CN114472313A - 一种多功能航空零部件清洗车及其清洗方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能航空零部件清洗车及其清洗方法,涉及航空设备技术领域,解决现有航空零件清洗不便、周转是麻烦的技术问题,清洗车包括经由支撑件支撑的台面,支撑件的底部安装有第一滚动轮,在支撑件的顶部设置有处理箱,处理箱包括箱体、箱盖以及限位杆;箱体的腔体的底部通过排污管与盛污桶连通,盛污桶位于固设在支撑件一侧;处理箱分为清洗箱和干燥箱,在干燥箱的腔体中安装有滤水网和喷嘴。本发明将清洗所涉及的所有步骤具为一体,在一个车体上进行操作,极大地提升了零件清洗便利性、环保性以及工作效率,同时既能减少平常清洗所带来的零件周转而导致的时间浪费,也能把清洗所带来环境污染、操作不便等负面不好的一面杜绝。
Description
技术领域
本发明涉及航空设备技术领域,更具体地是涉及一种多功能航空零部件清洗车及其清洗方法技术领域。
背景技术
随着航空领域的技术发展,设备需求越来越多,对应的需要对越来越多的设备以及部件进行维护。而维护作业中,必然涉及对零部件的清洗。而零部件的清洗是一项会产生污物的工程作业。
现市场上有许许多多的清洗工具,如超生波清洗机、洗清槽设备等等。超生波清洗无法把复杂的部件及较厚的污渍清洗干净,如一些部品带保险孔的、内带槽的,这此都需要人工进行清洗。而现有的人工清洗装置功能都不完善,且使用效果差:要么对清洗的作业单一导致零部件流转时产生污染;要么无法对排污进行集中收集处理,会使整个工作环境产生不良的影响,增加处理成本;要么清洗设备无法移动,不利于便利清洁,且在期对零部件的周转浪费许多时间,不利于航空维护人员高效工作;要么清洗设备不具有吹干功效,增加后期的晾干时间。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决上述技术问题,本发明提供一种多功能航空零部件清洗车及其清洗方法。本航空多功能清洗车把人工清洗零部件所涉及的所有步骤具为一体进行操作,既能减少平常清洗所带来的零部件周转导致的时间浪费,也能把清洗所带来消极影响进行杜绝。
本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一方面,本发明提供了一种多功能航空零部件清洗车,包括经由支撑件支撑的台面,所述支撑件的底部安装有第一滚动轮,在所述支撑件的顶部设置有处理箱,所述处理箱包括固设于台面上的箱体、与箱体一侧铰接的箱盖以及两端分别与箱体和箱体抵接以防止箱盖扣合的限位杆;
箱体的腔体的底部通过排污管与盛污桶连通,所述盛污桶位于固设在支撑件一侧的支架上;
所述处理箱有多个,且其分为清洗箱和干燥箱,在所述干燥箱的腔体中安装有滤水网,且在所述干燥箱内部安装有多个与压力气源连通且向滤水网喷气的喷嘴。
进一步地,在所述支撑件的底部通过滑轨纵向滑动安装有踏板,所述踏板的底部安装有多个第二滚轮;
在所述踏板上横向滑动安装有坐凳。
进一步地,在所述踏板上设置有横向的导向槽,所述坐凳的各个支脚底部安装有与导向槽滚动配合的第三滚轮。
进一步地,在所述踏板上沿着坐凳的滑动方向设置有多个定位孔;
在所述坐凳的一侧设置有定位组件,所述定位组件包括固设在坐凳一侧的定位板、竖向活动贯穿定位板且底端插入一个定位孔中的定位杆以及套设在定位杆上且上、下两端分别与定位板以及定位杆的轴环抵接的弹簧。
进一步地,所述定位组件还包括脚驱动件,所述脚驱动件包括固设在定位杆上的拨轴、与拨轴配合的拨叉、一端与拨叉连接且中部与坐凳的一个支脚铰接的连接臂以及固定在连接臂远离拨叉一端的脚踏。
进一步地,在所述箱盖的侧壁上固设有挡轴,所述限位杆的一端设置有螺栓过孔,其另一端设置有与挡轴抵接的卡槽,螺栓的杆部末端穿过螺栓过孔后与箱体螺纹连接,所述卡槽由与限位杆固连的固定边以及与限位杆铰接的活动边组成,在所述固定边远离活动边的一侧设置有限位块,环形弹性绳的一端与活动边连接,其另一端套设在固定边上且位于限位块靠近螺栓的一侧。
进一步地,在所述台面的底部安装有多个储物柜。
进一步地,在所述支撑件的一侧固设有推手。
进一步地,在所述箱盖上远离铰接的一侧安装有手提柄。
另一方面,本发明提供了一种航空零部件清洗方法,包括如下步骤:
S1、检查压力气源气压,对其进行释放,查看其气压压力表数值,并调节其输入的气体的压力到预设值;然后关闭压力气源气压;
S2、打开安装于台面上的各个处理箱的箱盖,处理箱包括固设于台面上的箱体、与箱体一侧铰接的箱盖以及两端分别与箱体和箱体抵接以防止箱盖扣合的限位杆;箱盖的侧壁上固设有挡轴,所述限位杆的一端设置有螺栓过孔,其另一端设置有与挡轴抵接的卡槽,螺栓的杆部末端穿过螺栓过孔后与箱体螺纹连接,所述卡槽由与限位杆固连的固定边以及与限位杆铰接的活动边组成,在所述固定边远离活动边的一侧设置有限位块,环形弹性绳的一端与活动边连接,其另一端套设在固定边上且位于限位块靠近螺栓的一侧,挡轴位于环形弹性绳和卡槽槽底之间;
S3、所述处理箱有多个,且其分为清洗箱和干燥箱;向各个清洗箱中放入清洗液,各个清洗箱根据清洗流程依次排列,且依次为第一清洗箱、第二清洗箱.......以及第N清洗箱;其中,所述台面经由支撑件支撑;在支撑件的底部安装有第一滚动轮;支撑件的底部通过滑轨纵向滑动安装有踏板,所述踏板的底部安装有多个第二滚轮;在所述踏板上横向滑动安装有坐凳;在所述踏板上沿着坐凳的滑动方向设置有多个定位孔;
在所述坐凳的一侧设置有定位组件,所述定位组件包括固设在坐凳一侧的定位板、竖向活动贯穿定位板且底端插入一个定位孔中的定位杆以及套设在定位杆上且上、下两端分别与定位板以及定位杆的轴环抵接的弹簧;
S4、将需要清洗的零件放入第一清洗箱中;
S5、向上提起定位杆,以使弹簧被压缩,直至定位杆的底部从定位孔中退出,然后将滑动坐凳,以使之与零件所在清洗箱位置相对,然后卸载作用在定位杆上的外力,其在重力以及弹簧的形变回复力作用下下移,并插入与零件所在清洗箱相对于的定位孔中;
S6、工作人员坐在坐凳上进行清洗;
S7、清洗完成后,将零件移动到下一个清洗箱中,并按照上述步骤S5和S6重复操作,直至将零件清洗完成,并将零件移动到干燥箱中,并位于安装于干燥箱的腔体中的滤水网上;
S8、启动压力气源,压力气源将压力气体通过管路以及喷嘴向位于向滤水网上的零件喷出;
S9、清洗完成后,打开将各个处理箱的腔体与盛污桶连通的排污管上的排污阀,将腔体中的污水排入盛污桶;
S10、推动台面,以使第一滚轮和第二滚轮带动其滚动,从而将盛污桶移动到污水处理区进行污水排放、将台面移动到零件周转区以将干燥的零件放入周转区。
本发明的有益效果如下:
1.本发明所设计的此种清洗车,将多个清洗流程所需的处理部件集成到一体,并在底部配置便于其整体移动的滚轮,从而既能解决平常无法把清洗设施移动到工作现场进行操作的缺陷,又能在零件的各个处理环节之间消除零件周转所需的时间、路径,提高了工作效率的同时,有效地避免了处理环节之间周转零件导致零件表液体滴落、污染车间环节的情况出现;并且,航空多功能清洗车的一侧固定了支架,盛污桶放置于支架上,能与整个清洗车一起移动,并可把清洗后的各个处理箱中的污油、滴水等进行收集,便于后续污水集中处理;
2.坐凳的滑动方向与清洗槽的排列方向一致,在清洗过程中,工作人员可坐在座登上进行清洗操作,并可根据对应的处理箱的位置来左右滑动坐凳,以使在任一处理箱前处理零件时,工作人员都可以坐着处理,继而提升工作人员清洗零件的便利性,又无需配置过多的坐凳;
3.需要调节坐凳的位置时,向上提起定位杆,以使弹簧被压缩,直至定位杆的底部从定位孔中退出,然后将滑动坐凳,以使之与零件所在清洗箱位置相对,然后卸载作用在定位杆上的外力,其在重力以及弹簧的形变回复力作用下下移,并插入与零件所在清洗箱相对于的定位孔中;这样,通过定位杆与定位孔的配合,能有效地防止坐凳沿着滑动方向随意滑动,其尽在需要调节坐凳位置时,主动解除定位杆与定位孔的配合后,才可以滑动坐凳,提升了坐凳的稳定性,避免了坐凳随意滑动导致的操作不便甚至安全事故的产生;
4.由于清洗过程中,手部粘有油污,不便于直接触碰来进行定位杆的移动,因此除了上述直接通过手来提拿定位杆来解除其对坐凳滑动的限制,本发明还有选的配置有基于脚来解除定位杆对坐凳滑动的限制,具体操作如下:工作人员抬起靠近脚踏的一只脚,然后踏在脚踏上,对其施压向下,基于连接臂与支脚的铰接,连接臂远离脚踏的一端向上,从而通过拨叉带动拨轴向上移动,继而将定位杆上提,直至定位杆的底端从定位孔中退出;然后另一只脚蹬踏板,从而推动坐凳滑动,滑动到下一个工位后,解除对脚踏的施力,以使定位杆在重力以及弹簧的形变回复力作用下下移,并插入对应工位的定位孔中,以限制坐凳的随意移动,便于工作人员顺利进行相关作业;
5.挡轴位于环形弹性绳和卡槽槽底之间,不能从卡槽中脱出,以使限位杆的端部稳定地与挡轴抵接,从而保持箱盖的开盖状态稳定性,便于后续的清洗作业;
6.本发明操作简单,其可以通过移动清洗车进行零件的周转、污水的转运,对航空维护人员来说,极大地提升了零件清洗便利性、环保性以及工作效率;本发明将清洗所涉及的所有步骤具为一体,在一个车体上进行操作,既能减少平常清洗所带来的零件周转而导致的时间浪费,也能把清洗所带来环境污染、操作不便等负面不好的一面杜绝。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是处理箱的侧视图;
图3是图2中A处的放大图;
图4是坐凳的主视图;
图5是台面的结构示意图;
图6是喷嘴的安装示意图;
图7是喷嘴的进气管路示意图。
附图标记:1-第一滚轮,2-滑轨,3-踏板,4-第二滚轮,5-坐凳,6-踏板前端,7-第三滚轮,8-导向滑槽,9-支撑件,10-支架,11-盛污桶,12-桶盖,13-排污管,14-排污阀,15-储物柜,16-台面,17-限位杆,18-腔体,19-手提柄,20-第一清洗箱,21-第二清洗箱,22-第三清洗箱,23-干燥箱,24-固定螺柱,25-固定板,26-喷嘴,27-滤水网,28-推手,29-主气管,30-降压阀门,31-气路阀门,32-出污口,33-变径接口,34-分流管,35-管接头,36-导向槽,37-箱体,38-箱盖,39-定位孔,40-定位板,41-定位杆,42-轴环,43-弹簧,44-拨轴,45-拨叉,46-连接臂,47-脚踏,48-卡槽,49-螺栓,50-挡轴,51-限位块,52-环形弹性绳,53-固定螺母。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1到7所示,本实施例提供一种多功能航空零部件清洗车,包括经由支撑件9支撑的台面16,所述支撑件9的底部安装有第一滚动轮1,在所述支撑件9的顶部设置有处理箱,所述处理箱包括固设于台面16上的箱体37、与箱体37一侧铰接的箱盖38以及两端分别与箱体37和箱体37抵接以防止箱盖38扣合的限位杆17,限位杆17可以采用液压杆、气压杆或者常规杆件,其主要起到箱盖的固定,便于工作人员进行清洗作业;
箱体37的腔体18的底部通过排污管13与盛污桶11连通,所述盛污桶11位于固设在支撑件9一侧的支架10上;
所述处理箱有多个,且其分为清洗箱和干燥箱23,在所述干燥箱23的腔体18中安装有滤水网27,且在所述干燥箱23内部安装有多个与压力气源连通且向滤水网27喷气的喷嘴26。
优选地,本清洗车采用不锈钢制作,具体地为0Cr18Ni9Ti材料,此材料具有抗腐蚀功效,其上的各个部件之间可以采用焊接连接或者螺纹连接;清洗槽优选地设置三个,清洗箱按照清洗顺序依次排列,干燥箱位于清洗箱排列的末尾,如图1所示;清洗箱依次为用于粗洗的第一清洗槽、再次清洗的第二清洗槽以及最后清洗的第三清洗槽。排污管13可以外置于台面16的一侧,也可穿设在台面16上,本实施例中,采用穿设的方式,如图5所示,在台面靠近器背部的一侧设置有出污口32,排污管13的顶端与处理箱的底面密封连接,其底端穿过排污口向下然后向盛污桶11延伸,并延伸至盛污桶11的正上方,将各个处理箱中的液体统一排放到盛污桶中,便于集中处理。
喷嘴26优选地安装在固定板25上,固定板25通过固定螺柱24安装在箱盖朝向箱体的一侧,具体地为固定螺柱24的一端与箱盖螺纹连接,其另一端设有轴肩,固定板套设在其轴肩一侧的小径螺纹段上,然后螺母与小径端螺母连接,将固定板抵紧在轴肩上,如图7所示。压力气源的压力气体依次通过主气管29、变径接口33、各个分流管34、管接头35以及各个喷嘴26后将压力气体喷向位于滤水网上的零件,进行零件风干处理。在主气管上还接入有降压阀门30和气路阀门31,通过气路阀门控制气体流动和截停,通过降压阀门30以使压力气源可以提供高压流体,并通过降压阀门降低到适用于风干的气体,保证吹向零件的气体的气压充足。
对干燥箱中的零件风干处理时,可以在箱盖打开时,进行吹风干燥;也可以在箱盖合闭时,进行吹风干燥。这两种状态下,喷嘴的安装角度不同。优选地喷嘴通过320°的万向接头安装到管接头上,以使在使用时能通过万向接头调节喷嘴的位置,保证喷嘴均能将压力气体送到待风干的零件处。
第一滚动轮1优选地采用万向轮,以在推动整个清洗车时更方便、省力、灵活。支撑件9为板状结构,且其有两个,分别位于台面16底部的两侧,每个支撑件9的底部的两侧均安装有第一滚动轮。
进行零件的手工清洗作业时,根据所工作的地点或环境将清洗车移到指点地点,清洗车采用万向轮移动,移动时对整车不受影响;处理箱的箱体37固设在台面16上,其可承受运动过程中的振动、甚至是清洗车移动时的碰撞;清洗的零件需按零件清洗要求:采用的清洗液体、清洗步骤、清洗时对零件的清洗度、使用气压兆帕来进行零件清洗。例如将某一零件的清洗所需的液体依次倒入清洗槽中,然后将此待清洗零件放入用于粗洗的第一清洗槽,粗细完成后,将零件放入再次清洗的第二清洗槽,在第二清洗槽清洗后,将其放入最后清洗的第三清洗槽。接着将零件放入干燥箱的滤水网上,进行滤水处理;然后启动压力气源,压力气源的高速气体通过管路以及喷嘴喷向位于滤水网上的零件,进行风干处理。箱体37中的液体通过排污管13集中排放到盛污桶11中,且盛污桶11配置有桶盖12,以在移动中防止污液沾出盛污桶,满足环保要求。
综上,本发明所设计的此种清洗车,将多个清洗流程所需的处理部件集成到一体,并在底部配置便于其整体移动的滚轮,从而既能解决平常无法把清洗设施移动到工作现场进行操作的缺陷,又能在零件的各个处理环节之间消除零件周转所需的时间、路径,提高了工作效率的同时,有效地避免了处理环节之间周转零件导致零件表液体滴落、污染车间环节的情况出现;并且,航空多功能清洗车的一侧,例如图1中左侧固定了支架10,盛污桶11放置于支架10上,能与整个清洗车一起移动,并可把清洗后的各个处理箱中的污油、滴水等进行收集,便于后续污水集中处理。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上,对本发明做出进一步地实施说明。
如图1所示,在所述支撑件9的底部通过滑轨2纵向滑动安装有踏板3,所述踏板3的底部安装有多个第二滚轮4,其优选地为万向轮,这样可以根据使用情况,选择性将踏板从台面16底部滑出或者退回,提升本发明使用便利性,并可基于第二滚轮4,使其与整体可同步移动;
在所述踏板3上横向滑动安装有坐凳5。
坐凳5的滑动方向与清洗槽的排列方向一致,在清洗过程中,工作人员可坐在座登上进行清洗操作,并可根据对应的处理箱的位置来左右滑动坐凳,以使在任一处理箱前处理零件时,工作人员都可以坐着处理,继而提升工作人员清洗零件的便利性,又无需配置过多的坐凳。
关于坐凳与踏板之间的滑动具体采用下述方案:在所述踏板3上设置有横向的导向槽36,所述坐凳5的各个支脚底部安装有与导向槽36滚动配合的第三滚轮7。
为了防止坐凳随意滑动,优选地采用下述方案:在所述踏板3上沿着坐凳5的滑动方向设置有多个定位孔39;在所述坐凳5的一侧设置有定位组件,所述定位组件包括固设在坐凳5一侧的定位板40、竖向活动贯穿定位板40且底端插入一个定位孔39中的定位杆41以及套设在定位杆41上且上、下两端分别与定位板40以及定位杆41的轴环42抵接的弹簧43。
需要调节坐凳的位置时,向上提起定位杆41,以使弹簧43被压缩,直至定位杆41的底部从定位孔39中退出,然后将滑动坐凳5,以使之与零件所在清洗箱位置相对,然后卸载作用在定位杆41上的外力,其在重力以及弹簧43的形变回复力作用下下移,并插入与零件所在清洗箱相对于的定位孔39中。这样,通过定位杆41与定位孔的配合,能有效地防止坐凳沿着滑动方向随意滑动,其尽在需要调节坐凳位置时,主动解除定位杆与定位孔的配合后,才可以滑动坐凳,提升了坐凳的稳定性,避免了坐凳随意滑动导致的操作不便甚至安全事故的产生。
优选地在定位杆41的顶部横置有提拉定位杆41用的把手,工作人员可以通过把手来提拿定位杆,防止打滑,提升本发明操作的便利性。
由于清洗过程中,手部粘有油污,不便于直接触碰来进行定位杆的移动,因此除了上述直接通过手来提拿定位杆来解除其对坐凳滑动的限制,本发明还有选的配置有基于脚来解除定位杆对坐凳滑动的限制。具体地实施如下:所述定位组件还包括脚驱动件,所述脚驱动件包括固设在定位杆41上的拨轴44、与拨轴44配合的拨叉45、一端与拨叉45连接且中部与坐凳5的一个支脚铰接的连接臂46以及固定在连接臂46远离拨叉45一端的脚踏47。基于脚来解除定位杆对坐凳滑动的限制时,具体操作如下:工作人员抬起靠近脚踏47的一只脚,然后踏在脚踏上,对其施压向下,基于连接臂46与支脚的铰接,连接臂46远离脚踏47的一端向上,从而通过拨叉45带动拨轴44向上移动,继而将定位杆41上提,直至定位杆41的底端从定位孔中退出;然后另一只脚蹬踏板,从而推动坐凳滑动,滑动到下一个工位后,解除对脚踏的施力,以使定位杆在重力以及弹簧的形变回复力作用下下移,并插入对应工位的定位孔中,以限制坐凳的随意移动,便于工作人员顺利进行相关作业。
实施例3
关于限位杆17的具体实施采用下述方案:如图2和图3所示,在所述箱盖38的侧壁上固设有挡轴50,所述限位杆17的一端设置有螺栓过孔,其另一端设置有与挡轴50抵接的卡槽48,螺栓49的杆部末端穿过螺栓过孔后与箱体37螺纹连接,所述卡槽48由与限位杆17固连的固定边4801以及与限位杆17铰接的活动边4802组成,在所述固定边4801远离活动边4802的一侧设置有限位块51,环形弹性绳52的一端与活动边4802连接,其另一端套设在固定边4801上且位于限位块51靠近螺栓49的一侧。
限位杆17用于将打开的箱盖的固定,使其保持打开的状态,从而便于工作人员进行清洗作业。具体操作如下:先绕着铰接的轴线转动箱盖,使其打开;然后拉动环形弹性绳52,使其从固定边4801上取下;接着将固定边4801靠近活动边4802的一侧与挡轴50接触;然后拉动环形弹性绳52,将其套设在固定边4801上,且位于限位块51靠近螺栓49的一侧,以使挡轴位于环形弹性绳52和卡槽槽底之间,不能从卡槽中脱出,以使限位杆17的端部稳定地与挡轴50抵接,从而保持箱盖的开盖状态稳定性,便于后续的清洗作业。
箱盖竖直,还能在清洗时起到阻水作用,防止清洗时溅起的液体落到清洗车外部。
实施例4
本实施例是在上述实施例的基础上,对清洗车的多功能做出进一步地未说明。
如图1所述,在所述台面16的底部安装有多个储物柜15,航空多功能清洗车带有移动储物柜15;清洗过程中,把清洗好的零件进行储存,防止清洗车在移动中零件碰伤,储存抽屉可承受30kg的物体。
在所述支撑件9的一侧固设有推手28,如图1所示,航空多功能清洗车右边带有推手28,在工作期间可对此车进行移动,方便操作。
在所述箱盖38上远离铰接的一侧安装有手提柄19,可通过手提柄进行箱盖开盖合盖,提升本发明操作的便利性。
基于上述实施例,本发明所设计的航空多功能清洗车集成了11大功效组合,分别为:
1.整体清洗车可移动,便于根据所工作的地点或环境将清洗车移到指点地点,提高操作便利性;同时可将其移动到清洗车间,通过喷淋对车体整体进行清洗;
2.座登可左右滑动,其可以根据对应的清洗步骤所处位置调节坐凳位置,以使工作人员在任一工位都可以坐着操作,同时无需配置多余的坐凳,降低设备成本的同时,提升了工作人员的舒适性;
3.清洗带有储物功能,可以将风干的零件、工具等存放在储物柜中,增加清洗车的储物属性;
4.清洗车带有排污功能,各个处理箱中的液体可集中排放,提升操作便利性;
5.清洗车带有盛污功能,来自各个处理箱中的液体集中到盛污桶中,便于后续对污水的集中处理;
6.带有三步骤清洗功能,在清洗车上配置了多个处理箱,以使对零件的清洗在一个清洗车上即可完成,有效地控制零件清洗周转导致的时间成本;
7.带有滴漏功能,将清洗完成的零件放到干燥箱进行风干处理,能有效地防止未干的零件上的水滴落地面的情况出现;
8.带有吹干、排气功能,通过配置压力气源,能给需晾干的零件增加空气流速,以使之风干,提高去水效率,并通过在干燥箱设置对应的排气口,便于空气排出,利于干燥箱内部的空气流动;
9.带有降压功能,通过压降功能,能保证吹向零件的压力气体的压力值符合风干所需,防止压力不够导致风干时间增加的情况出现;
10.移动踏板,踏板可以基于滑轨进行滑动,从而根据使用情况适应性选择其位置,提升本发明操作便利性。
实施例5
本实施例提供一种航空零部件清洗方法,其包括如下步骤:
S1、检查压力气源气压,对其进行释放,查看其气压压力表数值,并调节其输入的气体的压力到预设值;然后关闭压力气源气压;
S2、打开安装于台面16上的各个处理箱的箱盖38,处理箱包括固设于台面16上的箱体37、与箱体37一侧铰接的箱盖38以及两端分别与箱体37和箱体37抵接以防止箱盖38扣合的限位杆17;箱盖38的侧壁上固设有挡轴50,所述限位杆17的一端设置有螺栓过孔,其另一端设置有与挡轴50抵接的卡槽48,螺栓49的杆部末端穿过螺栓过孔后与箱体37螺纹连接,所述卡槽48由与限位杆17固连的固定边4801以及与限位杆17铰接的活动边4802组成,在所述固定边4801远离活动边4802的一侧设置有限位块51,环形弹性绳52的一端与活动边4802连接,其另一端套设在固定边4801上且位于限位块51靠近螺栓49的一侧,挡轴50位于环形弹性绳52和卡槽48槽底之间;
S3、所述处理箱有多个,且其分为清洗箱和干燥箱23;向各个清洗箱中放入清洗液,各个清洗箱根据清洗流程依次排列,且依次为第一清洗箱、第二清洗箱.......以及第N清洗箱;其中,所述台面16经由支撑件9支撑;在支撑件9的底部安装有第一滚动轮1;支撑件9的底部通过滑轨2纵向滑动安装有踏板3,所述踏板3的底部安装有多个第二滚轮4;在所述踏板3上横向滑动安装有坐凳5;在所述踏板3上沿着坐凳5的滑动方向设置有多个定位孔39;
在所述坐凳5的一侧设置有定位组件,所述定位组件包括固设在坐凳5一侧的定位板40、竖向活动贯穿定位板40且底端插入一个定位孔39中的定位杆41以及套设在定位杆41上且上、下两端分别与定位板40以及定位杆41的轴环42抵接的弹簧43;
S4、将需要清洗的零件放入第一清洗箱中;
S5、向上提起定位杆41,以使弹簧43被压缩,直至定位杆41的底部从定位孔39中退出,然后将滑动坐凳5,以使之与零件所在清洗箱位置相对,然后卸载作用在定位杆41上的外力,其在重力以及弹簧43的形变回复力作用下下移,并插入与零件所在清洗箱相对于的定位孔39中;
S6、工作人员坐在坐凳上进行清洗;
S7、清洗完成后,将零件移动到下一个清洗箱中,并按照上述步骤S4和S5重复操作,直至将零件清洗完成,并将零件移动到干燥箱23中,并位于安装于干燥箱23的腔体18中的滤水网27上;
S8、启动压力气源,压力气源将压力气体通过管路以及喷嘴26向位于向滤水网27上的零件喷出;
S9、清洗完成后,打开将各个处理箱的腔体18与盛污桶11连通的排污管13上的排污阀14,将腔体中的污水排入盛污桶11;
S10、推动台面16,以使第一滚轮1和第二滚轮4带动其滚动,从而将盛污桶11移动到污水处理区进行污水排放、将台面16移动到零件周转区以将干燥的零件放入周转区。
本方法操作简单,其可以通过移动清洗车进行零件的周转、污水的转运,对航空维护人员来说,极大地提升了零件清洗便利性、环保性以及工作效率;本发明将清洗所涉及的所有步骤具为一体,在一个车体上进行操作,既能减少平常清洗所带来的零件周转而导致的时间浪费,也能把清洗所带来环境污染、操作不便等负面不好的一面杜绝。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,包括经由支撑件(9)支撑的台面(16),所述支撑件(9)的底部安装有第一滚动轮(1),在所述支撑件(9)的顶部设置有处理箱,所述处理箱包括固设于台面(16)上的箱体(37)、与箱体(37)一侧铰接的箱盖(38)以及两端分别与箱体(37)和箱体(37)抵接以防止箱盖(38)扣合的限位杆(17);
箱体(37)的腔体(18)的底部通过排污管(13)与盛污桶(11)连通,所述盛污桶(11)位于固设在支撑件(9)一侧的支架(10)上;
所述处理箱有多个,且其分为清洗箱和干燥箱(23),在所述干燥箱(23)的腔体(18)中安装有滤水网(27),且在所述干燥箱(23)内部安装有多个与压力气源连通且向滤水网(27)喷气的喷嘴(26)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,在所述支撑件(9)的底部通过滑轨(2)纵向滑动安装有踏板(3),所述踏板(3)的底部安装有多个第二滚轮(4);
在所述踏板(3)上横向滑动安装有坐凳(5)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,在所述踏板(3)上设置有横向的导向槽(36),所述坐凳(5)的各个支脚底部安装有与导向槽(36)滚动配合的第三滚轮(7)。
4.根据权利要求2所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,在所述踏板(3)上沿着坐凳(5)的滑动方向设置有多个定位孔(39);
在所述坐凳(5)的一侧设置有定位组件,所述定位组件包括固设在坐凳(5)一侧的定位板(40)、竖向活动贯穿定位板(40)且底端插入一个定位孔(39)中的定位杆(41)以及套设在定位杆(41)上且上、下两端分别与定位板(40)以及定位杆(41)的轴环(42)抵接的弹簧(43)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,所述定位组件还包括脚驱动件,所述脚驱动件包括固设在定位杆(41)上的拨轴(44)、与拨轴(44)配合的拨叉(45)、一端与拨叉(45)连接且中部与坐凳(5)的一个支脚铰接的连接臂(46)以及固定在连接臂(46)远离拨叉(45)一端的脚踏(47)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,在所述箱盖(38)的侧壁上固设有挡轴(50),所述限位杆(17)的一端设置有螺栓过孔,其另一端设置有与挡轴(50)抵接的卡槽(48),螺栓(49)的杆部末端穿过螺栓过孔后与箱体(37)螺纹连接,所述卡槽(48)由与限位杆(17)固连的固定边(4801)以及与限位杆(17)铰接的活动边(4802)组成,在所述固定边(4801)远离活动边(4802)的一侧设置有限位块(51),环形弹性绳(52)的一端与活动边(4802)连接,其另一端套设在固定边(4801)上且位于限位块(51)靠近螺栓(49)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,在所述台面(16)的底部安装有多个储物柜(15)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,在所述支撑件(9)的一侧固设有推手(28)。
9.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车,其特征在于,在所述箱盖(38)上远离铰接的一侧安装有手提柄(19)。
10.一种航空零部件清洗方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、检查压力气源气压,对其进行释放,查看其气压压力表数值,并调节其输入的气体的压力到预设值;然后关闭压力气源气压;
S2、打开安装于清洗车的台面(16)上的各个处理箱的箱盖(38),处理箱包括固设于台面(16)上的箱体(37)、与箱体(37)一侧铰接的箱盖(38)以及两端分别与箱体(37)和箱体(37)抵接以防止箱盖(38)扣合的限位杆(17);箱盖(38)的侧壁上固设有挡轴(50),所述限位杆(17)的一端设置有螺栓过孔,其另一端设置有与挡轴(50)抵接的卡槽(48),螺栓(49)的杆部末端穿过螺栓过孔后与箱体(37)螺纹连接,所述卡槽(48)由与限位杆(17)固连的固定边(4801)以及与限位杆(17)铰接的活动边(4802)组成,在所述固定边(4801)远离活动边(4802)的一侧设置有限位块(51),环形弹性绳(52)的一端与活动边(4802)连接,其另一端套设在固定边(4801)上且位于限位块(51)靠近螺栓(49)的一侧,挡轴(50)位于环形弹性绳(52)和卡槽(48)槽底之间;
S3、所述处理箱有多个,且其分为清洗箱和干燥箱(23),干燥箱(23)中安装有经由压力气源供气的喷嘴(26);向各个清洗箱中放入清洗液,各个清洗箱根据清洗流程依次排列,且依次为第一清洗箱、第二清洗箱.......以及第N清洗箱;其中,所述台面(16)经由支撑件(9)支撑;在支撑件(9)的底部安装有第一滚动轮(1);支撑件(9)的底部通过滑轨(2)纵向滑动安装有踏板(3),所述踏板(3)的底部安装有多个第二滚轮(4);在所述踏板(3)上横向滑动安装有坐凳(5);在所述踏板(3)上沿着坐凳(5)的滑动方向设置有多个定位孔(39);
在所述坐凳(5)的一侧设置有定位组件,所述定位组件包括固设在坐凳(5)一侧的定位板(40)、竖向活动贯穿定位板(40)且底端插入一个定位孔(39)中的定位杆(41)以及套设在定位杆(41)上且上、下两端分别与定位板(40)以及定位杆(41)的轴环(42)抵接的弹簧(43);
S4、将需要清洗的零件放入第一清洗箱中;
S5、向上提起定位杆(41),以使弹簧(43)被压缩,直至定位杆(41)的底部从定位孔(39)中退出,然后将滑动坐凳(5),以使之与零件所在清洗箱位置相对,然后卸载作用在定位杆(41)上的外力,其在重力以及弹簧(43)的形变回复力作用下下移,并插入与零件所在清洗箱相对于的定位孔(39)中;
S6、工作人员坐在坐凳上进行清洗;
S7、清洗完成后,将零件移动到下一个清洗箱中,并按照上述步骤S4和S5重复操作,直至将零件清洗完成,并将零件移动到干燥箱(23)中,并位于安装于干燥箱(23)的腔体(18)中的滤水网(27)上;
S8、启动压力气源,压力气源将压力气体通过管路以及喷嘴(26)向位于向滤水网(27)上的零件喷出;
S9、清洗完成后,打开将各个处理箱的腔体(18)与盛污桶(11)连通的排污管(13)上的排污阀(14),将腔体中的污水排入盛污桶(11);
S10、推动台面(16),以使第一滚轮(1)和第二滚轮(4)带动其滚动,从而将盛污桶(11)移动到污水处理区进行污水排放、将台面(16)移动到零件周转区以将干燥的零件放入周转区。
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