CN114530003A - 一种防丢失方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

一种防丢失方法、装置、设备及存储介质 Download PDF

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王秋林
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Abstract

本发明公开了一种防丢失方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品，通过本发明的技术方案，能够避免物品误提、避免物品丢失现象的发生，保证旅客出行的财产安全。

Description

一种防丢失方法、装置、设备及存储介质
技术领域
本发明实施例涉及车辆技术领域，尤其涉及一种防丢失方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着国家经济的飞速发展，城市化的进程逐步加快，人流物流等大量涌入城市，客流量呈直线上升态势。特别是城乡一体化的发展，促使城市周边乡村地区人流物流大量涌入城市。公路客运凭借其便捷、灵活的特点在客运中一直占据着重要位置。在乘坐公路客车时，旅客随身携带的物品被误提、错提、丢失等现象时有发生，给旅客出行带来不便，在一定程度上影响了旅客的出行体验，甚至危及财产安全。
发明内容
本发明实施例提供一种防丢失方法、装置、设备及存储介质，以解决在乘坐公路客车时，旅客随身携带的物品被误提、错提、丢失等现象时有发生，给旅客出行带来不便，在一定程度上影响了旅客的出行体验，甚至危及财产安全的问题，能够规范物品管理，有效避免物品误提、避免物品丢失现象的发生，保证旅客出行的财产安全。
第一方面，本发明实施例提供了一种防丢失方法，应用于车辆，所述车辆包括：扫描设备和物品锁，所述物品锁设置在车辆的行李舱中，所述扫描设备设置在所述车辆的车厢中，所述防丢失方法包括：
若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；
根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；
当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
进一步的，还包括：
若检验失败，则生成提醒信息，并进行提醒。
进一步的，根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启，包括：
根据所述车票中的待存放物品标识信息查询数据库，得到所述待存放物品标识信息对应的待存放物品的状态信息；
若所述待存放物品的状态信息为存放状态，则控制所述车辆的行李舱开启。
进一步的，还包括：
若所述待存放物品的状态信息为取出状态，则生成提醒信息；
根据所述提醒信息进行提醒。
进一步的，在若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息之前，还包括：
当所述车辆的行李舱处于开启状态，且所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息；
对所述待存放物品标识信息进行校验；
若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客将所述物品锁固定在所述待存放物品上。
进一步的，所述车辆还包括：图像采集设备，所述图像采集设备设置在所述车辆的行李舱中；
相应的，在若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则所述控制设备通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息之前，还包括：
若所述车辆的行李舱处于开启状态，且通过所述图像采集设备扫描到待存放物品标识信息，则通过所述图像采集设备获取待存放物品的图像信息；
将所述待存放物品的图像信息发送至目标终端设备。
第二方面，本发明实施例还提供了一种防丢失装置，该防丢失装置包括：
待存放物品标识信息获取模块，用于若车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；
控制模块，用于根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；
校验模块，用于当所述车辆的行李舱处于开启状态，物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
进一步的，还包括：
提醒模块，用于若检验失败，则生成提醒信息，并进行提醒。
第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明实施例中任一所述的方法。
第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的方法。
本发明实施例通过若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品，以解决在乘坐公路客车时，旅客随身携带的物品被误提、错提、丢失等现象时有发生，给旅客出行带来不便，在一定程度上影响了旅客的出行体验，甚至危及财产安全的问题，能够规范物品管理，有效避免物品误提、避免物品丢失现象的发生，保证旅客出行的财产安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明实施例中的一种防丢失方法的流程图；
图2是本发明实施例中的另一种防丢失方法的流程图；
图3是本发明实施例中的一种防丢失装置的结构示意图；
图4是本发明实施例中的一种电子设备的结构示意图；
图5是本发明实施例中的一种包含计算机程序的计算机可读存储介质的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。此外，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。此外，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本发明使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
图1为本发明实施例提供的一种防丢失方法的流程图，本实施例可适用于在乘车的时候防止物品丢失的情况，该方法可以由本发明实施例中的防丢失装置来执行，该防丢失装置可采用软件和/或硬件的方式实现，如图1所示，该方法具体包括如下步骤：
S110，若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息。
本发明实施例提供的防丢失方法应用于车辆，车辆包括：扫描设备和物品锁，所述物品锁设置在车辆的行李舱中，所述扫描设备设置在所述车辆的车厢中，所述车辆还可以包括：图像采集设备，所述车辆可以为客车，也可以为其他具备行李舱的大巴车，本发明实施例对此不进行限制。
其中，所述待存放物品标识信息可以为行李代码，所述行李代码可以为电子或纸质代码，可为二维码或RFID码等形式，本发明实施例对此不进行限制。
其中，所述车票上可以包括：用户身份信息和待存放物品标识信息，所述车票上还可以包括：用户身份信息、座位信息和行李代码。所述行李代码可以为基于符号组成的行李代码，也可以为二维码的形式展现，本发明实施例对此不进行限制。
其中，所述扫描设备的设置位置可以为驾驶座旁侧区域，也可以为车门附件区域，本发明实施例对扫描设备的设置位置不进行限制。
具体的，在客车到达停靠站点时，客车停车，以便于乘客下车，客车的行李舱处于关闭状态，若乘客在行李舱中存放有行李，则需要将车票放置在扫描设备能够扫描到的区域，以便于扫描设备扫描到站乘客的车票，扫描设备在车票中扫描到待存放物品标识信息。
在一个示例的例子中，在客车到达停靠站点时，客车停车，乘客A将车票放置在扫描设备能够扫描到的区域，扫描设备扫描车票，得到行李代码。
S120，根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启。
其中，控制所述车辆的行李舱开启的方式可以为：控制车辆的行李舱锁开启；所述控制车辆的行李舱开启的方式还可以为：控制车辆的行李舱锁开启，并在行李舱锁开启后，控制车辆的行李舱门开启。
具体的，在客车到达停靠站点时，客车停车，以便于乘客下车，客车的行李舱处于关闭状态，若乘客在行李舱中存放有行李，则需要将车票放置在扫描设备能够扫描到的区域，以便于扫描设备扫描到站乘客的车票，扫描设备在车票中扫描到待存放物品标识信息，则将待存放物品标识信息发送至车辆中控，以使车辆中控打开行李舱，以便于乘客取出存放在行李舱中的物品。
在一个示例的例子中，在客车到达停靠站点时，客车停车，乘客A将车票放置在扫描设备能够扫描到的区域，扫描设备扫描车票，若得到行李代码，则打开行李舱。
需要说明的是，若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票，若扫描设备未扫描到所述车票中的待存放物品标识信息，且车门处于关闭状态，则仅打开车门，以便于乘客下车。或者可以是，若扫描设备未扫描到所述车票中的待存放物品标识信息，则生成提示信息，提示信息可以为：未检测到行李。若扫描设备未扫描到所述车票中的待存放物品标识信息，且车门处于打开状态，则保持车门状态不变，以便于乘客下车。
在本发明实施例中，乘客在购票的时候，若乘客需要将物品存放在行李舱中，则与卖票员说明，车票在生成后则包括：座位号和行李二维码，乘客前往停车位置，若车辆的行李舱处于开启状态，则乘客将待存放物品放置在图像采集设备对应的采集区域，以使图像采集设备采集待存放物品的图像信息，在采集图像信息后，乘客找到行李舱内的物品锁，若物品锁处于开启状态，则乘客将物品锁锁在待存放物品上，若物品锁处于锁定状态，且物品锁处于未使用状态，则通过物品锁扫描车票，得到车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，乘客将物品锁锁在待存放物品上。在乘客将物品锁锁在待存放物品上以后，乘客回到车厢中入座，等待发车。在车辆达停靠站点时，客车停车，乘客将车票放置在扫描设备能够扫描到的区域，扫描设备扫描车票，若得到行李代码，则打开行李舱，或者打开行李舱锁，在驾驶员点击开启行李舱按钮后，打开行李舱门。
S130，当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
其中，对所述待存放物品标识信息进行校验的方式可以为：预先设定目标秘钥，在乘客购买车票时，根据秘钥和行李代码生成待存放物品标识信息，物品锁扫描车票，得到待存放物品标识信息，若待存放物品标识信息中的秘钥和预设秘钥相同，则校验通过，控制物品锁打开，若待存放物品标识信息中的秘钥和预设秘钥不同，则校验失败，保持物品锁状态不变。
其中，所述物品锁的结构可以是绳索状电子锁、袋状锁，或者根据行李特殊运送要求设置的车上箱类托运单元等类型。而且，物品锁可在乘客首次托管行李时扫描其行李识别码，并上传至服务器。行李代码扫描成功之后，则表明此行李被托管，并存放于车辆行李舱内。
具体的，乘客在购票的时候，若乘客需要将物品存放在行李舱中，则与卖票员说明，根据秘钥和行李代码生成待存放物品标识信息，根据待存放物品标识信息和座位信息生成车票。乘客在拿到车票后，前往停车位置，若车辆的行李舱处于开启状态，则乘客将待存放物品放置在图像采集设备对应的采集区域，以使图像采集设备采集待存放物品的图像信息，在采集图像信息后，乘客找到行李舱内的物品锁，若物品锁处于开启状态，则乘客将物品锁锁在待存放物品上，若物品锁处于锁定状态，且物品锁处于未使用状态，则通过物品锁扫描车票，得到车票中的待存放物品标识信息，若待存放物品标识信息中的秘钥和预设秘钥相同，则校验通过，控制物品锁打开，乘客将物品锁锁在待存放物品上。在乘客将物品锁锁在待存放物品上以后，乘客回到车厢中入座，等待发车。在车辆达停靠站点时，客车停车，乘客将车票放置在扫描设备能够扫描到的区域，扫描设备扫描车票，若得到行李代码，则打开行李舱锁，在驾驶员点击开启行李舱按钮后，打开行李舱门。乘客找到自己的物品，物品上的物品锁处于锁定状态，用户将车票放置在物品锁的扫描区域，以便于物品锁扫描得到待存放物品标识信息，若待存放物品标识信息中的秘钥和预设秘钥相同，则校验通过，控制物品锁打开，用户将物品锁从物品上拿下，放置在行李舱的设定位置后，便可以拿着物品离开车辆，若用户未打卡物品锁，携带物品锁和物品一同离开车辆，则进行报警。
需要说明的是，可将乘客购票信息和行李代码、行李影像信息相关联；可清晰的展示某位乘客的身份证、电话、车辆、车次、座位、行程等车票信息，并将行李代码、行李影像信息与之关联，明确该乘客所托管的行李数量、照片及代码信息等。乘客可通过该系统清晰的查看其车票信息和所托管行李的状态信息，如行李数量、行李代码、行李的影像信息、行李是否解锁信息、行李位置信息等。
本发明实施例可通过灯光和声音信息提示此行李的提取状态，行李的提取状态包含正确提取、误提、忘提、丢失等。
可选的，还包括：
若检验失败，则生成提醒信息，并进行提醒。
其中，所述提醒信息可以为语音信息，也可以为振动信息，还可以为文字信息，本发明实施例对此不进行限制。
具体的，进行提醒的方式可以为：将提醒信息发送至车辆的中控屏幕上显示，以便于驾驶员知晓当前情况及时进行处理；或者可以将提醒信息发送至待存放物品标识信息对应的终端上，以便于待存放物品标识信息对应的乘客能够知晓自己的物品状态；或者可以为播放预警声音，防止误拿，造成乘客损失。
具体的，若待存放物品标识信息中的秘钥和预设秘钥不同，则校验失败，保持物品锁状态不变，并进行提醒。
可选的，根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启，包括：
根据所述车票中的待存放物品标识信息查询数据库，得到所述待存放物品标识信息对应的待存放物品的状态信息；
若所述待存放物品的状态信息为存放状态，则控制所述车辆的行李舱开启。
其中，所述待存放物品的状态信息可以为：存放状态，也可以为取出状态，本发明实施例对此不进行限制。
其中，所述控制车辆的行李舱开启的方式可以为：控制车辆的行李舱锁开启；所述控制车辆的行李舱开启的方式还可以为：控制车辆的行李舱锁开启，并在行李舱锁开启后，控制车辆的行李舱门开启。
其中，所述数据库中存储有待存放物品标识信息和待存放物品标识信息对应的待存放物品的状态信息。
可选的，还包括：
若所述待存放物品的状态信息为取出状态，则生成提醒信息；
根据所述提醒信息进行提醒。
具体的，根据所述车票中的待存放物品标识信息查询数据库，得到所述待存放物品标识信息对应的待存放物品的状态信息；若所述待存放物品的状态信息为存放状态，则控制所述车辆的行李舱开启；若所述待存放物品的状态信息为取出状态，则进行提醒，并根据所述待存放物品标识信息查询取走物品的乘客的身份信息，以便于找回物品。
可选的，在若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息之前，还包括：
当所述车辆的行李舱处于开启状态，且所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息；
对所述待存放物品标识信息进行校验；
若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客将所述物品锁固定在所述待存放物品上。
具体的，乘客在购票的时候，若乘客需要将物品存放在行李舱中，则与卖票员说明，根据秘钥和行李代码生成待存放物品标识信息，根据待存放物品标识信息和座位信息生成车票。乘客在拿到车票后，前往停车位置，车辆的行李舱处于开启状态，乘客找到行李舱内的物品锁，若物品锁处于锁定状态，且物品锁处于未使用状态，则通过物品锁扫描车票，得到车票中的待存放物品标识信息，若待存放物品标识信息中的秘钥和预设秘钥相同，则校验通过，控制物品锁打开，乘客将物品锁锁在待存放物品上。在乘客将物品锁锁在待存放物品上以后，乘客回到车厢中入座，等待发车。在车辆达停靠站点时，客车停车，乘客将车票放置在扫描设备能够扫描到的区域，扫描设备扫描车票，若得到行李代码，则打开行李舱。乘客找到自己的物品，物品上的物品锁处于锁定状态，用户将车票放置在物品锁的扫描区域，以便于物品锁扫描得到待存放物品标识信息，若待存放物品标识信息中的秘钥和预设秘钥相同，则校验通过，控制物品锁打开，用户将物品锁从物品上拿下，放置在行李舱的设定位置后，便可以拿着物品离开车辆，若用户未打卡物品锁，携带物品锁和物品一同离开车辆，则进行报警。
可选的，所述车辆还包括：图像采集设备，所述图像采集设备设置在所述车辆的行李舱中；
相应的，在若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则所述控制设备通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息之前，还包括：
若所述车辆的行李舱处于开启状态，且通过所述图像采集设备扫描到待存放物品标识信息，则通过所述图像采集设备获取待存放物品的图像信息；
将所述待存放物品的图像信息发送至目标终端设备。
其中，所述目标终端设备可以为根据乘客在购票的时候提供的通信信息确定的目标终端设备，也可以为根据乘客通过扫描车票上的二维码填写的通信信息确定的目标终端设备，本发明实施例对此不进行限制。
具体的，乘客在购票的时候，若乘客需要将物品存放在行李舱中，则与卖票员说明，根据秘钥和行李代码生成待存放物品标识信息，根据待存放物品标识信息和座位信息生成车票。乘客在拿到车票后，前往停车位置，若车辆的行李舱处于开启状态，则乘客将待存放物品放置在图像采集设备对应的采集区域，以使图像采集设备采集待存放物品的图像信息，将待存放物品的图像信息发送至目标终端设备，以便于乘客实时查看存放物品的状态。
在一个示例的例子中，如图2所示，当车辆即将到达某经停车站或终点站时，服务器可将车辆实际的定位位置和将要到达的车站位置及所有乘客车票信息进行匹配，识别将要下车的乘客，并提前向该乘客手机发出提醒。该提醒可通过行李查询系统发送或者以短信形式发送给乘客，向乘客展示需提取的行李照片，行李数量等信息。系统可提示乘客提前准备进行行李提取，提前准备纸质或电子行李代码，避免乘客忘提行李。
当车辆停靠之后，有行李提取需求的乘客需出示车票和行李代码。扫描设备在扫描车票和行李代码信息之后，根据车票和行李代码信息进行行李信息匹配。如匹配成功，则说明该乘客确实有对应行李提取，智能行李舱锁自动解锁，车辆行李舱门开启。如匹配失败，则说明该乘客确实并未有对应行李提取，则智能行李舱锁保持锁定状态，车辆行李舱门保持关闭状态。与此同时，将匹配结果发送至物品锁。如匹配成功，则说明该乘客确实有对应行李提取，物品锁自动解锁。如匹配失败，则说明该乘客确实并未有对应行李提取，则物品锁保持锁定状态。
在车辆行李舱门开启之后，且物品锁自动解锁后，乘客可进行行李提取。可选的，若同一车站下车乘客较多，需要提取的行李很多时，可根据扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息，根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启，但物品锁不解锁。
乘客可以查询到所需提取的行李的实际位置。在接近需提取的行李之后，需要利用物品锁扫描电子或纸质的行李代码。当扫描行李代码之后，物品锁向服务器发出匹配申请。服务器进行匹配。将匹配结果发送至物品锁。当匹配成功时，则表明此行李归属于该乘客所有，物品锁解锁，行李状态提示装置亮出绿灯，同时发出提取成功的语音提示。此时，乘客可正常提取行李。当匹配失败时，则表明此行李并非归属于该乘客所有，物品锁保持锁定状态，同时物品锁亮出红灯，同时发出提取失败的语音提示，同时向服务器发出警报。与此同时，物品锁可将该行李是否解锁信息发送至服务器。
同时,本发明实施例提供的防丢失方法具有定位功能，可实时生成行李的位置信息，同时可将此行李位置上传至服务器。服务器可读取行李是否解锁信息，同时将行李位置信息和车辆位置信息进行对比处理。当行李在未被解锁的情况下，并且与车辆的距离在设定的合理范围之内时，在后台系统中显示行李状态正常。当行李在未被解锁的情况下，并且与车辆的距离超过合理范围之外时，在后台系统中显示行李丢失，物品锁红灯持续闪烁，同时发出语音提示警报，提醒行李提取人员，该行李在未被解锁的情况下被强制提取。此时，服务器向客运安全管理部门发送行李丢失信号。
如遇极特殊情况，整个行程结束后，发现个别行李并未被提取。物品锁可将行李被锁定的信息发送给服务器。服务器可实时监测行李的提取状态，在收取到该行李被锁定的信息之后，可通过此信息找到该行李对应的乘客信息，并定期通过行李查询系统或以短信的方式向该乘客发出行李遗失提醒，同时向乘客展示需提取的行李照片，行李数量等信息。直至乘客和客运管理部门联系将行李提取完毕，服务器向行李查询系统发出指令，解除提醒。
本实施例的技术方案，通过若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品，以解决在乘坐公路客车时，旅客随身携带的物品被误提、错提、丢失等现象时有发生，给旅客出行带来不便，在一定程度上影响了旅客的出行体验，甚至危及财产安全的问题，能够规范物品管理，有效避免物品误提、避免物品丢失现象的发生，保证旅客出行的财产安全。
图3为本发明实施例提供的一种防丢失装置的结构示意图。本实施例可适用于乘坐车辆时防物品丢失的情况，该装置可采用软件和/或硬件的方式实现，该装置可集成在任何提供防丢失功能的设备中，如图3所示，所述防丢失装置具体包括：待存放物品标识信息获取模块210、控制模块220和校验模块230。
其中，待存放物品标识信息获取模块，用于若车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；
控制模块，用于根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；
校验模块，用于当所述车辆的行李舱处于开启状态，物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
上述产品可执行本发明任意实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
本实施例的技术方案，通过若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品，以解决在乘坐公路客车时，旅客随身携带的物品被误提、错提、丢失等现象时有发生，给旅客出行带来不便，在一定程度上影响了旅客的出行体验，甚至危及财产安全的问题，能够规范物品管理，有效避免物品误提、避免物品丢失现象的发生，保证旅客出行的财产安全。
图4为本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。图4示出了适于用来实现本发明实施方式的电子设备312的框图。图4显示的电子设备312仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。设备312是典型的轨迹拟合功能的计算设备。
如图4所示，电子设备312以通用计算设备的形式表现。电子设备312的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器316，存储装置328，连接不同系统组件(包括存储装置328和处理器316)的总线318。
总线318表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(Industry StandardArchitecture，ISA)总线，微通道体系结构(Micro Channel Architecture，MCA)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(Video Electronics Standards Association，VESA)局域总线以及外围组件互连(Peripheral Component Interconnect，PCI)总线。
电子设备312典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备312访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
存储装置328可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)330和/或高速缓存存储器332。电子设备312可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统334可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图4未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图4中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如只读光盘(Compact Disc-Read Only Memory，CD-ROM)、数字视盘(Digital Video Disc-Read Only Memory，DVD-ROM)或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线318相连。存储装置328可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块326的程序336，可以存储在例如存储装置328中，这样的程序模块326包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块326通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
电子设备312也可以与一个或多个外部设备314(例如键盘、指向设备、摄像头、显示器324等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备312交互的设备通信，和/或与使得该电子设备312能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口322进行。并且，电子设备312还可以通过网络适配器320与一个或者多个网络(例如局域网(Local Area Network，LAN)，广域网Wide Area Network，WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器320通过总线318与电子设备312的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备312使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、磁盘阵列(Redundant Arrays of Independent Disks，RAID)系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
处理器316通过运行存储在存储装置328中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发明上述实施例所提供的防丢失方法：
若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；
根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；
当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
图5为本发明实施例中的一种包含计算机程序的计算机可读存储介质的结构示意图。本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质61，其上存储有计算机程序610，该程序被一个或多个处理器执行时实现如本申请所有发明实施例提供的防丢失方法：
若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；
根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；
当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
在一些实施方式中，客户端、服务器可以利用诸如HTTP(Hyper Text TransferProtocol，超文本传输协议)之类的任何当前已知或未来研发的网络协议进行通信，并且可以与任意形式或介质的数字数据通信(例如，通信网络)互连。通信网络的示例包括局域网(“LAN”)，广域网(“WAN”)，网际网(例如，互联网)以及端对端网络(例如，ad hoc端对端网络)，以及任何当前已知或未来研发的网络。
上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络包括局域网(LAN)或广域网(WAN)连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
附图中的流程图和框图，图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。
本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。
在本公开的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种防丢失方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括：扫描设备和物品锁，所述物品锁设置在车辆的行李舱中，所述扫描设备设置在所述车辆的车厢中，所述防丢失方法包括：
若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；
根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；
当所述车辆的行李舱处于开启状态，所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
若检验失败，则生成提醒信息，并进行提醒。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启，包括：
根据所述车票中的待存放物品标识信息查询数据库，得到所述待存放物品标识信息对应的待存放物品的状态信息；
若所述待存放物品的状态信息为存放状态，则控制所述车辆的行李舱开启。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：
若所述待存放物品的状态信息为取出状态，则生成提醒信息；
根据所述提醒信息进行提醒。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息之前，还包括：
当所述车辆的行李舱处于开启状态，且所述物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息；
对所述待存放物品标识信息进行校验；
若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客将所述物品锁固定在所述待存放物品上。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆还包括：图像采集设备，所述图像采集设备设置在所述车辆的行李舱中；
相应的，在若所述车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则所述控制设备通过所述扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息之前，还包括：
若所述车辆的行李舱处于开启状态，且通过所述图像采集设备扫描到待存放物品标识信息，则通过所述图像采集设备获取待存放物品的图像信息；
将所述待存放物品的图像信息发送至目标终端设备。
7.一种防丢失装置，其特征在于，所述防丢失装置包括：
待存放物品标识信息获取模块，用于若车辆的行李舱处于关闭状态，所述车辆处于停车状态，则通过扫描设备扫描车票得到所述车票中的待存放物品标识信息；
控制模块，用于根据所述待存放物品标识信息控制所述车辆的行李舱开启；
校验模块，用于当所述车辆的行李舱处于开启状态，物品锁处于锁定状态时，通过所述物品锁扫描车票，得到所述车票中的待存放物品标识信息，对所述待存放物品标识信息进行校验，若检验通过，则控制所述物品锁打开，以便于乘客拿走物品。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：
提醒模块，用于若检验失败，则生成提醒信息，并进行提醒。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述处理器实现如权利要求1-6中任一所述的方法。
10.一种包含计算机程序的计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被一个或多个处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的方法。
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