CN114577449B - 一种飞机光电设备快速调校装置 - Google Patents
一种飞机光电设备快速调校装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114577449B CN114577449B CN202210479677.2A CN202210479677A CN114577449B CN 114577449 B CN114577449 B CN 114577449B CN 202210479677 A CN202210479677 A CN 202210479677A CN 114577449 B CN114577449 B CN 114577449B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- aircraft
- airplane
- mounting
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 60
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims description 7
- 230000005693 optoelectronics Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 9
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M11/00—Testing of optical apparatus; Testing structures by optical methods not otherwise provided for
- G01M11/02—Testing optical properties
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M11/00—Testing of optical apparatus; Testing structures by optical methods not otherwise provided for
- G01M11/02—Testing optical properties
- G01M11/0207—Details of measuring devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optical Radar Systems And Details Thereof (AREA)
Abstract
本发明公开了一种飞机光电设备快速调校装置，包括设置在飞机上两个测试点和测试底座，两个测试点沿飞机中轴线两侧对称设置，本发明涉及飞机光电测试技术领域。该飞机光电设备快速调校装置，通过直接在飞机上对称设置两个测试点，不影响飞机正常使用的同时，为调试提供便捷条件，并且在测试底座上设置俯仰调节组件和第一伸缩杆，实现与飞机俯仰角度的切合，并且在角度调节组件的设置下，直接对两个激光测距仪进行同步角度调节，对于测试点的间距进行测量，在测量得到间距相等后，即可确定靶板与飞机的对应关系，从而迅速开展对飞机准直性的调校，操作简单的同时，可以适配不同大小的测试空间，从而提高装置的实际使用效果。
Description
技术领域
本发明涉及飞机光电测试技术领域，具体为一种飞机光电设备快速调校装置。
背景技术
在对飞机进行诸如机载雷达系统、瞄准系统的校准，发动机脱装，起落架拆卸等保障工作时，都必需将飞机顶起或顶至水平位置。目前的普遍做法是：按照飞机上标注的顶起位置，由机械专业负责操作机械千斤顶，修理专业负责测量飞机的水平，其它涉及到的专业再开展工作，需要多人协作才能完成，耗时、费力、效率低，并且存在安全风险。
目前应用于飞机非架平状态航电设备光轴测试、验证的方法较少，应用于实际的测试设备少之又少，且测试误差较大，结构较为复杂，操作不够简便，可靠性不高，通用性较低，成本较高，推广应用价值较低，无法满足使用要求。
如专利号为CN114046965A所述的一种飞机多型航电设备光轴校准装置及校准方法，使用投影装置将飞机机轴投影到靶板上，使用通用标识工装将飞机机轴以及平视显示器、火炮、前视红外设备、光电探测设备等航电设备光轴在靶板的位置标识出来，进一步根据航电设备专用校准工装确定相应光轴的校准动作，实现对非架平状态下机上航电设备校靶，然而其仍然存在如下缺陷，如需要在飞机下方放置投影装置，与靶板装置分离设置，导致飞机调校时需要多人配合操作，需要较大的测试空间，使用起来较为繁琐，并且俯仰角度调节不便，无法实现与飞机姿态的有效切合，导致调校速度较慢，并且存在一定安全风险的情况，为此，特提出一种飞机光电设备快速调校装置。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种飞机光电设备快速调校装置，解决了常规飞机调校时需要多人配合操作，需要较大的测试空间，使用起来较为繁琐，并且俯仰角度调节不便，无法实现与飞机姿态的有效切合，导致调校速度较慢，并且存在一定安全风险情况的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种飞机光电设备快速调校装置，包括设置在飞机上两个测试点和测试底座，两个所述测试点沿飞机中轴线两侧对称设置，所述测试底座的顶部设置有与两个测试点相适配的激光测距仪，所述测试底座的顶部固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆伸缩端的顶部固定安装有第一安装板，所述第一安装板的顶部通过转动块转动连接有第二安装板，且第一安装板和第二安装板之间设置有俯仰调节组件，所述俯仰调节组件用于调节第二安装板的俯仰角度，所述第二安装板的背部固定安装有第三安装板，所述第三安装板的背部固定安装有支撑板，所述支撑板正面的顶部通过转轴转动连接有调节框，所述第三安装板的顶部且位于调节框的左侧通过转动块转动安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的伸缩端通过转动块与调节框的左侧转动连接，所述调节框内腔的底部和顶部之间从左往右依次转动安装有两个转动轮，所述激光测距仪固定安装在转动轮顶部的后侧，所述转动轮顶部的前侧固定安装有摆动杆，且调节框内腔的底部固定安装有与摆动杆相适配的角度调节组件，所述角度调节组件用于同步调节两个激光测距仪的测量角度，所述调节框的左右两侧均固定安装有弧形扩展架，两个所述弧形扩展架相对的一侧通过连接杆固定安装有靶板。
通过采用上述技术方案，直接在飞机上对称设置两个测试点，不影响飞机正常使用的同时，为调试提供便捷条件，并且在测试底座上设置俯仰调节组件和第一伸缩杆，实现与飞机俯仰角度的切合，并且在角度调节组件的设置下，直接对两个激光测距仪进行同步角度调节，对于测试点的间距进行测量，在测量得到间距相等后，即可确定靶板与飞机的对应关系，从而迅速开展对飞机准直性的调校，操作简单的同时，可以适配不同大小的测试空间，从而提高装置的实际使用效果。
本发明进一步设置为：所述俯仰调节组件包括第三伸缩杆，所述第二安装板的顶部通过开设滑槽滑动安装有工型块，所述第三伸缩杆的伸缩端通过转动块与工型块的底部转动连接。
本发明进一步设置为：所述第三伸缩杆固定安装在第一安装板的底部，所述第三伸缩杆的伸缩端贯穿第一安装板并通过转动块与工型块的底部转动连接。
通过采用上述技术方案，利用第三伸缩杆的伸缩，带动工型块在滑槽中滑动，从而实现第二安装板俯仰角度的调节，调节方便的同时，可以有效保证第二安装板与飞机俯仰姿态的有效切合，进而保证两个激光测距仪可以迅速的找到与两个测试点对应的等距调校点，为飞机光电设备的快速调校提供便利条件。
本发明进一步设置为：所述角度调节组件包括定位板，所述定位板顶部的前侧通过连接板固定安装有角度伸缩杆，所述定位板的顶部通过开设滑槽滑动安装有第一移动板，所述第一移动板顶部的中部通过固定块固定安装有第二移动板，所述第一移动板和第二移动板相对的一侧且位于固定块的左右两侧均贯穿并转动安装有销轴，且角度伸缩杆的伸缩端通过连接板与第二移动板的顶部固定连接。
本发明进一步设置为：所述摆动杆的顶部开设有与销轴相适配的调节槽，所述定位板固定安装在调节框内腔的底部。
通过采用上述技术方案，利用角度伸缩杆的伸缩，带动第二移动板和第一移动板在定位板上来回滑动，进而在销轴和调节槽的配合下，实现对两个摆动杆形成角度的调节，从而实现对两个激光测距仪测试方向的迅速有效调节。
本发明进一步设置为：所述调节框的底部固定安装有角度板，所述角度板正面设置有角度刻度线，所述支撑板的正面固定安装有与角度板相适配的指针。
通过采用上述技术方案，角度板的设置，伴随着调节框一同进行转动，在角度刻度线和指针的设置下，可以清晰的了解到飞机具体转动角度，进而保证飞机调校过程中有效的资料获取。
本发明进一步设置为：所述靶板的顶部设置有校准刻度线。
通过采用上述技术方案，校准刻度线的设置，保证对飞机光束落点的有效判断，进而为后续的飞机调校提供了可视化调校基础。
本发明进一步设置为：所述第一安装板的底部且位于第一伸缩杆的左右两侧均固定安装有套筒，所述测试底座的顶部固定安装有与套筒相适配的辅助杆。
（三）有益效果
本发明提供了一种飞机光电设备快速调校装置。具备以下有益效果：
（1）该飞机光电设备快速调校装置，通过直接在飞机上对称设置两个测试点，不影响飞机正常使用的同时，为调试提供便捷条件，并且在测试底座上设置俯仰调节组件和第一伸缩杆，实现与飞机俯仰角度的切合，并且在角度调节组件的设置下，直接对两个激光测距仪进行同步角度调节，对于测试点的间距进行测量，在测量得到间距相等后，即可确定靶板与飞机的对应关系，从而迅速开展对飞机准直性的调校，操作简单的同时，可以适配不同大小的测试空间，从而提高装置的实际使用效果。
（2）该飞机光电设备快速调校装置，通过利用第三伸缩杆的伸缩，带动工型块在滑槽中滑动，从而实现第二安装板俯仰角度的调节，调节方便的同时，可以有效保证第二安装板与飞机俯仰姿态的有效切合，进而保证两个激光测距仪可以迅速的找到与两个测试点对应的等距调校点，为飞机光电设备的快速调校提供便利条件。
（3）该飞机光电设备快速调校装置，通过利用角度伸缩杆的伸缩，带动第二移动板和第一移动板在定位板上来回滑动，进而在销轴和调节槽的配合下，实现对两个摆动杆形成角度的调节，从而实现对两个激光测距仪测试方向的迅速有效调节。
（4）该飞机光电设备快速调校装置，通过角度板的设置，伴随着调节框一同进行转动，在角度刻度线和指针的设置下，可以清晰的了解到飞机具体转动角度，进而保证飞机调校过程中有效的资料获取。
（5）该飞机光电设备快速调校装置，通过校准刻度线的设置，保证对飞机光束落点的有效判断，进而为后续的飞机调校提供了可视化调校基础。
附图说明
图1为本发明的调校示意图；
图2为本发明结构的俯视图；
图3为本发明结构的主视图；
图4为本发明测试底座、第一伸缩杆、第一安装板、第二安装板、俯仰调节组件和第三安装板结构的连接示意图；
图5为本发明角度调节组件的结构示意图；
图6为本发明调节框、转动轮、弧形扩展架和靶板结构的连接示意图；
图7为本发明调节框的内部结构示意图。
图中，1、测试点；2、测试底座；3、激光测距仪；4、第一伸缩杆；5、第一安装板；6、第二安装板；7、俯仰调节组件；8、第三安装板；9、支撑板；10、调节框；11、第二伸缩杆；12、转动轮；13、摆动杆；14、角度调节组件；15、第三伸缩杆；16、工型块；17、定位板；18、角度伸缩杆；19、第一移动板；20、第二移动板；21、销轴；22、调节槽；23、角度板；24、指针；25、弧形扩展架；26、靶板；27、套筒；28、辅助杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明实施例提供一种技术方案：一种飞机光电设备快速调校装置，包括设置在飞机上两个测试点1和测试底座2，为了保证测试底座2的稳定性，如附图1、附图2和附图3所示，在测试底座2的顶部固定安装有配重块，并且为了方便装置的移动，在测试底座2底部的四周均固定安装有万向自锁滚轮。
两个测试点1沿飞机中轴线两侧对称设置，如附图1所示，测试点1采用镶嵌固定或者粘合固定的方式将测试块直接固定在飞机上，作为测试点，测试底座2的顶部设置有与两个测试点1相适配的激光测距仪3，测试底座2的顶部固定安装有第一伸缩杆4，第一伸缩杆4伸缩端的顶部固定安装有第一安装板5，第一安装板5的顶部通过转动块转动连接有第二安装板6，且第一安装板5和第二安装板6之间设置有俯仰调节组件7，俯仰调节组件7用于调节第二安装板6的俯仰角度，具体的，如附图4所示，俯仰调节组件7包括第三伸缩杆15，第二安装板6的顶部通过开设滑槽滑动安装有工型块16，第三伸缩杆15的伸缩端通过转动块与工型块16的底部转动连接。
作为详细说明，第三伸缩杆15固定安装在第一安装板5的底部，第三伸缩杆15的伸缩端贯穿第一安装板5并通过转动块与工型块16的底部转动连接。
第二安装板6的背部固定安装有第三安装板8，第三安装板8的背部固定安装有支撑板9，支撑板9正面的顶部通过转轴转动连接有调节框10，如附图5所示，调节框10内部固定安装有连接块，与支撑板9之间通过转轴转动连接，第三安装板8的顶部且位于调节框10的左侧通过转动块转动安装有第二伸缩杆11，第二伸缩杆11的伸缩端通过转动块与调节框10的左侧转动连接，调节框10内腔的底部和顶部之间从左往右依次转动安装有两个转动轮12，并且两个转动轮12对称设置在调节框10的内部，激光测距仪3固定安装在转动轮12顶部的后侧，转动轮12顶部的前侧固定安装有摆动杆13，且调节框10内腔的底部固定安装有与摆动杆13相适配的角度调节组件14，角度调节组件14用于同步调节两个激光测距仪3的测量角度，具体的，如附图5所示，角度调节组件14包括定位板17，定位板17顶部的前侧通过连接板固定安装有角度伸缩杆18，定位板17的顶部通过开设滑槽滑动安装有第一移动板19，第一移动板19顶部的中部通过固定块固定安装有第二移动板20，第一移动板19和第二移动板20相对的一侧且位于固定块的左右两侧均贯穿并转动安装有销轴21，且角度伸缩杆18的伸缩端通过连接板与第二移动板20的顶部固定连接。
作为详细说明，摆动杆13的顶部开设有与销轴21相适配的调节槽22，定位板17固定安装在调节框10内腔的底部。
调节框10的左右两侧均固定安装有弧形扩展架25，两个弧形扩展架25相对的一侧通过连接杆固定安装有靶板26，具体的，靶板26的顶部设置有校准刻度线。
作为优选方案，为了保证调校过程中飞机转动角度资料的获取，调节框10的底部固定安装有角度板23，角度板23正面设置有角度刻度线，支撑板9的正面固定安装有与角度板23相适配的指针24。
作为优选方案，为了保证第一安装板5的稳定竖直升降，第一安装板5的底部且位于第一伸缩杆4的左右两侧均固定安装有套筒27，测试底座2的顶部固定安装有与套筒27相适配的辅助杆28。
工作时，推动测试底座2将装置移动到飞机的前方，随后根据飞机的俯仰角度，控制第三伸缩杆15伸长或者收缩，带动工型块16在滑槽中滑动（如附图4所示，第一安装板5和第二安装板6之间通过转动块转动连接，在第三伸缩杆15伸长或者收缩时，以转动块为转动支点，随着工型块16在滑槽中的滑动，即可控制第二安装板6带动第三安装板8实现跷跷板式的角度变化），使得第二安装板6带动第三安装板8发生俯仰角度变化，切合飞机俯仰角度后，控制角度伸缩杆18伸长或者收缩，带动第二移动板20使得第一移动板19沿着滑槽来回滑动，使得销轴21在调节槽22中滑动，对两个摆动杆13合成夹角的角度进行调节，从而带动转动轮12在调节框10内部转动，实现对两个激光测距仪3测试位置的调节，过程中，控制第二伸缩杆11进行伸长或者收缩，带动调节框10进行转动，在两个激光测距仪3的测试位置分别与两个测试点1重合，并且两个激光测距仪3的测试结果相等时，表示靶板26与飞机的仪器光束对准，测试飞机仪器光束在靶板26上的落点，即可判断飞机光束准直度，在准直度不达标时，根据靶板26上的校准刻度线对飞机仪器进行适应性调校即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种飞机光电设备快速调校装置，包括设置在飞机上两个测试点（1）和测试底座（2），其特征在于：两个所述测试点（1）沿飞机中轴线两侧对称设置，所述测试底座（2）的顶部设置有与两个测试点（1）相适配的激光测距仪（3），所述测试底座（2）的顶部固定安装有第一伸缩杆（4），所述第一伸缩杆（4）伸缩端的顶部固定安装有第一安装板（5），所述第一安装板（5）的顶部通过转动块转动连接有第二安装板（6），且第一安装板（5）和第二安装板（6）之间设置有俯仰调节组件（7），所述第二安装板（6）的背部固定安装有第三安装板（8），所述第三安装板（8）的背部固定安装有支撑板（9），所述支撑板（9）正面的顶部通过转轴转动连接有调节框（10），所述第三安装板（8）的顶部且位于调节框（10）的左侧通过转动块转动安装有第二伸缩杆（11），所述第二伸缩杆（11）的伸缩端通过转动块与调节框（10）的左侧转动连接，所述调节框（10）内腔的底部和顶部之间从左往右依次转动安装有两个转动轮（12），所述激光测距仪（3）固定安装在转动轮（12）顶部的后侧，所述转动轮（12）顶部的前侧固定安装有摆动杆（13），且调节框（10）内腔的底部固定安装有与摆动杆（13）相适配的角度调节组件（14），所述调节框（10）的左右两侧均固定安装有弧形扩展架（25），两个所述弧形扩展架（25）相对的一侧通过连接杆固定安装有靶板（26）。
2.根据权利要求1所述的一种飞机光电设备快速调校装置，其特征在于：所述俯仰调节组件（7）包括第三伸缩杆（15），所述第二安装板（6）的顶部通过开设滑槽滑动安装有工型块（16），所述第三伸缩杆（15）的伸缩端通过转动块与工型块（16）的底部转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种飞机光电设备快速调校装置，其特征在于：所述第三伸缩杆（15）固定安装在第一安装板（5）的底部，所述第三伸缩杆（15）的伸缩端贯穿第一安装板（5）并通过转动块与工型块（16）的底部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机光电设备快速调校装置，其特征在于：所述角度调节组件（14）包括定位板（17），所述定位板（17）顶部的前侧通过连接板固定安装有角度伸缩杆（18），所述定位板（17）的顶部通过开设滑槽滑动安装有第一移动板（19），所述第一移动板（19）顶部的中部通过固定块固定安装有第二移动板（20），所述第一移动板（19）和第二移动板（20）相对的一侧且位于固定块的左右两侧均贯穿并转动安装有销轴（21），且角度伸缩杆（18）的伸缩端通过连接板与第二移动板（20）的顶部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种飞机光电设备快速调校装置，其特征在于：所述摆动杆（13）的顶部开设有与销轴（21）相适配的调节槽（22），所述定位板（17）固定安装在调节框（10）内腔的底部。
6.根据权利要求1所述的一种飞机光电设备快速调校装置，其特征在于：所述调节框（10）的底部固定安装有角度板（23），所述角度板（23）正面设置有角度刻度线，所述支撑板（9）的正面固定安装有与角度板（23）相适配的指针（24）。
7.根据权利要求1所述的一种飞机光电设备快速调校装置，其特征在于：所述靶板（26）的顶部设置有校准刻度线。
8.根据权利要求1所述的一种飞机光电设备快速调校装置，其特征在于：所述第一安装板（5）的底部且位于第一伸缩杆（4）的左右两侧均固定安装有套筒（27），所述测试底座（2）的顶部固定安装有与套筒（27）相适配的辅助杆（28）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210479677.2A CN114577449B (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种飞机光电设备快速调校装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210479677.2A CN114577449B (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种飞机光电设备快速调校装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114577449A CN114577449A (zh) | 2022-06-03 |
| CN114577449B true CN114577449B (zh) | 2022-07-22 |
Family
ID=81778926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210479677.2A Active CN114577449B (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种飞机光电设备快速调校装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114577449B (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105353999A (zh) * | 2014-05-27 | 2016-02-24 | 空中客车集团有限公司 | 用于投影虚拟数据的方法和使能这种投影的设备 |
| WO2018153723A1 (de) * | 2017-02-27 | 2018-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und verfahren zum kalibrieren von fahrzeug-assistenz-systemen |
| CN108801652A (zh) * | 2018-06-14 | 2018-11-13 | 中国人民解放军陆军工程大学 | 履带式车辆瞄准镜检测装置 |
| EP3736555A1 (de) * | 2019-05-10 | 2020-11-11 | Beissbarth GmbH | Kraftfahrzeug-kalibriertool |
| CN113514230A (zh) * | 2021-07-15 | 2021-10-19 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 光栅衍射效率测试装置 |
| CN113984351A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-01-28 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种具有三维调节机构的校靶装置 |
| CN114046965A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-02-15 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种飞机多型航电设备光轴校准装置及校准方法 |
| CN114265421A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-04-01 | 中航贵州飞机有限责任公司 | 一种飞机智能校靶系统及使用方法 |
-
2022
- 2022-05-05 CN CN202210479677.2A patent/CN114577449B/zh active Active
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105353999A (zh) * | 2014-05-27 | 2016-02-24 | 空中客车集团有限公司 | 用于投影虚拟数据的方法和使能这种投影的设备 |
| WO2018153723A1 (de) * | 2017-02-27 | 2018-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und verfahren zum kalibrieren von fahrzeug-assistenz-systemen |
| CN110312910A (zh) * | 2017-02-27 | 2019-10-08 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于校准车辆辅助系统的设备和方法 |
| CN108801652A (zh) * | 2018-06-14 | 2018-11-13 | 中国人民解放军陆军工程大学 | 履带式车辆瞄准镜检测装置 |
| EP3736555A1 (de) * | 2019-05-10 | 2020-11-11 | Beissbarth GmbH | Kraftfahrzeug-kalibriertool |
| CN113514230A (zh) * | 2021-07-15 | 2021-10-19 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 光栅衍射效率测试装置 |
| CN113984351A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-01-28 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种具有三维调节机构的校靶装置 |
| CN114046965A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-02-15 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种飞机多型航电设备光轴校准装置及校准方法 |
| CN114265421A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-04-01 | 中航贵州飞机有限责任公司 | 一种飞机智能校靶系统及使用方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 双目微光夜视仪光学调校检测方法及系统研究;丁楠等;《导航与控制》;20140415;全文 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN114577449A (zh) | 2022-06-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8171770B2 (en) | Calibration tool for air data measurement devices | |
| CN106705991B (zh) | 一种捷联惯组瞄准棱镜安装误差测试设备 | |
| CN112357110A (zh) | 基于激光定位原理的飞机滑行灯安装角度校准系统及方法 | |
| US20110032519A1 (en) | System for detecting the inclination of light sources, in particular of precision approach slope indicators of an airport runway | |
| CN114046965B (zh) | 一种飞机多型航电设备光轴校准装置及校准方法 | |
| CN104535974A (zh) | 一种飞机雷达系统校靶装置及其使用方法 | |
| CN101476853B (zh) | 周视多自由度定位刀具角度测量显微镜 | |
| CN209802268U (zh) | 一种小型无人机气动舵面标定装置 | |
| CN114577449B (zh) | 一种飞机光电设备快速调校装置 | |
| CN116242307A (zh) | 一种基于视觉的飞机飞控部件姿态测量装置 | |
| CN103868592B (zh) | 目标特性多角度全自动观测系统 | |
| CN111483613B (zh) | 飞机航向偏转舵面角度测量装置及使用方法 | |
| CN210488104U (zh) | 一种垂准仪校准装置用紧凑型反射镜调节装置 | |
| CN104061898B (zh) | 水平测角精度的自动检测装置 | |
| CA2881284A1 (en) | Measuring apparatus for checking an approach path indicator for the landing of an aircraft, and corresponding checking device | |
| CN112683306B (zh) | 一种用于无人机惯导位姿精度调整安装装置 | |
| CN110411423A (zh) | 应用于预制立柱定位测量装置 | |
| CN112729245B (zh) | 一种自动瞄准投点器及投点方法 | |
| CN110241697B (zh) | 一种移动实验室式道面状况测试装置及方法 | |
| CN113960542A (zh) | 一种雷达伺服座体方位指向精度的测量装置及方法 | |
| CN204202565U (zh) | 一种连铸机扇形段鞍座安装检测装置 | |
| CN114527580B (zh) | 一种新型平显光轴校靶方法 | |
| CN107478215B (zh) | 基于跑道方位角的机场助航灯光度特性检测仪定位方法 | |
| CN105758388B (zh) | 一种全站仪 | |
| CN209842196U (zh) | 一种可显示俯仰角度的反射棱镜 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: A Fast Calibration Device for Aircraft Optoelectronic Equipment Granted publication date: 20220722 Pledgee: Yantai Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Zhifu District Branch Pledgor: Shandong Shoujinghui Photoelectric Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2024980009583 |