CN114705459B - 一种底盘悬架振动检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种底盘悬架振动检测装置，涉及汽车检测技术领域，包括机架，所述机架上转动安装有两个连接轴，主辊上安装有与之摩擦接触的副辊I和副辊II，所述副辊I与所述连接轴之间连接有转动板I，机架上安装有调节机构，所述调节机构用于调节副辊I和副辊II的高度，机架上安装有传动箱，传动箱底部安装有升降板，升降板底部固定有与机架竖直滑动连接的升降柱，升降柱下端安装有位移传感器，本发明通过设置的两组副辊I、副辊II，起到对汽车底盘前悬架和后悬架的分别支撑效果，通过调节机构调节副辊I、副辊II的高度，实现对悬架高度位置的单独调节效果，实现根据不同的测试工况对底盘悬架进行充分的振动检测效果。

Description

一种底盘悬架振动检测装置

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，具体是一种底盘悬架振动检测装置。

背景技术

底盘悬架系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。

在进行汽车检测过程中，需要借助振动检测装置对汽车的底盘悬架整体进行振动检测，但是现有的检测装置，实际使用时，不能对前悬架和后悬架的测试工况进行灵活的调节，底盘悬架振动检测充分度和灵活度受到较大的制约，针对上述现有技术存在的技术缺陷，现提供一种底盘悬架振动检测装置，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种底盘悬架振动检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种底盘悬架振动检测装置，包括机架，所述机架上转动安装有两个连接轴，每个所述连接轴上均同轴固定有主辊，主辊上安装有与之摩擦接触的副辊I和副辊II，所述副辊I与所述连接轴之间连接有转动板I，所述副辊II与所述连接轴之间连接有转动板II，所述机架上安装有调节机构，所述调节机构用于调节副辊I和副辊II的高度，

所述机架上安装有传动箱，所述传动箱底部安装有升降板，升降板底部固定有与机架竖直滑动连接的升降柱，所述升降柱下端安装有位移传感器，

所述机架上安装有支撑架，支撑架上安装有弹性机构，所述弹性机构底部安装有与传动箱竖直对应的压盘，所述传动箱两侧滑动安装有一对夹持板。

作为本发明的一种改进方案：所述调节机构包括固定在机架上的电机，所述电机的输出轴驱动连接有蜗杆I，所述蜗杆I上啮合连接有蜗轮I，所述蜗轮I与所述转动板I固定。

作为本发明的一种改进方案：所述连接轴和副辊I分别与转动板I的两端转动连接。

作为本发明的一种改进方案：所述调节机构还包括与转动板II固定的蜗轮II，所述蜗轮II上啮合连接有蜗杆II，所述蜗杆II和蜗杆I端部均同轴固定有锥齿轮I，每个所述锥齿轮I上均啮合连接有锥齿轮II，两个所述锥齿轮II同轴固定。

作为本发明的一种改进方案：所述连接轴和副辊II分别与转动板II的两端转动连接。

作为本发明的一种改进方案：所述弹性机构包括竖直固定在支撑架上的导柱，所述导柱上滑动套设有滑动套筒，所述压盘铰接在滑动套筒底部，所述导柱上转动安装有螺纹套筒，螺纹套筒与所述滑动套筒之间连接有弹簧圈，所述螺纹套筒上固定有手轮。

作为本发明的一种改进方案：所述传动箱内转动安装有中心齿轮，所述中心齿轮的两侧均安装有与之啮合的齿条，每个所述齿条上均固定有与传动箱滑动连接的滑动板，滑动板远离中心齿轮的一端固定有夹持板。

作为本发明的一种改进方案：所述传动箱内安装有驱动电机，驱动电机的输出轴驱动连接有蜗杆III，所述蜗杆III上啮合连接有蜗轮III，蜗轮III与所述中心齿轮同轴固定。

作为本发明的一种改进方案：所述升降板上固定有若干个与机架竖直滑动连接的导向块。

作为本发明的一种改进方案：所述机架上铰接有气缸，所述气缸的伸缩端铰接在支撑架，所述支撑架下端铰接在机架上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置的两组副辊I、副辊II，起到对汽车底盘前悬架和后悬架的分别支撑效果，通过调节机构调节副辊I、副辊II的高度，实现对前后悬架高度位置的单独调节效果，实现根据不同的测试工况对底盘悬架进行充分的振动检测效果。

通过设置的调节机构能对弹簧圈的弹性压缩量进行调节，使得滑动套筒带动压盘对底盘悬架的预紧压力进行灵活的调节，使得底盘悬架能在不同的载荷压力下进行振动检测，大大提升了底盘悬架的振动检测充分度和灵活度。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明图1某个视角下的结构示意图；

图3为本发明中调节机构与副辊I和副辊II的连接结构示意图；

图4为本发明图3某个视角下的结构示意图；

图5为本发明的局部结构示意图；

图6为本发明中传动箱的内部结构示意图。

图中：1-机架、2-副辊I、3-压盘、4-中心齿轮、5-螺纹套筒、6-导柱、7-手轮、8-支撑架、9-弹簧圈、10-滑动套筒、11-气缸、12-夹持板、13-传动箱、14-副辊II、15-主辊、16-电机、17-升降柱、18-位移传感器、19-转动板I、20-蜗杆I、21-蜗轮I、22-锥齿轮I、23-锥齿轮II、24-蜗杆II、25-蜗轮II、26-转动板II、27-滑动板、28-驱动电机、29-升降板、30-导向块、31-蜗轮III、32-齿条、33-蜗杆III、34-连接轴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明：

实施例1

请参阅图1-6，一种底盘悬架振动检测装置，包括机架1，机架1上转动安装有两个连接轴34，每个连接轴34上均同轴固定有主辊15，主辊15上安装有与之摩擦接触的副辊I2和副辊II14，副辊I2与连接轴34之间连接有转动板I19，副辊II14与连接轴34之间连接有转动板II26，机架1上安装有调节机构，调节机构用于调节副辊I2和副辊II14的高度。

在进行底盘悬挂的测试过程中，将底盘悬挂置于机架1上，悬挂上连接的车轮置于副辊I2和副辊II14上，通过调节机构对副辊I2和副辊II14的高度进行调节，实现对前后悬挂的高度调节效果，实现更为灵活的调节以方便后续的充分检测。

其中，机架1上安装有传动箱13，传动箱13底部安装有升降板29，升降板29底部固定有与机架1竖直滑动连接的升降柱17，升降柱17下端安装有位移传感器18，通过车轮转速的调节变化，由位移传感器18的检测，实现对底盘悬架的振动检测作用。

作为本发明的一种改进方案：调节机构包括固定在机架1上的电机16，电机16的输出轴驱动连接有蜗杆I20，蜗杆I20上啮合连接有蜗轮I21，蜗轮I21与转动板I19固定，连接轴34和副辊I2分别与转动板I19的两端转动连接。

通过电机16可驱动蜗杆I20旋转，蜗杆I20驱动与之啮合的蜗轮I21旋转，蜗轮I21能带动转动板I19围绕连接轴34中心旋转，实现对副辊I2的高度位置进行调节。

另外，调节机构还包括与转动板II26固定的蜗轮II25，蜗轮II25上啮合连接有蜗杆II24，蜗杆II24和蜗杆I20端部均同轴固定有锥齿轮I22，每个锥齿轮I22上均啮合连接有锥齿轮II23，两个锥齿轮II23同轴固定。连接轴34和副辊II14分别与转动板II26的两端转动连接。

在蜗杆I20旋转时，蜗杆I20带动锥齿轮I22旋转，锥齿轮I22驱动锥齿轮II23转动，此时锥齿轮II23驱动带动另一个与之同轴固定的锥齿轮II23旋转，该锥齿轮II23驱动另一个锥齿轮I22旋转，此时蜗杆II24旋转并驱动蜗轮II25转动，蜗轮II25带动转动板II26实现副辊II14围绕连接轴34中心旋转，此时副辊II14和副辊I2实现高度调节，起到对悬挂上连接的车轮的有效支撑和高度调节效果，通过分别调节前后悬架对应的副辊I2、副辊II14，实现对底盘悬架倾斜度的调节，实现根据不同测试工况下，对底盘悬架的振动参数进行充分检测。

实施例2

请参阅图1-6，在实施例1的基础上，另外，在机架1上安装有支撑架8，支撑架8上安装有弹性机构，弹性机构底部安装有与传动箱13竖直对应的压盘3，传动箱13两侧滑动安装有一对夹持板12，弹性机构包括竖直固定在支撑架8上的导柱6，导柱6上滑动套设有滑动套筒10，压盘3铰接在滑动套筒10底部，导柱6上转动安装有螺纹套筒5，螺纹套筒5与滑动套筒10之间连接有弹簧圈9，螺纹套筒5上固定有手轮7。

通过上述设置，旋拧手轮7能带动螺纹套筒5旋转，螺纹套筒5相对导柱6进行竖直移动，使得弹簧圈9的压缩量实现有效调节，使压盘3对底盘悬架的压紧力得到调节，实现在不同压力载荷下对底盘悬架的振动进行充分检测。

另外，在传动箱13内转动安装有中心齿轮4，中心齿轮4的两侧均安装有与之啮合的齿条32，每个齿条32上均固定有与传动箱13滑动连接的滑动板27，滑动板27远离中心齿轮4的一端固定有夹持板12。传动箱13内安装有驱动电机28，驱动电机28的输出轴驱动连接有蜗杆III33，蜗杆III33上啮合连接有蜗轮III31，蜗轮III31与中心齿轮4同轴固定。

通过启动驱动电机28能驱动蜗杆III33旋转，蜗杆III33能驱动蜗轮III31转动，此时蜗轮III31带动中心齿轮4旋转，中心齿轮4驱动两个齿条32相向运动，在滑动板27的带动下，两个夹持板12相互靠近并对底盘进行夹持限位，保证底盘悬挂水平方向的稳定。

进一步地，在升降板29上固定有若干个与机架1竖直滑动连接的导向块30，在底盘悬架振动时，传动箱13、升降板29在导向块30的导向与限位作用下竖直运动，进而保证升降柱17竖直移动，位移传感器18对底盘悬架振动实现有效检测效果。

而在机架1上铰接有气缸11，气缸11的伸缩端铰接在支撑架8，支撑架8下端铰接在机架1上，通过气缸11能驱动支撑架8相对机架1转动，使得底盘悬架在置于机架1上后，压盘3对底盘稳定抵压，保证底盘悬架振动检测的充分进行。

综上所述，本发明通过设置的两组副辊I2、副辊II14，起到对汽车底盘前悬架和后悬架的分别支撑效果，通过调节机构调节副辊I2、副辊II14的高度，实现对前后悬架高度位置的单独调节效果，实现根据不同的测试工况对底盘悬架进行充分的振动检测效果。通过设置的调节机构能对弹簧圈9的弹性压缩量进行调节，使得滑动套筒10带动压盘3对底盘悬架的预紧压力进行灵活的调节，使得底盘悬架能在不同的载荷压力下进行振动检测，大大提升了底盘悬架的振动检测充分度和灵活度。

需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种底盘悬架振动检测装置，包括机架（1），所述机架（1）上转动安装有两个连接轴（34），每个所述连接轴（34）上均同轴固定有主辊（15），其特征在于，所述主辊（15）上安装有与之摩擦接触的副辊I（2）和副辊II（14），所述副辊I（2）与所述连接轴（34）之间连接有转动板I（19），所述副辊II（14）与所述连接轴（34）之间连接有转动板II（26），所述机架（1）上安装有调节机构，所述调节机构用于调节副辊I（2）和副辊II（14）的高度，调节机构包括固定在机架（1）上的电机（16），所述电机（16）的输出轴驱动连接有蜗杆I（20），所述蜗杆I（20）上啮合连接有蜗轮I（21），所述蜗轮I（21）与所述转动板I（19）固定，连接轴（34）和副辊I（2）分别与转动板I（19）的两端转动连接，

所述机架（1）上安装有传动箱（13），所述传动箱（13）底部安装有升降板（29），升降板（29）底部固定有与机架（1）竖直滑动连接的升降柱（17），所述升降柱（17）下端安装有位移传感器（18），

所述机架（1）上安装有支撑架（8），支撑架（8）上安装有弹性机构，所述弹性机构底部安装有与传动箱（13）竖直对应的压盘（3），所述传动箱（13）两侧滑动安装有一对夹持板（12），弹性机构包括竖直固定在支撑架（8）上的导柱（6），所述导柱（6）上滑动套设有滑动套筒（10），所述压盘（3）铰接在滑动套筒（10）底部，所述导柱（6）上转动安装有螺纹套筒（5），螺纹套筒（5）与所述滑动套筒（10）之间连接有弹簧圈（9），所述螺纹套筒（5）上固定有手轮（7）。

2.根据权利要求1所述的一种底盘悬架振动检测装置，其特征在于，所述调节机构还包括与转动板II（26）固定的蜗轮II（25），所述蜗轮II（25）上啮合连接有蜗杆II（24），所述蜗杆II（24）和蜗杆I（20）端部均同轴固定有锥齿轮I（22），每个所述锥齿轮I（22）上均啮合连接有锥齿轮II（23），两个所述锥齿轮II（23）同轴固定。

3.根据权利要求1所述的一种底盘悬架振动检测装置，其特征在于，所述连接轴（34）和副辊II（14）分别与转动板II（26）的两端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种底盘悬架振动检测装置，其特征在于，所述传动箱（13）内转动安装有中心齿轮（4），所述中心齿轮（4）的两侧均安装有与之啮合的齿条（32），每个所述齿条（32）上均固定有与传动箱（13）滑动连接的滑动板（27），滑动板（27）远离中心齿轮（4）的一端固定有夹持板（12）。

5.根据权利要求4所述的一种底盘悬架振动检测装置，其特征在于，所述传动箱（13）内安装有驱动电机（28），驱动电机（28）的输出轴驱动连接有蜗杆III（33），所述蜗杆III（33）上啮合连接有蜗轮III（31），蜗轮III（31）与所述中心齿轮（4）同轴固定。

6.根据权利要求1所述的一种底盘悬架振动检测装置，其特征在于，所述升降板（29）上固定有若干个与机架（1）竖直滑动连接的导向块（30）。

7.根据权利要求1所述的一种底盘悬架振动检测装置，其特征在于，所述机架（1）上铰接有气缸（11），所述气缸（11）的伸缩端铰接在支撑架（8），所述支撑架（8）下端铰接在机架（1）上。

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