CN114435222A - 一种具备移动通信调度平台的应急指挥车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种具备移动通信调度平台的应急指挥车,包括车体、壳体、收纳机构、移动通信调度平台本体和盖框,壳体与车体固定连接,收纳机构包括第一驱动单元、双向螺纹杆、两个套筒、两个连接件、支撑板和四根伸缩杆,两块连接件的一端分别与对应的套筒铰接,两块连接件的另一端均与支撑板铰接,移动通信平台本体安装在支撑板上,四根伸缩杆的一端均与壳体固定连接,四根伸缩杆的另一端均与支撑板固定连接,盖框与壳体适配,通过上述结构设置,以此在不需要使用移动通信调度平台本体时,可以对移动通信调度平台本体进行收纳保护。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种具备移动通信调度平台的应急指挥车。
背景技术
在城市中,任何突发事件,如灾害(地震、洪水、火灾、传染病)或其他事件,如果处理不及时或不适当,就有可能给国家和人民的财产、人民生命安全造成极其重大的损失,故需要一种应急指挥车,它既可以在现场指挥使用,又可以作为固定指挥中心的延伸。
传统的应急指挥车上的移动通信调度平台是由壳体和移动通信调度平台本体等组成,通常是壳体固定在车体上,移动通信调度平台本体固定在壳体上,但在此方式中,在不使用移动通信调度平台本体时,不能对移动通信调度平台本体进行收纳保护。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具备移动通信调度平台的应急指挥车,旨在解决现有技术中在不使用移动通信调度平台本体时,不能对移动通信调度平台本体进行收纳保护的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种具备移动通信调度平台的应急指挥车,包括车体、壳体、收纳机构、移动通信调度平台本体和盖框,所述壳体与所述车体固定连接,所述收纳机构包括第一驱动单元、双向螺纹杆、两个套筒、两个连接件、支撑板和四根伸缩杆,所述第一驱动单元与所述壳体固定连接,所述第一驱动单元的输出端与所述双向螺纹杆固定连接,所述双向螺纹杆远离所述第一驱动单元的输出端与所述壳体转动连接,两个所述套筒设置在所述双向螺纹杆的两端,且两个所述套筒均与所述双向螺纹杆螺纹连接,两块所述连接件的一端分别与对应的所述套筒铰接,两块所述连接件的另一端均与所述支撑板铰接,所述移动通信平台本体安装在所述支撑板上,四根所述伸缩杆的一端均与所述壳体固定连接,四根所述伸缩杆的另一端均与所述支撑板固定连接,所述盖框与所述壳体适配。
在不需要使用所述移动通信调度平台本体时,只需打开所述第一驱动单元,所述第一驱动单元的输出端带动所述双向螺纹杆转动,所述双向螺纹杆在转动的同时带动两个所述套筒均在所述双向螺纹杆上相对移动,每个所述套筒在移动的同时带动对应的所述连接件的一端在对应的所述套筒上转动,带动对应的所述连接件的另一端在所述支撑板上转动,两块所述连接件在转动的同时带动所述支撑板向下移动,所述支撑板带动四根所述伸缩杆收缩,与此同时收缩支撑板带动收缩移动通信调度平台本体收纳至所述壳体内,然后将所述盖框盖合在所述壳体上,以此在不需要使用所述移动通信调度平台本体时,可以对所述移动通信调度平台本体进行收纳保护。
其中,所述壳体包括四根支柱和第一框体,四根所述支柱的一端均与所述车体固定连接,四根所述支柱的另一端均与所述第一框体固定连接,所述第一框体与所述盖框适配。
通过设置四根所述支柱和所述第一框体,可以通过四根所述支柱与所述车体接触对所述第一框体进行支撑。
其中,所述第一驱动单元包括安装板和第一调速电机,所述安装板与所述第一框体固定连接,所述第一调速电机安装在所述安装板上,所述第一调速电机的输出端与所述双向螺纹杆固定连接。
通过设置所述安装板和所述第一调速电机,可以通过所述安装板将所述第一调速电机固定在所述第一框体上。
其中,所述盖框包括顶板和第二框体,所述第二框体与所述第一框体适配,所述顶板与所述第二框体固定连接。
通过设置所述顶板和所述第二框体,所述顶板与所述第二框体焊接,可以通过所述第二框体和所述顶板配合对将所述第一框体的上方盖住。
其中,每根所述伸缩杆包括中空杆和杆体,所述中空杆的一端与所述第一框体固定连接,所述中空杆的另一端套设所述杆体,所述杆体远离所述中空杆的一端与所述支撑板固定连接,且所述杆体与对应的所述中空杆滑动连接。
在所述支撑板向下移动时,所述支撑板带动所述杆体在对应的所述中空杆内滑动。
其中,每根所述连接件包括第一轴体、第二轴体和连接块,所述第一轴体的两端均与对应所述套筒铰接,所述第二轴体的两端均与所述支撑板铰接,所述连接块的两端分别与对应的所述第一轴体和所述第二轴体的外表壁固定连接。
通过设置所述第一轴体、所述第二轴体和所述连接块,在两个所述套筒移动时,每个所述套筒通过对应所述连接块带动对应的所述第一轴体的两端均在对应的所述套筒上转动,带动对应的所述第二轴体的两端均在所述支撑板上转动。
本发明的一种具备移动通信调度平台的应急指挥车,在不需要使用所述移动通信调度平台本体时,只需打开所述第一驱动单元,所述第一驱动单元的输出端带动所述双向螺纹杆转动,所述双向螺纹杆在转动的同时带动两个所述套筒均在所述双向螺纹杆上相对移动,每个所述套筒在移动的同时带动对应的所述连接件的一端在对应的所述套筒上转动,带动对应的所述连接件的另一端在所述支撑板上转动,两块所述连接件在转动的同时带动所述支撑板向下移动,所述支撑板带动四根所述伸缩杆收缩,与此同时收缩支撑板带动收缩移动通信调度平台本体收纳至所述壳体内,然后将所述盖框盖合在所述壳体上,以此在不需要使用所述移动通信调度平台本体时,可以对所述移动通信调度平台本体进行收纳保护。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的具备移动通信调度平台的应急指挥车的主视图。
图2是本发明的图1的A-A线结构剖视图。
图3是本发明的图1的B处局部结构放大图。
图4是本发明的图2的C处局部结构放大图。
图5是本发明的图2的D处局部结构放大图。
1-车体、2-壳体、3-收纳机构、4-移动通信调度平台本体、5-盖框、6-第一驱动单元、7-双向螺纹杆、8-套筒、9-连接件、10-支撑板、11-伸缩杆、12-支柱、 13-第一框体、14-安装板、15-第一调速电机、16-顶板、17-第二框体、18-中空杆、19-杆体、20-第一轴体、21-第二轴体、22-连接块、23-第二驱动单元、24- 齿轮、25-第一齿条、26-第二齿条、27-滑板、28-安装件、29-第二调速电机、30- 置物抽屉、31-凹槽、32-滑槽。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。此外,在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图5,本发明提供了一种具备移动通信调度平台的应急指挥车,包括车体1、壳体2、收纳机构3、移动通信调度平台本体4和盖框5,所述壳体2与所述车体1固定连接,所述收纳机构3包括第一驱动单元6、双向螺纹杆 7、两个套筒8、两个连接件9、支撑板10和四根伸缩杆11,所述第一驱动单元 6与所述壳体2固定连接,所述第一驱动单元6的输出端与所述双向螺纹杆7固定连接,所述双向螺纹杆7远离所述第一驱动单元6的输出端与所述壳体2转动连接,两个所述套筒8设置在所述双向螺纹杆7的两端,且两个所述套筒8 均与所述双向螺纹杆7连接,两块所述连接件9的一端分别与对应的所述套筒8 铰接,两块所述连接件9的另一端均与所述支撑板10铰接,所述移动通信平台本体安装在所述支撑板10上,四根所述伸缩杆11的一端均与所述壳体2固定连接,四根所述伸缩杆11的另一端均与所述支撑板10固定连接,所述盖框5 与所述壳体2适配。
在本实施方式中,在不需要使用所述移动通信调度平台本体4时,只需打开所述第一驱动单元6,所述第一驱动单元6的输出端带动所述双向螺纹杆7转动,所述双向螺纹杆7在转动的同时带动两个所述套筒8均在所述双向螺纹杆7 上相对移动,每个所述套筒8在移动的同时带动对应的所述连接件9的一端在对应的所述套筒8上转动,带动对应的所述连接件9的另一端在所述支撑板10 上转动,两块所述连接件9在转动的同时带动所述支撑板10向下移动,所述支撑板10带动四根所述伸缩杆11收缩,与此同时收缩支撑板10带动收缩移动通信调度平台本体4收纳至所述壳体2内,然后将所述盖框5盖合在所述壳体2 上,以此在不需要使用所述移动通信调度平台本体4时,可以对所述移动通信调度平台本体4进行收纳保护。
进一步地,所述壳体2包括四根支柱12和第一框体13,四根所述支柱12 的一端均与所述车体1固定连接,四根所述支柱12的另一端均与所述第一框体 13固定连接,所述第一框体13与所述盖框5适配。
在本实施方式中,通过设置四根所述支柱12和所述第一框体13,可以通过四根所述支柱12与所述车体1接触对所述第一框体13进行支撑。
进一步地,所述第一驱动单元6包括安装板14和第一调速电机15,所述安装板14与所述第一框体13固定连接,所述第一调速电机15安装在所述安装板 14上,所述第一调速电机15的输出端与所述双向螺纹杆7固定连接。
在本实施方式中,通过设置所述安装板14和所述第一调速电机15,可以通过所述安装板14将所述第一调速电机15固定在所述第一框体13上。
进一步地,所述盖框5包括顶板16和第二框体17,所述第二框体17与所述第一框体13适配,所述顶板16与所述第二框体17固定连接。
在本实施方式中,通过设置所述顶板16和所述第二框体17,所述顶板16 与所述第二框体17焊接,可以通过所述第二框体17和所述顶板16配合对将所述第一框体13的上方盖住。
进一步地,每根所述伸缩杆11包括中空杆18和杆体19,所述中空杆18的一端与所述第一框体13固定连接,所述中空杆18的另一端套设所述杆体19,所述杆体19远离所述中空杆18的一端与所述支撑板10固定连接,且所述杆体 19与对应的所述中空杆18滑动连接。
在本实施方式中,在所述支撑板10向下移动时,所述支撑板10带动所述杆体19在对应的所述中空杆18内滑动。
进一步地,每根所述连接件9包括第一轴体20、第二轴体21和连接块22,所述第一轴体20的两端均与对应所述套筒8铰接,所述第二轴体21的两端均与所述支撑板10铰接,所述连接块22的两端分别与对应的所述第一轴体20和所述第二轴体21的外表壁固定连接。
在本实施方式中,通过设置所述第一轴体20、所述第二轴体21和所述连接块22,在两个所述套筒8移动时,每个所述套筒8通过对应所述连接块22带动对应的所述第一轴体20的两端均在对应的所述套筒8上转动,带动对应的所述第二轴体21的两端均在所述支撑板10上转动。
进一步地,所述具备移动通信调度平台的应急指挥车还包括第二驱动单元 23、齿轮24、第一齿条25、第二齿条26和两块滑板27,所述支撑板10设置有两个凹槽31,两块所述滑板27分别与对应的所述凹槽31滑动连接,所述第二驱动单元23与所述支撑板10固定连接,所述第二驱动单元23的输出端与所述齿轮24固定连接,所述第一齿条25与其中一块所述滑板27固定连接,所述第二齿条26与另一块所述滑板27固定连接,且所述第一齿条25和所述第二齿条 26均与所述齿轮24啮合。
在本实施方式中,打开所述第二驱动单元23,所述第二驱动单元23的输出端带动所述齿轮24转动,所述齿轮24带动所述第一齿条25和所述第二齿条26 相移动,所述第一齿条25和所述第二齿条26在移动的同时带动两块所述滑板 27分别在对应所述凹槽31内滑动,以此可以使得所述支撑板10处的工作台面积增大,便于开展工作。
进一步地,所述第二驱动单元23包括安装件28和第二调速电机29,所述安装件28与所述支撑板10固定连接,所述第二调速电机29安装在所述安装件 28上。
在本实施方式中,通过设置所述安装件28和所述第二调速电机29,可以通过所述安装件28将所述第二调速电机29固定在所述支撑板10上。
进一步地,所述具备移动通信调度平台的应急指挥车还包括置物抽屉30,所述第一框体13设置有两个滑槽32,所述置物抽屉30均与两个所述滑槽32滑动连接。
在本实施方式中,通过设置所述置物抽屉30,可以将一些物件放置于所述置物抽屉30内。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种具备移动通信调度平台的应急指挥车,其特征在于,
包括车体、壳体、收纳机构、移动通信调度平台本体和盖框,所述壳体与所述车体固定连接,所述收纳机构包括第一驱动单元、双向螺纹杆、两个套筒、两个连接件、支撑板和四根伸缩杆,所述第一驱动单元与所述壳体固定连接,所述第一驱动单元的输出端与所述双向螺纹杆固定连接,所述双向螺纹杆远离所述第一驱动单元的输出端与所述壳体转动连接,两个所述套筒设置在所述双向螺纹杆的两端,且两个所述套筒均与所述双向螺纹杆螺纹连接,两块所述连接件的一端分别与对应的所述套筒铰接,两块所述连接件的另一端均与所述支撑板铰接,所述移动通信平台本体安装在所述支撑板上,四根所述伸缩杆的一端均与所述壳体固定连接,四根所述伸缩杆的另一端均与所述支撑板固定连接,所述盖框与所述壳体适配。
2.如权利要求1所述的具备移动通信调度平台的应急指挥车,其特征在于,
所述壳体包括四根支柱和第一框体,四根所述支柱的一端均与所述车体固定连接,四根所述支柱的另一端均与所述第一框体固定连接,所述第一框体与所述盖框适配。
3.如权利要求2所述的具备移动通信调度平台的应急指挥车,其特征在于,
所述第一驱动单元包括安装板和第一调速电机,所述安装板与所述第一框体固定连接,所述第一调速电机安装在所述安装板上,所述第一调速电机的输出端与所述双向螺纹杆固定连接。
4.如权利要求3所述的具备移动通信调度平台的应急指挥车,其特征在于,
所述盖框包括顶板和第二框体,所述第二框体与所述第一框体适配,所述顶板与所述第二框体固定连接。
5.如权利要求4所述的具备移动通信调度平台的应急指挥车,其特征在于,
每根所述伸缩杆包括中空杆和杆体,所述中空杆的一端与所述第一框体固定连接,所述中空杆的另一端套设所述杆体,所述杆体远离所述中空杆的一端与所述支撑板固定连接,且所述杆体与对应的所述中空杆滑动连接。
6.如权利要求5所述的具备移动通信调度平台的应急指挥车,其特征在于,
每根所述连接件包括第一轴体、第二轴体和连接块,所述第一轴体的两端均与对应所述套筒铰接,所述第二轴体的两端均与所述支撑板铰接,所述连接块的两端分别与对应的所述第一轴体和所述第二轴体的外表壁固定连接。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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