CN114522487A - 便于更换滤芯的汽车滤清器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种便于更换滤芯的汽车滤清器，包括：混合气体通入机构、混合气体过滤机构、滤清器过滤滤芯和快速拆卸机构。混合气体过滤机构设置在混合气体通入机构的底端。滤清器过滤滤芯设置在混合气体过滤机构的内部。快速拆卸机构用于将滤清器过滤滤芯便捷安装在混合气体过滤机构和混合气体通入机构上。混合气体通入机构包括：气体通入顶盖、进气孔、进气管道、过滤气体交换腔、出气孔和出气管道。本发明的有益之处在于，能够对汽车滤清器内部的滤清器过滤滤芯快速便捷的取出更换。不需要复杂的操作以及整体的更换。节约了成本，且操作简单。给人们的使用带来便利。

Description

便于更换滤芯的汽车滤清器

技术领域

本发明涉及汽车滤清器技术领域，具体是便于更换滤芯的汽车滤清器。

背景技术

汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异。但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质。空气滤清器用于过滤汽车车厢内的空气及车厢内外的空气循环。除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等。以保证乘客的身体健康。同时空调滤清器还具有使挡风玻璃不易雾化的作用。

而滤清器内部起主要作用的是内部的滤芯板。而滤芯板属于滤清器内的消耗品，需要经常更换使用。在更换滤芯板的时候，需要将整个滤清器打开，进行滤芯的取出清洗。并且有的滤清器外壳是不可拆卸的。若要更换滤芯只能更换整个滤清器，成本过高，且浪费了一定的资源，拆卸的麻烦。给人们的使用带来巨大的不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于更换滤芯的汽车滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于更换滤芯的汽车滤清器，包括：混合气体通入机构、混合气体过滤机构、滤清器过滤滤芯和快速拆卸机构。混合气体过滤机构设置在混合气体通入机构的底端。滤清器过滤滤芯设置在混合气体过滤机构的内部。快速拆卸机构用于将滤清器过滤滤芯便捷安装在混合气体过滤机构和混合气体通入机构上。混合气体通入机构包括：气体通入顶盖、进气孔、进气管道、过滤气体交换腔、出气孔和出气管道。进气孔开设在气体通入顶盖的侧边。出气孔开设在气体通入顶盖的另一侧边。进气管道设置在进气孔的外侧与进气孔相连通。出气管道设置在出气孔的外侧与出气孔相连通。过滤气体交换腔开设气体通入顶盖的中部。过滤气体交换腔与出气孔相连通。混合气体过滤机构包括：混合气体过滤仓、水分收集仓、排水管道和排水控制阀。混合气体过滤仓设置在气体通入顶盖的下方。水分收集仓设置在混合气体过滤仓的底端并之相连通。排水管道设置在水分收集仓的底端。排水控制阀设置在排水管道的外侧。

作为本发明进一步的方案：快速拆卸机构包括：第一快速拆卸螺栓、滤芯插入槽、活动内腔、稳定插块、固定弹簧、固定插槽和第二快速拆卸螺栓。第一快速拆卸螺栓插设在气体通入顶盖的底端。混合气体过滤仓的顶端插设在气体通入顶盖的底端。第一快速拆卸螺栓用于将混合气体过滤仓与气体通入顶盖固定连接。滤芯插入槽开设在过滤气体交换腔的内壁上。滤清器过滤滤芯的顶端插设在滤芯插入槽内。第一快速拆卸螺栓的端部螺纹转动插设至滤清器过滤滤芯的端部。活动内腔开设在滤芯插入槽的内壁。稳定插块滑动设置在活动内腔内。固定弹簧设置在活动内腔内。固定弹簧用于将稳定插块与活动内腔内壁之间弹性相连。固定插槽开设在滤清器过滤滤芯的端部。稳定插块的端部插设在固定插槽内。第二快速拆卸螺栓插设在气体通入顶盖上。第二快速拆卸螺栓用于将混合气体过滤仓顶端与气体通入顶盖固定。

作为本发明进一步的方案：稳定插块的端部呈防止稳定插块从活动内腔滑落的T字型。

作为本发明进一步的方案：第二快速拆卸螺栓的端部开设有增强摩擦力的防滑纹。

作为本发明进一步的方案：一种便于更换滤芯的汽车滤清器还包括：加强过滤组件。加强过滤组件包括：进风气流导向板、转动凹槽、转动连接杆、扭力弹簧和风力改向板。进风气流导向板设置在气体通入顶盖的下方用于对进气孔进入的气流进行导向。转动凹槽开设在进风气流导向板的端部。转动连接杆设置在气体通入顶盖的底端。扭力弹簧套设在转动连接杆的外侧。扭力弹簧的一端与转动连接杆相连。扭力弹簧的另一端与转动凹槽内壁相连。风力改向板倾斜设置在混合气体过滤仓的内壁上。

作为本发明进一步的方案：进风气流导向板的上表面呈便于气流导向的弯曲弧形状。

作为本发明进一步的方案：风力改向板的表面呈便于气流导向的弧形弯曲状。

作为本发明进一步的方案：一种便于更换滤芯的汽车滤清器还包括：水分排出组件。水分排出组件包括：过滤分隔连接板、侧边出水孔和中部出水槽。过滤分隔连接板设置在水分收集仓的内部。侧边出水孔开设在过滤分隔连接板的两侧。中部出水槽开设在过滤分隔连接板的中部。

作为本发明进一步的方案：过滤分隔连接板呈向上弯曲的便于水分流走弧形状。

作为本发明进一步的方案：滤清器过滤滤芯的底端插设在中部出水槽内。滤清器过滤滤芯中心通孔与中部出水槽相连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够对汽车滤清器内部的滤清器过滤滤芯快速便捷的取出更换。不需要复杂的操作以及整体的更换。节约了成本，且操作简单。给人们的使用带来便利。

通过在混合气体通入机构和混合气体过滤机构上设置有快速拆卸机构。快速拆卸机构能够将混合气体通入机构和混合气体过滤机构固定相连的同时。又能够对滤清器过滤滤芯进行快速便捷的安装在混合气体过滤机构的内部。当进行更换拆卸时，只需通过将气体通入顶盖两侧的第一快速拆卸螺栓和第二快速拆卸螺栓进行转动拔出。则能够将混合气体过滤仓与气体通入顶盖之间相互分离。在对混合气体过滤仓内部的滤清器过滤滤芯进行拔取。从而快速便捷的对滤清器过滤滤芯进行更换取出。

本发明的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

附图说明

图1为本发明的一种便于更换滤芯的汽车滤清器的结构示意图；

图2为本发明的一种便于更换滤芯的汽车滤清器结构剖面示意图。

图3为本发明中图2中快速拆卸机构的结构剖面示意图。

图4为本发明中图3中加强过滤组件的结构示意图。

图5为本发明中图2中水分排出组件的结构示意图。

附图标号清单：一种便于更换滤芯的汽车滤清器100；混合气体通入机构10；气体通入顶盖101；进气孔102；进气管道103；过滤气体交换腔104；出气孔105；出气管道106；混合气体过滤机构20；混合气体过滤仓201；水分收集仓202；排水管道203；排水控制阀204；滤清器过滤滤芯30；快速拆卸机构40；第一快速拆卸螺栓401；滤芯插入槽402；活动内腔403；稳定插块404；固定弹簧405；固定插槽406；第二快速拆卸螺栓407；加强过滤组件50；进风气流导向板501；转动凹槽502；转动连接杆503；扭力弹簧504；风力改向板505；水分排出组件60；过滤分隔连接板601；侧边出水孔602；中部出水槽603。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图5所示，本发明实施例中，一种便于更换滤芯的汽车滤清器100，包括：混合气体通入机构10、混合气体过滤机构20、滤清器过滤滤芯30和快速拆卸机构40。混合气体过滤机构20设置在混合气体通入机构10的底端。滤清器过滤滤芯30设置在混合气体过滤机构20的内部。快速拆卸机构40用于将滤清器过滤滤芯30便捷安装在混合气体过滤机构20和混合气体通入机构10上。混合气体通入机构10包括：气体通入顶盖101、进气孔102、进气管道103、过滤气体交换腔104、出气孔105和出气管道106。进气孔102开设在气体通入顶盖101的侧边。出气孔105开设在气体通入顶盖101的另一侧边。进气管道103设置在进气孔102的外侧与进气孔102相连通。出气管道106设置在出气孔105的外侧与出气孔105相连通。过滤气体交换腔104开设气体通入顶盖101的中部。过滤气体交换腔104与出气孔105相连通。混合气体过滤机构20包括：混合气体过滤仓201、水分收集仓202、排水管道203和排水控制阀204。混合气体过滤仓201设置在气体通入顶盖101的下方。水分收集仓202设置在混合气体过滤仓201的底端并之相连通。排水管道203设置在水分收集仓202的底端。排水控制阀204设置在排水管道203的外侧。

在发明实施例中，由于滤芯板属于滤清器内的消耗品，需要经常更换使用。在更换滤芯板的时候，需要将整个滤清器打开，进行滤芯的取出清洗。并且有的滤清器外壳是不可拆卸的。若要更换滤芯只能更换整个滤清器，成本过高，且浪费了一定的资源，拆卸的麻烦。给人们的使用带来巨大的不便。

通过对滤清器过滤滤芯30的安装进行了一定的改进。使其通过快速拆卸机构40方便快捷的安装在混合气体过滤机构20的内部，在通过快速拆卸机构40将混合气体过滤机构20与混合气体通入机构10固定连接。进而使得滤清器过滤滤芯30能够方便快捷的安装在有混合气体通入机构10和混合气体过滤机构20共同组成的汽车滤清器壳体内部。在使用的过程中，引入的空气通过进气管道103进入到进气孔102内部。进气孔102的底端与混合气体过滤仓201的内腔相连通。进而混合空气进入到混合气体过滤仓201内腔中。混合气流在通过滤清器过滤滤芯30的过滤，从滤清器过滤滤芯30的中部进入到过滤气体交换腔104内部。混合气体中的杂质灰尘则被滤清器过滤滤芯30过滤后残留在其表面。过滤后的空气经过过滤气体交换腔104进入到出气孔105中。再通过出气管道106排到汽车内部所需的位置。进而完成对汽车内部空气的过滤。

如图1至图5所示，本发明实施例中，快速拆卸机构40包括：第一快速拆卸螺栓401、滤芯插入槽402、活动内腔403、稳定插块404、固定弹簧405、固定插槽406和第二快速拆卸螺栓407。第一快速拆卸螺栓401插设在气体通入顶盖101的底端。混合气体过滤仓201的顶端插设在气体通入顶盖101的底端。第一快速拆卸螺栓401用于将混合气体过滤仓201与气体通入顶盖101固定连接。滤芯插入槽402开设在过滤气体交换腔104的内壁上。滤清器过滤滤芯30的顶端插设在滤芯插入槽402内。第一快速拆卸螺栓401的端部螺纹转动插设至滤清器过滤滤芯30的端部。活动内腔403开设在滤芯插入槽402的内壁。稳定插块404滑动设置在活动内腔403内。固定弹簧405设置在活动内腔403内。固定弹簧405用于将稳定插块404与活动内腔403内壁之间弹性相连。固定插槽406开设在滤清器过滤滤芯30的端部。稳定插块404的端部插设在固定插槽406内。第二快速拆卸螺栓407插设在气体通入顶盖101上。第二快速拆卸螺栓407用于将混合气体过滤仓201顶端与气体通入顶盖101固定。

稳定插块404的端部呈防止稳定插块404从活动内腔403滑落的T字型。

第二快速拆卸螺栓407的端部开设有增强摩擦力的防滑纹。

在本发明实施例中，当滤清器过滤滤芯30使用一定的年限需要进行拆卸清洗或更换时。用户通过转动第一快速拆卸螺栓401，使得第一快速拆卸螺栓401从滤清器过滤滤芯30的内部拔取出来。再从混合气体过滤仓201的端部拔取出来。从而不再对滤清器过滤滤芯30的一侧进行固定连接。在通过转动第二快速拆卸螺栓407。使得第二快速拆卸螺栓407从气体通入顶盖101内部拔取出来。不再对混合气体过滤仓201的另一侧进行固定。进而用户可以将混合气体过滤仓201从气体通入顶盖101的内部拔取出来。此时，用户通过手动拉动滤清器过滤滤芯30。就得以快速的将滤清器过滤滤芯30从气体通入顶盖101和混合气体过滤仓201内部取出进行清洗或更换。且在拔取的过程中，不需要用户提供过大的力。就能轻易的将滤清器过滤滤芯30快速地从混合气体通入机构10和混合气体过滤机构20中拔取。使得用户的滤芯更换更加的方便。

如图1至图5所示，本发明实施例中，一种便于更换滤芯的汽车滤清器100还包括：加强过滤组件50。加强过滤组件50包括：进风气流导向板501、转动凹槽502、转动连接杆503、扭力弹簧504和风力改向板505。进风气流导向板501设置在气体通入顶盖101的下方用于对进气孔102进入的气流进行导向。转动凹槽502开设在进风气流导向板501的端部。转动连接杆503设置在气体通入顶盖101的底端。扭力弹簧504套设在转动连接杆503的外侧。扭力弹簧504的一端与转动连接杆503相连。扭力弹簧504的另一端与转动凹槽502内壁相连。风力改向板505倾斜设置在混合气体过滤仓201的内壁上。

进风气流导向板501的上表面呈便于气流导向的弯曲弧形状。

风力改向板505的表面呈便于气流导向的弧形弯曲状。

在本发明实施例中，为了增强该滤芯的过滤功能。通过在进气孔102的出风口处设置有进风气流导向板501。进风气流导向板501能够对进入到混合气体过滤仓201内部的风向进行一定的导向。从而使得从进气孔102进入的风力能够快速地吹到滤清器过滤滤芯30的多个面积。而不是仅仅只是一个角度对滤清器过滤滤芯30表面吹风。使得滤清器过滤滤芯30对于混合空气中的杂质过滤更加的快速。

如图1至图5所示，本发明实施例中，一种便于更换滤芯的汽车滤清器100还包括：水分排出组件60。水分排出组件60包括：过滤分隔连接板601、侧边出水孔602和中部出水槽603。过滤分隔连接板601设置在水分收集仓202的内部。侧边出水孔602开设在过滤分隔连接板601的两侧。中部出水槽603开设在过滤分隔连接板601的中部。

过滤分隔连接板601呈向上弯曲的便于水分流走弧形状。

滤清器过滤滤芯30的底端插设在中部出水槽603内。滤清器过滤滤芯30中心通孔与中部出水槽603相连通。

进一步地，在本实施方式中，由于在阴雨天的时候。进入到混合气体过滤机构20内部的空气中水分过大。经过长时间的积蓄就会产生一定量的水分。通过在混合气体过滤仓201的下方设置有水分收集仓202。水分收集仓202能够对水分进行收集。且滤清器过滤滤芯30内部的水分会向下流动。从滤清器过滤滤芯30的中部流到过滤分隔连接板601中部开设的中部出水槽603中。通过中部出水槽603进入到水分收集仓202内部。且侧边开设的侧边出水孔602也能对侧边积蓄的水分进行快速的排出。避免滤清器过滤滤芯30内部水分过多而导致杂质和水分粘黏在一起。而影响滤清器过滤滤芯30的过滤效果。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，包括：混合气体通入机构、混合气体过滤机构、滤清器过滤滤芯和快速拆卸机构；所述混合气体过滤机构设置在所述混合气体通入机构的底端；所述滤清器过滤滤芯设置在所述混合气体过滤机构的内部；所述快速拆卸机构用于将所述滤清器过滤滤芯便捷安装在所述混合气体过滤机构和所述混合气体通入机构上；所述混合气体通入机构包括：气体通入顶盖、进气孔、进气管道、过滤气体交换腔、出气孔和出气管道；所述进气孔开设在所述气体通入顶盖的侧边；所述出气孔开设在所述气体通入顶盖的另一侧边；所述进气管道设置在所述进气孔的外侧与所述进气孔相连通；所述出气管道设置在所述出气孔的外侧与所述出气孔相连通；所述过滤气体交换腔开设所述气体通入顶盖的中部；所述过滤气体交换腔与所述出气孔相连通；所述混合气体过滤机构包括：混合气体过滤仓、水分收集仓、排水管道和排水控制阀；所述混合气体过滤仓设置在所述气体通入顶盖的下方；所述水分收集仓设置在所述混合气体过滤仓的底端并之相连通；所述排水管道设置在所述水分收集仓的底端；所述排水控制阀设置在所述排水管道的外侧。

2.根据权利要求1所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述快速拆卸机构包括：第一快速拆卸螺栓、滤芯插入槽、活动内腔、稳定插块、固定弹簧、固定插槽和第二快速拆卸螺栓；所述第一快速拆卸螺栓插设在所述气体通入顶盖的底端；所述混合气体过滤仓的顶端插设在所述气体通入顶盖的底端；所述第一快速拆卸螺栓用于将所述混合气体过滤仓与所述气体通入顶盖固定连接；所述滤芯插入槽开设在所述过滤气体交换腔的内壁上；所述滤清器过滤滤芯的顶端插设在所述滤芯插入槽内；所述第一快速拆卸螺栓的端部螺纹转动插设至所述滤清器过滤滤芯的端部；所述活动内腔开设在所述滤芯插入槽的内壁；所述稳定插块滑动设置在所述活动内腔内；所述固定弹簧设置在所述活动内腔内；所述固定弹簧用于将所述稳定插块与所述活动内腔内壁之间弹性相连；所述固定插槽开设在所述滤清器过滤滤芯的端部；所述稳定插块的端部插设在所述固定插槽内；所述第二快速拆卸螺栓插设在所述气体通入顶盖上；所述第二快速拆卸螺栓用于将所述混合气体过滤仓顶端与所述气体通入顶盖固定。

3.根据权利要求2所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述稳定插块的端部呈防止所述稳定插块从所述活动内腔滑落的T字型。

4.根据权利要求3所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述第二快速拆卸螺栓的端部开设有增强摩擦力的防滑纹。

5.根据权利要求4所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述一种便于更换滤芯的汽车滤清器还包括：加强过滤组件；所述加强过滤组件包括：进风气流导向板、转动凹槽、转动连接杆、扭力弹簧和风力改向板；所述进风气流导向板设置在所述气体通入顶盖的下方用于对所述进气孔进入的气流进行导向；所述转动凹槽开设在所述进风气流导向板的端部；所述转动连接杆设置在所述气体通入顶盖的底端；所述扭力弹簧套设在所述转动连接杆的外侧；所述扭力弹簧的一端与所述转动连接杆相连；所述扭力弹簧的另一端与所述转动凹槽内壁相连；所述风力改向板倾斜设置在所述混合气体过滤仓的内壁上。

6.根据权利要求5所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述进风气流导向板的上表面呈便于气流导向的弯曲弧形状。

7.根据权利要求6所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述风力改向板的表面呈便于气流导向的弧形弯曲状。

8.根据权利要求7所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述一种便于更换滤芯的汽车滤清器还包括：水分排出组件；所述水分排出组件包括：过滤分隔连接板、侧边出水孔和中部出水槽；所述过滤分隔连接板设置在所述水分收集仓的内部；所述侧边出水孔开设在所述过滤分隔连接板的两侧；所述中部出水槽开设在所述过滤分隔连接板的中部。

9.根据权利要求8所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述过滤分隔连接板呈向上弯曲的便于水分流走弧形状。

10.根据权利要求9所述的便于更换滤芯的汽车滤清器，其特征在于，

所述滤清器过滤滤芯的底端插设在所述中部出水槽内；所述滤清器过滤滤芯中心通孔与所述中部出水槽相连通。

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