CN114426033A - 一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，包括安装板，所述安装板上安装有两个对称的第一固定块，两个所述第一固定块上均通过轴承转动安装有卡合轮，所述安装板的两侧均开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有调节组件，所述调节组件上固定安装有锁紧轮，所述安装板的下表面上焊接有第一铰接块，所述第一铰接块上铰接有调节杆组件，所述调节杆组件的下端安装有L型支架，通过调节组件调节调节杆组件的角度，从而对松弛的钢丝绳进行紧固，改善因底臌或倾角造成人员安全问题，提高猴车移动的稳定性，以及安全性，通过夹具组件方便将装置与钢丝绳进行固定连接，提高装置的稳定性。

Description

一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置
技术领域
本申请涉及钢丝绳提升技术领域，具体而言，涉及一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置。
背景技术
猴车在煤矿中的应用给煤矿职工的上下班带来了很多方便，提高了输送效率等优点。但同时也存在许多安全问题，由于地质的复杂性及采煤时岩层应力发生变化等原因，底板发生底臌现象，或因个人体重的差异、倾角等问题，在使用猴车通过时发生擦底，造成人员安全问题；因钢丝绳具有弹性，长期使用下容易松动，不仅降低了钢丝绳的使用寿命，而且矿工使用猴车时左右摇摆，容易造成钢丝绳疲劳损伤，存在了很多安全隐患。
发明内容
为了弥补以上不足，本申请提供了一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，旨在改善钢丝绳具有弹性，长期使用下容易松动，不仅降低了钢丝绳的使用寿命，而且矿工使用猴车时左右摇摆，容易造成钢丝绳疲劳损伤，存在了很多安全隐患。
本申请实施例提供了一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，包括安装板，所述安装板上安装有两个对称的第一固定块，两个所述第一固定块上均通过轴承转动安装有卡合轮，所述安装板的两侧均开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有调节组件，所述调节组件上固定安装有锁紧轮，所述安装板的下表面上焊接有第一铰接块，所述第一铰接块上铰接有调节杆组件，所述调节杆组件的下端安装有L型支架，所述L型支架上安装有调节轮，所述安装板与所述调节杆组件之间固定安装有调节组件，所述安装板的上表面上安装有支撑板，所述支撑板上安装有夹具组件。
在上述实现过程中，通过安装板上安装的两个第一固定块方便卡合轮的安装，方便装置卡合在钢丝绳上，通过矩形槽内安装的调节组件方便调节锁紧轮的高度，方便将钢丝绳抵紧在卡合轮内，防止装置在安装的过程中移动，通过调节杆组件方便调节L型支架的竖直高度，调节调节轮的位置，方便钢丝绳卡合在调节轮上，通过调节组件调节调节杆组件的角度，从而对松弛的钢丝绳进行紧固，改善因底臌或倾角造成人员安全问题，提高猴车移动的稳定性，以及安全性，通过夹具组件方便将装置与钢丝绳进行固定连接，提高装置的稳定性。
在一种具体的实施方案中，所述调节组件包括伺服电缸和固定座，所述伺服电缸安装在所述矩形槽上，所述固定座安装在所述伺服电缸的输出端上，所述锁紧轮固定安装在所述固定座上。
在上述实现过程中，通过调节伺服电缸输出轴沿伸长度，从而调节固定座上安装的锁紧轮位置，方便将卡合在卡合轮上的钢丝绳进行紧固。
在一种具体的实施方案中，所述伺服电缸的两侧表面上均焊接有安装部，所述安装部上开设有安装孔。
在上述实现过程中，通过伺服电缸侧表面焊接的安装部，方便通过螺钉贯穿安装孔固定在安装板上，方便伺服电缸的安装。
在一种具体的实施方案中，所述调节杆组件包括第一调节柱、第二调节柱和锁紧螺钉，所述第一调节柱的一端铰接在所述第一铰接块上，所述第二调节柱滑动安装在所述第二调节柱内，所述锁紧螺钉螺纹连接在所述第一调节柱上，且一端抵止在所述第二调节柱上。
在上述实现过程中，通过第二调节柱在第一调节柱上滑动，方便根据钢丝绳调节L型支架安装的调节轮的位置，通过锁紧螺钉将第二调节柱牢牢的固定在第一调节柱上。
在一种具体的实施方案中，所述第一调节柱上开设有限位槽，所述第二调节柱上固定安装有限位块，所述限位块滑动安装在所述限位槽内。
在上述实现过程中，通过限位块滑动安装在限位槽上，有利于限制第二调节柱在第一调节柱上移动的距离。
在一种具体的实施方案中，所述调节组件包括伺服液压缸和两个第二铰接块，两个所述第二铰接块分别安装在所述安装板与所述第一调节柱上，所述伺服液压缸的两端均铰接在两个所述第二铰接块上。
在上述实现过程中，两个第二铰接块分别安装在安装板与第一调节柱上，通过伺服液压缸调节输出轴的伸缩长度，方便带动调节轮移动，调节钢丝绳的张紧力度。
在一种具体的实施方案中，所述夹具组件包括第一V型夹具和第二夹具，所述第一V型夹具固定安装在所述支撑板上，所述第二夹具通过螺钉安装在所述第一V型夹具上。
在上述实现过程中，通过第一V型夹具和第二夹具方便适应不同粗细的钢丝绳，方便对钢丝绳夹紧固定。
在一种具体的实施方案中，所述锁紧轮的上表面上开设有多个等距分布的防滑槽。
在上述实现过程中，通过多个等距分布的防滑槽大大提高锁紧轮的防滑性能。
在一种具体的实施方案中，所述第一固定块与所述安装板之间焊接有两个对称的三角肋板。
在上述实现过程中，通过两个对称的三角肋板有利于提高第一固定块与安装板之间的结构强度。
在一种具体的实施方案中，所述支撑板上开设有多个安装通孔。
在上述实现过程中，通过多个安装通孔方便支撑板固定安装在安装板上。
上述猴车钢丝绳提升张拉紧固装置中，通过安装板上安装的两个第一固定块方便卡合轮的安装，方便装置卡合在钢丝绳上，通过矩形槽内安装的调节组件方便调节锁紧轮的高度，方便将钢丝绳抵紧在卡合轮内，防止装置在安装的过程中移动，通过调节杆组件方便调节L型支架的竖直高度，调节调节轮的位置，方便钢丝绳卡合在调节轮上，通过调节组件调节调节杆组件的角度，从而对松弛的钢丝绳进行紧固，改善因底臌或倾角造成人员安全问题，提高猴车移动的稳定性，以及安全性，通过夹具组件方便将装置与钢丝绳进行固定连接，提高装置的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本申请实施方式提供的结构示意图之一；
图2是本申请实施方式提供的结构示意图之二；
图3为图1中A处局部放大图；
图4为图2中B处局部放大图。
图中：1、安装板；2、第一固定块；3、卡合轮；4、矩形槽；5、调节组件；51、伺服电缸；52、固定座；6、锁紧轮；7、第一铰接块；8、调节杆组件；81、第一调节柱；82、第二调节柱；82、锁紧螺钉；9、L型支架；10、调节轮；11、调节组件；111、伺服液压缸；112、第二铰接块；12、支撑板；13、夹具组件；131、第一V型夹具；132、第二夹具；14、安装部；15、安装孔；16、限位槽；17、限位块；18、防滑槽；19、三角肋板；20、安装通孔。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
请参阅图1-4，本申请提供一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，包括安装板1，安装板1上安装有两个对称的第一固定块2，两个第一固定块2上均通过轴承转动安装有卡合轮3，安装板1的两侧均开设有矩形槽4，矩形槽4内安装有调节组件5，调节组件5包括伺服电缸51和固定座52，伺服电缸51安装在矩形槽4上，固定座52安装在伺服电缸51的输出端上，锁紧轮6固定安装在固定座52上，通过调节伺服电缸51输出轴沿伸长度，从而调节固定座52上安装的锁紧轮6位置，方便将卡合在卡合轮3上的钢丝绳进行紧固，调节组件5上固定安装有锁紧轮6，安装板1的下表面上焊接有第一铰接块7，第一铰接块7上铰接有调节杆组件8，调节杆组件8包括第一调节柱81、第二调节柱82和锁紧螺钉83，第一调节柱81的一端铰接在第一铰接块7上，第二调节柱82滑动安装在第二调节柱82内，锁紧螺钉83螺纹连接在第一调节柱81上，且一端抵止在第二调节柱82上，通过第二调节柱82在第一调节柱81上滑动，方便根据钢丝绳调节L型支架9安装的调节轮10的位置，通过锁紧螺钉83将第二调节柱82牢牢的固定在第一调节柱81上，调节杆组件8的下端安装有L型支架9，L型支架9上安装有调节轮10，安装板1与调节杆组件8之间固定安装有调节组件11，调节组件11包括伺服液压缸111和两个第二铰接块112，两个第二铰接块112分别安装在安装板1与第一调节柱81上，伺服液压缸111的两端均铰接在两个第二铰接块112上，两个第二铰接块112分别安装在安装板1与第一调节柱81上，通过伺服液压缸111调节输出轴的伸缩长度，方便带动调节轮10移动，调节钢丝绳的张紧力度，安装板1的上表面上安装有支撑板12，支撑板12上安装有夹具组件13，夹具组件13包括第一V型夹具131和第二夹具132，第一V型夹具131固定安装在支撑板12上，第二夹具132通过螺钉安装在第一V型夹具131上，通过第一V型夹具131和第二夹具132方便适应不同粗细的钢丝绳，方便对钢丝绳夹紧固定，通过安装板1上安装的两个第一固定块2方便卡合轮3的安装，方便装置卡合在钢丝绳上，通过矩形槽4内安装的调节组件5方便调节锁紧轮6的高度，方便将钢丝绳抵紧在卡合轮3内，防止装置在安装的过程中移动，通过调节杆组件8方便调节L型支架9的竖直高度，调节调节轮10的位置，方便钢丝绳卡合在调节轮10上，通过调节组件11调节调节杆组件8的角度，从而对松弛的钢丝绳进行紧固，改善因底臌或倾角造成人员安全问题，提高猴车移动的稳定性，以及安全性，通过夹具组件13方便将装置与钢丝绳进行固定连接，提高装置的稳定性。
在具体设置时，伺服电缸51的两侧表面上均焊接有安装部14，安装部14上开设有安装孔15，通过伺服电缸51侧表面焊接的安装部14，方便通过螺钉贯穿安装孔15固定在安装板1上，方便伺服电缸51的安装。
在本申请方案中，第一调节柱81上开设有限位槽16，第二调节柱82上固定安装有限位块17，限位块17滑动安装在限位槽16内，通过限位块17滑动安装在限位槽16上，有利于限制第二调节柱82在第一调节柱81上移动的距离。
在一种具体的实施方案中，锁紧轮6的上表面上开设有多个等距分布的防滑槽18，通过多个等距分布的防滑槽18大大提高锁紧轮6的防滑性能。
在本实施例中，第一固定块2与安装板1之间焊接有两个对称的三角肋板19，通过两个对称的三角肋板19有利于提高第一固定块2与安装板1之间的结构强度。
在具体设置时，支撑板12上开设有多个安装通孔20，通过多个安装通孔20方便支撑板12固定安装在安装板1上。
该猴车钢丝绳提升张拉紧固装置的工作原理：使用时，将卡合轮3卡合在钢丝绳上，通过矩形槽4内安装的调节组件5方便调节锁紧轮6的高度，方便将钢丝绳抵紧在卡合轮3内，通过夹具组件13方便将装置与钢丝绳进行固定连接，通过调节杆组件8方便调节L型支架9的竖直高度，调节调节轮10的位置，钢丝绳卡合在调节轮10上，通过调节组件11调节调节杆组件8的角度，从而对松弛的钢丝绳进行紧固。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)上安装有两个对称的第一固定块(2)，两个所述第一固定块(2)上均通过轴承转动安装有卡合轮(3)，所述安装板(1)的两侧均开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)内安装有调节组件(5)，所述调节组件(5)上固定安装有锁紧轮(6)，所述安装板(1)的下表面上焊接有第一铰接块(7)，所述第一铰接块(7)上铰接有调节杆组件(8)，所述调节杆组件(8)的下端安装有L型支架(9)，所述L型支架(9)上安装有调节轮(10)，所述安装板(1)与所述调节杆组件(8)之间固定安装有调节组件(11)，所述安装板(1)的上表面上安装有支撑板(12)，所述支撑板(12)上安装有夹具组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述调节组件(5)包括伺服电缸(51)和固定座(52)，所述伺服电缸(51)安装在所述矩形槽(4)上，所述固定座(52)安装在所述伺服电缸(51)的输出端上，所述锁紧轮(6)固定安装在所述固定座(52)上。
3.根据权利要求2所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述伺服电缸(51)的两侧表面上均焊接有安装部(14)，所述安装部(14)上开设有安装孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述调节杆组件(8)包括第一调节柱(81)、第二调节柱(82)和锁紧螺钉(83)，所述第一调节柱(81)的一端铰接在所述第一铰接块(7)上，所述第二调节柱(82)滑动安装在所述第二调节柱(82)内，所述锁紧螺钉(83)螺纹连接在所述第一调节柱(81)上，且一端抵止在所述第二调节柱(82)上。
5.根据权利要求4所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述第一调节柱(81)上开设有限位槽(16)，所述第二调节柱(82)上固定安装有限位块(17)，所述限位块(17)滑动安装在所述限位槽(16)内。
6.根据权利要求5所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述调节组件(11)包括伺服液压缸(111)和两个第二铰接块(112)，两个所述第二铰接块(112)分别安装在所述安装板(1)与所述第一调节柱(81)上，所述伺服液压缸(111)的两端均铰接在两个所述第二铰接块(112)上。
7.根据权利要求1所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述夹具组件(13)包括第一V型夹具(131)和第二夹具(132)，所述第一V型夹具(131)固定安装在所述支撑板(12)上，所述第二夹具(132)通过螺钉安装在所述第一V型夹具(131)上。
8.根据权利要求1所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述锁紧轮(6)的上表面上开设有多个等距分布的防滑槽(18)。
9.根据权利要求1所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述第一固定块(2)与所述安装板(1)之间焊接有两个对称的三角肋板(19)。
10.根据权利要求1所述的一种猴车钢丝绳提升张拉紧固装置，其特征在于，所述支撑板(12)上开设有多个安装通孔(20)。
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