CN114719644A - 一种铝合金熔铸车间的余热回收系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及余热回收技术领域，且公开了一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，包括余热回收系统，所述余热回收系统包括燃烧室，换热器，热管余热回收装置和排气烟囱；所述燃烧室包括燃料和烧嘴；所述热管余热回收装置包括热管和余热回收装置；所述热管包括管壳，管芯，蒸汽腔和工作液；所述余热回收装置包括上通道(液体通道)，下通道(烟气通道)和气、液分隔板。本发明中，低温热水从液体通道右侧底部进入，流经热管时吸收凝结段释放的热量，水温升高；被加热后的高温水从液体通道左侧上部流出，进入热水回水管路。如此循环，通过热管的热量传递作用，高温烟气的热量被低温热水吸收，降低了烟气排放温度，达到了节约能源的目的。
Description
技术领域
本发明涉及余热回收技术领域，尤其涉及一种铝合金熔铸车间的余热回收系统。
背景技术
余热回收利用是指将工业过程产生的余热再次回收重新利用。主要技术包括热交换技术、热功转换技术、余热制冷制热技术。当前，我国能源利用仍然存在着利用效率低、经济效益差，生态环境压力大的主要问题，节能减排、降低能耗、提高能源综合利用率作为能源发展战略规划的重要内容，是解决我国能源问题的根本途径，处于优先发展的地位。实现节能减排、提高能源利用率的目标主要依靠工业领域。余热资源属于二次能源，是一次能源或可燃物料转换后的产物，或是燃料燃烧过程中所发出的热量在完成某一工艺过程后所剩下的热量。按照温度品位，工业余热一般分为600℃以上的高温余热，300～600℃的中温余热和300℃以下的低温余热三种；按照来源，工业余热又可被分为：烟气余热，冷却介质余热，废汽废水余热，化学反应热，高温产品和炉渣余热，以及可燃废气、废料余热。
虽然余热资源来源广泛、温度范围广、存在形式多样，但从余热利用角度看，余热资源一般具有以下共同点：由于工艺生产过程中存在周期性、间断性或生产波动，导致余热量不稳定；余热介质性质恶劣，如烟气中含尘量大或含有腐蚀性物质；余热利用装置受场地、原生产等固有条件限制。因此工业余热资源利用系统或设备运行环境相对恶劣，要求有宽且稳定的运行范围，能适应多变的生产工艺要求，设备部件可靠性高，初期投入成本高。
为此，我们提出一种铝合金熔铸车间的余热回收系统。
发明内容
本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种铝合金熔铸车间的余热回收系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案，一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，包括余热回收系统，所述余热回收系统包括燃烧室，换热器，热管余热回收装置和排气烟囱；
所述燃烧室包括燃料和烧嘴；
所述热管余热回收装置包括热管和余热回收装置；
所述热管包括管壳，管芯，蒸汽腔和工作液；
所述余热回收装置包括上通道(液体通道)，下通道(烟气通道)和气、液分隔板。
作为优选，所述燃烧室的输出端与换热器的输入端固定连接在一起，所述换热器的输出端与热管余热回收装置的输入端连接在一起，所述热管余热回收装置的输出端与排气烟囱连接在一起；
作为优选，所述燃料的输出端与烧嘴的输入端连接在一起。
作为优选，所述管壳是由特殊材料制成的密闭体，蒸气腔被抽成负压状态，并充入适当的工作液。
作为优选，所述管壳内腔表面有管芯，管芯由毛细多孔材料构成。
作为优选，所述热管一端为蒸发段，中间为绝热段，另外一端为凝结段。
作为优选，所述余热回收装置分上、下两个通道，上通道为液体通道，下通道为烟气通道，中间有气、液分隔板隔开。
作为优选，所述热管穿过气、液分隔板连接上、下两个通道，根据需要回收的热量设计所需的热管数量。
作为优选，位于上部所述液体通道内的是热管凝结段，位于下部烟气通道内的是热管蒸发段，穿过气、液分隔板的是热管的绝热段。
作为优选，高温烟气从所述烟气通道左侧进入，流经热管时热量被热管蒸发段吸收并传导至冷凝段，烟气温度下降放热后的低温烟气从烟气通道右侧排出，进入烟气管道；低温热水从液体通道右侧底部进入，流经热管时吸收凝结段释放的热量，水温升高；被加热后的高温水从液体通道左侧上部流出，进入热水回水管路。
有益效果
本发明提供了一种铝合金熔铸车间的余热回收系统。具备以下有益效果：
(1)、该一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，余热回收装置分上、下两个通道，上通道为液体通道，下通道为烟气通道，中间有气、液分隔板隔开。热管穿过气、液分隔板连接上、下两个通道，根据需要回收的热量设计所需的热管数量。位于上部液体通道内的是热管凝结段，位于下部烟气通道内的是热管蒸发段，穿过气、液分隔板的是热管的绝热段。高温烟气从烟气通道左侧进入，流经热管时热量被热管蒸发段吸收并传导至冷凝段，烟气温度下降放热后的低温烟气从烟气通道右侧排出，进入烟气管道。低温热水从液体通道右侧底部进入，流经热管时吸收凝结段释放的热量，水温升高；被加热后的高温水从液体通道左侧上部流出，进入热水回水管路。如此循环，通过热管的热量传递作用，高温烟气的热量被低温热水吸收，降低了烟气排放温度，达到了节约能源的目的。
(2)、该一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，热管由管壳、管芯、蒸气腔和工作液组成。管壳是由特殊材料制成的密闭体，蒸气腔被抽成负压状态，并充入适当的工作液，这种液体沸点低，容易挥发。管壳内腔表面有管芯，管芯由毛细多孔材料构成。热管一端为蒸发段，中间为绝热段，另外一端为凝结段。当蒸发段受热时，管芯中的工作液迅速蒸发，蒸气借助微小的压力差流向凝结段，在凝结段释放出热量，重新凝结成液体，液体再依靠多孔材料的毛细力作用流回蒸发段。如此循环，热量由蒸发段传至凝结段。由于这种循环是快速进行的，因此热量可以被源源不断地传导开来。
(3)、该一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，当蒸发段受热时，管芯中的工作液迅速蒸发，蒸气借助微小的压力差流向凝结段，在凝结段释放出热量，重新凝结成液体，液体再依靠多孔材料的毛细力作用流回蒸发段。如此循环，热量由蒸发段传至凝结段。由于这种循环是快速进行的，因此热量可以被源源不断地传导开来，增加热管余热回收装置后，烘干炉烟气管道系统阻力会增加。因此，烘干炉选用的废气风机功率需要提高，增加了部分电机功率消耗。热管是热管余热回收装置的主要热传导元热传导原理与制冷介质的快速热传递性质透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外。得益于热管的特殊热传导结构，其导热能力为一般管式换热器导热能力的数百倍乃至上千倍。
(4)、该一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，增加了部分电机功率消耗。热管是热管余热回收装置的主要热传导元热传导原理与制冷介质的快速热传递性质透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外。得益于热管的特殊热传导结构，其导热能力为一般管式换热器导热能力的数百倍乃至上千倍，常规换热设备一般都是间壁换热，冷、热流体分别在器壁两侧流过。如果管壁或器壁有泄漏，则将造成停产损失。由热管组成的换热设备则是二次间璧换热，热量要通过热管的蒸发段管壁和冷凝段管壁才能传到冷流体。假如某一支热管一端管壁破坏，那么该通道内的工作介质(高温烟气或者热水)会进入热管蒸气腔，但不会进入另一个通道内，不影响设备正常使用。除非热管两端管壁同时发生破坏，而这样的概率很低，因此大大增强了设备运行的可靠性。
(5)、该一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，热管主要通过工作液的气态、液态相变传热。与常规管式换热器相比，热阻很小，传热效率高，因此具有很高的导热能力。由于热管余热回收装置结构紧凑、占地空间小，因此特别适合于工程改造、地面安装空间狭小和设备拥挤的场合，且维修工作量小，热管余热回收装置较常规换热设备更安全、可靠，可长期连续运行。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本发明铝合金熔铸车间的余热回收系统内部结构示意图；
图2为本发明燃烧室内部结构示意图；
图3为本发明热管余热回收装置内部结构示意图；
图4为本发明热管内部结构示意图；
图5为本发明余热回收装置内部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，如图1-图5所示，包括余热回收系统，所述余热回收系统包括燃烧室，换热器，热管余热回收装置和排气烟囱。
所述燃烧室包括燃料和烧嘴。
所述热管余热回收装置包括热管和余热回收装置。
所述热管包括管壳，管芯，蒸汽腔和工作液。
所述余热回收装置包括上通道(液体通道)，下通道(烟气通道)和气、液分隔板。
所述燃烧室的输出端与换热器的输入端固定连接在一起，所述换热器的输出端与热管余热回收装置的输入端连接在一起，所述热管余热回收装置的输出端与排气烟囱连接在一起。
所述燃料的输出端与烧嘴的输入端连接在一起，通过烧嘴使燃料燃烧起来，方便对铝合金进行加热。
当蒸发段受热时，管芯中的工作液迅速蒸发，蒸气借助微小的压力差流向凝结段，在凝结段释放出热量，重新凝结成液体，液体再依靠多孔材料的毛细力作用流回蒸发段。如此循环，热量由蒸发段传至凝结段。由于这种循环是快速进行的，因此热量可以被源源不断地传导开来，增加热管余热回收装置后，烘干炉烟气管道系统阻力会增加。因此，烘干炉选用的废气风机功率需要提高，增加了部分电机功率消耗。
所述热管是热管余热回收装置的主要热传导元热传导原理与制冷介质的快速热传递性质透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外。得益于热管的特殊热传导结构，其导热能力为一般管式换热器导热能力的数百倍乃至上千倍。
所述热管由管壳、管芯、蒸气腔和工作液组成。管壳是由特殊材料制成的密闭体，蒸气腔被抽成负压状态，并充入适当的工作液，这种液体沸点低，容易挥发。管壳内腔表面有管芯，管芯由毛细多孔材料构成。热管一端为蒸发段，中间为绝热段，另外一端为凝结段。当蒸发段受热时，管芯中的工作液迅速蒸发，蒸气借助微小的压力差流向凝结段，在凝结段释放出热量，重新凝结成液体，液体再依靠多孔材料的毛细力作用流回蒸发段。如此循环，热量由蒸发段传至凝结段。由于这种循环是快速进行的，因此热量可以被源源不断地传导开来。
所述余热回收装置分上、下两个通道，上通道为液体通道，下通道为烟气通道，中间有气、液分隔板隔开。热管穿过气、液分隔板连接上、下两个通道，根据需要回收的热量设计所需的热管数量。位于上部液体通道内的是热管凝结段，位于下部烟气通道内的是热管蒸发段，穿过气、液分隔板的是热管的绝热段。高温烟气从烟气通道左侧进入，流经热管时热量被热管蒸发段吸收并传导至冷凝段，烟气温度下降放热后的低温烟气从烟气通道右侧排出，进入烟气管道。低温热水从液体通道右侧底部进入，流经热管时吸收凝结段释放的热量，水温升高；被加热后的高温水从液体通道左侧上部流出，进入热水回水管路。如此循环，通过热管的热量传递作用，高温烟气的热量被低温热水吸收，降低了烟气排放温度，达到了节约能源的目的。
热管余热回收装置较常规换热设备更安全、可靠，可长期连续运行。
增加了部分电机功率消耗。热管是热管余热回收装置的主要热传导元热传导原理与制冷介质的快速热传递性质透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外。得益于热管的特殊热传导结构，其导热能力为一般管式换热器导热能力的数百倍乃至上千倍，常规换热设备一般都是间壁换热，冷、热流体分别在器壁两侧流过。如果管壁或器壁有泄漏，则将造成停产损失。由热管组成的换热设备则是二次间璧换热，热量要通过热管的蒸发段管壁和冷凝段管壁才能传到冷流体。假如某一支热管一端管壁破坏，那么该通道内的工作介质(高温烟气或者热水)会进入热管蒸气腔，但不会进入另一个通道内，不影响设备正常使用。除非热管两端管壁同时发生破坏，而这样的概率很低，因此大大增强了设备运行的可靠性。
热管主要通过工作液的气态、液态相变传热。与常规管式换热器相比，热阻很小，传热效率高，因此具有很高的导热能力。由于热管余热回收装置结构紧凑、占地空间小，因此特别适合于工程改造、地面安装空间狭小和设备拥挤的场合，且维修工作量小。
本发明的工作原理：
本发明中，余热回收装置分上、下两个通道，上通道为液体通道，下通道为烟气通道，中间有气、液分隔板隔开。热管穿过气、液分隔板连接上、下两个通道，根据需要回收的热量设计所需的热管数量。位于上部液体通道内的是热管凝结段，位于下部烟气通道内的是热管蒸发段，穿过气、液分隔板的是热管的绝热段。高温烟气从烟气通道左侧进入，流经热管时热量被热管蒸发段吸收并传导至冷凝段，烟气温度下降放热后的低温烟气从烟气通道右侧排出，进入烟气管道。低温热水从液体通道右侧底部进入，流经热管时吸收凝结段释放的热量，水温升高；被加热后的高温水从液体通道左侧上部流出，进入热水回水管路。如此循环，通过热管的热量传递作用，高温烟气的热量被低温热水吸收，降低了烟气排放温度，达到了节约能源的目的。
本发明中，所述热管由管壳、管芯、蒸气腔和工作液组成。管壳是由特殊材料制成的密闭体，蒸气腔被抽成负压状态，并充入适当的工作液，这种液体沸点低，容易挥发。管壳内腔表面有管芯，管芯由毛细多孔材料构成。热管一端为蒸发段，中间为绝热段，另外一端为凝结段。当蒸发段受热时，管芯中的工作液迅速蒸发，蒸气借助微小的压力差流向凝结段，在凝结段释放出热量，重新凝结成液体，液体再依靠多孔材料的毛细力作用流回蒸发段。如此循环，热量由蒸发段传至凝结段。由于这种循环是快速进行的，因此热量可以被源源不断地传导开来。
本发明中，当蒸发段受热时，管芯中的工作液迅速蒸发，蒸气借助微小的压力差流向凝结段，在凝结段释放出热量，重新凝结成液体，液体再依靠多孔材料的毛细力作用流回蒸发段。如此循环，热量由蒸发段传至凝结段。由于这种循环是快速进行的，因此热量可以被源源不断地传导开来，增加热管余热回收装置后，烘干炉烟气管道系统阻力会增加。因此，烘干炉选用的废气风机功率需要提高，增加了部分电机功率消耗。热管是热管余热回收装置的主要热传导元热传导原理与制冷介质的快速热传递性质透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外。得益于热管的特殊热传导结构，其导热能力为一般管式换热器导热能力的数百倍乃至上千倍。
本发明中，增加了部分电机功率消耗。热管是热管余热回收装置的主要热传导元热传导原理与制冷介质的快速热传递性质透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外。得益于热管的特殊热传导结构，其导热能力为一般管式换热器导热能力的数百倍乃至上千倍，常规换热设备一般都是间壁换热，冷、热流体分别在器壁两侧流过。如果管壁或器壁有泄漏，则将造成停产损失。由热管组成的换热设备则是二次间璧换热，热量要通过热管的蒸发段管壁和冷凝段管壁才能传到冷流体。假如某一支热管一端管壁破坏，那么该通道内的工作介质(高温烟气或者热水)会进入热管蒸气腔，但不会进入另一个通道内，不影响设备正常使用。除非热管两端管壁同时发生破坏，而这样的概率很低，因此大大增强了设备运行的可靠性。
本发明中，热管主要通过工作液的气态、液态相变传热。与常规管式换热器相比，热阻很小，传热效率高，因此具有很高的导热能力。由于热管余热回收装置结构紧凑、占地空间小，因此特别适合于工程改造、地面安装空间狭小和设备拥挤的场合，且维修工作量小，热管余热回收装置较常规换热设备更安全、可靠，可长期连续运行。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，包括余热回收系统，其特征在于：所述余热回收系统包括燃烧室，换热器，热管余热回收装置和排气烟囱；
所述燃烧室包括燃料和烧嘴；
所述热管余热回收装置包括热管和余热回收装置；
所述热管包括管壳，管芯，蒸汽腔和工作液；
所述余热回收装置包括上通道(液体通道)，下通道(烟气通道)和气、液分隔板。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：所述燃烧室的输出端与换热器的输入端固定连接在一起，所述换热器的输出端与热管余热回收装置的输入端连接在一起，所述热管余热回收装置的输出端与排气烟囱连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：所述燃料的输出端与烧嘴的输入端连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：所述管壳是由特殊材料制成的密闭体，蒸气腔被抽成负压状态，并充入适当的工作液。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：所述管壳内腔表面有管芯，管芯由毛细多孔材料构成。
6.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：所述热管一端为蒸发段，中间为绝热段，另外一端为凝结段。
7.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：所述余热回收装置分上、下两个通道，上通道为液体通道，下通道为烟气通道，中间有气、液分隔板隔开。
8.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：所述热管穿过气、液分隔板连接上、下两个通道，根据需要回收的热量设计所需的热管数量。
9.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：位于上部所述液体通道内的是热管凝结段，位于下部烟气通道内的是热管蒸发段，穿过气、液分隔板的是热管的绝热段。
10.根据权利要求1所述的一种铝合金熔铸车间的余热回收系统，其特征在于：高温烟气从所述烟气通道左侧进入，流经热管时热量被热管蒸发段吸收并传导至冷凝段，烟气温度下降放热后的低温烟气从烟气通道右侧排出，进入烟气管道；低温热水从液体通道右侧底部进入，流经热管时吸收凝结段释放的热量，水温升高；被加热后的高温水从液体通道左侧上部流出，进入热水回水管路。
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| US20050061486A1 (en) * | 2002-01-10 | 2005-03-24 | Hongwu Yang | Integrated heat pipe and its method of heat exchange |
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2022
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