CN114760801B - 一种机场控制柜 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及机场设施领域，尤其是涉及一种机场控制柜，包括桌体和挡板结构，所述桌体包括若干个框架和面板，相邻框架之间通过上组装件和下组装件连接，处于边缘的框架和与其相邻的框架之间呈V形夹角设置，面板设置在框架上，所述挡板结构设置在框架上并位于面板上方，本申请具有方便运输和搬运控制柜的效果。

Description

一种机场控制柜
技术领域
本发明涉及机场设施领域，尤其是涉及一种机场控制柜。
背景技术
在机场的控制塔中，需要多个计算机对整个机场进行集中控制，此时需要较大体积的控制柜放置多台计算机。
机场控制塔内的安装空间通常是有限的，控制柜的设置往往需要根据实际安装空间设置一端为弯曲的柜体结构。而控制柜通常是直接在厂家定制的整体结构控制柜，这种整体结构的控制柜体积较大，为运输和搬运带来不便。
发明内容
为了方便运输和搬运控制柜，本申请提供一种机场控制柜。
本申请提供的一种机场控制柜采用如下的技术方案：
一种机场控制柜，包括桌体和挡板结构，所述桌体包括若干个框架和面板，相邻框架之间通过上组装件和下组装件连接，处于边缘的框架和与其相邻的框架之间呈V形夹角设置，面板设置在框架上，所述挡板结构设置在框架上并位于面板上方。
通过采用上述技术方案，将控制柜分成几个部分，可以将控制柜拆分开运输，为运输带来方便，也可以将控制柜分开搬运，每次只搬运控制柜的一部分即可，为搬运控制柜带来方便。
可选的，所述框架包括两个支撑架、四个支撑杆和连接架，支撑架包括横杆、竖杆和连接板架，横杆、竖杆和支撑杆均为表面带有连接槽的铝型材结构，相邻竖杆之间通过横杆连接，横杆的两端通过角码和第一螺钉连接在竖杆上，连接板架通过第一螺钉连接在竖杆上，两个支撑架之间通过支撑杆相连，支撑杆通过第二螺钉连接在支撑架上，上组装件和下组装件均连接在相邻两个框架上的横杆上，连接架竖直设置并通过第三螺钉和第三螺母连接在一个支撑杆上，连接架位于支撑杆上方并贯穿面板，挡板结构设置在连接架上。
通过采用上述技术方案，在运输或者搬运框架时，可以进一步将框架拆分，为控制柜的运输和搬运进一步带来了方便。
可选的，所述面板包括左面板、右面板、桌面板、底板和柜板，连接连接架的支撑杆的两端通过第一螺钉连接有安装板，处于端部的框架上可拆卸连接有端部支撑板，呈直线连接的两个框架之间可拆卸连接有拼接支撑板，呈V形夹角设置的两个框架之间可拆卸连接有角度支撑板，桌面板通过第四螺钉连接在安装板、端部支撑板、拼接支撑板和角度支撑板上，左面板和右面板连接在桌面板的两端，框架位于左面板和右面板之间，柜板通过铰链铰接在框架上相对的两侧，铰链与竖杆之间通过第一螺钉连接，底板通过第一螺钉设置在框架底部。
通过采用上述技术方案，将面板分成几个部分，可以在运输或者搬运控制柜时，进一步将控制柜拆分，从而更加方便的运输或者搬运控制柜。
可选的，所述挡板结构包括稳定架、上挂板、下挂板和挡板，所述稳定架可拆卸连接在面板上，稳定架与连接架可拆卸连接，挡板铰接在面板上并位于稳定架的一侧，上挂板和下挂板位于稳定架的另一侧，上挂板可拆卸连接在稳定架和连接架上，下挂板的一侧可拆卸连接在上挂板上，另一侧可拆卸连接在面板上，下挂板连接上挂板的一侧边缘设置豁口，面板上设有穿线口，穿线口位于下挂板和挡板之间，上挂板朝向挡板的一侧连接有放线架。
通过采用上述技术方案，一方面，在运输或者搬运时，可以将挡板结构拆分进行相应的拆分，为运输或者搬运控制柜更进一步带来了方便；另一方面，在安装计算机时，将主机安装在框架内，显示器安装在上挂板上，显示器与主机之间的连接线可穿过豁口和穿线口，从而对连接线进行了相应的收纳整理，避免连接线凌乱摆放，较长的连接线还可以绕在放线架上，以便对连接线进一步整理。
可选的，所述框架上插设有固定条，固定条插设在连接槽内，固定条上连接有第一螺母，第一螺钉穿过铰链螺纹连接在第一螺母上。
通过采用上述技术方案，固定条的设置能够更好的将第一螺母定位在框架上，方便第一螺钉与第一螺母准确的连接。
可选的，呈V形夹角设置的两个框架上通过螺钉可拆卸连接有固定板，固定板位于V形夹角的开口处。
通过采用上述技术方案，固定板的设置能够提高呈V形夹角设置的两个框架之间的稳定性。
可选的，所述柜板上设有风挡调节机构，风挡调节机构包括挡风板、过滤板和连接带，柜板上设有连接口，连接口内相对的两侧设有容纳槽，容纳槽内转动连接有安装柱，安装柱上设有环形槽，连接带设置为两个，连接带绕过环形槽，连接带的一端连接挡风板，另一端连接过滤板，挡风板和过滤板均与柜板滑动配合，当两个连接带上的挡风板将连接口遮挡时，两个连接带上的过滤板分开并位于容纳槽内，当两个连接带上的过滤板遮挡连接口时，两个连接带上的挡风板分开并位于容纳槽内。
通过采用上述技术方案，挡风板与过滤板之间通过连接带相连，当放置在框架内的主机需要散热时，拉动两个连接带上的过滤板，过滤板与挡风板发生同步运动，过滤板将连接口遮挡，挡风板移动到收纳槽内，以便实现顺利的散热；在不需要散热时，拉动挡板，使挡板将连接口遮挡，能够减小灰尘进入到框体内的可能性，且在夏天天气较热时，也可以将朝向工作人员的挡风板拉倒连接口出，使热气通过其他位置的遮挡板散出，既不影响主机散热，又不会使热气朝向工作人员方向疏散，为工作人员的工作环境提供帮助，减小了工作人员周围较热的可能性。
可选的，所述柜板上连接有驱动机构和电机，驱动机构包括驱动轴、驱动板和铰接块，驱动轴转动连接在柜板上，驱动板的中心位置连接在驱动轴上，驱动板的两端铰接铰接块，两个连接带上的挡风板相对的侧壁上均设有C型槽，C型槽内滑动设有球头，部分球头通过C型槽槽口露出并连接铰接块，电机与驱动轴联动。
通过采用上述技术方案，启动电机，电机通过驱动轴带动驱动板转动，驱动板在转动过程中带动铰接块移动，移动块带动球头移动，球头在C形槽内滑动，且挡风板发生移动，从而实现自动控制挡风板位置的目的，能够快速的调节挡风板的位置，为使用者带来方便。
可选的，所述驱动机构设置为两组，驱动机构位于柜板的两侧，两个连接带上的过滤板相对的侧壁上均设有C型槽，C型槽内滑动设有球头，部分球头通过C型槽槽口露出并连接铰接块，柜板上设有传动机构，传动机构包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和传动轴，柜板靠近地面的一端设有凹槽，电机设置在凹槽内，主动锥齿轮连接在电机上，传动轴转动连接在柜板的两侧，从动锥齿轮设置在传动轴上，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，传动轴与驱动轴之间联动。
通过采用上述技术方案，挡风板和过滤板都可以通过驱动机构来调节位置，且两个驱动机构是通过一个电机驱动，节省能源，而传动机构的设置能够使两组驱动机构上的驱动轴转动方向相反，因此，在调节过程中，当挡风板逐渐呈关闭状态遮挡连接口时，过滤板逐渐呈打开状态移动回容纳槽内，使挡风板与过滤板同步移动。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.将控制柜分成几个部分，可以将控制柜拆分开运输，为运输带来方便，也可以将控制柜分开搬运，每次只搬运控制柜的一部分即可，为搬运控制柜带来方便；
附图说明
图1是实施例1中用于体现一种机场控制柜的结构示意图。
图2是实施例1中用于体现框架与底板之间位置关系的结构示意图。
图3是实施例1中用于体现框架的结构示意图。
图4是实施例1中用于体现横杆与竖杆之间连接关系的结构示意图。
图5是实施例1中用于体现连接板架与竖杆之间连接关系的结构示意图。
图6是图3中的A部结构放大图。
图7是实施例1中用于体现上组装板与横杆之间位置关系的结构示意图。
图8是实施例1中用于体现两个框架之间连接关系的结构示意图。
图9是实施例1中用于体现柜板与框架之间位置关系的结构示意图。
图10是实施例1中用于体现固定条与横杆之间位置关系的结构示意图。
图11是实施例1中用于体现挡板结构与桌面板之间位置关系的结构示意图。
图12是实施例2中用于体现连接口与柜板之间位置关系的结构示意图。
图13是实施例2中用于体现连接带与安装柱之间位置关系的结构示意图。
图14是实施例2中用于体现驱动轴与传动轴之间联动关系的结构示意图。
图15是实施例2中用于体现C型槽与球头之间位置关系的结构示意图。
附图标记说明：
1、支撑杆；2、连接架；3、横杆；4、竖杆；5、连接板架；6、角码；7、第一螺钉；8、第一螺母；9、弧形槽；10、第二螺钉；11、第三螺母；12、安装片；13、上组装板；14、上组装螺栓；15、上组装螺母；16、第一组装板；17、第二组装板；18、下组装螺栓；19、下组装螺母；20、左面板；21、右面板；22、桌面板；23、底板；24、柜板；25、散热孔；26、安装板；27、端部支撑板；28、第一基础架；29、第一卡接架；30、第一辅助板；31、第二基础架；32、第二卡接架；33、固定板；34、第四螺钉；35、铰链；36、散热板；37、固定条；38、通口；39、稳定架；40、上挂板；41、下挂板；42、挡板；43、固定架；44、圆孔；45、橡胶塞；46、豁口；47、穿线口；48、放线架；49、连接口；50、挡风板；51、过滤板；52、连接带；53、容纳槽；54、安装柱；55、环形槽；56、滑移槽；57、滑移块；58、驱动轴；59、驱动板；60、铰接块；61、驱动架；62、C型槽；63、球头；64、主动锥齿轮；65、从动锥齿轮；66、传动轴；67、凹槽；68、基座；69、传动架；70、皮带；71、皮带轮；72、第三螺钉；73、电机，74、连接槽。
具体实施方式
本申请实施例公开一种机场控制柜。
参照图1和图2，一种机场控制柜，包括桌体和挡板结构，桌体包括若干个框架和面板，本实施例中，框架个数为三个。
参照图2和图3，框架包括两个支撑架、四个支撑杆1和连接架2，支撑架包括横杆3、竖杆4和连接板架5，横杆3、竖杆4和支撑杆1均为表面带有连接槽74的铝型材结构。
参照图3和图4，相邻竖杆4之间通过横杆3连接，横杆3的两端通过角码6和第一螺钉7连接在竖杆4上，框架上连接有第一螺母8，第一螺钉7穿过角码6螺纹连接在第一螺母8上。
参照图3和图5，连接板架5通过第一螺钉7连接在竖杆4上，第一螺钉7穿过连接板架5螺纹连接在相应位置处的第一螺母8上。
参照图3和图6，两个支撑架之间通过支撑杆1相连，支撑杆1通过第二螺钉10连接在支撑架上，支撑杆1上还设有便于第二螺钉10穿过的弧形槽9，弧形槽9位于连接槽74的两侧并连通连接槽74。
参照图2，连接架2竖直设置并通过第三螺钉72和第三螺母11连接在一个支撑杆1上，连接架2位于支撑杆1上方，连接架2上相对的两侧通过螺钉连接有安装片12，安装片12夹持在支撑杆1的两侧，第三螺钉72穿过安装片12和支撑杆1并螺纹连接第三螺母11。
参照图2，相邻框架之间通过上组装件和下组装件连接，上组装件位于下组装件上方，处于边缘的框架和与其相邻的框架之间呈V形夹角设置，且上组装件和下组装件均连接在相邻两个框架上的横杆3上，本实施例中，中间的框架与一侧的框架之间为直线连接，与另一侧的框架之间呈V形夹角设置。
参照图2、图7和图8，上组装件包括上组装板13、上组装螺栓14和上组装螺母15，上组装板13为两侧朝向相同方向弯折的板件，用于呈直线连接的两个框架上的上组装板13底部为矩形，用于呈V形夹角设置的两个框架上的上组装板13底部为扇形，上组装板13由下向上套设在相邻两个框架的相邻横杆3上，两个相邻横杆3位于上组装板13底部上方，上组装板13上的弯折部分位于横杆3两侧，上组装螺栓14穿过上组装板13弯折部分和两个框架上相邻的横杆3并螺纹连接上组装螺母15。
参照图2、图7和图8，下组装板包括第一组装板16、第二组装板17、下组装螺栓18和下组装螺母19，第一组装板16搭设在相邻两个框架上的横杆3上，第二组装板17设置在相邻两个框架的横杆3下方，下组装螺栓18依次穿过第二组装板17、横杆3和第一组装板16并螺纹连接下组装螺母19，用于呈V形夹角设置的两个框架上的第一组装板16和第二组装板17均呈扇形设置。
参照图1和图2，面板设置在框架上，面板包括左面板20、右面板21、桌面板22、底板23和柜板24。
参照图2，连接连接架2的支撑杆1的两端通过第一螺钉7连接有安装板26，第一螺钉7穿过安装板26并螺纹连接在相应位置处的第一螺母8上。
参照图2，处于端部的框架上可拆卸连接有端部支撑板27，呈直线连接的两个框架之间可拆卸连接有拼接支撑板，呈V形夹角设置的两个框架之间可拆卸连接有角度支撑板。
参照图2，端部支撑板27卡接在支撑杆1上，端部支撑板27通过第一螺钉7可拆卸连接在支撑杆1上，第一螺钉7穿过端部支撑板27螺纹连接在相应位置处的第一螺母8上。
参照图2，拼接支撑板包括第一基础架28和第一卡接架29，第一卡接架29设置为两个并间隔连接在第一基础架28的同一端，第一基础架28和第一卡接架29一体成型设置，两个第一卡接架29相互平行，第一卡接架29上连接有第一辅助板30，第一基础架28上的第一卡接架29卡接在相邻两个框架的支撑杆1上，第一卡接架29通过第一螺钉7可拆卸连接在支撑杆1上，第一螺钉7穿过第一卡接架29并螺纹连接在相应位置处的第一螺母8上。
参照图2，角度支撑板包括第二基础架31和第二卡接架32，第二卡接架32设置为两个并间隔连接在第二基础架31的同一端，第二基础架31和第二卡接架32一体成型设置，第二卡接架32上连接有第一辅助板30，第二基础架31上的第二卡接架32卡接在相邻两个框架的支撑杆1上，两个第二卡接架32之间呈夹角设置，以便使每个第二卡接架32能够顺利的卡接在相应的支撑杆1上，第二卡接架32通过第一螺钉7可拆卸连接在支撑杆1上，第一螺钉7穿过第二卡接架32并螺纹连接在相应位置的第一螺母8上。
参照图2，呈V形夹角设置的两个框架上通过螺钉可拆卸连接有固定板33，固定板33位于V形夹角的开口处，以便提高两个框架之间的稳定性。
参照图1、图2和图9，桌面板22通过第四螺钉34连接在安装板26、端部支撑板27、第一基础架28、第二基础架31和第一辅助板30上，左面板20和右面板21连接在桌面板22的两端，框架位于左面板20和右面板21之间，柜板24通过铰链35铰接在框架上相对的两侧，铰链35与竖杆4之间通过第一螺钉7连接，第一螺钉7穿过铰链35的一侧螺纹连接在相应位置处的第一螺母8上，铰链35的另一侧通过螺钉连接在柜板24上，柜板24上设有散热孔25。框架底部远离连接架2的一侧通过螺钉可拆卸连接有散热板36，位于同侧的柜板24处于散热板36上方。底板23通过第一螺钉7设置在框架底部，第一螺钉7穿过底板23螺纹连接在相应位置处的第一螺母8上。
参照图10，框架上插设有固定条37，固定条37插设在连接槽74内，第一螺母8连接在固定条37上并位于连接槽74的开口处，固定条37上设有连通孔，第一螺母8位于连通孔处。
当第一螺钉7螺纹连接第一螺母8时，固定条37有助于对第一螺母8进行定位。
参照图11，桌面板22上设有通口38，连接架2通过通口38穿过桌面板22并连接挡板结构。挡板结构位于桌面板22上方。
参照图1、图2和图11，挡板结构包括稳定架39、上挂板40、下挂板41和挡板42，稳定架39通过螺钉连接在桌面板22上，稳定架39与连接架2可拆卸连接，连接架2顶部通过螺钉连接有固定架43，固定架43通过螺钉连接稳定架39。
参照图1和图11，挡板42通过铰链35铰接在桌面板22上并位于稳定架39的一侧，挡板42关闭时，挡板42之间相互配合将稳定架39的一侧遮挡，上挂板40和下挂板41位于稳定架39的另一侧，上挂板40可拆卸连接在稳定架39和连接架2上，上挂板40与稳定架39侧壁之间通过螺钉连接，上挂板40与连接架2之间通过螺钉和螺母连接，螺母设置在上挂板40上（图中未示出），连接架2为中空结构，连接架2远离上挂板40的侧壁设有连通连接架2内部的圆孔44，螺钉通过圆孔44穿过连接架2上靠近上挂板40的侧壁并螺纹连接在螺母上，连接架2上插设有橡胶塞45，橡胶塞45位于圆孔44内，以便将圆孔44遮挡，下挂板41的一侧通过螺钉可拆卸连接在上挂板40上，另一侧通过螺钉可拆卸连接在桌面板22上，下挂板41连接上挂板40的一侧边缘设置豁口46，桌面板22上设有穿线口47，穿线口47位于下挂板41和挡板42之间，上挂板40朝向挡板42的一侧通过螺钉连接有放线架48。
本申请实施例1的实施原理为：将控制柜拆分成几个部分，在运输和搬运时，可以将控制柜拆分后运输和搬运，将控制柜搬运到适当位置后，再对控制柜进行组装，为运输和搬运控制柜带来方便。
在安装计算机时，打开柜板24，将主机放置在框架内，将显示器安装在桌面板22上或者上挂板40上，显示器与主机之间的连接线可穿过豁口46和穿线口47进行连接，以便对连接线进行束缚，主机散热出的热量可以通过散热口排出，进行主机的散热。
实施例2
参照图12和图13，实施例1的不同之处在于，柜板24上设置有连接口49和风挡调节机构。
参照图12和图13，风挡调节机构包括挡风板50、过滤板51和连接带52，连接口49内相对的两侧设有容纳槽53，容纳槽53的高度与连接口49的高度相同，容纳槽53内转动连接有安装柱54，安装柱54上设有环形槽55，连接带52设置为两个，连接带52绕过环形槽55，连接带52的一端连接挡风板50，另一端连接过滤板51，挡风板50和过滤板51均与柜板24滑动配合，柜板24上设有滑移槽56，挡风板50和过滤板51上连接有滑移块57，滑移块57处于滑移槽56内并与滑移槽56滑动配合，当两个连接带52上的挡风板50将连接口49遮挡时，两个连接带52上的过滤板51分开并位于容纳槽53内，当两个连接带52上的过滤板51遮挡连接口49时，两个连接带52上的挡风板50分开并位于容纳槽53内。
参照图12、图14和图15，柜板24上连接有驱动机构和电机73，驱动机构设置为两组，驱动机构位于柜板24的两侧，驱动机构包括驱动轴58、驱动板59和铰接块60，驱动轴58通过驱动架61转动连接在柜板24上，驱动板59的中心位置连接在驱动轴58上，驱动板59的两端铰接铰接块60，参照图13和图15，两个连接带52上的挡风板50相对的侧壁上和两个连接带52上的过滤板51相对的侧壁上均设有C型槽62，C型槽62内滑动设置有球头63，部分球头63通过C型槽62槽口露出并连接铰接块60。
参照图12和图14，电机73设置为一个，电机73与两组驱动机构上的驱动轴58联动，具体的，柜板24上连接有传动机构，传动机构包括主动锥齿轮64、从动锥齿轮65和传动轴66，柜板24靠近地面的一端设有凹槽67，电机73通过基座68设置在凹槽67内，基座68与凹槽67侧壁相连，主动锥齿轮64连接在电机73上，传动轴66通过传动架69转动连接在柜板24的两侧，从动锥齿轮65设置在传动轴66上，主动锥齿轮64与从动锥齿轮65啮合，传动轴66与驱动轴58之间通过皮带70和皮带轮71联动，皮带轮71设置在传动轴66和驱动轴58上，皮带70套设在皮带轮71上。
本申请实施例2的实施原理为：当需要散热时，启动电机73，电机73带动主动锥齿轮64转动，主动锥齿轮64带动与其啮合的从动锥齿轮65转动，从动锥齿轮65带动传动轴66转动，且柜板24两侧的传动轴66的转动方向相反，传动轴66通过皮带70与皮带轮71的配合带动驱动轴58转动，从而使两组驱动机构上的驱动轴58的转动方向相反，驱动轴58在转动过程中带动驱动板59转动，两组驱动机构中的驱动板59的转动方向相反，驱动板59在转动过程中带动铰接块60移动，移动块带动球头63移动，球头63在C形槽内滑动，挡风板50和过滤板51均发生移动，挡风板50逐渐向靠近容纳槽53方向移动，过滤板51逐渐向连接口49内移动，当两个连接带52上的过滤板51遮挡连接口49时，两个连接带52上的挡风板50分开并位于容纳槽53内，此时可通过过滤板51上的孔洞进行散热，且过滤板51能够将连接口49遮挡，避免有较大杂质进入。
当不需要散热时，再次启动电机73，此时电机73的转动方向与需要散热时电机73的转动方向相反，过滤板51逐渐朝向容纳槽53内移动，挡风板50逐渐从容纳槽53内移出，当两个连接带52上的挡风板50将连接口49遮挡时，两个连接带52上的过滤板51分开并位于容纳槽53内，能够减小灰尘进入到框体内的可能性。

Claims (6)

1.一种机场控制柜，包括桌体和挡板结构，其特征在于：所述桌体包括若干个框架和面板，相邻框架之间通过上组装件和下组装件连接，处于边缘的框架和与其相邻的框架之间呈V形夹角设置，面板设置在框架上，所述挡板结构设置在框架上并位于面板上方；所述框架包括两个支撑架、四个支撑杆(1)和连接架(2)，支撑架包括横杆(3)、竖杆(4)和连接板架(5)，横杆(3)、竖杆(4)和支撑杆(1)均为表面带有连接槽(74)的铝型材结构，相邻竖杆(4)之间通过横杆(3)连接，横杆(3)的两端通过角码(6)和第一螺钉(7)连接在竖杆(4)上，连接板架(5)通过第一螺钉(7)连接在竖杆(4)上，两个支撑架之间通过支撑杆(1)相连，支撑杆(1)通过第二螺钉(10)连接在支撑架上，上组装件和下组装件均连接在相邻两个框架上的横杆(3)上，连接架(2)竖直设置并通过第三螺钉(72)和第三螺母(11)连接在一个支撑杆(1)上，连接架(2)位于支撑杆(1)上方并贯穿面板方并贯穿面板，挡板结构设置在连接架(2)上；所述面板包括左面板(20)、右面板(21)、桌面板(22)、底板(23)和柜板(24)，连接连接架(2)的支撑杆(1)的两端通过第一螺钉(7)连接有安装板(26)，处于端部的框架上可拆卸连接有端部支撑板(27)，呈直线连接的两个框架之间可拆卸连接有拼接支撑板，呈V形夹角设置的两个框架之间可拆卸连接有角度支撑板，桌面板(22)通过第四螺钉(34)连接在安装板(26)、端部支撑板(27)、拼接支撑板和角度支撑板上，左面板(20)和右面板(21)连接在桌面板(22)的两端，框架位于左面板(20)和右面板(21)之间，柜板(24)通过铰链(35)铰接在框架上相对的两侧，铰链(35)与竖杆(4)之间通过第一螺钉(7)连接，底板(23)通过第一螺钉(7)设置在框架底部；所述柜板(24)上设有风挡调节机构，风挡调节机构包括挡风板(50)、过滤板(51)和连接带(52)，柜板(24)上设有连接口(49)，连接口(49)内相对的两侧设有容纳槽(53)，容纳槽(53)内转动连接有安装柱(54)，安装柱(54)上设有环形槽(55)，连接带(52)设置为两个，连接带(52)绕过环形槽(55)，连接带(52)的一端连接挡风板(50)，另一端连接过滤板(51)，挡风板(50)和过滤板(51)均与柜板(24)滑动配合，当两个连接带(52)上的挡风板(50)将连接口(49)遮挡时，两个连接带(52)上的过滤板(51)分开并位于容纳槽(53)内，当两个连接带(52)上的过滤板(51)遮挡连接口(49)时，两个连接带(52)上的挡风板(50)分开并位于容纳槽(53)内。
2.根据权利要求1所述的一种机场控制柜，其特征在于：所述挡板结构包括稳定架(39)、上挂板(40)、下挂板(41)和挡板(42)，所述稳定架(39)可拆卸连接在面板上，稳定架(39)与连接架(2)可拆卸连接，挡板(42)铰接在面板上并位于稳定架(39)的一侧，上挂板(40)和下挂板(41)位于稳定架(39)的另一侧，上挂板(40)可拆卸连接在稳定架(39)和连接架(2)上，下挂板(41)的一侧可拆卸连接在上挂板(40)上，另一侧可拆卸连接在面板上，下挂板(41)连接上挂板(40)的一侧边缘设置豁口(46)，面板上设有穿线口(47)，穿线口(47)位于下挂板(41)和挡板(42)之间，上挂板(40)朝向挡板(42)的一侧连接有放线架(48)。
3.根据权利要求1所述的一种机场控制柜，其特征在于：所述框架上插设有固定条(37)，固定条(37)插设在连接槽(74)内，固定条(37)上连接有第一螺母(8)，第一螺钉(7)穿过铰链(35)螺纹连接在第一螺母(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种机场控制柜，其特征在于：呈V形夹角设置的两个框架上通过螺钉可拆卸连接有固定板(33)，固定板(33)位于V形夹角的开口处。
5.根据权利要求1所述的一种机场控制柜，其特征在于：所述柜板(24)上连接有驱动机构和电机(73)，驱动机构包括驱动轴(58)、驱动板(59)和铰接块(60)，驱动轴(58)转动连接在柜板(24)上，驱动板(59)的中心位置连接在驱动轴(58)上，驱动板(59)的两端铰接铰接块(60)，两个连接带(52)上的挡风板(50)相对的侧壁上均设有C型槽(62)，C型槽(62)内滑动设有球头(63)，部分球头(63)通过C型槽(62)槽口露出并连接铰接块(60)，电机(73)与驱动轴(58)联动。
6.根据权利要求5所述的一种机场控制柜，其特征在于：所述驱动机构设置为两组，驱动机构位于柜板(24)的两侧，两个连接带(52)上的过滤板(51)相对的侧壁上均设有C型槽(62)，C型槽(62)内滑动设有球头(63)，部分球头(63)通过C型槽(62)槽口露出并连接铰接块(60)，柜板(24)上设有传动机构，传动机构包括主动锥齿轮(64)、从动锥齿轮(65)和传动轴(66)，柜板(24)靠近地面的一端设有凹槽(67)，电机(73)设置在凹槽(67)内，主动锥齿轮(64)连接在电机(73)上，传动轴(66)转动连接在柜板(24)的两侧，从动锥齿轮(65)设置在传动轴(66)上，主动锥齿轮(64)与从动锥齿轮(65)啮合，传动轴(66)与驱动轴(58)之间联动。
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