CN114505914A - 压板装置及钻孔加工设备 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及机床技术领域,具体公开了一种压板装置及钻孔加工设备;该压板装置包括固定块、压块、剪式连接组件和气缸驱动组件,所述剪式连接组件连接于所述固定块和所述压块,所述气缸驱动组件连接于所述剪式连接组件,用于驱动所述剪式连接组件运动,以使所述压块在第一方向上运动,其中,所述第一方向为所述压块的高度延伸方向。本申请在对板材进行钻孔加工前,将板材放置于工作平台上,然后通过气缸驱动组件驱动剪式连接组件运动,如此可使压块按压于板材,从而将板材按压平整,之后再通过钻孔机对板材进行钻孔加工,进而减少甚至避免材板出现偏孔或断刀的情况。
Description
技术领域
本申请涉及机床技术领域,具体涉及一种用于数控钻孔机的压板装置及钻孔加工设备。
背景技术
PCB数控机械钻孔机主要用于在印制线路板上高速度、高精度钻孔,在机器钻孔加工前,操作人员需要将板材放在工作台上,然后将板材两端的定位销钉放在气夹中,通过气夹夹持固定定位销,进而固定板材。
但是现有的数控机械钻孔机在加工板材时,由于气夹在夹持定位销钉时,可能出现板材的板面拱起不平整及定位销出现少许偏移的现象,从而出现偏孔或断刀的现象。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的问题,本申请的主要目的在于提供一种能够减少甚至避免板材在加工时出现偏孔或断刀现象的压板装置及钻孔加工设备。
为了实现上述目的,本申请具体采用以下技术方案:
本申请提供了一种压板装置,该压板装置包括:
固定块;
压块;
剪式连接组件,所述剪式连接组件连接于所述固定块和所述压块;
气缸驱动组件,所述气缸驱动组件连接于所述剪式连接组件,用于驱动所述剪式连接组件运动,以使所述压块在第一方向上运动,其中,所述第一方向为所述压块的高度延伸方向。
在一些实施例中,所述剪式连接组件包括第一联动组件和第二联动组件;
所述第一联动组件连接于所述固定块的第一端和所述压块的第一端;所述第二联动组件连接于所述固定块的第二端和所述压块的第二端;所述气缸驱动组件的两端分别连接于所述第一联动组件和所述第二联动组件。
在一些实施例中,所述第一联动组件和所述第二联动组件均包括第一连杆、第二连杆、主动滑轴、从动滑轴、第一从动转轴和第二从动转轴,所述第一连杆和所述第二连杆可转动地连接,所述第一连杆的一端经所述主动滑轴可滑动地连接于所述固定块,所述第一连杆的另一端经所述第一从动转轴可转动地连接于所述压块,所述第二连杆的一端经所述第二从动转轴可转动地连接于所述固定块,所述第二连杆的另一端经所从动滑轴可滑动地连接于所述压块,所述气缸驱动组件连接于所述主动滑轴。
在一些实施例中,所述气缸驱动组件包括气缸铰接杆、气缸和气缸铰接座,所述气缸铰接杆和所述气缸铰接座分别连接于所述气缸的两端,且所述气缸铰接杆连接于所述第一联动组件的主动滑轴,所述气缸铰接座连接于所述第二联动组件的主动滑轴。
在一些实施例中,所述气缸铰接杆与所述第一联动组件的主动滑轴间隙配合,所述气缸铰接座与所述第二联动组件的主动滑轴间隙配合。
在一些实施例中,所述气缸铰接杆与所述气缸的气缸杆螺纹连接,所述气缸连接座通过销轴与所述气缸连接。
在一些实施例中,所述第一联动组件与所述第二联动组件还分别包括转轴和紧定螺钉,所述转轴穿设于所述第一连杆和所述第二连杆并与所述紧定螺钉固定连接。
在一些实施例中,所述第一联动组件和所述第二联动组件还分别包括转轴垫圈,所述转轴垫圈设置于所述第一连杆和所述第二连杆之间,所述转轴穿设于所述第一连杆、所述转轴垫圈和所述第二连杆,且所述转轴与所述紧定螺钉固定连接。
在一些实施例中,所述第一连杆与所述主动滑轴、所述第一从动转轴为间隙配合,所述主动滑轴与所述固定块滑动连接,所述第一从动转轴与所述压块固定连接,所述第二连杆与所述从动滑轴、所述第二从动转轴为间隙配合,所述从动滑轴与所述压块滑动连接,所述第二从动转轴与所述固定块固定连接。
在一些实施例中,所述固定块设有第一滑槽,所述主动滑轴可滑动地穿设于所述第一滑槽;所述压块设有第二滑槽,所述从动滑轴可滑动地穿设于所述第二滑槽,其中,所述第一滑槽和/或所述第二滑槽设为沉孔形式。
在一些实施例中,所述压板装置还包括第一缓冲块,所述第一缓冲块设置于所述压块;和/或
所述压板装置还包括第二缓冲块,所述第二缓冲块设置于所述固定块。
相应地,本申请还公开了一种钻孔加工设备,该钻孔加工设备包括横梁和以上任一实施例所述的压板装置,所述压板装置安装于所述横梁上。
相比于现有技术,本申请的压板装置包括固定块、压块、剪式连接组件和气缸驱动组件,剪式连接组件连接于固定块和压块,气缸驱动组件连接于剪式连接组件,用于驱动剪式连接组件运动,以使压块在第一方向上运动。实际应用场景中,在对板材进行钻孔加工前,将板材放置于工作平台上,然后通过气缸驱动组件驱动剪式连接组件运动,如此可使压块按压于板材,从而将板材按压平整,之后再通过钻孔机对板材进行钻孔加工,进而减少甚至避免材板出现偏孔或断刀的情况。此外,由于本申请的压板装置配置的是剪式连接组件,该种结构还可以在满足压板高度行程的需求的同时节省安装空间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请实施例提供的压板装置的结构示意图。
图2为本申请实施例提供的压板装置的立体分解图。
图3为本申请另一实施例提供的压板装置的立体分解图。
图4为本申请实施例提供的压板装置的安装示意图。
附图标识:
1-固定块;
11-第一滑槽;
2-压块;
21-第二滑槽;
22-减重孔;
3-剪式连接组件;
31-第一连杆;
32-第二连杆;
33-主动滑轴;
34-从动滑轴;
35-第一从动转轴;
36-第二从动转轴;
37-转轴垫圈;
38-转轴;
39-紧定螺钉;
4-气缸驱动组件;
41-气缸铰接杆;
42-气缸;
43-气缸铰接座;
44-气缸防护架;
45-快速接头;
5-第一缓冲块;
6-第二缓冲块;
100-压板装置;
200-横梁;
300-工作平台。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
在本申请的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;除非另有规定或说明,术语“多个”是指两个或两个以上;术语“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,或电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本说明书的描述中,需要理解的是,本申请实施例所描述的“上”、“下”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本申请实施例的限定。此外,在上下文中,还需要理解的是,当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时,其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”,也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
图1为本申请实施例提供的压板装置的结构示意图。该压板装置100包括固定块1、压块2、剪式连接组件3和气缸驱动组件4,剪式连接组件3连接于固定块1和压块2,气缸驱动组件4连接于剪式连接组件3,用于驱动剪式连接组件3运动,以使压块2能够在第一方向上运动,实现对板材(线路板)的按压。
其中,第一方向为压块2的高度延伸方向,图1中的Z方向;第二方向为压块2的长度延伸方向,图1中的X方向;第三方向为压块2的宽度延伸方向,图1中的Y方向。
具体地,剪式连接组件3包括第一联动组件和第二联动组件,第一联动组件连接于固定块1的第一端和压块2的第一端,第二联动组件连接于固定块1的第二端和压块2的第二端,气缸驱动组件4的两端分别连接于第一联动组件和第二联动组件。通过气缸驱动组件4的伸缩运动,使第一联动组件、第二联动组件运动,进而使压块2在第一方向上移动,实现对板材的按压或释放。
在对板材进行钻孔加工前,将板材放置于工作平台上,然后通过气缸驱动组件驱动剪式连接组件运动,如此可使压块按压于板材,从而将板材按压平整,之后再通过钻孔机对板材进行钻孔加工,进而减少甚至避免材板出现偏孔或断刀的情况。此外,由于本申请的压板装置配置的是剪式连接组件,该种结构还可以在满足压板高度行程的需求的同时节省安装空间。
参照图2所示,图2为本申请实施例提供的压板装置的立体分解图。第一联动组件和第二联动组件均包括第一连杆31、第二连杆32、主动滑轴33、从动滑轴34、第一从动转轴35和第二从动转轴36。第一连杆31和第二连杆32可转动地连接,且第一连杆31的一端经主动滑轴33可滑动地连接于固定块1,第一连杆31的另一端经第一从动转轴35可转动地连接于压块2。第二连杆32的一端经第二从动转轴36可转动地连接于固定块1,第二连杆32的另一端经从动滑轴34可滑动地连接于压块2。
在本实施例中,第一连杆31与主动滑轴33、第一从动转轴35为间隙配合,主动滑轴33与固定块1滑动连接,第一从动转轴35与压块2固定连接。第二连杆32与从动滑轴34、第二从动转轴36为间隙配合,从动滑轴34与压块2滑动连接,第二从动转轴36与固定块1固定连接。
在本实施例中,压块2开设有第一螺纹孔,第一从动转轴35穿设于压块2的第一螺纹孔,与压块2螺纹连接。固定块1开设有第二螺纹孔,第二从动转轴36穿设于固定块1的第二螺纹孔,与固定块1螺纹连接。可以理解,在其他实施例中,第一从动转轴35也可以通过其他方式与压块2固定连接,第二从动转轴36也可以通过其他方式与固定块1固定连接,例如焊接。
为了限定主动滑轴33、从动滑轴34的移动方向,固定块1设有第一滑槽11,第一滑槽11沿固定块1的长度方向延伸,主动滑轴33可滑动地穿设于第一滑槽11,使主动滑轴33能够在第一滑槽11内沿固定块1的长度延伸方向移动。压块2设有第二滑槽21,第二滑槽21沿压块2的长度方向延伸,从动滑轴34可滑动地穿设于第二滑槽21,使从动滑轴34能够在第二滑槽21内沿压块2的长度延伸方向移动。
在一个应用场景中,为了降低甚至避免压板装置运动的不畅及使得提高该装置两端的同步性,具体地,第一滑槽11和第二滑槽21可以均设为沉孔形式,以减少主动滑轴33与第一滑槽11、从动滑轴34与第二滑槽21的接触面积,进而减少主动滑轴33和从动滑轴34在滑动过程中的阻力,使主动滑轴、从动滑轴的运动更顺畅。可以理解,在其他实施例中,也可以仅第一滑槽11设为沉孔形式,第二滑槽21设为通孔形式,或者也可以仅第一滑槽11设为通孔形式,第二滑槽21设为沉孔形式,或者第一滑槽11和第二滑槽21也可以均设为通孔形式,或者第一滑槽11和第二滑槽21也可以均设为盲孔形式。
进一步地,第一联动组件和第二联动组件还分别包括转轴38和紧定螺钉39,转轴38穿设于第一连杆31和第二连杆32并与紧定螺钉39固定连接。其中,转轴38与第二连杆32为间隙配合,转轴38与第一连杆31为过盈配合。
为了使第一连杆31和第二连杆32的相对转动能够更顺畅,第一联动组件和第二联动组件还分别包括转轴垫圈37,转轴垫圈37设置于第一连杆31和第二连杆32之间,转轴38穿设于第一连杆31、转轴垫圈37和第二连杆32并与紧定螺钉39固定连接。本申请通过在第一连杆31和第二连杆32之间设置有转轴垫圈37,以能够减少第一连杆31和第二连杆32之间的摩擦,使第一连杆31和第二连杆32的相对转动更顺畅。
参照图3所示,图3为本申请另一实施例提供的压板装置的立体分解图。气缸驱动组件4包括气缸铰接杆41、气缸42和气缸铰接座43,气缸铰接杆41和气缸铰接座43连接于气缸42的两端,且气缸铰接杆41连接于第一联动组件的主动滑轴33,气缸铰接座43连接于第二联动组件的主动滑轴33。
在本实施例中,气缸铰接杆41一方面与气缸的气缸杆螺纹连接,气缸铰接杆41另一方面与第一联动组件的主动滑轴33为间隙配合。气缸铰接座43一方面通过销轴与气缸42连接,气缸铰接座43另一方面与第二联动组件的主动滑轴33为间隙配合。
该气缸驱动组件4还包括气缸防护架44和快速接头45,气缸防护架44连接于固定块1,并且气缸防护架44至少部分位于气缸42的下方,用于阻挡气缸42上的零部件掉落至工作平台上,同时还可以通过该气缸防护架44对线路进行引导安装。快速接头45连接于气缸42,用于向气缸42充气或排气。
为了防止该压板装置100运动过快而造成零件的损坏,该压板装置100还包括第一缓冲块5和第二缓冲块6,第一缓冲块5设置于压块2的上表面,用于在压块2运动过程中起到缓冲作用,第二缓冲块6设置于固定块1,且第二缓冲块6与主动滑轴33对应,用于在主动滑轴33运动过程中起到缓冲作用。本申请通过在压块2的上表面设有第一缓冲块5,以避免压块2在朝向背离工作平台的方向运动时碰撞到其他部件而造成损坏,同时通过第二缓冲块6减缓主动滑轴33在第一滑槽11中的滑动速度,避免剪式连接组件3的运动速度过快而造成零件的损坏。
在本实施例中,压块2的长度比固定块1的长度长,且压块2长出于固定块1的部分设有减重孔22,从而能够合理调整压板装置100的重心,使得整个压板装置100的两端趋于平衡,运动顺畅。
具体实施时,可以将该压板装置100安装于安装架的横梁200上,并使该压板装置100位于工作平台300上,参照图4所示。在对板材进行加工钻孔前,需要先要对板材进行按压,使板材平整。具体地,将板材放置于工作平台300上,然后使气缸42的气缸杆伸出,驱动主动滑轴33在固定块1的第一滑槽11中运动,使从动滑槽在压块2的第二滑槽21中运动,从而使压块2向下运动,实现压板的功能。
本申请的压板装置100可以安装于安装架的横梁200下方,可以理解,由于压板装置100采用上述任一实施例的剪式结构,如此可以使得占用的安装空间少,且该压板装置100的成本较低。
相应地,本申请还公开了一种钻孔加工设备,该钻孔加设备包括横梁、工作平台及以上任一实施例所述的压板装置,压板装置安装于横梁,且压板装置位于工作平台的上方。
在对板材进行钻孔加工前,将板材放置于工作平台上,然后通过气缸驱动组件驱动剪式连接组件运动,如此可使压块按压于板材,从而将板材按压平整,之后再通过钻孔机对板材进行钻孔加工,进而减少甚至避免材板出现偏孔或断刀的情况。此外,由于本申请的压板装置配置的是剪式连接组件,该种结构还可以在满足压板高度行程的需求的同时节省安装空间。
以上所述,仅为本申请较佳的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (12)
1.一种压板装置,其特征在于,包括:
固定块;
压块;
剪式连接组件,所述剪式连接组件连接于所述固定块和所述压块;
气缸驱动组件,所述气缸驱动组件连接于所述剪式连接组件,用于驱动所述剪式连接组件运动,以使所述压块在第一方向上运动,其中,所述第一方向为所述压块的高度延伸方向。
2.根据权利要求1所述的压板装置,其特征在于,所述剪式连接组件包括第一联动组件和第二联动组件;
所述第一联动组件连接于所述固定块的第一端和所述压块的第一端;所述第二联动组件连接于所述固定块的第二端和所述压块的第二端;所述气缸驱动组件的两端分别连接于所述第一联动组件和所述第二联动组件。
3.根据权利要求2所述的压板装置,其特征在于,所述第一联动组件和所述第二联动组件均包括第一连杆、第二连杆、主动滑轴、从动滑轴、第一从动转轴和第二从动转轴,所述第一连杆和所述第二连杆可转动地连接,所述第一连杆的一端经所述主动滑轴可滑动地连接于所述固定块,所述第一连杆的另一端经所述第一从动转轴可转动地连接于所述压块,所述第二连杆的一端经所述第二从动转轴可转动地连接于所述固定块,所述第二连杆的另一端经所从动滑轴可滑动地连接于所述压块,所述气缸驱动组件连接于所述主动滑轴。
4.根据权利要求3所述的压板装置,其特征在于,所述气缸驱动组件包括气缸铰接杆、气缸和气缸铰接座,所述气缸铰接杆和所述气缸铰接座分别连接于所述气缸的两端,且所述气缸铰接杆连接于所述第一联动组件的主动滑轴,所述气缸铰接座连接于所述第二联动组件的主动滑轴。
5.根据权利要求4所述的压板装置,其特征在于,所述气缸铰接杆与所述第一联动组件的主动滑轴间隙配合,所述气缸铰接座与所述第二联动组件的主动滑轴间隙配合。
6.根据权利要求4所述的压板装置,其特征在于,所述气缸铰接杆与所述气缸的气缸杆螺纹连接,所述气缸连接座通过销轴与所述气缸连接。
7.根据权利要求3所述的压板装置,其特征在于,所述第一联动组件与所述第二联动组件还分别包括转轴和紧定螺钉,所述转轴穿设于所述第一连杆和所述第二连杆并与所述紧定螺钉固定连接。
8.根据权利要求7所述的压板装置,其特征在于,所述第一联动组件和所述第二联动组件还分别包括转轴垫圈,所述转轴垫圈设置于所述第一连杆和所述第二连杆之间,所述转轴穿设于所述第一连杆、所述转轴垫圈和所述第二连杆,且所述转轴与所述紧定螺钉固定连接。
9.根据权利要求3所述的压板装置,其特征在于,所述第一连杆与所述主动滑轴、所述第一从动转轴为间隙配合,所述主动滑轴与所述固定块滑动连接,所述第一从动转轴与所述压块固定连接,所述第二连杆与所述从动滑轴、所述第二从动转轴为间隙配合,所述从动滑轴与所述压块滑动连接,所述第二从动转轴与所述固定块固定连接。
10.根据权利要求3所述的压板装置,其特征在于,所述固定块设有第一滑槽,所述主动滑轴可滑动地穿设于所述第一滑槽;所述压块设有第二滑槽,所述从动滑轴可滑动地穿设于所述第二滑槽,其中,所述第一滑槽和/或所述第二滑槽设为沉孔形式。
11.根据权利要求1~10任一项所述的压板装置,其特征在于,所述压板装置还包括第一缓冲块,所述第一缓冲块设置于所述压块;和/或
所述压板装置还包括第二缓冲块,所述第二缓冲块设置于所述固定块。
12.一种钻孔加工设备,其特征在于,包括横梁及如权利要求1至11中任一项所述的压板装置,所述压板装置安装于所述横梁上。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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