CN114513754A - 一种车辆定位系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车辆定位技术领域，尤其是涉及一种车辆定位系统。包括电子发射系统和安装于车辆上的信号接收系统，其特征在于，所述电子发射系统包括主板和无线发射装置，所述主板与所述无线发射装置连接；所述信号接收系统包括无线接收装置、控制器、定位模块，所述无线接收装置与所述控制器连接；所述控制器与车辆的启停系统连接；所述无线接收装置与所述无线发射装置无线连接，所述主板、所述定位模块均与云端服务器连接。该车辆定位系统在对车辆定位的同时，还能远程控制车辆的启停，远程锁定车辆，保证执法人员和周围居民的人身安全。

Description

一种车辆定位系统
技术领域
本发明涉及车辆定位技术领域，尤其是涉及一种车辆定位系统。
背景技术
随时经济发展，汽车逐渐成为每个行业必不可少的交通运输工具，也是每个家庭常用的代步工具。经过100多年的发展，汽车的功能越来越多样化、智能化、人性化。
汽车定位系统在交通管理方面，可以将道路网上的车辆实时位置、运行轨迹准确地反映在控制中心的电子地图上，犹如给道路交通管理者增添了一双千里眼，实时监视着道路网上的车辆流向、流量、流速、密度、路网负荷程度等各种交通信息。汽车定位系统与城市交通信号控制系统、交通地理信息系统、交通情报信息系统相连接可以进行实时的交通信号控制，交通诱导和交通流组织优化，从而达到充分利用路网、缩短车辆旅行时间、降低行车延误、减少车辆空驶、保障行车安全、提高道路通行能力的目的。
但是现在大多数汽车采用的车辆定位系统很少能实现对车辆的远程控制，不能远程对车辆进行锁定。
发明内容
本发明目的在于提供一种车辆定位系统，该装置在对车辆定位的同时，还能远程控制车辆的启停，能够对车辆进行远程控制。
本发明提供一种车辆定位系统，包括电子发射系统和安装于车辆上的信号接收系统，所述电子发射系统包括主板和无线发射装置，所述主板与所述无线发射装置连接；
所述信号接收系统包括无线接收装置、控制器、定位模块，所述无线接收装置与所述控制器连接，所述控制器与车辆的启停系统连接，所述无线接收装置与所述无线发射装置无线连接，所述主板、所述定位模块均与云端服务器连接。
进一步地，所述无线发射装置采用电磁发射器或无线网络发射器。
进一步地，所述电子发射系统还包括壳体，所述壳体的形状为手枪形状，所述主板设在所述壳体枪管位置，所述无线发射装置设在所述壳体枪口位置。
进一步地，还包括多功能开关，所述多功能开关设在所述壳体手柄扳动位置，所述多功能开关与稳压器连接，所述稳压器与位于所述壳体弹夹位置的电池连接，所述电池分别与所述主板、所述无线发射装置连接。
进一步地，所述壳体顶部设有可显示车辆状态的指示灯，所述指示灯与所述主板连接。
进一步地，所述壳体外壁设有电量显示屏，所述电量显示屏与所述电池连接。
进一步地，所述壳体的弹夹位置下部设有充电口。
进一步地，所述电子发射系统还包括壳体，所述壳体的形状为长方体形，所述无线发射装置位于所述壳体一端，所述主板位于所述壳体内部；所述壳体下方设有底座，所述底座与所述壳体通过转轴转动连接。
进一步地，所述壳体内部设有车辆探测器，所述车辆探测器与所述主板连接。
进一步地，所述底座内设有电机，所述电机的输出轴与所述转轴转动连接；所述底座内设有稳压器，所述稳压器与所述电机连接；所述底座内部设有位置传感器，所述位置传感器与所述主板连接。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)本发明提供的车辆定位系统，通过设置安装在车辆上定位模块与云端服务器连接可以实时监测车辆的位置及运行轨迹，云端服务器将车辆位置信息传递给主板，主板经过分析处理之后发出控制无线发射装置发射信号，无线接收装置接收信号后传递给控制器，控制器将车辆启停的指令传递给车辆自带的启停系统，从而实现远程控制车辆的启停。
(2)本发明提供的车辆定位系统，设置的无线发射装置和无线接收装不仅可以近距离进行无线信号的发射与接收，也可以实现远距离的信号发射与接收，操作简单，仅需要进行信号发射就可以对车辆进行控制。
(3)本发明提供的车辆定位系统，适用范围广而简便、产量高，精准度高，结构简单，环境污染低，有用性高，能够对车辆进行远程控制，远程锁定车辆，保证执法人员和周围居民的人身安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1中车辆定位系统的电子发射系统的结构示意图。
图2为本发明实施例2中车辆定位系统的电子发射系统的结构示意图。
附图标记说明：1-壳体、2-无线发射装置、3-主板、4-指示灯、5-多功能开关、6-稳压器、7-电池、8-电量显示屏、9-充电口、10-总开关、11-车辆探测器、12-底座、13-电机、14-位置传感器、15-转轴。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、" 长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一 "、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
一种车辆定位系统，包括电子发射系统和安装于车辆上的信号接收系统。
电子发射系统包括主板3和无线发射装置2，主板3与无线发射装置2 连接，主板3与云端服务器连接，能够储存车辆的位置并且对车辆位置进行分析处理，从而控制无线发射装置2的信号发射。无线发射装置2采用电磁发射器或无线网络发射器。
信号接收系统安装在汽车上，并且与汽车自带的启停系统连接。信号接收系统包括无线接收装置、控制器、定位模块，无线接收装置与控制器连接，控制器与汽车自带的启停系统连接。定位模块采用GPS定位模块，定位模块与云端服务器无线连接，将车辆的位置及运行轨迹传递给云端服务器，可以远程实时监测车辆。无线接收装置与无线发射装置2通过无线连接，用于接收无线发射装置2发射的信号，并传递给控制器，控制器经过分析处理之后将控制车辆启停的指令传递给启停系统，从而控制汽车的锁定解除。
本实施例中电子发射系统的壳体1形状为手枪状，如图1所示，主板3 位于壳体1枪管位置，无线发射装置2位于壳体1枪口位置。壳体1手柄扳动位置为多功能开关5，多功能开关5与稳压器6连接，稳压器6位于多功能开关5右侧，稳压器6与位于壳体1弹夹位置的电池7连接，电池7 采用可充电的可拆卸电池。
通过多功能开关5与无线发射装置2连接、控制器与车辆的中控门锁连接实现多功能开关5的3个功能，第一个功能是：解除车辆锁定，第二个功能是：长按3秒对车辆进行锁定，第三个功能是开关车门。当按动多功能开关5时无线发射装置2发射信号，无线接收装置接收信号后传递给控制器，经过控制器分析处理之后将启停指令传递给车辆的启停系统控制车辆锁定及解除，控制器将车门开关指令传递给中控门锁从而控制车门的开关。
电池7分别与主板3、无线发射装置2连接，为电子发射系统提供电力支持。壳体1外侧壁安装有电量显示屏8，电量显示屏8与电池7连接，用于显示电池7电量，便于及时充电。壳体1弹夹位置设有为电池7充电的充电口9。壳体1枪管位置顶端安装能够显示车辆状态的指示灯4，车辆锁定时指示灯4为红色；锁定解除时指示灯4显示绿色；距离过远或者设备故障，车辆无法锁定时指示灯4显示黄色。壳体1枪管尾部设有总开关10，总开关10与主板3连接，用于控制整个电子发射系统的开关，当打开总开关10时电子发射系统开始工作，当关闭总开关10时电子发射系统停止工作。
实施例2
一种车辆定位系统，其技术方案与实施例1一致，不同之处在于：电子发射系统的外形类似与监控器的外形，如图2所示，电子发射系统的壳体1形状为长方体形，无线发射装置2位于壳体1内部的左端，主板3位于壳体1的内部，壳体1内部安装有车辆探测器11，车辆探测器11与主板 3连接。通过车辆探测器11可以收集许多车辆信息，如车辆的通过、停留存在、行车速度、车长与型号、车列长度、道路占有率等，并将所有信息传递给主板3。
壳体1下方安装有底座12，底座12通过转轴15与壳体1的底部转动连接。底座12能够固定在墙体、灯杆、栏杆等较高的位置，底座12内部线路采用220V光缆与外接电源连接。底座12的内部安装有电机13，电机 13与控制器连接，电机13的输出轴与转轴15连接，通过电机13驱动转轴15转动带动壳体1转动，从而实现无线发射装置2的转动，能够适用不同位置的停放的车辆。
底座12内部还安装有位置传感器14，位置传感器14与云端服务器连接。位置传感器14能够准确定位该电子发射系统所在位置并将位置信息传递给云端服务器，可以选择对距离需要控制车辆最近的电子发射系统发射信号，对车辆实现精准控制。
采用本实施例提供的定位系统对车辆进行控制时，通过云端服务器监测到需要锁定车辆的位置信息，云端服务器分析出距离需要锁定车辆最近的电子发射系统，将需要锁定的车辆位置信息传递给该电子发射系统的主板，从而控制无线发射装置发射无线信号；当车辆探测器探测到车辆时，控制器驱动电机转动，带动转轴上方的壳体转动，使得无线发射装置朝向车辆所在方向，从而实现对车辆的锁定。
本发明提供的车辆定位系统结构简单，操作方便，适用于小型轿车中型货车、大型货车、房车等各种类型的车辆；且本发明的技术方案适用于警用；或进行权限设定后作为车主对自己车辆的控制。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种车辆定位系统，包括电子发射系统和安装于车辆上的信号接收系统，其特征在于，所述电子发射系统包括主板和无线发射装置，所述主板与所述无线发射装置连接；
所述信号接收系统包括无线接收装置、控制器、定位模块，所述无线接收装置与所述控制器连接，所述控制器与车辆的启停系统连接，所述无线接收装置与所述无线发射装置无线连接，所述主板、所述定位模块均与云端服务器连接。
2.根据权利要求1所述的车辆定位系统，其特征在于，所述无线发射装置采用电磁发射器或无线网络发射器。
3.根据权利要求1所述的车辆定位系统，其特征在于，所述电子发射系统还包括壳体，所述壳体的形状为手枪形状，所述主板设在所述壳体枪管位置，所述无线发射装置设在所述壳体枪口位置。
4.根据权利要求3所述的车辆定位系统，其特征在于，还包括多功能开关，所述多功能开关设在所述壳体手柄扳动位置，所述多功能开关与稳压器连接，所述稳压器与位于所述壳体弹夹位置的电池连接，所述电池分别与所述主板、所述无线发射装置连接。
5.根据权利要求4所述的车辆定位系统，其特征在于，所述壳体顶部设有可显示车辆状态的指示灯，所述指示灯与所述主板连接。
6.根据权利要求5所述的车辆定位系统，其特征在于，所述壳体外壁设有电量显示屏，所述电量显示屏与所述电池连接。
7.根据权利要求6所述的车辆定位系统，其特征在于，所述壳体的弹夹位置下部设有充电口。
8.根据权利要求1所述的车辆定位系统，其特征在于，所述电子发射系统还包括壳体，所述壳体的形状为长方体形，所述无线发射装置位于所述壳体一端，所述主板位于所述壳体内部；所述壳体下方设有底座，所述底座与所述壳体通过转轴转动连接。
9.根据权利要求8所述的车辆定位系统，其特征在于，所述壳体内部设有车辆探测器，所述车辆探测器与所述主板连接。
10.根据权利要求9所述的车辆定位系统，其特征在于，所述底座内部设有电机，所述电机的输出轴与所述转轴转动连接；所述底座内部设有稳压器，所述稳压器与所述电机连接；所述底座内部设有位置传感器，所述位置传感器与所述主板连接。
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