CN114482061A - 淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法 - Google Patents

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China Huaye Group Co Ltd
North China Metallurgical Construction Engineering Construction Co Ltd
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    • E02D31/02—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against ground humidity or ground water

Abstract

本发明提供一种淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，包括：开挖至基坑的底板砼垫层以下，将钢板框沿所述基坑的侧壁放入到所述基坑的预设位置中，并继续开挖同时所述钢板框沿所述基坑的侧壁下沉，直至距离地面的预设距离；开挖至距离地面的预设距离后，向所述基坑回填碎石形成碎石层；在所述钢板框上设置砖墙，并从内到外依次设置水泥砂浆层、第一防水层以及第一防水保护层，其中，在所述第一防水层的内部设置防水附加层；在所述碎石层上依次铺设混凝土垫层、第二防水层以及第二防水保护层，以形成所述基坑。利用本发明，能够解决现有的淤泥土中高层住宅电梯基坑施工过程中存在淤泥层开挖，难成形、易塌方、水分又不易排出并且易超挖并扰动地基土等问题。

Description

淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法
技术领域
本发明涉及施工技术领域，更为具体地，涉及一种淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法。
背景技术
现在高层建筑全部都装有电梯，电梯设备下沉基坑一般比地下室底板低1.8m～2.0m，而四周为地下室底板，故基底土方不应超挖或扰动，否则就要用素混凝土回填，尤其是淤泥土已近饱和，而水分又不易排出，开挖后难以成形，易造成边挖边流，处理不到位，不仅拖延工期，而且易超挖并扰动地基土，对四周底板下地基承载力产生不利影响。
发明内容
鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，以解决现有的淤泥土中高层住宅电梯基坑施工过程中存在基坑难以成形、易塌方、水分又不易排出并且易超挖并扰动地基土等问题。
本发明提供的一种淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，包括：
开挖至基坑的底板砼垫层以下，将钢板框沿所述基坑的侧壁放入到所述基坑的预设位置中，并继续开挖同时所述钢板框沿所述基坑的侧壁下沉，直至距离地面的预设距离；
开挖至距离地面的预设距离后，向所述基坑回填碎石形成碎石层；
在所述钢板框上设置砖墙，并从内到外依次设置水泥砂浆层、第一防水层以及第一防水保护层，其中，在所述第一防水层的内部设置防水附加层；
在所述碎石层上依次铺设混凝土垫层、第二防水层以及第二防水保护层，以形成所述基坑。
此外，优选的方案是，在继续开挖同时所述钢板框沿所述基坑的侧壁下沉的过程中，在所述钢板框上沿所述基坑的侧壁方向焊接相同结构的钢板框。
此外，优选的方案是，所述碎石层的厚度为200±5mm。
此外，优选的方案是，在所述砖墙与所述钢板框之间设置有直径为6mm的钢筋拉钩，所述钢筋拉钩用于加强所述砖墙与所述钢板框之间的作用力。
此外，优选的方案是，所述砖墙的厚度为120±1mm。
此外，优选的方案是，所述水泥砂浆的厚度为20±1mm，并且，水泥与沙子的比例为1:2。
此外，优选的方案是，所述第一防水保护层为聚氯乙烯防水保护层，其中，所述第一防水保护层的厚度为30±1mm。
此外，优选的方案是，所述钢板框的厚度为20±1mm。
从上面的技术方案可知，本发明提供的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，通过钢板框沿基坑的侧壁沉井，钢板框既可以当作土墙使用，也可做撞墙的支撑，此方法简单，避免地基土大规模扰动及超挖，还能节省工期及费用。
为了实现上述以及相关目的，本发明的一个或多个方面包括后面将详细说明的特征。下面的说明以及附图详细说明了本发明的某些示例性方面。然而，这些方面指示的仅仅是可使用本发明的原理的各种方式中的一些方式。此外，本发明旨在包括所有这些方面以及它们的等同物。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明的内容，并且随着对本发明的更全面理解，本发明的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1为根据本发明实施例的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法流程图；
图2为根据本发明实施例的淤泥土中高层住宅电梯基坑示意图；
图3为图2的A部分放大示意图。
其中的附图标记包括：1、第二防水保护层，2、第二防水层，3、混凝土垫层，4、碎石层，5、钢板框，6、砖墙，7、水泥砂浆层，8、第一防水层，9、防水附加层，10、第一防水保护层，11、钢筋拉钩。
在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
针对前述提出的现有的淤泥土中高层住宅电梯基坑施工过程中存在水分又不易排出并且易超挖并扰动地基土等问题，本发明提供了一种淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法。
以下将结合附图对本发明的具体实施例进行详细描述。
为了说明本发明提供的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，图1示出了根据本发明实施例的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法流程。
如图1所示，本发明提供的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，包括：S110：开挖至基坑的底板砼垫层以下，将钢板框沿所述基坑的侧壁放入到所述基坑的预设位置中，并继续开挖同时所述钢板框沿所述基坑的侧壁下沉，直至距离地面的预设距离；
S120：开挖至距离地面的预设距离后，向所述基坑回填碎石形成碎石层；
S130：在所述钢板框上设置砖墙，并从内到外依次设置水泥砂浆层、第一防水层以及第一防水保护层，其中，在所述第一防水层的内部设置防水附加层；
S140：在所述碎石层上依次铺设混凝土垫层、第二防水层以及第二防水保护层，以形成所述基坑。
在本发明的实施例中，一般电梯基坑都是这样，在降水到位、土质为粘土或其它非淤泥土质情况下，较容易完成开挖，然后支模、浇筑砼垫层。但在淤泥土中开挖小范围而深度又较深的基坑，难度就非常大。因为淤泥土中水已趋于饱和，难以疏干，即土质是流塑状态，地势低泥就很快填平。因此本发明采用钢板框沉井，即当土墙使用，也可做外模支撑。
具体地，步骤S110和步骤S120中，在继续开挖同时所述钢板框沿所述基坑的侧壁下沉的过程中，在所述钢板框上沿所述基坑的侧壁方向焊接相同结构的钢板框。
其中，挖至底板砼垫层以下，精准放线，然后做比设计基坑外型尺寸大340mm、高度1000mm、20mm厚钢板框沉井，无盖无底，然后放置在需开挖位置，四周铺木板，人工挖泥，吊车外吊，向下边挖边沉钢板框，同时测量纠偏，下沉到比地面高100左右停止，再向上焊接1400mm同样的钢板框，至挖到设计标高以下2000mm，迅速回填200mm厚碎石。
在步骤S130中，如图2和图3所示的实施例中，在所述钢板框5上设置砖墙6，并从内到外依次设置水泥砂浆层7、第一防水层8以及第一防水保护层10，其中，在所述第一防水层8的内部设置防水附加层9。
其中，在所述砖墙6与所述钢板框5之间设置有直径为6mm的钢筋拉钩11，所述钢筋拉钩11用于加强所述砖墙6与所述钢板框5之间的作用力。
其中，砖墙的厚度为120±1mm；水泥砂浆的厚度为20±1mm，并且，水泥与啥子的比例为1:2。
其中，第一防水保护层10为聚氯乙烯防水保护层，其中，所述第一防水保护层10的厚度为30±1mm。
在步骤S140中，在图2所示的实施例中，在所述碎石层4上依次铺设混凝土垫层3、第二防水层2以及第二防水保护层1，以形成所述基坑。其中，所述碎石层的厚度为200±5mm；所述钢板框的厚度为20±1mm。
在本发明的实施例中，以往大都是加大降水井密度，先进行疏干强排，然后加大放坡系数，开挖完成后再用大量素砼回填，因淤泥土质渗透系数小，地下水很难疏干，开挖难度大，基坑成形难，建筑施工从来都是先深后浅，如果基坑无法开挖成形，必然影响整个地下室施工进度，因此本发明将钢板框沿基坑的侧壁放入到所述基坑的预设位置中，并继续开挖同时所述钢板框沿基坑的侧壁下沉，直至距离地面的预设距离，钢板框起到支撑作用，从而解决现有的淤泥土中高层住宅电梯基坑施工过程中存在基坑不易成形、土方易坍塌、水分又不易排出并且易超挖并扰动地基土等问题。
通过上述实施方式可以看出，本发明提供的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，通过钢板框沿基坑的侧壁沉井，钢板框既可以当作土墙使用，也可做砖墙的支撑，此方法简单，避免地基土大规模扰动及超挖，还能节省工期及费用。
如上参照附图以示例的方式描述了根据本发明提出的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本发明所提出的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，还可以在不脱离本发明内容的基础上做出各种改进。因此，本发明的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

Claims (8)

1.一种淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，包括：
开挖至基坑的底板砼垫层以下，将钢板框沿所述基坑的侧壁放入到所述基坑的预设位置中，并继续开挖同时所述钢板框沿所述基坑的侧壁下沉，直至距离地面的预设距离；
开挖至距离地面的预设距离后，向所述基坑回填碎石形成碎石层；
在所述钢板框上设置砖墙，并依次设置水泥砂浆层、第一防水层以及第一防水保护层，其中，在所述第一防水层的内部设置防水附加层；
在所述碎石层上依次铺设混凝土垫层、第二防水层以及第二防水保护层，以形成所述基坑。
2.如权利要求1所述的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，在继续开挖同时所述钢板框沿所述基坑的侧壁下沉的过程中，在所述钢板框上沿所述基坑的侧壁方向焊接相同结构的钢板框。
3.如权利要求1所述的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，所述碎石层的厚度为200±5mm。
4.如权利要求1所述的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，在所述砖墙与所述钢板框之间设置有直径为6mm的钢筋拉钩，所述钢筋拉钩用于加强所述砖墙与所述钢板框之间的作用力。
5.如权利要求4所述的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，所述砖墙的厚度为120±1mm。
6.如权利要求1所述的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，所述水泥砂浆的厚度为20±1mm，并且，水泥与沙子的比例为1:2。
7.如权利要求1所述的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，所述第一防水保护层为聚氯乙烯防水保护层，其中，所述第一防水保护层的厚度为30±1mm。
8.如权利要求1所述的淤泥土中高层住宅电梯基坑的开挖方法，其特征在于，所述钢板框的厚度为20±1mm。
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