CN114734555A - 一种报废乘用车塑料粒子分选设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种报废乘用车塑料粒子分选设备,属于塑料回收技术领域。本发明通过振动盘和直振器配合输送塑料粒子,从侧面将塑料粒子输送到流化床荷电区,利用鼓风机带动塑料粒子之间的摩擦碰撞,使不同的塑料粒子附带上不同的电荷,然后将塑料粒子经过出料缝隙吹入一级静电分选仓进行初步分选,所述流化床荷电区能有效增加粒子之间的摩擦碰撞次数,提高塑料粒子荷电量,并且所述流化床荷电区能将塑料粒子从同一位置吹出,使得一级静电分选效率更高;初步分选后的塑料粒子再落入下料挡板机构中再次进行荷电,使所有的塑料粒子都附带静电后再导入二级静电分选仓中进行再次分选,从而将不同的塑料粒子分选开来,提高塑料粒子的再利用价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种报废乘用车塑料粒子分选设备,属于塑料回收技术领域。
背景技术
我国的乘用车保有量近年来飞速增长,连续12年成为全球第一大汽车市场。随着乘用车产业的高速发展,退役乘用车塑料零部件等的处理成为了广泛关注的热点问题。塑料是由不可再生的石油提炼而来,不予以回收将造成巨大的资源浪费。同时现有废旧塑料回收中多以能量回收和填埋为主,废旧塑料焚烧进行能量回收过程中会产生大量有害气体,废弃塑料的填埋会给人类赖以生存的自然生态带来严重挑战。只有通过合适的处理方法将废旧塑料制品加以回收再利用,才能实现其再利用价值最大化,实现资源的高效利用和可持续发展。退役乘用车塑料得不到合理处置,将会造成巨大资源浪费,且对环境造成重大影响。乘用车报废过程中会破碎处理,将车上的塑料件破碎为塑料粒子,将不同成分的塑料粒子分选回收,将有效的提高塑料的利用率。报废乘用车上的塑料成分复杂,常见的塑料粒子为:PP、PU、PVC、ABS、PA等混合在一起,无法实现其高附加值回收利用。将多种废旧塑料混合物分离成单一塑料成分,是提高它们的再利用价值最有效途径之一,该处理方式不仅可以提升资源利用率、降低环境风险,同时创造巨大的经济效益。
发明内容
本发明提供了一种报废乘用车塑料粒子分选设备,以用于对报废乘用车破碎产生的不同的塑料粒子区分开来。
本发明的技术方案是:一种报废乘用车塑料粒子分选设备,包括机架3、静电发生器4、回收柜5、吹风装置6、振动盘7、一级静电分选仓8、通风板803、喷吹通道804、流化床荷电区9、二级静电分选仓10、下料挡板机构11、铝制电极板12;所述机架3包括机架Ⅰ、机架Ⅱ,机架Ⅰ用于安装吹风装置6、直振器701,机架Ⅱ自上层向下层设有一级静电分选仓8、下料区、二级静电分选仓10、回收柜5;所述流化床荷电区9与位于其上方的一级静电分选仓8连通,一级静电分选仓8内竖直设有两块相互平行并与静电发生器4正负极连接的铝制电极板12,一级静电分选仓8下方两侧分别设有与一级静电分选仓8连通的下料区且基于流化床荷电区9呈对称设计,下料区中设有下料挡板机构11,下料区下方设有与下料区连通的二级静电分选仓10,两个二级静电分选仓10内分别竖直设有两块相互平行的并与静电发生器4正负极连接的铝制电极板12,二级静电分选仓10下方安装有回收柜5,流化床荷电区9底部连通有喷吹通道804,喷吹通道804通过风管805与吹风装置6连通,流化床荷电区9内设有通风板803,通风板803上均匀间隔设有通风孔806,通风板803上方设有进料孔801,且进料孔801通过直振器701上的管道与振动盘7连通。
所述回收柜5内放有回收箱502,每个二级静电分选仓10下方对应设有两个回收箱502。
所述回收柜5上设有把手501,且两侧安装有滑轨503用于出入机架Ⅱ。
所述吹风装置6采用鼓风机。
所述流化床荷电区9包括方正的流化床荷电区主框体、与主框体相通的屋顶型顶部,方正的流化床荷电区主框体的底部与喷吹通道804相通,屋顶型顶部包括顶面板和侧面板,侧面板通过两个相对的倾斜面和两个相对的三角面围合面成,顶面板开有出料缝隙802连通一级静电分选仓8。
所述一级静电分选仓8内设置的铝制电极板12位于流化床荷电区9屋顶型顶部的倾斜面侧。
所述通风孔806的孔径小于塑料粒子的粒径。
所述一级静电分选仓8内设置的两块铝制电极板12间电压大小为-30KV-30KV,两块铝制电极板12间距离在30-120mm之间;所述二级静电分选仓10内设置的两块铝制电极板12间电压大小为-30KV-30KV,两块铝制电极板12间距离在30-120mm之间。
所述下料挡板机构11包括导料板111、侧板112;导料板111倾斜交错设置在两块侧板112之间,导料板111与铝制电极板12平行,每块导料板111从上向下倾斜,上层的导料板111与下层的导料板111之间存在间距。
还包括触屏控制器1;触屏控制器1用于控制分选设备的启停;用于与静电发生器4连接,调节铝制电极板12电压大小;用于与振动盘7、直振器701连接,调节振动参数。
本发明的有益效果是:本发明通过振动盘和直振器配合输送塑料粒子,从侧面将塑料粒子输送到流化床荷电区,利用鼓风机带动塑料粒子之间的摩擦碰撞,使不同的塑料粒子附带上不同的电荷,然后将塑料粒子经过出料缝隙吹入一级静电分选仓进行初步分选,所述流化床荷电区能有效增加粒子之间的摩擦碰撞次数,提高塑料粒子荷电量,并且所述流化床荷电区能将塑料粒子从同一位置吹出,使得一级静电分选效率更高;初步分选后的塑料粒子再落入下料挡板机构中再次进行荷电,使所有的塑料粒子都附带静电后再导入二级静电分选仓中进行再次分选,从而将不同的塑料粒子分选开来,提高塑料粒子的再利用价值。
附图说明
图1是本发明立体结构示意图;
图2是本发明剖视示意图;
图3是本发明流化床荷电区和鼓风机装配示意图;
图4是本发明流化床荷电区安装示意图;
图5是本发明通风板示意图;
图6是本发明机架示意图;
图7是本发明回收柜立体结构示意图;
图8是本发明下料挡板安装示意图;
图中各标号为:1-触屏控制器、2-运行灯、3-机架、4-静电发生器、5-回收柜、6-吹风装置、7-振动盘、8-一级静电分选仓、9-流化床荷电区、10-二级静电分选仓、11-下料挡板机构、12-铝制电极板、801-进料孔、802-出料缝隙、803-通风板、804-喷吹通道、805-风管、806-通风孔、501-把手、502-回收箱、503-滑轨、111-导料板、112-侧板、301-小孔、302-大孔、303-脚轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对发明做进一步的说明,但本发明的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1-8所示,一种报废乘用车塑料粒子分选设备,包括机架3、静电发生器4、回收柜5、吹风装置6、振动盘7、一级静电分选仓8、通风板803、喷吹通道804、流化床荷电区9、二级静电分选仓10、下料挡板机构11、铝制电极板12;所述机架3包括机架Ⅰ、机架Ⅱ,机架Ⅰ用于安装吹风装置6、直振器701,机架Ⅱ自上层向下层设有:最上层即第四层:一级静电分选仓8、第三层:下料区、第二层:二级静电分选仓10、第一层:回收柜5;所述流化床荷电区9与位于其上方的一级静电分选仓8连通,一级静电分选仓8内竖直设有两块相互平行并与静电发生器4正负极连接的铝制电极板12,一级静电分选仓8下方两侧分别设有与一级静电分选仓8连通的下料区且基于流化床荷电区9呈对称设计,下料区中设有下料挡板机构11,下料区下方设有与下料区连通的二级静电分选仓10,两个二级静电分选仓10内分别竖直设有两块相互平行的并与静电发生器4正负极连接的铝制电极板12,二级静电分选仓10下方安装有回收柜5,流化床荷电区9底部连通有喷吹通道804,喷吹通道804通过风管805与吹风装置6连通,流化床荷电区9内设有通风板803,通风板803上均匀间隔设有通风孔806,通风板803上方设有进料孔801,且进料孔801通过直振器701上的管道与振动盘7连通。所述的机架3有小孔301和大孔302,小孔301可以让管道通过,并连通振动盘7和流化床荷电区9,大孔302可以让风管805通过,并连接吹风装置6和喷吹通道804,还可以设置所述机架3底部安装有脚轮303,方便设备移动。所述机架3、回收柜5、通风板803、喷吹通道804、风管805、流化床荷电区9、下料挡板机构11采用绝缘类板材制作(如亚克力板);通过机架上的亚克力板形成一级静电分选仓8、下料区、二级静电分选仓10的基础框体。
进一步地,可以设置所述回收柜5内放有回收箱502,每个二级静电分选仓10下方设有两个回收箱502。
进一步地,可以设置所述回收柜5上设有把手501,且两侧安装有滑轨503用于出入机架Ⅱ。
进一步地,可以设置所述吹风装置6采用鼓风机。
进一步地,可以设置所述流化床荷电区9包括方正的流化床荷电区主框体、与主框体相通的屋顶型顶部,方正的流化床荷电区主框体的底部与喷吹通道804相通,屋顶型顶部包括顶面板和侧面板,侧面板通过两个相对的倾斜面和两个相对的三角面围合面成,顶面板开有出料缝隙802连通一级静电分选仓8。
进一步地,可以设置所述一级静电分选仓8内设置的铝制电极板12位于流化床荷电区9屋顶型顶部的倾斜面侧,与三角面垂直。
进一步地,可以设置所述方正的流化床荷电区主体中安装通风板803,通风孔806的孔径小于塑料粒子的粒径。
进一步地,可以设置所述一级静电分选仓8内设置的两块铝制电极板12间电压大小为-30KV-30KV,两块铝制电极板12间距离在30-120mm之间;所述二级静电分选仓10内设置的两块铝制电极板12间电压大小为-30KV-30KV,两块铝制电极板12间距离在30-120mm之间,能有效分离PP、ABS、PVC等常用塑料粒子。
进一步地,可以设置所述下料挡板机构11包括导料板111、侧板112;导料板111倾斜交错设置在两块侧板112之间,导料板111与铝制电极板12平行,每块导料板111从上向下倾斜,上层的导料板111与下层的导料板111之间存在间距。倾斜交错设置的导料板111可以有效实现塑料粒子的下落,同时可以避免下落速度太快。
进一步地,可以设置还包括触屏控制器1;触屏控制器1用于控制分选设备的启停,用于控制运行灯2进行提示,当设备发生故障时会报警,警示工人注意安全;用于与静电发生器4连接,调节铝制电极板12电压大小;用于与振动盘7、直振器701连接,调节振动参数。再进一步地,触屏控制器1通过机床吊臂101安装在机架3上,可以实现旋转,具体而言,本发明中触屏控制器和上料机构(振动盘7、直振器701)设计在同一侧,方便工人作业。
本发明的工作原理是:所述振动盘7通过直振器701与流化床荷电区9连通,能将振动盘输送的混合塑料粒子送入流化床荷电区9内,所述流化床荷电区9下方安装有喷吹通道804,喷吹通道804通过管道与吹风装置6连通,在流化床荷电区9内由于吹风装置6的作用,塑料粒子之间以及塑料粒子与壁面之间相互摩擦,由于不同塑料粒子的荷电序列不同,因此不同塑料粒子带上不同的电荷,荷电充分的混合塑料粒子将吹入到一级静电分选仓8内进行初步分选;所述的一级静电分选仓8内竖直设有两块相互平行的铝制电极板12,两块铝制电极板12分别与静电发生器4正负极连接,静电发生器4与外部电源接通后能在两块铝制电极板之间产生高压电场,经过流化床荷电区9摩擦荷电的混合塑料粒子由于所带电荷不同,将在高压电场中发生轨迹偏转,电荷量不相同的塑料粒子分别被分选到一级静电分选仓8的两侧,一级静电分选仓8两侧设有用于增加塑料粒子带电量的下料挡板机构11,初步分选的塑料粒子进入下料挡板机构11中再次摩擦荷电,下料挡板机构11下方设有二级静电分选仓10,左右两个二级静电分选仓10内竖直设有两块相互平行的铝制电极板12,铝制电极板分别与静电发生器4的正负极连接形成高压电场,从下料挡板机构滚入的塑料粒子进入二级静电分选仓10产生的高压电场,不同塑料粒子所带电荷量不同,因此在电场中受力不同,从而将不同塑料粒子分选开来,二级静电分选仓10安装有回收柜5,所述回收柜5内放有回收箱502,分选后的不同塑料粒子落入不同的回收箱502内。
综上,本发明具备如下特点:
1、塑料粒子摩擦荷电充分,经过振动盘和直振器配合使用,使得混合塑料粒子,初步摩擦荷电,然后从侧面进入特殊形状的流化床荷电区,经过鼓风机总成吹入大量空气,使得混合塑料粒子在流化床荷电区内再一次摩擦荷电,本发明的流化床荷电区能有效提高塑料粒子的荷电量,并且使得塑料粒子进入一级静电分选仓时的速度方向相同,有效提高一级静电分选率;经过一级高压静电场分选后,塑料粒子在下料挡板机构内下落的过程中再次摩擦荷电,塑料粒子摩擦荷电越充分,则不同塑料粒子之间的电荷量差别越大,有效保证了塑料粒子的筛分效果。
2、塑料粒子分选效果好,本发明采用两次高压静电分离的方法,使得分选后纯度可达到99%,并且设备安装便利。
3、本发明操作简单,通过调节高压静电发生器的输出电压,从而控制各个电极板之间的电压差,可以实现分离不同的塑料混合物。
4、本发明的回收柜安装有滑轨,回收柜内放置回收箱,便于将塑料粒子集中回收。
上面结合附图对本发明的具体实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (10)
1.一种报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:包括机架(3)、静电发生器(4)、回收柜(5)、吹风装置(6)、振动盘(7)、一级静电分选仓(8)、通风板(803)、喷吹通道(804)、流化床荷电区(9)、二级静电分选仓(10)、下料挡板机构(11)、铝制电极板(12);所述机架(3)包括机架Ⅰ、机架Ⅱ,机架Ⅰ用于安装吹风装置(6)、直振器(701),机架Ⅱ自上层向下层设有一级静电分选仓(8)、下料区、二级静电分选仓(10)、回收柜(5);所述流化床荷电区(9)与位于其上方的一级静电分选仓(8)连通,一级静电分选仓(8)内竖直设有两块相互平行并与静电发生器(4)正负极连接的铝制电极板(12),一级静电分选仓(8)下方两侧分别设有与一级静电分选仓(8)连通的下料区且基于流化床荷电区(9)呈对称设计,下料区中设有下料挡板机构(11),下料区下方设有与下料区连通的二级静电分选仓(10),两个二级静电分选仓(10)内分别竖直设有两块相互平行的并与静电发生器(4)正负极连接的铝制电极板(12),二级静电分选仓(10)下方安装有回收柜(5),流化床荷电区(9)底部连通有喷吹通道(804),喷吹通道(804)通过风管(805)与吹风装置(6)连通,流化床荷电区(9)内设有通风板(803),通风板(803)上均匀间隔设有通风孔(806),通风板(803)上方设有进料孔(801),且进料孔(801)通过直振器(701)上的管道与振动盘(7)连通。
2.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述回收柜(5)内放有回收箱(502),每个二级静电分选仓(10)下方对应设有两个回收箱(502)。
3.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述回收柜(5)上设有把手(501),且两侧安装有滑轨(503)用于出入机架Ⅱ。
4.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述吹风装置(6)采用鼓风机。
5.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述流化床荷电区(9)包括方正的流化床荷电区主框体、与主框体相通的屋顶型顶部,方正的流化床荷电区主框体的底部与喷吹通道(804)相通,屋顶型顶部包括顶面板和侧面板,侧面板通过两个相对的倾斜面和两个相对的三角面围合面成,顶面板开有出料缝隙(802)连通一级静电分选仓(8)。
6.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述一级静电分选仓(8)内设置的铝制电极板(12)位于流化床荷电区(9)屋顶型顶部的倾斜面侧。
7.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述通风孔(806)的孔径小于塑料粒子的粒径。
8.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述一级静电分选仓(8)内设置的两块铝制电极板(12)间电压大小为-30KV-30KV,两块铝制电极板(12)间距离在30-120mm之间;所述二级静电分选仓(10)内设置的两块铝制电极板(12)间电压大小为-30KV-30KV,两块铝制电极板(12)间距离在30-120mm之间。
9.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:所述下料挡板机构(11)包括导料板(111)、侧板(112);导料板(111)倾斜交错设置在两块侧板(112)之间,导料板(111)与铝制电极板(12)平行,每块导料板(111)从上向下倾斜,上层的导料板(111)与下层的导料板(111)之间存在间距。
10.根据权利要求1所述的报废乘用车塑料粒子分选设备,其特征在于:还包括触屏控制器(1);触屏控制器(1)用于控制分选设备的启停;用于与静电发生器(4)连接,调节铝制电极板(12)电压大小;用于与振动盘(7)、直振器(701)连接,调节振动参数。
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