CN114725850A - 节能电缆桥架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种节能电缆桥架，涉及电缆桥架领域，其包括桥架本体和连接在桥架本体上的盖板，桥架本体包括底板和连接在底板两侧的两个侧板，盖板与两个侧板连接，底板内开设有气体通道，底板上朝向盖板一侧开设有通气口，通气口与气体通道连通，气体通道内设有用于连通阀，底板上开设有进气槽，进气槽上设有用于开启或关闭进气槽的封堵件，进气槽与气体通道连通，侧板内开设有滑槽，滑槽内设有压力组件。本申请具有降低电缆在电流输送过程中的损耗，起到节约能源的效果。

Description

节能电缆桥架

技术领域

本申请涉及电缆桥架的领域，尤其是涉及一种节能电缆桥架。

背景技术

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架。

相关技术中，公告号为CN215221595U的中国专利公开了一种高强度电缆桥架，包括吊框、桥架体和盖板，所述桥架体包括左侧板和右侧板，左侧板和右侧板下端通过钣金压平方式连接有压合翻边；所述压合翻边之间通过底板连接；所述底板将桥架体内分隔成安装槽和支撑槽；所述吊框位于桥架体外侧，吊框底部嵌入至支撑槽内；所述吊框两侧螺纹连接有压紧螺丝，压紧螺丝位于支撑槽两侧；所述压紧螺丝的螺纹端连接有压板。

针对上述中的相关技术，发明人认为为了提高桥架的结构强度，对电缆起到良好的保护性效果，则容易存在桥架散热性差的缺陷，容易增加电缆在电流输送过程中的损耗，从而增加了电流运输成本和对能源的浪费。

发明内容

为了降低电缆在电流输送过程中的损耗，起到节约能源的效果，本申请提供一种节能电缆桥架。

本申请提供的一种节能电缆桥架采用如下的技术方案：

一种节能电缆桥架，包括桥架本体和连接在桥架本体上的盖板，所述桥架本体包括底板和连接在底板两侧的两个侧板，所述盖板与两个所述侧板连接，所述底板内开设有气体通道，所述底板上朝向所述盖板一侧开设有通气口，所述通气口与所述气体通道连通，所述气体通道内设有用于连通阀，所述底板上开设有进气槽，所述进气槽上设有用于开启或关闭进气槽的封堵件，所述进气槽与所述气体通道连通，所述侧板内开设有滑槽，所述滑槽内设有压力组件。

通过采用上述技术方案，电缆放置在桥架本体与盖板之间，电缆在输送电流过程中会产生热量，为了减小较大的热量带来电缆不必要的损失，打开封堵件，压力组件移动增大空腔面积，将外部气体从进气槽抽入到气体通道内，再将封堵件封堵进气槽，随后压力组件推动气体，使气体被压缩，压力增大并推动连通阀打开，气体从通气口被压缩到桥架本体与盖板之间，用于对电缆进行降温，从而降低电缆在电流输送过程中的损耗，起到节约能源的效果。

可选的，所述压力组件包括滑动连接在滑槽内的活塞和连接在活塞上的驱动杆，所述活塞侧壁与所述滑槽侧壁滑动贴合，所述盖板上设有驱动驱动杆移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，驱动组件驱动驱动杆移动，从而推动活塞在滑槽内滑动，通过改变活塞在滑槽内的位置，改变与气体通道连接的滑槽的容积，从而实现抽取外部气体，和压缩气体通道与滑槽内气体，将气体排入到电缆放置处的效果，为电缆起到降温效果，从而降低电缆在电流输送中的损耗，起到节约能源的效果。

可选的，所述驱动组件包括位于所述盖板内的双头气缸、连接在所述双头气缸输出端的活动杆、连接在活动杆上用于驱动活塞向靠近底板一侧移动的第一驱动块和连接在活动杆上用于驱动活塞向远离底板一侧移动的第二驱动块，所述第一驱动块与所述第二驱动块均为楔形块，所述驱动杆背离所述活塞一端设有与所述第一驱动块滑动抵触的第一驱动槽，所述驱动杆上开设有第二驱动槽，所述第二驱动槽靠近所述第一驱动槽一侧呈倾斜设置，且与第一驱动槽靠近所述第二驱动槽一侧侧壁平行，所述第二驱动槽靠近所述第一驱动槽一侧的侧壁与所述第二驱动块滑动抵触。

通过采用上述技术方案，双头气缸的两个输出端同时推出或回收，带动活动杆沿双头气缸的缸体长度方向移动，当双头气缸输出端回收时，第二驱动块的楔形表面抵触第二驱动槽靠近第一驱动槽一侧的侧壁上，在第二驱动槽壁的导向作用下，推动驱动杆和活塞向远离底板一侧移动，使与气体通道连通一侧的滑槽容积增大，从而增大气体容纳面积，将外部空气储存在气体通道和与气体通道连通的部分；当双头气缸输出端推出时，通过第一驱动块的楔形面与第一驱动槽抵触，在滑槽与活塞的导向作用下，推动活塞向靠近底板一侧运动，将滑槽和与滑槽连接一段的气体通道内的气体压缩，依靠气压推动连通阀打开，使气体从通气口排出，作用到电缆表面。

可选的，所述驱动杆侧壁上固定连接有齿条，所述侧板内壁上开设有放置槽，所述放置槽内转动连接有多个齿轮，多个所述齿轮上均固定连接有扇叶，多个所述齿轮均与所述齿条啮合。

通过采用上述技术方案，齿条随着驱动杆移动，齿条与齿轮啮合，带动齿轮转动，从而带动扇叶在桥架本体内扇动，加速桥架本体内的空气流动，从而起到降温效果。

可选的，所述侧板上开设有通风槽，所述通风槽与所述放置槽连通。

通过采用上述技术方案，通风槽用于连通桥架本体内与桥架本体外部，从而实现加速桥架本体内的电缆降温的效果。

可选的，所述封堵件滑动连接在进气槽上的封堵筒、连接在封堵筒上的滑杆和固定连接在活塞上的连接套，所述滑杆滑动连接在所述连接套上，所述滑杆与所述连接套之间设有连接件，所述滑杆内开设有容纳槽，所述连接件包括滑动连接在容纳槽内的锁紧杆和连接在所述锁紧杆与所述容纳槽槽底的锁紧弹簧，所述连接套上开设有供所述锁紧弹簧插接的锁紧孔，所述滑槽内壁上固定连接有抵触杆，所述抵触杆抵触在所述连接套上位于所述锁紧孔所在一侧的轴线上。

通过采用上述技术方案，当活塞向远离底板一侧移动时，连接套与滑杆先滑动配合，此时与气体通道连接的滑槽容积增大，在气压作用下对封堵筒产生向盖板一侧移动的力，直至锁紧杆在锁紧弹簧的推力作用下插接在锁紧孔内时，连接套与滑杆相对固定，随着活塞移动，在连接套与滑杆的拉力作用下，带动封堵筒向离开进气槽一侧运动，方便气体从进气槽进入到气体通道内。

可选的，所述进气槽内转动连接有转筒，所述封堵筒位于所述转筒内，所述转筒上开设有螺旋槽，所述螺旋槽长度方向沿所述转筒高度方向设置，所述封堵筒上固定连接有导向杆，所述进气槽侧壁上沿所述进气槽长度方向开设有导向槽，所述导向杆贯穿所述螺旋槽，滑动连接在所述导向槽内，所述封堵筒远离所述连接套一侧设有开口，所述封堵筒侧壁上开设有连通槽。

通过采用上述技术方案，当封堵筒向盖板一侧移动时，导向杆在螺旋槽和导向槽内滑动，随着导向杆在螺旋槽内移动，带动转筒转动，同时连通槽移动至气体通道内，此时气体进入到封堵筒内，经过连通槽进入到气体通道内。

可选的，所述进气槽端部固定连接有挡板，所述转筒上固定连接有抵触板，所述抵触板与所述挡板抵触，所述挡板上开设有进气孔，所述抵触板可转动遮挡在进气孔处。

通过采用上述技术方案，为了提高气体通道内的密封效果，当封堵筒完全位于进气槽内时，抵触板完全抵触在进气口上，当封堵筒移动离开进气槽过程中，抵触板逐渐脱离进气口，直至封堵筒移动到封堵筒的移动行程极限位置时，此时抵触板完全脱离进气口，方便气体进入到气体通道内。

可选的，所述连通阀包括固定连接在气体通道内的固定板、铰接在气体通道内壁上的密封板和连接在所述密封板与所述气体通道内壁之间的复位弹簧，所述固定板连接在气体通道远离所述盖板一侧的侧壁上，所述密封板连接在所述气体通道靠近所述盖板一侧的侧壁上，所述密封板位于所述固定板靠近所述底板中心一侧，在所述复位弹簧的推力作用下，所述密封板与所述固定板抵触。

通过采用上述技术方案，在密封板自身重力和复位弹簧的推力作用下，在不受其他外力作用下时，密封板抵触在固定板上，减小气体泄漏的可能性，当活塞向盖板一侧移动时，气体通道内气压减小，密封板向固定板一侧翻转，抵触在固定板上，当活塞向底板一侧移动时，气体通道内气压增大，推动密封板向远离固定板一侧铰接翻转，使气体从通气口作用到电缆上。

可选的，所述密封板上开设有密封槽，所述固定板上连接有连接槽，所述密封槽与所述连接槽侧壁抵触。

通过采用上述技术方案，密封槽与连接槽抵触，可以提高固定板与密封板之间连接的密封效果，提高气密性，从而提高对电缆的降温效果，进一步降低电缆在电流输送过程中的损耗，起到节约能源的效果。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.通过开设气体通道、通气口、进气槽和滑槽，并设置连通阀、封堵件和压力组件，能够使打开封堵件，压力组件移动增大与气体通道连接的滑槽面积，将外部空气抽入到气体通道内，再将封堵件封堵在进气槽处，通过压力组件压缩气体，使连通阀打开，气体从通气口进入到桥接本体内，将气体作用到电缆之间，用于降低电缆热量，从而降低电缆在电流输送过程中的损耗，起到节约能源的效果。

2.通过连接在双头气缸输出端的活动杆和连接在活动杆上的第一驱动块和第二驱动块以及位于活动杆上的第一驱动槽和第二驱动槽的设置，能够使活动杆在双头气缸带动下移动时，使第一驱动块与第一驱动槽抵触滑动、第二驱动块与倾斜栓设置的第二驱动槽槽壁抵触滑动，从而使驱动杆在导向作用下沿垂直于底板的方向滑动，进一步带动活塞在滑槽内滑动，进行抽气和排气。

附图说明

图1是本申请实施例节能电缆桥架的整体结构示意图。

图2是本申请实施例节能电缆桥架的顶视图。

图3是图2中A-A处的截面图。

图4是图3中B处的放大图。

图5是本申请实施例节能电缆桥架中封堵筒与转筒连接的示意图。

图6是本申请实施例节能电缆桥架桥架的截面图。

图7是图3中C处的放大图。

图8是本申请实施例节能电缆桥架桥架中驱动杆与驱动组件连接的示意图。

附图标记说明：1、桥架本体；11、底板；111、气体通道；112、通气口；113、进气槽；114、抵触杆；115、导向槽；116、挡板；117、进气孔；12、侧板；121、滑槽；122、通风槽；123、放置槽；13、盖板；131、空腔；2、连通阀；21、固定板；22、密封板；23、复位弹簧；211、连接槽；212、密封槽；3、封堵件；31、封堵筒；32、滑杆；33、连接套；311、导向杆；312、连通槽；321、容纳槽；331、锁紧孔；332、第一弧形槽；333、第二弧形槽；4、连接件；41、锁紧杆；42、锁紧弹簧；5、转筒；51、螺旋槽；52、抵触板；6、压力组件；61、活塞；62、驱动杆；621、第一驱动槽；622、第二驱动槽；623、连杆；624、齿条；625、齿轮；626、扇叶； 71、双头气缸；72、活动杆；73、第一驱动块；74、第二驱动块。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种节能电缆桥架。

参照图1，节能电缆桥架包括桥架本体1和连接在桥架本体1上的盖板13，桥架本体1包括底板11和连接在底板11两侧的两个侧板12，底板11与侧板12一体成型，盖板13通过螺栓连接在两个侧板12上。

参照图2和图3，底板11内开设有气体通道111，底板11上朝向盖板13一侧开设有通气口112，通气口112设置有多个，且均与气体通道111连通，气体通道111内设置有连通阀2，连通阀2位于底板11的两端，即位于多个通气口112靠近两个侧板12的两侧。

参照图3和图4，连通阀2沿底板11宽度方向设置有两组，连通阀2包括固定连接在气体通道111内的固定板21、铰接在气体通道111内壁上的密封板22和连接在密封板22和气体通道111内壁之间的复位弹簧23，密封板22连接在气体通道111靠近盖板13一侧的侧壁上，密封板22上远离与气体通道111铰接点的一侧开设有密封槽212，固定板21固定连接在气体通道111远离盖板13一侧的侧壁上，固定板21上远离与气体通道111的连接侧壁上开设有连接槽211。

参照图3和图4，密封板22位于固定板21靠近底板11中心的一侧，两组连通阀2关于底板11宽度方向对称设置，复位弹簧23处于压缩状态，在复位弹簧23的推力作用下，推动密封板22翻转铰接，使密封槽212侧壁与连接槽211侧壁抵触配合。

参照图3，底板11上开设有进气槽113，进气槽113与气体通道111连通，进气槽113位于底板11上靠近底板11宽度方向的端部，且位于两个侧板12的高度延长线上。

参照图3、图5和图6，进气槽113内转动连接有转筒5，转筒5上沿转筒5圆周方向开设有螺旋槽51，螺旋槽51长度方向沿转筒5高度方向设置，螺旋槽51贯通转筒5的侧壁。

参照图5和图6，进气槽113远离盖板13一段固定连接有挡板116，转筒5上固定连接有抵触板52，抵触板52与挡板116抵触配合，挡板116上开设有进气孔117，抵触板52可转动遮挡在进气孔117处。

参照图5和图6，进气口呈扇形设置，至少可设置有一个，本申请实施例设置有三个进气口，三个进气口形状大小相同，进气口的扇形角度为60°，抵触板52与进气口配合设置有三个，三个抵触板52沿进气槽113圆周方向均匀设置，三个抵触板52之间固定连接，且连接在转筒5端部。

参照图3和图6，转筒5内设置有用于开启和关闭进气槽113的封堵件3，封堵件3包括沿转轴长度方向滑动的封堵筒31、连接在封堵筒31背离挡板116一端的滑杆32和滑动连接在滑杆32上的连接套33，封堵筒31侧壁上固定连接有导向杆311，进气槽113侧壁上沿进气槽113长度方向开设有导向槽115，导向杆311贯穿螺旋槽51，并滑动连接在导向槽115内，封堵筒31的侧壁开设有连接槽211，连接槽211沿封堵筒31长度方向设置，且沿封堵筒31圆周方向均匀设置有多个，封堵筒31靠近抵触板52一端呈开口设置。

参照图3和图5，当需要遮挡进气口时，当导向杆311沿在螺旋槽51内移动整个行程时，在导向杆311和螺旋槽51的作用下，转筒5转动半周，此时抵触板52先经过其中一个进气口，再遮挡在于该进气口相邻的进气口上。

参照图7，滑杆32与连接套33之间设置有连接件4，滑杆32内开设有容纳槽321，连接件4包括滑动连接在容纳槽321内的锁紧杆41和连接在锁紧杆41与容纳槽321槽底的锁紧弹簧42，连接套33上开设有供锁紧弹簧42插接的锁紧孔331，锁紧杆41背离锁紧弹簧42一端端部呈圆弧状设置，侧板12内开设有滑槽121，滑槽121内壁上固定连接有抵触杆114，抵触杆114抵触在连接套33上，与锁紧孔331位于同一轴线上，抵触杆114靠近连接套33一端的端部呈圆弧状设置。

参照图7，连接套33内壁上沿连接套33长度方向开设有供锁紧杆41滑动的第一弧形槽332，连接套33外壁上沿连接套33长度方向开设有供抵触杆114滑动的第二弧形槽333，第一弧形槽332与第二弧形槽333位于连接筒的同一半径方向上。

参照图6和图8，滑槽121与气体通道111连通，滑槽121内设置有压力组件6，压力组件6包括滑动连接在滑槽121内的活塞61和连接在活塞61上的驱动杆62，活塞61侧壁与滑槽121侧壁滑动贴合，活动杆72位于活塞61靠近盖板13一侧，活塞61背离活动杆72的一端与连接套33端部固定连接，活动杆72背离活塞61的一端在盖板13内沿垂直于盖板13方向滑动。

参照图3，盖板13内开设有空腔131，空腔131内设有用于驱动驱动杆62沿滑槽121长度方向移动的驱动组件，驱动组件包括位于空腔131内的双头气缸71、连接在双头气缸71输出端的活动杆72、连接在活动杆72上用于驱动活塞61向靠近底板11一侧移动的第一驱动块73和连接在活动杆72上用于驱动活塞61向远离底板11一侧移动的第二驱动块74，双头气缸71为两个输出端同步驱动推出或同步驱动收回的气缸。

参照图8，第一驱动块73与第二驱动块74均为楔形块，第一驱动块73与第二驱动块74关于二者连接线的中点呈中心对称设置，即第一驱动块73和第二驱动块74的两个倾斜面平行且相对设置。驱动杆62背离活塞61的一端端面为第一驱动槽621，且与第一驱动块73滑动抵触，驱动杆62侧壁上开设有第二驱动槽622，第二驱动槽622供第二驱动块74插接配合，第二驱动槽622靠近第一驱动槽621一侧呈倾斜设置，与第一驱动槽621平行，且与第二驱动块74滑动抵触，驱动杆62的第一驱动槽621始终与第一驱动块73抵触，驱动杆62的第二驱动槽622始终与第二驱动块74抵触，即驱动杆62不脱离第一驱动块73和第二驱动块74的抵触。

参照图6，驱动杆62侧壁上通过连杆623固定连接有齿条624，侧板12内壁上开设有放置槽123，放置槽123内转动连接有多个齿轮625，本申请实施例设置有三个齿轮625，三个齿轮625沿侧板12高度方向排布，三个齿轮625均与齿条624啮合，齿轮625上固定连接有扇叶626，扇叶626位于桥架本体1内。

参照图6，侧板12上开设有通风槽122，通风槽122与放置槽123连通，用于气体流动，放置槽123和通风槽122均位于活塞61向靠近盖板13一侧运动最大行程位置与盖板13之间。

实施例的实施原理为：将电缆放置正在桥架本体1上，盖板13安装在桥架本体1顶部。

双头气缸71工作带动活动杆72、第一驱动块73和第二驱动块74移动，当活动杆72向双头气缸71所在一侧移动时，第二驱动块74插接在第二驱动槽622内，通过第二驱动槽622与第二驱动块74侧壁抵触，推动驱动杆62向远离底板11一侧移动，此时位于连通阀2与活塞61之间的气体通道111和滑槽121之间的容积增大，气压减小，随着活塞61不断移动，拉动连接套33在滑杆32上滑动，连接套33脱离抵触杆114，直至锁紧杆41插接在锁紧孔331内，此时连接套33与滑杆32相对静止，活塞61继续上移，在压力作用和连接套33和滑杆32的拉力作用下，封堵筒31向盖板13所在方向移动，在导向杆311的作用下，带动转筒5转动，直至进气口与两个抵触板52之间的间隙连通，此时封堵筒31上的连接槽211位于气体通道111内，外部气体在压强作用下，从进气口经过，经连接槽211进入到气体通道111内。同时驱动杆62带动齿条624移动，从而带动齿轮625转动，通过齿轮625转动带动扇叶626在桥架本体1内扇动，使桥架本体1外部的气体经过通风槽122和放置槽123作用在电缆表面；

当活动杆72向远离双头气缸71所在一侧移动时，第一驱动块73与驱动杆62上的第一驱动槽621抵触，推动驱动杆62和活塞61向底板11所在方向移动，在连接套33和滑杆32以及气压作用下，推动封堵筒31完全封堵于转筒5内，此时抵触杆114抵触在锁紧孔331内，将锁紧杆41从锁紧孔331内推出，活塞61继续向下移动，此时连接套33与滑杆32滑动配合；

此时位于连通阀2与活塞61之间的气体通道111和滑槽121的总容积减小，压强增大，在压强作用下，推动密封板22绕铰接点翻转离开固定板21，此时气体从密封板22与固定板21之间流动，经过通气口112作用到电缆表面，对电缆进行降温，降低电缆在电流输送过程中的损耗，起到节约能源的效果，在驱动杆62移动过程中，在齿条624和齿轮625的作用下，扇叶626始终处于摆动状态。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种节能电缆桥架，包括桥架本体(1)和连接在桥架本体(1)上的盖板(13)，所述桥架本体(1)包括底板(11)和连接在底板(11)两侧的两个侧板(12)，所述盖板(13)与两个所述侧板(12)连接，其特征在于：所述底板(11)内开设有气体通道(111)，所述底板(11)上朝向所述盖板(13)一侧开设有通气口(112)，所述通气口(112)与所述气体通道(111)连通，所述气体通道(111)内设有用于连通阀(2)，所述底板(11)上开设有进气槽(113)，所述进气槽(113)上设有用于开启或关闭进气槽(113)的封堵件(3)，所述进气槽(113)与所述气体通道(111)连通，所述侧板(12)内开设有滑槽(121)，所述滑槽(121)内设有压力组件(6)。

2.根据权利要求1所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述压力组件(6)包括滑动连接在滑槽(121)内的活塞(61)和连接在活塞(61)上的驱动杆(62)，所述活塞(61)侧壁与所述滑槽(121)侧壁滑动贴合，所述盖板(13)上设有驱动驱动杆(62)移动的驱动组件。

3.根据权利要求2所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述驱动组件包括位于所述盖板(13)内的双头气缸(71)、连接在所述双头气缸(71)输出端的活动杆(72)、连接在活动杆(72)上用于驱动活塞(61)向靠近底板(11)一侧移动的第一驱动块(73)和连接在活动杆(72)上用于驱动活塞(61)向远离底板(11)一侧移动的第二驱动块(74)，所述第一驱动块(73)与所述第二驱动块(74)均为楔形块，所述驱动杆(62)背离所述活塞(61)一端设有与所述第一驱动块(73)滑动抵触的第一驱动槽(621)，所述驱动杆(62)上开设有第二驱动槽(622)，所述第二驱动槽(622)靠近所述第一驱动槽(621)一侧呈倾斜设置，且与第一驱动槽(621)靠近所述第二驱动槽(622)一侧侧壁平行，所述第二驱动槽(622)靠近所述第一驱动槽(621)一侧的侧壁与所述第二驱动块(74)滑动抵触。

4.根据权利要求2所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述驱动杆(62)侧壁上固定连接有齿条(624)，所述侧板(12)内壁上开设有放置槽(123)，所述放置槽(123)内转动连接有多个齿轮(625)，多个所述齿轮(625)上均固定连接有扇叶(626)，多个所述齿轮(625)均与所述齿条(624)啮合。

5.根据权利要求4所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述侧板(12)上开设有通风槽(122)，所述通风槽(122)与所述放置槽(123)连通。

6.根据权利要求2所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述封堵件(3)滑动连接在进气槽(113)上的封堵筒(31)、连接在封堵筒(31)上的滑杆(32)和固定连接在活塞(61)上的连接套(33)，所述滑杆(32)滑动连接在所述连接套(33)上，所述滑杆(32)与所述连接套(33)之间设有连接件(4)，所述滑杆(32)内开设有容纳槽(321)，所述连接件(4)包括滑动连接在容纳槽(321)内的锁紧杆(41)和连接在所述锁紧杆(41)与所述容纳槽(321)槽底的锁紧弹簧(42)，所述连接套(33)上开设有供所述锁紧弹簧(42)插接的锁紧孔(331)，所述滑槽(121)内壁上固定连接有抵触杆(114)，所述抵触杆(114)抵触在所述连接套(33)上位于所述锁紧孔(331)所在一侧的轴线上。

7.根据权利要求6所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述进气槽(113)内转动连接有转筒(5)，所述封堵筒(31)位于所述转筒(5)内，所述转筒(5)上开设有螺旋槽(51)，所述螺旋槽(51)长度方向沿所述转筒(5)高度方向设置，所述封堵筒(31)上固定连接有导向杆(311)，所述进气槽(113)侧壁上沿所述进气槽(113)长度方向开设有导向槽(115)，所述导向杆(311)贯穿所述螺旋槽(51)，滑动连接在所述导向槽(115)内，所述封堵筒(31)远离所述连接套(33)一侧设有开口，所述封堵筒(31)侧壁上开设有连通槽(312)。

8.根据权利要求7所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述进气槽(113)端部固定连接有挡板(116)，所述转筒(5)上固定连接有抵触板(52)，所述抵触板(52)与所述挡板(116)抵触，所述挡板(116)上开设有进气孔(117)，所述抵触板(52)可转动遮挡在进气孔(117)处。

9.根据权利要求1所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述连通阀(2)包括固定连接在气体通道(111)内的固定板(21)、铰接在气体通道(111)内壁上的密封板(22)和连接在所述密封板(22)与所述气体通道(111)内壁之间的复位弹簧(23)，所述固定板(21)连接在气体通道(111)远离所述盖板(13)一侧的侧壁上，所述密封板(22)连接在所述气体通道(111)靠近所述盖板(13)一侧的侧壁上，所述密封板(22)位于所述固定板(21)靠近所述底板(11)中心一侧，在所述复位弹簧(23)的推力作用下，所述密封板(22)与所述固定板(21)抵触。

10.根据权利要求9所述的节能电缆桥架，其特征在于：所述密封板(22)上开设有密封槽(212)，所述固定板(21)上连接有连接槽(211)，所述密封槽(212)与所述连接槽(211)侧壁抵触。

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