CN114451701B - 一种公路设计路线展示装置 - Google Patents

Abstract

一种公路设计路线展示装置，有效的解决了现有公路路线图纸展示装置移动不便及展示数量有限的问题；包括盒体，盒体前后两侧分别开设有滑槽，盒体前后两侧分别开设有横槽，横槽与滑槽内分别滑动连接有滑块，前侧的两个滑块铰接有一个前滑板，后侧的两个滑块铰接有一个后滑板，前滑板与后滑板可产生相对或相背移动，前滑板与后滑板的上端可产生相对或相背摆动；所述的盒体下端铰接有一个底板，底板上开设有两个前后相对的工字槽，两个工字槽的相背侧分别转动连接有T型筒，两个T型筒的相对侧分别滑动连接有T型的支腿，前滑板的上端与底板的前端分别设有磁钢；能够使多幅图纸充分展示，便于多幅图纸间的对比，减轻施工者的劳动强度。

Description

一种公路设计路线展示装置

技术领域

本发明涉及公路设计技术领域，特别是一种公路设计路线展示装置。

背景技术

公路在施工前，根据已确定的公路技术等级，按照《标准》、《规范》确定公路的技术标准及各项指标，并设计路线工程图，一般包括路线平面图、路线纵断面图、路线横断面图、结构物设计图；结构物立面；结构物平面；结构物剖面，钢筋构造图；各类编号钢筋大样图等，设计完成后，需要对路线进行展示，便于施工人员观看，现有的路线展示装置大多不方便移动，且展示面积固定不变，施工人员需要对比多幅图纸时，因展示面积有限，展示图纸的数量有限，还需要手持一部分图纸，易弄破图纸，多幅图纸之间对比不方便，不仅影响展示效果，施工人员长时间手持图纸，还容易造成施工人员胳膊劳累，因此，设计路线图纸达不到理想的展示效果。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种公路设计路线展示装置，有效的解决了现有公路路线图纸展示装置移动不便及展示数量有限的问题。

其解决的技术方案是，本发明包括内部中空的盒体，盒体前后两侧分别开设有左右方向且与其内部连通的滑槽，盒体前后两侧分别开设有位于滑槽上方且左右方向的横槽，前侧的横槽右端贯穿盒体，后侧的横槽左端贯穿盒体，横槽与滑槽内分别滑动连接有滑块，前侧的两个滑块分别经支撑轴铰接有一个前滑板，后侧的两个滑块分别经销轴铰接有一个后滑板，前滑板与后滑板可产生相对或相背移动，前滑板与后滑板的上端可产生相对或相背摆动；

所述的盒体下端经两个左右相对的合页铰接有一个底板，底板上开设有两个前后相对的工字槽，工字槽开口朝下设置，两个工字槽的相背侧分别转动连接有T型筒，两个T型筒的相对侧分别滑动连接有T型的支腿，支腿上套装有位于其阶梯面与T型筒之间的驱动弹簧，驱动弹簧一端与支腿连接另一端与T型筒连接，前滑板的上端与底板的前端分别设有磁钢，两个磁钢可相互吸合；

所述的盒体内底部左右两侧分别转动连接有上下轴向的转轮，右侧的转轮上固定有拉带，拉带自由端绕过左侧的转轮且经拉簧与盒体的右侧壁固定连接，前侧的滑块与拉带的前侧固定，后侧的滑块与拉带的右侧固定；

所述的下侧的销轴与下侧的支撑轴分别经卷簧与滑块连接，盒体上侧壁开设有左右方向的滑移槽，盒体内设有可上下移动且上小下大的锥形块，锥形块左右两侧分别滑动连接有位于滑移槽内的滑移块，滑移块上滑动连接有L型杆，两个L型杆呈中心对称设置且可分别滑入对应的横槽内，两个L型杆相背移动推动对应的滑块移动，使得前滑板与后滑板产生相背摆动；

所述的盒体内转动连接有上下轴向的转轴，转轴下端与右侧的转轮固定连接，转轴上设有第一斜齿轮，盒体内转动连接有前后轴向且与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮，盒体内滑动连接有上下轴向的转杆，转杆下侧设有多个可与第二斜齿轮啮合的螺旋齿；

所述的第二锥齿轮前端设有圆柱，盒体内设有上下方向且位于第二斜齿轮正上方的挡杆，转杆上设有位于螺旋齿上方且上大下小的锥形台，锥形块下侧开设有左右方向的腰型槽，盒体内铰接有左右方向的杠杆，杠杆与盒体的铰接处设有扭簧，杠杆左端经拨杆插入腰型槽内且其右端可与锥形台的外缘面接触，盒体内滑动连接有倒L型的止回杆，止回杆左端套装在转杆上，止回杆经压簧与盒体连接。

本发明构思新颖，结构巧妙，操作方便，实用性强，设置支腿与前滑板及后滑板轻松折叠或展开，便于携带及使用，支腿能够对底板进行稳定支撑，前滑板与后滑板的展开扩大了使用面积，能够使多幅图纸充分展示，提高展示效果，便于多幅图纸间的对比，减轻施工者的劳动强度。

附图说明

图1是本发明的轴测图。

图2是本发明去掉底板后的全剖主视轴测图。

图3是本发明去掉底板后的剖切主视图。

图4是本发明的全剖左视轴测图。

图5是本发明去掉底板后的剖切俯视轴测图。

图6是本发明去掉底板后的剖切俯视图。

图7是本发明去掉底板后的剖切俯视图。

图8是本发明中底板的剖切俯视图。

图9是本发明去掉底板、盒体及转杆后的轴测图。

图10是本发明中前滑板与后滑板展开后的状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图10给出，包括内部中空的盒体1，盒体1前后两侧分别开设有左右方向且与其内部连通的滑槽2，盒体1前后两侧分别开设有位于滑槽2上方且左右方向的横槽3，前侧的横槽3右端贯穿盒体1，后侧的横槽3左端贯穿盒体1，横槽3与滑槽2内分别滑动连接有滑块4，前侧的两个滑块4分别经支撑轴铰接有一个前滑板5，后侧的两个滑块4分别经销轴铰接有一个后滑板6，前滑板5与后滑板6可产生相对或相背移动，前滑板5与后滑板6的上端可产生相对或相背摆动；

所述的盒体1下端经两个左右相对的合页铰接有一个底板7，底板7上开设有两个前后相对的工字槽8，工字槽8开口朝下设置，两个工字槽8的相背侧分别转动连接有T型筒9，两个T型筒9的相对侧分别滑动连接有T型的支腿10，支腿10上套装有位于其阶梯面与T型筒9之间的驱动弹簧11，驱动弹簧11一端与支腿10连接另一端与T型筒9连接，前滑板5的上端与底板7的前端分别设有磁钢12，两个磁钢12可相互吸合；

所述的盒体1内底部左右两侧分别转动连接有上下轴向的转轮13，右侧的转轮13上固定有拉带14，拉带14自由端绕过左侧的转轮13且经拉簧15与盒体1的右侧壁固定连接，前侧的滑块4与拉带14的前侧固定，后侧的滑块4与拉带14的右侧固定；

所述的下侧的销轴与下侧的支撑轴分别经卷簧16与滑块4连接，盒体1上侧壁开设有左右方向的滑移槽，盒体1内设有可上下移动且上小下大的锥形块17，锥形块17左右两侧分别滑动连接有位于滑移槽内的滑移块18，滑移块18上滑动连接有L型杆19，两个L型杆19呈中心对称设置且可分别滑入对应的横槽3内，两个L型杆19相背移动推动对应的滑块4移动，使得前滑板5与后滑板6产生相背摆动；

所述的盒体1内转动连接有上下轴向的转轴，转轴下端与右侧的转轮13固定连接，转轴上设有第一斜齿轮22，盒体1内转动连接有前后轴向且与第一斜齿轮22啮合的第二斜齿轮23，盒体1内滑动连接有上下轴向的转杆24，转杆24下侧设有多个可与第二斜齿轮23啮合的螺旋齿25；

所述的第二锥齿轮前端设有圆柱26，盒体1内设有上下方向且位于第二斜齿轮23正上方的挡杆27，转杆24上设有位于螺旋齿25上方且上大下小的锥形台28，锥形块17下侧开设有左右方向的腰型槽，盒体1内铰接有左右方向的杠杆29，杠杆29与盒体1的铰接处设有扭簧，杠杆29左端经拨杆30插入腰型槽内且其右端可与锥形台28的外缘面接触，盒体1内滑动连接有倒L型的止回杆31，止回杆31左端套装在转杆24上，止回杆31经压簧32与盒体1连接。

为了使L型杆19滑入横槽3内，所述的盒体1前后两侧分别开设有导向槽20，两个导向槽20下侧分别与滑移槽连通且呈中心对称设置，导向槽20包括左右方向的直槽与前端向右倾斜的斜槽，直槽的长度大于斜槽的长度，滑移块18上固定有滑柱21，滑柱21上端插入对应的导向槽20内。

为了便于使用及对转杆24的位置进行限定，所述的转杆24为T形，转杆24上套装有位于其阶梯面与盒体1上端之间的过渡弹簧33，盒体1上侧壁开设有与转杆24同轴的螺纹孔，转杆24上侧可与螺纹孔螺纹连接。

为了对支腿10的位置进行限定，所述的T型筒9左端经复位弹簧34与底板7连接，底板7前后两侧分别开设有矩形槽35，矩形槽35左侧与对应侧工字槽8连通，T型筒9右端为矩形且可插入对应的矩形槽35内。

为了达到更好的使用效果，所述的合页展开的最大角度为120°。

本发明在使用时，设置前滑板5与后滑板6及支腿10未展开，两个磁钢12吸合在一起的初始状态：需要对设计好的图纸进行展示时，将底板7与盒体1提到相关位置，向左推动两个支腿10，支腿10带动T型筒9向左移动并挤压复位弹簧34，当T型筒9的右端从矩形槽35内完全脱出后，相背摆动两个支腿10，两个支腿10从工字槽8内脱出后，支腿10在驱动弹簧11的作用下从T型筒9内向外滑出，当驱动弹簧11伸长到极限时，相背摆动两个支腿10，两个支腿10摆动90°后，松开支腿10，T型筒9在复位弹簧34的作用下向右移动并插入矩形槽35内，两个支腿10展开且位置被限定，实现对底板7的支撑；

向上扳动转杆24，转杆24带动盒体1绕合页处向左摆动，两个磁钢12脱离吸合，当盒体1向左摆动至合页展开的最大角度后，停止扳动转杆24，此时，盒体1与底板7形成一个钝角的V字形；

转动转杆24，转杆24经螺旋齿25带动第二斜齿轮23转动，第二斜齿轮23与第一斜齿轮22啮合使得右侧的转轮13产生逆时针转动，拉带14逐渐被缠绕在右侧的转轮13上并拉伸拉簧15，同时拉带14经前侧的滑块4带动前滑板5向右滑动，拉带14经后侧的滑块4带动后滑板6向左滑动，当第二斜齿轮23带动圆柱26转动至圆柱26与挡杆27接触时，前滑板5向右移动至极限位置，后滑板6向左移动至极限位置，由于卷簧16的存在使得前滑板5与后滑板6处于水平状态；

此时再继续转动转杆24，由于挡杆27阻碍第二斜齿轮23转动，因此在螺旋齿25与第二斜齿轮23啮合下，转杆24开始向下移动，转杆24上侧与螺纹孔开始螺纹连接并挤压过渡弹簧33，同时转杆24带动锥形台28向下移动，锥形台28推动止回杆31向下移动，止回杆31下端向下移动至圆柱26的右侧；同时，锥形台28的外缘面向下挤压杠杆29的右端并压缩扭簧，使得杠杆29的左端向上移动并几个拨杆30推动锥形块17向上移动，锥形块17带动两个滑移块18产生相背移动，在导向槽20与滑柱21的作用下，前侧的L型杆19先逐渐向右并向前移动至前侧的横槽3内，同时，后侧的L型杆19先向后并向左移动到后侧的横槽3内，继续转动转杆24，锥形块17继续向上移动，两个滑移块18带动两个L型杆19相背移动，前侧的L型杆19的自由端推动前侧的滑块4带动前滑板5向右摆动，对应的卷簧16被压缩，后侧的L型杆19的自由端推动后侧的滑块4带动后滑板6向左摆动，对应的卷簧16被压缩；

当杠杆29处于竖直状态时，前滑板5与后滑板6相背摆动至极限位置，此时停止转动转杆24，由于螺纹连接的自锁特性，转杆24不会产生意外转动，使得前滑板5与后滑板6保持展开状态，将多幅图纸逐一粘贴在前滑板5、后滑板6、盒体1的前侧面及底板7上侧(或用磁扣将图纸固定在盒体1、前滑板5、后滑板6及底板7上)，便于对多幅图纸进行同时展示，便于施工人员的对比察看，提高图纸展示效果，提高工作效率。

不需要展示图纸时，反向转动转杆24，由于止回杆31对圆柱26的阻碍，第二斜齿轮23仍不能转动，螺旋齿25与第二斜齿轮23配合使得转杆24向上移动，锥形台28随转杆24向上移动不再挤压杠杆29与止回杆31，止回杆31在压簧32的作用下逐渐向上移动，同时杠杆29在扭簧的作用下逐渐复位，使得锥形块17向下移动，两个滑移块18带动两个L型杆19相对移动，L型杆19自由端与前滑板5或后滑板6不再接触，前滑板5与后滑板6在卷簧16的作用下逐渐恢复至水平状态；

当转杆24向上移动至恢复初始状态时，锥形台28、锥形块17复位，同时止回杆31在压簧32的作用下完全复位，不再阻挡圆柱26，此时再继续反向转动转杆24，转杆24使得螺旋齿25与第二斜齿轮23啮合，第二斜齿轮23与第一斜齿轮22啮合，使得转轮13产生顺时针转动，拉带14在拉簧15的作用下复位，使得下侧的两个滑块4产生相背移动，即前滑板5向左移动，后滑板6向右移动至初始位置，将盒体1向下摆动使得两个磁钢12吸合；

再向左推动支腿10，使得T型筒9右端从矩形槽35内脱出后，反向转动T型筒9，并推动支腿10，支腿10滑向T型筒9内并压缩驱动弹簧11，当使得支腿10摆动至工字槽8内后，松开支腿10，T型筒9在复位弹簧34的作用下其右端插入矩形槽35内，支腿10被收纳在底板7上，便于携带，提高使用性。

本发明构思新颖，结构巧妙，操作方便，实用性强，设置向左推动支腿，在T型筒的右端从矩形槽内脱出后摆动支腿，能够简单便捷的将两个支腿展开并对底板进行支撑，T型筒右端与矩形槽的配合保证支腿对底板支撑的稳定性，支腿的可折叠设计便于携带，增加使用的便捷性；设置只需转动转杆，便可使前滑板与后滑板产生相背移动，使得盒体前侧面与前滑板的前侧面同时露出，可同时在底板上、前滑板、后滑板与盒体前侧面进行展示图纸，增加展示面积，不需手持图纸，增加图纸展示效果，设置前滑板与后滑板相背摆动一定角度，再次增加多幅展示的图纸之间的距离，避免图纸上的路线被相邻的图纸遮盖，扩大使用率，便于展示，提高展示效果。

Claims (5)

1.一种公路设计路线展示装置，包括内部中空的盒体(1)，其特征在于，盒体(1)前后两侧分别开设有左右方向且与其内部连通的滑槽(2)，盒体(1)前后两侧分别开设有位于滑槽(2)上方且左右方向的横槽(3)，前侧的横槽(3)右端贯穿盒体(1)，后侧的横槽(3)左端贯穿盒体(1)，横槽(3)与滑槽(2)内分别滑动连接有滑块(4)，前侧的两个滑块(4)分别经支撑轴铰接有一个前滑板(5)，后侧的两个滑块(4)分别经销轴铰接有一个后滑板(6)，前滑板(5)与后滑板(6)可产生相对或相背移动，前滑板(5)与后滑板(6)的上端可产生相对或相背摆动；

所述的盒体(1)下端经两个左右相对的合页铰接有一个底板(7)，底板(7)上开设有两个前后相对的工字槽(8)，工字槽(8)开口朝下设置，两个工字槽(8)的相背侧分别转动连接有T型筒(9)，两个T型筒(9)的相对侧分别滑动连接有T型的支腿(10)，支腿(10)上套装有位于其阶梯面与T型筒(9)之间的驱动弹簧(11)，驱动弹簧(11)一端与支腿(10)连接另一端与T型筒(9)连接，前滑板(5)的上端与底板(7)的前端分别设有磁钢(12)，两个磁钢(12)可相互吸合；

所述的盒体(1)内底部左右两侧分别转动连接有上下轴向的转轮(13)，右侧的转轮(13)上固定有拉带(14)，拉带(14)自由端绕过左侧的转轮(13)且经拉簧(15)与盒体(1)的右侧壁固定连接，前侧的滑块(4)与拉带(14)的前侧固定，后侧的滑块(4)与拉带(14)的右侧固定；

下侧的所述销轴与下侧的支撑轴分别经卷簧(16)与滑块(4)连接，盒体(1)上侧壁开设有左右方向的滑移槽，盒体(1)内设有可上下移动且上小下大的锥形块(17)，锥形块(17)左右两侧分别滑动连接有位于滑移槽内的滑移块(18)，滑移块(18)上滑动连接有L型杆(19)，两个L型杆(19)呈中心对称设置且可分别滑入对应的横槽(3)内，两个L型杆(19)相背移动推动对应的滑块(4)移动，使得前滑板(5)与后滑板(6)产生相背摆动；

所述的盒体(1)内转动连接有上下轴向的转轴，转轴下端与右侧的转轮(13)固定连接，转轴上设有第一斜齿轮(22)，盒体(1)内转动连接有前后轴向且与第一斜齿轮(22)啮合的第二斜齿轮(23)，盒体(1)内滑动连接有上下轴向的转杆(24)，转杆(24)下侧设有多个可与第二斜齿轮(23)啮合的螺旋齿(25)；

所述的第二斜齿轮(23)前端设有圆柱(26)，盒体(1)内设有上下方向且位于第二斜齿轮(23)正上方的挡杆(27)，转杆(24)上设有位于螺旋齿(25)上方且上大下小的锥形台(28)，锥形块(17)下侧开设有左右方向的腰型槽，盒体(1)内铰接有左右方向的杠杆(29)，杠杆(29)与盒体(1)的铰接处设有扭簧，杠杆(29)左端经拨杆(30)插入腰型槽内且其右端可与锥形台(28)的外缘面接触，盒体(1)内滑动连接有倒L型的止回杆(31)，止回杆(31)左端套装在转杆(24)上，止回杆(31)经压簧(32)与盒体(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路设计路线展示装置，其特征在于，所述的盒体(1)前后两侧分别开设有导向槽(20)，两个导向槽(20)下侧分别与滑移槽连通且呈中心对称设置，导向槽(20)包括左右方向的直槽与前端向右倾斜的斜槽，直槽的长度大于斜槽的长度，滑移块(18)上固定有滑柱(21)，滑柱(21)上端插入对应的导向槽(20)内。

3.根据权利要求1所述的一种公路设计路线展示装置，其特征在于，所述的转杆(24)为T形，转杆(24)上套装有位于其阶梯面与盒体(1)上端之间的过渡弹簧(33)，盒体(1)上侧壁开设有与转杆(24)同轴的螺纹孔，转杆(24)上侧可与螺纹孔螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路设计路线展示装置，其特征在于，所述的T型筒(9)左端经复位弹簧(34)与底板(7)连接，底板(7)前后两侧分别开设有矩形槽(35)，矩形槽(35)左侧与对应侧工字槽(8)连通，T型筒(9)右端为矩形且可插入对应的矩形槽(35)内。

5.根据权利要求1所述的一种公路设计路线展示装置，其特征在于，所述的合页展开的最大角度为120°。