CN110728407A - 货物的装配方法及装置 - Google Patents

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吴明辉
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Abstract

本发明提供了一种货物的装配方法及装置，上述方法包括：根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；根据所述装配策略，对所述货物进行装配。通过本发明，解决了依赖于人工对货物进行装配所导致的装配效率低的问题。

Description

货物的装配方法及装置
技术领域
本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种货物的装配方法及装置。
背景技术
目前在汽车制造行业中，按照生产计划日期生产出来的零部件或者半成品需要堆放到对应库位上，并在一定时间内占用库位。目前货物出库装载主要依赖于人工进行装配车。而依赖于人工进行装配，费事费力，并且装配效率低、容易出现失误。
针对相关技术中，依赖于人工对货物进行装配所导致的装配效率低的问题，尚未提出技术方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种货物的装配方法及装置，以至少解决相关技术中依赖于人工对货物进行装配所导致的装配效率低的问题。
根据本发明的一个实施例，提供了一种货物的装配方法，包括：
根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
可选地，所述根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物，包括：获取订单信息；根据所述订单信息以及所述第一属性信息确定所述目标区域的出货量，其中，所述出货量用于指示对所述目标区域中的所述出货量数量的货物进行装配，所述第一属性信息包括以下至少之一：所述目标区域中货物的生产日期，所述目标区域中货物的数量。
可选地，所述获取待装配的货物的装配要求以及第二属性信息，包括：获取预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息；基于所述预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息，确定出所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息。
可选地，根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略，包括：根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求，确定所述待装配的货物的装配时间、所述待装配的货物的装配顺序以及所述待装配的货物在运输设备中的装配位置；所述根据所述装配策略，对所述货物进行装配，包括：在所述装配时间达到时，根据所述装配顺序和装配位置，将所述待装配的货物装配到所述运输设备中。
可选地，在根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略之后，所述方法还包括：对所述装配策略进行调整；所述根据所述装配策略，对所述货物进行装配，包括：根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配；在所述根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配之后，所述方法还包括：保存调整后的所述装配策略。
根据本发明的另一个实施例，提供了一种货物的装配装置，包括：
第一确定模块，用于根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
获取模块，用于获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
第二确定模块，用于根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
装配模块，用于根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
可选地，所述第一确定模块，还用于：获取订单信息；以及根据所述订单信息以及所述第一属性信息确定所述目标区域的出货量，其中，所述出货量用于指示对所述目标区域中的所述出货量数量的货物进行装配，所述第一属性信息包括以下至少之一：所述目标区域中货物的生产日期，所述目标区域中货物的数量。
可选地，所述获取模块，还用于：获取预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息；以及基于所述预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息，确定出所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息。
可选地，所述第二确定模块，还用于：根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求，确定所述待装配的货物的装配时间、所述待装配的货物的装配顺序以及所述待装配的货物在运输设备中的装配位置；其中，所述装配模块，还用于在所述装配时间达到时，根据所述装配顺序和装配位置，将所述待装配的货物装配到所述运输设备中。
可选地，所述装置还包括：调整模块，用于对所述装配策略进行调整；所述装配模块，还用于：根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配；所述装置，还包括：保存模块，用于保存调整后的所述装配策略。
可选地，根据本发明的另一个实施例，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行上述方法。
可选地，根据本发明的另一个实施例，提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述方法。
通过本发明，根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；根据所述装配策略，对所述货物进行装配。因此，可以解决依赖于人工对货物进行装配所导致的装配效率低的问题，实现了提高货物的装配效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为根据本发明实施例的货物的装配方法的流程图；
图2是根据本发明另一实施例的货物的装配方法的流程图；
图3是根据本发明实施例的货物的装配装置的结构框图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
实施例1
本发明实施例提供了一种货物的装配方法。图1为根据本发明实施例的货物的装配方法的流程图，如图1所示，包括：
步骤S102，根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
步骤S104，获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
步骤S106，根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
步骤S108，根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
通过本发明，根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；根据所述装配策略，对所述货物进行装配。因此，可以解决依赖于人工对货物进行装配所导致的装配效率低的问题，实现了提高货物的装配效率。
在本发明一种可选地实施例中，所述根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物，包括：获取订单信息；根据所述订单信息以及所述第一属性信息确定所述目标区域的出货量，其中，所述出货量用于指示对所述目标区域中的所述出货量数量的货物进行装配，所述第一属性信息包括以下至少之一：所述目标区域中货物的生产日期，所述目标区域中货物的数量。
可选地，目标区域包括仓库。即在本发明实施例中，第一属性信息可以包括：仓库中货物的生产日期，仓库中货物的数量等信息。
在本发明的上述实施例中，所述获取待装配的货物的装配要求以及第二属性信息，包括：获取预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息；基于所述预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息，确定出所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息。
在上述实施例中，可以预先将多个货物的装配要求以及货物的属性信息进行数据化、量化，并保存，并且可以从保存的货物的装配要求以及属性信息中，查找到待装配的货物的装配要求和第二属性信息。
在本发明的一种可选的实施例中，所述方法还包括：在判断出订单信息中的货物能够进行拆单运输的情况下，对所述订单中的货物使用多个运设备进行优化装配；在判断出订单信息中的货物不能够进行拆单运输的情况下，选择指定的运输设备对所述订单中的货物进行装配。
可选地，在使用所述指定的运输设备不能全部装载完所述订单中的货物的情况下，发出配车失败的提示信息。
可选地，第二属性信息至少包括以下之一：承重量、保质日期、包装属性、尺寸、重量、配送目的地的优先等级。所述装配要求，即装配货物的约束条件，例如可以是，a类商品和b类商品一起摆放商品容易发生污染从而增加不安全因素，因此，a类商品和b类商品不能被摆放在一起。
在本发明的一种可选的实施例中，根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略，包括：根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求，确定所述待装配的货物的装配时间、所述待装配的货物的装配顺序以及所述待装配的货物在运输设备中的装配位置；所述根据所述装配策略，对所述货物进行装配，包括：在所述装配时间达到时，根据所述装配顺序和装配位置，将所述待装配的货物装配到所述运输设备中。
可选地，在根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略之后，本发明的上述实施例，还可以执行以下技术方案：对所述装配策略进行调整；所述根据所述装配策略，对所述货物进行装配，包括：根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配；在所述根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配之后，所述方法还包括：保存调整后的所述装配策略。
以下结合一示例对上述的货物的装配方法行解释说明，但不用于限定本发明实施例的技术方案。
目前在汽车制造业进行货物装配时，仍然多数依赖于传统配装方式，即人工对货物包装规格的大小进行判断，人为根据装载空间尺寸和订单的总体积和重量以经验进行匹配，而人工判断错误率高，对配车人员经验要求较高，经常存在现场重复装卸多发，占用出库仓口时间长，影响后续生产排程以及物流整体效率。其次，人工装载不了解配车装载安排，容易产生配车情况不明的问题，经常会出现配车和实际装车情况不匹配等情况，造成人力、物力的浪费，影响整个物流成本。此外，依赖于人工进行装配，还存在以下问题：人工装配对货物生产排程没有全局意识，容易导致库位长时间占用，影响生产计划；装配方案需要装配工人安排计划，费时费力效果差；装配工人对货物的整体水平没有直观概念，只能大致根据订单商品的重量和体积估计装配；有些订单的货物尺寸不合适，在摆放过程中空间利用不合理，这样就导致所装配容器不能够全部装载订单货物，临时更换车辆导致人力物力的浪费；装配工人过分估计订单商品所需空间，导致车辆空间浪费，配车不合理，增加了运输成本；货物重量不同，装配工人装载时不考虑装载平衡会提高因为重量偏移带来的运输风险；装配工人的经验不易传承，人员固定化；货物摆放情况不明，装载工人操作不明，致使装配车失误；某些货物存在特种要求，比如不可压等，目前工人装卸时，只能人工判断某些货物怎样码放，造成空间利用不合理，如果重新装卸的话又造成出库缓慢时间浪费等问题。
请参见图2，图2是根据本发明另一实施例的货物的装配方法的流程图。下面结合图2所示的流程图对本发明示例的技术方案进行详细说明，本发明示例的技术方案如下：
步骤1、平台将各种货物(例如，汽车的零部件)的装载要求(即装配要求)进行数据化、量化并保存；平台对货物的属性进行分析，并将各个属性进行数据化并保存。货物的属性信息，包括了货物的承重量、体积等信息。在本发明的一可选实施例中，根据每种货物的包装情况，以及货物的易变形程度，将货物的承重量分为0～99等级，等级由小到大表示货物的承重量越来越大。
可选地，平台将配装工的经验(例如，C种和D种货物一起摆放可以使空间更加稳定)进行数据化并保存。
可选地，在步骤1中，装载要求可以是，例如，a类商品和b类商品一起摆放商品容易发生污染，增加不安全因素。装载要求可以包括配装工人的装配经验，对装配经验进行数据化、规范化后保存。
步骤2、订单信息导入系统平台；
步骤3、结合订单信息计算出各个仓库(即上述的目标区域)的出货量；
可选地，在步骤3中，平台综合处理仓库位置、货物生产日期、订单出货数据等因素，自动计算出各个仓库的出货时间和出货量以及出货顺序。
步骤4、判断仓库中是否有货物存放时间超长；若是，执行步骤5，否则执行步骤6；
步骤5、安排存放时间较长的货物优先出货；
步骤6、计算订单所需的装配空间和数量；
步骤7、获得可以进行装派的容器(即上述的运输设备)的信息；
可选地，在步骤7中，根据出货信息，综合运输容器的信息(如容器的种类、尺寸、载重、承重量等)，然后系统自动计算出各个方面需要的车辆类型、数量。
步骤8、判断订单是否可以拆单运输，即判断是否可以使用多个运输设备来运输订单中的货物；若是，执行步骤12，否则执行步骤9；
步骤9、选择容量最大的车辆对订单中的货物进行优化装载；
可选地，在步骤9中，平台统筹计算仓库位置顺序、各仓出货量、货物生产日期、配装容器的属性进行自动配装，计算出各个仓库的货物的出库装载日期、出库装载顺序、具体容器内摆放位置等详细信息；
步骤10、判断使用该最大的车辆是否可以将订单中的货物全部装载；若是，执行步骤13，否则执行步骤11；
步骤11、提示配车失败，并结束装配任务；
步骤12、进行多车组合尝试优化装载；
步骤13、对装车单进行手动调整；可选地，还可以对装车单进行多维展示和多项合计；
在步骤13中，配车结果(即装车单，也即上述的装配策略)计算完成后，可以进行手动修正
步骤14、通过再计算对装车单进行优化，并且根据装车单对货物装配；可选地，可以导出或打印装车单。
可选地，在步骤14中，优化后的装车单(即上述的装配策略)可以进行保存，作为下一次计算的原型进行参照。汽车制造业的生产在一定周期内有一定规律可循。平台针对这一原则设定了可以原型保存功能，并提供了车辆内货物调整和车辆间货物调整功能，以及将确定出的装配策略和通过车辆内货物调整和车辆间货物调整功调整后得到的配车成本低、装载率高的装配策略(例如，可以是配车结果)作为以后配车、装载参照的原型事先保存。该系统的自动参照功能，即配车成本低、装载效率较高的原型一旦被保存，将在自动计算时进行自动参照，那么以往配车成本低、装载率高的结果可以自动重复使用。
根据本发明的上述实施例，提高了汽车企业的仓库利用率，为汽车制造业减少因为仓库无效占用导致的资源浪费；并且与上游入库系统配合可以提前做出生产计划，最高效做出生产、排程、配装计划；由于将货品进行数据化、配装工经验数字化，使得整体配装计划规范化，避免人工失误；全局考虑仓库库存、订单数量、货物属性、容器信息，做出最优化配装计划，提高配车效率；有效协调手动作业与自动优化，得到最佳的结果。在自动优化结果的基础上还可进行人工干预、修正和调整；具有原型登录功能，将现场熟练者修正完善的原型进行登录，可供下次自动计算时参照。不仅可以减少计算时间，而且能够继承熟练者的经验；提供装车单据，减少装卸工作依赖有丰富装卸经验的工人，可以随时自由安排操作人员进行装卸，减少人力成本；确保车辆平衡稳定性，减少驾驶风险；根据订单总体情况进行配车，推荐空间合理规格的车辆，尽量做到一单一车，若一车不能装满的订单可以顺延多辆，但根据货物的具体情况优化配车，节省了物流成本。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
实施例2
根据本发明的另一个实施例，提供了一种货物的装配装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图3是根据本发明实施例的货物的装配装置的结构框图，该装置包括：
第一确定模块302，用于根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
获取模块304，用于获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
第二确定模块306，用于根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
装配模块308，用于根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
通过本发明，根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；根据所述装配策略，对所述货物进行装配。因此，可以解决依赖于人工对货物进行装配所导致的装配效率低的问题，实现了提高货物的装配效率。
在本发明的一可选实施例中，所述第一确定模块302，还用于：获取订单信息；以及根据所述订单信息以及所述第一属性信息确定所述目标区域的出货量，其中，所述出货量用于指示对所述目标区域中的所述出货量数量的货物进行装配，所述第一属性信息包括以下至少之一：所述目标区域中货物的生产日期，所述目标区域中货物的数量。
在本发明的一可选实施例中，所述获取模块304，还用于：获取预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息；以及基于所述预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息，确定出所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息。
在本发明的一可选实施例中，所述第二确定模块306，还用于：根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求，确定所述待装配的货物的装配时间、所述待装配的货物的装配顺序以及所述待装配的货物在运输设备中的装配位置；其中，所述装配模块，还用于在所述装配时间达到时，根据所述装配顺序和装配位置，将所述待装配的货物装配到所述运输设备中。
在本发明的一可选实施例中，所述装置还包括：调整模块，用于对所述装配策略进行调整；所述装配模块308，还用于：根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配；所述装置，还包括：保存模块，用于保存调整后的所述装配策略。
实施例3
本发明的实施例还提供了一种存储介质，该存储介质包括存储的程序，其中，上述程序运行时执行上述任一项的方法。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
步骤S1，根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
步骤S2，获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
步骤S3，根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
步骤S4，根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(Read-Only Memory，简称为ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称为RAM)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。
实施例4
本发明的实施例还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，该存储器中存储有计算机程序，该处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地，上述电子装置还可以包括传输设备以及输入输出设备，其中，该传输设备和上述处理器连接，该输入输出设备和上述处理器连接。
可选地，在本实施例中，上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤：
步骤S1，根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
步骤S2，获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
步骤S3，根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
步骤S4，根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种货物的装配方法，其特征在于，包括：
根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物，包括：
获取订单信息；
根据所述订单信息以及所述第一属性信息确定所述目标区域的出货量，其中，所述出货量用于指示对所述目标区域中的所述出货量数量的货物进行装配，所述第一属性信息包括以下至少之一：所述目标区域中货物的生产日期，所述目标区域中货物的数量。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取待装配的货物的装配要求以及第二属性信息，包括：
获取预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息；
基于所述预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息，确定出所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略，包括：
根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求，确定所述待装配的货物的装配时间、所述待装配的货物的装配顺序以及所述待装配的货物在运输设备中的装配位置；
所述根据所述装配策略，对所述货物进行装配，包括：在所述装配时间达到时，根据所述装配顺序和装配位置，将所述待装配的货物装配到所述运输设备中。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略之后，所述方法还包括：对所述装配策略进行调整；
所述根据所述装配策略，对所述货物进行装配，包括：根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配；
在所述根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配之后，所述方法还包括：保存调整后的所述装配策略。
6.一种货物的装配装置，其特征在于，包括：
第一确定模块，用于根据目标区域的第一属性信息确定所述目标区域中待装配的货物；
获取模块，用于获取所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息；
第二确定模块，用于根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求确定装配所述待装配的货物的装配策略；
装配模块，用于根据所述装配策略，对所述货物进行装配。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一确定模块，还用于：
获取订单信息；以及根据所述订单信息以及所述第一属性信息确定所述目标区域的出货量，其中，所述出货量用于指示对所述目标区域中的所述出货量数量的货物进行装配，所述第一属性信息包括以下至少之一：所述目标区域中货物的生产日期，所述目标区域中货物的数量。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块，还用于：获取预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息；以及基于所述预先保存的多个货物的装配要求以及属性信息，确定出所述待装配的货物的装配要求以及第二属性信息。
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二确定模块，还用于：根据所述第一属性信息、所述第二属性信息以及所述装配要求，确定所述待装配的货物的装配时间、所述待装配的货物的装配顺序以及所述待装配的货物在运输设备中的装配位置；
其中，所述装配模块，还用于在所述装配时间达到时，根据所述装配顺序和装配位置，将所述待装配的货物装配到所述运输设备中。
10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：调整模块，用于对所述装配策略进行调整；
所述装配模块，还用于：根据调整后的所述装配策略，对所述待装配的货物进行装配；
所述装置，还包括：保存模块，用于保存调整后的所述装配策略。
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