CN114433394B - 一种变压器用流水线喷漆系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种变压器用流水线喷漆系统,涉及变压器喷漆装置技术领域。本发明包括导轨,导轨上设置有能沿导轨滑动的滑座,导轨下方设置有变压器本体,导轨的下方设置有用于对变压器本体喷漆的喷头,变压器本体外壁设置有多个挂环,挂环可沿竖直方向转动,滑座的下方设置有能升降移动的升降板,升降板的下端设置有定位板,定位板下端设置有挂钩,所有的挂钩能沿向内的方向移动,定位板能相对升降板转动,定位板与升降板之间设置有锁紧组件,定位板下端还设置有解锁组件,挂钩向内移动时能与解锁组件配合实现对锁紧组件的解锁。方便将变压器悬挂到滑座上以及从滑座上取下,降低人工劳动强度,提高变压器移动过程中的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及变压器喷漆装置技术领域,具体涉及一种变压器用流水线喷漆系统。
背景技术
变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,也是配电网中最重要的一种设备。变压器的安全稳定直接关系到对用户的供电可靠性。
现有的变压器在制造生产过程中,需要对变压器外壁进行喷漆工序。现有技术中,通常设置一个导轨,导轨上设置有可沿导轨行进的滑座,然后将变压器悬挂在滑座的下端,变压器跟随滑座移动的过程中完成喷漆工作。但是现有的变压器悬挂到滑座上,以及从滑座上取下不方便,在移动的过程中稳定性差。
为此,亟待一种变压器用流水线喷漆系统,方便将变压器悬挂到滑座上以及从滑座上取下,降低人工劳动强度,提高变压器移动过程中的稳定性。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种变压器用流水线喷漆系统,方便将变压器悬挂到滑座上以及从滑座上取下,降低人工劳动强度,提高变压器移动过程中的稳定性。
本发明具体采用以下技术方案:
本发明的变压器用流水线喷漆系统,包括导轨,导轨上设置有能沿导轨滑动的滑座,导轨下方设置有变压器本体,导轨的下方设置有用于对变压器本体喷漆的喷头,变压器本体外壁设置有多个挂环,挂环可沿竖直方向转动,滑座的下方设置有能升降移动的升降板,升降板的下端设置有定位板,定位板下端设置有与挂环一一对应的挂钩,所有的挂钩能沿向内的方向移动,定位板能相对升降板转动,定位板与升降板之间设置有锁紧组件,定位板下端还设置有解锁组件,挂钩向内移动时能与解锁组件配合实现对锁紧组件的解锁。
优选的,滑座设置有液压缸,液压缸的伸缩轴与升降板相互连接。
优选的,变压器本体的侧壁设置有侧护板,挂环的内侧端贯穿设置有转轴,转轴与侧护板转动连接,侧护板的下端设置有用于对挂环起支撑作用的支撑板,侧护板的上端还设置有扭簧,扭簧用于对挂环施加向外的推力。
优选的,升降板的下端设置有定位柱,定位板的中部贯穿开设有与定位柱相适配的定位孔,定位板的上端设置有齿环,升降板的下端设置有驱动电机,驱动电机的输出轴上套设有与齿环啮合的主动轮,定位孔的内壁开设有环形的第一凹槽,定位柱的外壁开设有第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽扣合形成滚珠槽,滚珠槽内填充有滚珠本体。
优选的,定位柱的下端开设有与滚珠槽相连通的连通槽,滚珠本体经连通槽进入到滚珠槽内,连通槽螺纹连接有压紧块。
优选的,定位板内部开设有限位槽,限位槽沿向内的方向向下倾斜,挂钩的上端连接有限位块,限位块位于限位槽内,限位块与限位槽低端底壁之间设置有压缩弹簧,限位槽的下端贯穿开设有让位槽,挂钩贯穿让位槽。
优选的,锁紧组件包括锁紧杆、锁紧块、锁紧弹簧和第一挡板,第一挡板,锁紧块设置在定位板的下端并位于定位柱与挂钩之间,锁紧杆贯穿锁紧块,第一挡板套设在锁紧杆上并位于锁紧块与定位柱之间,锁紧弹簧套设在锁紧杆上并位于锁紧块与第一挡板之间,定位柱的外壁开设有若干个与锁紧杆相适配的锁紧孔。
优选的,解锁组件包括解锁杆、解锁弹簧、解锁块、杠杆、销轴和第二挡板,解锁块设置在定位板的下端,解锁杆贯穿解锁块,解锁块靠近挂钩的一端设置有凸块,凸块能与解锁杆接触,解锁弹簧套设在解锁杆上并位于凸块与解锁块之间,杠杆的中部通过销轴与定位板下端连接,杠杆的一端能与解锁杆接触,杠杆的另一端开设有便于锁紧杆通过的固定孔,第二挡板套设在锁紧杆上,杠杆能与第二挡板形成限位结构。
本发明的有益效果体现在:
1、本发明在滑座的下端设置有能升降移动的升降板,在升降板下端设置有定位板,定位板的下端设置有多个挂钩,挂钩与设置在变压器本体外壁的挂环相一一对应。定位板能升降移动,使挂钩与挂环配合,定位板与变压器本体能够作为一个整体升降移动,使变压器本体悬空,跟随滑座沿着导轨移动,变压器本体在移动的过程中实现喷漆,在滑座的下方还设置有两个输送带,一个输送带输送待喷漆的变压器本体,另一个输送带用于输送喷漆完毕的变压器本体。多个挂钩具有向内移动的趋势,当变压器本体通过挂钩悬挂到定位板上时,所有的挂钩具有一个向内移动的趋势,从而实现挂钩向内夹紧的效果,避免变压器本体在移动的过程中与随意晃动。定位板能够相对升降板旋转,从而实现变压器本体能够旋转,减少喷漆死角。通过设置锁紧组件,当变压器本体未悬挂到挂钩上时,锁紧组件处于锁紧状态,定位板不能相对升降板转动;当变压器本体悬挂到挂钩上时,挂钩与解锁组件配设实现锁紧组件的解锁,使定位板能够相对升降板转动。实现未悬挂变压器本体时,挂钩的位置固定,不会随意转动,方便与挂钩对准,悬挂后自动解锁,不需要人工操作,降低人工劳动强度。
2、通过设置液压缸,保证升降板升降移动过程中的稳定性。通过设置侧护板、支撑板和扭簧,使挂环能够在水平方向与竖直方向切换。变压器本体未悬挂到挂钩上时,挂环在扭簧和支撑板的作用下保持水平状态,方便挂钩与挂环配合。当升降板向上移动,变压器本体的重力由挂钩承受,挂环向上转动。
3、在升降板的下端设置有定位柱,定位柱与定位板配合,定位柱与定位板之间填充设置有滚珠本体,使定位板能够相对定位柱转动的同时,定位板与定位柱保持一体性。通过设置连通槽和压紧块,方便对滚珠本体进行填充安装以及取出拆卸。
4、在定位板内部开设有限位槽,限位槽沿向内的方向向下倾斜,即当变压器本体的重力由挂钩支撑时,在重力的作用下,限位块沿着限位槽移动,从而实现挂钩向内移动的效果。通过设置压缩弹簧,起到缓冲的作用。
5、当挂钩不受到变压器的拉力时,限位块在压缩弹簧的作用下位于限位槽的高端。此时锁紧杆在锁紧弹簧的作用下位于定位柱外的锁紧孔内,使定位板与定位柱保持一体性,不会发生相对转动。当挂钩受到变压器的重力拉力向下移动时,挂钩与解锁杆接触,并推动解锁杆移动,解锁杆与杠杆接触,推动杠杆的一端向前移动,杠杆的另一端与第二挡板形成限位结构,带动锁紧杆向后移动,锁紧杆从锁紧孔内退出,完成解锁。当将变压器本体放下后,挂钩在压缩弹簧的作用下向上移动,杠杆失去对锁紧杆的拉力,锁紧杆自动进入到锁紧孔内完成锁紧。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的结构示意图;
图2为升降板与变压器本体处的放大结构示意图;
图3为图2中A处放大结构示意图;
图4为图2中B处放大结构示意图;
图5为锁紧组件与解锁组件的仰视示意图。
附图中,1-导轨,101-滑座,102-喷嘴,2-变压器本体,3-升降板,301-定位柱,4-液压缸,5-定位板,6-挂钩,601-限位块,602-限位槽,603-压缩弹簧,604-让位槽,7-挂环,701-侧护板,702-扭簧,703-转轴,704-支撑板,8-滚珠本体,801-连通槽,802-压紧块,9-锁紧组件,901-锁紧杆,902-第一挡板,903-锁紧弹簧,904-锁紧块,10-解锁组件,1001-凸块,1002-解锁弹簧,1003-解锁块,1004-解锁杆,1005-杠杆,1006-销轴,1007-第二挡板,11-驱动电机,12-主动轮,13-齿环。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例1
本发明的变压器用流水线喷漆系统,包括导轨1,导轨1上设置有能沿导轨1滑动的滑座101,导轨1下方设置有变压器本体2,导轨1的下方设置有用于对变压器本体2喷漆的喷头,变压器本体2外壁设置有多个挂环7,挂环7可沿竖直方向转动,滑座101的下方设置有能升降移动的升降板3,升降板3的下端设置有定位板5,定位板5下端设置有与挂环7一一对应的挂钩6,所有的挂钩6能沿向内的方向移动,定位板5能相对升降板3转动,定位板5与升降板3之间设置有锁紧组件9,定位板5下端还设置有解锁组件10,挂钩6向内移动时能与解锁组件10配合实现对锁紧组件9的解锁。
采用上述技术方案后:本发明在滑座101的下端设置有能升降移动的升降板3,在升降板3下端设置有定位板5,定位板5的下端设置有多个挂钩6,挂钩6与设置在变压器本体2外壁的挂环7相一一对应。定位板5能升降移动,使挂钩6与挂环7配合,定位板5与变压器本体2能够作为一个整体升降移动,使变压器本体2悬空,跟随滑座101沿着导轨1移动,变压器本体2在移动的过程中实现喷漆,在滑座101的下方还设置有两个输送带,一个输送带输送待喷漆的变压器本体2,另一个输送带用于输送喷漆完毕的变压器本体2。多个挂钩6具有向内移动的趋势,当变压器本体2通过挂钩6悬挂到定位板5上时,所有的挂钩6具有一个向内移动的趋势,从而实现挂钩6向内夹紧的效果,避免变压器本体2在移动的过程中与随意晃动。定位板5能够相对升降板3旋转,从而实现变压器本体2能够旋转,减少喷漆死角。通过设置锁紧组件9,当变压器本体2未悬挂到挂钩6上时,锁紧组件9处于锁紧状态,定位板5不能相对升降板3转动;当变压器本体2悬挂到挂钩6上时,挂钩6与解锁组件10配设实现锁紧组件9的解锁,使定位板5能够相对升降板3转动。实现未悬挂变压器本体2时,挂钩6的位置固定,不会随意转动,方便与挂钩6对准,悬挂后自动解锁,不需要人工操作,降低人工劳动强度。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:滑座101设置有液压缸4,液压缸4的伸缩轴与升降板3相互连接。变压器本体2的侧壁设置有侧护板701,挂环7的内侧端贯穿设置有转轴703,转轴703与侧护板701转动连接,侧护板701的下端设置有用于对挂环7起支撑作用的支撑板704,侧护板701的上端还设置有扭簧702,扭簧702用于对挂环7施加向外的推力。
采用上述技术方案后:通过设置液压缸4,保证升降板3升降移动过程中的稳定性。通过设置侧护板701、支撑板704和扭簧702,使挂环7能够在水平方向与竖直方向切换。变压器本体2未悬挂到挂钩6上时,挂环7在扭簧702和支撑板704的作用下保持水平状态,方便挂钩6与挂环7配合。当升降板3向上移动,变压器本体2的重力由挂钩6承受,挂环7向上转动。
实施例3
本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:升降板3的下端设置有定位柱301,定位板5的中部贯穿开设有与定位柱301相适配的定位孔,定位板5的上端设置有齿环13,升降板3的下端设置有驱动电机11,驱动电机11的输出轴上套设有与齿环13啮合的主动轮12,定位孔的内壁开设有环形的第一凹槽,定位柱301的外壁开设有第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽扣合形成滚珠槽,滚珠槽内填充有滚珠本体8。定位柱301的下端开设有与滚珠槽相连通的连通槽801,滚珠本体8经连通槽801进入到滚珠槽内,连通槽801螺纹连接有压紧块802。
采用上述技术方案后:在升降板3的下端设置有定位柱301,定位柱301与定位板5配合,定位柱301与定位板5之间填充设置有滚珠本体8,使定位板5能够相对定位柱301转动的同时,定位板5与定位柱301保持一体性。通过设置连通槽801和压紧块802,方便对滚珠本体8进行填充安装以及取出拆卸。
实施例4
本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:定位板5内部开设有限位槽602,限位槽602沿向内的方向向下倾斜,挂钩6的上端连接有限位块601,限位块601位于限位槽602内,限位块601与限位槽602低端底壁之间设置有压缩弹簧603,限位槽602的下端贯穿开设有让位槽604,挂钩6贯穿让位槽604。
采用上述技术方案后:在定位板5内部开设有限位槽602,限位槽602沿向内的方向向下倾斜,即当变压器本体2的重力由挂钩6支撑时,在重力的作用下,限位块601沿着限位槽602移动,从而实现挂钩6向内移动的效果。通过设置压缩弹簧603,起到缓冲的作用。
实施例5
本实施例是在实施例1的基础上作的进一步优化如下:锁紧组件9包括锁紧杆901、锁紧块904、锁紧弹簧903和第一挡板902,第一挡板902,锁紧块904设置在定位板5的下端并位于定位柱301与挂钩6之间,锁紧杆901贯穿锁紧块904,第一挡板902套设在锁紧杆901上并位于锁紧块904与定位柱301之间,锁紧弹簧903套设在锁紧杆901上并位于锁紧块904与第一挡板902之间,定位柱301的外壁开设有若干个与锁紧杆901相适配的锁紧孔。解锁组件10包括解锁杆1004、解锁弹簧1002、解锁块1003、杠杆1005、销轴1006和第二挡板1007,解锁块1003设置在定位板5的下端,解锁杆1004贯穿解锁块1003,解锁块1003靠近挂钩6的一端设置有凸块1001,凸块1001能与解锁杆1004接触,解锁弹簧1002套设在解锁杆1004上并位于凸块1001与解锁块1003之间,杠杆1005的中部通过销轴1006与定位板5下端连接,杠杆1005的一端能与解锁杆1004接触,杠杆1005的另一端开设有便于锁紧杆901通过的固定孔,第二挡板1007套设在锁紧杆901上,杠杆1005能与第二挡板1007形成限位结构。
采用上述技术方案后:当挂钩6不受到变压器的拉力时,限位块601在压缩弹簧603的作用下位于限位槽602的高端。此时锁紧杆901在锁紧弹簧903的作用下位于定位柱301外的锁紧孔内,使定位板5与定位柱301保持一体性,不会发生相对转动。当挂钩6受到变压器的重力拉力向下移动时,挂钩6与解锁杆1004接触,并推动解锁杆1004移动,解锁杆1004与杠杆1005接触,推动杠杆1005的一端向前移动,杠杆1005的另一端与第二挡板1007形成限位结构,带动锁紧杆901向后移动,锁紧杆901从锁紧孔内退出,完成解锁。当将变压器本体2放下后,挂钩6在压缩弹簧603的作用下向上移动,杠杆1005失去对锁紧杆901的拉力,锁紧杆901自动进入到锁紧孔内完成锁紧。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种变压器用流水线喷漆系统,包括导轨,所述导轨上设置有能沿导轨滑动的滑座,所述导轨下方设置有变压器本体,所述导轨的下方设置有用于对变压器本体喷漆的喷头,其特征在于:所述变压器本体外壁设置有多个挂环,所述挂环可沿竖直方向转动,所述滑座的下方设置有能升降移动的升降板,所述升降板的下端设置有定位板,所述定位板下端设置有与挂环一一对应的挂钩,所有的挂钩能沿向内的方向移动,所述定位板能相对升降板转动,所述定位板与升降板之间设置有锁紧组件,所述定位板下端还设置有解锁组件,所述挂钩向内移动时能与解锁组件配合实现对锁紧组件的解锁;
所述锁紧组件包括锁紧杆、锁紧块、锁紧弹簧和第一挡板,第一挡板,所述锁紧块设置在定位板的下端并位于定位柱与挂钩之间,所述锁紧杆贯穿锁紧块,所述第一挡板套设在锁紧杆上并位于锁紧块与定位柱之间,所述锁紧弹簧套设在锁紧杆上并位于锁紧块与第一挡板之间,所述定位柱的外壁开设有若干个与锁紧杆相适配的锁紧孔;
所述解锁组件包括解锁杆、解锁弹簧、解锁块、杠杆、销轴和第二挡板,所述解锁块设置在定位板的下端,所述解锁杆贯穿解锁块,所述解锁块靠近挂钩的一端设置有凸块,所述凸块能与解锁杆接触,所述解锁弹簧套设在解锁杆上并位于凸块与解锁块之间,所述杠杆的中部通过销轴与定位板下端连接,所述杠杆的一端能与解锁杆接触,所述杠杆的另一端开设有便于锁紧杆通过的固定孔,所述第二挡板套设在锁紧杆上,所述杠杆能与第二挡板形成限位结构。
2.根据权利要求1所述的变压器用流水线喷漆系统,其特征在于:所述滑座设置有液压缸,所述液压缸的伸缩轴与升降板相互连接。
3.根据权利要求1所述的变压器用流水线喷漆系统,其特征在于:所述变压器本体的侧壁设置有侧护板,所述挂环的内侧端贯穿设置有转轴,所述转轴与侧护板转动连接,所述侧护板的下端设置有用于对挂环起支撑作用的支撑板,所述侧护板的上端还设置有扭簧,所述扭簧用于对挂环施加向外的推力。
4.根据权利要求1所述的变压器用流水线喷漆系统,其特征在于:所述升降板的下端设置有定位柱,所述定位板的中部贯穿开设有与定位柱相适配的定位孔,所述定位板的上端设置有齿环,所述升降板的下端设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上套设有与齿环啮合的主动轮,所述定位孔的内壁开设有环形的第一凹槽,所述定位柱的外壁开设有第二凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽扣合形成滚珠槽,所述滚珠槽内填充有滚珠本体。
5.根据权利要求4所述的变压器用流水线喷漆系统,其特征在于:所述定位柱的下端开设有与滚珠槽相连通的连通槽,所述滚珠本体经连通槽进入到滚珠槽内,所述连通槽螺纹连接有压紧块。
6.根据权利要求4所述的变压器用流水线喷漆系统,其特征在于:所述定位板内部开设有限位槽,所述限位槽沿向内的方向向下倾斜,所述挂钩的上端连接有限位块,所述限位块位于限位槽内,所述限位块与限位槽低端底壁之间设置有压缩弹簧,所述限位槽的下端贯穿开设有让位槽,所述挂钩贯穿让位槽。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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