CN114640148A - 带有充电电子设备单元和冷却空气引导结构的充电器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种充电器，其包括：器具壳体(1)，其带有至少一个可从外部接近以定位可再充电的电池单元的电池充电位(21)；在器具壳体(1)中的充电电子设备单元(3)，其用于控制对于定位在电池充电位(21)处的电池单元的充电过程；和冷却空气引导结构(4)，其设立用于将冷却空气流(5)从器具壳体(1)的进气结构(6)经由充电电子设备单元(3)引导至器具壳体(1)的排气结构(7)。根据本发明，冷却空气引导结构(4)包括布置在器具壳体(1)的内部中的冷却壳体(8)，该冷却壳体具有冷却壳体进气结构(9)和冷却壳体排气结构(10)，并且设立用于将冷却空气流(5)从冷却壳体进气结构(9)引导穿过冷却壳体(8)至冷却壳体排气结构(10)并且从该冷却壳体排气结构引导至器具壳体(1)的排气结构(7)。充电电子设备单元(3)具有至少一个布置在冷却壳体(8)中的电子设备部件(111)。该充电器例如用于给用于电气运行的园艺‑和林木加工器具的蓄电池组充电。
Description
技术领域
本发明涉及一种充电器，其包括：器具壳体，其带有至少一个可从外部接近以定位可再充电的电池单元的电池充电位；在器具壳体中的充电电子设备单元(Ladeelektronikeinheit)，其用于控制定位在电池充电位处的电池单元的充电过程；和冷却空气引导结构，其设立用于将冷却空气流从器具壳体的进气结构经由充电电子设备单元引导至器具壳体的排气结构。
背景技术
这样的充电器、更准确地说电气充电器用于给相应的可再充电的电气电池单元充电(即电气充载)，该电池单元为此被引入到电池充电位中或布置在该电池充电位处。尤其在充电完成之后，那么可将电池单元再在充电器壳体的操作侧处从该电池充电位中取出。该充电器可实施为具有唯一的电池充电位的单位置充电器，或具有多个电池充电位的多位置充电器。术语电池单元当前包括任何常规电池类型、尤其所谓的蓄电池组类型的电储能器，如其经常用于例如向电气运行的园艺-和林木加工器具以及电气运行的手工劳作器具(Heimwerkergeraet)或手持工具器具供应电能那样。
充电电子设备单元控制布置在一个或多个电池充电位处的电池单元的充电过程，并且为此相应以适当的常规的方式实现，例如在使用控制部件(如微控制器等)和充电电流引导部件的情况下，例如在使用为此常用的功率电子设备件的情况下。充电电子设备单元通常包括一个或多个电路板，有关的部件处于所述电路板上。
冷却空气引导结构用于将冷却空气导引穿过器具壳体并且在此尤其将该冷却空气引导遍及充电电子设备单元，以便根据需求将充电电子设备单元总体或者该充电电子设备单元的一个或多个组成部分冷却。为此，冷却空气经由进气结构到达器具壳体中并且经由其排气结构再从器具壳体中出来。器具壳体的进气结构和排气结构可以是任何适合的类型的，例如作为相应一个或多个彼此间隔开的进入缝口区域和排出缝口区域。
公开文件US 2019/0199101 A1公开了一种该类型的充电器，在其中两个实施为相应的电路板的充电电子设备单元以镜像的布置并排地布置在长方体形的器具壳体中，并且冷却空气引导结构设立用于将两个独立的冷却空气流引导遍及相应的充电电子设备单元，并且为此作为进气结构在器具壳体的相邻侧面处具有各两个进气缝口区且作为排气结构具有在另外的侧面处形成的各一个排气缝口区，其中，各一个通风机邻接于相应的排气缝口区布置在器具壳体的内侧处。冷却空气引导结构设计成主要将冷却空气流引导经过相关联的电路板的发热部件所在的子区域，而其余电路板区域几乎没有被冷却空气流覆盖。
公开文件EP 3 327 888 A1公开了一种该类型的充电器，在其中冷却空气引导结构设立成首先将冷却空气流引导通过布置在电池充电位处的电池单元并且随后引导穿过器具壳体，电池单元为此具有自身的进气结构，器具壳体的进气结构为此处于电池充电位的区域内。在器具壳体中形成有指向的、管状的空气通道，在其中布置有通风机，其中，冷却空气在该流动通道中流向实现为电路板的充电电子设备单元。
公开文件DE 11 2016 002 974 T5公开了一种另外的开头提到的类型的充电器，在其中一个相对高功率的通风机或两个通风机在器具壳体中相应直接在两个形成排气结构的排气缝口区域中的一个前面布置在两个相邻的器具壳体侧处，并且充电电子设备单元以电路板的形式敞开地布置在器具壳体中，这样使得由冷却空气引导结构提供的冷却空气流引导遍及电路板，其中，器具壳体的进气结构包括处于另外的壳体侧处的进气缝口区域。
在公开文件US 2018/0337540 A1中公开的该类型的充电器中，充电电子设备单元也作为电路板敞开地布置在器具壳体中，并且冷却空气引导结构将冷却空气流从器具壳体的进气缝口区域引导遍及该电路板至在相对而置的壳体侧处形成的排气缝口区域，在该排气缝口区域前面布置有所属的通风机。此外，那里的冷却空气引导结构设立用于借助于另外的冷却空气流附加地冷却处于电池充电位处的电池单元，为了该冷却空气流设置有器具壳体的另外的进气缝口区域、另外的通风机和器具壳体的另外的排气缝口区域，其中，另外的排气缝口区域在电池充电位处通入，以便将有关的冷却空气流导引至放置在那里的电池单元。
发明内容
本发明的技术问题在于提供一种开头提到的类型的充电器，该充电器能够以比较少的耗费来实现并且相对于上面提及的现有技术尤其在其冷却功能性方面得到改善。
本发明通过提供带有权利要求1的特征的充电器来解决该问题。本发明的有助于解决该问题和另外的问题的有利的改进方案在从属权利要求中说明，从属权利要求的内容包括通过权利要求引用得出的所有特征组合在此通过参考完全成为本说明书的内容。
在根据本发明的充电器中，冷却空气引导结构包括布置在器具壳体的内部中的冷却壳体，该冷却壳体具有冷却壳体进气结构和冷却壳体排气结构，并且设立用于将冷却空气流从冷却壳体进气结构引导穿过冷却壳体至冷却壳体排气结构并且从该冷却壳体排气结构引导至器具壳体的排气结构。充电电子设备单元具有至少一个布置在冷却壳体中的电子设备部件。
冷却壳体的进气结构和排气结构可以是任意常规类型的，例如作为相应一个或多个局部化地且彼此间隔开地布置的进入缝口区域或排出缝口区域和/或进入孔或排出孔。类似地，器具壳体的进气结构和排气结构可以是任意适合的类型的，例如作为相应一个或多个局部化地且彼此间隔开地布置的进入缝口区域或排出缝口区域和/或进入孔或排出孔，和/或作为在器具壳体的一个或多个部位处的有意保留的漏气性(Luftundichtigkeit)，如在彼此邻接的壳体件之间和/或在电池充电位的区域中的那样。
通过充电电子设备单元的电子设备部件在器具壳体内部的冷却壳体中的根据本发明的布置，冷却壳体保护电子设备部件免于在器具壳体中可能存在的外部影响。因此，可通过冷却壳体例如附加地保护电子设备部件免于到达器具壳体中的污物。反过来，冷却壳体可保护器具壳体的剩余的内部空间免于由于电子设备部件的不期望的影响，例如，免于由于由电子设备部件发出的热的热力影响。
同时，冷却壳体作为冷却空气引导结构的组成部分有助于引导冷却空气流，其为此具有所属的进气结构和所属的排气结构并且此外还可作为对于冷却空气流穿过冷却壳体的限制起作用，使得布置在冷却壳体中的电子设备部件针对性地受到冷却空气流的影响，并且能够以该方式在需要时通过冷却空气流来冷却。冷却壳体的存在有助于能够将冷却空气流比在常规的布置中更指向地且更有效地引导遍及电子设备部件，在所述常规的布置中充电电子设备单元例如作为装备有所属的部件的电路板敞开地放置在充电器壳体的内部空间中。
在本发明的一改进方案中，冷却壳体进气结构和冷却壳体排气结构相应局部地构造在冷却壳体的两个不同的侧面区域或拐角区域处。一方面进气结构和另一方面排气结构局部化地在冷却壳体的两个不同侧面或拐角处的区域中的该相互协调的放置在相应的应用中使能够将冷却空气流优化地引导穿过冷却壳体。冷却壳体的局部进气结构或排气结构尤其可以是本身已知的进入缝口结构或排出缝口结构。此外，冷却壳体的进气结构和排气结构的该局部分离避免了经由排气结构从冷却壳体出来的冷却空气立即再经由进气结构到达冷却壳体中，这可降低冷却效率。对于相应的应用备选地可以是有利的是，将冷却壳体的进气结构和排气结构构造在冷却壳体的相同的侧面上或相同的拐角区域中。
在本发明的一改进方案中，冷却壳体实施成防火的。在该情况中，冷却壳体具有保护其余的充电器壳体免于不期望的热力影响的附加功能，所述不期望的热影响在相应的操作情况中可在布置在冷却壳体中的电子设备部件过度发热时出现。尤其地，冷却壳体提供了防火保护，如其通常对于电子设备部件是期望或需要的那样，电子设备部件在不利的情况中或在功能故障的情况中可能过度发热并且出现周围的材料着火的风险。利用通过冷却壳体的该防火保护省去了将充电器壳体本身实施成防火的必要性，也就是说不满足一定的防火性能的材料也可用于充电器壳体。在此，防火实施当前尤其应理解成，有关的材料具有高达至少约850°C的耐温性而不着火。备选地，冷却壳体实施成不防火的，例如对于不需要将充电器实施成防火的或充电器壳体本身实施为防火的应用。
在本发明的一改进方案中，充电电子设备单元具有至少一个另外的处于冷却壳体外部的电子设备部件。这是充电电子设备单元的对于相应应用的有利划分。至少一个电子设备部件受保护地安置在冷却壳体中并且经受通过冷却壳体的冷却空气流，至少一个其它电子设备部件放置在冷却壳体外部，其中，该最后提到的电子设备部件尤其可以是这样的，即其在运行中不具有热产生或仅具有相对低的热产生。备选地，充电电子设备单元的所有电子设备部件都可安置在冷却壳体中。
在本发明的一改进方案中，充电电子设备单元具有功率电子设备件和/或转换电子设备件，如其尤其在存在多个电池充电位用于在不同电池充电位之间切换充电过程的情况下可以是适宜的那样，作为布置在冷却壳体中的电子设备部件。利用该措施，功率电子设备件或转换电子设备件可由冷却壳体中的冷却空气流有效地冷却，这在许多情况中因此是有利的，因为在此通常涉及在运行中带有明显的热产生的电子设备件。备选地，功率电子设备件或转换电子设备件可布置在冷却壳体外部，如果这在相应的应用中是期望并且足够的。
在本发明的一改进方案中，冷却壳体以其冷却壳体排气结构邻接于器具壳体的排气结构。这将器具壳体的排气结构直接联结到冷却壳体的排气结构处，这对于许多应用是有利的。因为由在冷却壳体中的电子设备部件加热的冷却空气流以该方式直接从器具壳体中导出，而之前不流动经过器具壳体中的其它区域并且将其加热。备选地，器具壳体的排气结构与冷却壳体的排气结构有间距地布置，如果这对于相应的应用提供优势，例如因为器具壳体的位于中间的区域应通过被加热的冷却空气流来加热。
在本发明的一改进方案中，冷却壳体进气结构包括在冷却壳体的两个彼此相邻的侧面区域处的两个进气区。这是冷却壳体的进气结构的对于相应的应用优化的实现方案。不言而喻的是，两个进气区的情况应在至少两个进气区的意义中理解，也就是说在需要时也可在冷却壳体的两个、三个或更多个不同的侧面区域处设置有三个或更多个进气区。至少两个局部彼此分离的进气区使冷却空气能够在两个相应的侧面区域处进入到冷却空气壳体中，其中，两个进气区例如可由常见的进气缝口区域形成。在备选的实施方案中，冷却壳体进气结构根据需要和要求包括在冷却壳体的所属的侧面区域处的仅仅一个唯一的进气区，或者在冷却壳体的相同的侧面或相对而置的侧面处的两个进气区。
在本发明的一改进方案中，冷却壳体具有两个相对而置的主侧和连接所述主侧的窄侧周缘，并且冷却壳体进气结构以及冷却壳体排气结构构造在窄侧周缘处。该实现方案对于许多应用情况而言证实为最佳的，通过使冷却空气在窄侧到达冷却壳体中并且还在窄侧再从该冷却壳体出来，使得冷却空气流在此之间可有效地在相对而置的主侧之间基本上平行于所述主侧流动，例如而不需要关于主侧平面的90°或更多的流动转向。在备选实施方案中可以是有利的是，冷却壳体的进气结构和/或排气结构构造在冷却壳体的相应主侧处。
在本发明的一改进方案中，布置在冷却壳体中的电子设备部件具体地布置在冷却壳体的两个相对而置的主侧中的一个处。这可有助于优化电子设备部件在冷却壳体中的放置以及其通过冷却空气流的冷却。尤其地，该设计方案包括该可能性，即在实现带有电路板的充电电子设备单元时使用该电路板作为冷却壳体的两个主侧中的一个，使得装配在电路板上的电子设备部件布置在冷却壳体的有关的内侧处。在该情况中，冷却壳体的其余部分近似形成与电路板连接的壳体罩，该壳体罩例如可放上到电路板上并且固定在该电路板处。备选地，充电电子设备单元的电路板可布置在冷却壳体的内部中而不形成冷却壳体的壳体壁，如果这对于相应的应用是有利的。
在本发明的一改进方案中，冷却空气引导结构具有通风机，该通风机在上游或在下游邻接于冷却壳体排气结构布置。通风机的该定位对于许多应用情况是最佳的，无论是在流体技术的观点下，还是在装配耗费和制造耗费以及冷却壳体或充电器壳体的结构形式方面。在此，通风机可例如直接邻接于冷却壳体排气结构装设在冷却壳体本身处或备选地在充电器壳体的排气结构处。备选地，通风机可布置在其它部位处，如果这对于相应的应用是适宜的，例如在上游或在下游邻接于冷却壳体进气结构。
在本发明的一改进方案中，器具壳体的进气结构实施为去局部化(delokalisierte)的进气结构并且具有多个进气部，所述进气部在器具壳体的至少一个侧面区域处遍及其区域延展分布并且/或者形成在器具壳体的至少两个相对而置的侧面区域处。在此，去局部化的进气结构当前应理解成，进气结构不仅仅由唯一的或多个局部化的进气部组成，例如以相应的常规的进气缝口区域的形式，而是包括在不同的遍及器具壳体广泛分布的部位处的多个进气部。在器具壳体的壳体壁中或在器具壳体的两个彼此邻接的壳体壁之间有意保留的漏气性也可属于此。这包括该可能性，即相应的漏气性间隙形成在一个或多个电池充电位的区域中，例如在充电器壳体的形成电池充电位的进入区域和/或相对而置的电池接触区域的电池仓区域中。如此去局部化的进气结构与此相应地导致器具壳体的局部分布的、扩散的进气特性，使得在器具壳体中在冷却壳体外部，冷却空气不作为限定指向的流流动，而是作为偏扩散的、无指向的流流动。这对于许多应用情况证实为有利的。备选地，也可在充电器壳体中在冷却壳体外部设置有限定的、指向的冷却空气引导部，如果这对于相应的应用是有利的。
在本发明的一设计方案中，至少一个进气部处于器具壳体的在器具壳体的使用位置中位于下面的侧面处并且形成排水开口。这实现器具壳体中的相应穿孔的有利的双重利用，既作为到器具壳体中的进气部，也作为排出开口，当器具壳体处于使用位置中时，渗入到器具壳体中或在器具壳体中例如由冷凝形成的水可经由该排出开口从器具壳体中流出。使用位置在此应理解成器具壳体的这样的空间上的位置定向，当充电器在运行中时，其通常且按照规定地处于该空间上的位置定向中。在备选的实施方案中，进气部缺少作为用于在器具壳体的使用位置中将水导出的开口的该附加功能。
附图说明
本发明的有利的实施形式在附图中示出。接下来更详细地阐述本发明的这些和另外的实施例。其中：
图1从斜上方示出了在充电器的使用位置中的充电器的透视图，该充电器具有带有下壳体壳和上壳体壳的充电器壳体，
图2示出了充电器沿着图1中的线II-II的剖视图，
图3示出了具有安置在充电器壳体中的带有冷却壳体的充电电子设备单元的透视图，
图4从斜下方示出了充电器的透视图，
图5示出了充电器壳体的电池充电位的纵剖视图，
图6示出了对带有插入的电池单元的电池充电位的俯视图，
图7示出了充电器壳体的电池充电位的下部区域的详细剖视图，
图8从斜下方示出了不带有下壳体壳的充电器的透视图，以及
图9从斜上方示出了充电器的透视图，该充电器壳体带有半切除的上壳体壳并且不带有下壳体壳。
具体实施方式
根据本发明的、示例性地在附图中在可能的实施形式中示出的充电器包括：器具壳体1，其带有至少一个可从外部接近以定位可再充电的电池单元的电池充电位，在所示的示例中四个电池充电位21,22,23,24；和充电电子设备单元3，其用于控制定位在相应的电池充电位21至24处的电池单元的充电过程。图1示出了带有插入到四个电池充电位21至24中的四个电池单元14的充电器。在器具壳体1中存在充电电子设备单元3，用于控制定位在相应的电池充电位21至24处的电池单元14的充电过程。
此外，充电器包括冷却空气引导结构4，该冷却空气引导结构设立用于将冷却空气流5从器具壳体1的进气结构6经由充电电子设备单元3引导至器具壳体1的排气结构7。冷却空气引导结构4包括布置在器具壳体1的内部中的冷却壳体8，该冷却壳体具有冷却壳体进气结构9和冷却壳体排气结构10。
在所示的示例中，器具壳体设计成长方体形，即带有四角的横截面，尤其大致立方体形。在备选的实施方案中，器具壳体1具有其它外形，例如带有圆形或椭圆形横截面或者带有多于四个角的多边形横截面。在所示的示例中，四个电池充电位21至24布置成四角态势，如例如从图1和图8中可看出的那样。冷却壳体8大约在中间在器具壳体1中定位在四个电池充电位21至24中的各两个之间，并且基本上在器具壳体1的几乎整个长度上且至少逐段地在器具壳体1的几乎整个高度上延伸，如尤其从图8和图9中可看出的那样。在此，冷却壳体8的外侧大约平行于器具壳体1的外侧伸延。
冷却空气引导结构4设立用于将冷却空气流5从冷却壳体进气结构9引导穿过冷却壳体8至冷却壳体排气结构10，并且从该冷却壳体排气结构引导至排气结构7。充电电子设备单元3具有至少一个布置在冷却壳体8中的电子设备部件111，如图2中示意性所示。
在相应的实现方案中，如在所示的示例中那样，冷却壳体进气结构9和冷却壳体排气结构10相应局部地构造在冷却壳体8的两个不同的侧面区域或拐角区域处。在所示的示例中，冷却壳体8的进气结构9构造在冷却壳体8的图2和图3中左上部的侧面区域/拐角区域83处，而排气结构10相对而置地构造在冷却壳体8的图2和图3中右下部的侧面区域/拐角区域84处。由此，冷却空气流5可最佳化地近似纵向地或对角地流动穿过整个冷却壳体8。
在有利的实施方案中，如在所示的示例中那样，冷却壳体8实施成防火的，也就是说用于冷却壳体8的材料耐受至少850°C的温度而不着火。这避免了充电器在安置在冷却壳体8中的电子设备部件111例如由于缺陷或过载情况而过度发热时着火。
在相应的实现方案中，如所示的示例中那样，充电电子设备单元3具有至少一个另外的电子设备部件112，其处于冷却壳体8外部并且可例如在图2、图3和图9中示意性地识别出。在冷却壳体8外部的该电子设备部件112例如可以是微控制器，其在运行中仅产生少量的热并且因此不需要一定由冷却空气流5来冷却。在备选的实施方案中，微控制器也处于冷却壳体8内部。
在相应的实施形式中，充电电子设备单元3包括功率电子设备件和/或转换电子设备件，作为至少一个布置在冷却壳体8中的电子设备部件111。在所示的示例中，相应常规的结构类型的功率电子设备件12和转换电子设备件13都处于冷却壳体8中，如其在图2中可示意性地识别出的那样。
在有利的实施方案中，冷却壳体8以其冷却壳体排气结构10邻接于器具壳体1的排气结构7，如这也是在所示示例中的情况并且尤其可从图2中识别出的那样。在备选的实施方案中，冷却壳体8和器具壳体1的排气结构10,7彼此间隔开布置，使得在冷却空气流离开器具壳体1之前，冷却空气流5在从冷却壳体8出来之后首先仍在器具壳体1中流动直至其排气结构7。
在相应的实现方案中，冷却壳体进气结构9包括在冷却壳体8的两个彼此相邻的侧面区域处的至少两个进气区。这实现在相应的应用中有利的在两个相邻壳体侧处到冷却壳体8中的空气进入。在所示的示例中，冷却壳体进气结构包括在冷却壳体8的两个相邻的窄侧区域81,82处的各一个进气区91,92。在备选的实施方案中，两个相邻的侧面区域是冷却壳体8的其它侧面。
在相应的实施方案中，如在所示的示例中那样，冷却壳体8具有两个相对而置的主侧8a,8b和连接所述主侧的窄侧周缘8c，其中，冷却壳体进气结构9和冷却壳体排气结构10构造在窄侧周缘8c处，即在两个相对的主侧8a,8b之间围绕冷却壳体8的周缘的适当部位处。由此，冷却空气流5，如从图2中可看出的那样，可在其在冷却壳体8中的整个流动长度上基本上平行于主侧8a,8b流动，而不必在垂直于主侧8a,8b的方向上转向。这在许多应用中对于冷却空气流5的冷却效率是有利的。备选地，例如可设置成，冷却壳体8的进气结构9或排气结构10形成在其两个主侧8a,8b中的一个处。
在有利的实施形式中，布置在冷却壳体8中的电子设备部件111布置在冷却壳体8的两个相对而置的主侧中的一个处。具体地，其在所示的示例中布置在图3中的后面的主侧8b处。如果如在所示示例中那样，充电电子设备单元3具有电路板结构形式，即具有一个或多个装备有充电电子设备单元3的各种部件的电路板161,162，则这尤其有利，因为在该情况中，所述一个或多个电路板161,162可同时作为壁贡献用于冷却壳体8的有关主侧。在大多数情况中在此有利的是，所述一个或多个电路板161,162，如在所示示例中那样，装配在承载板17处，该承载板在有关的主侧8b处完全或至少在以下限度内气密地封闭冷却壳体8，即空气进入主要如期望的那样经由带有一个或多个有关的进气区91,92的进气结构9进行，并且不受冷却壳体 8 的该电路板侧上的较大的漏气性干扰。充电电子设备单元3的在内侧装配在一个或多个电路板161,162处的部件那么可由冷却空气流5有效地冷却，只要它们处于冷却壳体8的内部中。在该情况中，冷却壳体8的其余部分形成壳体罩，其优选地可松开地与一个或多个电路板161,162或其承载板17连接。
在相应的实施方案中，如在所示示例中那样，冷却空气引导结构4具有通风机15，其在上游或在下游邻接于冷却壳体排气结构10布置。在所示的示例中，通风机15具体地位于冷却壳体8的排气区域中，即直接在冷却壳体排气结构10上游，如从图2和图8中可见的那样。在备选的实施方案中，通风机可在充电器壳体1处定位在其排气结构7的区域中或在冷却壳体8的空气进入区域中，即在上游或在下游邻接于其进气结构9。
在相应的实现方案中，如在所示示例中那样，器具壳体1的进气结构6实施为去局部化的进气结构并且具有多个进气部18，所述进气部在至少一个侧面区域处，在所示的示例中在器具壳体1的下侧1a和上侧1b处遍及其区域延展分布并且/或者形成在器具壳体1的至少两个相对而置的侧面区域处，在所示的示例中在下侧1a和上侧1b处。反之，在所示的示例中，器具壳体1的排气结构7实施为局部化的排气结构，通过使其由带有多个紧密相邻的、平行的排出缝口的唯一的排气缝口结构形成。
在该实施方案中，冷却空气因此相应地去局部化地在相对多的在器具壳体1上分布的空气进入部18处进入器具壳体1中，这导致从器具壳体1的进气结构6直至冷却壳体进气结构9的相应无指向的、扩散的冷却空气流，而冷却空气经由带有其局部化的排气缝口结构的排气结构7作为指向的冷却空气流从器具壳体1出来。在备选的实施方案中，器具壳体1的进气结构6，例如类似在所示的示例中排气结构7那样，形成为以一个或多个间隔开的进气区或进气缝口结构的形式的局部化的进气结构。
附加地，器具壳体1的进气结构6可包括有意地保留在器具壳体1的彼此邻接的壳体壁或壳体件之间的漏气性。在所示的示例中，器具壳体1由下壳体壳191和上壳体壳192组成，并且这两个壳体壳191,192可在保留这样的漏气性的情况下、例如在保留两个壳体壳壁之间的壁间隙或迷宫式密封区域的情况下组装在一起。
在相应的实现方案中，进气部中的至少一个(在所示的示例中这是多个进气部181)处于器具壳体1的使用位置中位于下面的侧面处，在所示的示例中处于器具壳体1的下侧1a处，其中，该相应的进气部181同时形成排水开口，也就是说，当器具壳体1处于其例如在图1中所示的使用位置时，水可经由该进气部181从器具壳体1中流出。为了作为排水开口的该附加功能，有关的进气部181以适当的方式设立，尤其通过使它在器具壳体1的使用位置中位于下面的壳体侧1a 处布置在优选地尽可能位于深处的排水部位处，渗入到器具壳体1中或在其中形成的水可穿过相应的导水的壳体结构到达该排水部位，以便能够在那里被引出。
在所示的示例中，另外的进气部182形成在器具壳体1的上侧1b处的相应电池充电位21至24的进入区域中的间隙区域处，如从图5和图6中可见的那样，例如在用于可松开地锁止插入到相应的电池充电位21至24中的电池单元14的闭锁杆机构的区域中。在此，电池充电位21至24在所示的示例中由充电壳体1的相应的电池仓形成。此外，在所示的示例中，进气部183构造成在相应的电池充电位21至24或电池仓的下侧处的接触板20中的间隙区域的形式，如从图7中可具体识别出的那样。
如所示的和另外的上面阐述的实施例阐明的那样，本发明提供了一种充电器，其有利地具有冷却空气引导结构，该冷却空气引导结构使能够将充电电子设备单元的一个或多个电子设备部件安置在器具壳体内部的自身的冷却壳体中，并且在那里有效地加载以冷却空气流。如此冷却优化的充电器例如可被应用于给用于园艺-和林木加工器具以及手工劳作器具或手持工具器具的电池单元或蓄电池组充电。
Claims (12)
1.一种充电器，其带有：
- 器具壳体(1)，其带有至少一个能够从外部接近以定位可再充电的电池单元的电池充电位(21)，
- 在所述器具壳体(1)中的充电电子设备单元(3)，其用于控制定位在所述电池充电位(21)处的电池单元的充电过程，以及
- 冷却空气引导结构(4)，其设立用于将冷却空气流(5)从所述器具壳体(1)的进气结构(6)经由所述充电电子设备单元(3)引导至所述器具壳体(1)的排气结构(7)，
其特征在于，
- 所述冷却空气引导结构(4)包括布置在所述器具壳体(1)的内部中的冷却壳体(8)，所述冷却壳体具有冷却壳体进气结构(9)和冷却壳体排气结构(10)，并且设立用于将所述冷却空气流(5)从所述冷却壳体进气结构(9)引导穿过所述冷却壳体(8)至所述冷却壳体排气结构(10)并且从所述冷却壳体排气结构引导至所述器具壳体(1)的排气结构(7)，以及
- 所述充电电子设备单元(3)具有至少一个布置在所述冷却壳体(8)中的电子设备部件(111)。
2.根据权利要求1所述的充电器，其进一步特征在于，所述冷却壳体进气结构(9)和所述冷却壳体排气结构(10)相应局部地构造在所述冷却壳体(8)的两个不同的侧面区域或拐角区域(81,82)处。
3.根据权利要求1或2所述的充电器，其进一步特征在于，所述冷却壳体(8)实施成防火的。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的充电器，其进一步特征在于，所述充电电子设备单元(3)具有至少一个另外的处于所述冷却壳体(8)外部的电子设备部件(112)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电器，其进一步特征在于，所述充电电子设备单元(3)具有功率电子设备件(12)和/或转换电子设备件(13)，作为布置在所述冷却壳体(8)中的电子设备部件(111)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的充电器，其进一步特征在于，所述冷却壳体(8)以其冷却壳体排气结构(10)邻接于所述器具壳体(1)的排气结构(7)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的充电器，其进一步特征在于，所述冷却壳体进气结构(9)包括在所述冷却壳体(8)的两个彼此相邻的侧面区域处的两个进气区(91,92)。
8. 根据权利要求1至7中任一项所述的充电器，其进一步特征在于，所述冷却壳体(8)具有两个相对而置的主侧(8a, 8b)和连接所述主侧的窄侧周缘(8c)，并且所述冷却壳体进气结构(9)以及所述冷却壳体排气结构(10)构造在所述窄侧周缘(8c)处。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的充电器，其进一步特征在于，布置在所述冷却壳体(8)中的所述电子设备部件(111)布置在所述冷却壳体(8)的两个相对而置的主侧(8a,8b)中的一个处。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的充电器，其进一步特征在于，所述冷却空气引导结构(4)具有通风机(15)，所述通风机在上游或在下游邻接于所述冷却壳体排气结构(10)布置。
11.根据权利要求1至10任一项所述的充电器，其进一步特征在于，所述器具壳体(1)的进气结构(6)实施为去局部化的进气结构并且具有多个进气部(18)，所述进气部在所述器具壳体(1)的至少一个侧面区域(1a)处遍及其区域延展分布并且/或者形成在所述器具壳体(1)的至少两个相对而置的侧面区域(1a,1b)处。
12.根据权利要求11所述的充电器，其进一步特征在于，所述进气部中的至少一个处于所述器具壳体(1)的在所述器具壳体(1)的使用位置中位于下面的侧面(1a)处并且形成排水开口。
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