CN209938479U - 一种车载hud的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载HUD的固定装置,包括截面呈L形的固定夹和截面呈倒U形的固定框,所述固定框的两侧均设有条形孔,所述条形孔内设有固定轴,所述固定轴的两端均与所述固定框相连,所述固定夹的表面设有通孔,所述固定轴穿过所述固定夹表面的通孔,所述固定框上设有通槽,所述通槽内设有固定板,所述固定板的一端设有压板,所述压板位于所述固定框的内周,所述固定板上设有限位板,本装置能够有效固定手机,也可以避免急刹车时产生的惯性而导致手机滑出,同时能够便于将手机取下。
Description
技术领域
本实用新型属于车载设备,具体涉及一种车载HUD的固定装置。
背景技术
现有的车载手机HUD(抬头显示)设备都是借助用户的手机实现挡风玻璃上的图像显示,但是大部分的手机固定装置的固定效果不好,尤其是在急刹车时,手机会在惯性的作用下从固定装置内滑出,影响了车内人员的乘坐安全,而且对于卡紧效果好的固定装置却不容易将手机拿出,因此在用户下车时需要过于麻烦的操作才能将手机取出,使用不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种既能够有效固定手机,也可以避免急刹车时产生的惯性而导致手机滑出,同时能够便于将手机取下的一种车载 HUD的固定装置。
本实用新型的一种车载HUD的固定装置,包括截面呈L形的固定夹和截面呈倒U形的固定框,所述固定框的两侧均设有条形孔,所述条形孔内设有固定轴,所述固定轴的两端均与所述固定框相连,所述固定夹的表面设有通孔,所述固定轴穿过所述固定夹表面的通孔,所述固定框上设有通槽,所述通槽内设有固定板,所述固定板的一端设有压板,所述压板位于所述固定框的内周,所述固定板上设有限位板。
进一步的,所述固定框的底面设有底座,所述固定板的两侧若干齿块,所述齿块的外侧设有转轴,所述转轴的外周设有凸檐,所述凸檐嵌于所述底座内,所述转轴相对于所述底座转动,所述转轴上设有与所述齿块相啮合的齿轮,所述转轴上设有绳子,所述绳子的另一端与所述固定夹相连。
进一步的,所述固定框的两侧均设有固定杆,所述固定杆的表面设有缺口,所述绳子与所述缺口相抵接。
进一步的,所述底座的表面设有粘附层。
进一步的,所述固定框的顶面设有若干卡块。
进一步的,所述固定板的另一端设有把手。
进一步的,所述把手的表面设有防滑层。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的一种车载HUD的固定装置,将所述固定夹与所述固定框错开,然后将手机放入所述固定框的开口处,当手机与所述固定框之间的重合度逐渐增大时,手机的两侧会与所述固定夹的表面相抵接,因此,所述固定夹的通孔会相对于所述条形孔内的固定轴转动,当手机完全放入所述固定框内后,所述固定夹则会与所述固定框的两侧重合,从而实现手机的锁紧,因此,在出现汽车急刹所导致的惯性较大时能够有效确保手机被夹紧,当需要将手机取下时,只需单手按住与所述固定框的开口处相对的所述固定夹的端部,然后另一只手推动所述固定板,借助所述固定板上的压板推动手机,从而能够使得手机被快速取出,从而使得本装置使用起来更为方便,便于用户在使用完毕后将手机取出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种车载HUD的固定装置的实施例一的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种车载HUD的固定装置的实施例一的局部结构示意图;
图3为本实用新型一种车载HUD的固定装置的实施例二的整体结构示意图;
图4为本实用新型一种车载HUD的固定装置的实施例二的局部结构示意图;
图5为本实用新型一种车载HUD的固定装置的实施例三的整体结构示意图;
图6为本实用新型一种车载HUD的固定装置的实施例三的局部结构示意图,图中,1为固定夹,2为固定框,3为条形孔,4为固定轴,5为通孔,6为通槽,7为固定板,8为压板,9为限位板,10为底座,11为齿块,12为转轴, 13为凸檐,14为齿轮,15为绳子,16为固定杆,17为缺口,18为粘附层,19 为卡块,20为把手,21为防滑层。
具体实施方式
为了更好理解本实用新型技术内容,下面提供具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例一
参见图1至图2,本实用新型的一种车载HUD的固定装置,包括截面呈L 形的固定夹1和截面呈倒U形的固定框2,所述固定框2的两侧均设有条形孔3,所述条形孔3内设有固定轴4,所述固定轴4的两端均与所述固定框2相连,所述固定夹1的表面设有通孔5,所述固定轴4穿过所述固定夹1表面的通孔5,所述固定框2上设有通槽6,所述通槽6内设有固定板7,所述固定板7的一端设有压板8,所述压板8位于所述固定框2的内周,所述固定板7上设有限位板 9,将所述固定夹1与所述固定框2错开,然后将手机放入所述固定框2的开口处,当手机与所述固定框2之间的重合度逐渐增大时,手机的两侧会与所述固定夹1的表面相抵接,因此,所述固定夹1的通孔5会相对于所述条形孔3内的固定轴4转动,当手机完全放入所述固定框2内后,所述固定夹1则会与所述固定框2的两侧重合,从而实现手机的锁紧,因此,在出现汽车急刹所导致的惯性较大时能够有效确保手机被夹紧,当需要将手机取下时,只需单手按住与所述固定框2的开口处相对的所述固定夹1的端部,然后另一只手推动所述固定板7,借助所述固定板7上的压板8推动手机,从而能够使得手机被快速取出,从而使得本装置使用起来更为方便,便于用户在使用完毕后将手机取出。
实施例二
参见图3至图4,本实施例与实施例一的区别在于,所述固定框2的底面设有底座10,所述固定板7的两侧若干齿块11,所述齿块11的外侧设有转轴12,所述转轴12的外周设有凸檐13,所述凸檐13嵌于所述底座10内,所述转轴 12相对于所述底座10转动,所述转轴12上设有与所述齿块11相啮合的齿轮 14,所述转轴12上设有绳子15,所述绳子15的另一端与所述固定夹1相连,当把手20机从所述固定框2的开口处推入时,所述固定板7与手机的运动方向相同,所述齿块11会带动所述转轴12上的齿轮14转动,从而使得所述绳子15 放松,进而便于所述固定夹1与所述固定框2重合并将手机卡住;当把手20机从所述固定框2的开口处推出时,所述固定板7与手机的运动方向亦相同,所述齿块11会带动所述转轴12上的齿轮14转动,从而使得所述绳子15拉紧所述固定夹1,通过所述绳子15的拉紧作用可以模拟人手压紧所述固定夹1的动作,从而使得操作更为简单,只需单手即可将手机取出,使得操作更为简单,进一步的提高了本装置使用的便利性。
实施例三
参见图5至图6,本实施例与实施例一和实施例二的区别在于,所述固定框 2的两侧均设有固定杆16,所述固定杆16的表面设有缺口17,所述绳子15与所述缺口17相抵接,通过所述固定杆16上的缺口17的作用,能够使得所述绳子15在收紧或放松状态下能够得到有效的支撑,而且所述缺口17还能够对所述绳子15起到一定的导向作用,使得本装置使用时的可靠性较强,有效避免了所述绳子15打结的现象发生。
具体的,所述底座10的表面设有粘附层18,通过所述粘附层18的作用能够方便将本装置安装在车内中控位置,便于使用,而且成本较低。
具体的,所述固定框2的顶面设有若干卡块19,通过所述卡块19的作用能够有效避免手机与固定框2分离,进一步提高手机在本装置内的稳定性。
具体的,所述固定板7的另一端设有把手20,所述把手20的表面设有防滑层21,通过所述把手20与所述防滑层21之间的配合,能够方便推动所述固定板7,而且避免了脱手现象的发生。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车载HUD的固定装置,其特征在于,包括截面呈L形的固定夹和截面呈倒U形的固定框,所述固定框的两侧均设有条形孔,所述条形孔内设有固定轴,所述固定轴的两端均与所述固定框相连,所述固定夹的表面设有通孔,所述固定轴穿过所述固定夹表面的通孔,所述固定框上设有通槽,所述通槽内设有固定板,所述固定板的一端设有压板,所述压板位于所述固定框的内周,所述固定板上设有限位板。
2.根据权利要求1所述的一种车载HUD的固定装置,其特征在于,所述固定框的底面设有底座,所述固定板的两侧若干齿块,所述齿块的外侧设有转轴,所述转轴的外周设有凸檐,所述凸檐嵌于所述底座内,所述转轴相对于所述底座转动,所述转轴上设有与所述齿块相啮合的齿轮,所述转轴上设有绳子,所述绳子的另一端与所述固定夹相连。
3.根据权利要求2所述的一种车载HUD的固定装置,其特征在于,所述固定框的两侧均设有固定杆,所述固定杆的表面设有缺口,所述绳子与所述缺口相抵接。
4.根据权利要求3所述的一种车载HUD的固定装置,其特征在于,所述底座的表面设有粘附层。
5.根据权利要求3所述的一种车载HUD的固定装置,其特征在于,所述固定框的顶面设有若干卡块。
6.根据权利要求1所述的一种车载HUD的固定装置,其特征在于,所述固定板的另一端设有把手。
7.根据权利要求6所述的一种车载HUD的固定装置,其特征在于,所述把手的表面设有防滑层。
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