CN114655733A - 矿用车辆载货处理方法以及装置、存储介质、电子装置 - Google Patents

矿用车辆载货处理方法以及装置、存储介质、电子装置 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种矿用车辆载货处理方法以及装置、存储介质、电子装置该方法包括获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。本申请解决了缺少采解决装载过程中成本较高、具有安全潜在风险的技术问题。

Description

矿用车辆载货处理方法以及装置、存储介质、电子装置
技术领域
本申请涉及智能化运输领域，具体而言，涉及一种矿用车辆载货处理方法以及装置、存储介质、电子装置。
背景技术
随着矿场生产的发展，矿场生产需要大量的车辆，也需要大量的装卸工作。
相关技术中，装卸会浪费大量时间和人力成本。同时还可能会造成车辆因为装载不当而导致的安全风险。
针对相关技术中缺少采解决装载过程中成本较高、具有安全潜在风险的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种矿用车辆载货处理方法以及装置、存储介质、电子装置，以解决缺少采解决装载过程中成本较高、具有安全潜在风险的问题。
为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种矿用车辆载货处理方法。
根据本申请的矿用车辆载货处理方法包括：获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。
进一步地，所述确定每个货物对应的货物规格密度值之后，还包括：计算每个货物对应的每个货物规格平均密度值，并将所有货物规格按照所述平均密度值排列。
进一步地，所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值进行不同货物规格之间的多次排列，以使基于所述货物数量以及所述货物批次得到对应的不同货物的货物规格平均密度值。
进一步地，所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值在同一货物规格内进行排序，以使基于所述货物数量以及所述货物批次，得到对应的同一货物的货物规格平均密度值保持，其中同一货物规格的货物摆放在同一区域内。
进一步地，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对具有预设摆放要求的货物按照预设规则排序后摆放。
进一步地，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，按照由下到上由左到右的顺序后摆放。
进一步地，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，将每辆待运载的所述矿用车辆的载货质量平均。
为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种矿用车辆载货处理装置。
根据本申请的矿用车辆载货处理装置包括：
获取模块，用于获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；确定模块，用于基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；排序模块，用于根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。
在本申请实施例中矿用车辆载货处理方法以及装置、存储介质、电子装置，采用获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据的方式，通过基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值，达到了根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放的目的，从而实现了最优装载方式的同时解决了车辆安全装载的技术效果，进而解决了缺少采解决装载过程中成本较高、具有安全潜在风险的技术问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是根据本申请实施例的矿用车辆载货处理方法的硬件结构示意图；
图2是根据本申请实施例的矿用车辆载货处理方法的流程示意图；
图3是根据本申请实施例的矿用车辆载货处理装置的结构示意图；
图4是根据本申请实施例的矿用车辆载货处理方法的原理示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
如图1所示，是根据本申请实施例的矿用车辆载货处理方法的硬件结构示意图，其中，包括：后台服务器端100以及矿用车辆200。所述矿用车辆200包括了多个，且用于矿用场景。所述后台服务器端100用于生成通过货物单提供的信息，进行计算，得到输出顺序，按照指定的规则装载货物，从而达到最优装载方式，解决了车辆因装载密度不均，导致的安全隐患问题，和由于个规格货物杂乱摆放，产生的人力与时间的浪费，增加了矿场运输安全，又节省了运输成本。
如图2所示，该方法包括如下的步骤S201至步骤S203：
步骤S201，获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；
步骤S202，基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；
步骤S203，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。
从以上的描述中，可以看出，本申请实现了如下技术效果：
采用获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据的方式，通过基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值，达到了根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放的目的，从而实现了最优装载方式的同时解决了车辆安全装载的技术效果，进而解决了缺少采解决装载过程中成本较高、具有安全潜在风险的技术问题。
上述步骤S201中通过获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据。根据所述货物单数据中的规格(长宽高，重量)，批次，数量，特殊要求。并且可以生成对应的排列方法。
作为一种优选地实施方式，所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的。上述的货物单数据格式并不用于限定本申请的保护范围，本领域技术人员可以根据实际情况进行选择。
作为一种可选地实施方式，所述货物装载要求包括但不限于防潮、防水、干燥等等。
上述步骤S202中基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值。根据货物的规格可以计算出对应的货物规格密度值。
作为一种优选地实施方式，可以通过多次排列，实现货物各规格密度均匀。
作为一种可选地实施方式，也可以不断在相同规格内进行排序，实现每个规格内部密度平均。
上述步骤S203中根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。基于所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，确定出货物排序规则，并根据排序规则进行货物摆放。
作为一种优选地实施方式，基于车辆货物装载的智能排序，减少了车辆偏载，货物摆放混乱等问题。
作为一种可选地实施方式，基于车辆货物装载的智能排序达到车辆装载更安全更经济的目的，也能增加装卸货物的效率。
作为本实施例中的优选，所述确定每个货物对应的货物规格密度值之后，还包括：计算每个货物对应的每个货物规格平均密度值，并将所有货物规格按照所述平均密度值排列。
具体实施时，通过计算每个货物对应的每个货物规格平均密度值，并将所有货物规格按照所述平均密度值排列。通过每个货物规格平均密度值可以为如何实现将所有货物规格按照所述平均密度值排列提供参考。
作为本实施例中的优选，所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值进行不同货物规格之间的多次排列，以使基于所述货物数量以及所述货物批次得到对应的不同货物的货物规格平均密度值。
具体实施时，对于不同货物规格的货物，通过多次排列，从而使得在所述不同货物规格的货物之间使基于所述货物数量以及所述货物批次得到对应的不同货物的货物规格平均密度值。
作为本实施例中的优选，所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值在同一货物规格内进行排序，以使基于所述货物数量以及所述货物批次，得到对应的同一货物的货物规格平均密度值保持，其中同一货物规格的货物摆放在同一区域内。
具体实施时，对于相同货物规格(同类)的货物，根据所述每个货物对应的货物规格密度值在同一货物规格内进行排序，以使基于所述货物数量以及所述货物批次，得到对应的同一货物的货物规格平均密度值保持。需要注意的是，需要将同一货物规格的货物摆放在同一区域内，但是可以分为不同的部分进行摆放。
作为本实施例中的优选，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对具有预设摆放要求的货物按照预设规则排序后摆放。
具体实施时，进一步根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对具有预设摆放要求的货物按照预设规则排序后摆放。比如，对于有特殊处理有特殊要求的货物，需要优先摆放。
作为本实施例中的优选，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，按照由下到上由左到右的顺序后摆放。
具体实施时，输出摆放顺序：装载时按照由下到上由左到右的顺序每排摆放。
作为本实施例中的优选，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，将每辆待运载的所述矿用车辆的载货质量平均。
具体实施时，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，将每辆待运载的所述矿用车辆的载货质量平均。车辆载货质量平均，减少偏载情况，也能把同一批次货物装在一起，方便卸载，节省时间与人力，增加安全性与效率。
需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
根据本申请实施例，还提供了一种用于实施上述方法的矿用车辆载货处理装置，如图3所示，该装置包括：
获取模块301，用于获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；
确定模块302，用于基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；
排序模块303，用于根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。
本申请实施例的所述获取模块301中通过获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据。根据所述货物单数据中的规格(长宽高，重量)，批次，数量，特殊要求。并且可以生成对应的排列方法。
作为一种优选地实施方式，所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的。上述的货物单数据格式并不用于限定本申请的保护范围，本领域技术人员可以根据实际情况进行选择。
作为一种可选地实施方式，所述货物装载要求包括但不限于防潮、防水、干燥等等。
本申请实施例的所述确定模块302中基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值。根据货物的规格可以计算出对应的货物规格密度值。
作为一种优选地实施方式，可以通过多次排列，实现货物各规格密度均匀。
作为一种可选地实施方式，也可以不断在相同规格内进行排序，实现每个规格内部密度平均。
本申请实施例的所述排序模块303中根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。基于所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，确定出货物排序规则，并根据排序规则进行货物摆放。
作为一种优选地实施方式，基于车辆货物装载的智能排序，减少了车辆偏载，货物摆放混乱等问题。
作为一种可选地实施方式，基于车辆货物装载的智能排序达到车辆装载更安全更经济的目的，也能增加装卸货物的效率。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本申请的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本申请不限制于任何特定的硬件和软件结合。
为了更好的理解上述矿用车辆载货处理方法流程，以下结合优选实施例对上述技术方案进行解释说明，但不用于限定本发明实施例的技术方案。
本申请实施例中的矿用车辆载货处理方法，车辆货物装载的智能排序，减少了车辆偏载，货物摆放混乱等问题。达到车辆装载更安全更经济的目的，也能增加装卸货物的效率。
如图4所示，是本申请实施例中矿用车辆载货处理方法的流程示意图，实现的具体过程包括如下步骤：
步骤S401，获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；
收到车辆需要装载的货物清单；计算每个规格平均密度，所有规格按照密度排列；通过多次排列，实现各规格密度均匀；规格内排序，实现每个规格内部密度平均；特殊处理有特殊要求的货物。
步骤S402，基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；
所述确定每个货物对应的货物规格密度值之后，还包括：
步骤S403，计算每个货物对应的每个货物规格平均密度值，并将所有货物规格按照所述平均密度值排列。
所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：
步骤S404，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。
步骤S405，根据所述每个货物对应的货物规格密度值进行不同货物规格之间的多次排列，以使基于所述货物数量以及所述货物批次得到对应的不同货物的货物规格平均密度值。
所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：
基于上述步骤，可用于矿场货物装载，并自动生成货物装载顺序，尽量保证车辆以最优方式装载货物。车辆载货质量平均，减少偏载情况，也能把同一批次货物装在一起，方便卸载，节省时间与人力，增加安全性与效率。
步骤S406，根据所述每个货物对应的货物规格密度值在同一货物规格内进行排序，以使基于所述货物数量以及所述货物批次，得到对应的同一货物的货物规格平均密度值保持，其中同一货物规格的货物摆放在同一区域内。
输出顺序，装载时，按照由下到上由左到右的顺序每排摆放。
利用排序算法，通过货物单提供的信息，进行计算，得到输出顺序，按照指定的规则装载货物，从而达到最优装载方式，解决了车辆因装载密度不均，导致的安全隐患问题，和由于个规格货物杂乱摆放，产生的人力与时间的浪费，增加了矿场运输安全，又节省了运输成本。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种矿用车辆载货处理方法，其特征在于，包括：
获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；
基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；
根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定每个货物对应的货物规格密度值之后，还包括：
计算每个货物对应的每个货物规格平均密度值，并将所有货物规格按照所述平均密度值排列。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：
根据所述每个货物对应的货物规格密度值进行不同货物规格之间的多次排列，以使基于所述货物数量以及所述货物批次得到对应的不同货物的货物规格平均密度值。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，包括：
根据所述每个货物对应的货物规格密度值在同一货物规格内进行排序，以使基于所述货物数量以及所述货物批次，得到对应的同一货物的货物规格平均密度值保持，其中同一货物规格的货物摆放在同一区域内。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：
根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对具有预设摆放要求的货物按照预设规则排序后摆放。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：
根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，按照由下到上由左到右的顺序后摆放。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，还包括：
根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放，将每辆待运载的所述矿用车辆的载货质量平均。
8.一种矿用车辆载货处理装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取所述矿用车辆需要载货的货物单数据，其中所述货物单数据至少包括如下之一：货物规格、货物批次、货物数量、货物装载要求，其中所述货物规格包括货物的长宽高参数信息，所述货物装载要求是根据载货要求确定的；
确定模块，用于基于所述货物单数据中的所述货物规格，确定每个货物对应的货物规格密度值；
排序模块，用于根据所述每个货物对应的货物规格密度值、所述货物数量以及所述货物批次，对货物按照预设规则排序后摆放。
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至7任一项所述的方法。
10.一种电子装置，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至7任一项所述的方法。
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