CN114559698A - 一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,包括设备机架,设备机架上固定设置有设备安装板,设备安装板用于安装模具座板,模具座板上对称设置有两组锁紧组件,锁紧组件用于将模具座板固定锁紧在设备安装板上;本发明锁紧杆转动安装在模具座板上,当对模具座板进行安装时,将锁头向下插入到设备安装板下方,设备安装板下端设置有与锁头相配合的锁紧垫板,通过转动锁头实现对模具座板的锁紧安装,通过均匀设置的三组锁紧杆与锁头确保模具座板安装的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车内饰成型机技术领域,具体涉及一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车的个人拥有量越来越高,因此也越发促进汽车行业的改进,而汽车内饰是最能体现汽车细节化的产品,因此对汽车内饰的加工也越发的重要。现有的汽车内饰一般通过成型机的上下模进行成型加工,而在内饰成型加工过程中,下模一般需要进行更换,在下模更换后需要对下模进行锁紧,现有的成型机不具有对下模的自动锁紧结构,因此对下模更换时需要手动锁紧,下模安装稳定性差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,锁紧杆转动安装在模具座板上,当对模具座板进行安装时,将锁头向下插入到设备安装板下方,设备安装板下端设置有与锁头相配合的锁紧垫板,通过转动锁头实现对模具座板的锁紧安装,通过均匀设置的三组锁紧杆与锁头确保模具座板安装的稳定性。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,包括设备机架,设备机架上固定设置有设备安装板,设备安装板用于安装模具座板,模具座板上对称设置有两组锁紧组件,锁紧组件用于将模具座板固定锁紧在设备安装板上。
作为本发明进一步的方案:锁紧组件包括滑动设置在模具座板上端的驱动板,驱动板上连接有三组驱动柄,驱动柄上固定安装有锁紧杆,锁紧杆远离驱动柄的一端固定设置有锁头。
作为本发明进一步的方案:设备安装板底部固定设置有锁紧垫板,锁紧垫板上设置有与锁头相配合的锁孔。
作为本发明进一步的方案:锁孔的长度大于锁头的长度,锁孔的宽度大于锁头的宽度且小于锁头的长度。
作为本发明进一步的方案:设备机架上固定安装有气缸座,气缸座上转动安装有驱动气缸,驱动气缸的输出端通过连接架与驱动板相连。
作为本发明进一步的方案:锁紧杆上螺纹连接有调节螺母,锁紧杆外周套装有碟簧,碟簧位于调节螺母和模具座板之间。
作为本发明进一步的方案:三组驱动柄均匀分布在驱动板上,模具座板上设置有两组位置传感器,两组位置传感器对称分布在位于中间位置的驱动柄两侧。
作为本发明进一步的方案:驱动板上固定设置有限位挡块,模具座板上固定安装有与限位挡块相配合的限位组件。
作为本发明进一步的方案:限位组件包括固定座,固定座上固定安装有限位气缸,限位气缸的输出端固定连接有限位销。
本发明的有益效果:
(1)锁紧杆转动安装在模具座板上,当对模具座板进行安装时,将锁头向下插入到设备安装板下方,设备安装板下端设置有与锁头相配合的锁紧垫板,通过转动锁头实现对模具座板的锁紧安装,通过均匀设置的三组锁紧杆与锁头确保模具座板安装的稳定性。
(2)在锁紧过程中,碟簧会被压缩,形成压紧力,使模具座板贴紧设备安装板,调节螺母对碟簧进行预压,调节碟簧压紧力,提高模具座板的锁紧力,两组位置传感器的设置可以用于检测锁紧和开启的状态。
(3)当驱动气缸带动驱动板移动对模具座板进行锁紧后,限位气缸带动限位销朝向驱动板移动,通过限位销与驱动板上固定设置的限位挡块相配合,对驱动板起到限位的作用,可以防止锁紧组件回退。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明整体的立体结构示意图;
图2是本发明整体的仰视结构示意图;
图3是本发明锁紧组件的结构示意图;
图4是本发明图1中A处的放大结构示意图;
图5是本发明图2中B处的放大结构示意图;
图6是本发明图3中C处的放大结构示意图。
图中:1、设备机架;2、设备安装板;3、模具座板;4、锁紧组件;5、锁紧垫板;51、锁孔;6、气缸座;7、驱动气缸;8、连接架;9、驱动板;10、驱动柄;11、锁紧杆;12、锁头;13、碟簧;14、调节螺母;15、位置传感器;16、限位挡块;17、限位组件;18、固定座;19、限位气缸;20、限位销。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2所示,本发明为一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,包括设备机架1,设备机架1上固定设置有设备安装板2,设备安装板2用于安装模具座板3,模具座板3上对称设置有两组锁紧组件4,锁紧组件4用于将模具座板3固定锁紧在设备安装板2上。
不同的模具使用相同的模具座板3,将不同的模具通过模具座板3安放到设备安装板2上,随后通过模具座板3上对称设置的两组锁紧组件4将模具座板3安装锁紧在设备安装板2上,锁紧组件4的对称分布可以确保对模具安装的稳定性。
请参阅图1和图3所示,锁紧组件4包括滑动设置在模具座板3上端的驱动板9,驱动板9上连接有三组驱动柄10,驱动柄10上固定安装有锁紧杆11,锁紧杆11远离驱动柄10的一端固定设置有锁头12。设备机架1上固定安装有气缸座6,气缸座6上转动安装有驱动气缸7,驱动气缸7的输出端通过连接架8与驱动板9相连。
通过驱动气缸7带动驱动板9在水平方向移动,驱动板9通过驱动柄10带动锁紧杆11转动,从而带动锁头12转动九十度,锁头12转动九十度后完成对模具座板3的锁紧限位,实现了模具座板3的锁紧安装。
锁紧杆11上螺纹连接有调节螺母14,锁紧杆11外周套装有碟簧13,碟簧13位于调节螺母14和模具座板3之间。三组驱动柄10均匀分布在驱动板9上,模具座板3上设置有两组位置传感器15,两组位置传感器15对称分布在位于中间位置的驱动柄10两侧。
锁紧杆11转动安装在模具座板3上,当对模具座板3进行安装时,将锁头12向下插入到设备安装板2下方,设备安装板2下端设置有与锁头12相配合的锁紧垫板5,通过转动锁头12实现对模具座板3的锁紧安装,通过均匀设置的三组锁紧杆11与锁头12确保模具座板3安装的稳定性,在锁紧过程中,碟簧13会被压缩,形成压紧力,使模具座板3贴紧设备安装板2,调节螺母14对碟簧13进行预压,调节碟簧13压紧力,提高模具座板3的锁紧力,两组位置传感器15的设置可以用于检测锁紧和开启的状态。
请参阅图2-图6所示,设备安装板2底部固定设置有锁紧垫板5,锁紧垫板5上设置有与锁头12相配合的锁孔51。锁孔51的长度大于锁头12的长度,锁孔51的宽度大于锁头12的宽度且小于锁头12的长度。
锁紧垫板5与锁头12相适配,且锁孔51的长度大于锁头12的长度可以确保锁头12正常插入到锁孔51中,而锁孔51的宽度小于锁头12的长度则确保锁头12在旋转九十度后实现锁紧限位的功能。
请参阅图1和图4所示,驱动板9上固定设置有限位挡块16,模具座板3上固定安装有与限位挡块16相配合的限位组件17。限位组件17包括固定座18,固定座18上固定安装有限位气缸19,限位气缸19的输出端固定连接有限位销20,当驱动气缸7带动驱动板9移动对模具座板3进行锁紧后,限位气缸19带动限位销20朝向驱动板9移动,通过限位销20与驱动板9上固定设置的限位挡块16相配合,对驱动板9起到限位的作用,可以防止锁紧组件4回退。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,包括设备机架(1),设备机架(1)上固定设置有设备安装板(2),设备安装板(2)用于安装模具座板(3),模具座板(3)上对称设置有两组锁紧组件(4),锁紧组件(4)用于将模具座板(3)固定锁紧在设备安装板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,锁紧组件(4)包括滑动设置在模具座板(3)上端的驱动板(9),驱动板(9)上连接有三组驱动柄(10),驱动柄(10)上固定安装有锁紧杆(11),锁紧杆(11)远离驱动柄(10)的一端固定设置有锁头(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,设备安装板(2)底部固定设置有锁紧垫板(5),锁紧垫板(5)上设置有与锁头(12)相配合的锁孔(51)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,锁孔(51)的长度大于锁头(12)的长度,锁孔(51)的宽度大于锁头(12)的宽度且小于锁头(12)的长度。
5.根据权利要求2所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,设备机架(1)上固定安装有气缸座(6),气缸座(6)上转动安装有驱动气缸(7),驱动气缸(7)的输出端通过连接架(8)与驱动板(9)相连。
6.根据权利要求2所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,锁紧杆(11)上螺纹连接有调节螺母(14),锁紧杆(11)外周套装有碟簧(13),碟簧(13)位于调节螺母(14)和模具座板(3)之间。
7.根据权利要求2所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,三组驱动柄(10)均匀分布在驱动板(9)上,模具座板(3)上设置有两组位置传感器(15),两组位置传感器(15)对称分布在位于中间位置的驱动柄(10)两侧。
8.根据权利要求2所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,驱动板(9)上固定设置有限位挡块(16),模具座板(3)上固定安装有与限位挡块(16)相配合的限位组件(17)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构,其特征在于,限位组件(17)包括固定座(18),固定座(18)上固定安装有限位气缸(19),限位气缸(19)的输出端固定连接有限位销(20)。
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