车司机进行抢单;(2)调度平台按照距离最近的原则直接指派出租车进行服务。但是,以上方法忽略了打车过程中乘客和出租车司机的公平性以及司机服务的成本。一方面,对于多次提交预约申请都打不到车的乘客,调度中心服务平台在进行下一时段的调度安排时,一般会忽略其急迫程度,甚至可能将车辆优先分配给新提交预约申请的用户,违背了预约服务先预约先服务的公平性原则,同时在调度过程中,对于长时间处于空驶状态的出租车,也没有考虑到出租车司机的“急迫性”。另一方面,在实施预约服务的过程中,出租车司机在完成一项服务之后,后续业务无法连续跟进,造成长时间的空驶,导致时间和车辆资源的浪费,以及业务成本的上升。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术点的不足,提供一种出租车电召方法及系统,解决繁忙时段不易打车,私密性差的问题。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种出租车电召方法,包括以下步骤;
a、乘客电话,可同时多个乘客拨打叫车热线至电召服务器,每位乘客电话以录音形式形成电话订单;
b、订单处理,将乘客的电话语音信息转换为文字信息,识别、获取乘客的详细位置,通过地理位置转换获取乘客经纬度详细位置;
c、订单分配,根据乘客详细位置把订单派发给附近的司机;
d、司机接单,司机听到订单广播,进行抢单,抢单成功的司机获取乘客详细位置,乘客获取抢单成功的司机的信息。
为了进一步实现本发明,可优先选用以下技术方案:
优选的,所述步骤c中,以乘客所处位置为圆心,在半径为n的范围内查找出租车,当半径为n的范围内无出租车时,在半径为n+1的范围内查找出租车,逐步增加范围半径,直至查找到出租车。
优选的,所述步骤c中,当出租车司机位于两个乘客所处位置范围内时,出租车司机接收先拨打电话的乘客的电话订单,当该电话订单处理结束后,该出租车司机等待接收后续的电话订单。
优选的,所述步骤b中未能得出乘客的详细位置,将订单派发至运行中没有订单的出租车司机。
优选的,所述步骤a中,乘客拨打电话的语音信息采用SIP协议传输至电召服务器;
所述步骤d中,出租车司机使用司机设备采用SIP协议连接至电召服务器并呼叫乘客。
优选的,所述步骤a中的电召服务器设置有电话订单容器和广播设备,各个乘客呼入电召服务器的语音订单以此存入电话订单容器中;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量小于设定值时,由一个广播设备发送所有电话订单;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量大于等于设定值时,由多个广播设备分批发送所有电话订单。
优选的,所述步骤c中,乘客所在位置范围内的所有出租车司机按等量分成若干个群组;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量小于设定值时,一个广播设备将所有电话订单发送至所有群组;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量大于等于设定值时,多个广播设备将分批的电话订单对应发送至不同群组。
一种出租车电召系统,包括乘客电话、电召服务器、设备服务器、广播设备和司机设备;
其中,所述乘客电话和司机设备均信息连接至电召服务器,乘客电话用于发送订单信息及接收订单完成状态信息,司机设备用于抢单及与乘客进行通话;
所述广播设备用于将订单信息发送至出租车司机的司机设备;
所述设备服务器用于管理广播设备和司机设备,将司机设备分组为若干个群组,并将广播设备与分组后的群组对应匹配;
每个地区进行出租车用户的注册,然后进行该用户下所管理司机,及司机信息的录入,司机所属分组记录,当前用户下所有广播设备;
所述电召服务器从设备服务器中获取每位司机的位置和详细信息,方便根据乘客订单位置,查找附近车辆,进行订单的派发,通过每个地区在设备服务器中注册的用户名和密码登录,获取当前地区的出租车司机的信息、该所述出租车司机所属群组以及该群组所属的广播设备;
所述电召服务器与设备服务器通过用户名和密码建立关系,电话订单传输给广播设备,广播设备进行订单的派发。
通过上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明设置有电召服务器和设备服务器,电召服务器设置有电话订单容器和广播设备,所述乘客的电话订单存入电话订单容器中,进行分配;设备服务器将所有出租车司机分成多个群组;当电话订单容器中电话订单的数量较多时,将每批的电话订单发送至不同群组的出租车司机;避免叫车高峰期,乘客等待时间长的问题。
本发明中乘客和出租车司机采用SIP协议通过电召服务器进行直接联系,司机接单设备上面不进行乘客手机号信息的显示。我们使用SIP协议进行乘客与司机的沟通,乘客接到的电话是一个网络电话号码,也接收不到司机的手机号码。这是司机只需在设备上面拨打电话就可以直接呼叫乘客;保障了私密性。
附图说明
图1为本发明的一种出租车电召方法的示意图;
图2为本发明的一种出租车电召方法的乘客呼叫范围的示意图;
图3为本发明的一种出租车电召方法的司机接收顺序的示意图;
图4为本发明的一种出租车电召方法的订单分配示意图;
图5为本发明的一种出租车电召方法的订单分配及广播示意图;
图6为本发明的一种出租车电召系统的示意图;
图7为本发明的一种出租车电召系统的服务器交互示意图;
具体实施方式
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将结合发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1:
如图1-7所示,一种出租车电召方法,包括以下步骤;
a、乘客电话,可同时多个乘客拨打叫车热线至电召服务器,每位乘客电话以录音形式形成电话订单;乘客拨打电话通过SIP(Session initialization Protocol,会话初始协议)协议,打电话到电召服务器中;
b、订单处理,将乘客的电话语音信息转换为文字信息,识别、获取乘客的详细位置,通过地理位置转换获取乘客经纬度详细位置;
c、订单分配,根据乘客详细位置把订单派发给附近的司机;
d、司机接单,司机听到订单广播,进行抢单,抢单成功的司机获取乘客详细位置,乘客获取抢单成功的司机的信息;司机接单设备上面不进行乘客手机号信息的显示,使用SIP协议进行乘客与司机的沟通,乘客接到的电话是一个网络电话号码,也接收不到司机的手机号码,这时司机只需在司机设备上面拨打电话就可以直接呼叫乘客;乘客会收到接单成功的短信,和司机的车牌号,司机目前所在位置;司机接单成功,会同时下发给同时接收到这个订单的所有司机,某某接单成功。避免司机一直抢单,起到监督作用,使司机安全运营。
所有的订单成功失败和录音记录都记录到电召服务器中,方便后期乘客与司机产生纠纷时进行取材。
所述步骤c中,以乘客所处位置为圆心,在半径为n的范围内查找出租车,当半径为n的范围内无出租车时,在半径为n+1的范围内查找出租车,逐步增加范围半径,直至查找到出租车。
所述步骤c中,当出租车司机位于两个乘客所处位置范围内时,出租车司机接收先拨打电话的乘客的电话订单,当该电话订单处理结束后,该出租车司机等待接收后续的电话订单。
所述步骤b中未能得出乘客的详细位置,将订单派发至运行中没有订单的出租车司机。
所述步骤a中,乘客拨打电话的语音信息采用SIP协议传输至电召服务器;
所述步骤d中,出租车司机使用司机设备采用SIP协议连接至电召服务器并呼叫乘客。
使用SIP协议进行网络虚拟电话通讯,使司机和乘客手机号不外露。这样子对乘客和司机的隐私得到保障。
所述步骤a中的电召服务器设置有电话订单容器和广播设备,各个乘客呼入电召服务器的语音订单以此存入电话订单容器中;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量小于设定值时,由一个广播设备发送所有电话订单;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量大于等于设定值时,由多个广播设备分批发送所有电话订单。
所述步骤c中,乘客所在位置范围内的所有出租车司机按等量分成若干个群组;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量小于设定值时,一个广播设备将所有电话订单发送至所有群组;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量大于等于设定值时,多个广播设备将分批的电话订单对应发送至不同群组。
司机听到广播,观看自己与乘客位置是否接近,然后按抢单按钮,进行抢单成功;为了监督每位司机抢单是否离乘客位置接近,把抢单司机的位置,发送给所有的司机;达到每个订单都是能够最快的时间接到乘客;有司机违反可进行电话举报,平台给该司机相应惩罚。
乘客打电话完成之后,订单已经派发N秒后无人抢单,乘客收到提醒叫车失败。有司机抢单,发送司机的信息,方便乘客联系及清楚自己是否叫车成功。
一种基出租车电召系统,包括乘客电话、电召服务器、设备服务器、广播设备和司机设备;
其中,所述乘客电话和司机设备均信息连接至电召服务器,乘客电话用于发送订单信息及接收订单完成状态信息,司机设备用于抢单及与乘客进行通话;通过司机设备司机可以直接收到乘客的语音位置,进行播报出来,司机不需要来回操作手机查看,在开车时提高了安全性;
所述广播设备用于将订单信息发送至出租车司机的司机设备;
所述设备服务器用于管理广播设备和司机设备,将司机设备分组为若干个群组,并将广播设备与分组后的群组对应匹配;
每个地区进行出租车用户的注册,然后进行该用户下所管理司机,及司机信息的录入,司机所属分组记录,当前用户下所有广播设备;
所述电召服务器从设备服务器中获取每位司机的位置和详细信息,方便根据乘客订单位置,查找附近车辆,进行订单的派发,通过每个地区在设备服务器中注册的用户名和密码登录,获取当前地区的出租车司机的信息、该所述出租车司机所属群组以及该群组所属的广播设备;
所述电召服务器与设备服务器通过用户名和密码建立关系,电话订单传输给广播设备,广播设备进行订单的派发。
最后应说明的是:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种出租车电召方法,其特征在于,包括以下步骤;
a、乘客电话,可同时多个乘客拨打叫车热线至电召服务器,每位乘客电话以录音形式形成电话订单;
b、订单处理,将乘客的电话语音信息转换为文字信息,识别、获取乘客的详细位置,通过地理位置转换获取乘客经纬度详细位置;
c、订单分配,根据乘客详细位置把订单派发给附近的司机;
d、司机接单,司机听到订单广播,进行抢单,抢单成功的司机获取乘客详细位置,乘客获取抢单成功的司机的信息。
2.根据权利要求1所述的一种出租车电召方法,其特征在于,所述步骤c中,以乘客所处位置为圆心,在半径为n的范围内查找出租车,当半径为n的范围内无出租车时,在半径为n+1的范围内查找出租车,逐步增加范围半径,直至查找到出租车。
3.根据权利要求2所述的一种出租车电召方法,其特征在于,所述步骤c中,当出租车司机位于两个乘客所处位置范围内时,出租车司机接收先拨打电话的乘客的电话订单,当该电话订单处理结束后,该出租车司机等待接收后续的电话订单。
4.根据权利要求1所述的一种出租车电召方法,其特征在于,所述步骤b中未能得出乘客的详细位置,将订单派发至运行中没有订单的出租车司机。
5.根据权利要求1所述的一种出租车电召方法,其特征在于,所述步骤a中,乘客拨打电话的语音信息采用SIP协议传输至电召服务器;
所述步骤d中,出租车司机使用司机设备采用SIP协议连接至电召服务器并呼叫乘客。
6.根据权利要求1所述的一种出租车电召方法,其特征在于,所述步骤a中的电召服务器设置有电话订单容器和广播设备,各个乘客呼入电召服务器的语音订单以此存入电话订单容器中;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量小于设定值时,由一个广播设备发送所有电话订单;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量大于等于设定值时,由多个广播设备分批发送所有电话订单。
7.根据权利要求6所述的一种出租车电召方法,其特征在于,所述步骤c中,乘客所在位置范围内的所有出租车司机按等量分成若干个群组;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量小于设定值时,一个广播设备将所有电话订单发送至所有群组;
当单位时间段中电话订单容器内的电话订单的数量大于等于设定值时,多个广播设备将分批的电话订单对应发送至不同群组。
8.一种基于权利要求1-7任一所述的一种出租车电召方法的出租车电召系统,其特征在于,包括乘客电话、电召服务器、设备服务器、广播设备和司机设备;
其中,所述乘客电话和司机设备均信息连接至电召服务器,乘客电话用于发送订单信息及接收订单完成状态信息,司机设备用于抢单及与乘客进行通话;
所述广播设备用于将订单信息发送至出租车司机的司机设备;
所述设备服务器用于管理广播设备和司机设备,将司机设备分组为若干个群组,并将广播设备与分组后的群组对应匹配;
每个地区进行出租车用户的注册,然后进行该用户下所管理司机,及司机信息的录入,司机所属分组记录,当前用户下所有广播设备;
所述电召服务器从设备服务器中获取每位司机的位置和详细信息,方便根据乘客订单位置,查找附近车辆,进行订单的派发,通过每个地区在设备服务器中注册的用户名和密码登录,获取当前地区的出租车司机的信息、该所述出租车司机所属群组以及该群组所属的广播设备;
所述电召服务器与设备服务器通过用户名和密码建立关系,电话订单传输给广播设备,广播设备进行订单的派发。
CN202210444510.2A 2022-04-26 2022-04-26 一种出租车电召方法及系统 Active CN114827100B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210444510.2A CN114827100B (zh) 2022-04-26 2022-04-26 一种出租车电召方法及系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210444510.2A CN114827100B (zh) 2022-04-26 2022-04-26 一种出租车电召方法及系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114827100A true CN114827100A (zh) 2022-07-29
CN114827100B CN114827100B (zh) 2023-10-13

Family

ID=82507301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210444510.2A Active CN114827100B (zh) 2022-04-26 2022-04-26 一种出租车电召方法及系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114827100B (zh)

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090125340A1 (en) * 2005-10-06 2009-05-14 Peter John Gosney Booking a Chauffeured Vehicle
CN102340738A (zh) * 2011-09-13 2012-02-01 刘金保 基于智能手机的点对点打车平台
CN103489308A (zh) * 2012-06-08 2014-01-01 阿基托集团有限公司 计算机实现的出租车预订系统
CN104599168A (zh) * 2015-02-02 2015-05-06 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 叫车订单的分配方法和装置
US20150227890A1 (en) * 2014-02-07 2015-08-13 Kristin Kaye Bednarek Communications system and smart device apps supporting segmented order distributed distribution system
CN106658431A (zh) * 2016-08-12 2017-05-10 石家庄市善理通益科技有限公司 一种实时对讲的电招打车方法
CN106845773A (zh) * 2016-12-19 2017-06-13 北京东方车云信息技术有限公司 一种订单派发方法及系统
CN108647892A (zh) * 2018-05-14 2018-10-12 北京顺丰同城科技有限公司 一种订单调度方法、装置及电子设备
CN109063871A (zh) * 2018-07-27 2018-12-21 威海市兴安达信息技术有限责任公司 一种快速方便的约车方法
CN109417583A (zh) * 2017-04-24 2019-03-01 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种将音频信号实时转录为文本的系统和方法
CN110634012A (zh) * 2018-06-25 2019-12-31 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种订单分配方法及装置、服务器、计算机可读存储介质
CN111726796A (zh) * 2020-06-29 2020-09-29 上海尊源通讯技术有限公司 一种基于ims的话务管控的系统和方法
CN113139726A (zh) * 2021-04-23 2021-07-20 北京白龙马云行科技有限公司 多租户派单方法和网约车系统
CN113408903A (zh) * 2021-06-21 2021-09-17 北京畅行信息技术有限公司 订单处理方法、装置、电子设备和可读存储介质

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090125340A1 (en) * 2005-10-06 2009-05-14 Peter John Gosney Booking a Chauffeured Vehicle
CN102340738A (zh) * 2011-09-13 2012-02-01 刘金保 基于智能手机的点对点打车平台
CN103489308A (zh) * 2012-06-08 2014-01-01 阿基托集团有限公司 计算机实现的出租车预订系统
US20150227890A1 (en) * 2014-02-07 2015-08-13 Kristin Kaye Bednarek Communications system and smart device apps supporting segmented order distributed distribution system
CN104599168A (zh) * 2015-02-02 2015-05-06 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 叫车订单的分配方法和装置
CN106658431A (zh) * 2016-08-12 2017-05-10 石家庄市善理通益科技有限公司 一种实时对讲的电招打车方法
CN106845773A (zh) * 2016-12-19 2017-06-13 北京东方车云信息技术有限公司 一种订单派发方法及系统
CN109417583A (zh) * 2017-04-24 2019-03-01 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种将音频信号实时转录为文本的系统和方法
CN108647892A (zh) * 2018-05-14 2018-10-12 北京顺丰同城科技有限公司 一种订单调度方法、装置及电子设备
CN110634012A (zh) * 2018-06-25 2019-12-31 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种订单分配方法及装置、服务器、计算机可读存储介质
CN109063871A (zh) * 2018-07-27 2018-12-21 威海市兴安达信息技术有限责任公司 一种快速方便的约车方法
CN111726796A (zh) * 2020-06-29 2020-09-29 上海尊源通讯技术有限公司 一种基于ims的话务管控的系统和方法
CN113139726A (zh) * 2021-04-23 2021-07-20 北京白龙马云行科技有限公司 多租户派单方法和网约车系统
CN113408903A (zh) * 2021-06-21 2021-09-17 北京畅行信息技术有限公司 订单处理方法、装置、电子设备和可读存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
CN114827100B (zh) 2023-10-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1119908C (zh) 群通信系统中对信号传送延迟不同的用户提供公平接入的方法和设备
CN1247033C (zh) 用于个性化移动管理无线服务的通信系统及其方法
CN101365022B (zh) 一种出租车调度系统及其实现方法
CN102036187B (zh) 一种宽带数字集群通信系统中监控视频实时传送的方法
US20150223024A1 (en) System for automatically matching a service requestor with a service provider based on their proximity and establishing a voice call between them
JP4068095B2 (ja) 通信システム及び車載通信装置
WO2013123835A1 (zh) 基于手持移动终端的出租车呼叫系统及方法
CN202563679U (zh) 实现出租车拼车的系统
US20060046741A1 (en) Method of establishing a communication connection
CN1361896A (zh) 在车辆调度系统内进行通信的方法和装置
CN101472252A (zh) 控制涉及配备远程信息处理的交通工具的无线通信的方法
CN109525655B (zh) 一种警用可视化指挥调度系统及其控制方法
CN110334193A (zh) 一种基于骑行过程中单车的智能交互系统及其交互方法
CN103680125A (zh) 一种移动终端、召车系统及方法
CN104134342A (zh) 出租车调度的智能分析处理系统及方法
CN102595312A (zh) 集群通信系统利用空闲业务信道传输定位信息的方法
CN103106786A (zh) 基于无线通信网络的车辆调度方法及系统
CN1889143A (zh) 车辆调度方法及系统
CN1825881A (zh) 用于减少到远程信息处理单元的调制解调器呼叫建立时间的方法
CN201352391Y (zh) 高速公路客户服务中心管理系统
CN1363486A (zh) 卫星定位智能出租车调度系统
CN114827100B (zh) 一种出租车电召方法及系统
CN102077619A (zh) 用于搜索在特定区域内的用户设备的方法和装置
CN1279775C (zh) 出租车调度中空车寻找要车乘客的方法
RU103952U1 (ru) Автоматизированная система заказа таксомоторных услуг и контроля работы таксомотора

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant