CN114484138B - 一种管道架设结构及施工方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及管道施工技术领域，尤其是一种管道架设结构及施工方法，其包括主管、两根分流管，主管和两根分流管安装于室外墙体；还包括限流组件和两组分流组件，限流组件包括两个电磁阀，两个电磁阀分别安装于两根分流管上，电磁阀用于控制分流管的闭合与开启；还包括两组分流组件，两组分流组件均设置于两个电磁阀的下方且沿竖直方向间隔排布，两组分流组件用于执行两根分流管之间废液的单向转移，还包括驱动组件，驱动组件安装于室外墙体，驱动组件用于向分流组件提供动力，本申请具有提高废液的排放效率的优点。

Description

一种管道架设结构及施工方法

技术领域

本申请涉及管道施工技术领域，尤其是涉及一种管道架设结构及施工方法。

背景技术

管道架设包括常用资料、管材、管件、法兰、管道架设基本操作技术、管道连接、支架及补偿器安装、阀门、建筑给排水管道架设、供热系统安装、管道试压与清洗、常见工业管道架设、有色金属管道和不锈钢管道架设、常用非金属管道和防腐衬里管道架设、仪表管道架设及管道的防腐与绝热。

相关技术中，工业生产所用到的管道架设结构主要用于合理排放废液，该类管道架设结构通常包括主管和两根分流管，主管的始端连通车间内的各个设备的排污口，主管的末端与两根分流管的一端连通，分流管呈竖直设置且安装于室外墙体上，废液可通过上述管道架设结构进行输送，此外，管道架设结构内的废液的流动通过水泵等提供动力。

针对上述相关技术，发明人认为存在以下问题：由于分流管安装于室外，对于分流管靠近地面的管段对应的区域，人员流动较大，人员经过该部分管段时，该部分的管道也会经常受到人员或人员持有的工具的碰撞，当上述管道架设结构在使用时间较长时，分流管表面可能会出现破损，导致废液泄漏的情况发生，若有该类情况发生时，则需要关断水泵等动力设备后，使得主管不再进液后，再对分液管进行修复，进而影响了废液的排放效率。

发明内容

为了提高废液的排放效率，本申请提供一种管道架设结构及施工方法。

第一方面，本申请提供的一种管道架设结构，采用如下的技术方案：

一种管道架设结构，包括主管、两根分流管以及三个支架，所述主管的始端连通车间内的各个设备的排污口，所述主管的末端与两根所述分流管的一端连通，两根所述分流管分别与两个废液收集池连通，三个所述支架的一端固定于室外墙体上，三个所述支架的另一端设置有抱箍，三个所述抱箍分别抱合于所述主管和两根所述分流管上；

还包括限流组件，所述限流组件包括两个电磁阀，两个所述电磁阀分别安装于两根所述分流管上，所述电磁阀安装于所述分流管的始端，所述电磁阀用于控制所述分流管的闭合与开启；

还包括两组分流组件，两组所述分流组件均设置于两个所述电磁阀的下方且沿竖直方向间隔排布，两组所述分流组件分别作用于两根分流管，其中一组所述分流组件用于将第一根所述分流管内的废液引流至第二根所述分流管内，另一组所述分流组件用于将第二根所述分流管内的废液引流至第一根所述分流管内；

还包括驱动组件，所述驱动组件安装于室外墙体，所述驱动组件用于向所述分流组件提供动力。

通过采用上述技术方案，在驱动组件提供动力的前提下，当其中一根分流管靠近地面的关断出现漏水时，操作人员控制与该分流管对应的电磁阀，该分流管与主管断开，并通过其中一组分流组件，将其中一根分流管的管段与另一根分流管连通，当两根分流管连通后，再次打开电磁阀，以使破损的分流管与主管重新接通，继续进行废液排放；上述过程中，在对废液的排放做调整时，仅需关断破损的分流管，而该分流管关断时，仍有其他的分流管可与主管配合进行废液的排放工作，与相关技术相比，能够尽量在不影响废液的排放效率的前提下，完成对分流管的修复，因此，该种管道架设结构具有间接提高废液排放效率的优点。

优选的，所述分流组件包括两根连接杆、连接管、隔绝管以及引流管，两根所述连接杆的一端沿水平方向同轴转动，所述连接杆可在所述驱动组件的驱动下实现转动，所述驱动组件安装于室外墙体，两根所述连接杆之间形成夹角，所述连接管固定于第一根连接杆的端部，所述隔绝管固定于第二根所述连接杆的端部，第一根所述分流管上设置有断口，所述连接管和所述隔绝管的尺寸大小均与所述断口相适配，所述连接管上下导通，所述隔绝管上表面呈开口设置，所述引流管的一端与所述隔绝管连通，第二根所述分流管的侧壁设置有端部呈开口设置的支管，所述引流管的另一端可与所述支管的开口插接配合。

通过采用上述技术方案，正常工作时，两个连接管分别位于两根分流管的断口处，以使废液能够正常流过整根分流管，当其中一根分流管靠近地面的管道发生漏水时，先控制电磁阀关断分流管，通过驱动组件驱动与该根分流管对应的分流组件中的两根连接杆转动，其中一根连接杆带动连接管运动，以使连接管移出缺口，同时，另一根连接杆带动隔绝管进入分流管的断口内，同时带动引流管插入至支管内，再次控制电磁阀打开分流管，废液从破损的分流管的断口以上的管段流入隔绝管，再通过隔绝管流到引流管，并从引流管流入至另一根分流管的支管并进入到另一个分流管的内部，进而完成了废液的转移。

优选的，所述驱动组件包括驱动电机、转动杆、两个轴承以及两个限位件，所述驱动电机安装于室外墙体，所述转动杆与所述驱动电机的输出轴的端部同轴固定，两个所述轴承同轴套设于所述转动杆上且沿竖直方向间隔设置，两组所述分流组件上的连接杆分别与两个所述轴承的侧壁垂直固定，两个所述限位件安装于室外墙体上，两个所述限位件分别用于限制两个所述轴承的转动。

通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机的输出轴转动的同时带动转动杆转动，并使得轴承跟随转动杆转动，进而实现带动连接杆的目的，当其中一个轴承需要转动杆带动，可通过限位件限制另一个轴承的转动。

优选的，所述限位件设置为驱动气缸，所述驱动气缸的壳体垂直固定于室外墙体，所述驱动气缸的活塞杆的端部朝向所述轴承设置，所述轴承设置有两个插槽，两个所述插槽分别与两根所述连接杆同轴设置。

通过采用上述技术方案，当分流组件作用的分流管处于其中一种状态且需要对轴承的转动进行限制时，启动驱动气缸，驱动气缸的活塞杆伸出并插入至其中一个插槽内，进而限制了轴承的转动，同理，当分流组件作用的分流管处于另一种状态且需要对轴承的转动进行限制时，启动驱动气缸，驱动气缸的活塞杆伸出并插入至另一个插槽内，也能限制轴承的转动。

优选的，所述驱动组件还包括安装板，所述安装板的一侧壁固定于室外墙体，所述驱动电机和两个所述驱动气缸均安装于所述安装板的另一侧壁，所述驱动电机和两个所述驱动气缸沿所述安装板的长度方向间隔设置。

通过采用上述技术方案，驱动电机和驱动气缸均集成于安装板上，以便于操作人员在安装整个分流组件时的便捷性。

优选的，所述分流管的外壁套设有密封圈，所述密封圈沿竖直方向滑移，所述分流管上设置有用于控制所述密封圈滑移的控制件，所述密封圈可同时套设于所述连接管和所述分流管的外壁，所述密封圈也可同时套设于所述隔绝管和所述分流管的外壁。

通过采用上述技术方案，当需要转换断口处的连接管或隔绝管时，通过控制件控制密封圈远离断口，当断口处的连接管或隔绝管转换完毕后，通过控制件控制密封圈朝向断口运动，以使密封圈同时套设于连接管和分流管的外壁，以覆盖连接管与分流管之间的缝隙；同理，当断口内为隔绝管时，也可通过控制件控制密封圈朝向断口运动，以使密封圈同时套设于隔绝管和分流管的外壁，以覆盖隔绝管与分流管之间的缝隙，上述操作提高了分流管输送废液的稳定性。

优选的，所述控制件设置为控制气缸，所述控制气缸安装于所述分流管的外壁，所述控制气缸的活塞杆与所述密封圈的侧壁固定连接。

通过采用上述技术方案，由于控制气缸的活塞杆与密封圈的侧壁固定连接，启动控制气缸，控制气缸的活塞杆伸缩时，便能带动密封圈运动。

优选的，所述支管的开口朝上设置，所述支管的开口内部绕设有若干个弹性密封块，若干个所述弹性密封块均呈扇形设置，若干个所述弹性密封块相邻的侧壁贴合并围合形成封闭结构。

通过采用上述技术方案，正常情况下，若干个弹性密封块相邻的侧壁贴合并围合形成封闭结构，以使输送分流管的废液不易从支管流出，提高了分流管的输送稳定性。当引流管插入支管时，引流管的端部又可撑开弹性密封块，以使引流管能够正常与支管连通并转移废液。

优选的，所述引流管的端部设置有弹性塞堵，所述弹性塞堵与所述引流管连通，所述弹性塞堵可与所述支管的侧壁抵接，所述弹性塞堵可与所述支管插接配合，所述弹性塞堵可与所述弹性密封块抵接配合。

通过采用上述技术方案，当连接杆带动引流管转动时，引流管端部的弹性塞堵朝向分流管的支管运动，当引流管端部的弹性塞堵于支管的侧壁抵接后，引流管继续运动，弹性塞堵发生弹性形变，当弹性塞堵运动至支管的开口处时，引流管端部的弹性塞堵复位，并在自身的弹性回复力的作用下，撑开由弹性密封块相邻的侧壁贴合并围合形成封闭结构，进而实现引流管与支管的连通的同时，在弹性塞堵和弹性密封块的共同作用下，还能提高引流管于支管之间的密封性。

另一方面，本申请提供的一种管道架设结构的施工方法，采用如下的技术方案：

S1: 将安装板的一侧壁贴合于室外墙体，调整安装板的位置，以使安装板沿竖直方向设置，再将安装板固定于室外墙体上；

S2: 对应安装板所安装的位置，将三个支架中的其中一个支架安装于室外墙体的顶部，将另外两个支架安装于室外墙体的底部；

S3: 打开支架端部的抱箍，分别将主管和两根分流管放入室外墙体顶部以及室外墙体底部的抱箍内，扣合抱箍并对抱箍锁上螺栓。

S4:启动驱动电机，使得轴承跟随转动杆转动，在驱动气缸的配合下，使得连接管跟随轴承转动，观察连接管与分流管的断口之间的位置，当连接管完全进入到分流管的断口时，关闭驱动电机；

S5：启动控制气缸，控制气缸的活塞杆带动密封圈朝向连接管运动，密封圈缝合连接管于分流管之间的缝隙。

通过采用上述技术方案，施工时，先驱动电机分流组件上的各个部件安装于轴承上，再将轴承安装于转动杆上，并将转动杆、驱动电机以及驱动气缸同时安装于安装板上，最后，将安装板安装于墙体的外壁，由于安装板将驱动电机和驱动气缸集合形成一个具体结构，进而提高了安装的方便性，上述步骤完成后，再根据分流组件的安装位置对应安装三个支架，分流组件作为参照物，间接对支架的安装起到定位作用，提高了支架的安装效率，最后将主管和分流管依次对应安装于三个支架的抱箍内，完成安装。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请中的一种管道架设结构能够提高废液的排放效率；

2.本申请中的一种管道架设结构的结构强度高，工作性能稳定；

3.本申请中的一种管道架设结构便于安装。

附图说明

图1是本申请实施例中两根分流管处于正常状态时的整体结构示意图。

图2是图1的另一角度的结构示意图。

图3是本申请实施例中其中一根分流管处于引流状态时的结构示意图。

图4是本申请实施例中驱动组件与分流组件之间的连接关系结构图。

附图标记说明：1、主管；2、分流管；21、断口；22、支管；221、弹性密封块；23、密封橡胶套；24、控制气缸；3、支架；31、立板；32、横杆；33、加强筋；34、抱箍；4、电磁阀；5、驱动组件；51、安装板；511、承托杆；512、承托板；52、驱动电机；53、转动杆；531、承载板；54、轴承；541、插槽；55、驱动气缸；6、分流组件；61、连接杆；62、连接管；63、隔绝管；64、引流管；641、弹性塞堵。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种管道架设结构。参照图1和图2，一种管道架设结构包括主管1、两根分流管2以及三个支架3，主管1的一端与车间内各个设备的排污口连通，两根分流管2相互平行，两根分流管2的一端与主管1的另一端共同连通，主管1和分流管2均呈竖直设置，分流管2的另一端伸入至工厂的下水道内并与废液收集池用于进液的管道连通。

此外，三个支架3呈等腰三角形排布，支架3包括立板31、横杆32、加强筋33以及抱箍34，立板31通过螺栓固定于室外墙体，横杆32设置为两根，两根横杆32固定于立板31的侧壁，加强筋33的截面呈直角三角形设置，加强筋33的两个直角边对应的侧壁分别与连接杆61的下表面和立板31的侧壁焊接固定，抱箍34呈水平设置，抱箍34安装于横杆32的一端，且三个支架3上的抱箍34分别抱合固定主管1以及两根分流管2，主管1位于两根分流管2的上方。

参照图1和图3，与相关技术中的管道架设结构原理大致相同，本申请实施例中的主管1和两根分流管2在水泵等动力水泵的作用下，可将废液从工厂车间内的设备排放到废液收集池，而此过程中，为对应解决相关技术中的管道架设结构存在的问题。在本实施例中，分流管2存在两种状态，其中一种为正常状态，两根分流管2均可正常工作，另一种为引流状态，若其中一根分流管2处于引流状态时，则该流入分流管2的废液则会转移到另一根分流管2上，为实现上述分流管2的两种状态之间的切换，本实施例中的管道架设结构相对应地设置了限流组件、驱动组件5以及分流组件6，下面依次对限流组件、驱动组件5以及分流组件6与上述主管1和分流管2的连接关系和位置关系进行详细描述：

具体的，限流组件包括两个电磁阀4，两个电磁阀4分别安装于两根分流管2上，电磁阀4位于分流管2的始端靠近主管1的位置，在本实施例中，电磁阀4属于现有技术，电磁阀4自身能够起到开关的作用，用于控制所述分流管2的闭合与开启，当电磁阀4启动时，分流管2内部隔断，废液则无法从主管1流入分流管2内。

参照图3和图4，此外，驱动组件5包括安装板51、驱动电机52、转动杆53、两个轴承54以及两个限位件，安装板51呈竖直设置，安装板51通过螺栓固定于室外墙体上，安装板51背向室外墙体的侧壁沿竖直方向固定有两根呈水平设置的承托杆511，承托杆511的端部固定有承托板512，驱动电机52通过螺栓安装于上方的承托板512的上表面，驱动电机52的输出轴贯穿上方的承托板512的上下表面，同时，转动杆53的一端同轴固定于驱动电机52的输出轴的端部，转动杆53的另一端转动承载于下方的承托板512的上表面。此外，两个轴承54均活动套接于转动杆53上，两个轴承54均可跟随转动杆53同步转动。此外，转动杆53上设置有两块与两个轴承54一一对应的承载板531，轴承54的下表面与承载板531的上表面贴合，两个限位件均安装于安装板51上且与两个轴承54的位置一一对应，限位件用于限制轴承54的转动。对应的，两组分流组件6分别安装于两个轴承54的外壁，并跟随轴承54转动。

具体的，限位件设置为驱动气缸55，驱动气缸55的壳体垂直固定于安装板51的侧壁，驱动气缸55的活塞杆的端部朝向轴承54设置，对应的，轴承54的外壁开设有两个插槽541，当轴承54处于初始状态时，驱动气缸55的活塞杆的端部与其中一个插槽541对应，当轴承54跟随转动杆53转动45°时，驱动气缸55的活塞杆的端部与另一个插槽541对应，当驱动气缸55的活塞杆伸出并插入至插槽541内部时，轴承54受到限位，转动杆53转动时，轴承54相对驱动气缸55保持静止。

此外，分流组件6设置有两组，两组分流组件6分别作用于两根分流管2，且两组分流组件6沿竖直方向间隔设置。分流组件6对应分流管2也同样存在两种状态，分流组件6的两种状态分别对应分流管2的两种状态，在本实施例中，分流组件6切换状态通过驱动组件5控制其转动而实现的。由于两个轴承54均可通过转动杆53实现转动，在驱动电机52作为单一动力源的情况下，为使两组分流组件6能够独立工作，则需要驱动气缸55与轴承54之间的相互配合，具体如下：

具体的，当分流组件6作用的分流管2处于其中一种状态且需要对轴承54的转动进行限制时，启动驱动气缸55，驱动气缸55的活塞杆伸出并插入至其中一个插槽541内，进而限制了轴承54的转动，同理，当分流组件6作用的分流管2处于另一种状态且需要对轴承54的转动进行限制时，启动驱动气缸55，驱动气缸55的活塞杆伸出并插入至另一个插槽541内，也能限制轴承54的转动。

如上述所说，分流组件6相对也存在两组状态，对分流组件6于驱动组件5之间的相互关系描述完成后，以下对分流组件6与分流管2之间的关系进行描述：

具体的，分流组件6包括连接杆61、连接管62、隔绝管63以及引流管64，连接杆61的数量设置为两根，两根连接杆61的一端均垂直固定于轴承54上，两根连接杆61之间的形成45°夹角，且两根连接杆61分别与两个插槽541同轴设置。连接管62的外壁固定于其中一根连接杆61的端部，连接管62呈圆柱状设置，且连接管62的上下表面贯通，隔绝管63也呈圆柱状设置，隔绝管63的上表面呈开口设置，隔绝管63的侧壁固定于另一根连接杆61的端部。对应的，两根分流管2上均设置有断口21，两个断口21沿竖直方向间隔设置，断口21将分流管2沿竖直方向分为两段，连接管62和隔绝管63的尺寸大小均与断口21相适配，即将连接管62或隔绝管63放入断口21位置时，连接管62的内外壁或隔绝管63的内外壁均可与分流管2的内外壁平齐，且连接管62的两个端面或隔绝管63的两个端面均可于分流管2的两个管段的端面贴合。

此外，引流管64的一端固定于隔绝管63的侧壁且与隔绝管63的内部连通，两根分流管2的侧壁均开设有支管22，作用于其中一根分流管2上的分流组件6的引流管64的一端可与另一根分流管2上的支管22开口插接配合。

结合分流组件6的具体结构，对分流管2处于的两种状态中，分流组件6与分流管2之间的具体位置关系进行描述。

当两根分流管2均处于正常状态时，两组分流组件6中的两根连接管62分别容置于两根分流管2的断口21内，两根分流管2正常导通，废液正常流过两根分流管2。

当其中一根分流管2处于引流状态时，其中一组作用于处于正常状态的分流组件6内的各个部件的状态保持不变，另一组分流组件6中的连接杆61在驱动电机52和轴承54的作用下转动，（需要说明的是，其中一个轴承54在转动时，可通过驱动气缸55插入插槽541限制另一个轴承54的转动，该具体过程于前文有详细描述，在此不做过多赘述），紧接着，连接杆61转动的同时，将连接管62带出断口21，同时，隔绝管63在另一根连接杆61的带动下进入断口21，且引流管64的一端插入至支管22内。

进一步的，分流管2的外壁套设有密封橡胶套23，每根分流管2上的密封橡胶套23设置有两个，密封橡胶套23沿竖直方向滑移，分流管2上设置有用于控制密封橡胶套23滑移的控制件，具体的，控制件设置为控制气缸24，控制气缸24安装于分流管2的外壁，控制气缸24的活塞杆与密封橡胶套23的侧壁固定连接。密封橡胶套23可同时套设于连接管62和分流管2的外壁，密封橡胶套23也可同时套设于隔绝管63和分流管2的外壁。

当需要转换断口21处的连接管62或隔绝管63时，通过控制气缸24控制密封橡胶套23远离断口21，当断口21处的连接管62或隔绝管63转换完毕后，通过控制气缸24控制密封橡胶套23朝向断口21运动，以使密封橡胶套23同时套设于连接管62和分流管2的外壁，以覆盖连接管62与分流管2之间的缝隙；同理，当断口21内为隔绝管63时，也可通过控制气缸24控制密封橡胶套23朝向断口21运动，以使密封橡胶套23同时套设于隔绝管63和分流管2的外壁，以覆盖隔绝管63与分流管2之间的缝隙，上述操作提高了分流管2输送废液的稳定性。

进一步的，支管22的开口朝上设置，支管22的开口内部绕设有若干个弹性密封块221（结合图1），若干个弹性密封块221均呈扇形设置，若干个弹性密封块221相邻的侧壁贴合并围合形成封闭结构。同时，引流管64的端部设置有弹性塞堵641，弹性塞堵641与引流管64连通，弹性塞堵641可与支管22的侧壁抵接，弹性塞堵641可与支管22插接配合，弹性塞堵641可与弹性密封块221抵接配合。

正常情况下，若干个弹性密封块221相邻的侧壁贴合并围合形成封闭结构，以使输送分流管2的废液不易从支管22流出，提高了分流管2的输送稳定性。当引流管64插入支管22时，引流管64的端部的弹性塞堵641又可撑开弹性密封块221，以使引流管64能够正常与支管22连通并转移废液。具体的，当连接杆61带动引流管64转动时，引流管64端部的弹性塞堵641朝向分流管2的支管22运动，当引流管64端部的弹性塞堵641于支管22的侧壁抵接后，引流管64继续运动，弹性塞堵641发生弹性形变，当弹性塞堵641运动至支管22的开口处时，引流管64端部的弹性塞堵641复位，并在自身的弹性回复力的作用下，撑开由弹性密封块221相邻的侧壁贴合并围合形成封闭结构，进而实现引流管64与支管22的连通的同时，在弹性塞堵641和弹性密封块221的共同作用下，还能提高引流管64于支管22之间的密封性。

结合上述的全部内容进行总结，在本实施例中，仅展示了限流组件、驱动组件5以及分流组件6如何作用于两根分流管2，在其他实施例中，针对更多的分流管2，可对应增设相对应数量的限流组件、驱动组件5以及分流组件6，且结合实际情况，由于工厂人员活动的范围有限，工厂内的分流管2通常仅会出现单根分流管2破损的情况，同时，本实施例中两根相邻的分流管2之间的配合使用的这一技术手段也可应用于多根分流管2的管道架设结构上，在此不做过多赘述。

本申请实施例的一种管道架设结构的实施原理为：正常工作时，两个连接管62分别位于两根分流管2的断口21处，以使废液能够正常流过整根分流管2，当其中一根分流管2靠近地面的管道发生漏水时，先控制电磁阀4关断分流管2，通过驱动组件5驱动与该根分流管2对应的分流组件6中的两根连接杆61转动，其中一根连接杆61带动连接管62运动，以使连接管62移出缺口，同时，另一根连接杆61带动隔绝管63进入分流管2的断口21内，同时带动引流管64插入至支管22内，再次控制电磁阀4打开分流管2，废液从破损的分流管2的断口21以上的管段流入隔绝管63，再通过隔绝管63流到引流管64，并从引流管64流入至另一根分流管2的支管22并进入到另一个分流管2的内部，进而完成了废液的转移。

本申请还提供了一种管道架设结构的施工方法，具体如下：

S1: 将安装板51的一侧壁贴合于室外墙体，调整安装板51的位置，以使安装板51沿竖直方向设置，再将安装板51固定于室外墙体上；

S2: 对应安装板51所安装的位置，将三个支架3中的其中一个支架3安装于室外墙体的顶部，将另外两个支架3安装于室外墙体的底部；

S3: 打开支架3端部的抱箍34，分别将主管1和两根分流管2放入室外墙体顶部以及室外墙体底部的抱箍34内，扣合抱箍34并对抱箍34锁上螺栓。

S4:启动驱动电机52，使得轴承54跟随转动杆53转动，在驱动气缸55的配合下，使得连接管62跟随轴承54转动，观察连接管62与分流管2的断口21之间的位置，当连接管62完全进入到分流管2的断口21时，关闭驱动电机52；

S5：启动控制气缸24，控制气缸24的活塞杆带动密封橡胶套23朝向连接管62运动，密封橡胶套23缝合连接管62于分流管2之间的缝隙。

本申请实施例的一种管道架设结构的施工方法的实施原理为：施工时，先驱动电机52分流组件6上的各个部件安装于轴承54上，再将轴承54安装于转动杆53上，并将转动杆53、驱动电机52以及驱动气缸55同时安装于安装板51上，最后，将安装板51安装于墙体的外壁，由于安装板51将驱动电机52和驱动气缸55集合形成一个具体结构，进而提高了安装的方便性，上述步骤完成后，再根据分流组件6的安装位置对应安装三个支架3，分流组件6作为参照物，间接对支架3的安装起到定位作用，提高了支架3的安装效率，最后将主管1和分流管2依次对应安装于三个支架3的抱箍34内，完成安装。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种管道架设结构，其特征在于：包括主管(1)、两根分流管(2)以及三个支架(3)，所述主管(1)的始端连通车间内的各个设备的排污口，所述主管(1)的末端与两根所述分流管(2)的一端连通，两根所述分流管(2)分别与两个废液收集池连通，三个所述支架(3)的一端固定于室外墙体上，三个所述支架(3)的另一端设置有抱箍(34)，三个所述抱箍(34)分别抱合于所述主管(1)和两根所述分流管(2)上；

还包括限流组件，所述限流组件包括两个电磁阀(4)，两个所述电磁阀(4)分别安装于两根所述分流管(2)上，所述电磁阀(4)安装于所述分流管(2)的始端，所述电磁阀(4)用于控制所述分流管(2)的闭合与开启；

还包括两组分流组件(6)，两组所述分流组件(6)均设置于两个所述电磁阀(4)的下方且沿竖直方向间隔排布，两组所述分流组件(6)分别作用于两根分流管(2)，其中一组所述分流组件(6)用于将第一根所述分流管(2)内的废液引流至第二根所述分流管(2)内，另一组所述分流组件(6)用于将第二根所述分流管(2)内的废液引流至第一根所述分流管(2)内；

还包括驱动组件(5)，所述驱动组件(5)安装于室外墙体，所述驱动组件(5)用于向所述分流组件(6)提供动力；

所述分流组件(6)包括两根连接杆(61)、连接管(62)、隔绝管(63)以及引流管(64)，两根所述连接杆(61)的一端沿水平方向同轴转动，所述连接杆(61)可在所述驱动组件(5)的驱动下实现转动，所述驱动组件(5)安装于室外墙体，两根所述连接杆(61)之间形成夹角，所述连接管(62)固定于第一根连接杆(61)的端部，所述隔绝管(63)固定于第二根所述连接杆(61)的端部，第一根所述分流管(2)上设置有断口(21)，所述连接管(62)和所述隔绝管(63)的尺寸大小均与所述断口(21)相适配，所述连接管(62)上下导通，所述隔绝管(63)上表面呈开口设置，所述引流管(64)的一端与所述隔绝管(63)连通，第二根所述分流管(2)的侧壁设置有端部呈开口设置的支管(22)，所述引流管(64)的另一端可与所述支管(22)的开口插接配合；

所述驱动组件(5)包括驱动电机(52)、转动杆(53)、两个轴承(54)以及两个限位件，所述驱动电机(52)安装于室外墙体，所述转动杆(53)与所述驱动电机(52)的输出轴的端部同轴固定，两个所述轴承(54)同轴套设于所述转动杆(53)上且沿竖直方向间隔设置，两组所述分流组件(6)上的连接杆(61)分别与两个所述轴承(54)的侧壁垂直固定，两个所述限位件安装于室外墙体上，两个所述限位件分别用于限制两个所述轴承(54)的转动；

所述限位件设置为驱动气缸(55)，所述驱动气缸(55)的壳体垂直固定于室外墙体，所述驱动气缸(55)的活塞杆的端部朝向所述轴承(54)设置，所述轴承(54)设置有两个插槽(541)，两个所述插槽(541)分别与两根所述连接杆(61)同轴设置；

所述驱动组件(5)还包括安装板(51)，所述安装板(51)的一侧壁固定于室外墙体，所述驱动电机(52)和两个所述驱动气缸(55)均安装于所述安装板(51)的另一侧壁，所述驱动电机(52)和两个所述驱动气缸(55)沿所述安装板(51)的长度方向间隔设置。

2.根据权利要求1所述的一种管道架设结构，其特征在于：所述分流管(2)的外壁套设有密封橡胶套(23)，所述密封橡胶套(23)沿竖直方向滑移，所述分流管(2)上设置有用于控制所述密封橡胶套(23)滑移的控制件，所述密封橡胶套(23)可同时套设于所述连接管(62)和所述分流管(2)的外壁，所述密封橡胶套(23)也可同时套设于所述隔绝管(63)和所述分流管(2)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种管道架设结构，其特征在于：所述控制件设置为控制气缸(24)，所述控制气缸(24)安装于所述分流管(2)的外壁，所述控制气缸(24)的活塞杆与所述密封橡胶套(23)的侧壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种管道架设结构，其特征在于：所述支管(22)的开口朝上设置，所述支管(22)的开口内部绕设有若干个弹性密封块，若干个所述弹性密封块均呈扇形设置，若干个所述弹性密封块相邻的侧壁贴合并围合形成封闭结构。

5.根据权利要求4所述的一种管道架设结构，其特征在于：所述引流管(64)的端部设置有弹性塞堵(641)，所述弹性塞堵(641)与所述引流管(64)连通，所述弹性塞堵(641)可与所述支管(22)的侧壁抵接，所述弹性塞堵(641)可与所述支管(22)插接配合，所述弹性塞堵(641)可与所述弹性密封块抵接配合。

6.一种利用权利要求5中的所述的管道架设结构的施工方法，其特征在于：

S1:将安装板(51)的一侧壁贴合于室外墙体，调整安装板(51)的位置，以使安装板(51)沿竖直方向设置，再将安装板(51)固定于室外墙体上；

S2:对应安装板(51)所安装的位置，将三个支架(3)中的其中一个支架(3)安装于室外墙体的顶部，将另外两个支架(3)安装于室外墙体的底部；

S3:打开支架(3)端部的抱箍(34)，分别将主管(1)和两根分流管(2)放入室外墙体顶部以及室外墙体底部的抱箍(34)内，扣合抱箍(34)并对抱箍(34)锁上螺栓；

S4:启动驱动电机(52)，使得轴承(54)跟随转动杆(53)转动，在驱动气缸(55)的配合下，使得连接管(62)跟随轴承(54)转动，观察连接管(62)与分流管(2)的断口(21)之间的位置，当连接管(62)完全进入到分流管(2)的断口(21)时，关闭驱动电机(52)；

S5：启动控制气缸(24)，控制气缸(24)的活塞杆带动密封橡胶套(23)朝向连接管(62)运动，密封橡胶套(23)缝合连接管(62)于分流管(2)之间的缝隙。