CN114654171B - U肋嵌补段工装及制作使用方法 - Google Patents

U肋嵌补段工装及制作使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种既能提高U肋嵌补段整体断面的成型质量、尺寸精度、坡口精度及生产效率,又能解决U肋嵌补段施工难,同时又可广泛应用于采用U肋嵌补段焊接形式连接类似结构的U肋嵌补段工装及制作使用方法,现场量配好实际U肋嵌补段长度后,将U型工装挡板作为划线模板套在延长米U肋嵌补段上划切割线,然后适当调整工装挡板位置,保证割炬沿着工装坡口边时,割炬嘴头中心线对准切割线,使火焰的锋线能按着切割线切,将割炬嘴头沿着工装坡口边缓慢移动,进行切割,最后对局部残留的铁皮、流挂熔渣进行打磨。

Description

U肋嵌补段工装及制作使用方法
技术领域
本发明涉及一种既能提高U肋嵌补段整体断面的成型质量、尺寸精度、坡口精度及生产效率,又能解决U肋嵌补段施工难,同时又可广泛应用于采用U肋嵌补段焊接形式连接类似结构的U肋嵌补段工装及制作使用方法,主要是用于桥位,属专用工装制造领域。
背景技术
目前各项目施工时,U肋嵌补段的制造工艺:量配U肋嵌补段,在延长米U肋嵌补段上手工划线,割炬先直刀焰切U肋嵌补段,再焰切加工坡口,最后打磨焰切断面,打磨匀顺后进行嵌补段组装。因桥位施工环境复杂,设备简陋,纯靠人工进行划线、焰切,加工出来的U肋嵌补段,其断面成型质量、尺寸精度、坡口精度及生产效率等大多无法满足标准、质量及生产进度要求。其具体存在的问题如下:一是手工划线精度低,尺寸偏差较大;二是整体断面不平整,崩坑锯齿多,需要补焊打磨,浪费大量人力物力;三是坡口大小不均匀;四是坡口角度不均匀;五是断面打磨量大,生产效率非常低下。导致上述问题存在的原因是:桥位焰切设备仅有割炬,设备简陋。
发明内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种既能提高U肋嵌补段整体断面的成型质量、尺寸精度、坡口精度及生产效率,又能解决U肋嵌补段施工难,同时又可广泛应用于采用U肋嵌补段焊接形式连接类似结构的U肋嵌补段工装及制作使用方法。
设计方案:为了提高U肋嵌补段施工质量,保证U肋嵌补段整体断面的成型质量、尺寸精度、坡口精度及生产效率,本发明研发一种U肋嵌补段专用工装挡板,并根据专用工装挡板设计一套合理的施工工艺,使焰切U肋嵌补段及坡口,一次成型,提高U肋嵌补段整体断面的成型质量、尺寸精度、坡口精度及生产效率。
本工装制造工艺要求如下:1、刚性结构下料:其结构由单板折弯加工而成,采用厚度10mm左右钢板下料,目的既要满足结构本身需具有一定强度,又要结构轻便,达到既可以有效防止变形,又施工时灵活轻便。2、机加工坡口:为了保证U肋嵌补段焰切时坡口大小及坡口角度质量要求,工装挡板坡口精度要求要高,故工装挡板坡口采用机加工工艺加工成型,保证工装挡板坡口的精度。3、折弯成型:为了完全契合U肋嵌补段外轮廓尺寸,需控制工装挡板折弯成型后的尺寸精度。
本发明的具体应用:通过将工装挡板套在延长米U肋嵌补段上划线,并采用割炬,将割炬嘴头沿着工装挡板坡口边进行焰切U肋嵌补段,一次焰切成型,从而提高U肋嵌补段整体断面的成型质量、尺寸精度、坡口精度及生产效率的目的。
技术方案1:.一种U肋嵌补段工装,厚度为9-11mm、宽度为140-160mm的钢板条折弯成U型工装挡板,工装挡板的两侧为划线坡口。
技术方案2:一种U肋嵌补段工装的制作方法,厚度为9-11mm、宽度为140-160mm的钢板条,然后将钢板条两侧加工坡口,坡口面精度为0±1mm,最后根据U肋嵌补段外轮廓尺寸折弯成U型工装挡板且U型工装挡板内面与U肋嵌补段外轮廓完全吻合。
技术方案3:一种U肋嵌补段工装的使用方法,现场量配好实际U肋嵌补段长度后,将U型工装挡板作为划线模板套在延长米U肋嵌补段上划切割线,然后适当调整工装挡板位置,保证割炬沿着工装坡口边时,割炬嘴头中心线对准切割线,使火焰的锋线能按着切割线切,将割炬嘴头沿着工装坡口边缓慢移动,进行切割,最后对局部残留的铁皮、流挂熔渣进行打磨。
本发明与背景技术相比,一是可以保证U肋嵌补段尺寸、坡口角度及坡口大小的精度要求;二是可将U肋嵌补段一次加工形成,大大的提高生产效率;三是简单、易操作;四是加工成本低、经济效益高。
实践证明,本发明成本非常低、可操作性强,完全可满足U肋嵌补段的制造质量要求。更重要的是U肋嵌补段坡口可一次焰切成型,且外观质量得到了很好的保证,整体断面无锯齿、无崩坑,极大减少了后期打磨量,提高了生产效率,具有极高的实用和推广价值,在很多产品的类似结构中可以广泛应用。
附图说明
图1是U肋嵌补段工装示意图。
图2是1展开示意图。
图3是图2中A-A部剖视示意图。
图4是图1中A部放大示意图。
图5是图1应用黑白照片,如果不符合要求,可以删除。
图6是图1应用后的U肋嵌补段质量(打磨前)黑白照片,如果不符合要求,可以删除。
图7是背景技术示黑白照片,不符合要求,可以删除。
具体实施方式
实施例1:参照附图1。一种U肋嵌补段工装,厚度为9-11mm、宽度为140-160mm的钢板条折弯成U型工装挡板1,工装挡板的两侧为划线坡口2。工装划线坡口2精度为0±1mm。
实施例2:参照附图1-5。大桥是单箱三室扁平式钢箱梁,采用正交异性桥面板,钢箱梁环缝采用U肋嵌补段焊接的形式进行连接。桥位采用本发明焰切U肋嵌补段,焰切出来的U肋嵌补段可以满足整体断面成型质量、尺寸精度、坡口精度要求,同时极大的提高了生产效率,满足生产进度要求。
1、环缝U肋嵌补段厂内按延长米方式进行下料折弯等工序制作成延长米U肋嵌补段,后运输至桥位现场;
2、环缝U肋嵌补段组装前,对U肋嵌补段的实际长度进行量配;
3、量配好尺寸后,将工装挡板作为划线模板套在延长米U肋嵌补段上进行划线;
4、适当调整挡板位置,保证割炬沿着工装坡口边时,割炬嘴头中心对准切割线;
5、使用割炬进行焰切,将割炬嘴头沿着挡板坡口边缓慢移动,进行切割;
6、对局部残留的铁皮、流挂熔渣进行打磨,外观合格后进行U肋嵌补段组装。
实施例3:在实施例1的基础上,一种U肋嵌补段工装,厚度为9-11mm、宽度为140-160mm的钢板条折弯成U型工装挡板1,工装挡板的两侧为划线坡口2,坡口2有与U形形状相同的U形凸台3,该U形凸台3与套固在割炬嘴头上的圈相匹配(环形形凸台),凸台3对套固在割炬嘴头环圈(环形凸台)既起到支撑作用,又起到轨道作用,因而确保了割炬嘴头环圈在凸台3支撑下缓慢移进行焰割切割,其切割口的精度可以达到上0±2mm以上,即比照片图6效果还要好,照片图6的坡口精度0±2mm。
实施例4:参照附图5。在实施例1的基础上,U型工装挡板两侧焊有定位螺母定位装置,该螺母定位装置由螺母架4和螺栓5构成,螺栓5通过螺母架4顶紧U肋,目的防止U型工装挡板后移。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本发明的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本发明设计思路的简单文字描述,而不是对本发明设计思路的限制,任何不超出本发明设计思路的组合、增加或修改,均落入本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种U肋嵌补段工装的使用方法,其特征是:厚度为9-11mm、宽度为140-160mm的钢板条折弯成U型工装挡板,工装挡板的两侧为划线坡口,工装划线坡口精度为0±1mm;其使用方法:现场量配好实际U肋嵌补段长度后,将U型工装挡板作为划线模板套在延长米U肋嵌补段上划切割线,然后适当调整工装挡板位置,保证割炬沿着工装坡口边时,割炬嘴头中心线对准切割线,使火焰的锋线能按着切割线切,将割炬嘴头沿着工装坡口边缓慢移动,进行切割,最后对局部残留的铁皮、流挂熔渣进行打磨。
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