CN114474305A - 一种多动力多段同频碳素振动成型机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及振动成型机设备技术领域，具体为一种多动力多段同频碳素振动成型机。其特征在于：成型机本体包括机架和振动成型平台；机架的上顶板上的液压装置通过弹性机构连接压柱和压块；在振动成型平台上设置成型模具，在振动成型平台的下部设置振动装置；振动装置包括至少2N组振动功能组，每组振动功能组均包括一根转轴功能组，转轴功能组包括若干个转轴，各个转轴通过联轴器共线连接；在转轴功能组的两端分别安装第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机；第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机同频同速转动。本装置改进了液压装置的润滑、密封等各机构，能够在抽真空条件下，根据需要调节振动频率，提升物料压实效率和质量，降低工作人员的作业强度。

Description

一种多动力多段同频碳素振动成型机

技术领域

本发明涉及振动成型机设备技术领域，具体为一种多动力多段同频碳素振动成型机。

背景技术

现有技术中针对碳素石墨材料进行振动成型作业时，根据不同的材料成分、配比以及压缩紧实度，需调整压力和振动频率及强度。现有设备调节压力依赖于压力机的自身性能，而调节振动频率则单纯依靠振动驱动电机的转速，调节范围较小，难以满足现实生产需要。现有振动装置的偏心轮安装在转动轴上，转动轴的一端安装在轴承座内，转动轴的另一端连接驱动电机，驱动电机带动转动轴和偏心轮同步转动，带来振动力。但是远离驱动电机的转动轴端部所受扭力远大于靠近驱动电机的转动轴端部，导致设备使用寿命降低，易出现断轴事故。

如图1所示，现有技术的振动平台其偏心轮安装在密封腔体内，在密封腔体的两侧侧壁上开设轴承孔，并在轴承孔内安装轴承，偏心轮安装在转动轴上，转动轴的两端贯穿插装在轴承内，在轴承安装孔的外侧分别安装轴承盖，轴承盖的上部和下部分别开设注油孔和吸油孔，注油机构通过注油孔向轴承的转动部注入润滑油，多余的油体则通过吸油机构抽出。为避免过度抽吸造成轴承润滑不足的状况出现，抽吸量要小于注油量，由此导致多余的油脂会积存在密封腔体内；长此以往，密封腔体内积油过多，令偏心轮转动阻力增大，降低振动频率和强度，影响设备的振动成型作业。此外，现有技术中的偏心轮为一体式偏心轮结构，当需要调节振动频率和强度时，只能通过改变电机转速进行微调，或需要拆机更换不同轮辐的偏心轮，极为不便。

此外，现有成型设备一般配备随液压装置压柱同步上下移动的真空仓，当压柱下移时能够同步带动真空仓下移扣合在成型模具周围，而后进行抽真空作业。但是，在成型大尺寸产品时，带有抽真空仓的成型机需进一步加高设备高度，放置投料或取料时真空仓与成型模具或投料设备发生干涉。

在液压装置的伸缩臂带动压块下移过程中，不但受到了物料的收缩阻力，还会受到来自成型模具的摩擦阻力。此外，成型后的物料内部结构紧密且与成型模具内模腔之间的摩擦力极大，导致脱模困难；即便完成脱模作业，还要将周围的真空仓室拆除，才能将成型产品取出，拆装步骤较为繁复，由此会降低加工效率，大幅提升了作业人员的劳动强度。

鉴于此，申请人设计了一种多动力多段同频碳素振动成型机，改进了液压装置的各部分机构，能够在抽真空条件下，根据需要调节振动频率，提升物料压实效率和质量，拆装快捷简易，大幅降低工作人员的作业强度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多动力多段同频碳素振动成型机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多动力多段同频碳素振动成型机，包括成型机本体，所述成型机本体包括机架，机架的上部设置上顶板，机架的下部设置振动成型平台；在上顶板上设置液压装置，液压装置通过弹性机构连接压柱和压块，在振动成型平台上设置成型模具，在振动成型平台的下部设置振动装置；振动成型平台的底部通过弹簧支柱固定在地面或工作台上；所述振动装置包括数量为2N组振动功能组，N为自然数；每组振动功能组均包括一根转轴功能组，所述转轴功能组包括若干个转轴，各个转轴通过联轴器共线连接；在转轴功能组的两端分别通过联轴器安装第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机；第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机同频同速转动；

在振动平台的下方设置偏心轮容腔，在偏心轮容腔的两侧侧壁上分别开设轴承安装孔轴承安装孔，在两个轴承安装孔内分别安装转动轴承；在两个转动轴承内贯穿设置转轴，在转轴上安装一片固定偏心轮和至少一片可调偏心轮；在转动轴承的两侧分别设置润滑机构；所述偏心轮容腔的下端敞口。

优选的，所述振动装置包括四组振动功能组，各个振动功能组的第一转动驱动电机通过同频驱动装置连接同组转轴的端部。

优选的，所述固定偏心轮通过键槽结构固定在转轴上；在固定偏心轮和可调偏心轮的外轮面上开设若干个轮体角度调节孔，在相邻固定偏心轮和可调偏心轮、或相邻的可调偏心轮上对齐的轮体角度调节孔内插装角度固定螺栓。

优选的，所述润滑机构包括外轴承盖、内轴承盖、注油装置和储油仓，所述外轴承盖和内轴承盖分别安装在转动轴承的外侧和内侧，外轴承盖和内轴承盖通过螺栓密封包合住轴承安装孔并在外轴承盖和内轴承盖之间形成润滑空间；注油装置包括机油仓、油泵和注油管，机油仓通过油泵和注油管向转动轴承的转动部；在偏心轮容腔的侧壁上开设储油仓，储油仓通过回油管连通润滑空间；在储油仓的上部开设油气泄压孔；回油管连通润滑空间的一端与转动轴承的底部滚珠或滚珠的1/3-2/3处齐平。

优选的，包括密封套件，所述密封套件包括密封上盖、密封中筒和密封底座，所述密封上盖上开设一个以上的压柱密封穿孔，液压装置的压柱穿过密封上盖的压柱密封穿孔后安装压块；密封上盖随压柱下移直至扣合在密封中筒的上端时，密封上盖与密封中筒通过上盖螺栓连接固定；密封上盖、密封中筒、密封底座和振动成型平台围合形成抽真空仓；在抽真空仓的侧壁上开设抽真空孔，抽真空孔连接外部的抽真空管，抽真空管的外伸端连接抽真空泵；密封中筒和密封底座为一体式结构或分体式结构；在密封上盖与压柱之间，密封上盖、密封中筒、密封底座及振动成型平台之间均设置密封圈；密封上盖、密封中筒和密封底座之间采用螺栓、机械杠杆夹具和/或液压杠杆夹具进行固定。

优选的，在抽真空仓内的振动成型平台上固定成型模具，所述成型模具包括模具底座和成型筒，在模具底座上套装固定成型筒，成型筒内设置成型模腔；在成型筒的上端设置上大下小的喇叭口形入料筒。

优选的，还包括浮动装置，所述成型筒通过浮动装置连接浮动装置安装架；所述浮动装置包括2-8组浮动功能组，各个浮动功能组对称设置在成型模具的外周；在成型筒的左侧和右侧分别设置左上安装板和右上安装板，在抽真空筒的左侧内壁和右侧内壁上分别安装左下安装板和右下安装板；各组浮动功能组分别对称安装在左上安装板与左下安装板、右上安装板与右下安装板之间；所述浮动装置安装架为密封中筒或独立的架体。

优选的，所述浮动功能组为弹簧式结构、气缸或油缸式结构或弹性橡胶柱式结构。

优选的，还包括牵引提升装置，所述牵引提升装置包括牵引绳式结构或电机丝杠式结构；

所述牵引绳式结构如下：在浮动装置安装架的左前方、左后方、右前方和右后方分别固定牵引绳的下端，牵引绳的上端分别连接提升装置；提升装置包括液压缸、气缸或卷扬机，液压缸或气缸结构通过定滑轮组连接牵引绳，定滑轮组固定在固定支架上；

所述电机丝杠结构如下：在浮动装置安装架的两侧对称开设一个以上的升降丝孔，在升降丝孔内固定升降丝杠的下端，升降丝杠的上端连接升降驱动电机，升降驱动电机固定在固定支架上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明所述的一种多动力多段同频碳素振动成型机，改进了液压装置的各部分机构，能够在抽真空条件下，根据需要调节振动频率，提升物料压实效率和质量，降低工作人员的作业强度。

1.本发明还改进了润滑机构，能够提升润滑效果的同时，降低偏心轮的转动阻力，提升振动效果；此外，本装置改进了偏心轮的结构，能够通过调节相邻偏心轮的错开角度，进而调节整体转动轮体的幅面，进而调节振动频率和振动强度。

2.本发明改进了密封装置的结构，能够根据成型物料尺寸灵活控制真空仓的组合结构，拆装更为方便，适应性更强。

3.本发明改进了成型模具的结构，能够在振动压实过程中实现浮动成型，降低压块阻力，提升成型质量。此外，本装置还实现了自动化脱模作业，不但提高了脱模质量，还提升了卸料作业效率。

附图说明

图1为现有技术中振动装置的一体式偏心轮结构安装结构图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明振动装置的结构示意图；

图4为本发明振动装置的敞开式偏心轮安装结构示意图；

图5为本发明偏心轮的结构示意图（重叠状态）；

图6为本发明偏心轮的结构示意图（错开状态）；

图7为润滑机构中储油仓的安装位置示意图；

图8为本发明实施例三的结构示意图；

图9为本发明实施例四的结构示意图；

图10为本发明实施例五的结构示意图；

图中：1’、轴承盖；2’、轴承；3’、 现有技术的振动平台；4’、 密封腔体；5’、 一体式偏心轮；6’、转动轴；

1、压柱；2、牵引绳；3、压块；4、密封上盖；5、左前上螺母挡块；6、左前上弹簧；7、左前弹簧轴；8、左上安装板；9、左前下弹簧；10、左下安装板；11、左前下螺母挡块；12、振动成型平台；13、弹簧支柱；14、振动装置；15、模具底座；16、密封底座；17、右前下螺母挡块；18、右下安装板；19、右前下弹簧；20、右上安装板；21、右前弹簧轴；22、右前上弹簧；23、右前上螺母挡块；24、抽真空管；25、密封中筒；26、成型筒；27、左部油缸；28、右部油缸；29、升降丝杠；30、上顶板；31、液压装置；32、右部弹性橡胶柱；33、卷扬机；34、第二转轴驱动电机；35、转轴；36、偏心轮容腔；37、可调偏心轮；38、第一转轴驱动电机；39、外轴承盖；40、润滑空间；41、转动轴承；42、内轴承盖；43、轮体角度调节孔；44、键槽；45、转动密封机构；46、转轴穿孔；47、中心孔；48、回油管；49、油气泄压孔；50、储油仓；51、左部弹性橡胶柱；52、同频驱动装置；53、固定偏心轮；54、弹性机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

如图2所示，本发明提供一种技术方案：一种多动力多段同频碳素振动成型机，包括成型机本体，所述成型机本体包括机架，机架的上部设置上顶板，上顶板可固定在车间的顶部或通过支撑柱固定在固定的地面或工作台上。机架的下部设置振动成型平台；在上顶板上设置液压装置，液压装置通过弹性机构连接压柱和压块。所述弹性机构可选用弹簧结构、气囊结构或橡胶块机构，以减轻振动对液压装置的影响。

如图2、3和4所示，在振动成型平台上设置成型模具，在振动成型平台的下部设置振动装置；振动成型平台的底部通过弹簧支柱固定在地面或工作台上；所述振动装置包括二、四、六或八组振动功能组，每组振动功能组均包括一根转轴功能组，所述转轴功能组包括若干个转轴，各个转轴通过联轴器共线连接；在转轴功能组的两端分别通过联轴器安装第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机；第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机同频同速转动。

如图4所示，在振动平台的下方设置偏心轮容腔，在偏心轮容腔的两侧侧壁上分别开设轴承安装孔轴承安装孔，在两个轴承安装孔内分别安装转动轴承；在两个转动轴承内贯穿设置转轴，在转轴上安装一片固定偏心轮和至少一片可调偏心轮；在转动轴承的两侧分别设置润滑机构；所述偏心轮容腔的下端敞口。

如图5和6所示，所述固定偏心轮通过键槽结构固定在转轴上（即在转轴和固定偏心轮上对应开设键槽，然后在键槽内插装连接键，以此将固定偏心轮固定在转轴上）；在固定偏心轮和可调偏心轮的外轮面上开设若干个轮体角度调节孔，在相邻固定偏心轮和可调偏心轮、或相邻的可调偏心轮上对齐的轮体角度调节孔内插装角度固定螺栓。

如图4和7所示，所述润滑机构包括外轴承盖、内轴承盖、注油装置和储油仓，所述外轴承盖和内轴承盖分别安装在转动轴承的外侧和内侧，在外轴承盖和内轴承盖上均开设转轴穿孔，在转轴穿孔内安装环形转动密封机构，转轴设置在转轴穿孔内并与转动密封机构转动密封配合。外轴承盖和内轴承盖通过螺栓密封包合住轴承安装孔并在外轴承盖和内轴承盖之间形成润滑空间；注油装置包括机油仓、油泵和注油管，机油仓通过油泵和注油管向转动轴承的转动部；在偏心轮容腔的侧壁上开设储油仓，储油仓通过回油管连通润滑空间；在储油仓的上部开设油气泄压孔；回油管连通润滑空间的一端与转动轴承的底部滚珠或滚珠的1/3-2/3处齐平，图8中的L所指虚线为常规液位线。

本实施例的作业过程如下：外轴承盖和内轴承盖围合形成润滑空间，注入的机油可暂存在润滑空间内，而多余的油脂无需抽出，而是通过回油管存入储油仓内。改进的润滑机构无需像现有技术中的结构一样要求不间断注油和抽油作业，而是可一次性注入定量的油脂后，定时补充消耗油脂即可（本结构的耗油量极小）。

由于转轴高速转动，转动轴承和润滑空间内会形成高温高压环境，导致气体和油体会产生膨胀，由此多余的气体和油体可通过储油仓的油气泄压孔排除装置外，不会对机构造成损伤。

由于转轴的两端都连接有驱动电机，能够有效均衡转轴的两端扭矩，防止出现长期使用后的断轴现象，延长设备的使用寿命。

需要指出的是，在本实施例中，注油机构、吸油机构及转轴穿孔内安装环形转动密封机构皆为成熟的现有技术，并不是本专利的主要创新点，不再赘述其结构和作业方式。

实施例二

在本实施例中，还包括密封套件。如图2所示，密封套件包括密封上盖、密封中筒和密封底座，所述密封上盖上开设一个以上的压柱密封穿孔，液压装置的压柱穿过密封上盖的压柱密封穿孔后安装压块；密封上盖随压柱下移直至扣合在密封中筒的上端时，密封上盖与密封中筒通过上盖螺栓连接固定；密封上盖、密封中筒、密封底座和振动成型平台围合形成抽真空仓；在抽真空仓的侧壁上开设抽真空孔，抽真空孔连接外部的抽真空管，抽真空管的外伸端连接抽真空泵；密封中筒和密封底座为一体式结构或分体式结构；在密封上盖与压柱之间，密封上盖、密封中筒、密封底座及振动成型平台之间均设置密封圈；密封上盖、密封中筒和密封底座之间采用螺栓、机械杠杆夹具和/或液压杠杆夹具进行固定。

在抽真空仓内的振动成型平台上固定成型模具，所述成型模具包括模具底座和成型筒，在模具底座上套装固定成型筒，成型筒内设置成型模腔；在成型筒的上端设置上大下小的喇叭口形入料筒。

本装置在振动成型机上的具体使用过程如下，将模具底座固定在振动成型平台上，在模具底座上套装固定成型筒。在成型模具外围固定密封套件，可根据需要将密封底座固定在振动成型平台上。

通过自动投料机构向成型筒内投放物料。完成投料后，启动液压装置，令压柱带动密封上盖下移，直至密封上盖扣合在密封中筒的上端。

启动抽真空泵，将抽真空仓内的空气抽吸排出，处于真空状态。液压装置的压柱继续下移，在压柱的下端固定压块，压块伸入到成型筒内的同时启动位于振动成型平台下方的振动部，令物料在真空振动模式下被压实成型。

本装置在使用时，还可将密封中筒固定在密封上盖上，在压料作业之前只需将密封底座固定在工作台或振动平台上，液压装置的压柱带动密封上盖和密封中筒同步下移，直至完成抽真空仓的密封闭合，在进行抽真空和压实作业。

由于密封上盖、密封中筒和密封底座之间采用螺栓、机械杠杆夹具和/或液压杠杆夹具进行固定，可灵活调整固定方式，实现密封套件的快装快拆作业，降低劳动强度的同时，提高了生产效率。

本实施例的其余结构和使用方式同实施例一，不再赘述。

实施例三

如图8和9所示，本实施例还包括浮动装置，所述成型筒通过浮动装置连接浮动装置安装架；所述浮动装置包括2-8组浮动功能组，各个浮动功能组对称设置在成型模具的外周；在成型筒的左侧和右侧分别设置左上安装板和右上安装板，在抽真空筒的左侧内壁和右侧内壁上分别安装左下安装板和右下安装板；各组浮动功能组分别对称安装在左上安装板与左下安装板、右上安装板与右下安装板之间；所述浮动装置安装架为密封中筒或独立的架体。

所述浮动功能组为弹簧式结构、气缸或油缸式结构或弹性橡胶柱式结构。

（一）当所述浮动功能组为弹簧式结构时，其具体结构如下：

浮动装置包含4组浮动功能组：左前浮动功能组、左后浮动功能组、右前浮动功能组和右后浮动功能组，在左上安装板的前侧和后侧分别开设左上前轴孔和左上后轴孔，在左下安装板的前侧和后侧分别开设左下前轴孔和左下后轴孔，在右上安装板的前侧和后侧分别开设右上前轴孔和右上后轴孔，在右下安装板的前侧和后侧分别开设右下前轴孔和右下后轴孔。

所述左前浮动功能组包括左前弹簧轴、左前上弹簧和左前下弹簧；在左上前轴孔和左下前轴孔内贯穿插装左前弹簧轴，在左前弹簧轴的上端和下端分别安装左前上螺母挡块和左前下螺母挡块，在左前上螺母挡块和左上前轴孔之间的左前弹簧轴上套装左前上弹簧，在左上前轴孔和左前下轴孔之间的左前弹簧轴上套装左前下弹簧。

所述左后浮动功能组包括左后弹簧轴、左后上弹簧和左后下弹簧；在左上后轴孔和左下后轴孔内贯穿插装左后弹簧轴，在左后弹簧轴的上端和下端分别安装左后上螺母挡块和左后下螺母挡块，在左后上螺母挡块和左上后轴孔之间的左后弹簧轴上套装左后上弹簧，在左上后轴孔和左后下轴孔之间的左后弹簧轴上套装左后下弹簧。

所述右前浮动功能组包括右前弹簧轴、右前上弹簧和右前下弹簧；在右上前轴孔和右下前轴孔内贯穿插装右前弹簧轴，在右前弹簧轴的上端和下端分别安装右前上螺母挡块和右前下螺母挡块，在右前上螺母挡块和右上前轴孔之间的右前弹簧轴上套装右前上弹簧，在右上前轴孔和右前下轴孔之间的右前弹簧轴上套装右前下弹簧。

所述右后浮动功能组包括右后弹簧轴、右后上弹簧和右后下弹簧；在右上后轴孔和右下后轴孔内贯穿插装右后弹簧轴，在右后弹簧轴的上端和下端分别安装右后上螺母挡块和右后下螺母挡块，在右后上螺母挡块和右上后轴孔之间的右后弹簧轴上套装右后上弹簧，在右上后轴孔和右后下轴孔之间的右后弹簧轴上套装右后下弹簧。

本实施例中采用弹簧式结构作为浮动功能组，能够在成型模具承受压力时，实现浮动成型，降低压块阻力，提升成型质量。

（二）当所述浮动功能组为油缸式结构时，结构如下：

在左下安装板上固定左部油缸，左部油缸的伸缩杆连接左上安装板；在右下安装板上固定右部油缸，右部油缸的伸缩杆连接右上安装板；所述左部油缸和右部油缸的数量相同且对称设置。

本实施例采用油缸式结构（油缸也可替换为气缸）作为浮动功能组，结构更加精简，且同样能够实现模具随压力浮动的目的，令成型质量更佳。

（三）当所述浮动功能组为弹性橡胶柱式结构时，结构如下：

在左下安装板上固定左部弹性橡胶柱的下端，左部弹性橡胶柱的上端连接左上安装板；在右下安装板上固定右部弹性橡胶柱的下端，右部弹性橡胶柱的上端连接右上安装板；所述左部弹性橡胶柱和右部弹性橡胶柱的数量相同且对称设置。

本实施例的其余结构和实施方法同实施例一，不再赘述。

实施例四

如图8和9所示，本实施例还包括牵引提升装置，所述牵引提升装置包括牵引绳式结构或电机丝杠式结构。

如图8所示，牵引绳式结构如下：在浮动装置安装架的左前方、左后方、右前方和右后方分别固定牵引绳的下端，牵引绳的上端分别连接提升装置；提升装置包括液压缸、气缸或卷扬机，液压缸或气缸结构通过定滑轮组连接牵引绳，定滑轮组固定在固定支架上。通过提升装置提升牵引绳，带动浮动装置安装架和成型模具上移，完成脱模作业，省时省力且提升工作效率。

如图9所示，所述电机丝杠结构如下：在浮动装置安装架的两侧对称开设一个以上的升降丝孔，在升降丝孔内固定升降丝杠的下端，升降丝杠的上端连接升降驱动电机，升降驱动电机固定在固定支架上。升降驱动电机带动升降丝杠旋转，继而带动浮动装置安装架和成型模具上移，完成脱模作业。

本实施例的其余结构和实施方法同实施例一，不再赘述。

实施例五

如图10所示，在本实施例中，所述振动装置包括四组振动功能组，各个振动功能组的第一转动驱动电机通过同频驱动装置连接同组转轴的端部。

本实施例所述的同频驱动装置是指申请人于2019年8月7日申请的实用新型专利《振动平台同频驱动装置》中所述的装置及技术，其结构已在该授权专利中具体陈述，该结构的作用在于，能够保证多电机带动凸轮（即本案所述的偏心轮）同步旋转，令振动力强度达到最大加成效果，满足产品生产的使用需求。另外，通过凸轮角度调节装置实现各个凸轮的角度可调，保证多凸轮作业时的同步一致性。将该结构使用在本专利申请所述的设备中，能够进一步提升振动力，并令设备能够实现灵活调整，满足不同类型的生产需求。

本专利尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：包括成型机本体，所述成型机本体包括机架，机架的上部设置上顶板，机架的下部设置振动成型平台；在上顶板上设置液压装置，液压装置通过弹性机构连接压柱和压块，在振动成型平台上设置成型模具，在振动成型平台的下部设置振动装置；振动成型平台的底部通过弹簧支柱固定在地面或工作台上；所述振动装置包括数量为2N组振动功能组，N为自然数；每组振动功能组均包括一根转轴功能组，所述转轴功能组包括若干个转轴，各个转轴通过联轴器共线连接；在转轴功能组的两端分别通过联轴器安装第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机；第一转轴驱动电机和第二转轴驱动电机同频同速转动；

在振动平台的下方设置偏心轮容腔，在偏心轮容腔的两侧侧壁上分别开设轴承安装孔轴承安装孔，在两个轴承安装孔内分别安装转动轴承；在两个转动轴承内贯穿设置转轴，在转轴上安装一片固定偏心轮和至少一片可调偏心轮；在转动轴承的两侧分别设置润滑机构；所述偏心轮容腔的下端敞口。

2.根据权利要求1所示的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：所述振动装置包括四组振动功能组，各个振动功能组的第一转动驱动电机通过同频驱动装置连接同组转轴的端部。

3.根据权利要求1所示的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：所述固定偏心轮通过键槽结构固定在转轴上；在固定偏心轮和可调偏心轮的外轮面上开设若干个轮体角度调节孔，在相邻固定偏心轮和可调偏心轮、或相邻的可调偏心轮上对齐的轮体角度调节孔内插装角度固定螺栓。

4.根据权利要求3所示的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：所述润滑机构包括外轴承盖、内轴承盖、注油装置和储油仓，所述外轴承盖和内轴承盖分别安装在转动轴承的外侧和内侧，外轴承盖和内轴承盖通过螺栓密封包合住轴承安装孔并在外轴承盖和内轴承盖之间形成润滑空间；注油装置包括机油仓、油泵和注油管，机油仓通过油泵和注油管向转动轴承的转动部；在偏心轮容腔的侧壁上开设储油仓，储油仓通过回油管连通润滑空间；在储油仓的上部开设油气泄压孔；回油管连通润滑空间的一端与转动轴承的底部滚珠或滚珠的1/3-2/3处齐平。

5.根据权利要求4所示的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：包括密封套件，所述密封套件包括密封上盖、密封中筒和密封底座，所述密封上盖上开设一个以上的压柱密封穿孔，液压装置的压柱穿过密封上盖的压柱密封穿孔后安装压块；密封上盖随压柱下移直至扣合在密封中筒的上端时，密封上盖与密封中筒通过上盖螺栓连接固定；密封上盖、密封中筒、密封底座和振动成型平台围合形成抽真空仓；在抽真空仓的侧壁上开设抽真空孔，抽真空孔连接外部的抽真空管，抽真空管的外伸端连接抽真空泵；密封中筒和密封底座为一体式结构或分体式结构；在密封上盖与压柱之间，密封上盖、密封中筒、密封底座及振动成型平台之间均设置密封圈；密封上盖、密封中筒和密封底座之间采用螺栓、机械杠杆夹具和/或液压杠杆夹具进行固定。

6.根据权利要求5所述的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：在抽真空仓内的振动成型平台上固定成型模具，所述成型模具包括模具底座和成型筒，在模具底座上套装固定成型筒，成型筒内设置成型模腔；在成型筒的上端设置上大下小的喇叭口形入料筒。

7.根据权利要求6所述的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：还包括浮动装置，所述成型筒通过浮动装置连接浮动装置安装架；所述浮动装置包括2-8组浮动功能组，各个浮动功能组对称设置在成型模具的外周；在成型筒的左侧和右侧分别设置左上安装板和右上安装板，在抽真空筒的左侧内壁和右侧内壁上分别安装左下安装板和右下安装板；各组浮动功能组分别对称安装在左上安装板与左下安装板、右上安装板与右下安装板之间；所述浮动装置安装架为密封中筒或独立的架体。

8.根据权利要求7所述的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：所述浮动功能组为弹簧式结构、气缸或油缸式结构或弹性橡胶柱式结构。

9.根据权利要求8所述的一种多动力多段同频碳素振动成型机，其特征在于：还包括牵引提升装置，所述牵引提升装置包括牵引绳式结构或电机丝杠式结构；

所述牵引绳式结构如下：在浮动装置安装架的左前方、左后方、右前方和右后方分别固定牵引绳的下端，牵引绳的上端分别连接提升装置；提升装置包括液压缸、气缸或卷扬机，液压缸或气缸结构通过定滑轮组连接牵引绳，定滑轮组固定在固定支架上；

所述电机丝杠结构如下：在浮动装置安装架的两侧对称开设一个以上的升降丝孔，在升降丝孔内固定升降丝杠的下端，升降丝杠的上端连接升降驱动电机，升降驱动电机固定在固定支架上。

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