CN114516338A - 行车监控系统 - Google Patents

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Abstract

本发明的行车监控系统包含有一云端管理平台，以及多个与该云端管理平台连接的图像处理装置，其通过该图像处理装置的摄像镜头所拍摄的影像会经由该图像处理装置的储存单元储存外，同时也会经由该图像处理装置判别出一行车数据，且该行车数据会上传至该云端管理平台，以供管理者了解每一车辆的行车数据，且当该行车数据为异常时该图像处理装置的提醒器也可提醒驾驶者，进而降低事故的发生外，且该管理者也可以直接通过该行车数据主动得知行车状态，用以提高工安管理及应变效益。

Description

行车监控系统
技术领域
本发明涉及一种监控系统，特别是一种行车监控系统。
背景技术
一般而言，交通意外发生的原因与驾驶开车时的行车状态有相当密切的关系，除了本身生理状态如疲劳驾驶、酒醉驾驶等等而影响驾驶过程专注力，导致交通意外的产生，尤其是对于职业驾驶而言，除了出租车外，其基本都是驾驶大型车辆，每当有交通意外发生时，其相对所造成的损害更为严重，因此，如果能在驾驶过程中，达到提醒驾驶者，甚至可由管控中心了解行车状态，可远程得知驾驶的状态，进而实时处理或提醒，将可降低事故产生。
此外，对于车队、运输业者而言，当驾驶员出车后，一般仅是通过GPS定位，进而得知车辆行驶路线及停留时间，无法主动得知驾驶员本身的生理状况，也无法得知驾驶的实时驾驶行为(例如是否有偏移车道、未保持车距)等等的情况，且对于驾驶者的驾车行为良好与否，往往只能通过是否有人投诉，或者是否有收到违规罚单，甚至发生事故后，只能通过联络而被动得知，难以实时得知驾驶者的驾驶状况，难以将驾驶者的驾驶行为进行管控，实须改善。
发明内容
因此，本发明的目的，是在提供一种行车监控系统，其能让管理者主动了解每一车辆的行车状态，提高工安管理及应变效益。
于是，本发明公开了一种行车监控系统，包含有一云端管理平台，以及多个与该云端管理平台连接的图像处理装置；其中，该每一图像处理装置装设于一车辆上，该图像处理装置具有一于该车辆内的处理模块，一安装于该车辆上且与该处理模块连接的摄像镜头，一连接该处理模块且将该摄像镜头拍摄影像储存的储存单元，以及一连接该处理模块的提醒器，而该处理模块内建有一行车状态比对程序，且该处理模块将对该摄像镜头所拍摄的影像与该行程状态比对程序进行比对出一行车数据，当该行车数据异常时，该提醒器发出警讯提醒驾驶人，同时该处理模块将该行车数据传送至该云端管理平台。
作为本发明的进一步改进，该图像处理装置更包含有一可连接该车辆的信号线，以读取该车辆数据以供该处理模块判别。
作为本发明的进一步改进，该摄影镜头具有分别与该图像处理计算机连接的前镜头、左死角镜头、右死角头镜头、后镜头及一车内镜头，而该前镜头摄录该车辆前方的状态，该左死角镜头其拍摄该车辆左侧方向，该右死角头镜头其拍摄该车辆右侧的位置，该后镜头则拍摄该车辆后方位置，而该车内镜头则拍摄该车辆的驾驶员。
作为本发明的进一步改进，该云端管理平台经由该处理模块控制该提醒器作动。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明通过该摄像镜头所拍摄的影像可经由该处理模块的行车状态比对程序判别出一行车数据，且当该行车数据判断为异常时，该处理模块将传送信息至该提醒器，以通过该提醒器提醒该驾驶者，增加驾驶的辅助性与安全性；此外，该行车状态比对程序判别出的行车数据，该处理单元将实时传送至该云端管理平台上，使管理者可通过该云端管理平台实时查看各个车辆的行车数据，进而主动得知各车辆的驾驶员生理及行车状态，也可以直接与各个驾驶者进行联系，提升工安管理及应变效益。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的架构图；
图2为本发明一较佳实施例的架构图；
图3为本发明一较佳实施例的流程图。
符号说明：
3:行车监控系统
31:云端管理平台
32:图像处理装置
321:处理模块
322:摄像镜头
323:储存单元
324:提醒器
325:信号线
3211:行车状态比对程序
3221:前镜头
3222:左死角镜头
3223:右死角镜头
3224:后镜头
3225:车内镜头
4:车辆
具体实施方式
有关本发明的上述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中，将可清楚地明白。
参阅图1、图2，本发明行车监控系统3的一较佳实施例，且该行车监控系统3包含一云端管理平台31，以及多个与该云端管理平台31连接的图像处理装置32；其中，该每一图像处理装置32安装于一车辆4上，而该图像处理装置32具有一设于该车辆4内的处理模块321，一安装于该车辆4上且与该处理模块321连接的摄像镜头322，一连接该处理模块321且将该摄像镜头322拍摄影像储存的储存单元323，以及一连接该处理模块321的提醒器324；另，于本实施例中，该摄影镜头322具有分别与该处理模块321连接的前镜头3221、左死角镜头3222、右死角头镜头3223、后镜头3224及车内镜头3225，而上述该前镜头3221摄录该车辆4前方的状态，该左死角镜头3222其拍摄该车辆4左侧方向，该右死角头镜头3223其拍摄该车辆4右侧的位置，该后镜头3224则拍摄该车辆4后方位置，而该车内镜头3225则拍摄该车辆4的驾驶员；另，该提醒器324于实际制作时，可为音响或发光器，以通过声音或灯光提醒驾驶者。
仍续上述，该处理模块321内建有一行车状态比对程序3211，且该处理模块321将对该摄像镜头322所拍摄的影像与该行程状态比对程序3211进行比对分析后输出一行车数据，且当该行车数据为异常时，该提醒器324发出警讯提醒驾驶人，同时该处理模块321将该行车数据传送至该云端管理平台31，同时于本实施例中，该图像处理装置32更包含有一可连接该车辆4的信号线325，以读取该车辆数据连接至该处理模块321内，而该信号线325可为OBD2规格，或者依据该车辆4种类而变更为符合该车辆4的规格，以读取该车辆4的行车计算机信息，而本实施例中，所读取的车辆数据为行车时的车速、左方向灯、右方向灯信号等，使该车辆数据可供该处理模块321进行判别，例如当该前镜头3221拍摄到行车路线偏移时，该前镜头3221所拍摄的影像经由该处理模块321判断出行车路线偏移，该处理模块321将可同时比对该车辆数据是否有进行左、右方向灯的操作，若车辆数据显示左方向灯或右方向灯执行时，加上该车辆为车道偏移时，将判断为正常操作，反之如该处理模块321判断车道偏移时，左方向灯或右方向灯并无执行，将判断为异常操作等，而无论该处理模块321判断后所得正常操作或异常操作，其皆会传送至该云端管理平台31，以供该云端管理平台31纪录，以供管理者可直接通过该云端管理平台31经由该处理模块321控制该提醒器324作动。
仍续上述，而该左死角镜头3222及该右死角镜头3223则可分别拍摄该车辆4两侧于驾驶员视线死角部份，而当该拍摄画面中有其他移动车辆时，该处理模块321将可通过该提醒器324提醒驾驶者，避免驾驶者因左右死角位置而未注意，此外，该后镜头3224则可拍摄车后方的位置，且也可于该行车状态比对程序3211内写入可针对后车车距距离比对的功能，即当该后镜头3224拍摄到后车距离少于该行车状态比对程序3211所设定的距离时，该处理模块321将可通过该提醒器324以灯光或声音提醒驾驶者及后方车辆的注意，进而达到警示作用。
参阅图1、图2、图3，本发明实施时，其可于欲进行监控的每一车辆4上安装有该图像处理装置32，该摄像镜头322所拍摄的影像，通过该行车状态比对程序3211进行比对，其例如通过该前镜头3221所拍摄的行车影像，传送至该处理模块321后，除了会先将该行车影像储存于该储存单元323外，该处理模块321将实时对该影像进行比对分析，而确认是否有车道偏移的行车数据，同时通过车速也可计算出与前车是否有保持正常车距的行车数据，而该行车数据判断为异常时，将可通过该提醒器324提醒驾驶者，以提高驾驶者的注意力，同时每一行车数据无论是正常或异常皆传送至该云端管理平台31上进行储存，以供管理者能实时主动得知每一车辆的行车数据，进而提高工安管理及应变效益。
故本发明确实可达到下列功效，兹详述如下：
1.对于驾驶员而言，其通过该行车监控系统3实时将行车影像判断出异常行车数据时，可通过该提醒器324提醒驾驶者，降低驾驶者因未注意而发生事故的情形。
2.对于公司而言，其通过该云端管理平台31实时得知每一车辆的行车数据，而当有异常行车数据或连续异常行车数据发生时，该管理人员也可以实时联络所属车辆的驾驶员，达到紧急应变处理，降低后续事故发生外；再者，每一行车数据也可做为统计数据，作为判断该驾驶员的奖惩系数，达到标准化管理的功效。
3.此外，当事故发生时，除了可利用储存于该储存单元323内的影像作为事故厘清外，同时也搭配该行车数据是否为异常或正常等，以辅助行车影像作为判断依据，使事故发生后更能厘清后续责任。
归纳上述，本发明行车监控系统，其包含有一云端管理平台，以及多个与该云端管理平台连接的图像处理装置；其中，于欲进行监控的车辆上安装有该图像处理装置，且通过该摄像镜头所拍摄的影像会经由该储存单元储存外，同时也会经由该处理模块的行车状态比对程序判别出一行车数据，且该行车数据会上传至该云端管理平台，以供管理者了解每一车辆的行车数据，且当该行车数据为异常时该提醒器也可提醒驾驶者，进而降低事故的发生外，并提供管理者针对各种行车数据能实时应变外，此外，行车数据将可做为后续对于驾驶者驾驶状态的评分奖惩，提高工安管理效益。
惟以上所述，仅为说明本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即大凡依本发明申请专利范围及发明说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。

Claims (4)

1.一种行车监控系统，其特征在于，包含有一云端管理平台，以及多个与该云端管理平台连接的图像处理装置；其中，该每一图像处理装置装设于一车辆上，该图像处理装置具有一于该车辆内的处理模块，一安装于该车辆上且与该处理模块连接的摄像镜头，一连接该处理模块且将该摄像镜头拍摄影像储存的储存单元，以及一连接该处理模块的提醒器，而该处理模块内建有一行车状态比对程序，且该处理模块将对该摄像镜头所拍摄的影像与该行程状态比对程序进行比对出一行车数据，当该行车数据异常时，该提醒器发出警讯提醒驾驶人，同时该处理模块将该行车数据传送至该云端管理平台。
2.根据权利要求1所述的行车监控系统，其特征在于，该图像处理装置更包含有一可连接该车辆的信号线，以读取该车辆数据以供该处理模块判别。
3.根据权利要求1或2所述的行车监控系统，其特征在于，该摄影镜头具有分别与该图像处理计算机连接的前镜头、左死角镜头、右死角头镜头、后镜头及一车内镜头，而该前镜头摄录该车辆前方的状态，该左死角镜头其拍摄该车辆左侧方向，该右死角头镜头其拍摄该车辆右侧的位置，该后镜头则拍摄该车辆后方位置，而该车内镜头则拍摄该车辆的驾驶员。
4.根据权利要求1所述的行车监控系统，其特征在于，该云端管理平台经由该处理模块控制该提醒器作动。
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