CN114604793A - 一种隧道建设用机械式绞盘 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隧道建设用机械式绞盘，包括：一支撑座；一第一转轴，转动安装在所述支撑座上；一卷扬筒，同轴设置在所述第一转轴上；一横杆，与所述第一转轴平行布置；与所述支撑座连接；一移动件，可移动安装在所述横杆上，所述移动件上具有供牵引绳通过的通孔；一传动部，与所述卷扬筒连接，用于在所述第一转轴的带动下带动所述移动件沿所述横杆的长度方向往复移动。第一转轴转动时，通过传动部，带动移动件在横杆上来回往复移动，方便牵引绳顺利、有序缠绕在卷扬筒上。实现缠绕或释放、移动件移动同步作业，排线整齐。

Description

一种隧道建设用机械式绞盘

技术领域

本发明涉及绞盘技术领域，尤其涉及一种隧道建设用机械式绞盘。

背景技术

绞盘是常用于进行清障、拖拉物品、安装设施等的牵引装置，广泛应用于隧道建设、铁路建设、越野汽车、农用汽车、游艇、消防救援车、道路清障车等。

现有技术中的绞盘，在绞盘的卷扬筒的前端一般具有用于在卷曲牵引绳时带动牵引绳沿卷扬筒轴线方向往复运动以使牵引绳有序排列的往复运动机构，往复运动机构包括往复丝杠，但是，现有技术中的往复丝杠与卷扬筒是分别采用两个驱动部件分别驱动，从而存在以下不足：两个驱动部件分别驱动难以保证同步运行，致使卷扬筒与往复运动机构的动作同步性差，这种同步性差很容易造成牵引绳排列混乱。

在中国专利申请号：CN201810629006.3中公开了一种电动绞盘，包括电机，所述电机包括电机壳、第一接线柱、第二接线柱和第三接线柱，所述电机壳的外圆周上设有第一穿孔、第二穿孔和第三穿孔，所述电动绞盘还包括绝缘盖板，所述绝缘盖板上设有安装穿孔、第一内孔柱和第二内孔柱，所述绝缘盖板固定在电机壳的外圆周上并且将第一穿孔、第二穿孔和第三穿孔遮盖，所述第一内孔柱穿过第一穿孔设置，所述第二内孔柱穿过第二穿孔设置，所述第一接线柱与第一内孔柱固定连接，所述第二接线柱与第二内孔柱固定连接，所述第三接线柱与安装穿孔固定连接；所述第一接线柱、第二接线柱和第三接线柱与电机壳均不接触。该技术方案不方便进行排线，有待进一步改进。

发明内容

为解决背景技术中存在的至少一个方面的技术问题，本发明提出一种隧道建设用机械式绞盘。

本发明提出的一种隧道建设用机械式绞盘，包括：

一支撑座；

一第一转轴，转动安装在所述支撑座上；

一卷扬筒，同轴设置在所述第一转轴上；

一横杆，与所述第一转轴平行布置；与所述支撑座连接

一移动件，可移动安装在所述横杆上，所述移动件上具有供牵引绳通过的通孔；

一传动部，与所述卷扬筒连接，用于在所述第一转轴的带动下带动所述移动件沿所述横杆的长度方向往复移动。

优选地，所述传动部包括：

一第二转轴，与所述支撑座转动连接；

一第一齿轮，安装在所述第一转轴上；

一第二齿轮，安装在所述第二转轴上，并与所述第一齿轮啮合；

一偏心轮，安装在所述第二转轴上；

一连接件，一端与所述偏心轮铰接，另一端与所述移动件铰接。

优选地，所述绞盘还包括刹车部，所述刹车部用于将所述卷扬筒固定。

优选地，所述刹车部包括：

一滑杆，与所述支撑座连接，与所述第一转轴平行布置；

一第一刹车片，可移动安装在所述滑杆上；

一驱动件，用于带动所述第一刹车片靠近或远离所述第一转轴。

优选地，所述第一转轴上设有与所述第一刹车片相配合的第二刹车片。

优选地，所述驱动件包括：

一螺杆，与所述支撑座转动连接，并与所述第一刹车片螺纹连接。

优选地，所述第一刹车片上设有一移动孔，所述移动孔非圆形；

所述第二刹车片上设有与所述移动孔相配合的限制孔；

所述刹车部还包括：

一限制件，可移动设置在所述移动孔内，所述限制件上设有与所述螺杆相配合的螺纹孔，所述限制件非圆柱形；

一第一弹性件，套设在所述限制件上，其一端与所述限制件连接，另一端与所述第一刹车片连接。

优选地，所述螺杆上设有转轮。

优选地，所述绞盘还包括：

一压杆，所述压杆与所述卷扬筒平行布置；

一压持部，用于对所述压杆提供朝向所述卷扬筒方向的弹力。

优选地，所述压持部包括：

支撑板，与所述支撑座连接；

两个压持单元，沿所述压杆长度方向间隔布置，其中，所述压持单元包括：

一连接杆，沿所述卷扬筒的径向布置，且与所述支撑板连接；

一套筒，与所述连接杆滑动连接，并与所述压杆连接；

一第二弹性件，套设在所述连接杆上，其一端与所述套筒连接，另一端与所述支撑板连接，所述第二弹性件处于压缩状态。

本发明公开的一个方面带来的有益效果是：

第一转轴转动时，通过传动部，带动移动件在横杆上来回往复移动，方便牵引绳顺利、有序缠绕在卷扬筒上。实现缠绕或释放、移动件移动同步作业，排线整齐。

附图说明

图1为本发明公开的主视图；

图2为本发明公开的俯视图；

图3为本发明公开的后视图；

图4为本发明公开的右视图；

图5为本发明公开的轴视图；

图6为本发明公开的轴视图；

图7为本发明公开的移动件的放大示意图；

图8为本发明公开的压持单元等的放大示意图；

图9为本发明公开的第一刹车片等的放大示意图；

图10为本发明公开的第一刹车片等的放大示意图；

图11为本发明公开的第一刹车片的放大示意图；

图12为本发明公开的第二刹车片的放大示意图；

图13为本发明公开的轴视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作，因此不能理解为本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参照图1-13，本发明提出的一种隧道建设用机械式绞盘，包括：

一支撑座1；一第一转轴2，转动安装在所述支撑座1上；一卷扬筒3，同轴设置在所述第一转轴2上。

一横杆4，与所述第一转轴2平行布置；与所述支撑座1连接；一移动件5，可移动安装在所述横杆4上，所述移动件5上具有供牵引绳Q通过的通孔501。

一传动部，与所述卷扬筒3连接，用于在所述第一转轴2的带动下带动所述移动件5沿所述横杆4的长度方向往复移动。

可以在第一转轴2上设置手柄24，可以通过手柄24带动第一转轴2转动。

牵引绳Q经过通孔501后缠绕在卷扬筒3上。

可以利用手带动第一转轴2转动，带动卷扬筒3转动，进行牵引绳Q缠绕、释放。本实施例可以人工转动卷扬筒3，不需要使用电机等外部动力。

第一转轴2转动时，通过传动部，带动移动件5在横杆4上来回往复移动，方便牵引绳Q顺利、有序缠绕在卷扬筒3上。实现缠绕或释放、移动件5移动同步作业，排线整齐。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述传动部包括：

一第二转轴6，与所述支撑座1转动连接；一第一齿轮7，安装在所述第一转轴2上；一第二齿轮8，安装在所述第二转轴6上，并与所述第一齿轮7啮合。

一偏心轮9，安装在所述第二转轴6上；一连接件10，一端与所述偏心轮9铰接，另一端与所述移动件5铰接。

第一转轴2转动时，通过第一齿轮7带动第二齿轮8转动，带动第二转轴6、偏心轮9转动，利用连接件10带动移动件5来回往复移动。

让卷扬筒3、移动件5同步作业，排线整齐，释放牵引绳Q时不会乱线。方便线束收集、释放。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述绞盘还包括刹车部，所述刹车部用于将所述卷扬筒3固定。方便及时将卷扬筒3固定，避免意外发生。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述刹车部包括：

一滑杆11，与所述支撑座1连接，与所述第一转轴2平行布置；一第一刹车片12，可移动安装在所述滑杆11上；一驱动件，用于带动所述第一刹车片12靠近或远离所述第一转轴2。

当需要固定卷扬筒3时，利用驱动件带动第一刹车片12与第一转轴2抵靠，避免第一转轴2、卷扬筒3转动，将卷扬筒3固定，避免意外发生。

在正常使用时，让第一刹车片12与第一转轴2分离即可。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述第一转轴2上设有与所述第一刹车片12相配合的第二刹车片13。让第一刹车片12与第二刹车片13接触抵靠，摩擦力大，方便将第二刹车片13、第一转轴2、卷扬筒3固定，避免意外。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述驱动件包括：

一螺杆14，与所述支撑座1转动连接，并与所述第一刹车片12螺纹连接。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述第一刹车片12上设有一移动孔121，所述移动孔121非圆形。

所述第二刹车片13上设有与所述移动孔121相配合的限制孔131。

所述刹车部还包括：

一限制件15，可移动设置在所述移动孔121内，所述限制件15上设有与所述螺杆14相配合的螺纹孔151，所述限制件15非圆柱形；移动孔121、限制孔131、限制件15的截面可以为矩形。

一第一弹性件16，套设在所述限制件15上，其一端与所述限制件15连接，另一端与所述第一刹车片12连接。第一弹性件16可以为弹簧。

通过转动螺杆14，带动限制件15靠近第一转轴2，通过第一弹性件16带动第一刹车片12沿滑杆11移动，让第一刹车片12与第二刹车片13抵靠。

如果第一刹车片12与第二刹车片13接触后，卷扬筒3还是转动的话，可以进一步转动螺杆14，限制件15继续克服第一弹性件16弹力，让限制件15靠近限制孔131的一端插入限制孔131内，如此能够避免卷扬筒3转动。如此设置，可以提供有效二次保护，避免意外发生。

当需要正常使用时，反向转动螺杆14，让第一刹车片12与第二刹车片13分离即可。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述螺杆14上设有转轮17。通过转动转轮17，带动螺杆14转动。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述绞盘还包括：

一压杆18，所述压杆18与所述卷扬筒3平行布置；一压持部，用于对所述压杆18提供朝向所述卷扬筒3方向的弹力。

作为上述实施例的进一步改进，在一个实施方式中，所述压持部包括：

支撑板19，与所述支撑座1连接；两个压持单元，沿所述压杆18长度方向间隔布置，其中，所述压持单元包括：

一连接杆21，沿所述卷扬筒3的径向布置，且与所述支撑板19连接；一套筒22，与所述连接杆21滑动连接，并与所述压杆18连接；一第二弹性件23，套设在所述连接杆21上，其一端与所述套筒22连接，另一端与所述支撑板19连接，所述第二弹性件23处于压缩状态。第二弹性件23可以为弹簧。

利用第二弹性件23对套筒22提供弹力，让压杆18压持在牵引绳Q上，方便牵引绳Q整齐缠绕在卷扬筒3上。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，包括：

一支撑座；

一第一转轴，转动安装在所述支撑座上；

一卷扬筒，同轴设置在所述第一转轴上；

一横杆，与所述第一转轴平行布置；与所述支撑座连接；

一移动件，可移动安装在所述横杆上，所述移动件上具有供牵引绳通过的通孔；

一传动部，与所述卷扬筒连接，用于在所述第一转轴的带动下带动所述移动件沿所述横杆的长度方向往复移动。

2.根据权利要求1所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述传动部包括：

一第二转轴，与所述支撑座转动连接；

一第一齿轮，安装在所述第一转轴上；

一第二齿轮，安装在所述第二转轴上，并与所述第一齿轮啮合；

一偏心轮，安装在所述第二转轴上；

一连接件，一端与所述偏心轮铰接，另一端与所述移动件铰接。

3.根据权利要求1所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述绞盘还包括刹车部，所述刹车部用于将所述卷扬筒固定。

4.根据权利要求3所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述刹车部包括：

一滑杆，与所述支撑座连接，与所述第一转轴平行布置；

一第一刹车片，可移动安装在所述滑杆上；

一驱动件，用于带动所述第一刹车片靠近或远离所述第一转轴。

5.根据权利要求4所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述第一转轴上设有与所述第一刹车片相配合的第二刹车片。

6.根据权利要求5所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述驱动件包括：

一螺杆，与所述支撑座转动连接，并与所述第一刹车片螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述第一刹车片上设有一移动孔，所述移动孔非圆形；

所述第二刹车片上设有与所述移动孔相配合的限制孔；

所述刹车部还包括：

一限制件，可移动设置在所述移动孔内，所述限制件上设有与所述螺杆相配合的螺纹孔，所述限制件非圆柱形；

一第一弹性件，套设在所述限制件上，其一端与所述限制件连接，另一端与所述第一刹车片连接。

8.根据权利要求6所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述螺杆上设有转轮。

9.根据权利要求1所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述绞盘还包括：

一压杆，所述压杆与所述卷扬筒平行布置；

一压持部，用于对所述压杆提供朝向所述卷扬筒方向的弹力。

10.根据权利要求9所述的隧道建设用机械式绞盘，其特征在于，所述压持部包括：

支撑板，与所述支撑座连接；

两个压持单元，沿所述压杆长度方向间隔布置，其中，所述压持单元包括：

一连接杆，沿所述卷扬筒的径向布置，且与所述支撑板连接；

一套筒，与所述连接杆滑动连接，并与所述压杆连接；

一第二弹性件，套设在所述连接杆上，其一端与所述套筒连接，另一端与所述支撑板连接，所述第二弹性件处于压缩状态。

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