CN114581143A - 一种网约车平台订单取消率的降低方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的一种网约车平台订单取消率的降低方法包括:策略管理系统进行策略补偿优惠券的配置;所述策略管理系统进行等立减的活动配置;用户在网约车平台下单后,如果当前订单命中等立减策略,在派单页进行相应的提示;等立减补偿弹窗,命中等立减策略用户最终未等到,弹出策略后台配置的补偿券弹窗;订单开始服务,发放策略达到节点打车金;用户在网约车平台下单,当前订单命中策略管理系统配置的等立减策略,订单中记录对应的用等立减策略信息。通过等立减策略的配置,降低了订单取消率,提升完单率和流水。
Description
技术领域
本发明涉及网约车领域,尤其涉及一种网约车平台订单取消率的降低方法。
背景技术
目前网约车平台用户叫车派单时间长、取消率高,影响完单率和完单流水。绑单司机距离过远,用户等待时间长造成已派到司机的订单取消,也影响完单率和完单流水。派单时间长和接驾时间长不仅会影响完单和用户体验,还会降低首约品牌形象。目前网约车平台订单取消率高,影响完单率和流水。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种网约车平台订单取消率的降低方法。
根据本发明的一个方面,提供了一种网约车平台订单取消率的降低方法包括:
策略管理系统进行策略补偿优惠券的配置;
所述策略管理系统进行等立减的活动配置;
用户在网约车平台下单后,如果当前订单命中等立减策略,在派单页进行相应的提示;
等立减补偿弹窗,命中等立减策略用户最终未等到,弹出策略后台配置的补偿券弹窗;
订单开始服务,发放策略达到节点打车金;
用户在网约车平台下单,当前订单命中策略管理系统配置的等立减策略,订单中记录对应的用等立减策略信息。
可选的,所述降低方法还包括:订单在司机端点击服务完成的同时,检测当前方服务完成的订单是否有对应的等立减策略信息;如果有,在支付时使用等等打车金。
可选的,所述降低方法还包括:
用户可在网约车平台乘客端“个人中心->我的钱包->优惠券”查看发放的策略补偿优惠券。
可选的,所述用户在网约车平台下单后,如果当前订单命中等立减策略,在派单页进行相应的提示具体包括:
等立减多节点类型,有3个获得打车金的时间节点,派单成功后发放对应打车金,并在当前行程等待接驾页弹窗提醒;
用户下单后,命中策略是多节点时,具体z展示及逻辑如下:
当未达第一节点包括:展示策略进度,节点红包下为对应等待时间点;
文案:再等00:59即可获得第1笔打车金;倒计时为距离下一节点时间,按分:秒倒计展示;了解等等打车金:点击进入等等打车金H5介绍页;
当已达第1节点&未达第2节点包括:达到第1节点未达第3节点,展示已得打车金和下一个红包倒计时;文案:本单已获得X元打车金,再等00:59可获得第Y笔打车金;X元=已获得打车金金额,精确到0.01;
00:59=获得下次等立减倒计时,精确到分秒;Y=2/3,根据已得确定。
当已点亮全部节点,文案:本单已获得X元打车金,完单即用X元=已获得打车金。
可选的,所述所述策略管理系统进行等立减的活动配置具体包括:
配置的核心字段包括:策略名称、目标用户、下单城市、下单时段、策略类型、下单金额区间、策略补偿优惠券ID和生效时间范围。
本发明提供的一种网约车平台订单取消率的降低方法包括:策略管理系统进行策略补偿优惠券的配置;所述策略管理系统进行等立减的活动配置;用户在网约车平台下单后,如果当前订单命中等立减策略,在派单页进行相应的提示;等立减补偿弹窗,命中等立减策略用户最终未等到,弹出策略后台配置的补偿券弹窗;订单开始服务,发放策略达到节点打车金;用户在网约车平台下单,当前订单命中策略管理系统配置的等立减策略,订单中记录对应的用等立减策略信息。通过等立减策略的配置,降低了订单取消率,提升完单率和流水。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本发明的说明书实施例和权利要求书及附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元。
下面结合附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
本发明是当用户通过乘客端下单后,根据用户和订单匹配等立减策略,等待对应时间可获得1次或多次打车金,当订单服务开始后以打车金形式发放给用户,当前订单支付时可用。如果用户在最大等待时间后仍未叫到车,将会获得策略补偿券,每天只可获得1张。通过这种奖励形式,降低订单取消率,提升网约车平台用户的完单率,从而提高司机的收入和网约车平台的收入。
首先搭建等立减策略配置系统,支持配置等立减的目标用户、下单城市、下单时段、等立减档位、生效时间范围等。其次根据用户和当前订单匹配等立减策略,等待对应时间可获得1次或多次打车金,当前订单开始服务开始后以打车金形式发放给用户,当前订单支付时可用。如果用户在最大等待时间后仍未叫到车,将会获得策略补偿优惠券,每天最多可获得1张。
如图1所示,2.1具体判断逻辑及展示如下:
1、策略管理系统,进行策略补偿优惠券的配置,如果用户在最大等待时间后仍未叫到车则给其发放此券进行补偿。配置的核心字段如下:优惠券名称(如:等待补偿券)、优惠券抵扣额度、适用城市、适用服务类型(即时用车、预约用车、接机、送机…)。举例如下:
配置项 | 配置内容 |
优惠券名称 | 等待补偿券 |
优惠券抵扣额度 | 5折优惠券,最高抵扣20元 |
适用城市 | 全国 |
适用服务类型 | 全部服务类型 |
2、策略管理系统,进行等立减的活动配置。配置的核心字段如下:策略名称、目标用户(全部用户、新用户、老用户,单选)、下单城市、下单时段、策略类型(单节点、多节点)、下单金额区间(不同订单金额奖励的打车金不同)、策略补偿优惠券ID、生效时间范围。举例如下:
3、用户在网约车平台下单后,如果当前订单命中等立减策略,则在派单页进行相应的提示。等立减多节点类型,有3个获得打车金的时间节点,派单成功后发放对应打车金,并在当前行程等待接驾页弹窗提醒。用户下单后,命中策略是多节点时,具体z展示及逻辑如下:
1)未达第1节点
a.展示策略进度,节点红包下为对应等待时间点
文案:再等00:59即可获得第1笔打车金
倒计时为距离下一节点时间,按分:秒倒计展示
b.了解等等打车金:点击进入等等打车金H5介绍页
2)已达第1节点&未达第2节点
a.达到第1节点未达第3节点,展示已得打车金和下一个红包倒计时
文案:本单已获得X元打车金,再等00:59即可获得第Y笔打车金
X元=已获得打车金金额,精确到0.01
00:59=获得下次等立减倒计时,精确到分秒
Y=2/3,根据已得确定
3)已点亮全部节点
文案:本单已获得X元打车金,完单即用
X元=已获得打车金
4、等立减补偿弹窗,命中等立减策略用户最终未等到,弹出策略后台配置的补偿券弹窗,用户点击主按钮领取同时隐藏,一天最多弹1次。具体内容如下:
1)弹出条件
用户订单命中策略,最终未等到,用户在此页面,先上滑【无司机接单】后,弹出补偿券弹窗
特殊情况:用户杀进程后,派单结束未叫到车,1个小时内可以进到此页面,超出时间用户进不到此页面,补偿弹窗不能弹出
2)点击【勉强收下】按钮领券,并关闭弹窗
5、派单成功页,等等打车金发放弹窗。
订单开始服务,发放策略达到节点打车金,发放成功后弹出
【派单成功页-等等打车金发放弹窗】,仅弹一次
X元=发放打车金金额
【我知道了】=点击关闭弹窗
【了解等等打车金>】=点击进入【等等打车金H5介绍页】
6、用户在网约车平台下单,当前订单命中策略管理系统配置的等立减策略,订单中记录对应的用等立减策略信息。
7、订单在司机端点击服务完成的同时,检测当前方服务完成的订单是否有对应的等立减策略信息。如果有,则在支付时可以使用等等打车金。
8、用户可在网约车平台乘客端“个人中心->我的钱包->优惠券”查看发放的策略补偿优惠券。
有益效果:通过等立减策略的配置,降低了订单取消率,提升完单率和流水。提升了用户的用车体验的同时,也提升了司机的收入和平台的收入,提升了企业品牌形象。
以上的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种网约车平台订单取消率的降低方法,其特征在于,所述降低方法包括:
策略管理系统进行策略补偿优惠券的配置;
所述策略管理系统进行等立减的活动配置;
用户在网约车平台下单后,如果当前订单命中等立减策略,在派单页进行相应的提示;
等立减补偿弹窗,命中等立减策略用户最终未等到,弹出策略后台配置的补偿券弹窗;
订单开始服务,发放策略达到节点打车金;
用户在网约车平台下单,当前订单命中策略管理系统配置的等立减策略,订单中记录对应的用等立减策略信息。
2.根据权利要求1所述的一种网约车平台订单取消率的降低方法,其特征在于,所述降低方法还包括:订单在司机端点击服务完成的同时,检测当前方服务完成的订单是否有对应的等立减策略信息;如果有,在支付时使用等等打车金。
3.根据权利要求1所述的一种网约车平台订单取消率的降低方法,其特征在于,所述降低方法还包括:
用户可在网约车平台乘客端“个人中心->我的钱包->优惠券”查看发放的策略补偿优惠券。
4.根据权利要求1所述的一种网约车平台订单取消率的降低方法,其特征在于,所述用户在网约车平台下单后,如果当前订单命中等立减策略,在派单页进行相应的提示具体包括:
等立减多节点类型,有3个获得打车金的时间节点,派单成功后发放对应打车金,并在当前行程等待接驾页弹窗提醒;
用户下单后,命中策略是多节点时,具体z展示及逻辑如下:
当未达第一节点包括:展示策略进度,节点红包下为对应等待时间点;文案:再等00:59即可获得第1笔打车金;倒计时为距离下一节点时间,按分:秒倒计展示;了解等等打车金:点击进入等等打车金H5介绍页;
当已达第1节点&未达第2节点包括:达到第1节点未达第3节点,展示已得打车金和下一个红包倒计时;文案:本单已获得X元打车金,再等00:59可获得第Y笔打车金;X元=已获得打车金金额,精确到0.01;
00:59=获得下次等立减倒计时,精确到分秒;Y=2/3,根据已得确定。
当已点亮全部节点,文案:本单已获得X元打车金,完单即用X元=已获得打车金。
5.根据权利要求1所述的一种网约车平台订单取消率的降低方法,其特征在于,所述所述策略管理系统进行等立减的活动配置具体包括:
配置的核心字段包括:策略名称、目标用户、下单城市、下单时段、策略类型、下单金额区间、策略补偿优惠券ID和生效时间范围。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114757588A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-07-15 | 浙江口碑网络技术有限公司 | 调度权益管理方法、装置、设备和存储介质 |
CN117575546A (zh) * | 2024-01-17 | 2024-02-20 | 北京白龙马云行科技有限公司 | 一种网约车平台用后台管理系统 |
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CN117575546A (zh) * | 2024-01-17 | 2024-02-20 | 北京白龙马云行科技有限公司 | 一种网约车平台用后台管理系统 |
CN117575546B (zh) * | 2024-01-17 | 2024-04-05 | 北京白龙马云行科技有限公司 | 一种网约车平台用后台管理系统 |
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