CN114687301A - 一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置 - Google Patents

一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，涉及桥梁维修领域，该用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，包括箍圈，所述箍圈两侧对称设有基座，基座顶部设有滑轨，滑轨内滑动配合有滑杆，滑杆上端竖直向上延伸至滑轨外。该用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，通过滑轨、滑杆和挂板配合，将整个装置挂在桥墩上。设立箍圈辅助装置牢牢固定在桥墩上。通过力矩电机卷绕钢索，将环刀向上提起，通过环刀垂直上升过程中是否与桥墩表面卡住，来直观的反馈桥墩是否倾斜。通过电推杆、锥形刺刀、气垫和压缩气罐配合，起到支撑的效果，暂时将桥梁顶起，从而方便工人对桥梁支座进行更换。将设备简单化，减少操作流程，进一步提高了工作效率。

Description

一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置
技术领域
本发明涉及桥梁维修技术领域，具体为一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置。
背景技术
传统桥梁底部设有桥墩，桥梁与桥墩存在一定空间，该空间用于放置桥梁支座。随着时间的推移，在桥梁中起防撞击、减少振动及伸缩作用，并由橡胶材料制作的桥梁支座易老化，比其它部分更易损坏，从而失去其的功能和作用，长期这样就会直接导致桥梁断损，影响车辆的行驶安全。
因此桥梁支座需要定期维修。桥梁支座放在桥墩上，随着时间推移，桥墩上端可能会出现倾斜。进而对桥梁安全产生影响。故在更换桥梁支座前，还需要对桥墩进行检验。
然而，在实际作业中，并不是所有的桥墩的上表面都有充足的空间摆放设备。故桥墩检验十分麻烦，设备摆放位置不佳容易出现误差，导致检测竖直不准确。其次，传统设备结构复杂，操作流程多，检测工作时间长，效率不高。故需要一种新型的设备解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，解决了上述背景技术
桥墩的上表面都有充足的空间摆放千斤顶，有些桥墩的上表面安装的支座较大，致使没有足够的空间放置千斤顶，而为了便于更换维修支座，千斤顶不能离支座太近
中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，包括箍圈，所述箍圈两侧对称设有基座，基座顶部设有滑轨，滑轨内滑动配合有滑杆，滑杆上端竖直向上延伸至滑轨外，所述滑杆顶部连接有挂板，挂板放置在桥墩与桥梁的空隙内，基座设有竖直的连杆，箍圈上方设有测验组件，测验组件与连杆滑动配合，基座底部设有驱动部，驱动部能够带动测验组件上升。
优选的，所述测验组件由两个环刀和塑料膜组成，两个环刀与桥墩两侧的基座一一对应，所述环刀底部与塑料膜连接，塑料膜下端与箍圈连接，所述环刀呈半圆状的弧形，环刀内侧带有凹陷曲面，所述环刀外侧连接有连接片和滑块，连接片用于和驱动部连接，滑块与连杆滑动配合，环刀开设有贯通的注浆孔。
优选的，两个环刀顶部边缘与桥墩紧密贴合，两个环刀合并能够包围住桥墩，环刀沿连杆竖直向上移动，环刀移至最高处时将塑料膜拉直，通过环刀移动过程是否顺畅来判断桥墩上端是否发生倾斜。
优选的，所述驱动部由力矩电机和钢索组成，所述力矩电机连接在基座底部，钢索一端与力矩电机传动轴连接，钢索另一端先向上穿过基座、挂板，接着向下穿过挂板与连接片连接。
优选的，所述箍圈由两个卡环、卡条组成，两个卡环后端相互铰接在一起，两个卡环前端相互抵触，从而组成套环紧紧包裹住桥墩，卡条两端分别贯穿相对应的卡环，所述卡环内侧开设有收纳槽的塑料膜。
优选的，所述塑料膜内等角度贯穿有多个细钢丝，所述塑料膜、细钢丝底端均与收纳槽内壁底部连接，所述塑料膜、细钢丝顶端与环刀底部连接。
优选的，所述挂板顶部设有箱体，箱体内开设有腔室一、腔室二，挂板底部连接有按压开关，所述腔室一内顶部设有电推杆，电推杆活动端竖直向下连接有锥形刺刀，腔室一内壁底部设有压缩气罐，腔室二内设有气垫，气垫上端延伸至箱体上方，气垫一侧连接有气管，气管与腔室一连通。
优选的，所述挂板开设有贯通的螺纹孔，连杆上端穿过螺纹孔，挂板内开设有胡芦槽，胡芦槽内滑动配合有L型抵块，L型抵块纵向部处于L型抵块内，L型抵块纵向部连接有橡胶凸起。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置。具备以下有益效果：
1、该用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，通过滑轨、滑杆和挂板配合，将整个装置挂在桥墩上。设立箍圈辅助装置牢牢固定在桥墩上。通过力矩电机卷绕钢索，将环刀向上提起，通过环刀垂直上升过程中是否与桥墩表面卡住，来直观的反馈桥墩是否倾斜。通过电推杆、锥形刺刀、气垫和压缩气罐配合，起到支撑的效果，暂时将桥梁顶起，从而方便工人对桥梁支座进行更换。将设备简单化，减少操作流程，进一步提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明结构工作参考图；
图2为本发明结构立体图；
图3为本发明结构另一角度工作示意图；
图4为本发明箍圈结构示意图；
图5为本发明滑轨结构示意图；
图6为本发明塑料膜结构示意图；
图7为本发明环刀结构示意图；
图8为本发明挂板结构剖视图；
图9为本发明结箱体内部构展示图。
图中：1箍圈、11卡环、12收纳槽、13卡条、2基座、21通孔、22力矩电机、23钢索、3滑轨、31滑杆、4挂板、41螺纹孔、42胡芦槽、43L型抵块、44橡胶凸起、5连杆、6环刀、61连接片、62滑块、63注浆孔、7塑料膜、71细钢丝、8箱体、81腔室一、82腔室二、83按压开关、84电推杆、85锥形刺刀、9气垫、91气管、10压缩气罐。
具体实施方式
本发明实施例提供一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，如图1-9所示，包括箍圈1，箍圈1两侧对称固定安装有基座2。基座2顶部通过螺钉固定安装有滑轨3，滑轨3内滑动配合有滑杆31，滑杆31上端竖直向上延伸至滑轨3外，滑杆31顶部焊接有挂板4。挂板4放置在桥墩与桥梁的空隙内。
基座2开设有贯通的通孔21，基座2设有竖直的连杆5，连杆5与通孔21螺纹连接。箍圈1上方设有测验组件，测验组件与连杆5滑动配合，基座2底部设有驱动部，驱动部能够带动测验组件上升。
测验组件由两个环刀6和塑料膜7组成。两个环刀6与桥墩两侧的基座2一一对应。环刀6底部与塑料膜7固定粘接。塑料膜7下端与箍圈1固定粘接。环刀6呈半圆状的弧形，环刀6内侧带有凹陷曲面。环刀6外侧焊接有连接片61和滑块62。连接片61用于和驱动部连接，滑块62与连杆5滑动配合，环刀6开设有贯通的注浆孔63。
两个环刀6顶部边缘与桥墩紧密贴合，两个环刀6合并能够包围住桥墩。工作时，借助驱动部令环刀6沿连杆5竖直向上移动。环刀6移至最高处时将塑料膜7拉直。通过环刀6移动过程是否顺畅来判断桥墩上端是否发生倾斜。工作原理：箍圈1水平搁置固定在桥墩最低处，由于连杆5处于竖直，故环刀6同样沿连杆5垂直移动。若桥墩上端出现倾斜，这环刀6移动到一半与桥墩抵触，环刀6移动受到阻碍。
修补办法：先对桥墩表面进行清除，去除掉阻碍环刀6上升的混凝土，令环刀6升至最高处，此时塑料膜7完全展开包围桥墩。且由于桥墩倾斜，故桥墩与塑料膜7之间必定存在空隙。接着将混凝土浆通过注浆孔61注入塑料膜7内。由于塑料膜7展开后处于绷紧状态，待混凝土浆凝固呈混泥土后重新制得新的垂直的桥墩。
驱动部由力矩电机22和钢索23组成，力矩电机22固定安装在基座2底部，钢索23一端与力矩电机22传动轴焊接，钢索23另一端先向上穿过基座2、挂板4，接着向下穿过挂板4与连接片61焊接。
通过力矩电机22旋转卷绕钢索23，钢索23通过连接61拽动环刀6上升。
箍圈1由两个卡环11、卡条13组成，两个卡环11后端相互铰接在一起，两个卡环11前端相互抵触，从而组成套环紧紧包裹住桥墩，卡条13两端分别贯穿相对应的卡环11，卡环11内侧开设有收纳槽12的塑料膜7。
塑料膜7内等角度贯穿有多个细钢丝71，塑料膜7、细钢丝71底端均与收纳槽12内壁底部连接。塑料膜7下端与收纳槽12内壁固定粘接，细钢丝71与收纳槽12内壁焊接。塑料膜7、细钢丝71顶端与环刀6底部连接。塑料膜7上端与环刀6底部固定粘接，细钢丝71上端与环刀6底部焊接。
细钢丝71用于增强塑料膜7的牢固性。平时塑料膜7堆叠放置在收纳槽12内。
挂板4顶部设有箱体8，箱体8内开设有腔室一81、腔室二82，挂板4底部固定安装有按压开关83，腔室一81内顶部固定安装电推杆84，电推杆84活动端竖直向下焊接有锥形刺刀85，腔室一81内壁底部固定安装有压缩气罐10。压缩气罐10位于锥形刺刀85下方，腔室一81还固定安装有为电推杆84提高电力的电池。电推杆84与按压开关83电性连接。
腔室二82内固定安装有气垫9，气垫9上端延伸至箱体8上方，气垫9一侧焊接连通有气管91，气管91与腔室一81连通。
工作时，电推杆84伸长使得锥形刺刀85刺破压缩气罐10，压缩气罐10内的气体释放进入气垫9，气垫9膨胀起到千斤顶的作用。从而方便更换桥梁支座。
挂板4开设有贯通的螺纹孔41，连杆5上端穿过螺纹孔41。连杆5与螺纹孔41螺纹连接。挂板4内开设有胡芦槽42，胡芦槽42内滑动配合有L型抵块43，L型抵块43纵向部处于L型抵块43内，L型抵块43纵向部焊接有橡胶凸起44。橡胶凸起44与葫芦槽42卡接。
起到定位的效果，便于工人对桥梁支座进行摆放。
综上所述，该用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，通过滑轨3、滑杆31和挂板4配合，将整个装置挂在桥墩上。设立箍圈1辅助装置牢牢固定在桥墩上。通过力矩电机22卷绕钢索23，将环刀6向上提起，通过环刀6垂直上升过程中是否与桥墩表面卡住，来直观的反馈桥墩是否倾斜。通过电推杆84、锥形刺刀85、气垫9和压缩气罐10配合，起到支撑的效果，暂时将桥梁顶起，从而方便工人对桥梁支座进行更换。将设备简单化，减少操作流程，进一步提高了工作效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，包括箍圈(1)，其特征在于：所述箍圈(1)两侧对称设有基座(2)，基座(2)顶部设有滑轨(3)，滑轨(3)内滑动配合有滑杆(31)，滑杆(31)上端竖直向上延伸至滑轨(3)外，所述滑杆(31)顶部连接有挂板(4)，挂板(4)放置在桥墩与桥梁的空隙内，基座(2)设有竖直的连杆(5)，箍圈(1)上方设有测验组件，测验组件与连杆(5)滑动配合，基座(2)底部设有驱动部，驱动部能够带动测验组件上升。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，其特征在于：所述测验组件由两个环刀(6)和塑料膜(7)组成，两个环刀(6)与桥墩两侧的基座(2)一一对应，所述环刀(6)底部与塑料膜(7)连接，塑料膜(7)下端与箍圈(1)连接，所述环刀(6)呈半圆状的弧形，环刀(6)内侧带有凹陷曲面，所述环刀(6)外侧连接有连接片(61)和滑块(62)，连接片(61)用于和驱动部连接，滑块(62)与连杆(5)滑动配合，环刀(6)开设有贯通的注浆孔(63)。
3.根据权利要求2所述的一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，其特征在于：两个环刀(6)顶部边缘与桥墩紧密贴合，两个环刀(6)合并能够包围住桥墩，环刀(6)沿连杆(5)竖直向上移动，环刀(6)移至最高处时将塑料膜(7)拉直，通过环刀(6)移动过程是否顺畅来判断桥墩上端是否发生倾斜。
4.根据权利要求2所述的一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，其特征在于：所述驱动部由力矩电机(22)和钢索(23)组成，所述力矩电机(22)连接在基座(2)底部，钢索(23)一端与力矩电机(22)传动轴连接，钢索(23)另一端先向上穿过基座(2)、挂板(4)，接着向下穿过挂板(4)与连接片(61)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，其特征在于：所述箍圈(1)由两个卡环(11)、卡条(13)组成，两个卡环(11)后端相互铰接在一起，两个卡环(11)前端相互抵触，从而组成套环紧紧包裹住桥墩，卡条(13)两端分别贯穿相对应的卡环(11)，所述卡环(11)内侧开设有收纳槽(12)的塑料膜(7)。
6.根据权利要求6所述的一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，其特征在于：所述塑料膜(7)内等角度贯穿有多个细钢丝(71)，所述塑料膜(7)、细钢丝(71)底端均与收纳槽(12)内壁底部连接，所述塑料膜(7)、细钢丝(71)顶端与环刀(6)底部连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，其特征在于：所述挂板(4)顶部设有箱体(8)，箱体(8)内开设有腔室一(81)、腔室二(82)，挂板(4)底部连接有按压开关(83)，所述腔室一(81)内顶部设有电推杆(84)，电推杆(84)活动端竖直向下连接有锥形刺刀(85)，腔室一(81)内壁底部设有压缩气罐(10)，腔室二(82)内设有气垫(9)，气垫(9)上端延伸至箱体(8)上方，气垫(9)一侧连接有气管(91)，气管(91)与腔室一(81)连通。
8.根据权利要求1所述的一种用于桥墩施工的紧急维护纠偏装置，其特征在于：所述挂板(4)开设有贯通的螺纹孔(41)，连杆(5)上端穿过螺纹孔(41)，挂板(4)内开设有胡芦槽(42)，胡芦槽(42)内滑动配合有L型抵块(43)，L型抵块(43)纵向部处于L型抵块(43)内，L型抵块(43)纵向部连接有橡胶凸起(44)。
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