CN114734936A - 一种外水切结构和车辆 - Google Patents

Abstract

本文公开了一种外水切结构和车辆。外水切结构包括外水切本体和设置在所述外水切本体上的透光装饰条；所述透光装饰条朝向所述外水切本体的一侧设置有安装部，所述安装部处设置有发光件。外水切结构美观性好，且应用场景不受限制。

Description

一种外水切结构和车辆

技术领域

本申请涉及但不限于车身结构领域，特别是一种外水切结构和车辆。

背景技术

在车辆的车门上设置有外水切，用于除去玻璃上的水及其它杂质，且起到密封作用，但外水切的外观性较差。目前相关厂家采用的提高外水切美观性的做法一般包括以下三种：一、水切骨架与橡胶共挤，两侧冲切后插入端盖的结构，表面色彩为亚光黑色；二、水切不锈钢亮条与橡胶共挤或组装，不锈钢外漏，表面呈现亮银色；三、水切不锈钢亮条或铝合金亮条与橡胶组装，亮条可以通过喷漆呈现造型想要的颜色。

但以上的方案仍存在问题：美观性不高，且在光线昏暗的情况下无法起到正常的装饰作用。

发明内容

本申请实施例提供了一种外水切结构和车辆，可大幅提高外水切的美观性，且应用场景不受限制。

本申请实施例提供了一种外水切结构，外水切结构包括外水切本体和设置在所述外水切本体上的透光装饰条；

所述透光装饰条朝向所述外水切本体的一侧设置有安装部，所述安装部处设置有发光件。

进一步，所述发光件包括安装板和安装在所述安装板上的发光体，所述发光体通过所述安装板固定在所述安装部处。

进一步，所述安装部为安装槽，所述安装槽沿所述透光装饰条长度方向延伸设置；

所述安装板的宽度大于所述发光体的宽度；所述安装槽包括用于容纳所述发光体的第一槽体和用于容纳所述安装板的第二槽体，所述第一槽体和所述第二槽体形成阶梯槽。

进一步，所述透光装饰条在宽度方向上，中间位置的厚度大于两端位置的厚度；

所述安装槽位于所述透光装饰条宽度方向上的中间位置处。

进一步，所述透光装饰条在宽度方向上的两端分别设置有第一卡接部和第二卡接部，所述外水切本体对应位置设置有第一配合部和第二配合部，所述透光装饰条卡接在所述外水切本体上。

进一步，所述透光装饰条的两端弯折形成所述第一卡接部和所述第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部相向设置。

进一步，所述第一配合部和所述第二配合部中至少一个为V形槽，和/或，所述第一配合部和所述第二配合部中至少一个设置有便于卡接的导向板。

进一步，所述透光装饰条与所述外水切本体之间设置有间隙；

所述外水切本体设置有凸起，所述凸起位于所述间隙内，且所述凸起抵住所述发光件。

进一步，所述凸起在所述外水切本体表面倾斜设置。

进一步，所述透光装饰条的外表面上设置有透光防护层。

进一步，外水切结构还包括控制器，与所述发光件电连接，设置为控制所述发光件发光。

进一步，所述外水切结构还包括：车辆状态检测装置，与所述控制器电连接，所述控制器根据所述车辆状态检测装置的检测结果控制所述发光件发光；和/或，所述控制器根据用户输入指令控制所述发光件发光。

进一步，所述发光件为LED灯带；

所述控制器设置为控制所述LED灯带发出不同的灯光信号。

本申请实施例还提供了一种车辆，车辆包括前述的外水切结构。

相比于一些技术，本申请具有以下有益效果：

本申请实施例提供的外水切结构，通过发光件进行发光，起到装饰、迎宾等作用，改变了现有密封条仅可用于密封、功能单一的现状，提供了车辆等应用产品的美观性。并且，外水切结构通过发光的形式起到装饰作用，解决了现有的外水切无法在黑暗环境中起到装饰作用的问题。此外，密封条在夜间发光，可起到提示作用，如：提示用户车门把手位置等，提升用户的使用体验。

本申请实施例提供的车辆，安装有上述外水切结构，外形美观，用户使用体验好，提升了车辆的品质。

本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。

附图说明

附图用来提供对本申请技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。

图1为本申请实施例所述的外水切结构的示意图；

图2为本申请实施例所述的外水切结构的分解示意图。

图示说明：

1-外水切本体，11-第一配合部，12-第二配合部，13-导向板，14-凸起，15-V形橡胶主体，16-V形骨架，17-除水段，18-植绒带，2-透光装饰条，21-第一卡接部，22-第二卡接部，23-安装槽，231-第一槽体，232-第二槽体，24-透光防护层，3-发光件，31-发光体，32-安装板。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本申请的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

本申请实施例提供了一种外水切结构，如图1和图2所示，外水切结构包括外水切本体1和设置在外水切本体1上的透光装饰条2；透光装饰条2朝向外水切本体1的一侧设置有安装部，安装部处设置有发光件3。

本申请实施例提供的外水切结构，在外水切本体1外侧设置有用于装饰的装饰条，可在光线充足的情况下起到装饰作用。在装饰条朝向外水切本体1的一侧设置有安装部，发光件3安装在安装部处，安装方式简单可靠。装饰条透光，使发光件3发出的光可被用户感知。在光线不足的场景中，如：黑夜、昏暗的车库等，外水切结构仍可起到装饰效果，且发光的外水切结构装饰效果更佳，提高了车辆的品质感、科技感和用户的使用体验。

外水切本体1包括安装主体和设置在安装主体上的除水段17，除水段17和透光装饰条2分别位于安装主体的两侧。安装主体包括V形橡胶主体15和设置在V形橡胶主体15内的V形骨架16(又称钢带骨架)；除水段17和透光装饰条2分别位于V形橡胶主体15的两个侧面上。除水段17在安装主体上设置为多个，除水段17上设置有植绒带18。外水切本体1、V形骨架16、植绒带18通过复合挤出，再与透光装饰条2组装。透光装饰条2可以是塑料。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，发光件3包括安装板32和安装在安装板32上的发光体31，发光体31通过安装板32固定在安装部处。

发光体31安装在安装板32上，安装板32固定在透光装饰条2的安装部处，进而将发光体31固定在安装部处。

安装板32具有一定的柔性，便于安装在透光装饰条2上以形成所需形状。安装板32作为发光体31的电路板，安装板2上设置有与发光体31相连的电路结构。

在实际安装中，可将发光体31的非出光面通过粘接或其它方式固定在安装板32上，然后将安装板32通过粘接、螺钉连接或卡接等方式固定在安装部处。将安装板32作为安装介质，安装方便，避免安装过程中遮挡发光体31的出光面等情况，保证了发光件3的发光效果。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，安装部为安装槽23，安装槽23沿透光装饰条2长度方向延伸设置；安装板32的宽度大于发光体31的宽度；安装槽23包括用于容纳发光体31的第一槽体231和用于容纳安装板32的第二槽体232，第一槽体231和第二槽体232形成阶梯槽。

安装槽23包括第一槽体231和第二槽体232，第二槽体232的宽度大于第一槽体231，使第一槽体231和第二槽体232形成阶梯槽。发光件3安装在安装槽23中，且发光体31位于第一槽体231内，安装板32位于第二槽体232内。在安装板32和第二槽体232之间设置粘接胶，以将安装板32通过粘接的方式固定于第二槽体232内，进而将发光体31固定。当然，安装板32和第二槽体232也可通过其它方式进行固定。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，透光装饰条2在宽度方向上，中间位置的厚度大于两端位置的厚度；安装槽23位于透光装饰条2宽度方向上的中间位置处。

透光装饰条2中间厚两边薄，安装槽23开设在中间厚度较厚的位置，可避免大幅增加透光装饰条2整体的厚度，仅在中间位置适当加厚即可。透光装饰条2外表面呈曲面，装饰效果好，配合中间厚两边薄的结构，兼顾了美观性和发光体31和安装。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，透光装饰条2在宽度方向上的两端分别设置有第一卡接部21和第二卡接部22，外水切本体1对应位置设置有第一配合部11和第二配合部12，透光装饰条2卡接在外水切本体1上。

透光装饰条2自身具有一定的刚度，透光装饰条2两端设置有第一卡接部21和第二卡接部22，透光装饰条2通过卡接的方式固定在外水切本体1上，固定方式简单可靠，装配方便，便于后续发光体31的维修与更换。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，透光装饰条2的两端弯折形成第一卡接部21和第二卡接部22，第一卡接部21和第二卡接部22相向设置。

透光装饰条2两端较薄的部分弯折形成第一卡接部21和第二卡接部22，加工方便，无需额外增加卡接件。第一卡接部21和第二卡接部22相向设置，使透光装饰条2卡接在外水切本体1上后不易脱落。

在一示例性实施例中，第一配合部11和第二配合部12中至少一个为V形槽，和/或，第一配合部11和第二配合部12中至少一个设置有便于卡接的导向板13。

如图1和图2所示，第一配合部11和第二配合部12可设置为V形槽，将配合部设置为V形槽的形式，卡接方便，在卡接安装时，无需复杂的定位即可方便地将卡接部插入配合部中，便于装配。

如图1和图2所示，第一配合部11和第二配合部12可设置有便于卡接的导向板13，导向板13方便卡接，在卡接安装时，导向板13对卡接部起导向作用，无需复杂的定位即可方便地将卡接部插入配合部中，便于装配。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，透光装饰条2与外水切本体1之间设置有间隙；外水切本体1设置有凸起14，凸起14位于间隙内，且凸起14抵住发光件3。

透光装饰条2与外水切本体1之间为三点接触：凸起14抵接和两端卡接。三点定位的方式可固定透光装饰条2，且装配方便，在安装完成后，无需考虑透光装饰条2与外水切本体1之间是否贴合严密，无需额外的按压、贴合等操作，安装快捷。

并且，凸起14抵住发光件3的安装板32，作为发光件3的额外固定方式，与安装板32处的粘接等固定方式配合，进一步提高发光件3的安装稳定性，避免在车辆行驶过程中，发光件3因震动等情况而脱落或移动，避免影响装饰效果。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，凸起14在外水切本体1表面倾斜设置。

凸起14在外水切本体1表面倾斜设置，凸起14以倾斜的角度抵住发光件3，换言之，凸起14并非是垂直抵住发光件3的。凸起14倾斜设置并抵住发光件3，倾斜的凸起14具有一定的弹性，避免在安装透光装饰条2时受到较大的阻碍，避免影响安装，同时，可避免凸起14抵住发光件3时对发光件3产生较大的挤压力，避免损坏发光件3。

在一示例性实施例中，如图1和图2所示，透光装饰条2的外表面上设置有透光防护层24。

透光防护层24可以保护透光装饰条2，避免透光装饰条2产生划痕等情况。此外，透光装饰条2可以设置不同颜色，以调整外水切结构的发光颜色。此外，透光防护层24可具有耐指纹等作用，避免人员接触外水切结构后，在透光装饰条2上留下指纹，影响外水切结构美观性。透光防护层24可以是真空注膜。

在一示例性实施例中，外水切结构还包括控制器，与发光件3电连接，设置为控制发光件3发光。

外水切结构还包括：车辆状态检测装置，与控制器电连接，控制器根据车辆状态检测装置的检测结果控制发光件3发光；和/或，控制器根据用户输入指令控制发光件3发光。

控制器通过检测车辆的开门、关门、车辆启动、转向或者行驶速度等车辆状态参数，进而控制发光件3的发光参数，如：发光亮度、光闪频次等，以产生不同的发光效果，提高外水切结构的装饰性。当然，用户也可以直接通过车载用户界面控制外水切结构是否发光及发光模式。

控制器可以与车辆的控制系统集成在一起，也可以是单独设置的用于控制发光件3的控制器。

在一示例性实施例中，发光件3为LED灯带；控制器设置为控制LED灯带发出不同的灯光信号。

LED灯带可以通过控制器实现不同灯语效果，如：呼吸灯语，流水灯语等，以提高外水切结构的装饰性。车身电源可通过线束向LED灯带供电。

本申请实施例提供的外水切结构，可在夜间进行发光以提高车辆的识别度和感知质量。外水切结构制作工艺、结构简单，发光件3所需空间小。

本申请实施例还提供了一种车辆，车辆包括前述的外水切结构。

本申请实施例提供的车辆，安装有上述外水切结构，外形美观，用户使用体验好，提升了车辆的品质。

在本申请中的描述中，需要说明的是，“上”、“下”、“一端”、“一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“装配”、“安装”应做广义理解，例如，术语“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请描述的实施例是示例性的，而不是限制性的，并且对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是，在本申请所描述的实施例包含的范围内可以有更多的实施例和实现方案。尽管在附图中示出了许多可能的特征组合，并在具体实施方式中进行了讨论，但是所公开的特征的许多其它组合方式也是可能的。除非特意加以限制的情况以外，任何实施例的任何特征或元件可以与任何其它实施例中的任何其他特征或元件结合使用，或可以替代任何其它实施例中的任何其他特征或元件。

本申请包括并设想了与本领域普通技术人员已知的特征和元件的组合。本申请已经公开的实施例、特征和元件也可以与任何常规特征或元件组合，以形成由权利要求限定的独特的技术方案。任何实施例的任何特征或元件也可以与来自其它技术方案的特征或元件组合，以形成另一个由权利要求限定的独特的技术方案。因此，应当理解，在本申请中示出和/或讨论的任何特征可以单独地或以任何适当的组合来实现。因此，除了根据所附权利要求及其等同替换所做的限制以外，实施例不受其它限制。此外，可以在所附权利要求的保护范围内进行各种修改和改变。

Claims (14)

1.一种外水切结构，其特征在于，包括外水切本体和设置在所述外水切本体上的透光装饰条；

所述透光装饰条朝向所述外水切本体的一侧设置有安装部，所述安装部处设置有发光件。

2.根据权利要求1所述的外水切结构，其特征在于，所述发光件包括安装板和安装在所述安装板上的发光体，所述发光体通过所述安装板固定在所述安装部处。

3.根据权利要求2所述的外水切结构，其特征在于，所述安装部为安装槽，所述安装槽沿所述透光装饰条长度方向延伸设置；

所述安装板的宽度大于所述发光体的宽度；所述安装槽包括用于容纳所述发光体的第一槽体和用于容纳所述安装板的第二槽体，所述第一槽体和所述第二槽体形成阶梯槽。

4.根据权利要求3所述的外水切结构，其特征在于，所述透光装饰条在宽度方向上，中间位置的厚度大于两端位置的厚度；

所述安装槽位于所述透光装饰条宽度方向上的中间位置处。

5.根据权利要求1所述的外水切结构，其特征在于，所述透光装饰条在宽度方向上的两端分别设置有第一卡接部和第二卡接部，所述外水切本体对应位置设置有第一配合部和第二配合部，所述透光装饰条卡接在所述外水切本体上。

6.根据权利要求5所述的外水切结构，其特征在于，所述透光装饰条的两端弯折形成所述第一卡接部和所述第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部相向设置。

7.根据权利要求5所述的外水切结构，其特征在于，所述第一配合部和所述第二配合部中至少一个为V形槽，和/或，所述第一配合部和所述第二配合部中至少一个设置有便于卡接的导向板。

8.根据权利要求1至7中任一所述的外水切结构，其特征在于，所述透光装饰条与所述外水切本体之间设置有间隙；

所述外水切本体设置有凸起，所述凸起位于所述间隙内，且所述凸起抵住所述发光件。

9.根据权利要求8所述的外水切结构，其特征在于，所述凸起在所述外水切本体表面倾斜设置。

10.根据权利要求1至7中任一所述的外水切结构，其特征在于，所述透光装饰条的外表面上设置有透光防护层。

11.根据权利要求1至7中任一所述的外水切结构，其特征在于，还包括控制器，与所述发光件电连接，设置为控制所述发光件发光。

12.根据权利要求11所述的外水切结构，其特征在于，所述外水切结构还包括：车辆状态检测装置，与所述控制器电连接，所述控制器根据所述车辆状态检测装置的检测结果控制所述发光件发光；和/或，

所述控制器根据用户输入指令控制所述发光件发光。

13.根据权利要求11所述的外水切结构，其特征在于，所述发光件为LED灯带；

所述控制器设置为控制所述LED灯带发出不同的灯光信号。

14.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至13中任一所述的外水切结构。

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